俄羅斯舉辦 F1 在即,有見及此,RedBull F1 車隊特別進行了封街造勢活動,現任的 GP3 車手 Alex Lynn 駕駛著 F1 戰車在街道進行甩尾表演,但戰車卻在中途突然著火,令現場人士大為驚呼!
https://www.youtube.com/watch?v=6n3aIe2uy1Y
文:Issac.C
頂級房車配置愈來愈豐富,性能亦同時不能忽視,Audi 頂級豪華車 A8 系列推出了 A8L W12 quattro 版本,它集合高端科技、優雅的外型、精湛的工藝及豪華裝備定能彰顯舉世仰望的成就,象徵無與倫比的身份地位,最能襯托出尊貴不凡的氣派。$2,749,200 起的豪華座駕能給你什麼?現在就看看吧。
這部 A8L W12 quattro 賣點是配上一副 W12 6,299cc 頂級引擎,它是由 3 組四汽缸以 W 形排列而成,令到引擎運作更順,同時比一般 V12 引擎體積細小一點。引擎最大馬力達到 500 匹和 625 牛頓米扭力,配以 8 前速 tiptronic 波箱及 quattro 恆久式四輪驅動系統來驅動。雖然車身重量有一定份量,但開起來感覺沉實,加速快且漸進。0-100km/h 只需 4.6 秒。它亦備有 Audi 最新的 Cylinder on Demand(COD)高效節能汽缸管理系統,引擎更可在低負荷狀態及適當時機採取效率省油的6缸模式運轉達至更理想的油耗表現外,也首次採取稱為 Active Noise Cancellation 的主動消除噪音技術,即使處於6缸運轉模式下,引擎仍能運轉寧靜。在電腦限速情況下,最高時速則限制在每小時 250 公里。在香港開這部 A8L W12 quattro 的話是一件易事,因為你很難用盡它的功力,輕輕進油已經去到一定車速,行走高速公路,110km/h 只是用到它的一小段內功,再進多一點油已經要超速了,不過最值得留意的是,就算高速行車時,車廂的舒適性依然在很高水平,很舒服令人想在車上來一個小睡。後座車椅亦有按摩功能,多媒體影音系統,令這部車化身流動娛樂、休息、工作間都絕對稱職,A8L W12 quattro 實在是一部乘客先決的頂級座駕。
Audi A8L 車內用上的都是頂級設備,車椅是很高級的真皮座椅,車廂的空間感很強,腳部空間亦不需擔心,車上的各個設備都令人有一份高科技感覺。它的 MMI Navigation plus 智能定位導航系統中預計行車路線所經過的路面情況變化及彎道等而作出調節,以適當的燈光投影以完美配合照明。Audi音樂介面連接B&O高級音響系統,並設有 DVD 及 SD 記憶卡讀卡器。其中藍芽系統更可作為音樂串流或電話免提裝置使用。車窗已用上了雙層玻璃設計,大大提升車廂的隔音能力,車內還設有四區域空調連負離子空氣淨化系統,令車廂的空間進一度靜化,以上配置都有助乘客舒適性提升。
今代 Audi A8 使用了 Audi Matrix LED 頭燈,每邊各有 25 顆投射出清晰高質光線的發光二極體,並隨著實際駕駛情況個別 LED 自動調節照射範圍,這套照明系統除可時刻照亮前路外,同時亦能對其他汽車作出準確反應,提供更清晰的夜間視野之外,更能對應前面的汽車而作出配合,避免光源妨礙對方司機。新增 Head up Display 將行車時的重要資訊投射到擋風玻璃之上,方便駕駛者時刻更了解行車時的汽車資訊,亦有助行車時的安全性。A8L 應用了 Audi Space Frame 鋁質車架技術,提供最理想的剛性及輕量化車體結構,也有助提升駕駛感。一系列的電子穩定系統如 ABS/EBD/EDL/ASR/ESC 等都一一齊備,並設有 Audi 預警式安全防護系統(Audi pre sense basic)作為被動駕駛安全的最強後盾,全天侯保障乘客的生命。
倒後泊車燈是一小條 LED 組成,令到尾燈的設計簡單而且亮麗。
A8L W12 版本用上 20 吋輪圈,行走高速時非常穩定。
Matrix LED 頭燈每邊各有 25 顆投射出清晰高質光線的發光二極體,並隨著實際駕駛情況個別LED自動調節光暗。
