
Nissan 6 月時發佈了全新入門小型 suv Magnite 的車頭預告照片,如今再度釋出車廂照片。從圖中可見採用子品牌 Datsan 的蜂巢設計,由皮革坐椅的花紋、中央飾板及冷氣出風口都採用了菱形設計。而中控台設計簡潔,8 吋觸控螢幕加上三個按鈕鍵和多功能方向盤已經足夠了。動力系統估計使用 1.0 公升三缸渦輪増壓引擎,配合 Xtronic CVT 波箱,平均油耗成績為 23km/L。
文:Issac.C

動感四驅A3 Sportback 配備S line包圍套件,小型車身靈活輕巧,時尚個性外型加上內裡運動化配備,為同級實惠之選。 Audi A3 Sportback 採用2公升直四Turbo引擎,搭載7速S tronic半自動波箱,可輸出190匹馬力和320Nm的峰值扭力。加上配備四驅系統,駕駛時操控平穩。車廂空間舒適,配備電動調校前座,左右獨立調校恆溫冷氣、免匙系統及天窗等。標準配備18吋合金輪圈、皮革多功能軚環、S line包圍套件、運動化懸掛系統、LED 頭尾燈連車尾動態指揮燈、藍芽與USB連接、前後泊車警示器及後泊鏡頭等,為你帶來安全舒適駕駛體驗。尾箱容量實用,靈活多變,最大可用空間可達1,180公升。
Audi A3 Sportback 40 TFSI quattro現售港幣$325,800起*,現時購買可享5年全面原廠保用。現更設回購計劃,車主如於首次登記日起三年內升級至等同或高於Audi A5零售價之相關型號,可享七折回收價#。(回購計劃限於車輛於三年內行駛里數不多於40,000公里*)
Audi A3 Sportback及一系列熱賣型號正於奧迪旗艦陳列室展出,請把握機會親臨陳列室,尊享限時禮遇!
*受有關條款及細則約束,詳情請向營業顧問查詢。
#實際回收價會根據車輛的新舊程度及車主提供之所需文件而作出調整,有關詳情可致電銷售服務熱線。

全新Land Rover Defender現已登陸亞洲。車型更智能、實用和安全,適合所有家庭使用,增添獨特風格,為21世紀越野駕馭奠定新標準。
車身輪廓既熟悉又創新,外觀線條力量感十足。車頭「Defender」的名字、外型輪廓和越野能力均與經典Defender一脈相承。全新Defender提供個人化訂製,讓每位車主都可打造屬於自己獨一無二的座駕。
至臻豪華的Range Rover家族、高性能多用途的Discovery家族和最新的Defender家族,三大系列攜手成就了Land Rover的傳奇。
懷著對經典的熱愛和崇敬,全新Defender承襲了Land Rover 71年來致力於開拓創新的特徵,以更先進卓越的越野科技重新定義了21世紀的冒險探索精神。
為慶祝這個重要的里程,Land Rover製作了一個30分鐘的網上特備節目,讓觀眾可以深入了解這部充滿力量的車輛。
Jaguar Land Rover亞太區營運總裁Robin Colgan表示:「Defender渾身發散著強烈的情感,它是一部獨一無二的車輛,能夠適應此地區的任何惡劣環境。」
「我們認為Defender是Land Rover傳奇的一部分,全球角落很多不同的人都擁有Defender。此地區的人會視Defender為他們歷史一部分,而他們亦是品牌和全新Defender的追隨者。」
新加坡著名旅行家Rozz將會主持節目,並會跟觀眾一起探索Land Rover的歷史,以及Defender設計、研發和製造的過程。
節目內更將會奉上一系列獨家訪問,為大家全面解構全新Defender。Land Rover 設計創意總監Massimo Frascella會解釋他們如何為大家所熟悉的Defender重新構思。另外, Land Rover產品工程師行政總監Nick Rogers則會概述全新Defender如何能夠使用20多種語言和大家進行流利交流。
全新Defender將會在以下12個地方和大家見面:新加坡、印尼、菲律賓、越南、柬埔寨、老撾、緬甸、香港、斯里蘭卡、泰國、汶萊及蒙古。
網上節目將於8月7日香港時間晚上九時在Land Rover亞太區YouTube頻道開始直播。

