日內瓦直擊：Mercedes-Benz C-Class Cabriolet 搶先登場（影片）

01/03/2016

日內瓦 2 月 29 日晚上，平治在日內瓦車展前夕的傳媒之夜中，搶先發布極度靚仔的大眾 Dream Car – C-Class Cabriolet 開篷車。為配合這部車，會場內擺放了 SL、SLC、S-Class 和 Smart 的開篷車版本。舞台上駛出來的是 C 220d 和 C 43 AMG 版本。當中亮點一定是使用 V6 3.0 公升引擎的 C 43 AMG 版本。它擁有 362 匹馬力、520 牛頓米扭力，油耗水平在 8.4-8.3L/100km，CO2 排放為 194-190g/km，0-100km/h 只需 4.8 秒，極速 250km/h。配上擁有 Sport Plus 的 9G-TRONIC double-declutching 波箱作傳動。其 4MATIC 功能，可將原來的後輪 31% 扭力提升至 69%，以應付不同路面需要。這部雖然是入門房車級的開篷房車，亦擁有 AMG RIDE CONTROL 運動型懸掛、AMG DYNAMIC SELECT（設有 Dynamic、Individually、Eco、Comfort 給駕駛者選擇）、Three-stage ESP 電子行車穩定系統，其玩樂趣味不會令車主失望。這部 AMG 車型會使用 18 吋 AMG 5 幅式輪圈，令到它的跑感進一步增強，加上雙門設計，其灑脫型態表露無遺。

C-Class Cabriolet 使用軟篷車頂，在 50km/h 的情況下，依然可以操作車篷，其完全開啟只需 20 秒。備有 black、dark blue、brown、dark red 四種車頂顏色供選擇。這個車篷還強調用了新物料，令到車體的隔音一樣出色。

近距離接觸 C-Class Cabriolet 後，它很適合香港路面和喜愛開篷車車主，其舒適性十分高，設備同樣是高級，當你坐在車廂中就能感到品牌對造功的執著，即使只是 C-Class 級別，其用料絕對不遜色。官方表示暫定今年夏季推出，香港市場相信很快會引入，請大家繼續密切留意本網報導。

Mercedes-Benz 日內瓦車展 2016 傳媒之夜花絮影片

Mercedes-Benz C-Class Cabriolet 短片

C-Class Cabriolet 各車型基本規格

C-Class Cabriolet 和 Coupe 體積差異表

車椅頭枕設有送風系統，令夏日開篷駕駛一樣舒適。

去年 AMG 車系銷售數字不斷上升。

將來還有更多 AMG 車型推出市場，以應付不同車主需要。

梅賽德斯-奔馳香港有限公司主席兼行政總裁 Andreas Binder 先生表示全新 C-Class Cabriolet 很快就會到港。

文、攝：Teddy 太迪 @ 日內瓦車擊

Mercedes-Benz C-Class Cabriolet 圖片集

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Toyota Sienta Hybrid 環保判官

29/02/2016

昨年夏季與 Spade 同時首次由代理正式引入香港的 Sienta，是豐田陣營裡的潮玩 RV 汽車；兩車都是第二代設計，首代只見有水貨商賣過，香港車迷期待的新一代終於來到香港，今次測試的還要是油電 Hybrid 版本。

比起像個卡通化鐵甲人的 Spade，有個大花面的第二代 Sienta，車頭和車尾頗似流著兩行淚水的 whatsapp 表情符號，豐田指是模仿行山鞋的設計，以改變世人對沉悶的鐵盒形 minivans 的看法，以及鼓勵用家抱擁活躍的生活方式（即多些開車出街）；活躍的駕車生活需要多入多一點汽油才能成事，繼 1.5 升 109 匹 / 136 牛頓米電油 Sienta 版本推出後，今次這部 Sienta Hybrid 可讓你多些開車之時又可入少些油。
　　
混能版本 Sienta 採用 73 匹 / 111 牛頓米輸出的 1.5 升電油引擎，配 61 匹 / 169 牛頓米電摩打，系統總輸出是 100 匹，亦即 Prius C 所用的同一套系統，電油引擎其實是沿自首代 Prius，高壓縮（13.4:1）Atkinson cycle，採用低磨擦皮帶以減低負荷，供應電摩打的電池藏於這隻行山鞋的鞋底，即二排座椅的腳底，薄身的油缸置於其椅底，平坦的地台和座椅安排與電油 Sienta 一樣。

