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Sunday, July 13, 2025
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Cirba Solutions 協助豐田擴展電池回收網絡至美國全國性計劃


為實現其創建閉環電池生態系統的使命，並朝著實現碳中和目標邁進，Toyota Motor North America（豐田）宣布，將通過與Cirba Solutions合作，擴大其電池回收網絡。Cirba Solutions是一家頂級電池回收材料和管理公司。該協議通過擴展豐田的電池回收網絡並優化其末期電氣化車輛電池收集的物流網絡，包括混合動力（HEV）、插電混合動力（PHEV）和電池電動車輛（BEV）。

” Cirba Solutions的龐大且成熟的運輸和回收網絡確保豐田實現全國範圍的電池收集和回收，以降低成本和營運碳足跡，” 豐田北美商業發展部門副總裁Christopher Yang表示，” 這將使我們更接近實現可持續的、閉環的汽車電池生態系統的最終目標。”

作為北美最大的電池回收公司之一，Cirba Solutions具有豐富的經驗，提供從海岸到海岸的收集和回收網絡。豐田與Cirba Solutions的合作將侧重於從中西部和東海岸地區收集、運輸、拆解和處理末期鋰電電動車電池。處理將在Cirba Solutions的俄亥俄蘭開斯特設施進行，該設施最近根據《兩黨基建法案》獲得了8200萬美元的能源部資助。這個設施將使用先進技術從廢棄和報廢的電池中提取重要礦物，回收率高達95%，然後將電池等級的金屬重新投入供應鏈。

Cirba Solutions首席商務官Jay Wago表示：” 與豐田的合作有助於實現可持續閉環電池供應鏈的長期願景。出於共同目的，並且隨著豐田在北美不斷擴大的電動車型，我們很自豪能夠成為合作夥伴。”

豐田目前每年從其經銷商網絡收集約25,000個二手汽車電池，主要是其混合動力電動車中使用的鎳氫電池。預計隨著豐田未來售賣的電池電動車數量增加，電池的數量，特別是末期鋰電電池，將會上升。通過與Cirba Solutions的協議，豐田預計將整體運輸和物流成本降低至少70%，根據2022年的數據，這將減少收集和回收活動的平均行駛里程，從1251英里減少到582英里，并且將焦點放在中西部和東海岸地區。在某些情況下，例如辛辛那提地區，這種新的回收合作應該將這些活動的總里程減少約94%。此外，公司預計通過減少為收集和回收活動行駛的里程數，將能夠大幅減少與運輸相關的排放。

在全球范圍內，豐田已經是電動車的全球銷售冠軍超過25年，而在北美，豐田自2000年以來已經售出了超過620萬輛插電混合動力車和混合動力車。憑藉數十年的電動車在市場上，豐田致力於如何回收、翻新或重新利用其電動車輛中使用的電池，這個數字在未來幾年可能會增加。事實上，豐田預測，到2030年，其末期電池的數量可能會翻倍。

該公司還有一家新的汽車電池工廠，名為Toyota Battery Manufacturing North Carolina（TBMNC），目前正在建設中，預計2025年投產，總投資額將近140億美元。該北卡羅來納工廠于2021年首次宣布，將分階段增加生產，并將支持在北美組裝的汽車創造5000多個新的就業機會。

MINI Cooper Electric 添加 JCW 套件吸客


擁有218匹電動馬力（160千瓦）和最大扭矩330牛頓米的 MINI Cooper Electric（綜合電耗：根據WLTP測試為14.7-14.1千瓦時/100公里；綜合CO2排放：0克/公里）以零排放的優勢脫穎而出，尤其是它能在僅6.7秒內實現0到62英里的衝刺。搭載在 MINI Cooper Electric 中的高壓電池，容量為54.2千瓦時，使其在WLTP測試週期中的續航里程達到250英里。Sport Trim 的許多細節強調了品牌的賽車基因 – 源於包括上世紀六十年代在蒙特卡洛拉力賽中的三次勝利在內的眾多賽車成功。

MINI品牌主管 Stefanie Wurst表示：“全新 Sport Trim 的全電動 MINI Cooper 結合了對標誌性設計、傳奇性能和可持續出行的激情。它是效能和駕駛樂趣的典範。”


全新的John Cooper Works標誌以其傳統的紅、白和黑色調以及八角形前格柵上象徵性的方格旗帜而脫穎而出。Sport Trim 的MINI Cooper Electric 在外觀上展現出強而有力的形象，其中包括十幅Lap Spoke 2-tone設計的18英寸輪毂和引人注目的紅色JCW制動卡鉗。車身上的引擎蓋條紋彰顯其運動特性。MINI Cooper Electric Sport Trim 標配前後引人注目的擾流器。前格柵周圍和標誌均採用高光澤黑色。視覺上的亮點包括對比鮮明的車頂和Chilli Red顏色的後視鏡蓋。


MINI LED頭燈具有獨特的燈光特徵。選擇JCW簽名後，前燈只顯示兩條水平條紋作為日行燈，強調新MINI Cooper Electric的極簡主義設計。矩陣尾燈的圖形強調了車輛後部的寬度。

JCW座椅結合了合成皮革和紅色縫線，並在肩部採用了多色織物。黑色和紅色的色調在門內飾和儀表板的2D織物上得以延續，其中乘客側飾有JCW特有的方格旗帜圖案。


直徑為240毫米的中央高分辨率OLED顯示屏匯集了與車輛相關的數據，提供有關導航、媒體、電話和氣候設置的信息。通過MINI Experience Modes，它提供了個性化的新可能性。其中包括受到John Cooper Works啟發的GO-KART Mode，該模式使顯示和內部照明呈現炭黑和紅色。除了特殊的GO-KART聲音外，該模式中油門踏板的優化反應還增強了運動感。

MAXUS MIFA 7 純電 MPV 香港一換一 $399,000 開賣


上汽大通與英之傑集團於2023年底再下一城，雙雄再次聯手，挑戰冠軍銷量，引入全新中型家庭七座MPV MAXUS MIFA 7。全新MAXUS MIFA 7以突破性低車高、寬敞舒適車廂、極致駕駛體驗、安全至上設計見稱，不但能靈巧進出香港狹窄擠迫的車道及停車場，且能滿足家庭日常出行需要。全新MAXUS MIFA 7設計簡約優雅，沿用新能源汽車密封式造型，科技感強烈，兩側燈組採用獨特的向下延伸淚形設計，泵把選用沉實優雅的黑色，前保險桿及包圍線條俐落。車身外型設計輕巧，不足1.8米的車高能更靈活進出香港絕大部分停車場。


純電驅動帶來的極致（Maximum）寧靜及平順的行車表現，可謂完美配合針對家庭出行需要的七座MPV！全新MAXUS MIFA 7選用全球最大汽車電池供應商—寧德時代生產的90kWh三元鋰電池，前置馬達前輪驅動，輸出馬力244ps及最大扭力350Nm。八成車身結構採用高強度鋼製，其中兩成多是超強度鋼製，有助減低車重之餘，亦增加車身剛性，抵抗變形能力高。全新MAXUS MIFA 7設三種駕駛模式及三級動力回收，穩重及長軸距的車身配搭四輪18吋合金輪圈連低噪輪胎，頭獨立麥花臣與尾五連桿式的懸掛設定，為MPV車型帶來加速快感與謐靜平穩兼備的過癮體驗！




續航力與電能方面，MAXUS MIFA 7在WLTP測試標準下最高續航里程高達480km，電動性能無可匹敵，以120kW的DC直流電快速充電系統，只需40分鐘便可充電由5%到80%，為電能家庭車的極致示範！英之傑集團更加倍售後支援，EV電池8年╱200,000公里（以達者為先）的電池保養期！