Nissan 在今年 5 月時發佈了一段 A to Z 預告今年將會推出多款新車,日前再發佈了預告圖指今年會推出 12 款新,10 款是 Nissan,2 款 是 Infiniti,如今 Nissan 已經推出了 X-Trail、首款電動 SUV Ariya、小改款 Kicks、小型 SUV Magnite、還有 MPV Pathfinder及 Frontier 貨車尚未推出。Infiniti 已知即將推出的新車是大改款 QX60 與 全新跑旅 QX55。
從圖片所看還有四新車尚未公佈,但猜測最可能的是新一代 Note、大改款 Qashqai、大改款 Fairlady Z 及微型電動車 Days EV。相信未來數月將會陸陸續續推出。
文:Issac.C

林寶堅尼汽車公司推出Essenza SCV12車型 —— 僅限量40台的賽道專用頂級跑車(hypercar),由林寶堅尼Squadra Corse賽事運動部門和Centro Stile設計中心分別進行研發和設計。林寶堅尼Essenza SCV12是Miura Jota和Diablo GTR等車型的直系繼任車型,搭載了林寶堅尼直至現時為止最為強勁的V12自然吸氣式引擎,並結合靈感源自賽車原型車的空氣動力學和專為極致駕駛體驗而設計的全新技術解決方案。
林寶堅尼汽車公司主席兼首席執行官Stefano Domenicali先生表示:「林寶堅尼Essenza SCV12代表著品牌最純粹的賽道駕駛體驗。這項工程設計傑作強調了林寶堅尼的產品與賽道之間密不可分的聯繫。林寶堅尼堅持放眼於未來並尋求全新挑戰,同時也不會忘記品牌的根基和本源。林寶堅尼Essenza SCV12完美結合了品牌作為超級跑車製造商的創新精神和對賽事運動的熱情。」

林寶堅尼Essenza SCV12專為賽道駕駛而打造,採用了源自賽車的工程學解決方案,所搭載的V12引擎可輸出超過830匹馬力,車輛在高速行駛時產生的衝壓效果可使動力得到顯著提升。由Capristo設計的排氣管可降低背壓,提升性能,並進一步增強引擎的獨特聲浪。傳輸動力的全新X-trac六速序列式波箱作為車輛底盤上的結構性部件,在後輪驅動形式的配合下,可保證底盤的緊湊性、結構的連續性和更高的抗扭剛度。
林寶堅尼Essenza SCV12採用了全新一代無內置防滾架的碳纖維單體車殼,擁有僅為1.66匹馬力/千克的絕佳功率重量比。該車型也是為符合FIA國際汽車聯合會原型車安全標準而研發的首款GT車型。
為保證車輛即使在最嚴苛的賽道上仍然能夠發揮出最大的靈活性和最高的穩定性,Essenza SCV12向賽車原型車汲取靈感,採用了在波箱上直接安裝推杆後懸掛等運動學解決方案。新車採用前19英寸、後20英寸的鎂合金輪轂搭配Pirelli熱熔胎,以及由佈雷博(Brembo)研發的刹車盤和卡鉗。
林寶堅尼汽車公司首席技術官Maurizio Reggiani先生表示:「自1963年起,V12自然吸氣式引擎就一直是林寶堅尼的標誌,而Essenza SCV12則最能發揮V12引擎的極致表現。我們將品牌對於完美工程設計的追求和先進的空氣動力學、極具未來感的設計及革新性的解決方案,例如無內置防滾架的碳纖維單體車殼等完美結合,成就了一台極富魅力且毫不妥協的座駕。這款車型專為賽道而生,並能在

林寶堅尼Squadra Corse賽事運動部門在GT賽事中的經驗賦予Essenza SCV12卓越的空氣動力學效率水準,和相比GT3車型擁有更高的下壓力水準。在車速達到250公里/小時的狀態,下壓力可達1,200千克。
林寶堅尼Essenza SCV12的前艙蓋設有兩個進氣口和中心肋板,這也是Huracán賽車車型上的標誌性裝置。這一設計可將來自散熱器的熱氣流分離,並將冷氣流導流至車頂的進氣口。車輛前部搭載了分流器和兩個橫向配件,車身側方的垂直立板可將引擎和波箱的氣流進行優化。新車所採用的空氣動力學套件中還包含可調節的大尺寸雙層尾翼。

