法拉帝集團旗下世界領先的開放式遊艇品牌，Pershing主要生產15至35米的高性能開放式動力遊艇，首次在新加坡的濱海灣展示迷人的Pershing 64遊艇。本次活動恰逢全城年度盛事的新加坡F1大獎賽，Pershing品牌及其當地獨家經銷商Hong Seh公司趁此良機，邀請了100 多位法拉帝集團的貴賓和眾多傳媒出席一場名為「風尚誘惑科技」的活動。

來賓在遊艇上通過電視直播欣賞賽車實況，聽著賽車的喧囂，感受F1令腎上腺素在體內的翻波：Pershing 64停泊在濱海灣的賽道旁，這是賽事期間不同尋常的尊貴地帶，而在美麗的新加坡灣巡航又是別有風味。

本次活動同樣標誌著三家意大利頂級品牌的合作：Pershing、傳奇的風尚大師Ermenegildo Zegna、以及譽滿全球的跑車品牌瑪莎拉蒂（Maserati）。在Pershing船上陳列著品牌們的系列商品，各家品牌將通過推廣演示引領著來賓進入一個全意大利氛圍的環境中。活動的高潮之一是Zegna品牌的瑪莎拉蒂車主系列在當地隆重推出，同時伴隨著意大利的紅酒和餐飲滿足來賓們的味蕾。

法拉帝集團首席商務官 Stefano de Vivo 這樣總結活動中洋溢的興奮之情：「我們很高興讓客戶們在我們最成功的Pershing型號上享受F1賽事。無論品牌還是集團，我們堅持對新加坡市場的承諾，始終未變。而且在未來幾年內，在我們當地經銷商Hong Seh公司的無價支援下，我們會加強在這裏的投入和努力。

Hong Seh貿易公司執行總裁 Edward Tan補充說：「我們為客戶們提供的是非常獨特的體驗，這在新加坡是前無古人的創舉。我們匯集了三家意大利頂級品牌，它們代表著品質的極致精粹，提供了意大利風尚和設計的全方位感受。」

作為Pershing艦隊中最暢銷的型號，Pershing 64是Pershing設計和技術的傑出典範，它擁有飛橋遊艇的所有空間和奢華，同時又融合了開放式遊艇特有的鋒利輪廓和運動性能。這艘遊艇配有寬敞的沙龍和駕駛台，兩邊優雅和諧的長玻璃窗讓充足的自然採光透入其中。遊艇外部也不乏一般更大遊艇才擁有的奢華細節，比如通向寬敞駕駛艙的雙台階。該艇配備兩台MTU 1623馬力引擎、兩台ZF Searex SR120S驅動系統和Rolla表面槳，保證Pershing 64實現46節以上的極速。

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法拉帝遊艇隆重推出全新法拉帝遊艇650，標誌著品牌70尺以下遊艇新一輪全面革新的開始。她是法拉帝集團的産品研發部門AYT&D先進遊艇技術和設計中心、集團Centro Stile風格中心以及Zuccon國際項目工作室通力合作的傑出成果，並將在2014年Cannes遊艇展上正式全球首度展出。

這一遊艇項目一經推出，便受到極大關注：事實上，第一艘法拉帝遊艇650已經售予一位中國船東，見證了品牌在國際市場獲得的成功，尤其是在中國這一亞太地區最大市場日益增長的吸引力。第二艘將交付一位中東的船東。第三艘65尺遊艇（第一艘帶硬頂的飛橋版本）將於2015年抵達美國。

「這次我們在Cannes展示這艘寄予厚望的遊艇」， 法拉帝集團首席商務官Stefano de Vivo解釋說，「市場的初步反應是最好的證明。法拉帝遊艇650是一艘現代感十足的遊艇，她巧妙地將所有法拉帝遊艇溫馨且永恒的魅力與速度和航程方面的優秀表現、出色的技術解决方案、以及最高程度的安全標準融於一身，並將艇上設備的親切界面和極致舒適度、宜居性相結合，能够滿足全球最挑剔船東的需求。」

問世後不久，法拉帝遊艇及巧妙「劃過」上層建築玻璃窗的新型玻璃鋼裝飾元素。而一種前所未有的裝飾則把下層甲板的三個船艙（主人套房、客艙及貴賓艙）的窗戶連接了起來，窗戶面積極大，可讓充足的自然光透進所有客艙。駕駛艙的儀錶板也加以重新打造，外觀更顯精緻優雅。

法拉帝遊艇650修長的綫條感（19.67米長，5.25米寬）在船艉區域越益明顯；船艉的設計別具匠心，確保接駁艇儲藏以及下水的簡便安全，同時也能增加遊客們在船上的舒適度。船艉配備了一個接駁艇升降裝置，能够承載一艘3米多長的接駁艇，並把它下降至低於原來位置1米的水中，因而無需安裝吊柱，且輕鬆下水，這也要歸功于船體結構上設計的台階。這一創新方案保證了充氣艇下水或收起時的極致高效、便捷和安全，這將不設吊柱的飛橋艉部變成一個很大的儲藏區，以放置水上玩具及其他設備。

正如其他法拉帝文遊艇，船廠爲這艘65英尺長的遊艇在陽光甲板及室內均提供了可選擇的布局（亦提供硬頂版本）。法拉帝遊艇650也提供專爲中國船主打造的「太和版」。「太和版」由法拉帝內部團隊開發，靈感來自於北京紫禁城中最重要的宮殿太和殿，以其奢華的建築與珍貴的家具聞名天下，那裏也曾是皇帝親自主持盛典或儀式的地方。除了採用一套與華夏文明相吻合的全新內飾配色方案以外，特別版上還開闢了爲娛樂和商務接待需求專設的全新功能區

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