車廂設計寬敞，近5米車長及約1.8米車闊的尺寸締造闊落舒適空間，既為前排提供靈活的駕乘空間，亦為中後排乘客製造充裕的下身舒展空間。前排設側窗採用夾層隔音玻璃，前排座椅更具冷暖電動功能，可按乘客需要隨時轉換。中排獨立大班椅留有寬闊通道，不用摺疊座椅亦能讓乘客輕鬆走進後排。三個座位能插入ISOFIX裝置，固定兒童安全座椅。全景式玻璃天幕面積達1.1m2之大，採集自然光，為郊遊營造美好氛圍，為同級家庭車獨有設計。電動滑門開啟寬度及車廂高度分別達0.7米及1.2米，乘客輕易進出車廂。車身顏色方面，全新MAXUS MIFA 7提供4種標配選擇，包括：別注的隕石灰配黑頂、珠光白、冰翠綠及曜石黑等，內飾亦提供可可棕雙色及雲舒白雙色兩種選擇，不同品味及個性的駕駛者都能挑到匹配的顏色。


全方位智慧（Intelligent）安全系統為行車帶來絕佳的保護！安全輔助科技對於以家庭為本的家庭七座MPV尤為重要，有利及早控制龐大車身，全面保護車中老幼，避免意外發生！全新MAXUS MIFA 7尤為重視行車安全，全面的駕駛輔助系統及智慧保護配備傲視同儕。其配備的主動及被動安全配備多不勝數，全車11個安全氣囊成為每段路途最強大後盾，能應付路面不同突發情況。其他安全配備包括：AEB自動緊急制動系統、ELK緊急車道保持系統、FCW 前方撞擊警示系統、LDW車道偏移警示系統、360°全景影像。

MAXUS MIFA 7 規格
電池容量：90kWh、三元鋰電池
最高續航力：480km WLTP
最大馬力：244 PS
最大扭力：350 Nm
車輛總重量：<2,900kg
長x闊x高：4,910 x 1,855 x 1,756mm
一換一意向價：HK$399,000

Volkswagen Amarok 第三度榮獲「國際皮卡大獎」


Amarok在里昂的Solutrans 2023物流和運輸展上榮獲了一項重要獎項。Volkswagen 商用車的Amarok第三次贏得了每兩至三年頒發一次的「國際皮卡大獎」（IPUA）。

這意味著自2011年以來，這款皮卡已經三次榮獲該獎項。而在2024年和2025年，新的Amarok與合作夥伴福特的Ranger共同榮登首位。由交通記者組成的評審團在去年十月在希臘大陸進行的試駕中對這款於2022年底推出的新車型給予了高度評價。

國際年度最佳商用車和國際皮卡大獎評審團主席Jarlath Sweeney表示：“在上個月在希臘舉行的IPUA 2023集團測試中，新的Amarok給人留下了深刻的印象。儘管是一個合作項目，但Volkswagen 商用車的設計團隊成功地保持了公司獨特的風格和駕駛特點，這一點得到了客戶的證明。

“這是IPUA的第七屆，新一代Amarok在2011年和2017年升級版本的勝利的基礎上再次蟬聯冠軍”，Sweeney繼續說。


因此，Amarok的最新型號一直在首次、第四次和第七次國際皮卡大獎中擊敗競爭對手贏得該頭銜。在里昂的頒獎典禮上，Volkswagen 商用車品牌管理委員會成員Karl Bernqvist表示：“Amarok是一款在道路和越野上都表現可靠的皮卡。它在兩個方面都給評審留下了深刻印象。2024年和2025年的‘國際皮卡大獎’意味著Amarok在僅僅14年的生產中已經實現了‘三冠王’。這種信任的展示榮譽了Volkswagen 商用車的整個團隊。我們要說聲謝謝！”

截至2023年，這款新的皮卡在大多數市場都可以訂購，引起了道路和越野方面的廣泛關注。由於在生產初期的升級階段，Amarok車型的需求在某些情況下高於供應。在某些市場上，某些Amarok車型的2023年庫存已經售罄。

Volkswagen 商用車將這款新的皮卡以TDI柴油車輛的形式引入德國和歐洲，提供四種引擎/變速器變種；在歐洲以外的其他市場，還提供汽油版本、單頂艙車型和較小的柴油變種。

根據配置的不同，超過25個輔助系統、最大12.3英寸屏幕的顯示、數字和模擬控制的實用混合，以及高質量的材料確保新Amarok車內提供了一種高級感。多達1.19噸的有效載荷、最大3.5噸的拖曳重量和改進的貨箱設計，使新Amarok能夠應對各種工作和休閒活動。

新的Amarok提供五個型號系列：Amarok、Life和Style，以及頂級版本PanAmericana（越野風格）和Aventura（獨特風格）。在歐洲，新的Amarok設計為四門雙頂艙皮卡。新Amarok的全長為5350毫米，比前代車型長約10厘米。3270毫米的軸距增加了173毫米。這為雙頂艙提供了更多的空間。

技術和新的設備，包括眾多輔助系統和360度攝像頭圖像，還使越野駕駛變得更加輕鬆。新車現在的涉水深度為80厘米，而不是之前的50厘米。短前懸和強大的引擎/變速器組合也為此做出了貢獻。


2.0升渦輪柴油版本的功率為125和151千瓦，還提供177千瓦的3.0升六缸柴油版本。根據不同的型號系列，新的Amarok可提供六速手動變速器或十速自動變速器。TDI直列和V型引擎提供405至600牛頓米的扭矩。所有型號均配備標配的4MOTION全輪驅動，可作為可啟動的（2H、4H、4L）或可擴展的可啟動全輪驅動（4A、2H、4H、4L）。這些頂級版本通過多片離合器實現前後軸之間的可變和自動功率分配。因此，新的Amarok具有足夠的動力來拉動大型負載，或者即使在具有挑戰性的森林或建筑現場地形上也能前進。

新的Amarok以39,598.00歐元（包含增值稅的47,121.62歐元）的淨價在德國上市。這款優越的日常伴侶已經配備了LED頭燈、多功能方向盤、動態路標顯示、10英寸信息娛樂系統、帶機動制動的後方停車距離控制和後視攝像系統。

Forza Motorsport 獲得 The Game Awards 2023 年最佳運動/賽車遊戲獎項


《Forza Motorsport》獲得 The Game Awards 2023年最佳運動/賽車遊戲獎項！另外《Forza Motorsport》第3版更新將於12月14日推出！加入德國的霍根海姆賽道，還有新車已準備好在職業模式當代巡迴賽、新的特色多人遊戲系列和對戰賽事！

Game Pass遊戲得獎名單
《Hi-Fi RUSH》最佳音效設計
《Forza Motorsport》最佳運動／競速遊戲、最佳無障礙創新
《Sea of stars》最佳獨立遊戲
《COCOON》最佳獨立新作
《特戰英豪》最佳電子競技遊戲

其他Xbox遊戲
《Alan Wake 2》最佳遊戲導演、最佳劇情、最佳美術指導
《Cyberpunk 2077》最佳營運遊戲
《Street Fighter 6》最佳格鬥遊戲
《機戰傭兵 6：境界天火》最佳動作遊戲

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Volkswagen 旗艦電動 ID.7 英國 55,570 鎊起開賣