Mercedes-Benz 矚目車款大改款S-Class終於確認於 9 月 2 日正式推出。廠方「擠牙膏」式地透露了新車元素,表示大改款S-Class將會是全球首款採用後座安全輔助氣袋的車款,U型結構的氣袋在撞擊時能將乘客頭/頸部受到的撞擊力減至最低。

還有 E-Active Body Control 懸掛系統使用 5 個核心處理器、20 組感應器以及 3D 深度攝影機,偵測車輛狀況對各車輪進行調節,行經不平路面時減少側傾及點頭等情況,保持行車穩定。再配合全新 Pre-Safe 功能,在發生碰撞時,能將車輛升高 80mm 以底盤吸收衝擊力。還有前座座椅會向車身中央移動,減少來至前方撞擊力。
另外,輔助駕駛系統亦提到進步,主動盲點輔助:當有車輛或單車進入臨介區時,後視鏡會發出紅色警告三角形。還有 MBUX Interior Assistant 偵測到接近車門把手時會發出警告聲及提示。主動停車輔助:前後具有 12 個超聲波傳感器,能更精準地探測物體的位置。主動轉向輔助:駕駛於緊急狀況閃避,並間接影響其他駕駛,也能有足夠的閃避空間。
文:Issac.C

林寶堅尼汽車公司設立全新Ad Personam高級個性化定制虛擬工作室,為全球客戶提供諮詢服務,客戶無需親自前往位於意大利聖亞加塔·波隆尼的Ad Personam定制部門,便可為自己的新車進行個性化定制。

自2020年7月起,客戶可通過經銷商預約大約兩小時的前期諮詢服務。客戶可與銷售顧問一同在展廳或其它地點,在專屬時段內與林寶堅尼的專業團隊盡情瀏覽Ad Personam高級個性化定制選項。通過視頻諮詢,Ad Personam定制工作室將展示相關定制車型,Ad Personam團隊也會以直播形式展示設計方案和配置建議。通過智能手機的使用讓專業團隊自由走動,並為客戶展示細節。在虛擬諮詢服務完成後,定制團隊將向客戶發送效果圖和材料樣辦的完整設計方案。

「在面對挑戰時,林寶堅尼始終靈活尋求最佳解決方案。在人們對國際出行持謹慎態度期間,部分客戶仍然希望通過特別的一對一體驗打造一台完全個性化定制的車型,經過細緻設計的全新Ad Personam高級個性化定制虛擬工作室便能支援客戶的需求。」林寶堅尼汽車公司首席商務官Giovanni Perosino先生表示。「未來,我們仍然期待和歡迎客戶到訪聖亞加塔·波隆尼。今年年內,我們預計將提供超過150次林寶堅尼Ad Personam虛擬諮詢服務,未來我們也將繼續提供這項服務。林寶堅尼全球經銷商在個性化定制方面擁有豐富經驗。在他們的支持和店內樣辦材料的輔助下,我們將有機會在日益發展的數碼化時代中,通過虛擬的方式打造一台獨一無二的林寶堅尼限量版車型。」

為慶祝全新Ad Personam高級個性化定制虛擬工作室的推出,林寶堅尼發佈Aventador SVJ Xago特別版車型。該車型僅限量生產10台,專為希望對其Aventador SVJ車型進行虛擬配置的客戶預留。該車型的靈感源自土星北極的六邊形雲層和自然界中六邊形結構的力量,強調林寶堅尼設計中極具標誌性的六邊形主題。

林寶堅尼Aventador SVJ Xago特別版的外觀採用了專門打造的六邊形漸變銀色效果設計,搭配亮黑色(gloss black Nireo)Ad Personam定制輪轂,每台車都擁有獨特的Ad Personam定制撞色塗裝。內飾座椅採用了專屬六邊形主題圖案以及與外觀風格一致的特殊撞色。每台林寶堅尼Aventador SVJ Xago車型都擁有專屬的編號標識銘牌。
林寶堅尼汽車公司於2013年推出Ad Personam高級個性化定制專案,2016年,Ad Personam高級個性化定制工作室正式揭幕。現在,已有超過50%的林寶堅尼車輛在下線時,採用了至少一項Ad Personam高級個性化定制選項。這一比例數字在過去的三年增長了三倍,其中,美國、亞洲和英國是最大的市場。

