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Saturday, January 3, 2026
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Audi Q3 45 quattro 豐富而有玩味


Audi 在未有 Q2 前,最細的 SUV 是 Q3,首代於 2012 年推出,40 萬元上下售價,讓喜歡坐高處駕駛 Audi 的人較易攀上,屬第 2 代全新款式的這部,外形有類似迷你 Q2 的「玩味」,不似 Q5 和 Q7 般正經和認真,更立體感、用料豐富和有設計的錶板,相比舊款的黑膠膠,我們覺得是它最大進步的地方。


體積長多 96mm、闊多 18mm、矮了 5mm 和輪距長多 77mm 的新 Q3,車身有較多尖角線條,下身有黑膠包圍和輪拱,外形更有肌肉感。像晾衫架的三角形前泵把入風口,就像是 Q2 那樣。六角形鬼面罩,有八條銀色直間和黑色橫間。新出的車身顏色有 Chronos Gray 灰和 Pulse Orange 橙色。車架採用 VW 集團的 MQB(Modular Transverse Matrix)底盤,亦即 VW Golf、Tiguan 和 Audi A3 等所用的同一個,Q3 有 26% 地方採用熱溶鋼製造,前方麥花臣支柱、下搖臂懸掛,後四連杆。 


視覺效果絕對比舊款豐富得多的車廂,錶板設計多層次,門邊裝飾粗獷,類似新 A6/A7 的六角形錶板中層,包含中台屏幕和司機右方新設計的 Keypad 形燈制,取代舊有的圓鈕式,中控台10度微微傾向司機,按動屏幕「click」時有反動感覺,聲控系統懂辨識普通講話。Virtual Cockpit 數碼儀錶從軚盤按鈕可選大圓錶、小顯示,或大顯示、小圓錶兩種。氣氛燈光有從中橋和門邊罅隙滲光的ambient lighting package,和這部用光條圍著車廂線條發光的 Contour/Ambient Lighting Package,有 30 種顏色選擇;另前乘客前的「quattro」標誌有背光。後座細半和大半各可前後趟動 150mm,趟至最前時行李箱容量可由 530 升加至 675;後座椅背有 7 格角度調校。

有 S-line 內外裝飾的示範車,有更立體感的 S-line 款泵把、泵把深灰色裝飾、Sport 避震、19 吋輪圈;車廂有「S」標誌前座和軚盤、平底軚盤、Sports 前座、啞銀色錶板飾塊、深灰色天花、不銹鋼腳踏、深色鋁門檻片。車子售價 $478,500,初期優惠首 30 部賣 $447,000。


Q3 的引擎選擇原廠有 150 匹/250 牛頓米的 1.5 升「35」,兩級輸出的 2.0 TFSI 有 190 匹 / 320 牛頓米的「40」和測試的這部「45」,有 230 匹 / 350 牛頓米輸出,引擎供油系統除直噴外也可管噴,減少「碳屎」積聚;AVS(Audi Valvelift System)給廢氣活瓣兩段正時控制。車系在德國雖然有兩套 7 速 S tronic 雙離合器波箱,較細扭力的初級「35」用乾式離合器,其他即包括測試的「45」用濕式,不過在香港出售的全都是濕式。橫置引擎的 Q3,quattro 四驅系統採用後置的多碟離合器分動器,wheel-selective torque control 功能能對前、後內輪落 Brake,幫車入彎。安全系統有撞車前自動關窗和索緊安全帶的 Audi pre sense basic,和懂「嘟嘟」警示和自動煞車防前撞 Audi pre sense front。