Sienta 的 hybrid 系統運作與 Toyota/Lexus 其他混能汽車沒有分別，著車後引擎不會撻著，因為 40km/h 之下如夠電的話系統會選擇淨用電力行車；踩大油加速，車子「嘟…嘟…」兩聲表示取消 EV 模式，然後引擎在打個微震間撻著；行駛中，電摩打會在不知不覺間自動為引擎提供動力輔助，收油溜動以及踩 brake 時，能源再生系統會為電池充電，充夠電又可在 40km/h 之下行EV模式，一切都是自動化，司機可從錶板上的箭咀圖表得知狀態。車子平均耗油量只需 27.9 km/L（日本 JC08 模式），電油 Sienta 要 20.2 km/L，Prius C 34.5 km/L。　

重 1,365kg 的 Prius C，0-100km/h 需 10.7 秒時間，Sienta Hybrid 有 1,905kg，感覺要比 Prius C 慢；配 CVT 無段變速波箱的豐田汽車，全都在輕踩油時引擎轉數隨波箱的拉拉扯扯而浮浮沈沈，盡油時，引擎扯高至恆定的「嘩……」著上路去，Sienta Hybrid 也是一樣，有直線扭力的電摩打的輔助下，更是恆定加恆定，波箱沒有 S 波來 keep 轉數；另外軚盤輕巧，懸掛舒適，全是豐田盒形 RV 車的特色。

車子售價 $273,910，比電油 Sienta 貴了約 2 萬多，沒有分別的車內設施，同有劇院式暗斜地台，讓每排後方乘客各有較好視野；車系在日本有 5、6、7 座位車廂選擇，香港當然賣最抵的 7 座版。「B」字形的大大塊雙電動趟門，其 665mm 開啟闊度比第一代闊多 50mm，可用車匙和從司機位遙控開關。地台高度降低 55-330mm，方便上落。比舊款多 25mm 膝頭位的第二排座椅，有這 tumble mechanism 翻滾機構：將手抽一拉，椅墊便隨椅背收起和翻前，方便最後排出入也好，方便放物也好，勁易用。第三排座椅闊度比前擴充 70mm，闊落程度可輕鬆乘載大人而無人投訴；真的，我們試過將一、二、三排都坐上乘客然後「郁身郁勢」，各人都異口同聲說「ok 噃… ok 噃…！」。同樣沒大分別的錶板設計，儀錶一如其他 Toyota/Lexus 的 hybrid車系一樣變得藍藍綠綠，Sienta Hybrid 有藍色儀錶內圈，藍色著車制，左邊本來的轉數錶改為 hybrid 系統的「充電/耗電」錶，中央 4.2 吋 TFT 顯示屏除有 hybrid 系統的出力顯示外，還有一環保判官 ECO Judge 給你賽後檢討耗油量、慳油排名和其他慳油統計之類。之前在電油 Sienta 見過的車廂，用黑色/米色錶板，橙色縫線，淺啡座椅，這部 Sienta Hybrid 則用全黑車廂襯橙色縫線，又有另一番品味。

「B」字形的大大塊雙電動趟門，其 665mm 開啟闊度比第一代闊多 50mm；地台高度降低 55mm-330mm，方便上落。

有個大花面的第二代 Sienta，車頭和車尾頗似流著兩行淚水的 whatsapp 表情符號，豐田指是模仿行山鞋的設計。

混能版本 Sienta 採用 73 匹 / 111 牛頓米輸出的 1.5 升電油引擎，配 61 匹 / 169 牛頓米電摩打，系統總輸出是 100 匹，亦即 Prius C 所用的同一套。

行駛中，電摩打會在不知不覺間自動為引擎提供動力輔助，一切都是自動化，司機可從錶板上的箭咀圖表得知狀態。

左邊本來的轉數錶改為 hybrid 系統的「充電/耗電」錶，中央顯示屏有環保判官 ECO Judge 給你賽後檢討耗油量、慳油排名和其他慳油統計之類。

供應電摩打的電池藏於第二排座椅的腳底，薄身的油缸置於其椅底，平坦的地台和座椅安排與電油 Sienta 一樣。

第二排座椅比舊款多 25mm 膝頭位，第三排座椅闊度比前擴充 70mm，闊落程度可輕鬆乘載大人而無人投訴。

第二排座椅有 tumble mechanism 翻滾機構：將手抽一拉，椅墊便隨椅背收起和翻前，方便最後排出入也好，方便放物也好，勁易用。

CVT 無段變速波箱的豐田，全都在輕踩油時引擎轉數隨波箱的拉拉扯扯而浮浮沈沈；Sienta Hybrid沒有 S 波來 keep 轉數。

Sienta 的 hybrid 系統運作與 Toyota/Lexus 其他混能汽車沒有分別，著車後引擎不會撻著，因為 40km/h 之下如夠電的話系統會選擇淨用電力行車。