頂級車配頂級音響是指定設備,這部 A8L 也不例外,備有頂級 B&O 音響系統。
A8L 的 W12 FSI 引擎,能輸出 500 匹馬力和 625 牛頓米扭力。
基本規格
引擎設計:W12 FSI 引擎
排氣量:6,299cc
最大馬力:500 匹 / 5,800 轉時
最大扭力:625 牛頓米 / 4,750 轉時
波箱設計:8 速 Tiptronic 自動波
體積:5,265 x 1,949 x 1,471mm
重量:2,150kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Audi-A8L-W12-quattro/723/
售價:$2,749,200 起
網址:http://www.audi.com.hk
查詢﹕3465 0000(奧迪客戶熱線)
文、攝:Car1.hk
Volkswagen 在本週末於全線陳列室展出New Polo,限量預售價分別為港幣$158,880 (Trendline) 和 $173,880 (Comfortline),配額共 30 部。New Polo採用全新1.2升渦輪增壓引擎,與較上一代比較,馬力提升至90匹,扭力輸出範圍更廣闊達160Nm,燃油效益躍升19% ,令整體操控和駕駛體驗發揮得更出色。New Polo同時配備防多重碰撞制動系統以及多功能觸控屏幕等新增配置。
同場選購指定家庭車現貨包括Jetta、 Jetta GT 以及7人家庭車Touran GT,更可享高達港幣$ 30,000驚喜優惠。
地點:Volkswagen香港陳列室、Volkswagen九龍陳列室以及Volkswagen新界銷售服務中心
日期:2014年8月16日至17日(本週六及日)
時間:10:00 am – 8:00 pm
查詢:3698 9618 香港、3698 9888 九龍、2448 8248 新界
*優惠受有關條款約束。
《蜘蛛俠2:決戰電魔》由上集原班人馬再度出擊,除了戲內戲外均是熱戀情人的安德魯嘉菲﹙Andrew Garfield﹚及愛瑪史東﹙Emma Stone﹚會繼續以情侶擋出場外,更加入了憑《Ray》勇奪2005年度奧斯卡「最佳男主角」的占美霍士﹙Jamie Foxx﹚來飾演全新強敵電魔一角!
眾所周知,占美好戲又風格多變,由《黑殺令》﹙Django Unchained﹚的黑奴槍手,到《白宫末日》﹙White House Down﹚的美國總統,再到《奇鸚嘉年華》﹙Rio﹚系列中聲演的得意雀仔,全都入型入格遊刃有餘。今次由他飾演蜘蛛俠勁敵之一的電魔﹙Electro﹚,可說將電影的吸引力推上另一層次:他和蜘蛛俠多場充滿視覺效果的對決固然吸引,看他如何以影帝級造詣演繹「毒男變身大魔頭」,並以雙手放出高壓電流肆虐鬧巿,亦是令觀眾大呼過癮的亮點。至於占美的粉絲,更加不能錯過。
為提升收藏價值,今集《蜘蛛俠2:決戰電魔》影碟將會同步推出多款限量版BLU-RAY及一款1+2禮盒套裝,3款限量版BLU-RAY包括(i) 珍藏版連 24 頁畫冊(BLU-RAY)、(ii) 鐵盒珍藏版(3D+2D BLU-RAY雙碟裝)以及(iii) 全新外盒設計的NEO™光面別注版(3D+2D BLU-RAY雙碟裝),此款NEO™光面別注版以首創專利設計: 外盒以 Pixelchrome™ 物料及磁石製造,表面平滑及極光面,而且盒身纖薄及具良好手感,有別於其他珍藏版,更值得收藏。
承接上兩週Audi Summer Delight 強勢優惠,今個週末Audi加推兩款行政級豪華房車,讓車主既可於商務時間盡顯尊貴身份,亦可趁炎炎夏日與家人同遊。
新版 Audi A6 自年初推出以來廣獲良好口碑,豪華與實用性兼備。A6 2.0 TFSI 直列四汽缸渦輪增壓引擎,輸出最大 180 匹馬力,320Nm 扭力於 1,500-3,900rpm 全數釋出,反應靈活順暢,操控隨心所欲。全新 Audi Ultra 輕量化技術,加上一系列豪華裝備,令 Audi A6 2.0 TFSI 足以傲視同級對手!
