早於 2015 年 7 月時，PSA 集團就在法國街道上進行自動駕駛車測試，在 2017 年 3 月就邀請消費者參與測試，獲得大量應對基礎建設和行車數據等的自動駕駛汽車數據資料。當技術日漸成熟後，PSA 集團將目光看向中國市場，與合資夥伴東風標緻雪鐵龍加強合作，向中國官方申請自動駕駛車道路測試的資格，日前成功獲得批准，可於中國重慶街道以 Peugeot 3008 測試全自動駕駛科技。
文：Issac.C
PSA 集團獲准於重慶測試自動駕駛車
【視像】Tesla Model 3 抵港首次展出
Model 3 是目前 Tesla 最新、最大眾化的純電動車。作為Tesla首部迎合大眾市場的電動車，是推動全球轉向使用可持續能源重要的一步。跟Tesla所有電動車一樣，Model 3完美結合續航力、性能表現、安全及科技。智能設計將其車廂空間極大化，能夠舒適地容納五名成人及他們的隨行物品。配備高效能驅動摩打，Model 3由靜止加速至時速每小時100公里只需3.5秒，同時具備高達600公里的續航能力，是一款極具前瞻性、靈巧和相對大眾化的豪華純電動車。
Tesla多年來在香港持續為廣大車主群建造及提供更便利的充電設施。為了使充電更輕鬆方便，我們在香港、九龍及新界地區共設有22個超級充電站，提供98個超級充電樁。另外，全香港也設有超過450個公共和共享的Tesla Wall Connector 掛牆式充電器。在接下來的日子裡，Tesla將會繼續擴充其充電網絡。
Model 3抵港首次於太古廣場展出活動詳情 ：
日期：2019年3月1日- 3月10日
時間：10a-9p
地點：太古廣場Garden Court
Nike 與 Lexus 合作打造「Air Force 1 輪胎」！？
賣球鞋同賣車的原來都可以跨界合作！Lexus 與設計師 John Elliott 合作為 Lexus UX 打造四腳所穿的 Air Force 1 輪胎。「Air Force 1 輪胎」擁有經典的白色元素，包括人造荔枝紋材質，而且 Nike 和 Air Force 1 的標誌，以及鞋面和鞋底的圖案都全部反映在輪胎上！而 Lexus UX 亦將全車顔色變白，甚至連窗框和螺絲也是白色，車尾側裙上方還有 John Elliott 銘牌強調身份！不過可惜的是，這組輪胎主要是為紐約時裝周造勢，因此只可以遠觀，其實並沒有任何「輪胎」應有功能，包括排水紋和弧形胎面，因此亦不會推出市面。
文：Issac.C
Porsche 718 Cayman GT4 將於 7 月現身
Porsche 將於 7 月的Goodwood Festival of Speed 上發表 718 Cayman GT4，外觀造型最大改變是頭泵把的風口位變得更大，車尾則有大型尾翼及比 Cayman GTS更大的雙出尾喉。動力系統方面，使用 3.8 公升六缸水平對向自然吸氣引擎，可輸出馬力 420 匹，配備 6 速棍波，可在 4 秒內完成 0-100km/h 加速，到 2020 年時將會提供 PDK 波箱選擇。此外，傳聞指 Porsche 正開發 718 Boxster Spyder，與718 Cayman GT4 只用所有機械元素，但就不知道什麼時候才會推出。
文:Issac.C
麥浚龍 Juno Mak 為法拉利官方雜誌拍攝型格照片
近日灸手可熱的電影導演與音樂人麥浚龍 (Juno Mak)，為法拉利官方雜誌(The Official Ferrari Magazine – TOFM)拍攝一輯型格照片，並暢談他選擇法拉利 Portofino 作為日常座駕的原因，Juno 表示：「法拉利隨着時代不斷進步，不但具有深厚的歷史沉澱和工藝證明，亦能滿足我日常駕駛的需要，每天開着它讓我十分享受。」
法拉利 Portofino 承傳躍馬對奢華極速 GranTurismo 至臻完美的不懈追求，兼備超卓性能、優雅與極致舒適於一身，屬同級車款中的先驅。配備連續三年榮膺「國際年度引擎大獎」的 3.9L 渦輪增壓V8引擎，馬力高達 600 匹，加上採用了全新組件 和特別的引擎管理系統，由靜止加速至 100km/h 只需 3.5 秒，堪稱同級最佳。Portofino 還增強了法拉利所獨有的 V8 聲浪，開篷時可帶來更為震撼的駕駛體驗。為提高乘坐與駕駛的舒適性，Portofino 還配備了一系列全新功能，包括 10.25 英吋顯示幕的娛樂資訊系統、全新空調系統等。