車子 0-100km/h 須要 6.3 秒,對高身車來說已夠飛快,每腳踩油都有要等的 Turbo Lag。轉數紅線為 6,800 轉,但無論怎踩波箱也自動在較早的 6,500-6,600 轉「+」波。波棍長長的,跑感不大。Audi 式的軚感,輕巧得來有點虛假的直接;Audi 式的軚盤角度,與大腿距離頗大,在平底軚盤下更大,要人吊著雙臂駕駛。Audi drive select 系統有「Efficient」、「Comfort」、「Auto」、「Dynamic」模式,「Individual」可自定引擎/波箱反應,懸掛軟硬和電軚輕重,SUV 特有的「Offroad」模式能將四驅和 ESP 穩定系統調校作越野駕駛用。懸掛一般情況微硬,大坡幅時拋浮,掟彎掟至稍有響胎時,四驅系統的扭力調動加落內 Brake 加穩定系統介入,車子便乖乖的給滅聲不得反抗,基本感覺與舊款與及 VW Tiguan2 和 A3 等採用同一底盤的分別不大。


視覺效果比舊款豐富的車廂,錶板設計多層次,門邊裝飾粗獷,類似新的 A6/A7。


Audi drive select 系統有「Efficient」、「Comfort」、「Auto」、「Dynamic」模式,SUV 特有的「Offroad」模式能將四驅。


「Individual」模式可自定引擎/波箱反應,懸掛軟硬和電軚輕重。


中控台 10 度微微傾向司機,按動屏幕「click」時有反動感覺,聲控系統懂辨識普通講話。


有 S-line 內外裝飾的示範車,車廂有「S」標誌前座和軚盤、平底軚盤、Sports 前座、啞銀色錶板飾塊、深灰色天花、不銹鋼腳踏、深色鋁門檻片。


後座細半和大半各可前後趟動 150mm,趟至最前時行李箱容量可由 530 升加至 675;後座椅背有 7 格角度調校。


Virtual cockpit 數碼儀錶從軚盤按鈕可選大圓錶、小顯示,或大顯示、小圓錶兩種。


兩級輸出的 2.0 TFSI 有 190 匹 / 320 牛頓米的「40」和測試的這部「45」,有 230 匹 / 350 牛頓米輸出,供油系統除直噴外也可管噴,減少「碳屎」積聚。

基本規格
引擎設計:直四渦輪增壓引擎
排氣量:1,984cc
最大馬力:230 匹 / 5,000-6,700 轉時
最大扭力:350 牛頓米 / 1,500-4,400 轉時
波箱設計:7 前速 S tronic 雙離合器波箱
體積:4,484 X 1,849 X 1,616mm
重量:1,620kg

詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Audi-Q3/1094/

售價:HK$478,500 起
網址:http://www.audi.com.hk
查詢:3465 0000(奧迪客戶熱線)

文、攝:James Chan

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Porsche 推出 Cayenne S E-Hybrid


Porsche 推出 Cayenne 最新車型「Cayenne S E-Hybrid」以及「Cayenne S E-Hybrid Coupé」,採用 4.0 公升雙渦輪增壓引擎可輸出 550 匹最大馬力及 78.6kgm 扭力,電動馬達可輸出 136 匹及 40.8kgm 扭力,令綜合馬力達到 680 匹及 91.8kgm 扭力,不過由於配備 14.1kWh 鋰電池,令車重達到 2,490 公斤(Coupe 版為 2,535 公斤),所以 0-100km/h 加速只為 3.8 秒。Cayenne S E-Hybrid 與 Cayenne S E-Hybrid Coupé 的平均油耗為 25.6km/L,純電模式續航距離為 40 公里。Cayenne S E-Hybrid / Coupé 預計 2020 年第一季將會推出。

文:Issac.C

BMW 225xe 換新鋰電池


BMW 繼 530e 及 530e xDrive 更換新世代鋰電池後,225xe Active Tourer 亦跟隨腳步,新鋰電池容量由 7.7kWh 提升至 10kWh,純電行駛距離增加 25% 至 50~53km,而且平均油耗成績改善 15% 為每公升 52.6~58.8 km,每公里 CO2 排量降至 38~42g。此外,新鋰電池的體積並沒有改變,因為沒有影響實用性,後座椅背在放平後可令行李廂容量由 400 公升提升至 1350 公升。

文:Issac.C

Volkswagen 8 代 Golf 真面目曝光!?


