BMW 118iA Sport SE 採用 1.6 公升 BMW TwinPower Turbo 引擎，配上最先進的 8 前速 Steptronic 自動波箱，輸出達 170 匹馬力及 250Nm 強大扭力，表現靈敏爽快；配合 50:50 最佳重量比例以及後輪傳動系統，過彎表現出眾，加上 4 種駕駛模式包括 – ECO PRO, Comfort, Sport, Sport+，令操控更得心應手。
BMW 118iA Sport SE 售價為港幣港幣 $319,900 起，己包括以下升級配備:
– 運動型多功能真皮軚環
– 運動型前排座椅
– 電動天窗
– 17 吋輕合金輪圈
– 智能電話免提及音響系統連接功能
查詢：3129 9000 / 3193 6888
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Honda Jazz 即日本版的 Fit，全新版本在北美正式開賣，今次會分三個等級，LX 入門版、EX 中級版和 EX-L 頂級版，在下星期北美時間 4 月 14 日正式發售，售價版 $15,525 美元起。其實 Honda 的北美版本一向齊料，今次也不例外。在入門版已經擁有定速、倒車鏡頭、藍牙免提系統。中級版多了 START STOP ENGINE 開車接鍵、7 吋顯示屏中控台、6 喇叭音響。頂級版方面再多了真皮暖椅和 CVT 慳油波箱。
動力方面，將配置一副 1.5 公升直四引擎，最大馬力 130 匹和 154 牛頓米扭力。LX 和 EX 版市區油耗為 12.33km/L，平均油耗 13.6km/L，頂級版 EX-L 市區油耗 14.03km/L、平均油耗 15.3km/L。不過外型方面算是幾令人討好，車燈、鬼面罩等等都有點新意，另外門板的骨線明顯，營造出更立體的車身線條。至於香港方面，新一代 Jazz 何時到港仍未有消息，當有最新消息我們會盡快報導。
文：Car1.hk
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早前「Achtung Castrol ! EDGE 新產品發布會」（10 月 12 日）於奧海城
Berliner German Bar and Restaurant順利完成，在此我們衷心多謝贊助商：Castrol 香港區車用油品總代理動力能量（香港）有限公司鼎力支持，以及 Car1.hk 會員出席支持及參與。當日現場氣氛十分熱烈，現場共有80多人參與是次盛會，好不熱鬧。當日參加的會員一入場便先在簽名板上「打卡」，並將今次盛事分享到 Facebook 上。
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當日出席會員人數眾多，座滿全場。
今次活動選址原來都有特別緣故，皆因全新的 Castrol EDGE 5w30 是由德國原裝生產及出口，為讓大家更投入欣賞這一來自德國的產品，大會便在這富有德國風情的 Berliner German Bar and Restaurant，與大家一同品嚐德國美食，迎接新產品來臨。當日節目首先由兩位 Castrol Baby 打頭陣同大家見面，然後由動力能量（香港）有限公司總經理 James Chong 致詞歡迎來賓及到場的傳媒代表。稍後，大會邀請了Castrol 技術部機油專家劉劍豪先生親自到場，為大家講解最新產品 Castrol EDGE 5w30 ，從技術上及應用上，解構 Castrol EDGE 機油的好處，包括環保節能，幫助引擎保養等。在講解期間，劉劍豪先生更即場考考會員一些機油的知識，送出名貴禮物，會員們都積極參與。
出席會員參加現場活動，並獲豐富的紀念品。
大會準備多堤德國美食，讓會員共享新產品的「德國風情」。
Castrol 技術部機油專家劉劍豪先生到場講解 Castrol 最新產品。
大會邀得兩位會員試用機油並在會場分享心得。
全新的 Castrol EDGE 5w30 獲得多家歐洲汽車原廠認證使用，並為包括 BMW、Volkswagen等多家汽車品牌的歐洲原廠指定用油，正是信心和實力的肯定。除了專家的介紹，大會亦邀得兩位會員，向會員分享個人使用 Castrol EDGE 5w30 機油的心得。最後，Castrol Baby再度現身，同大家進行壓軸大抽獎環節。大會送出多支 Castrol EDGE 機油、德國 BRAUN 電鬚刨、Apple iPad mini 及更多 Castrol精品。