ID.7是Volkswagen 首款全電動中大型車，也是品牌頂級ID車型。該車在今年4月的全球首秀後已獲得積極的評價，得益於其流線型設計、豪華功能和卓越的能效。首批車型為ID.7 Pro Launch Edition，支援最高175千瓦的快速直流充電，並提供極具吸引力的384英里行駛續航里程。預計將於2024年推出的大容量電池版本將可實現最高200千瓦的充電功率，預計行駛里程約430英里，足以一次行駛從倫敦到愛丁堡的距離而無需停車。

動力來自新開發的APP550驅動單元；這是迄今Volkswagen ID車型中最強大、最高扭矩的電動驅動馬達，最大功率達210千瓦（286 PS）。ID.7長度接近五米，其空氣動力學設計搭載優雅傾斜的車頂和溜背車型，使其在這個大小的車型中實現了驚人的低風阻係數，僅為0.23 Cd。長軸距和短懸垂也為乘員提供了卓越的空間。


豪華、高品質的材料搭配平穩的駕駛和優越的噪音抑制，確保寧靜、輕松的旅程。舒適性還可以透過Volkswagen 全新的選購選項——ergoActive高級座椅進一步提升，該座椅已獲得德國健康背部促進運動（AGR）的認證。新的前排座椅配備創新的按摩程序、自動空調和針對脊柱和骨盆區域肌肉群的先進激活功能。

智能空調可根據駕駛者靠近車輛的方式自動啟動，提高室內溫度。最佳的輔助系統也包括Travel Assist with swarm data，該系統在高速公路上以90公里/小時以上的速度實現輔助換道，以及具有最多50米距離的自動停車和記憶功能。

新的全景天窗配備智能玻璃，可通過觸控控制在不透明和透明之間切換。與ID.7的許多其他功能一樣，天窗也可以通過自然語音命令使用，使用新的IDA語音助手。ID.7配備了一個抬頭顯示器和一個新的38厘米（15英寸）的信息娛樂操作和顯示概念，配有自由分配的收藏夾按鈕，並根據客戶反饋，具有控制車廂溫度的發光滑塊。


Volkswagen 英國總監羅德·麥克勞德表示：“我們很興奮向客戶介紹ID.7。我們知道許多人，包括許多商業司機，一直在熱切地等待它的到來。ID.7是一個極具吸引力的套裝，提供了令人印象深刻的獨家技術、豪華舒適和非常高的日常可用性。”

從2023年11月9日至2024年1月2日期間，零售客戶訂購ID.7的將獲得免費的Ohme牆壁充電器，或者由Elli旗下的We Charge提供的£750充電信用。顧客可以選擇7千瓦的Ohme Home Pro充電器（五米帶線）或7千瓦的ePod充電器（非帶線），而£750充電信用有效期長達三年。

此外，Volkswagen 還提供£3,000的定金補助，以及Volkswagen 金融服務提供的4.9%的個人合同計劃（PCP）；同時還提供了一個單獨的固定價格保養計劃供顧客購買。

Porsche Leipzig 工廠慶祝生產第二百萬輛車


保時捷 Leipzig（萊比錫）工廠員工們正慶祝一個特殊的生產里程碑。今天，第二百萬輛保時捷車型在萊比錫生產線上下線，這是一輛深金屬色的Panamera Turbo E-Hybrid。這輛高性能轎車現在正前往杜拜的一位客戶手中。Panamera車系自2009年起在萊比錫運營。“萊比錫工廠的成功故事與Panamera密切相關，”保時捷萊比錫有限公司董事會主席格爾德·魯普表示，“就像這個地點本身一樣，這款車型代表著增長和變革。”


從2009年開始，Panamera最初是在保時捷集團內部生產和上色的。這家裝配廠首次於2002年開業，當它擴建為一個完整的工廠時，它將Panamera打造成了一輛“真正的萊比錫人”，第二代生產於2016年。2013年11月，該地點的第一個車身製造廠和油漆車間開始生產。“擴建為一個完整的工廠是對該地點的一個開創性的決定，”魯普表示，“作為一個完整的工廠，我們可以從車身結構到最終裝配，生產整個車型。這為新車項目和持續增長打下了基礎。”如今，保時捷在中德地區是一個重要的經濟推動者和雇主，該工廠雇用了超過4400人。“我們的員工是我們最大的成功因素。如果沒有我們團隊的奉獻，我們無法克服許多挑戰，”魯普表示。近年來，該工廠已發展成為電動汽車技術的中心。將來，將有可能在同一條生產線上靈活製造三種動力train – 燃燒、電動和混合驅動。


保時捷 Leipzig 工廠已經贏得多個獎項，包括“智能工廠”方法的獎項。其目標是以最佳方式為未來準備工廠及其流程 – 使其智能、數字化並聯網。可持續性也是該工廠戰略的一個核心方面。這包括Zero Impact Factory的願景——即一個不留下生態足跡的生產過程。獎項包括德國可持續建築委員會（DGNB）的白金評級和2021年的Lean＆Green管理獎。去年11月，該工廠獲得了2023年的著名“年度工廠”獎。這是國際上最重要的行業競賽之一，由Kearney企業咨詢公司與出版商SV Veranstaltungen和《Produktion》雜誌共同頒發。

Toyota 燃料電池車 MIRAI 迎來部分升級


TOYOTA 宣布對其氫燃料電池車（FCEV）MIRAI 進行了一系列升級，新車型將於 12 月 18 日正式發售。

改良版內容如下：
1. 新增「Toyota Safety Sense」的最新功能，包括前方車輛和彎道的主動減速輔助以及方向盤輔助，提升整體安全性能。
2. 強化「Toyota Teammate」功能，包括「Advanced Drive（渋滞時支援）」和「Advanced Park（含遠端控制）」，實現高速道路堵車時的運転輕鬆度和安全可靠的停車輔助。
3. 擴大採用12.3英寸TFT彩色儀表板，提升視覺效果，同時引入全新的64色室內環境照明，打造更為舒適的駕乘空間。
4. 配備行車記錄器，以及透過專用手機應用程式實現無需觸碰屏幕即可遠程操作的數位鑰匙選項，可實現車門鎖定、解鎖和引擎啟動等功能。

此次升級的MIRAI售價為7,261,000日元至8,610,000日元（含消費稅）。


這次TOYOTA對MIRAI的升級可謂匠心獨具，不僅在安全性能上有所提升，更加入了先進的科技配備，提升了駕乘體驗。新的彩色儀表板和室內環境照明的引入，不僅增添了豪華感，更提升了整體車內視覺享受。而能夠透過智能手機應用程式實現無觸碰操作的數位鑰匙，更加符合現代生活的便捷需求。總的來說，這次的MIRAI升級讓人期待不已，TOYOTA再次展現了對技術創新和用戶體驗的高度關注。

Toyota bZ4X 純電 SUV 抵港！一換一開賣價 HK$349,860


Toyota bZ4X 車頭採用錘頭式設計並配置極致銳利的「4眼」LED頭燈及一體式尾燈組合，目露霸氣；車頭頂部及兩側，車尾特有的左右獨立尾翼均具空氣力學擾流設計，降低風阻並提供更穩定的行車與續航表現，進一步彰顯其跑格個性，亦配備20吋合金輪圈，配合全黑色及5款雙色車身顏色任君選擇！


bZ4X的空間感與舒適度毋庸置疑；受惠於eTNGA底盤及2,850mm長軸距設計，前後排乘客距離高達1000mm，創造無比寬敞的車廂空間；儀錶板及車廂內多處以高級纖維織布包裹讓駕乘者更感靜謐。同時，全景天幕連電動幕簾讓你的視野更開揚，瞭闊視野把互動幻想伸延至天際，讓你和家人、好友更能放鬆享受駕乘旅程，有如安坐家中般舒適。