Volkswagen 即將於 10 月推出全新第 8 代 Golf,之前一直只有拍到測試車的照片,但早前新 Golf 在拍攝廣告影片時被外國傳媒《Motor1》捕獲廬山真面目及日本傳媒《Creative Trend》公佈疑似官方廠照,外觀造型意外曝光。從照片只看來,頭燈採用波浪狀設計及引擎蓋的摺線十分明顯。此外,還有車廂照片流出,採用數位儀錶版及大型觸控螢幕,令實體按鍵大量減少,增加整體科技感。動力系統預計以 1.5 公升渦輪為主,搭配 12V 及 48V 混能系統。

文:Issac.C
圖:Motor1、Creative Trend

Audi 大改款 A4 改用 VW MQB 底盤!?


最近流傳 Audi 大改款 A4 將會從較為高級的 MLB 底盤,改為Volkswagen 的 MQB 底盤,主要是為了節省成本,預計每年可節省超過 10 億美金,不過車迷就擔心改為VW底盤會令到Audi的豪華形象變cheap,而且害怕如果消息屬實,未來不排除車款亦會改用VW底盤。Audi 大改款 A4 已知的是,外觀造型的頭尾泵把將會作出重新設計,變得更運動化更符合年輕人的口味。此外,A5 車系及 A7 Sportback 未來將可能會從陣容中移除,改為推出一款以 MLB 平台打造的全新五門車款;還有更豪華的頂級車款 A9 進入開發階段。當然,以上消息全部只屬謠言,未經 Audi 官方證實。

文:Issac.C

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VW Group 缺席東京車展 2019


東京車展在今年 10 月 24 日正式開幕,不過卻面臨星光黯淡的局面,因為包括 Audi、BMW、Citroën、Volvo、Porsche 及 Mini 等歐洲品牌都不會出席今年的東京車展,只有 Mercedes-Benz、Renault 和 Smart 確認出席車展。JCAA 日本商事仲裁協會的發言人 Tatsuro Yamagishi 先生就指,歐洲車廠不參加東京車展的主要原因是因為歐洲車在日本市場的近 10 年來的增長幅度並不大,因此並非他們的優先考慮市場;加上全球車市嚴寒,所以在節省支出下,不參展亦是預計之內。而 Mercedes-Benz 參展的原因是在因為在日本市場十分受歡迎,每年都有令人驚喜的銷售成績。而 Renault 則與 Nissan 屬同一聯盟,所以參加東京車展也是自然的事。

文:Issac.C

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Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door 超跑家庭車


汽車車款愈來愈多,超級跑車也不例外,大多數超跑也是兩座位,實用性始終有限。在四門車款超跑款式之中,選擇其實不多,Mercedes-Benz 今年加入戰線,將 AMG GT 變身四門四座跑得又有實用性的超級跑車 AMG GT 4-Door。


香港今次一口氣引入兩款 AMG GT 4-Door,分別是 AMG GT 63 S 4MATIC+ 和 AMG GT 53 4MATIC+,前者可說成頂級版,而我們今次試駕的正是這個動力版本。AMG GT 4-Door 承了雙門版本的強悍運動風格,繼續採用流線和長引擎蓋造型,讓人在外表已經猜測到入面放置了一台高動力機器。車頭跟 AMG GT R 的散熱器一樣有百葉窗,讓中心冷氣入口前方的通風板提高車身的空氣動力效率。車身流線線條由車頭申展至車尾,LED 尾燈造型纖細,是沿用雙門版,其車頭長、尾箱短的設計,大大展示出 AMG GT 4-Door 的瀟灑一面。其實 GT 4-Door Coupe 車身比雙門 GT 長多 510mm、輪距多 321mm。

行李箱方面,容量高達 395 升,行李箱底板下還有額外的 60 升容量。我們還可以將後排座位翻下,容量更可達到 1,324 升。擁有特大開口設計,除了有型之外,還方便我們存取行李及其他物品。