收油充電時，brake 腳踏「卡嗞…卡嗞…」像踏在充氣腳泵上的感覺；另軚盤輕巧，懸掛舒適，全是豐田盒形 RV 車的特色。

基本規格
 引擎設計：直4 DOHC 16-Valve Dual VVT-i Hybrid
 排氣量：1,497cc 
最大馬力：73 匹 / 4,800 轉時
 最大扭力：111 牛頓米 / 3,600-4,400 轉時
A/C 摩打：61 匹 / 196 牛頓米
波箱設計：CVT無段變速
波箱 體積：4,235 X 1,695 X 1,675mm 
重量：1,905kg

詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Toyota-Sienta-Hybrid/830/

售價：HK$273,910（優惠價）
網址：http://www.crown-motors.com
查詢：2884 7999（皇冠汽車）

文、攝：James Chan

Toyota Sienta Hybrid 圖片集

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Ford Focus 或 Mondeo 三年內將可推出四驅旅行車

28/02/2016

繼 Audi 推出 A6 allroad quattro 和 A4 allroad quattro 和 Mercedes-Benz 將於今年 9 月推出 E-Class All-Terrain 四驅旅行車後，最新 Ford 歐洲副總裁 Barb Samardzich 對外表示，四驅旅行車市場一直在成長，未來將會推出相應車款加入競爭，但目前仍然未確認哪款車將會推出四驅車型。有傳媒就認為 Foucs 推出四驅旅行車版本的機會十分高，因為外型出眾，就如同 Golf 旅行版般，即使車身龐大也有著動感一面。又或者可能是 Mondeo 旅行版，因為目前已經有 Volkswagen Passat Alltrack 率先試市場對級別車款的反應。預計最快可在 2019 年看見 Ford 推出的全新四驅旅行車。

文：Issac.C

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Mercedes-Benz C-Class 開篷與 AMG C 43 Coupe 即將亮相

27/02/2016

Mercedes-Benz 早前曾經宣佈將會停用 AMG Sport 分系名稱，並且將 C450 正式拼入真正的 AMG 陣容中。而 Mercedes-Benz 就在日內瓦車展前發佈了 C-Class 家族合照，讓全新的 C-Class Cabrio 和 AMG C43 Coupe 間接性地曝光。AMG C43 Coupe 預計與過去的 C43 Sedan 一樣，將會使用 3.0 公升 V6 渦輪增壓引擎，擁有 367 匹馬力和 520 牛頓米扭力，配合 7 速波箱和前 33 後 67 動力分配輸出的全時四驅系統，只需 4.9 秒即可完成由靜止加速到 100km/h。另外，Mercedes-Benz 還會在日內瓦車展中發表 C-Class 開篷車型，更會在 2016 年底推出 AMG C63 Cabrio。

文：Issac.C

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Audi Q5 Black Edition 以 $479,900 限量發售

26/02/2016

限量版Audi Q5 Black Edition，魅黑跑感，讓世界凝神注視，現以$479,900限量發售。

Audi Q5 Black Edition配備:
– 特別版20吋輪圈
– 亮黑車頭鬼面罩、側鏡外殼、窗框
– 後置擾流板
– 啞黑車頂行李架

本週末，Audi SUV 陳列室車展，同場展出Audi Q3及Q7。延續車展強勢，選購指定型號可享高達$10,000優惠及超高收車利率，請即親臨Audi尖沙咀或金鐘陳列室選購！

《Audi SUV 陳列室車展》
日期︰2月27-28日(本週末)
時間︰上午10時 – 下午8時
地點︰奧迪尖沙咀及金鐘陳列室

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Toyota Prius 全新第四代抵港 $299,600 優惠價起開售

26/02/2016

Toyota賦予全新Prius清晰奪目的外觀，車頭設計充滿了相當的躍進，整體視覺上，全新Prius的設計與上一代有顯著分別，沿用了大量來自Mirai的設計線條下，頭燈設計透過銳角設計的手法營造出魅力，該銳角設計更延伸至泵把位置，搭配造型獨特的三角形Y 字造型的雙光束LED頭燈，配合LED大燈的趨勢下，達到更佳的節能效果同時，亦帶出更為激進的全新面貌。全車導入了前衛且繁雜的線條設計，完美車身線條將空氣動力學展現至極致，更採用懸浮式車頂造型設計，側面觀看，三角形的輪廓正是Prius象徵，兼具低扁及流線身影，其側面腰一路線延伸至尾燈部分，進一步營造立體感十足的前瞻性極高的外貌。特別是從後觀賞車身時，呈尖峰狀的車尾組合大燈同樣相當搶眼，令外觀亦貫徹兇悍前衛感的形象，無疑地增添辨識度。全新Prius獨特的外觀造型不僅引發人們關注，車輛顏色也是強調Prius動感的一環，這次也新增動感藍(Dark Blue Mica Metallic)及火熱紅(Emotional Red)兩種顏色，共達七種任君挑選。