Audi A6 2.0 TFSI 以 HK$452,813 起發售,升級限量 Luxury Package包括多項專屬配備只需另加 HK$13,888連稅 (總值超過HK$70,600)
Audi A7 Sportback 2.8 FSI quattro 限量現貨 HK$675,800 起發售。
Audi Summer delight 第一及第二浪優惠(Q7 及 A4) 尚餘少量,請把握最後機會。
查詢:3465 0000
Jeep、Abarth誠邀 您於本星期六、日親臨九龍灣MegaBox,一次過欣賞全新Jeep 車系,包括四驅始祖Jeep Wrangler,豪華舒適SUV Jeep Grand Cherokee,多用途Jeep Compass。車展期間出車更可享高達$18,000汽車配件禮劵,讓您為愛驅打扮得與眾不同。
而Abarth意大利揭背跑車亦會同場展出,Abarth全線車系均配備前座跑車桶椅、三幅式平底跑車軚環、及真皮手掣等,充分表現出其辣跑的氣勢。即場出車更有特別優惠,包括$1首期及0%利息出車。
地點:九龍灣 MegaBox 5樓
日期:2014年8月16日至17日
時間:11:00am – 8:00pm
電話:2960 9288 (Abarth) / 2960 9233 (Jeep)
*優惠受有關條款約束。
在蘊載著中國傳統文化的故宮太廟,意大利豪華汽車品牌瑪莎拉蒂上演了聲勢浩大的“中國-意大利”拉力啟動盛典。這場由瑪莎拉蒂中國發起的“徵歐亞•越百年”中意朝聖之旅是向品牌百年華誕暨進入中國市場十週年的特別獻禮。一支由瑪莎拉蒂中國車主及專業媒體組成的瑪莎拉蒂車隊,將於8月12日從中國首都北京出發,穿越歐亞大陸8個國家,一路探訪歷史悠久的葉卡捷琳堡、感受“千塔之城”布拉格的傳奇魅力、暢遊最富盛名的時尚之都米蘭,並追溯到瑪莎拉蒂品牌的發源地。此次“中國-意大利”拉力全程12000公里,歷時35天,最終於9月中旬抵達意大利摩德納銜接瑪莎拉蒂全球百年慶典活動。
在此次太廟啟動盛典現場,由82輛瑪莎拉蒂全系車型組成的“100”字樣,在氣勢恢宏的太廟廣場的映襯下顯得尤為壯觀。優雅尊貴的瑪莎拉蒂Quattroporte總裁轎車、靈動輕盈的瑪莎拉蒂Ghibli轎車、激情動感的瑪莎拉蒂GranTurismo跑車以及浪漫陽光的瑪莎拉蒂GranCabrio敞篷跑車整齊排列,與歷經歲月沉澱的珍貴經典跑車齊聚一堂,向世人述說著品牌跌宕起伏的百年故事,共同演繹著深植於瑪莎拉蒂血脈的不朽經典和傳承。
瑪莎拉蒂的誕生地摩德納也是世界殿堂級歌劇演唱家盧奇亞諾•帕瓦羅蒂的故鄉,他與瑪莎拉蒂有著不解之緣。遠道而來的帕瓦羅蒂愛徒們親臨現場,為嘉賓帶來了眾多耳熟能詳的世界名曲。歌劇《圖蘭朵》中經典的詠嘆調《今夜無人入眠》重現帕瓦羅蒂2001年在北京太廟激昂獻唱的盛景。伴隨著餘音繞樑的歌聲,一輛瑪莎拉蒂緩緩駛入廣場,加入百年車隊,為“100”字樣添上最圓滿的一筆,這不僅代表了瑪莎拉蒂中國對品牌100週年誕辰的特別祝福,向過去一個世紀崢嶸歲月的致敬,更是對品牌未來蓬勃發展的憧憬和期許。此時此刻,伴隨著激昂澎湃的鼓聲和大氣磅礴的旗舞,瑪莎拉蒂“中國-意大利”拉力正式啟程。偉大的旅程,自1914年開始,便一直向前,沒有終點。
1914年,瑪莎拉蒂兄弟們創立了瑪莎拉蒂公司。一百年,三萬六千五百天的偉大歷程,瑪莎拉蒂締造過輝煌,經歷過苦難,風雨歲月鑄就其倔強、堅韌、不服輸的天性,頑強地始終堅守自己的夢想,精心打造著代表純粹意式激情、速度、動力和風格的三叉戟理想座駕,從不為世俗妥協。 2014年,瑪莎拉蒂為百年華誕在全球範圍內持續開展了一系列精彩紛呈的慶典活動,並於9月18至20日在意大利舉行巡遊,將百年慶典推向高潮。屆時,摩德納這座小城因瑪莎拉蒂的百年輝煌成為世界聚焦的中心,來自全球各地的300多位貴賓將受邀匯聚於此,參加為期三天的盛大慶典活動。