標準配備前排冷暖通風座椅及雙區域自動恆溫冷氣系統，即使不同天氣或季節，你更享受在車內的美好時光和旅程。車內多處收納空間也盡得其用，加上441公升特大尾箱連腳控電尾門，兩層底板靈活實用，讓你和家人朋友隨時隨地帶同各樣裝備展開旅途。


豐田銳意將bZ4X以及將來bZ車系締造成純電動車新典範，賦予駕駛者得心應手的駕駛體驗。bZ4X是首部搭載eTNGA純電車型專屬底盤的車款，設計上將行車電池裝置在車底；底盤與電池一體化的設計，使bZ4X重心更低並且平均分配重量和位置，也提高車架剛性、操控性能及駕駛安全。廠方設計輕量化車身，亦讓力量傳遞細緻精準，動能隨傳隨到。


累積超過30年無數電池數據、改良與實踐，bZ4X採用由豐田與Panasonic共同研發及製造的高品質行車電池，容量71.4kWh，具備電池冷卻功能，續航力高達436公里^。快速充電由10%-80%只需短短30分鐘，完美滿足你的日常用車需要，再無續航之憂；全新的電能驅動系統，最大馬力輸出203PS (150kW)、最大扭力達266Nm。而bZ4X配備剎車動能回收系統，讓駕駛者能夠自由選擇動能回收的時間，完美展現廠方出色的科研成果以及細心、人性化的設計。


作為豐田第一部純電之作，bZ4X的娛樂配備和行車科技均應有盡有，包括：7吋全電子儀錶及多功能顯示屏、12.3吋原廠輕觸式屏幕音響系統連無線Apple CarPlay及原廠導航系統、原廠JBL高級音響系統連9個喇叭、Qi電話無線充電裝置、前排放射式加熱系統、豐田首度採用的旋鈕式排檔等；其中7吋全電子儀錶及多功能顯示屏更是採用全新佈局，從用家角度出發，駕駛時觀看儀錶更方便；車廂內各項人性化的智能操控設備配合時尚設計。

查詢：2884 7999（九龍灣旗艦店）

Bentley 使用電動車作緊急應變車隊


Bentley 賓利汽車全新升級英國總部克魯工廠的緊急應變車隊，這次引進了 Volkswagen ID.3和 Volkswagen ID.Buzz Cargo 兩款純電動車型，為日常醫療急救和場外活動提供服務。這兩款純電動車在工廠內可以輕鬆地透過超過36,000塊太陽能板提供的107個充電站進行充電。 這次電動化升級不僅是賓利品牌實踐「Beyond 100」商業策略的一部分，也是永續發展長期承諾的重要舉措。


新引進的純電動車不僅將賓利汽車總部工廠週邊社區的噪音污染降到最低，而且從技術角度來看，更符合園區內10英里/小時的限速要求。此外，再也不必面對燃油車所帶來的變速箱和柴油碳微粒濾清器的壓力。

這次的措施不僅展現了賓利對創新科技的執著追求，更是為了提升工廠內部的永續性，提供員工更乾淨、更環保的工作環境。 賓利汽車以一貫的卓越品質和對社會責任的承諾，為香港的車迷和消費者樹立了積極的榜樣。期待這種環保理念能夠在更多汽車製造商中推廣，為我們的城市創造更美好的未來。

Toyota Sport Crossover Concept 暫定 2025 前推出到歐洲市場


Toyota Sport Crossover Concept 這款概念車在呈現出流線型氣質和獨特的快背線條，將成為公司專屬電池電動車系列的設計標誌。它將為首次選擇電動車的消費者提供吸引力，同時成為SUV的時尚替代品。提供最大的舒適性，結合了五門、寬敞的後備箱和寬敞的後排腿部空間。


這款運動跨界概念車最早在今年四月的上海車展上亮相。它是由比亞迪豐田新能源汽車技術有限公司（BTET）開發的，這是由豐田和比亞迪在中國成立的合資企業，面向中國和歐洲市場。通過其多元化策略，豐田展望未來，通過實際推出一系列擁有先進替代燃料和零排放動力技術的產品，實現碳中和。


在歐洲，豐田計劃在2026年之前推出六款專屬的電池電動車型。一系列多樣化的電氣化產品將有助於推動豐田歐洲向2035年僅提供零排放車輛的目標，並在2040年實現完全碳中和。

這款Toyota運動跨界概念車以其獨特的外觀和未來導向的電動技術為人們帶來一場視覺盛宴。不僅擁有流線型的車身和快背的線條，還將成為豐田電動車系列的設計巅峰。


對於首次考慮轉向電動車的消費者來說，這款概念車提供了極具吸引力的選擇，同時也是SUV的時尚替代品。五門設計、寬敞的後備箱和大氣的後排腿部空間，為駕乘者帶來極致的舒適體驗。

值得一提的是，這款車型不僅在中國市場受到矚目，而且豐田在歐洲的電動發展計劃也備受期待。豐田的碳中和愿景將透過引入一系列先進的零排放動力技術產品，實現更加可持續的出行方式。在未來幾年內，我們將見證這款令人振奮的電動車型的登場，為我們的道路增添一抹璀璨的未來光彩。

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 讓人興奮的四葉草


重返香港的 Alfa Romeo，我們早前測試過 Giulia 跑房車和 Alfa 百年史上首部 SUV Stelvio 的 280 匹 GTS 型號，現繼而有 Alfa 中的最高性能 Quadrifoglio；「四葉草」型號就如寶馬的 M、平治的 AMG、Audi 的 RS 等一樣，Alfa Alfa Romeo 就用「Quadrifoglio」，Stelvio Quadrifoglio 在推出時曾在 Nurburgring 造出量產 SUV 最快圈速記錄，買下它需要 $1,438,000，另一部 Giulia 的 Quadrifoglio 則賣 $1,408,000。


Stelvio 車系最先在 2017 年推出，4.7 米的長度大概等如 Audi Q5、平治 GLC、寶馬 X3 那類中形 SUV 大小，車系 2022 年小改到現時這個模樣，即 LED Matrix 頭燈有「3 個『C』」字的日行燈/指揮燈，有新圖案的全 LED 尾燈用煙燻色燈殼和亮黑色「眼線」；Quadrifoglio 型號的三角形鬼面罩的內框加有幾格「格仔」，前泵把左右兩邊的「C」形地方大大舊的凸出來，黑膠風口裝飾件之內有翼片，頭冚有兩排三孔的散熱孔，前沙板有「四葉草」標誌，輪拱和裙腳與車身同色，用 20 吋五孔拋光輪圈，尾泵把有不同款的一整塊黑膠裝飾、Diffuser 和四條尾喉，加錢可另購有碳纖喉嘴的 Akrapovic 排氣系統、碳纖鬼面罩框、鏡殼和尾翼。　