Photo:#BlackbirdConcessionaires
蔡依林攜 BVLGARI 手袋現身機場 啟程出席米蘭時裝周
蔡依林佩戴 BVLGARI Serpenti Forever 系列風琴包及 B.zero1 系列太陽眼鏡現身機場。蔡依林於2月20日現身機場，啟程出席2019年秋冬米蘭時裝周。亮眼的深黃水晶色風琴包，來自 BVLGARI Serpenti Forever 系列。色彩靈感取自充滿地中海風情的馬卡龍配色，搭配 BVLGARI B.zero1 系列太陽眼鏡，為天后的整體造型增添輕鬆活潑之感。據悉，作為 BVLGARI 大中華區品牌代言人，蔡依林將出席2月22日舉辦的 BVLGARI 2019年秋冬皮具配飾新品預覽。愛美的天后此次會帶來甚麼驚喜？敬請期待！
EMPORIO ARMANI CONNECTED 推出全新輕量級智能觸屏腕錶
Emporio Armani Connected推出全新智能觸屏腕錶款式，完美結合可穿戴技術和時尚設計，不但彰顯其精密的製錶傳統，更利用最新功能使用戶與最重要的事物保持聯繫。全新Emporio Armani Connected款式專為運動愛好者而設。較輕量的鋁質錶殼搭配橡膠錶帶，用戶在運動時更無拘無束；加上全黑色的外形，能與任何健身服飾完美配襯。
Emporio Armani Connected 具備心率追蹤、防水及以下重要功能：
心率追蹤 － 使用 Google Fit 或第三方應用程式持續追蹤多種運動鍛煉時的心率。
wimproof 技術 － 腕錶可在淋浴和游泳時配戴而不會造成損壞，並可透過第三方應用程式來追蹤游泳時的鍛煉數據。
GPS 距離追蹤 － 外出散步、遠足、騎腳踏車或跑步時可將手機留在家中，內置 GPS 可將此距離記錄到智能腕錶中。
Google Assistant － 透過Google的智能科技提供訊息、路線及提醒等。
功能:Full Display/ATHE 2.0
錶殼材質:鋁
錶殼尺寸:43毫米
錶殼形狀:圓形
防水深度:3 ATM
錶耳闊度:20 毫米
錶帶/錶鍊材質:橡膠 / 兩片式錶帶
電池類別:無線磁性充電/1小時充電時間
電池壽命:可達24至48小時（視乎使用情況）
相容性:Android OS 4.4+ ( Go edition 除外), iOS 9.3+
感應器:測震加速計，陀螺儀，環境感應器，心率追蹤
連接制式:藍牙 Bluetooth Smart 或 4.1 版本
銷售點：
Emporio Armani 腕錶及首飾店
– 尖沙咀海港城港威商場二樓2522號舖
– 澳門威尼斯人購物中心金橋街516號舖
Emporio Armani 專門店
– 遮打大廈 / 太古廣場 / 海港城 / 圓方
查詢電話：(852) 2175 5828
BMW 全電動戰車 iFE.18 展示車即將現身香港
作為過去每個賽季的官方賽車合作夥伴，BMW i Andretti Motorsport車隊將於3月10日舉辦的國際汽車聯合會電動方程式錦標賽（FIA Formula E Championship）第五分站香港電動方程式大賽上首度於亞洲亮相。由著名車手António Félix Da Costa和Alexander Sims領軍，BMW i Andretti Motorsport 車隊將以新款BMW iFE.18作為戰車。António Félix Da Costa更於本季首站沙特阿拉伯及第四站墨西哥分別奪得第一名及第二名，總成績排行於第二位，成績令人彭舞。同時，位於Allianz E-Village的品牌攤位將展出四輛電動車，讓車迷近距離接觸。
BMW香港及澳門董事總經理劉家輝先生表示：「BMW i系列標誌著我們對可持續汽車發展的突破性慨念。i8和i3將為未來的汽車舖路，以確保及後每個細節和特徵能夠融入充滿活力的城市生活。香港是一個先進的城市，我們期待各位蒞臨電動方程式大賽的E-village，了解我們對未來之願景，如何達致更有效率、更創新、更環保。」