當下的瑪莎拉蒂正在締造著一個偉大的歷史時刻,瑪莎拉蒂“征歐亞•越百年” 中意拉力之旅不僅僅是為全球百年慶典獻禮,更是瑪莎拉蒂進入中國十週年的里程碑。十年間,瑪莎拉蒂在中國市場保持了迅猛增長的勢頭。 2013年,瑪莎拉蒂在中國市場銷量較2012年猛增334%。進入2014年,瑪莎拉蒂在華銷量依然保持高速增長,並預計於今年年底經銷商網絡拓展至44家,全面覆蓋中國一、二線主要城市。在瑪莎拉蒂實現“從一個小眾品牌逐漸成為全球豪華車市場的重要角色”的目標的過程中,中國市場佔據著越來越重要的地位,並將在瑪莎拉蒂下一個百年輝煌中留下濃重而華美的篇章。
瑪莎拉蒂“征歐亞•越百年”中意拉力之旅還得到了一些合作夥伴的讚助支持:廣汽菲亞特菲躍車型為瑪莎拉蒂中意拉力指定全程工作用車,南京依維柯Power Daily 2014車型為本次拉力國內段提供道路救援服務,倍耐力P Zero輪胎以其先進技術和超高性能為活動保駕護航,殼牌超凡喜力作為本次活動指定潤滑油產品。
福特沙田新城市廣場車展將於本週末舉行,展出多款福特熱賣型號,包括最新推出的Fiesta小飛俠、聰明四驅Kuga新版Supreme Edition、240匹馬力7人車S-Max、至潮Pick-up Ranger及「天下第一Van」 – 全順斗王客貨車,現場設有連環出車優惠,絕對是「上車」的最佳時機。
福特沙田新城市廣場車展優惠計有:
1 – Fiesta小飛俠送首年牌費
2 – S-Max7人車送港幣10,000元油劵,2014配額最後8架
3 – 全新Kuga Supreme Edition只售$279,900,頂級版Kuga Plus以福特111週年慶祝價$299,900發售(原價$319,900元)
4 – 全順斗王客貨車惠顧指定財務及保險計劃,專享港幣6,800元優惠,兼送後泊鏡
5 – Ranger贈送多款精美配件及後泊鏡
6 – 出車首期低至5%,首年汽車保費最高優惠38折
福特汽車致力將「先進」、「環保」、「優質」及「安全」的汽車帶給香港用家,福特沙田新城市廣場車展將於8月16至17日隆重舉行。
查詢:2820 4018
加拿大溫哥華 –每年匯聚加拿大最限量經典億元矚目名車的加拿大溫哥華Luxury & Supercar Weekend 名車展,將於9月6日星期六和9月7日星期日重臨溫哥華桑拿斯名區范度森植物園 (Vandusen Botanical Garden) 大草坪,舉行第五屆年度盛事 。門票已於大會官方網站公開發售 (www.LuxurySupercar.com),普通單日門票加元五十元正,貴賓單日門票加元一百元正(需年滿十九歲或以上),持有貴賓門票包括貴賓區入場 、欣賞秋冬時裝秀、和品嚐溫哥華名廚美膳及國際名酒。更有優惠雙日套票選擇,讓車迷盡情享受整個超級名車與奢華生活的週末盛會。
車展總裁 Craig Stowe 先生與名車鑑定團總監 Nigel Matthews 先生今年繼續嚴選參展系列,屆時超過150輛超級跑車、豪華轎車、改裝超跑及古董轎車皆為2015年最新型號、或傳奇、稀有或為標誌著車壇設計史上重要發展的矚目名車。當中多部全新型號更是首次全加拿大或溫哥華公開亮相,有跨代承接傳奇超跑麥拿倫 (McLaren) F1 旗艦地位的P1型號 MSO特別訂製版、林寶堅尼 (Lamborghini) 向其經典車款致敬的Huracán LP 610-4 等,而今年經典名車列陣當中有現時加拿大最重要的古董車1933 年愛快羅密歐(Alfa Romeo) 6C 1750 GS 6th Series、殿堂級世界超跑之王塞麟 (Saleen) S7R 和在70年代國際賽車界全滿冠的保時捷 917K。今年主題展覽主打包括瑪莎拉蒂(Maserati) 100週年、野馬 (Mustang) 50週年、第一次世界大戰前的古董車型等。而改裝豪華轎車及超級跑車展區將繼續有最豐富陣容,展示當今最前線改裝熱潮。
所有參展名車並將競逐年度獎項: 《加拿大尊貴古董轎車大獎》(Canada Concours d’Elegance Awards) 、《duPont REGISTRY 奢侈品指南大獎》 (duPont REGISTRY Awards) - 全場最佳改裝超跑及全場最佳改裝豪華轎車,和頒發給全場之冠的《戴比爾斯鑽石大獎》(De Beers Diamond Award ) ,大會分別會在週六及週日舉行頒獎典禮。