四門房跑向來都有其吸引力,而 BMW 的 Gran Coupe 擁有雙門跑車的線條,同時擁有四門設計,迷倒不少馬迷。全新 M235i 有齊房跑設計元素外,再有一副 BMW 306 匹引擎作重要賣點,以一部小房跑來看,它可能是一部實用與激情結合的新時代名驅。

試過 BMW 218iA Gran Coupe 之後,當然要跟手試大師兄 M235i xDrive Gran Coup 吧。車體線條兩者是一樣的,不過多了 M Sport 套件之後,車身賣相是有點不同。首先是車頭鬼面罩,是 M Performance 專用 Cerium Grey 顏色的 3D 網狀式鬼面罩,車頭泵把有大型入風口,協助車子在高性能運作時有更多生風進行冷卻。兩邊側鏡,鬼面罩外框及泵把進氣口上方都有啞灰色 Cerium Grey 點綴。車尾泵把都是 M Sport 款式,尾喉換了 90mm 方型設計。

雖然是相同的車廂佈局,仍可以找到很多不同的設置,首先是前排兩張座椅都是 Alcantara 麂皮/織布整合式跑車座椅,包圍感很好,走彎時為身體作出不錯的支撐。軚盤是 M Sport 真皮款式,後方有轉檔撥片,跟上次試駕的 218iA 是有不同。座椅上的安全帶也是 M Sport 款。由於是 2 系車款,車廂的配置都是點到即止。中控台使用 10.25 吋的輕觸式螢幕連 iDrive 7.0 操作系列,駕駛席錶板是 10.25 吋的數碼化設計。新車擁有特大天幕天窗,打開窗簾便能讓車外自然光線透進車廂之內。車尾尾箱方面,在一般情況擁有 430 公升,以小房車已經不錯,我們還可以將後座翻平提升空間。

動力系統才是這部車的賣點,它的直四 1,998cc TwinPower 渦輪增壓引擎,在 BMW 新一代車系也很常見,如 135i、X2 M35i、Mini JCW 都已經在使用。不過套用在不同車款後,駕駛感都有點不同。車子馬力達 306 匹,在 1,750-4,500 轉時已可爆出 450 牛頓米扭力,0-100km/h 加速只需 4.9 秒。在不同的駕駛模式下,M235i 是有明顯差異,今次我們針對 Sport 模式去試駕。雖然車子加速非常快,在 8 速波箱配合下,加速時的表現都很線性,每個波段都是一個接一個,頭段加速是有推背感出現。這部車預設是 xDrive 四輪驅動系統,標準配備 M Sport 懸掛(M Sport Suspension)﹑ M Sport 差速器(M Sport Differential)和 M Sport 轉向系統(M Sport Steering)。

由於多了車尾部份,開起來跟其他 BMW 1 或者 Mini 會有不同感覺,尤其在遊走多彎的山路,車尾的動態會比較多和明顯,玩樂感更豐富,由於 M235i 多了車尾的動態,走彎時的剛剛好的動態,還可以為車子提高轉向時指向性,比揭背車型號更好玩。由於車子有低重心設計,車身的穩定度也高一點。新車配備了連續性限滑差速器(Near-actuator Wheel Slip Limitation,ARB),直接安裝在引擎控制電腦,傳遞訊息的反應比傳統動態穩定控制系統(DSC)快上三倍,系統能因應駕駛狀況而即時調較引擎輸出,從而大大減低轉彎時轉向不足的情況。因此同一副引擎放到不同車體後,其駕駛感可以截然不同,大家買車時的確要了解自己需要和駕駛風格。