車身尺碼方面，整體尺寸較上一代寬闊，設計著重並顧及現時用家的空間需要，車長總共增加了60mm增長至4,540mm，而車寬增加了15mm至1,760mm，如此規劃下獲得寬敞車艙空間，乘坐舒適性明顯提升，如此一來將會給予乘客更大的車室空間。雖然車身高度輕微降低約20mm，但由於車頂最高點也向前移動170mm，令前座乘客增加了25mm的頂部空間，確保以用家舒適度出發點為上。

引用了Toyota最新研發的TNGA底盤架構，受惠於新底盤的重新編排的設計而帶來的前後重量分佈，令車頂也比上代降低20mm，低阻力是出色駕駛表現的關鍵，因此低風阻的流綫造型，造就0.24Cd低風阻系數，帶來車輛優異的擾流效果，令行車入彎時更為暢順穩定。加上車身抗扭能力 (body torsional rigidity)比上一代提升60％，令操控變得靈活。於全新雙搖臂後懸掛系統組合輔助下，提供操控穩定性，及極致的良好駕駛感，擁有穩紮靈敏的彎路表現。

全新Prius配搭鎳氫（Nickel-Metal Hydride，簡稱NiMH）電池，置於後座位置的電池亦為尾箱儲物量從446L增加13%至502公升。配合後排座位為6/4摺合之後座椅背，切合用家實際需求。

新車配上全新設計的1.8公升四汽缸VVT-i汽油引擎，造就總系統輸出最大馬力為122PS，耗油表現達到27.0km/L(歐盟六型模式)，每公里少於港幣$0.6，加上簡易切換駕駛模式按鈕，全新Prius讓您流暢轉換正常模式、環保模式、動感模式或電動驅動模式行車。

車內佈局一體化，令駕駛者視線不用轉移，最新配備的彩色多功能投射顯影屏(Head-up Display) 屬Toyota首度引用，以顯示車輛行使時速、耗油資訊，令駕駛時可視線不離路面閱讀行車資訊。總括而言，一系列先進設備讓駕駛者於行車途中輕易運用，同時增加行車安全。

置於車廂中的7 吋高解析度多媒體音響控制面板更是車廂內的矚目之處，一站式整合各種多媒體功能顯示，包括音響系統、手機來電等，乘客只要在控制面板上用指尖輕輕一掃即可檢視各種行車資訊時，使用者可以感到明確的觸感反應，資訊一目了然；而新增設的JBL 音響系統連10 喇叭亦為駕乘者提供極致視聽享受及舒適車廂環境；而軚盤設計加入多功能按鈕軚盤，讓控制更直接簡便。至於雙區恒温冷氣採用推動按鍵便，可調校車內溫度，操作方便直接，相當貼心。新一代的儀錶板一改上一代採用較窄身中間偏右設計，令駕駛時發覺閱讀上需花點時間。附設4.2 彩色雙TFT 多功能顯示屏設於上方位置，令資訊容易掌握，告知駕駛者汽油、電池使用分佈。

全新Toyota Prius矚目登場優惠價
Toyota Prius Luxury: $299,600
Toyota Prius Super Luxury: $333,200

查詢：九龍灣 / 2884 7999 / 灣仔 2886 6188 / 元朗 / 2823 5400 / 沙田 2821 7160

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全新 Volkswagen 九龍陳列室正式開業

26/02/2016

原位於 Megabox 的 Volkswagen 九龍陳列室因租約期滿現已遷至九龍灣國際展貿中心 E-Max，並已正式開業。

座落九龍灣中心地帶，全新九龍陳列室佔地 7,400 平方呎，可同時展出多達 11 部 Volkswagen 汽車。Volkswagen 繼續致力為一眾愛車人士提供便利的選購環境，讓顧客全面地體驗 Volkswagen 的優質產品及服務。

全新陳列室將於本週末首度展示最新推出的四輪驅動 Golf R Racing Edition，特別版配置附碳纖網紋的 Nappa 皮椅、19 吋 Pretoria 軚鈴、後視鏡頭及碳纖側鏡殼，其奪目外型亦突顯它的動感本色。

全新Volkswagen九龍陳列室地址
九龍灣展貿徑 1 號，九龍灣國際展貿中心，地下 27 號舖
營業時間：星期一至五：上午9時至下午9時 / 星期六、日及公眾假期：上午10時至下午8時