今年名車展將與溫哥華大型時尚商場渥烈治商場 (Oakridge Centre) 聯手打造6場戶外時裝秀, 展示 Burberry London、Comme des Garcons、Giorgio Armani、Giuseppe Zanotti、Hugo Boss、MaxMara 、Tom Ford、Versace Collection 等國際時裝品牌最新秋冬系列,讓參加名車展的貴賓同時一睹世界最前線時尚風采。
Lenovo S850 主打時尚設計,採用雙面玻璃設計,機身只有8.2毫米厚度,重量僅140克,外型纖巧美觀,便於攜帶。手機背面更配備獨有的狀態提示燈,會按不同狀態而呈現多種顏色,為一向追求與別不同的一眾潮流科技用家增添新意。S850搭載高畫質1,300萬像素相機鏡頭及500萬像素視像鏡頭,讓你可隨時隨地清晰紀錄身邊的美麗瞬間。另外, S850 擁有5吋高清(1280*720)廣視角螢幕並支援5點觸控,讓用戶可隨心所欲地觀看影片、進行遊戲等多媒體活動,盡享高清樂趣。
在硬體方面,Lenovo S850搭載MediaTek 6582 1.3GHz 四核心處理器,內置1GB RAM以及16GB記憶體,並支援雙卡雙待。再加上內置獨特的DOit 系列應用程式 如SHAREit 及SECUREit 應用程式,可讓多部設備即時分享資訊而無需支付網絡費用及有助增加運算速度、防禦病毒及惡意軟件攻擊,讓用戶可安心的與家人、朋友分享生活的精彩時刻。
YOGA系列的多重模式設計一向深受好評,而最新的Lenovo YOGA Tablet 10 HD+更配備10吋FHD (1920 x 1200) 超高清解析度螢幕及面向用家的Dolby® Digital Plus 喇叭,配合長達18小時的電池續航力,打造高畫質、高效能的個人隨身影院,搶先親身體驗Lenovo YOGA Tablet 10 HD+的極致聲畫享受。
是次發佈會亦同時介紹兩款將於今年9月推出的高性價比4G LTE手機 ─ Lenovo A606及 Lenovo S856,兩款產品均配備四核心處理器及運載 Android 4.4 Kitkat,務求以多元化產品滿足不同Lenovo用家的需要。
今年對於古董車收藏家來說,一年一度的圓石灘車將帶給他們新的驚喜。法拉利經典款車型275GTB/C Speciale和250GTO將於2014年8月14日開幕的美國加州圓石灘車展進行拍賣。
源自上世紀50年代的圓石灘車展聚集了眾多古董車與概念版車型,被譽為“全球最豪華的汽車展”。而頗具特色的老爺車競賽、拍賣、巡遊等活動,令圓石灘車展更像一場優雅盛會。值得一提的是,該盛會大部分所得會被用在慈善事業上。
近年來,法拉利古董車在拍賣行業的價值正在持續攀升,此次圓石灘拍賣更是意義非凡。法拉利展出的兩款275GTB/C Speciale和250GTO車型有可能創造出法拉利拍賣史上的價格之最,接近或超越近年來經典款法拉利在拍賣行業的紀錄,例如:法拉利GTO2013年以38,450,000歐元的價格成交;2011年進行拍賣的Testa Rossa以11,910,000歐元的價格成交;以及近期在古德伍德的拍賣會上,1954年的法拉利375-Plus以13,500,000歐元的價格成交。
法拉利275 GTB/C Speciale誕生於1964年,車身由偉大的汽車設計師Sergio Scaglietti設計親力打造,是馬拉內羅的傑出代表作之一。汽車雜志《Classic Driver》稱之為“精英中的精英”,足見275 GTB/C Speciale的卓越之處。另一款將一同參與拍賣的250 GTO作為275 GTB/C Speciale的繼承者,於1964年末和1965年初問世。
李嘉誠(香港首富),土屋圭市(日本著名車手)的明言就聽得多,他的背景你知多少?他是富二代嗎?贏在起跑線嗎?