Castrol 職員跟會員在活動現場交流
活動結束的時候，大會再向所有參加活動的會員多送一份 Castrol 紀念包，務求人人有份，永不落空。我們會熱切期待下次再舉辦更多活動，讓會員與贊助商一同參與，連成一線！在此再一次多謝當日出席的會員們！
鳴謝：
嘉實多（中國）有限公司
動力能量（香港）有限公司
Tangent Castrol Club (www.tangent.hk)
萬眾期待的UNIQLO海港城旗艦店將於4月17日早上10時正式開幕，並將以全新面貌現身於香港著名的購物地標。UNIQLO海港城旗艦店面積超過1,400平方米，沿用UNIQLO簡潔分明的設計元素，配合高樓底令空間感大大提升，為顧客帶來舒適自在的購物體驗。店內薈萃UNIQLO品牌各樣最新商品，由男、女、小童到嬰兒服飾一應俱全，而獨家商品、先行發售商品等也會不定期推出，頭炮火熱登場的有限量特別版閃石Sanrio UT，更會先行發售Moomin(女裝)及The Endless Summer(男裝)UT系列，喜愛UT的您萬勿錯過！
UNIQLO海港城旗艦店獨家商品
限量特別版閃石Sanrio UT – 售價港幣$199
女裝Moomin UT系列 – 售價港幣$99
男裝The Endless Summer UT系列 – 售價港幣$129
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BMW 320d Efficient Performance 憑藉全新柴油引擎作推動，最大馬力及扭力為 163hp 和 380Nm，並可於 1,750-2,750rpm 全面湧現。低轉高扭力的特性，不但帶來從容與舒適行車感，更適合香港的道路環境使用。再加上低至只有 4.3L/100km 之耗油量，以目前柴油零售價計算平均每公里只需 $0.547，自推出以來廣受顧客追捧，貨源一直供不應求。2014 年加推限量現貨！
BMW 320d Efficient Performance 售價為港幣 $459,900 起，限量現貨附送連稅價值 HK$26,800 之電動天窗。
查詢：3129 9000 / 3193 6888
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皇冠汽車有限公司將於本周末假尖沙咀海港城舉行「2014豐田海港城全線新車大巡禮」， 全新場地一次過展示豐田12款型號，當前熱賣的油電混合動力型號豐田Prius C亦駕臨車展，除了擁有精巧活潑的外型，其環保性能更加可見一斑，耗油量低至34.5km/L*，更符合最嚴格的環保車資格，既能慳稅又可慳油，慳油達人之稱號當之無愧，因此推出以來大受歡迎，最新優惠價只售$209,555！此外，車展限定，50部全新車以震撼豐田巡禮優惠價發售，包括Ractis Plus, Corolla 及 Wish 1.8，可獲車價回贈高達$6,000#，機會難得，數量有限，欲購從速！當天選購新車，更可享6小時免費泊車優惠。
*JC08模式計算 #需選購指定豐田財務及保險，詳情請與營業代表查詢。
「2014豐田海港城全線新車大巡禮」詳情如下：
日期：2014年4月12至13日 (本週六、日)
時間：上午11時至晚上8時半
地點：九龍尖沙咀海港城海運大廈展覽大堂
展出型號：Prius C, Ractis Plus, Wish 1.8, 86, RAV4 及 Noah Luxury 等
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五門五座的MINI Countryman擁有MINI經典的外型設計之餘，更有寬敞的車箱及行李箱空間增加其實用性，是別樹一格的城市車款。出售以來一直大受MINI車迷的好評。現凡購買指定2013年現貨，並選用MINI Financial Services上會優惠：
-MINI Cooper S Countryman – Soho Edition，尊享免費升級配備，優惠高達港幣90,000元