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Lexus LC 500h 油電版登場（視像）

26/02/2016

Lexus LC 500 在 2016 年北美底特律車展已經發布，3 月的日內瓦車展，Lexus 再推出 Hybrid 油電版本，名字大家都估到吧 LC 500h，多了一個 h 字。它的最大馬力達到 354 匹。3.5L V6 引擎與鋰離子電動馬達的「Multi Stage Hybrid System」，帶來不錯的動力輸出，引擎達到 295 匹、35.51kgm 扭力，馬達部份也有 60 匹。雖然它的數字上比純汽油版的 467 匹和 54.7kgm 扭力好像有點差距，但它們的 0-100km/h 加速相差不遠，汽油版 4.7 秒、油電版 5 秒。雙門設計，2+2 座位佈局，房跑 Coupe 架子，內裝亦是 Lexus 一貫豪華感覺。不過已經準備金錢買頂級房跑的車主來說，汽油的支出可能不是影響它買車的因素吧。

文：小肥

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MINI CLUBMAN POP-UP GALLERY正式揭幕

26/02/2016

全港首個汽車品牌期限店 – MINI Clubman Pop-Up Gallery終於正式揭幕！MINI Hong Kong於2月24日為座落灣仔告士打道的期限店舉行揭幕典禮，吸引過百傳媒及嘉賓到場，席間展出剛推出的全新六門五座MINI Clubman，讓賓客再次感受MINI Clubman頂尖的匠心工藝，以及更細緻的車身設計。當日活動以《The Art of Modern Gentleman》為主題，包括Suit & Tie舞蹈表演、MINI煲呔工作坊、上等Whisky Tasting環節等，務求突出全新MINI Clubman就是MINI家族中Gentleman Car的重要地位。

MINI素來以經典英倫設計、獨特的個性形象及go-kart駕駛樂趣著稱。隨著全新MINI Clubman的推出，MINI將品牌一貫獨有的DNA，結合一種更成熟、更有內涵的格調，讓極具個性的品牌形象更顯鮮明。MINI Clubman Pop-Up Gallery期限店，裝潢簡約優雅，概念源自於MINI Clubman時尚優雅的風格。寶馬汽車(香港)有限公司香港區董事總經理劉家輝先生表示，MINI Clubman Pop-Up Gallery是MINI新的家，繼續提供優質的顧客服務，同時會以期限店的形式提供各種不同的活動予車迷參與，共同體驗MINI全新的品牌形象與成長。

作為MINI獨一無二的六門五座車型，新一代的MINI Clubman承襲1969年推出的Mini Clubman Estate標誌性的對開式尾門、更細緻的車身設計及內飾工藝，無論在外觀線條、嶄新科技功能及空間運用都有顯著的突破，完美地體現MINI一貫的go-kart駕駛樂趣。MINI Cooper S Clubman及MINI Cooper Clubman售價分別為HK$448,800及HK$356,800，詳情請致電3193 6800查詢。

MINI Clubman Pop-Up Gallery
地址：灣仔告士打道56號
開放時間：早上9時至晚上8時 (週一至週日及公眾假期)
查詢：3183 6800

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法拉利 GTC4 Lusso 吸引躍馬車主齊聚科莫湖畔愛荷芭莊園

26/02/2016

近千名來自世界各地的法拉利車主於科莫湖畔的愛荷芭莊園（Villa Erba）齊聚一堂，這裡也曾是著名意大利導演維斯康蒂（Luchino Visconti）完成其驚世之作《路德維希》最終剪輯的夏日故居。在這方孕育經典的故土之上，法拉利GTC4Lusso成為當晚名副其實的主角。在即將到來的日內瓦國際車展首秀前夕，這款全新12缸四座四驅超跑傑作率先於法拉利私享之夜揭開神秘面紗。

在傾力呈現新作的超凡特性後，舞者將代表GTC4Lusso核心理念的優雅與奢華、技術與創新及卓越性能融入靈動舞姿，伴隨管弦樂隊無與倫比的現場演奏，將這個美妙絕倫的夜晚推向揭幕的高潮。一曲剛落，身披個性化定製全新鐵灰色（Nuovo Grigio Ferro Met）優雅外衣的GTC4Lusso，與法拉利車隊（Scuderia Ferrari）車手維特爾（Sebastian Vettel）和拉高倫（Kimi Räikkönen）共同亮相於舞台中央。

隨後，另外兩台GTC4Lusso分別身披加州紅（Rosso California）與意大利白（Bianco Italia）的華麗戰袍驚豔登場。法拉利董事長塞爾吉奧•瑪律喬內（Sergio Marchionne）與法拉利首席執行官費立薩（Amedeo Felisa）現場致辭，對這款馬拉內羅的最新力作予以盛讚及祝賀。