李嘉誠於 1928 年 7 月 29 日出生於中國廣東潮安一個書香門第,父親李雲經為小學校長,祖父為清朝最後一屆秀才。日本侵華期間與家人逃難,經過十幾天的旅程抵達香港。1941 年日本佔領香港,母親與其他弟妹於是返回潮安,而父親則於該年秋天身故,所以李嘉誠輟學就業,先進入舅舅的手表公司修理手表,後在一間茶樓工作,隨後成為手錶錶帶售貨員,當時只有 12 歲。李嘉誠 1945 年入行時只有 17 歲,成為了玩具推銷員,但 19 歲時就已成為公司的總經理。
土屋圭市於 1956 年 1 月出生日本長野縣,家中經營的是傳統鐵工廠事業,與一般正統車手不同的他,沒有顯赫背景亦沒有受過正規賽車駕駛訓練,對車認知尚未啟蒙,也是向朋友購買被撞壞的事故車,自我鍛煉跟隨“山路爆走族”,成為午夜奔馳的飆車手。儘管如此,這段期間他逐漸培養起對車的熱誠和喜愛,一點一滴培養出機械天分和駕駛技巧,尤其他認真探索所謂的彎道極限,亦讓他開始養成甩尾派掌門人的風範。不過,土屋自承在年輕飆車歲月裡,午夜山道競走對學習賽車並沒有幫助,尤其多變的道路環境,駕駛者比膽識、比幸運成分較高。相關事件在一次撞山事故後,他選擇與一位玩車前輩藤岡,於冬季上自家附近的碓冰山道,在雪地中駕駛來鍛煉技術,該山路以多變的一百八十四個彎道著稱,是難度相當高的一條山路。土屋選擇雪季濕滑的道路環境,開始掌握動態且訓練出挽救失控的技術,進而玩出自己的風格。橫滑過彎體驗失控臨界點的刺激,在土屋觀點,開車不單僅追求速度,講究的還有那種刺激與樂趣。伴隨他成長的 AE86,是他最為推崇的平價跑車,當初從朋友手中購得後,便與土屋圭市一起成長,也因此這款車對他個人意義非凡!成名後的他,仍點名 AE86 為最佳駕技鍛煉工具,只要認真練習便可從該車上獲得進步。出道較晚的土屋圭市,1977 年二十一歲的他正式加入職業賽車,以山道車手身份與其他菁英競技並不容易,新手身份的他並沒太大收穫,之後他持續奔走於日本各級房車賽中求取佳績。直到 1985 年的全日本房車錦標賽,他以 ADVAN 贊助商為主的 AE86 廠車,獲得 Class3 分組年度第一名而開始竄起,之後於 1988 年又拿下日本豐田杯總冠軍、全日本房車賽分組第三名和澳門房車賽第四名。在日本賽車界中,大家對他的駕駛技術印象深刻,尤其在彎道下坡,他慣以高速甩尾增加彎道速度追上對手,這種特殊駕駛技巧在當時還無人能出其右。
http://youtu.be/ZNuyUGTfojs
土屋警車飄移
土屋頭文字D式 Death Match 飄移
沒有人會輸在起跑線,有跑未為輸,跑不跑是你自己的決定!贏在起跑線的往往輸得越快。兒時的龜兔賽跑不是已說明了嗎?
兔仔基本上是贏硬的,偏偏不專注,不用心。結果輸在起跑線的龜蠃了。
經常聽見富二代但係無聽過富三代,古語有云:富不過三代;留意下周圍身邊的人,你會明白筒中之處。
筆者人生的第一次小型賽車比賽,在香港龍鼓灘奪得冠軍。贏在起跑線嗎?比賽是用車場租用車俗稱雞車作比賽,筆者身形達 180 磅,(比賽無加磅例)即是說只要輕過我的對手已經有着數了。咁你一定覺得對手全部都是 200 磅肥佬了。那比賽是初級會賽,一些對手年資達 3-4 年了。作者狠狠的輸在起跑線,那比賽結果是菩薩顯靈嗎?
每次到車場練車會要求工作人員比最差個部車筆者揸。全場brake最差,胎最雞,軚尺歪既都揸過,絕不揸快車。
每日在家中用半小時坐在馬桶上做閉眼模擬練習自己在開kart仔記賽道(筆者不是富二代,無錢日日到車場練車)。
這亦變成了筆者人生左右銘,套用在事業上,在最惡劣的環境下,成長是最快,體會是最多的。令筆者三十歲前已是一家美國上市跨國企業公司的香港區市場推廣部話事人。
籍此希望認為輸在起跑線上的不要放棄,在惡劣環境成長的你,往往已練成武功。嘗試但求付出,莫問回報,往往最後得到的會更多!好好的為人生夢想打拼吧!