為了讓車迷在e-Sports Festival有全面而震撼的體驗，BMW將於Allianz E-Village的攤位展出多款電動車，當中包括是次車隊的戰車 iFE.18、i8 Coupé安全車、全新i3 120Ah電動車及i Vision Dynamics概念車，讓各位車迷大飽眼福。
1.嶄新設計 全電動戰車BMW iFE.18
全新電動戰車BMW iFE.18充分展現了BMW敢於創新的精神、別具前瞻性的觸覺及品牌工程師的技術及專業知識。車身設計特意以品牌標誌性的經典藍色和白色貫穿iFE.18的車身，其鮮明的造型令iFE.18於賽事中奔馳時仍能吸引各位車迷的眼球。BMW iFE.18 賽車的輕量化結構，0-100km加速只需要2.8 秒，極速為 240 km/h 。
2.連續第五屆成為大會指定安全車 BMW i8 Coupe
作為電動方程式大賽的長期官方合作伙伴，BMW自首屆大賽起便為賽會提供安全車。其中BMW i8 Coupe 安全車更於上星期墨西哥電動方程式錦標賽中以全新塗裝登場，與iFE.18的藍白配色互相輝映。
3.奠定BMW未來汽車面貌 BMW i Vision Dynamics概念車
BMW i Vision Dynamics概念車將首次於本港展出，BMW更特意邀請到德國廠方專業設計團隊成員即場作出分享，深入了解電動車科技。
4.於Allianz E-Village內感受幟熱氣氛 參與網上互動有獎遊戲
BMW將於Allianz E-Village的攤位展出了多款電動車之餘，參加者更可即場參與互動遊戲。只需登上指定網址回答有關BMW電動車的問題，則有機會贏取精美的BMW廠方紀念品。持有E-Village門票的入場人士除了有機會認識電動車科技外，更能有機會與車手於簽名會互動及於頒獎典禮與勝出隊伍一同自拍，分享勝利的喜悅！
5.BMW i電動汽車的革新先驅 – BMW i3 120 Ah
BMW同時會於3月10日發佈專為城市駕駛而設、小巧玲瓏的全電動BMW i3 120Ah。續航力增加至310 km，屆時會於E-Village內同步展出。
具有豐富電動方程式大賽經驗的BMW車手António Félix Da Costa於揭幕戰沙特阿拉伯站取得勝利，為BMW車隊取得首場戰仗，現時暫居總排行榜第二位；而首次參與電動方程式賽事的隊友Alexander Sims則於為期三日的季前預賽中兩度刷新個人最佳成績，現暫列第12位。車隊排名暫為第三位。兩位車手都過往曾為BMW其他車隊效力，是為這個混能車及電動車品牌上陣的不二之選。各位香港車迷於賽事當日一賭BMW團隊合作精神之前，更可以透過FANBOOST投選最喜愛的車手，讓車手在比賽期間得到額外馬力爭勝。
BMW i於第五季國際汽聯電動方程式賽車錦標賽Formula E再度成為大會指定合作伙伴。高性能的BMW iFE.18作為BMW i系列的其中一員，其創新而全面的概念為未來電動汽車發展奠下根基。BMW i8 Coupé以高效的性能成為賽事的「安全車」，而BMW i3是賽事的及「賽事管理車」，另外BMW X5 xDrive40e以及BMW 530e Saloon亦會用作「救援車」及「醫療車」。在不放棄其品牌性能的表現下，品牌繼續致力研發零排放汽車，並期望於2025年前推出25款使用電汽化動力系統的汽車，當中12款將為電動車。
MINI ONE CLUBMAN 早鳥價 $269,800
免首年牌費及奉送升級裝備高達$39,700! 數量有限，額滿即止！2019全新MINI One Clubman優雅時尚的輪廓，搶眼的Split Doors對開式尾門提昇個性，是一輛以提供高度舒適且兼具日常實用功能所設計的優雅體現。
2019 MINI One Clubman精彩配備包括：
全景觀天窗
MINI Radio Visual Boost 觸控顯示屏, 配備後泊鏡頭
動感型皮軚環連多功能控制按鈕設計，提昇駕駛樂趣
後排座椅靈活摺合方便，可因應不同場合需要增加尾廂空間
MINI One Clubman現以預售優惠價HK$269,800起發售，同場亦有熱賣新車推廣，歡迎親臨荃灣及灣仔陳列室參觀選購。
日期：2月23-24日 (六、日)
時間：9am – 7:30pm