車廂佈局方面,駕駛艙設有兩個大型 12.3 吋屏幕外, V 型中控台上方轉用電容式按鍵,可變圖示的按鍵添加了科技感覺,大型按鍵在轉換模式時亦方便很多。在錶板、軚盤方面,都是運動化設計方向,多功能三幅式軚環、可轉換不同駕駛風格畫面的錶板,都是用上平治最新的設計。三種風格:「Classic」、「Sport」以及全新的「Supersport」。「Supersport」模式會顯示 AMG 獨有的資訊,例如在使用手動換檔模式時提示升檔,模擬賽車的設計。


AMG GT 4-Door 講求實用性兼高性能,後座兩個座位舒適性其實很不錯,頭頂和腳部的伸展空間都充足。另外,後座是設有 ISOFIX 插座,我們可以添加 BB 座椅,兩個座位中間也有 USB 充電接口和防滑置物空間。前座兩張 AMG 桶椅,身體的包圍感適中,沒有失去太大的舒適性。雖然車頭比較長,但是睇位也是輕鬆的,上車後不用一會兒就能適應。AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door 4.0 公升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎,使用了 AMG SPEEDSHIFT MCT 9G 傳動。最大馬力 639 匹和 900 牛頓米扭力。兩個 Twin-scroll 渦輪增壓器置於汽缸體夾角內(即所謂 Hot Inside V),可保持引擎輕巧和加快谷氣反應,渦輪扇葉採用低磨擦的滾珠軸承提升耐用性。0-100km/h 只需 3.2 秒和 315km/h 極速。我們還可以透過 AMG DYNAMIC 程式,探測車速的橫力、軚盤角度和轉向角度來理解司機的意願,然後將四驅、ESP、後輪轉向、電子後軸差速鎖統一管理,大大提升它的安全性和玩樂性。在實際試駕時,使用 Comfort 模式的確可以當一般私家車去行駛,在舒適、動力輸出都是很「親民」。當然在公路上需要突然加速它亦有很出色的高扭力提供,只不過沒有「嚇親人」的架子露出而已。轉到 Sport 模式後,隨即感到和聽到整個動力心臟都雀躍起來,進油和轉檔的反應都很快很急,大家不要忘記它 0-100km/h 加速只需 3.2 秒。「Race」模式時,熄掉 ESP 和波箱轉為 M 手動下,會有 Drift Mode 飄移模式可以玩,不過香港應該沒有場地可以玩到這個功能了。

玩了一整個下午,最大感覺就是 AMG GT 4-Door 車身長了,在對日常開車應用的話其實沒有太大影響,玩樂性其實依然很高。在 AMG GT-R 推出之後,有閒錢玩跑車的車主已經一早鎖定目標,而 AMG GT 就好似被打入冷宮一樣,今次主角多了兩隻車門,添加了家庭元素,拒之門外的機會細了。今次將 AMG GT 轉型做四門四座超跑,絕對是一個明智策略。


駕駛席使用三幅平底 AMG 多功能軚環。


前座使用 AMG 桶椅,黑皮紅線包圍,跑感味濃。


調校懸掛、氣喉、駕駛模式都可以在軚盤做到。


一體化中控台和數位錶板都是 AMG GT 4-Door 標準配置。


AMG 招牌按鍵佈局,簡單易用。


轉換駕駛模式後,在小屏幕會顯示不同文字。


平治常見的安全功能都在 AMG GT 出現。


AMG GT 四門版的後座腳部空間也不錯,是可以坐四個人的超跑。


後座兩個位都有獨立冷氣出風口。


大多數超跑有天窗的話都是偏細,這部 GT 也不例外。


後座設有 ISOFIX 扣,可以加設 BB 座椅。

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後座也設有 USB 充電位,置物空間有防滑墊。



AMG GT 4-Door 尾箱容量在 395-1,324 公升,可因應不同需要去設定。

基本規格
引擎設計:V8 汽缸雙渦輪增壓引擎
排氣量:3,982cc
最大馬力:639 匹 /5,500-6,500 轉時
最大扭力:900 牛頓米 / 2,500-4,500 轉時
波箱設計:9 前速 AMG SPEEDSHIFT MCT 9G 雙離合器波箱
體積:5,054 X 1,871 X 1,447mm
重量:2,045kg

詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Mercedes-Benz-AMG-GT-63-S-4MATIC/1060/?tag=mercedes-benz&tag_id=24

售價:HK$2,998,000 元起
網址:http://www.mercedes-benz.com.hk
查詢:2895 7288(Mercedes-Benz Hong Kong)

文、攝:Teddy Leung 太迪

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BMW 530e 換大容量鋰電池


BMW 將會為 Plug-in Hybrid 車型的 530e 電池組進行升級,鋰電池組由 9.2kWh 提升至 12kWh,令到純電行駛距離增加了 30% 至 57 公里,而四輪驅動的 530e xDrive 則為 53 公里;而且電池體積並沒有改款,行李廂空間仍然保持 410 公升。此外,電池組升級還令到慳油性能提升,由每公升行駛 55.5 公里的油耗成績,提升至每公升 62.5 公里,同時 CO2 排放量亦由每公里 41g 減至 36g。

文:Issac.C

【影片】賽車手 Mark Webber 演繹 Porsche X BOSS 2019 年秋冬系列廣告


源自德國的兩大國際品牌BOSS與保時捷(Porsche)一直追求完美設計、創新的理念、精準的工藝與品質。今個秋冬,雙方繼續攜手合作,打造融合兩大品牌特色的Porsche x BOSS全新系列。

其中多款引人注目的單品包括展現細緻工藝的BOSS修身剪裁西裝 、線條俐落的皮革外套及採用高科技物料並綴上紅色飾邊的輕盈外套。
此外,Polo衫、針織衫及棒球外套別具質感,同樣飾有象徵保時捷的紅色。恤衫、長褲及牛仔褲的剪裁廓形則勾勒出保時捷跑車的流暢線條。

著名前賽車手Marker Webber特別演繹全新系列的廣告企劃。這位澳洲賽車手曾九次贏得一級方程式錦標賽冠軍,之後加盟保時捷車隊出征國際汽聯世界耐力賽(FIA World Endurance Championships)。

LEXUS 九龍灣旗艦店 NX 及 UX 車展


Lexus全新中型豪華SUV 2020 NX及首部Urban Crossover UX首次同場展出。兩款SUV均擁有12款車身顏色及多款內櫳選擇,為你呈獻80種個性化組合,讓你盡顯本色,展現真我﹗

Lexus 2020 NX坐擁 Lexus Safety System+ 主動式安全防護系統,新增了六大主動安全科技,儼如行走在道路上的防護網一樣,給予用家無限信心,為精彩旅程添加多重保障。兩款限量版顏色車身 – 純黑及Blazing Carnelian各僅限五部,現售$489,500及$579,500,數量有限,售完即止。全新內櫳顏色Sunflare Brown更首度登場,配以NX獨特鑽石設計線條,更顯其霸氣型格外觀。2020 NX配備寬敞後座及可調較角度的冷暖氣前座椅、特大全景式天幕更進一步增強空間感。同時亦設有自動感應車尾門,為乘客便利增添多分窩心暖意。

兼融前瞻科技及破格思維的首部Urban Crossover UX,結合了掀背車的敏捷感及駕駛感,同時擁有SUV 的視野和安全感讓你泊車轉向更從容駕馭。擁有10前速Direct Shift-CVT波箱及一體式導流尾燈,現售$319,900起。專享全新供款計劃月供更低至$4,199,讓你輕鬆出車﹗
本週末立即親臨九龍灣旗鑑店,選購心儀座駕﹗

日期:2019年8月17及18日(六、日)
活動時間︰上午9時至晚上8時
地點:LEXUS旗艦店 | 九龍灣常悅道11號Centre Parc地下
電話:2820 4020