Quadrifoglio 型號的車廂設計與試過的 GTS 一樣，在望遠鏡形盒內的儀錶同是在 2022 年小改時改為全 TFT 顯示，細圓芯的細軚盤同設有巡航系統、HDC 落斜限速系統按鈕以及撻火制。作為 SUV 也好、高身房車也好，車子設有兩截大天窗、雙區冷氣、無線充電、Harman Kardon 音響、後排風口、門邊格、前座椅背繩網格、電動尾門、彈低後座椅背的尾箱拉柄，只有單色的氣氛燈火有 5 段光暗調校。Quadrifoglio 版本的錶板中層、門板和中橋用上啞色有紋的真碳纖裝飾件；軚盤撻火制變為紅色，「6 點」柱有「瀝架」碳纖裝飾和「四葉草」標誌，「3、9 點」扼手位用猄皮；四塊門檻片亦有「四葉草」標誌；貼腰的座椅改為全黑皮。三款儀錶圖案改為只得兩個黑框的「Evolved Relax」和黑白色傳統指針「Heritage」，兩款的中央顯示區同可「碌」出「車仔」跟線、G-force 錶、耗油量、跳字車速，轉數錶內另可「碌」出羅盤、胎壓、哩數、「四葉草」標誌，Quadrifoglio 特有的「Race」圖案有一個大轉數錶，轉數上升時有白色色框跟著紅色的指針走，紅區有「四葉草」標誌，正中央的波段顯示比「Evolved Relax」和「Heritage」縮在一角的數字易看得多。中台屏幕同有油溫/Boost Gauge/扭力錶、四驅分動、耗油量版面可以 Show 出來，特有的 Performance 頁面有 Drag Race 加速計時。


機械設計上，Quadrifoglio 採用的全鋁 2.9 升雙渦輪增壓 V6 引擎最初推出時有 510 匹/600 牛頓米輸出，2022 年小改時升至 520 匹。「Alfalink」懸掛系統，前輪雙搖臂有能隔掉路面雜訊而保持軚感清晰的「半虛擬」轉向軸幾何，後輪是能保持角度準確的「四條半」連杆，Quadrifoglio 特有 Active Suspension 即電子控制 Adaptive 吸震器。後軸有機械式限滑差速器，給予車子更高穩定和靈活性和轉向極限。「Q4」四驅系統平常以後驅先決，踩油踩甩尾轆時前軸可獲 50% 扭力。「偷輕」的地方同有碳纖維傳動軸，鋁質懸掛、頭冚、車門、沙板、尾箱蓋，50:50 平衡重量分佈。Brake-by-wire 的 Integrated Braking System（IBS）制動系統，制動泵、動力輔助和穩定系統全綜合於一組輕巧的組件內，帶來更快制動反應。安全和輔助系統同有前撞警示和自動煞車、離線「嘟嘟」和閃燈警示、跟速跟距自動巡航系統。



相比 0-100km/h 加速需 5.7 秒的 280 匹 GTS，這部 Stelvio Quadrifoglio 只需 3.8 秒，加速力度由我們所說 GTS 的「不算很癲」變為很癲，你想怎樣它便怎樣，引擎聲浪「雄雄」聲，每腳踩油時有一點兒 Turbo Lag，8 速波箱在比 GTS 更高的 6,500rpm 紅線之下要密密轉波，每波算是「短氣」，長長的鋁質軚盤 +/- 撥片，扭軚角度多一點仍接觸得到，軚感是輕巧得來感覺直接那種。設在中橋上意大利國旗圖案旁的 Alfa DNA Pro 行車反應系統，同有「D」for Dynamic、「N」for Natural 和「A」for Advance Efficiency 三個模式來改變油門、軚盤、波箱、四驅分動、穩定系統反應，「Pro」在有 Quadrifoglio 特有的 Race 模式，有最敏銳的油門反應、加硬懸掛、響喉、150 微秒轉波時間，用它時轉波波波「Chok」頸，尾喉變得「隆隆」聲，懸掛較為彈跳，若嫌太硬的話 DNA 轉盤制內另有「懸掛」按鈕，可在 Race 模式時將吸震器改為「MID」和在「D」模式時改為「Soft」軟化一下。車子基本上就是一部由跑房車扮出來的 SUV，在感覺輕巧的行駛反應下，貼路性能、操控反應、維穩反應、軚感全是一流，越深入的開，嘴巴越大的笑，以它容許的速度「片」彎，其他 SUV 更不用說電動車已不知飛了往何處去。


全鋁的 2.9 升雙渦輪增壓 V6 引擎最初推出時有 510 匹/600 牛頓米輸出，2022 年小改時升至 520 匹。


輪拱和裙腳與車身同色，用 20 吋五孔拋光輪圈。


Quadrifoglio 版本的錶板中層、門板和中橋用上啞色有紋的真碳纖裝飾件。


Alfa DNA Pro 反應系統同有 D、N 和 A 和「Pro」特有的 Race 模式，轉盤內另有「懸掛」軟硬制。


8 速波箱在 6,500rpm 紅線之下要密密轉波，每波算是「短氣」。


特有的「Race」圖案有一個大轉數錶，轉數上升時有白色色框跟著指針走，中央的波段顯示易看得多。


嫌懸掛太硬的話可在 Race 模式時將吸震器改為「MID」和在「D」模式時改為「Soft」軟化一下。


撻火制變為紅色，「6 點位」柱有「瀝架」碳纖裝飾和「四葉草」標誌，「3、9 點」位用猄皮。


中台屏幕特有的 Performance 頁面有 Drag Race 加速計時。


加錢可另購有碳纖喉嘴的 Akrapovic 排氣系統、碳纖鬼面罩框、鏡殼和尾翼。


尾泵把有不同款的一整塊黑膠裝飾、Diffuser 和四條尾喉。

基本規格
引擎設計：V6 雙渦輪增壓引擎
排氣量：2,981 cc
最大馬力：520 匹 / 6,500 轉時
最大扭力：600 牛頓米 / 2,500 轉時
波箱設計：8 前速自動波箱
體積：4,701 X 1,955 X 1,689 mm
重量：1,830 kg

詳盡規格表

售價：HK$1,438,000 起
網址：http://www.alfaromeo.com.hk/
查詢：3911 1931（Azzurri Automobile Limited）

文、攝：James Chan
編：Teddy Leung

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香港有得訂！香港限量四部 Alfa Romeo Quadrifoglio 100° Anniversario 百周年特別版


為慶祝品牌備受追捧的標誌性Quadrifoglio（四葉草）車系誕生100周年，Alfa Romeo於六月份推出了全球限量的Giulia和Stelvio車型的「Quadrifoglio 100° Anniversario」100周年特別版。兩款車型全球限量生產分別為100部，香港共獲得四部的配額，並隨即售罄。凝聚百年創新和精益求精的第一部限量版Giulia Quadrifoglio 100° Anniversario今天抵港，成為全球首部量產的右軚限量版車型。進一步凸顯了這款珍貴車輛的獨特地位和收藏價值。為紀念這一重要里程碑，Alfa Romeo在香港陳列室舉行了新車交付儀式，慶祝這輛象徵著高貴意大利運動精神和卓越工藝的收藏車抵港。


自從1923年4月15日，車手Ugo Sivocci在Targa Florio賽事中駕駛史上第一輛Alfa Romeo RL「Corsa」版本取得勝利以來，已經過去了一個世紀。這輛車上首次出現了幸運的Quadrifoglio Verde標誌。從那時起，Quadrifoglio已成為Alfa Romeo DNA的象徵，代表著高貴的意大利運動精神，並標誌著品牌最高性能車型。