查詢：
MINI灣仔陳列室(灣仔告士打道56號東亞銀行港灣中心地下) / 3193-6800
MINI荃灣陳列室(荃灣青山公路380號森那美集團大廈2/F) / 3193-6808
Tesla 車輛新增狗狗和 Sentry 防盜功能
Tesla 為旗下車輛新增狗狗模式和 Sentry 防盜功能，首先狗狗莫式是當車主離開時，把狗留在車廂內，只要點選螢幕上的狗狗模式，汽車就會繼續供電，而且會把溫度調校到最舒服的溫度，而且還會顯示「我的主人很快就會回來的字樣」，讓外界的人知道車上有開冷氣，避免引來誤會。另外，還新增了 Sentry 防盜功能，藉由車外的攝影機進行監控和分辨威脅，在有人試圖爆門，車輛的警報系統就會啟用同時自動調節到最大聲引起途人注意，不過需要注意 Sentry 模式是人手啟動的，並不是自動安全系統，此功能將會最近更新於Model 3，其後會運用在 2017 年 8 月後生產的 Model X 以及 Model S 上。
文：Issac.C
【視像】Toyota RAV4 第五代 $259,000 起
豐田RAV4 自1994年面世以來，成功引領SUV打進大眾市場，打造成所有人都能駕馭的全能車款，上代RAV4 在2017年全球銷量超過811,000輛，榮登全球最暢銷的SUV之一！全新第五代RAV4現已矚目登陸香港，在短短一個多月的預售期經已錄得超過250張訂單，深受車迷支持，將繼續帶領大家每天開創更佳駕駛體驗，駕馭無限可能，完美呈現豐田出眾的QDR（Quality品質．Durability耐用性．Reliability可靠度）。
皇冠汽車有限公司豐田銷售總經理羅浩堅先生及豐田及凌志市場推廣部助理總經理沈楚玲小姐在全新豐田第五代RAV4發佈會上表示：「全新第五代RAV4將會是豐田在2019年首季重點推介的車款，新一代無論外型、性能及配置上也有顯著提升，期望能帶用家到每一個角落，全面提升駕乘體驗。同時，亦藉此機會答謝廣大傳媒及車迷多年來的支持，讓豐田香港連續三十九年榮獲全港第一汽車品牌，期望RAV4及豐田香港在2019年銷量節節上升，勢如破竹！」
來到第五代的RAV4，豐田特別強調它前所未有的駕馭性能，全新採用豐田獨有新世代TNGA（Toyota New Global Architecture）底盤，長4,600mm、闊1,855mm及高1,685mm，尺碼變化不大，卻使新一代RAV4的車身剛性較之前增加達57%，提高駕駛安全性；雙搖臂後懸掛設定，徹底發揮了底盤低重心的優點，使車身行車時擺動大幅減少，提升穩定度；底盤離地距離提高，提供更佳視野，能創造出比前一代更出色的操控表現，及富有樂趣及安全感的駕乘體驗。
可靠全能，亦是品牌打造第五代RAV4的賣點之一，首次採用全新兩公升直列式四汽缸雙頂凸輪軸16氣閥VVT-i引擎(M20A-FKS)，並搭載附有10段+/-轉檔撥片*功能的Direct Shift無段變速自動波箱，可輸出173ps馬力及203Nm峰扭，連繫智能停車熄匙系統，耗油量低至16.2km/L^，展示無與倫比的動力及油耗表現。同時，用家可自行選擇節能、一般及運動三種駕駛模式，完美展示第五代RAV4精神—駕馭無限可能。
全新第五代RAV4外型全面革新，車身線條硬朗靈動，粗獷肌肉感盡現，全方位勾勒出完美運動SUV新面貌。車頭銀色梯形鬼面罩及LED頭燈以銳化八角形燈設計，型態霸氣凌厲，配上幾何形尾燈組合，頭尾設計格調相承；同步備有腳控感應開關的電動尾門*，智能感十足；RAV4腳踏18吋合金輪圈，不僅驅動著更佳操控性及穩定性，更使整體外型及視覺上充滿陽剛動感。無論穿梭郊區或鬧市，在黑夜或白晝，同樣美不可擋。
“Go Anywhere”是RAV4設計團隊其中一個主要的設計概念，期望能帶用家到每一個角落，因此車廂內櫳亦煥然一新。新款RAV4軸距延長30mm至2,690mm，打造出特大車廂空間，寬敞舒適，再配合542 L特大尾箱容量，無論載寵物或全家出遊，須放置嬰兒手推車或行李箱等隨車物品，RAV4亦游刃有餘；智能配置方面，RAV4備有6.8吋輕觸式屏幕音響系統（支援Apple CarPlay）、7吋多種資料TFT顯示屏、Qi電話無線充電裝置、USB連接口及雙區自動恆溫冷氣等，日常貼心設備應有盡有，行車資訊盡在眼前！加配上全景式天幕，讓乘客可舒適出行，盡享車外開揚景致。豐田對於行車安全與車內乘員的保護亦非常重視，配備9個SRS安全氣囊、後泊鏡頭、TPMS輪胎壓力警告系統、電子停車制動、上斜起動輔助系統等安全設備，讓你在任何路段上同樣處之泰然，全天候照顧駕駛者與乘客安全。