以上內容只反映嘉賓之個人意見,與本網站立場無關。
縱使面對具挑戰性的經營環境及金額破紀錄的投資計劃,奧迪集團於2014年上半年仍能交出亮麗的銷售成績。其本部為於德國英戈爾施塔特(Ingolstadt),此汽車生產商於一月至六月刷新同期紀錄交付了869,355輛新車。奧迪集團的上半年收入為267億歐元,營業利潤則達27億歐元。集團首六個月的營運銷售收益率為10%,達到預期8%至10%策略目標的頂端。
奧迪集團財務總監Axel Strotbek 於慕尼黑舉行的中期業績發布會上表示:「即使面對多項挑戰,奧迪的銷售成績仍維持有系統的高質量增長。」有賴於奧迪推出多款極具吸引力的型號,因而得到不同顧客的垂青。四環品牌預計全年將交付超過160萬輛新車,再一次破去年紀錄。
奧迪集團於一月至六月向全球顧客交付869,355輛新車,比2013年同期的 780,467 輛上升達11.4%。集團上半年售出的A3系列型號比2013年同期多50%。與此同時,大型車系包括A6、A7、Q7 及A8 的總銷售成績亦錄得破紀錄的10.1% 增長。
即使受負面的匯率影響,但受新車銷售增長的帶動,集團的上半年收入仍錄得266.9億歐元,比2013年同期的252.34億歐元上升5.8%。
受銷量增長、創新科技及新產品研發費用上升的影響,奧迪集團上半年銷售成本較去年同期之201.9億歐元上升8.3%至218.7億歐元。同時,分銷成本亦從去年同期之22.84億歐元上升至24.19億歐元。集團在2014年上半年的營業利潤亦有所增加,比去年同期錄得的26.44億歐元上升至26.71億歐元。
集團上半年的營運銷售收益率從去年同期的10.5%輕微下跌至10%,因此仍達到預期8%至10%策略目標的頂端。奧迪集團上半年的稅前純利為31.02億歐元,較去年同期的29.74億歐元為高,相等於11.6%的銷售收益率,比上年同期的11.8%輕微下跌。稅後純利從去年同期的21.78億歐元上升至23.23億歐元。
奧迪集團財務總監Axel Strotbek稱:「雖然我們的預先支出大幅提升,但將會在中期及長期帶來回報。」因此,奧迪於去年年底批准了一項公司歷史上最大型的投資項目。直至2018年底,共約220億歐元之投資金額將用以發展最新型號、科技和持續擴展全球生產網絡。此外,奧迪亦於2014年上半年投資了15.52億歐元於企業營運,比去年同期之12.4億歐元多出25%。
即使預先開支有所增加,奧迪今年所作的投資仍由日常營運產生的現金流量所支持。現金流量亦由2013年上半年的32.36億歐元上升至今年同期之37.12億歐元。
截止2014年6月30日,集團淨流動資產則由去年上半年之135.36億歐元大幅上升至今年同期之153.24億歐元。
奧迪集團在2014年致力推動環球市場各地區的增長及加強在歐洲及中國的領導地位。視乎各市場之實際經濟狀況,四環品牌期望在今年全年持續錄得收入增長。
受生產規模的逐步發展、投資於新型號及創新科技的預先開支增加,特別用於發展越趨嚴謹並符合國際標準的碳排放管理規定的影響下,均為集團本年度的利潤帶來初步負面影響。然而,新車銷售量及收入的正面發展,及早前實施持續改善生產效率及生產過程的措施,皆對集團的營運利潤帶來正面動力。總括而言,奧迪集團預計其營運銷售收益率能達界乎8%至10%之策略目標。
Daimler 執行長 Dieter Zetsche 早前表示 Mercedes-Benz 未來很有可能將會加 入A-Class Sedan 車款,直指對 Audi A3 Sedan 及 BMW 1 系 Sedan,A-Class Sedan 不會如 CLA 般使用四門 Coupe,而是回到中規中矩的四門房車造型。另外,還表示不會推出 A-Class 與 smart 車系間的車款,並暫命名為 X-Class,是一款與 Renault 共同開發,使用 Clio 底盤,預計在 2018 年推出。Mercedes-Benz 未來更將擴張入門款車型,除了 A-Class Sedan 以外,還會有 CLA-Shooting Brake 入門車款及 GLA Coupe。