Giulia和Stelvio「Quadrifoglio 100° Anniversario」的限量版引以為傲地展示了品牌歷史的標誌，由Alfa Romeo的Centro Stile以現代風格重新詮釋。設計師們保留了其堅固和優雅的特點，並在顏色方面進行了改進，以喚起品牌的輝煌和著名的競賽勝利。搭載了源自法拉利的2.9升全鋁合金V6渦輪增壓引擎，最大馬力達520匹，配備機械式可限滑差速器和優化的碳纖維傳動軸，提高了穩定性、靈活性和過彎速度。限量版車型換上金色100周年Quadrifoglio（四葉草）特別版的徽章、金色制動卡鉗、可見碳纖維前格柵和後視側鏡。內飾方面，附有金色可見縫線和儀表板上慶祝100周年特別版的徽章，採用豪華的碳纖維主導的運動環境，車廂組合強調了3D裝飾，碳纖維裝飾的皮革和Alcantara軚盤，深色的門柱和車頂組合起來增強了運動氛圍。

愛快‧羅密歐 (Alfa Romeo) 香港陳列室
地址：香港灣仔告士打道151號資本中心地下A號舖
服務時間：星期一至六上午9時至晚上8時
星期日及及公眾假期上午10時至晚上7時
電話︰(852) 3911 1931
銷售熱線︰(852) 9749 4947
電郵︰[email protected]

林寶堅尼香港藝術車慈善展覽


今年為意大利超級跑車林寶堅尼品牌(Automobili Lamborghini) 誕生60週年，林寶堅尼香港響應全球慶祝活動，於本月2至10日於灣仔星街林寶堅尼香港陳列室舉辦「林寶堅尼 852 藝術車慈善展覽」，由本地著名街頭藝術家 Alex Croft 為活動創作主題畫作，分別以壁畫及藝術車形式呈現，同時聯同59位本地藝術家、名人、設計師等不同界別人士，創作總共60部1:18藝術車，於展覽中展出並作慈善義賣。今日（12月1日）舉辦的開幕活動得到不少藝術車創作的參與者及其親朋好友出席支持，活動上，林寶堅尼香港董事總經理黃錦培先生、林寶堅尼香港董事黃卓徽先生為展覽揭開序幕。


林寶堅尼向來以極具辨識度的比例、清晰的輪廓、精準的線條和光潔的表面為大家所認識，當中，Y 字型及六角形幾何元素更是品牌多年來的標誌性設計，結合60年來不斷創新和追求完美的美學表達，造就了擁有獨一無二的林寶堅尼。

為了延續品牌對幾何美學的探索，林寶堅尼香港特別請來以繪畫建築物壁畫聞名的本地街頭藝術家Alex Croft，為是次慈善展覽設計主題壁畫。 Alex Croft 是香港著名壁畫作品之一——荷李活道上標誌性巨型壁畫的創作者，受香港建築風格所啟發，以幾何圖形及鮮明色調生動地重現了老香港的懷舊韻味，成為香港最具人氣的打卡熱點。

Alex Croft 為林寶堅尼創作是次壁畫時，沿用與林寶堅尼設計基因不謀而合的創作風格，以簡潔明快的線條配合高辨識度的幾何元素，去創造獨特的視覺效果。Alex在闡述這次設計概念時表示：「設計參考了建築物上常見的瓷磚圖案，以幾何元素把圖案重複演繹，以不同顏色創建深度，描繪出藍天下的活力城市。而構圖中所使用的色彩配搭亦參照了林寶堅尼常用於跑車上的顏色，同時加入品牌標誌性的Y 字型及六角形圖案，希望作品能夠完美融合自己的創作特色及品牌精髓。今次與林寶堅尼在談論創作的過程中，都希望有所突破，因此我首次用上模板藝術於街頭壁畫創作，同時把圖案的精細度提升，展現雙方對於不斷創新的渴求。」


壁畫除了點綴林寶堅尼香港陳列室的外牆外，更象徵品牌在多年以來，將品牌靈魂與創新精神注入到每一個設計中 ，創造出令人讚嘆的傑作。因此，Alex 特別將壁畫設計延伸至車壇首款Super SUV——林寶堅尼URUS Performante車款上，成為是次展覽的另一個焦點。這部1:1藝術車承襲URUS Performante車型與生俱來的超跑神韻與優雅外型， 在Alex的設計下，鮮明色彩與幾何元素建構出的城市景觀沿著車身流暢的線條融入於汽車輪廓，巧妙地把汽車與城市渾為一體，讓這件「移動的藝術品」襯托出城市的繁華。

以「Brave. Authentic. Unexpected.」為題 各界創作60部1:18藝術車作慈善義賣
為了慶祝品牌60週年，林寶堅尼香港同時以3D打印技術，製作了60輛 1:18 的全白色Revuelto模型車。Revuelto為品牌全新旗艦型號兼首款量產高性能V12 插電式混能超級跑車， 採用前所未有的全新動力架構、最高效率的空氣動力學和全新碳車架概念，外型上繼承林寶堅尼一向的設計風格並滿佈經典元素，包括Y字形結構，是品牌今年慶祝創辦60週年的代表作。


是次特別邀請了本港60位來自本地不同界別的知名人士、合作夥伴以及學界精英，以品牌精神「Brave. Authentic. Unexpected.」為題，把模型車改頭換面，添上藝術氣息。參與創作的知名人士包括演員林保怡、音樂人Tyson Yoshi、漫畫家利志達、Man僧、藝術家Aka C、設計師兼B.Duck創辦人許夏林 (Eddie Hui)、溥儀眼鏡集團創始人兼行政總裁邱子傑(Jeffery Yau)、社交界名人林雨生 (Gordon Lam) 等；多個品牌合作夥伴亦鼎力支持，其中包括瑞士鐘錶品牌Roger Dubuis、富途私人財富中心、Essere Group等，派出團隊創作藝術車。為了推動藝術及傳承品牌不斷創新、超越極限的精神，是次展覽亦邀請了多所大專院校的設計及建築學系學生參與，見證新世代的無盡創意。


60部1:18藝術車將會於明日（12月2日）至12月10日，於灣仔星街林寶堅尼香港陳列室作公開展出，展覽場地以林寶堅尼在城市中馳走的畫面作為靈感，特別製作了一條總長度近30米、彎彎曲曲、高高低低、象徵高速公路的展示檯，路經的柱身別出心裁地取用部分Alex Croft主題畫作中的城市建築物圖案，仿如60部藝術車在穿梭於城市的高速公路上飛馳。展覽內的陳設均以極簡的黑白色調呈現，讓觀賞者把焦點放於藝術車上，從視覺上帶給觀賞者仿如置身高處俯瞰這座繁華城市的震撼感。


除了公開展出外，60部 1:18藝術車亦會於現場作慈善義賣，每部藝術車的義賣價為港幣 $3,000起，所有籌得款項會於展覽結束後全數撥捐予「願望成真基金」，支持基金為患有重病的兒童實現改寫生命的願望，透過願望成真的體驗令他們的人生充滿希望、力量及快樂。願望成真基金亦有3位願望童/家屬，參與了是次藝術車創作，其中兩名願望童對汽車甚是著迷，他們的願望分別是擁有一間以汽車為主題的睡房及參與一個以交通工具為主題的同樂日，固此林寶堅尼香港誠邀他們參與，希望透過是次藝術車創作，除了為基金籌款外，亦可讓更多人了解基金的工作，為病童及其家庭帶來銳變與力量。

林寶堅尼香港董事黃卓徽先生表示：「今年是林寶堅尼成立60週年，是次藝術慈善活動集合不同年代、不同背景、不同身份的愛車之人，以藝術演繹勇敢(Brave)、 名副其實(Authentic)及出乎意料(Unexpected)的品牌精神，同時籌得善款回饋社會。為了隆重其事，我們特別為香港車迷帶來驚喜，安排了全港只有一部、全球限量112部的Lamborghini Countach LPI 800-4作同場展出，向大家展示Countach作為品牌最重要的標誌性車型，如何在品牌不斷拓展極限的堅持下，持續在設計及科技上革新。」