-最後一批MINI One Countryman以心動價港幣248,800元發售
-MINI Cooper S Countryman – Urban Plus即減港幣20,000元，現只售港幣313,800元
可享額外零首期優惠*
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*MINI Financial Services保留最終決定權。
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如果你不是 MPV 多用途車的忠實用家，看到豐田 Noah、日產 Serena、本田 Stepwgn 等的分別，就像洋人看日本人和韓國人般，部部都是黃德斌般「國」字口面。但如果你是這類汽車的愛好者的話，當然會期望大形鐵皮盒也可帶來驚喜。這部新款豐田 Noah，車子在日本於今年年初與同系的 Voxy 齊齊轉款，兩車採用豐田稱為《emotional box 情感的盒子》的外形概念而設計，在不能改變的方形車身事實之上，帶來一種豐田形容為「distinctive」（截然不同）和「alluring」（誘人）的面貌，相信今代 Noah 再次成為 MPV 王者絕對無問題。
新 Noah 的體積稍大，車身增至 4,710mm，前後軸距增加至 2,850mm；車子外形最明顯的改變，是其一體式的車頭入風口，採用上下兩層設計，上層有三條銀色橫條，下層黑色，配上雙層的「鳳眼」形頭燈，雖然都是「國」字口面，但頗有新鮮感。腰線在中門開始收上，加上前後泵把的左右方有飛翼船般的鰭翼，跑格的銀色前唇，以及車頂擾流器，為方角的車體帶來一定動感。
與以往一樣，Noah 有 8 座位和測試的這部 7 座位車廂選擇，8 座「優越版」賣 $274,530；7 座「豪華版」賣 $314,645，額外有雙天窗、皮軚盤和皮波棍。Noah 最重要要改進，第一是其雙電動趟門，現設有手動窗簾，以及有同級最大的 805mm 趟動幅度（比舊款多 75mm）；第二是設有左右手枕的兩張中排獨立座椅，現增設地台路軌，可前後滑動 810mm，讓中和後排乘客可更靈活運用。其他的改進，還有是較為薄身的第三排座椅，現改用「一拉式」摺合功能，方便收摺，可騰出 1,100mm 的行李箱深度。車子在新的地台設計下，全車高度比前矮 25mm，打開電趟門的步入高度，離地僅 360mm，更方便上落；B 柱內側設有扶手；而車廂內籠的高度則有 1,400mm，比舊款多 60mm；在較長的輪距下，車廂長度多 140mm；將中排間的活動式小桌子收起，便可稍為彎腰的由中門行車車尾。兩款車廂顏色，日本原廠有 Ivory 象牙白，這裡見到的是藍加黑的色調。新的特別座椅物料，能將異味吸收後經 ion 效果驅散。
前排方面，有改幼的 A 柱、前門有較大的三角小側窗，加上較低的腰線，前方乘客可享有更闊的向前視野和更開揚的感覺。新設計的錶板，儀錶盒內採用 Optitron 背光儀錶，有光暗調校，儀錶盒的上層橫跨至中控台，中央新設有 4.2 吋彩色TFT多功能顯示屏。車內除一般多人客 VAN 應有的抽屜、暗格、雜物盒、門邊 pockets 外，前乘客面前新加有一個放物架，我們很有衝動想試試可否放上飯盒！車架改良的地方，前門現有雙層隔音膠邊，經重新部處的車廂隔震/隔音物料，令行車更寧靜。
Noah（和 Voxy）在日本另有一 136 匹的 hybrid 型號，採用 1.8 升的 99 匹電油引擎，由 82 匹電摩打輔助；香港代理賣的，是 2.0 升電油型號，其「3ZR-FAE」四汽缸引擎有 Valvematic 雙 VVT-i，輸出有 152 匹和 193 牛頓米。稱為「Super CVT-i 」的改良無段變速波箱，變速比率更闊，更高效能。懸掛採用經改良的前支柱和新設計的後扭力橫杆；底盤在地台和車門位置增加焊接點 180 處，提升車架硬度。
新Noah的駕駛感覺離不開高身大形客 VAN 的模式，駕駛坐姿高高在上，軚盤和腳踏感覺輕漂，行駛時車身有一定拋浮，轉向時有一定傾側。在加硬的底盤和新增的隔音措施下，無疑有優質的行車感覺，而且頗為寧靜；唯波箱反應就像其他用無段變速波箱的豐田般，加速時恆久地發出單調的運轉聲，而且有點嘈雜，嘈嘈雜雜下擠出不能說是快的加速性能。用 D 波行車，一如一般無段變速汽車，轉數浮浮沈沈；將波棍撥右，可變 7 速手動加減，在車身拋拋浮浮間提供一點樂趣。