全新RAV4備有9款車身顏色供客人選擇，當中躍動藍及卡其綠為首次應用於RAV4系列的顏色，為這部全能SUV增添不少戶外運動感；此外，車廂材質則提供優越版限定的黑色絲絨，以及豪華版限定的灰／黑色優質皮革，兩個版本將同時面世，讓客戶享受RAV4實用功能兼備的駕駛體驗。
*豪華版獨有
^數據由日本廠方提供
Car1.hk 試駕報導：Toyota RAV4 外型先決引入香港
https://www.car1.hk/news/toyota-rav4-review-2019/
豐田全新RAV4售價：
優越版：$259,000
豪華版：$289,030
查詢：2884 7999（九龍灣旗艦店）
Jaguar Land Rover 去年慘淡 2019 年更具挑戰
去年全球汽車市場表現不佳，Jaguar Land Rover 尤其嚴重，《CNN》報導指Jaguar Land Rover 去年汽車產量大減 16% 和裁員 6,000 人，還有 1,000 位員工「1 週上班 3 天」制。CEO Ralf Speth 主要原因是因為去年中美貿易戰，令銷量衰退，201 9年 1 月在中國的銷量比去年同期更下跌了 30%。英國《金融時報》指除了受到中國影響外，其實還有柴油車在歐盟開始逐漸式微，加上 Jaguar Land Rover 想打造不同種類車型，卻沒有專注所長，令到 2018 年表現慘淡。而且如果英國在 3 月 29 日硬脫歐，未來可能會對英國汽車造成不可預測的破壞，因此，2019 年對 Jaguar Land Rover 來說十分具有挑戰性和重要。
文：Issac.C
德國無限速公路 Autobahns 2023 年開始限速？
如果車迷曾經到德國一遊，有嘗試過於德國無速限高速公路 Autobahns 的「踩到底」，正正能體會到「無限速」的爽快感（雖然渣得耐會無聊）。不過，德國交通部指因應氣候、環保及排放污染，因此將於3月時提交議案，建議將公路限速在130km/h；如果議案通過後，將於2023年就會正式開始執行了。
文：Issac.C
Toyota RAV4 外型先決引入香港
究竟香港是否適合玩四驅車，真的要看個人喜好，不過對於大部份香港車主來說，買車都是外型先決，再看日常應用去選一部車。Toyota 可能看中這一點，今次引入香港的 RAV4 竟然沒有四驅版本，或許會令不少 FANS 失望。不過擁有全新外型和底盤，加上價格優勢，只需 $259,000 就可以擁有優越版，$289,000 是豪華版，對於不少講求實際的用家來說，反而是一個吸引力。
豐田近年推出的新車都有全新面貌，RAV4 也不例外，而今次新車抵港，筆者相信大部份人除了喜歡豐田的穩定耐用外，絕大部份因素都是被它的「型仔」外型所吸引。其實之前 Camry 推出之時候，已有類似情況，今次也不例外。車頭大型鬼面罩，富立體感的車頭泵把設計，引擎蓋、車身都有大量骨線去提升觀感，滿足到不少喜歡硬朗賣相的男性車主。試駕車為豪華版，車燈使用 C 型日間行車燈。優越版是線型日間行車燈。
車廂方面，前方駕駛艙使用了全新佈局，中控台是一個 6.8 吋音響，支持 Apple CarPlay，中控台下方設有手機無線充電板。波棍旁邊是電子手制、駕駛模式、硬幣盤，整體使用起來是就手的。電子錶板和多功能軚盤都跟得上現時汽車科技，軚盤後方亦有轉檔撥片，抬頭一看是大型天窗，前後座都可以感受到高入光量的優點。新車用了 Toyota TNGA 底盤，車體強度提升了 57% 之多，軸距亦增長了 30mm，令到空間提升了一點，腳部和頭頂空間都不錯。後座亦有冷氣出風口，不過就未有提供 USB 充電接頭，是比較失色的地方，需要在後座提供 USB 充電的話，可以借用 12V 電源添加汽車專用的 USB 充電器可以解決到問題。豪華版全車皮椅，優越版為絲絨座椅，前座沒有電動調校座椅，這點值得留意。今次代理引入的 RAV4 以 $259,000 開賣，細數設備的話，是很齊全，免匙著車、雙區冷氣、九個安全氣袋、後泊車鏡頭、電動尾門、踢腳尾門開關功能等等。