Countach不僅是林寶堅尼設計和工程製造準則的體現，也代表著林寶堅尼重塑邊界、超越期待、成就非凡的理念。Countach於 1971 年首次亮相，為汽車世界帶來了天翻地覆的改變。Countach 的大膽設計匯集了品牌的設計基因，打破常規，成為了現代超級跑車和林寶堅尼設計的先驅。是次展出的Countach LPI 800-4 ，於2021年公佈，全港只有一部，就是旨在向Countach車型致敬，秉承原版Countach歷久彌新的設計，同時集結數代Countach車型進行進化升級，打通了過去和現在之間的視覺連續性，也通過採用品牌最先進的技術繼續放眼未來。

林寶堅尼 852 藝術車慈善展覽
日期 : 2023年12月2日 – 12月10日
時間 : 上午11時半至下午7時
地點 : 灣仔星街林寶堅尼香港陳列室
活動官方網頁 : https://www.lamborghini852artcarparade.com/
(為免現場輪候人數過多，建議先於網頁上預約參觀時段。)

豐田將在2024年巴黎奧運會提供全方位電動移動解決方案


作為國際奧會（IOC）和國際殘奧會（IPC）的全球移動合作夥伴，豐田揭示了兩款包容性的移動產品，將用於奧運和殘奧會巴黎2024。無障礙人員運輸工具（APM）和電動輪椅拖車將在比賽期間使用，以確保運動員及其家人、工作人員、志願者和觀眾都能自由、可持續且安全地移動。


無障礙人員運輸工具（APM）
豐田相信「人人移動」。APM是這一願景的最新體現。該車輛旨在提供最後一英里的服務，以運輸有達到無障礙需求的人員。在比賽期間，豐田將部署約250輛APM，以支持運動員、訪客和工作人員在各個設施之間移動，包括舉行比賽或活動的地點和其他官方場地，如運動員村。APM的用途包括：

運輸身體殘障或行走困難的運動員、組織者、志願者和觀眾，包括輪椅使用者在比賽期間運輸小貨物提供緊急救援APM是一款電池電動車。它由豐田歐洲公司在比利時設計，將由豐田Caetano在葡萄牙生產。車輛生產預計將於2024年2月開始。


電動輪椅拖車
豐田聯合奧地利的移動初創公司Klaxon共同開發了電動輪椅拖車，以進一步實現其在巴黎2024殘奧會上的“人人移動”願景。電動輪椅拖車將經典機械輪椅轉變為電池驅動的電動移動解決方案，為輪椅使用者提供更大的移動自由。

電動輪椅拖車是與奧地利移動初創公司Klaxon合作開發的，該公司專門為輪椅使用者創建能夠輕松獨立移動的產品。


電動輪椅拖車將在巴黎2024提供：
50輛將可在殘奧村內使用，通過KINTO Mobility應用程序進行共享移動。要使用此設備，需要在使用者的輪椅上安裝一個支架。
至少150輛將在殘奧會開幕典禮上由國家殘奧會、運動員和工作人員使用。電動輪椅拖車在殘奧會開幕典禮上的速度將受到限制；在殘奧村使用時的平均行駛範圍為15.5英里。


豐田在巴黎2024的視覺形象
在巴黎奧運會和殘奧會期間，所有豐田車輛，包括電氣化車隊和先進的移動解決方案，都將採用特別設計的視覺形象，突顯豐田與奧運會之間的緊密合作關係。這將強調豐田的多元策略，其中在比賽中出現的每種技術都將通過專用顏色進行識別。

Renault ZOE 協助數以千計英國駕駛者轉向純電動車的 10 週年


Renault為Renault Zoe慶祝10週年，該車型讓數千名英國車主成功轉向全電動汽車，提升了顧客的駕駛體驗，並有助改善該國的空氣品質。在2013年推出時，當時許多製造商仍將電氣化視為次要考慮因素，而這款零排放的Zoe讓顧客成為英國最早接受全電動汽車的人之一。

作為英國最早可用且廣泛可及的電動車之一，Zoe已經不斷發展壯大，在過去的10年中已售出近30,000輛車。顧客享受到五門超迷你車型的所有實用性，同時還擁有電動車的更低運行成本和環保效益。

英國對這款屢獲殊榮的掀背車的熱愛也為Zoe在整個歐洲的驚人流行作出了顯著貢獻。截至2022年5月底，它是過去十年歐洲最暢銷的電動汽車，售出近380,000輛。

在英國售出的近30,000輛Zoe中，近50%的車輛是在最高配置下訂購的，而大多數也是白色配置。零售客戶佔銷售的51%，而核心企業採購則佔45%——Zoe迎合了注重成本和環保的企業需求。地理上，Zoe在大倫敦地區的客戶中最受歡迎。

2020年是Zoe在英國最受歡迎的一年，總共售出6,384輛，遠超過前一年的2,383輛。值得注意的是，這一年是Zoe的第三代上市，提供了領先同級的行駛里程、改進的充電和設備，以及一個強大的52 kWh Z.E 50電池，容量比上一版本增加了32%。

多次獲獎的Zoe當前版本 Zoe E-Tech 100% Electric，在單次充電下可達238英里（WLTP）。它在30分鐘內就能夠以22千瓦的交流方式增加90英里的行駛里程，而使用50千瓦的直流充電則允許在70分鐘內將電池充至80%。Zoe E-Tech 100% Electric提供Techno和Iconic兩種配置，售價從29,995英鎊起。

它的獲獎成功為Renault的全面電動車型系列鋪平了道路，包括創新的混動Arkana、Austral和Clio，以及Megane E-Tech 100% Electric和最近亮相的Scenic E-Tech 100% Electric。

至於Zoe E-Tech 100% Electric，它現在即將將全電動小型掀背車的接力棒傳遞給即將於2024年上市的Renault 5。正如屢獲殊榮的Renault 5 Prototype所展示的，即將推出的Renault 5借鑒了原始車型的設計元素，並將其更新為當代的輪廓。延伸的後輪拱和日行燈——都呼應了Renault 5 Turbo的運動外觀——預示著新車型的俏皮一面，同時現代化的處理體現在選材和材料的選擇上，與其全電動動力系統相得益彰。

RENAULT 5 E-TECH ELECTRIC 將現身 2024 年日內瓦國際車展


預定於 2024 年推出，Renault 5 E-Tech Electric 給傳奇的 Renault 5 帶來了現代、電動的風格，將其引領進入未來。在正式亮相之前，Renault 揭示了製造型號外觀設計的一小部分，這些細節明顯向其前身致敬。R5 的頭燈是一個關鍵的設計特點，使前端瞬間讓人一見即識。不僅僅是它們的形狀使它們獨樹一幟，還有鏡頭中央的標記，類似於人眼的瞳孔。這是對 1972 年廣告《超級汽車歷險》的致敬，為現代的 R5 賦予了一種人性化的表情。

在前端，歷史型號引擎蓋上的進氣口已經消失。顯然表明 Renault 5 E-Tech Electric 屬於電動汽車的世界，它被一個充電指示燈所取代，當車輛充滿電時形成標誌性的數字 “5”。這種高科技功能既實用又有趣，是一個具有人性化觸感的可讀界面，一目了然地顯示電池電量。車輪拱形成更寬的車身，賦予 R5 一種緊湊汽車的真實存在感。它們的圖形設計突顯出一種獨特而立即可識別的個性，令人想起 R5 Turbo。