BMW 首度聯乘 The North Face 打造 「BMW X HORIZON 指定型號可享 BMW Circle 首兩月免供優惠^


由本週五起,BMW將於土瓜灣寶馬大廈舉行 「BMW X HORIZON – Powered by The North Face」體驗,展出皇牌 X系列之X1至X5。擁有令人讚嘆的靈敏度、高度精準的操控性、以及無與倫比的行車穩定性,無論在任何環境都能體驗最極致的駕馭樂趣,讓你用非凡眼界多角度探索世界無盡可能及驚喜。

BMW x The North Face
BMW是次聯乘一直追求性能設計和結構極限的越野運動品牌The North Face打造與別不同的「BMW X HORIZON – Powered by The North Face」體驗。靈感緣於不謀而合的越野基因與追求與別不同的生活態度,以不同角度探索BMW X系列的無限可能。

產品專家講解2019 BMW X系列過人之處
由產品專家帶你由內到外深入認識BMW皇牌X系列多功能運動型SAV,從X1或X3於細節上的實用性,到X2或X4整體設計上流暢觸目的獨特外型,甚至X5傲領群倫的豪華SUV風範,各自個性之美。

BMW Connected App示範及體驗
除著科技發展,BMW一直致力加強車主與座駕之間的連繫,由產品專家講解和示範,透過智能電話下載BMW Connected App讓車主隨時隨地即時掌握座駕最新資訊。

The North Face產品互動體驗區
The North Face產品互動體驗區展出一系列越野露營產品,滿足熱愛大自然的您。


BMW X1/X2新車主之
The North Face GIFT PACK# (總值$1,610)


BMW X3/X4新車主之
The North Face GIFT PACK# (總值$1,960)


BMW X5新車主之
The North Face GIFT PACK# (總值$2,960)


即日起網上登記,親臨土瓜灣寶馬大廈體驗BMW X系列過人之處及The North Face產品互動體驗專區。成功登記可於現場換領The North Face 限量禮物及專門店購物禮券#。

專享獨家X系列優惠
同場加映,凡於8月8日起至9月11日選購BMW X1至X5車系將獲贈限量 The North Face GIFT PACK乙套#及出車額外禮遇高達$110,000!

「BMW X HORIZON – Powered by The North Face」體驗
日期:8月16及18日(每日四場,每場1.5小時)
地點:九龍土瓜灣馬頭圍道163號寶馬大廈1樓 | 免費泊車
立即報名及活動詳情:http://bit.ly/2YReSaq

MINI 全新 60 週年限定紀念版首度亮相


MINI正式踏入60週年,特以「六十承傳.成全生活」為主題,開展一連串60週年傳承活動,傳揚MINI獨有的六大理念:承傳經典、追求創新、以小建大、驅動個性、極致馳騁及成全生活,帶你遊走MINI的大世界!

本週末MINI 於尖沙咀海運大廈舉行60週年承傳車展,全新MINI Cooper 60週年限定紀念版更會首度亮相!新車承傳MINI經典設計與GO-KART操控,前後内外滿載驚喜,獨有特色包括:
– 全新第四代British Racing Green車身顔色及60週年車頭貼紙
– 型格MINI Yours真皮皮革座椅
– 60週年特製17吋雙色合金輪圈
– 別注版英國米字旗尾燈
尚有更多限定配備,歡迎到場一睹爲快!

60週年限定紀念版僅售$309,800起,限量登場奉送升級裝備價值高達$58,600#!同場展出各系列精選熱賣現貨,售價低至$249,800!指定型號更可享低至0% *財務利息或送首年全保(以60% NCB計算)。

請即親臨海運大廈,把握機會盡享週年優惠!

日期:8月17-18日 (本週末)
時間:11am – 8:30pm
地點:尖沙咀海運大廈展覽大堂
查詢:3193-6808

* MINI Financial Services保留最終決定權。(放債人牌照號碼: 2295/2018) 忠告: 借錢梗要還,咪俾錢中介。(查詢:2598 1009)

#只限指定型號,詳情請向銷售人員查詢。

Audi 法蘭克福車展將會帶來 6 款 RS 車型!