RAV4 使用了一台 1,987cc 直四引擎，最大馬力 173 匹和 203 牛頓米扭力，波箱就是 10 前速 Direct Shift CVT 半自動波箱。由於車身都有一定份量，起步時加上 CVT 波箱特性的限制，表現都是線性柔順，想擁有激進的駕駛感基本上是找不到的。用了較硬的 TNGA 底盤後，其實對駕駛感亦有一點幫助，在山路以較快的車速去走彎，車身的傾側是接受範圍之內，軚盤轉向反應都屬於靈敏，即使在清水灣等山路遊走，沒有拖泥帶水的感覺，整體駕駛感跟這個車價匹配。
今代 RAV4 的駕駛艙是全新設計。
這部豪華版 RAV4 軚盤上有多功能按鍵和轉檔撥片。
中控台 6.8 吋音響設有觸控式屏幕，同時支援 Apple CarPlay 手機連動功能。
新車設有手機無線充電功能。
波箱使用 10 前速 Direct Shift CVT 半自動波箱，波棍旁設有電子手制、Auto Hold 和不同駕駛模式。
轉到不同駕駛模式，錶板都會有不同顏色表面設計。
豪華版的軚盤有發熱功能和皮座椅。
車頂有大型天窗。
後座的腳部空間充足，亦設有冷氣出風口。
尾箱設計簡單，未有提供額外電源插頭；尾門有電動開關和踢腳開門功能。
香港引入版本為直四 1,987cc 173 匹的前輪驅動版本。
基本規格
引擎設計：直四引擎
排氣量：1,987cc
最大馬力：173 匹 / 6,600 轉時
最大扭力：203 牛頓米 / 4,400-4,900 轉時
波箱設計：10 前速 Direct Shift CVT 半自動波箱
體積：4,600 X 1,855 X 1685mm
重量：1,530-1,590kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Toyota-RAV4-/1059/
售價：HK$259,000 優越版 / HK$289,000 豪華版
網址：http://www.toyota.com.hk/
查詢：2562 2226（皇冠汽車）
文、攝：Teddy Leung 太迪
Mercedes-Benz 全新 EQV Concept 將亮相日內瓦車展
在 3 月 7 日開始的日內瓦車展中，Mercedes-Benz 將會帶來全新EQV Concept ，繼 SUV EQC、掀背車 EQA、小型 SUV EQB 及豪華房車 EQS 後的第 5 款 EQ 系列車型。據了解 EQV Concept 以 eVito 電動車為原型開發。eVito 使用 41.1kWh 電池，擁有100-150公里的續航距離，但傳聞指 EQV Concept 電池容量將會擁有100kWh以上，續航距離已經至少增加一倍以上。此外，EQV Concept 將配備更豪華的設備及擁有寬闊的車廂空間，最多能容納 8 人。EQV Concept 已確認未來將會量產，預計將以 ID Buzz 為競爭對手。
文：Issac.C
Hyundai 高性能版 Tucson N 兩年內問世
Hyundai Tucson 在去年首次亮相，使用 2.0 公升四缸引擎，可輸出 164 匹馬力及 20.8kgm 扭力。而 Hyundai 高層早前接受傳媒訪問時表示，現時正在開發更高性能的 Tucson N，但目前就沒有太多資料可以透露，只承認希望性能版本能夠在 6 秒內完成 0-100km/h 加速，並且至少可以輸出 340 匹馬力，預計最遲在 2 年後將會推出。其實即使是 N 性能版本，但 Tucson N 要爆發出比現行版本多一倍以上馬力的目標，相信 N 部門的工程師都有排頭痛了。
文：Issac.C
Ford 大改款 Kuga 年底亮相
Ford 大改款 Kuga 早前進行測試被拍下偽裝車照片，從圖可看車身線條變得更流線，比上一代有著更濃厚的跑味，並且換上全新多幅式鋁圈，而車尾 LED 燈組經過重新設計以及使用雙出尾喉。車廂方面雖然保持得十分神秘，但仍然可以清楚看到最新設計的多功能方向盤和中控台的多媒體螢幕。動力系統方面有機會使用新 Focus 的 1.5 公升三缸渦輪增壓引擎，又或者優化正使用 2.0 公升四缸引擎，混能車型亦十分機會可供選擇。