半運動化跑車椅設計,其身體包裹能力更強,貼身設計有助遊走山路時支撐身體。

身高 170cm 坐在後座,仍有一個拳頭的頭頂空間,設計師偷位偷得剛剛好。
基本規格
引擎設計:直四汽缸 TwinPower Turbo
排氣量:1,998cc
最大馬力:306 匹 / 5,000-6,250 轉時
最大扭力:450 牛頓米 / 1,750-4,500 轉時
波箱設計:8 速 Steptronic 半自動波箱
體積:4,526 X 1,800 X 1,420mm
重量:1,570kg
售價:HK$628,000 起
網址:http://www.bmw.com.hk/
查詢:3129 9000(BMW HK)
文、攝:Teddy Leung 太迪

林寶堅尼Urus作為世界首款超級SUV,其設計、性能、動態駕控體驗到駕駛激情,都承襲着林寶堅尼的基因。同時,她適用於日常駕駛出行,能在各類環境中均馳騁自如。為慶祝林寶堅尼Urus到達10,000台產量這一重要里程碑,林寶堅尼香港現推出Corsa Edition升級優化版本,為駕乘者帶來充滿賽道刺激的體驗,進一步提升駕駛樂趣。

“Corsa”在意大利語中解作賽道的意思,Corsa Edition顧名思義是將林寶堅尼全球首部超級SUV的性能提升至更適合賽道上發揮。首部配備Corsa Edition的Urus以金屬藍色 (Blu Eleos) 作為展車的外觀顏色,備有林寶堅尼與世界頂級排氣系統生產商蠍子管 (Akrapovič) 共同打造,以高質量鈦合金材質創造的賽車制式排氣系統。相比原配的排氣系統重量減輕達35%以上,同時,在旅程中奏出更宏亮澎湃的攝人聲浪,增添駕駛樂趣。另外,更配上23吋鋁合金亮黑色的Taigete為專屬輪圈,增加輪圈接地面積、提升行車時的穩定性。


在內飾上,軚盤及座椅均縫上定制縫線,縫線顏色與車身相同顏色縫製,互相呼應,不僅為軚盤及座椅點綴出立體的感覺,更藉此細節帶出更多賽道化的氣息。配備上Corsa Edition的Urus在性能上和視角上,由內至外帶出充滿賽道化的感覺,為駕乘者感官及駕駛感上帶來更澎湃的體驗。
Lamborghini Urus Corsa Edition包括:
– 林寶堅尼與蠍子管 (Akrapovič) 共同打造,高質鈦合金賽車制式排氣系統
– 配備23吋鋁合金Taigete輪圈
– 軚盤定制縫線
– 座椅定制縫線
林寶堅尼Urus Corsa Edition價格
林寶堅尼Urus Corsa Edition於香港的公佈零售價為港幣$3,695,430起(連稅)。

Volkswagen 全新旗艦陳列室現已於九龍灣國際展貿中心開業。以革新的面貌,全面呼應品牌環球推出的全新商標與形象設計,勢必為 Volkswagen 開啟標誌性的全新篇章。

旗艦陳列室透過光線、形態及優越的顧客體驗,演繹 Volkswagen 活力、互動、具啟發性的全新品牌語言。開揚的空間,簡潔配搭分佈各處、色調柔和的北歐式傢具,襯托活潑、多變的燈光與影像。不同材質與色調交織融合,構成時尚、搶眼,且柔和、舒適的環境。令陳列室昇華至車主、車迷與 Volkswagen 互動交流的理想空間。

Volkswagen 同時推出全新規格城市 SUV T-Cross+。原廠配備 Driver Profile Selection 駕駛模式選擇,提供 Eco、Normal、Sport 及 Custom 四種自選駕駛模式,隨時按駕駛者需要,加強發揮T-Cross 燃油效益、靈活操控等不同方面的優勢。T-Cross+ 同時設有原廠後泊鏡頭,現僅售 $238,980起*。
隨著旗艦陳列室的開業,Volkswagen 在本港的業務亦正式展開全新一頁。7月起,錦龍汽車集團已正式成為品牌於香港及澳門的獨家經銷商。敬請繼續留意我們的最新動向,與 Volkswagen 一起展開全新里程!
Volkswagen旗艦陳列室
地址:九龍灣國際展貿中心 G27
電話:+852 3698 9888