Audi 為了慶祝級性能品牌 RS 車系 25 週年,決定在 9 月 12 日開幕的德國法蘭克福車展上發表 6 款 RS 車型!推測最有機會亮相的是使用 4.0 公升渦輪增壓引擎輸出 420 匹馬力的 RS6 Avant 和 RS7 Sportback。另外兩輛則可能是 RS Q3 和 RS Q3 Sportback,使用 2.5 公升渦輪增壓引擎則可能輸出 420 匹馬力。第 5 款車款則可能是小改款 RS4 Avant,應該是 2.9 公升 V6 雙渦輪增壓引擎輸出 450 匹馬力。最後一款車則有機會是 RS Q8,預計馬力為 650 匹。

文:Issac.C

BMW 將推出 7 系電動車 i7?


最近有傳言指 BMW 下一代 7 系將會加推電動車版本,消息來源是《BMW Blog》指 BMW 正在開發 i7,指使用最新的電動車平台打造,再加上第 5 代 eDrive 系統及 80-120kWh 鋰電池組,有望令 i7 的續航距離達到 700 公里水準。不過,同時謠傳指下一代 7 系將會放棄 V8 及 V12 引擎混能車型,改為推出電動車 i7。雖然下一代 7 系的確實走向暫時仍然要等待 BMW 進一步公佈,但是已確認下一代 7 系在前及後軸具備電動馬達及 AWD 4 輪驅動,令馬力可達到 650 匹以上,將會成為 7 系史上 0-100km/h 加速最快的車款。

文:Issac.C

Lamborghini 全新限量混能超跑 9 月亮相


Lamborghini 將會在 9 月 10 日開幕的法蘭克福車展推出內部代碼為 LB48H 的全新限量混能超跑,可視作新一代「大牛」Aventador 的預示作品。目前所知,限量混能超跑將會採用 PHEV 插電式混能系統,最大馬力可以達到 1000 匹,售價為 250 萬美金。由於 Lamborghini 曾經表示新一代「大牛」Aventador 將會參考 Terzo Millennio Concept 概念車的設計,所以相信限量混能超跑將會有著大量 Terzo Millennio Concept 概念車的影子。


文:Issac.C

Mercedes-AMG「聲浪」 從此變斯文!?


早前 Mercedes-AMG 產品規劃負責人 Bastian Bogenschutz 表示,受到歐盟環保法例影響,未來所有 AMG 車款的排氣聲浪將會變得安靜一些,亦指雖然法例只限於歐洲市場,但由於很多市場都會參照歐盟法例進行改進,所以 AMG 不可能為每個車系或不同市場開發獨立的排氣系統。為此,AMG 正研究如何在車外降低音量時,駕駛者仍然可以在車廂享受迷人聲浪,可能會透過車內音響系統做手腳。因應歐盟新環保法例而變得安靜的首批車款將會有 A 45 S 以及 CLA 45 S。

文:Issac.C

Mercedes-AMG 下一代 C63 改用四驅!?


早前傳出消息指 Mercedes-AMG 下一代 C63 將會跟隨 E63 腳步,改用 4MATIC+ 四輪驅動系統,代表著現時採用後驅系統的 C63 將會成為末代。據指,改用四驅的原因是由於車輛的性能越來越強勁,但卻並非人人能夠操控自如,所以改為四驅系統能讓更多車主輕鬆駕駛和操控,側面亦提高了安全性。預計新一代 C63 將會如 E63 一樣配備「甩尾模式」,將百分百動力傳送至後輪,因此亦具備了後驅操控特性,其實對於消費者來說「一雞兩味」反而更有得著吧。不過新一代 C63 在 2021 年才會亮相,所以一切消息還要等待 Mercedes-Benz 進一步公佈吧。