文：Issac.C
Toyota Comfort Hybrid LPG Taxi 香港的士走上新世代
近年香港引入很多不同種類的士，最為搶眼的是由 MPV 改裝而成的種類，可以方便輪椅乘客或大量行李的乘客。不過，2017 年東京車展發布了 JPN TAXI 日本的士後，打破傳統設計的它，兩年後終於正式在香港推出市場，新車來到香港叫做 Toyota Comfort Hybrid，氣電混能為一班搵食大哥慳更多氣錢。
Toyota Comfort Hybrid 全新香港的士，其設計已經擺脫過往房車型態，有點像 Toyota 的盒仔家庭車 Sienta，外型四四方方擁有大量車廂空間，加上低地台設計，載人一流。這部車的地台其實只有 335mm，比起現有的士低 37mm，加上車門進出口闊度達到 720mm、高度 1,300mm，上落車比起現有金豐的士闊落很多。至於車廂的空間，更加不用多介紹，只要進入車廂就已經可以感受到 1,370mm 的車廂高度帶來的空間感，比起現有的車型高出 145mm，非常誇張。至於腳部空間和平地台設計，令到後座每個乘客都有很不錯的腳部伸展。雖然有些人會問為什麼右邊車窗不能打開，其實工程師用意是為車廂空間偷位之用，加上絕大部份乘客都要求司機開冷氣關車窗，所以影響不大。如果真的要打開車窗進入新鮮空氣，司機位設有電動車窗鍵，為客人打開其他車窗。雖然的士沒有天窗設計，但是車門上的車窗是大型設計，提升了乘客看風景時的觀感。另一個值得跟大家分享的是，新車總共有六個安全氣袋，安全性比起現有車型高出不少。全車所有座位都有三點式安全帶，亦獲得 JNAP 2017 年撞擊測試的 5 星評級，對於乘客或司機來說都添加了多一份保障。
在乘客角度方面，後座仍有不少進化位置，如車廂設有多個扶手，如車門上方，座椅前方。後座設有兩個 USB 手機充電接頭。後座的車頂設有冷氣控制調校，調校冷氣不用再勞煩司機大哥。Comfort Hybrid 內的冷氣系統，設有 Nanoe 空氣淨化系統，為車廂抑制病毒、細菌、除異味，提升車廂空氣質素。
Comfort Hybrid 改用趟門和低地台設計之後，只需將座椅翻起，和在門邊加上斜台，就可以接載輪椅乘客及傷健人士，在實際測試時，斜台的設定比預期輕鬆，上車或落車程序大概在十分鐘內都完成得到。不過，大型輪椅就有機會不能進入，代理表示大部份輪椅都可以進入 Comfort Hybrid 的車廂。輪椅支援最大尺寸為 70 X 120 X 130cm（闊、長、高），斜台負重達 200kg。
至於駕駛方式，最好將過往舊款車暫時忘記，因為舊款車始終是數十年前的產物，儘管有它的優與缺，但是在燃氣量（LPG）、安全性等等未必切合現今要求，很難直接一同比較。Toyota Comfort Hybrid 使用 LPG 和 Hybrid 氣電混合動力作動力來源。引擎動力方面，不要被它的 1,497cc 騙了而覺得新車無力，它的引擎最大馬力達 74 匹、111 牛頓米扭力，而 Hybrid 馬達可以輸出 61 匹和 169 牛頓米扭力。一般起步使用了馬達來驅動後，加速都有不錯的表現，唯一要留意的是此車的波箱是 eCVT 電子控制無段變速波箱，即使你在車子靜止時一腳「地板氣」開車，車子都會跟著無段變速波箱的特性去線性加速，用意提升乘客的乘座感和降低用氣量。不過對於開慣傳統四速波箱的司機大哥來說，無段變速波箱需要時間去習慣。由於車子是 Hybrid 氣電混合動力，想做到最慳油效果的話，柔順的起步有助使用更多電力馬達，從而大大降低用氣量。因為傳統引擎動力系統，用油最多的就是初段動力，可以避免在初段由引擎驅動，是這部車的最佳的用氣態度。
Toyota Comfort Hybrid 在車廂隔音做得很不錯，不是上大斜路或忽然加速的話，一般情況下都很小路面聲音傳入車廂。車子兩側倒後鏡放在沙板上方，實際用起來發現頭部的轉動小很多，對望鏡時的反應是有所提升。不過印單機就阻擋到一點視線，駕駛時就不要將車椅校得太低了。代理表示，新車用氣比起舊車大減 50%，氣耗可以低至每公里 19.4km/L。有一個特別設計就是，車身的泵把改用分體式設計，需要更換時，可以左中右分開購買，而且正廠零件比舊款車便宜 60%，更加吸引車主使用正廠零件。