註:圖片為現有揭背式 A-Class。
文:Issac.C
為了與歐洲豪強對抗,Infiniti 近年積極開發高性能車款,希望與 Benz 的 AMG、BMW M Power 及Audi 的 RS 家族一較高下。而目前為止,最有希望率先量產的高性能車款是今年初底特律車展所發表的 Q50 Eau Rouge concept。Q50 Eau Rouge concept 使用 GT-R 的 3.8 公升 V6 雙渦輪增壓引擎加以強化,可輸出 569 匹馬力及 600 牛頓米扭力,極速可達 290km/h,量產版本預計最快將會在 2016 年推出,而售價更將定在 10 萬美金內搶佔市場。另外,現在有消息指 Infiniti 正打造更高級的四門旗艦跑車,由於 Infiniti 與 Benz 的密切合作關係,所以預計將會使用 Benz 的 MRA 底盤,而為了抗衡 Benz CLS 63 AMG 及 BMW M6 Gran Coupe,這款四門旗艦跑車有機會使用 V6 渦輪增引擎配上 Hybrid 系統,將馬力提升至 700 匹,但此車最快也要等到 2017 年才有機會現身。
文:Issac.C
《復仇者聯盟》一役後,「美國隊長」﹙基斯伊雲斯 飾﹚正努力適應現代生活,同時與「黑寡婦」﹙施嘉莉祖安遜 飾﹚搭檔執行艱鉅任務,但費局長﹙森姆積遜 飾﹚竟遭到致命突襲,令群雄無首的「神盾局」陷入滅絕危機!幕後黑手步步狙擊,「美國隊長」雖得新盟友「飛隼」﹙安東尼麥基 飾﹚拔刀相助,卻被出手狠辣的「寒冬戰士」逼入死角,而這名超級強敵的真面目,更令「美國隊長」萬料不到……
《美國隊長 2》有多個令人期待的動作大場面,其中最引人注目的是美國隊長以一敵十的電梯困獸鬥。基斯伊雲斯和一眾演員為拍攝這緊張刺激、充滿逼力的大場面,早於電影開拍前多月,特別接受嚴格的武打和格鬥特訓。
導演安東尼羅素強調演員們必須接受嚴格特訓,因為他們要求演員親身演繹動作場面,以求讓觀眾感受到銀幕上真實的能量和演員們流暢自然的動作。導演大讚演員們為了親身上陣都很搏命努力苦練,加上電影有出色的動作和特技指導團隊,例如電梯困獸鬥一幕,動作指導就費盡心思在狹小的空間裡編排連場精彩動作,觀眾一定要落足眼力留意!
在今集電影中,美國隊長亦會提昇成為現代戰士,集多種武術功夫之大成大展身手,包括拳擊、空手道、巴西柔術、以色列防衛術、飛躍道等,因為創作人員認為來到現代世界的美國隊長應該會鑽研和掌握最新的武術和格鬥方式。為此,基斯伊雲斯亦要接受多種武術和格鬥的嚴格特訓。而為了應付電影中多場高難度雜技式動作場面,基斯伊雲斯還特別接受體操訓練,令身體四肢更加靈活,在電梯困獸鬥那場戲更是大派用場!
今集美國隊長亦將會更加善用他那極具代表性的盾牌。本來這盾牌多用於防衛,但這次會用來作出更多主動攻擊,美國隊長更會抓住盾牌上的兩個把手,大展他的東方武術!
飾演「寒冬戰士」的施巴斯坦史丹也接受了嚴格的格鬥和武器訓練。他笑說:「開始訓練時,我覺得自己像回到小孩玩扮牛仔和紅番遊戲般,被打時總是不自覺配上音效反應,要好一陣子才不再這樣做!」而為了令演出更自然,他仿如角色上身,整天帶著一把膠刀練習動作,令他慘遭朋友取笑!
至於黑寡婦那深入民心的貼身戰衣,在新一集電影中也有細微改動,加入更時尚的真皮裝飾,更具時裝感。而她那對防護手套連著的鋼線,今集更加大派用場,讓她大展半空飛盪奇技。今次黑寡婦也會比上集穿上更多便服,施嘉莉祖安遜笑說:「相信影迷們都有興趣多看黑寡婦戰衣以外的日常造型,她的便服以剪裁貼身的皮外套為主,貫徹型女形象!」黑寡婦的髮型和髮色也會換上更時尚的潮Look,肯定令觀眾眼前一亮!