文:Issac.C

BMW M3/M4 保留後驅及棍波設定


BMW M 行政總裁 Markus Flasch 早前接受傳媒訪問時表示,M3 將會使用 X3 M/X4 M 代號 S58 的直六雙渦輪增壓引擎,標準版的馬力輸出為 480 匹,Competition 版為 510 匹。Markus Flasch 還提到 M3/M4 除了使用與 M5 相同的四驅動系統,可切換為「四驅」或「後驅」之外,還會推出棍波車型及後輸驅動的傳統版本,雖然馬力會下降至 450 匹左右,但是卻可讓追求操控的駕駛者帶來最純綷的駕駛體驗。

文:Issac.C

新車型!Audi A1 Citycarver


Audi 以入門小車 A1 Sportback 加入 Q 車系的 SUV 元素,衍生出全新車型 A1 Citycarver,車身高度增加了 40mm,外觀造型由 A1 六角型鬼面罩改為 Q 車系的啞黑色的八角形鬼面罩,加上白色的頭尾唇及塑膠製沙板,確實有微辣越野感覺。車廂方面則與 A1 Sportback 相同,10.25 吋Audi Virtual Cockpit 儀錶板及 10.1 吋觸控螢幕的 Audi MMI 觸控娛樂系統。動力系統方面則沒有公佈,但估計與 A1 Sportback 相同,三種排氣量 TFSI 引擎分別有 1.0 公升輸出 95 匹馬力,1.5 公升輸出 150 匹及 2.0 公升輸出 200 匹。

 

文:Issac.C

BMW 首度聯乘 The North Face 打造 「BMW X HORIZON – Powered by The North Face」


由本週五起,BMW將於土瓜灣寶馬大廈舉行 「BMW X HORIZON – Powered by The North Face」體驗,展出皇牌 X系列之X1至X5。擁有令人讚嘆的靈敏度、高度精準的操控性、以及無與倫比的行車穩定性,無論在任何環境都能體驗最極致的駕馭樂趣,讓你用非凡眼界多角度探索世界無盡可能及驚喜。

BMW x The North Face
BMW是次聯乘一直追求性能設計和結構極限的越野運動品牌The North Face打造與別不同的「BMW X HORIZON – Powered by The North Face」體驗。靈感緣於不謀而合的越野基因與追求與別不同的生活態度,以不同角度探索BMW X系列的無限可能。

產品專家講解2019 BMW X系列過人之處
由產品專家帶你由內到外深入認識BMW皇牌X系列多功能運動型SAV,從X1或X3於細節上的實用性,到X2或X4整體設計上流暢觸目的獨特外型,甚至X5傲領群倫的豪華SUV風範,各自個性之美。

BMW Connected App示範及體驗
除著科技發展,BMW一直致力加強車主與座駕之間的連繫,由產品專家講解和示範,透過智能電話下載BMW Connected App讓車主隨時隨地即時掌握座駕最新資訊。

The North Face產品互動體驗區
The North Face產品互動體驗區展出一系列越野露營產品,滿足熱愛大自然的您。


BMW X1/X2新車主之
The North Face GIFT PACK# (總值$1,610)


BMW X3/X4新車主之
The North Face GIFT PACK# (總值$1,960)


BMW X5新車主之
The North Face GIFT PACK# (總值$2,960)


即日起網上登記,親臨土瓜灣寶馬大廈體驗BMW X系列過人之處及The North Face產品互動體驗專區。成功登記可於現場換領The North Face 限量禮物及專門店購物禮券#。

專享獨家X系列優惠
同場加映,凡於8月8日起至9月11日選購BMW X1至X5車系將獲贈限量 The North Face GIFT PACK乙套#及出車額外禮遇高達$110,000!

「BMW X HORIZON – Powered by The North Face」體驗
日期:8月9至11、16及18日(每日四場,每場1.5小時)
地點:九龍土瓜灣馬頭圍道163號寶馬大廈1樓 | 免費泊車
立即報名及活動詳情:http://bit.ly/2YReSaq