垂直後燈包含一個延伸側板的功能。這一特點有助於提高 R5 的空氣動力性能，防止氣流湍流。僅 3.92 米長，Renault 5 E-Tech Electric 完全是城市車。作為一款全電動的標誌性車型，它的 52 kWh 電池讓其在城市外也能輕松行駛，行駛範圍高達 400 公里 WLTP。這將是開放訂購時首次提供的電池。第二個 40 kWh 電池將在以後的某個時候推出。

Renault 5 E-Tech Electric 將是建立在新 AmpR Small 平台（原名 CMF-B EV）上的第一輛車，專為真正的駕駛樂趣而設計。多連桿後懸掛通常只出現在更高價位的車輛上，有助於保持出色的穩定性和道路把持。還將提供一系列高度先進的技術。車內是 reno，Renault 的官方化身。這一代人性化的共同駕駛員將提供一種完全沉浸用戶於雷諾世界的數字體驗，為新的駕駛和車載體驗。


配備雙向車載充電器，Renault 5 E-Tech Electric 將是第一輛配備 V2G（車輛對電網）技術的生產車輛。得益於 Mobilize，V2G 技術允許 Renault 5 E-Tech Electric 向電網提供能量。它將於 2024 年首次在法國和德國推出，然後於 2025 年在英國推出。這項技術將允許 Renault 5 E-Tech Electric 駕駛員通過向電網出售電力，節省充電費用，降低整體電費。Renault 5 E-Tech Electric 的入門價約為 25,000 歐元，與 B 級混動車相當。新車將於 2 月 26 日在日內瓦國際車展上首次亮相。

BMW 海運大廈年終車展


BMW 年終車展將於本週末登陸海運大廈，現場展出多款 BMW i 系電動車家族成員包括全新登場的純電行政房車 BMW i5，以及四門轎跑 BMW i4、運動型 SUV BMW iX3 及旗艦 SUV BMW iX，讓您一次盡覽 BMW 最強陣容。為配合政府積極推廣電動車之政策，BMW 特意推出 「Trade For Upgrade」 計劃，讓您以限定車價優惠及獨家特高 Trade-in 禮遇*把握最佳換車時機。精選 BMW iX xDrive40「一換一」售價由 $798,000 起^，以車展限定優惠無憂迎接BMW i 的智慧電能生活圈！

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BMW 海運大廈年終車展活動詳情
日期：11 月 11 至 12 日 (星期六至日)
時間：上午 11 時至晚上 8 時 30 分
地點：海港城海運大廈展覽大堂
查詢：3129 9000
了解更多：https://bit.ly/3ufFEdN

* 優惠適用於指定型號，受條款及細則約束。
^ 此價格已扣除電動車首次登記稅寬減費，有關「一換一」計劃資料，請根據政府最新公佈相關條件修訂為準。所有價格只供參考, 以寶馬汽車(香港)有限公司的最終確認為準。

Mercedes-AMG CLE Coupe 引發性能轎跑新力量


Mercedes-AMG 隨著新款 CLE 53 4MATIC+ Coupe 的推出，Mercedes-AMG 不僅豐富了其產品組合，重新定義了入門級性能轎跑市場。這款兩門轎跑集合了 C-Class 的敏捷和運動性，以及 E-Class 的寬敞舒適和地位。搭載3.0升六缸直列引擎，通過排氣渦輪增壓和電動額外壓縮機雙重增壓，經過全面調整後，現在能夠輸出330千瓦（449馬力），提供最大扭矩560牛頓米（過度增壓為 12秒提供600牛頓米）。整合的啟動發電機可瞬間提供額外17千瓦（23馬力）的動力和205牛頓米的扭矩，同時為48伏蓄電池系統供電。 新車型的其他技術特點還包括AMG SPEEDSHIFT TCT 9G變速箱和全變量AMG Performance 4MATIC+全時四輪驅動系統。

逐漸向前傾斜的前車身（“鯊魚鼻”），加上精確塑造的引擎蓋，確保了一個既運動又優雅的外觀。AMG專屬的A型散熱器格柵和平坦、銳利的全LED頭燈營造出特別強烈的印象。作為可選裝配的選項，可以使用具有和不具有投射功能的DIGITAL LIGHT頭燈，它們具有日行燈橢圓形和頭燈底座上的藍色照明，這增強了動態外觀。


引人注目的前保險槓中段採用A型提升設計，形成「A翼」。這允許進氣口更大，實現高空氣流。外部進氣口也是如此，具有兩條十字條。 獨特的形狀邊緣結構化了側視圖。 擴大的前後翼板、寬大的軌距（與Mercedes-奔馳型號相比，前輪擴大58毫米，後輪擴大75毫米）和19英寸輪圈使新的AMG轎跑車型看起來更加強勁。可選擇20吋輪圈。

內飾以獨特的配置、尊貴的材料和最新一代MBUX資訊娛樂系統迎接乘客。吸引人的是懸浮的12.3吋全數字駕駛顯示屏、11.9吋麵向駕駛者的中央顯示（以用戶友好的直立格式）、以及擁有64種顏色的動態環境照明。如果需要，它可以從中央控制台延伸到外部通風口下方。 每個門上都有一條光帶，沿著扶手和腰線的輪廓進入後區域。


新的CLE 53 4MATIC+使用了全面升級的3.0升M 256直列六缸渦輪增壓引擎版本。被稱為M 256M的高性能引擎的升級版，主要是由於優化的燃燒室，重新設計的進氣道和排氣道，新的活塞環，優化的噴射系統和新的排氣氣輪增壓器。結合新的電動額外壓縮機，這使增壓壓力提高了0.4巴，達到1.5巴，從而在連續運行中提供560牛頓米的扭矩，並在過度增壓中提供600牛頓米的扭矩，持續時間為 12 秒。

然而，相對扭矩更重要的是其可用性和引擎的整體響應。改進的電動額外壓縮機負責這一點。現在它可以在較長的時間內幾乎持續運行。 司機在中速範圍特別能感受到這一點。這意味著可以將排氣氣輪增壓器做得更大，以提高峰值性能。


與此同時，駕駛者將受益於這套裝置的提高效率。這在全負荷運行中得到了顯著改善。新的第二代整合式起動發電機（ISG）也有助於提高效率。現在，它已經整合到變速箱的鈴擺蓋中。作為48伏特電氣系統的中央組件，它不僅充當電發生器，還具有混合功能。這包括短時提供17千瓦（23馬力）的功率和205牛頓米的扭矩，再生，負載點移位，滑行和啟動-停車功能中幾乎察覺不到的引擎重新啟動。

電子限速的最高時速為250公里/小時，可透過可選的AMG駕駛員套裝將其提高到270公里/小時。AMG高性能煞車系統針對CLE 53 Coupe的動力和性能進行了調整：前軸使用了直徑為370 x 36毫米的通氣和內通風碟片，配有四活塞固定卡鉗和AMG字樣，後軸使用了內通風碟片，尺寸為360 x 26毫米，單活塞浮動卡鉗。

Honda 本田全新電動車將於 CES 2024 隆重亮相


為實現在2050年前將所有產品和企業活動達到碳中和的全球目標，本田將在2030年前全球推出30款新電動車，並計劃實現200萬輛的銷售量。在北美地區，本田已經制定了一個積極的時間表，到2030年將引入多款電動車型，最終在2040年實現100％的零排放汽車銷售，包括純電動和燃料電池電動車型。在其展位和專用的CES 2024網站上，本田將展示全球電動車系列的車型和一些關鍵技術，這些展示突顯了本田目前正在經歷的重大轉變。

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