對於大眾來說新的士是很吸引，沒有人想坐一部舊款安全性又低的車輛。不過，對於已經長時間習慣了舊款的士的司機大哥來說，舊車是有它的優點，但相比新車整體就不夠全面了，加上舊車會漸漸淘汰，盡早適應新車或許可以吸引更多乘客。
新一代 Toyota 的士的駕駛艙重新設計。
的士司機常常埋站上落寄，死火燈設計在軚盤上方便很多。
波箱設有 B 波段，在落車時可作拖波之用，亦可能提升電力回收的能力，提升充電速度。
調校冷氣在駕駛艙的右方，加上方型佈局，慳位又易調校。
錶板全數碼化，左邊是車速顯示，右邊是 Hybrid 運作和氣量消耗顯示。
職業司機長時間在駕駛席，這部車的座椅舒適性還可以。
相信很多的士大哥都試過這部車，都會覺得它的儲物空間不足，不過廠方表現已經研究添加儲物箱在駕駛席範圍。
車窗都是電動升降。
司機可以看到後座乘客那個未扣上安全帶。
日本服務業基本上都不會從客人收上直接用手收下金錢，這個付款時用的「收錢盤」都有引入香港。
全新 Toyota 的士的冷氣出風很全面，後座乘客亦可自己調校。另外設有 nanoe 納米離子空氣淨化技術，可令車內空氣質素提升。
後座的趟門是自動門，只需要在門外門內的手把拉一拉就可，無需自己用力趟開車門。
後座扶手很大很好握手，同時設有 USB 手機充電接頭。
只需幾個步驟就可以將後座變成輪椅乘座模式。
車內設有兩款斜台，長的負責一般路面，短的負責有路壆的路面。
應用了 Hybrid 混合動力系統的 Toyota Taxi，電池放在前座下方，引擎和馬達動力輸出都在前輪之中。
代理給我們兩張照片，有全新 Toyota Taxi 的載物量其實不遜色給舊款車。
基本規格
引擎設計：直四氣電混能動力系統
排氣量：1,497cc
最大馬力：引擎：74 匹 / 4,800 轉時 | 馬達：61 匹
最大扭力：引擎：111 牛頓米 / 2,800 – 4,200 轉時 | 馬達：169 牛頓米
波箱設計：eCVT 電子控制無段變速波箱
體積：4,400 X 1,695 X 1,880mm
重量：1,785kg
詳盡規格表
https://autos.car1.hk/product/Toyota-Toyota-Comfort-Hybrid-LPG-Taxi/1062/
售價：HK$319,900 元
網址：http://www.toyota.com.hk/
查詢：9181 8129（皇冠汽車）
文、攝：Teddy Leung 太迪
300 匹 Mini John Cooper Works GP 2020 年現身
Mini 在 2017 年法蘭克福車展推出了 JCW GP Concept，如今終於有新消息傳出，在 2020 年時將會推出量產版「 John Cooper Works GP」，並且發佈了三張預告圖，分別顯示擁有 GP 標誌的尾翼與輪圈，還有雙圓四出尾喉，可以看得到 JCW GP Concept 高度相似。但最重要是 Mini 指新車將會是最強的道路版鋼炮，外界推測很有可能使四缸渦輪增壓引擎，最大馬力可超過 300 匹以上！另外，在 2012 年曾經推出一款 John Cooper Works GP，以 8 分 23 秒完成紐布靈賽道，而 2020 年推出的新一代亦會再戰紐布靈，預計可在 8 分鐘內完成賽道，一展最強鋼炮實力。
文：Issac.C
新一輪螢幕戰！？平治全新 S-Class 超大觸控螢幕曝光！
Mercedes-Benz 一直以來都是將先進技術最優先配備給 S-Class，大改款的測試車照片早前被拍下照片，其中的重點是車廂照片，發現中控台有著超大型觸控螢幕，肉眼看尺寸甚至比最大平板電腦 iPad Pro 還要大，而且螢幕下方設有按扭鍵，例如駕駛模式和多媒體選項等，還有同樣變得更大的儀錶板，幾乎可以確定將會成為新一代 S-Class 的配備，說不定以後 S-Class 只需一個大型觸控螢幕就可操控所有功能，可惜其他部份被布料包裹著，並未發現更多資料。動力系統方面，相信將會以 48V 微電及混能車型為主，令性能輸出和排放更環保。
文：Issac.C