最後，源自奢華與享受結合的巧妙構思，法拉利更打造於獨一無二的“博物館體驗”，令賓客們置身壁畫縈繞的宴會廳，享用專屬美妙的尊享晚宴。

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瑪莎拉蒂 GranTurismo Sport Auto Ultimate 及 GranCabrio Sport Ultimate 特別版跑車

26/02/2016

瑪莎拉蒂出身自賽車世家，長久以來馳騁於世界各地的知名賽事，戰績裴然，近年品牌除參予多樣化的賽車運動之外，更積極投入支援賽車的相關活動。瑪莎拉蒂於去年第六十二屆澳門格蘭披治大賽車中，就聯合港澳地區指定代理快意汽車，首次贊助了賽事的安全車、醫療及救援車和大會工作車，讓這項舉世觸目的大賽得以安全和順利地進行。

瑪莎拉蒂為了紀念品牌首度參予這項賽車活動，特別為香港市場精心設計和推出了包括GranTurismo Sport Auto Ultimate及GranCabrio Sport Ultimate兩個特別版型號，前者在賽事期間首度亮相，作為一個獨一無二的新型號，非常奪目。

該兩款Ultimate特別版型號只生產予香港及澳門市場，並總配額僅為十部，當中GranTurismo Sport Auto Ultimate佔八部，兩部為GranCabrio Sport Ultimate，兩車矜貴罕有，加上設備豐富，實為瑪莎拉蒂愛好者和收藏家不容錯過之選。

瑪莎拉蒂Ultimate系列將於3月4 至6日假太古城中心車展登場!
時間: 早上10時至晚上8時
地點: 太古城中心地下

瑪莎拉蒂GranTurismo Sport Auto Ultimate特別版跑車，售價為港幣2,238,000元。
瑪莎拉蒂GranCabrio Sport Ultimate特別版跑車，售價為港幣2,338,000元。

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新一代 Suzuki Vitara 正式進駐九龍灣旗艦店！

26/02/2016

作為90年代SUV始祖的鈴木Vitara，全新一代現已強勢登陸鈴木九龍灣旗艦店！全新Vitara於歐洲製造，是一部多功能城市Compact SUV。相比前代，全新Vitara的車身重量大幅降低了350公斤！輕量化的車身除有助減低油秏，令耗油量只有17.5km/L，亦使其操控變得更靈活。

全新Vitara配備齊全，透過加強版ALLGRIP 4WD系統，駕駛者可根據道路情況選擇合適的驅動模式；加上出色的抓地能力，令Vitara可以輕鬆征服城市上任何道路環境！其他配備還包括：雙重滑動全景式天窗、17″鋁合金輪圈、三點式真皮軚環、LED頭燈及指揮燈、無匙引擎啟動及開門系統等。Vitara每個組件運作時都是相輔相承，能為駕駛者帶來一個時而強悍、時而動感的完美駕駛體驗！

想感受全新Vitara的野性魅力？本週末立即親臨鈴木九龍灣旗艦店參觀選購啦！

鈴木九龍灣旗艦店
地址︰九龍九龍灣臨樂街南豐商業中心地下G5 (臨華街九巴車廠對面)
查詢熱線︰2332-0091
時間︰上午10時至晚上8時

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Tesla推出全新車主推薦優惠

26/02/2016

Tesla Motors宣佈推出全新車主推薦計劃；通過此計劃，現時車主推薦朋友訂購Model S，即可參加尊貴客戶獎賞計劃，有機會贏取一部Ludicrous P90D Model X，以及參觀平常不會對外開放的SpaceX總部；而新客戶透過車主專屬推薦編碼訂購Model S，則可即時獲得HK$8,800的Tesla優惠用於安裝家用充電器，務求令更多車主可以享受在家充電、每朝輕鬆出門的方便快捷。

每名Tesla車主最多可以推薦三位朋友，新客戶透過車主專屬推薦編碼在4月15日前訂購Model S，即可獲價值HK$8,800的Tesla買車折扣優惠，用作安裝家用充電器。

而每名成功推薦的Tesla車主更可參加尊貴客戶獎賞計劃，有機會贏取一部Ludicrous P90D Model X，以及參觀位於美國洛杉磯太空科技創新公司SpaceX的總部，SpaceX平常並不對外開放，所以這會是一個非常難得的機會，旅程將包括相關機票及住宿安排。計劃詳情請瀏覽：https://www.teslamotors.com/en_HK/support/referral-program

除了車主推薦計劃外，Tesla與ORIX合作推出了靈活方便的財務方案，透過尊尚租賃計劃 (Tesla Value Loan Program- TVLP) 讓客戶在計劃期內以較低的月供擁有Model S，每月供款可低至HK$ 6,351，令車主享有更大的財務彈性。配合回售保值（Resale Value Guarantee）計劃，保證Model S在36個月後依然擁有極具競爭力的回售價值，令新客戶更有信心轉用電動車。

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林寶堅尼 Sesto Elemento 現身香港

26/02/2016

林寶堅尼利用獨特的技術展示出超級跑車的未來。全新林寶堅尼Sesto Elemento採用領先的碳纖維技術，獨具超輕構造，整車重量僅999公斤（2,202 磅）— 包括 V10引擎和恆時四輪驅動系統，全面展示了林寶堅尼汽車公司的卓越技術。這創新的碳纖維技術是首次應用在汽車上。作為奧迪汽車股份有限公司全資擁有的子公司，意大利超級跑車製造商林寶堅尼在輕量構造方面也得益於德國汽車製造商無可匹敵的專業技術。

林寶堅尼 Sesto Elemento輸出驚人的570匹馬力，功率-重量比僅為每1.75 公斤/馬力，從靜止加速到100公里/小時（62 英里/小時）僅需2.5秒，實現了無可比擬的駕駛樂趣。同時，由於整車運用頂尖輕量化技術，燃油消耗量也有所下降。

林寶堅尼 Sesto Elemento的名字來源於元素週期表，其意為第六種元素，而在元素週期表中，碳被歸類為第六元素。由此可見，林寶堅尼在碳纖維強化複合材料（CFRP）技術方面站在全球領先的地位。這個來自意大利聖亞加塔‧波隆尼的超級汽車品牌，是全球唯一掌握了全套CFRP技術流程的汽車製造商。這套工業流程包含3D設計、模擬、驗證、生產和測試等各項技術，代表了輕量技術領域中最高的品質標準。

林寶堅尼通過ACRC（高級複合材料研究中心）和ACSL（高級複合材料結構實驗室）兩個研究中心與波音公司等機構展開合作，推動技術開發，其技術已成功獲得大量專利。

林寶堅尼 Sesto Elemento是展示了卓越的輕量化技術。功率重量比低至1.75 公斤/馬力，為這款跑車帶來了無與倫比的性能。在啟動後，林寶堅尼 Sesto Elemento可以在短短2.5 秒之內加速到100公里/小時（62 英里/小時）。值得一提的是，林寶堅尼 Sesto Elemento的最高時速可以輕鬆超越300公里。然而，林寶堅尼 Sesto Elemento敏銳的操控性、超大的內轉角度和巨大的制動力是非筆墨所能形容的。林寶堅尼 Sesto Elemento融合了卓越的輕量化技術和超凡性能，將超級跑車駕駛體驗提升到全新層次。

林寶堅尼 Sesto Elemento使用Gallardo LP 570-4 Superleggera的同款V10引擎，仍然採用“longitudinale posteriore”佈局，即縱向安裝在駕駛員後方。570 匹馬力的輸出功率相當於419千瓦，轉速可達8,000轉/分時。牽引力也同樣驚人—扭矩在6,500轉/分時達到540牛米的峰值。

V10引擎排量為5,204 立方釐米，每升排量可以產生80.5 千瓦（109.6匹馬力）功率。這款長衝程引擎擁有鋁制曲軸箱，使用幹式油底殼潤滑，汽缸角度呈90度。這兩大特性都是輕量化技術中不可或缺的組成部分，同時，它們有助於幫助降低重心，使操控特性更靈活。引擎利用切換式進氣系統和連續可變的鏈式傳動凸輪軸，帶來理想的燃燒室填充效果。

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F1 新排位賽制每 90 秒淘汰最慢車

25/02/2016

F1 為了令賽事更精彩，除了對四家引擎商採取更開放的態度之外，更將改變延伸至排位賽。在 Q1、Q2、和 Q3 到中段時間後，每隔 90 秒就會淘汰最慢車，這樣將可杜絕某些車隊保留實力，以及將輪胎消耗降最低，在正賽時才發揮實力的做法。因此即使是在排位賽也要做出足夠晉級秒數，令到車隊策略需要更靈活運用，車手也要更專注在駕駛方面。至於眾車手認為新排位賽制無法改變「強者恆強」的局面，也可能會引起場上混亂，但可抑制一人獨贏的現象。所以相信新制度將可以令到排位賽變得更精彩！

2016 F1 新排位賽新賽制
Q1：總時間 16 分鐘，第 7 分鐘淘汰最慢車輛，其後每隔 90 秒淘汰最慢車輛，共淘汰 7 輛車，前 15 名進入 Q2。
Q2：總時間 10 分鐘，第 6 分鐘淘汰最慢車輛，其後每隔 90 秒淘汰最慢車輛，共淘汰 7 輛車，前 8 名進入 Q3。
Q3：總時間 10 分鐘，第 5 分鐘淘汰最慢車輛，其後每隔 90 秒淘汰最慢車輛，結束前 90 秒，只留頭兩名爭奪竿位。

文：Issac.C

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Peugeot 小改款 2008 日內瓦車展亮相

25/02/2016

Peugeot 在日內瓦車展將會推出小改款 2008，外觀變動的地方不多，原本橫式鬼面罩轉為直式，輪圈邊沿增加了塑料飾板和新樣式尾燈。車廂方面，暫時只知道將會使用全新 7 吋觸控式螢幕「i-Cockpit」可同時對應 Apple Carplay 和 Mirror Link 兩大車用系統。動力系統方面則總共提供了 1.2L PureTech 82、PureTech 110 S&S、PureTech 130 S&S 四款選擇；另外，為了滿足車迷，Peugeot 還準備了 GT Line 車型，由外觀至性能也與標準版截然不同。但標備版與 GT 版的性能如何，則有待日內瓦車展後才會公佈。

文：Issac.C

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Red Bull F1 聯 PUMA 一同吸金（視像）

25/02/2016

Red Bull 紅牛 F1 車隊在 2015 成績雖然強差人意，不過它們的紅牛精神繼續延至 2016，新車早前曝光是重點之外，今次她們會聯同運動品牌 PUMA 一同吸金，推出一系統運動服、賽車鞋等等。2016 車手依然是Daniel Ricciardo 與 Daniil Kvyat，代言她們的產品是指定動作吧，過往也看到 Daniel Ricciardo 代言 Infiniti 汽車吧。新賽車拉花依然分別不大，都是以上年度 RB11 戰車為基礎，發布會上的車型是 RB11，新車型會在第一次試車才曝光。沒有了 Infiniti 之後，引擎蓋換來了 TAG Heuer 新贊助商名字。2016 F1 第一場比賽將於 3 月 20 日澳洲舉行，FANS 們要鎖定日子觀看當天的比賽囉。

https://www.youtube.com/watch?v=UcsoA7Msrlw

文：小肥

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Volvo 正式發表旗艦旅車 V90（視像）

24/02/2016

Volvo 早前終於發表全新的 V90，車身尺碼為 4,936 x 1,890 x 1,475（mm），在 Volvo 家族也屬於巨無霸一員。外觀方面早前的報道已經為大家介紹過，車相方面則沿用了 S90 的元素，大量使用木紋飾板和真皮包裏，豪華舒適氛圍一點也不會輸給 S90；另外，9 吋觸控式螢幕有著全新多媒體系統，能同時對應 Apple Carplay 介面。動力系統方面，前驅型號的 T5 型搭載 2.0 公升引擎可輸出 254 匹和 350 牛頓米扭力；使用相同引擎的全時四驅車型的 T6 則為 320 匹和 400 牛頓米扭力；當然少不了旗艦 Plug-in Hybrid 車型 T8，綜合馬力達 407 匹和 640 牛頓米扭力，而且純電模式可行駛 45 公里和 47.6km/L 的優異油耗表現。

文：Issac.C

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BMW 7 系功能即將下放到 X5 X6 身上

24/02/2016

BMW 7 系人人也知道它擁有旗下最新科技設備，不過這些新玩意很多車主都只是「得個望字」，要玩等幾年也要吧？不過最新消息指，BMW 將在 2016 推出的新車包括 X5 / X6 加入部份頂級科技設計，如 10.25 吋的觸控螢幕、iDrive 5.0 整合式娛樂系統，不過可有可無的手勢功能暫不下放，是次動作，其他車型應該很快就可以獲得提升。

文：小肥

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Mercedes-Benz S-Class 小改款出走偷偷試跑

23/02/2016

近半年的頂級豪華房車中，大家都可以只著眼於 BMW 7 系身上，儘管 Mercedes-Benz S-Class 依然熱賣，不過 BMW 7 系上的有趣科技玩意成為話題，實不實用已成次要，因為很多人都覺得過去不是說好只需語音就可控制汽車電腦嗎？為什麼還走去玩手勢操作，真的是德國人製作的法國大餐吧。而且買老闆車很小人會自己開車吧，老闆的電話也應該很小機會接到汽車中控台吧，重要東西要一起跟司機分享嗎？廢話小說，因為 Mercedes-Benz 的 S-Class 小改款即將出現，而且在歐洲被人偷拍成功，幾乎是全裸遊街的它，只有車頭燈部份被包了一點膠紙，應該是新頭燈又有新設計和技術放進去，令車燈照射得更好。內裝亦被重新小修改，雙幅式太空感的軚盤，改回了三幅式，中控台和錶板的面臨再被谷大，偷拍照中還找到手寫版設計。如無意外，此車已內置了當自動駕駛系統，這個功能很大機會不能引入香港吧。