腰線在中門開始收上，加上前後泵把的左右方有飛翼船般的鰭翼，跑格的銀色前唇，以及車頂擾流器，為方角的車體帶來一定動感；垂直的尾燈有 4 粒凸起的東西，有擾流作用。
車內除一般多人客 VAN 應有的抽屜、暗格、雜物盒、門邊 pockets 外，前乘客面前新加有一開放式的放物架，我們很有衝動想試試可否放上飯盒！
設有左右手枕的兩張中排獨立座椅，現增設地台路軌，可前後滑動 810mm，讓中和後排乘客可更靈活運用。
將中排間的活動式小桌子收起，便可稍為彎腰的由中門行車車尾；在較長的輪距下，車廂長度多了 140mm；新的特別座椅物料，能將異味吸收後經 ion 效果驅散。
賣 $314,645 的 7 座「豪華版」，額外有雙天窗、皮軚盤和皮波棍；較低的腰線，前方乘客可享有更闊的向前視野和更開揚的感覺。
儀錶盒的上層橫跨至中控台，其中央新設有 4.2 吋彩色 TFT 多功能顯示屏。
基本規格
引擎設計：直列四汽缸 Valvematic 引擎
排氣量：1,986cc
最大馬力：152 匹 @ 6,200 轉時
最大扭力：193 牛頓米 @ 4,400 轉時
波箱設計：7 前速 Super CVT-i +/- 半自動波箱
體積：4,710 X 1,730 X 1,825mm
詳盡規格表：http://autos.car1.hk/product/Toyota-Noah-Luxury/668/
售價：$314,645（已扣環保稅）
查詢：2305 4555（皇冠汽車）
文、攝：Car1.hk
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BMW 與 Toyota 於 2012 年簽署了合作協議，兩大品牌共同攜手開發鋰離子電池，希望一起打造使用超級電容器（Super Capacitors）的 Hybrid 系統，藉此提升動能回收及強化性能。現在雙方合作終於再進一步，據知全新的 BMW Z4 將會增加Hybrid 車型，動力系統方面會由 2.0 公升引擎結合 Toyota 於去年法蘭克福車展發佈的 Yaris Hybrid R 所使用的三組電動馬達及超級電容器組成 Hybrid 系統，產生高效能和高馬力性力，綜合馬力預計會比 Yaris Hybrid R 的 420 匹高得多。不過何時才能看到兩大龍頭合作的作品則仍然未有時間表。
文：Issac.C
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在今年 4 月 20 日至 29 日的北京國際汽車展覽會上，寶馬攜數款亞洲首發和中國首發車型，以及一系列倍受矚目的量產車型隆重亮相。這些車型不僅充分滿足了當今消費者多樣化的需求，其中幾款可謂再次開闢了全新的細分市場。
本次北京國際車展的亞洲首發車型包括:豪華中型車細分市場中首款全能轎跑車(SAC) – 全新 BMW X4 (綜合油耗:8.3-5.0升/100 公里;二氧化碳排放量:193- 131克/公里);注重空間功能性的全新緊湊車型 – 全新 BMW 2 系運動旅行車(綜合油耗:6.0–4.1 升/100 公里;二氧化碳排放量:139–109 克/公里);以及定位於中型車細分市場的全新四門轎跑車——全新 BMW 4 系四門轎跑車(綜合油耗 : 8.1-4.5 升/100 公里;二氧化碳排放量:189–119 克/公里)。
同樣在亞洲市場首次亮相的還有全新 BMW M3 四門轎車(綜合油耗:8.8-8.3 升/100 公里;二氧化碳排放量:204-194 克/公里)和全新BMW M4 雙門轎跑車(綜合油耗: 8.8-8.3 升/100 公里;二氧化碳排放量:204-194 克/公里)。此外，專為中國市場推出的BMW 7 系馬年限量版(市區/郊區/綜合油耗:12.2/7.0/8.9 升/100 公里;二氧化碳排放量:212 克/公里)將在中國農曆馬年續寫輝煌篇章。
兩款中國首發的 BMW i 量產車型為:全新純電動 BMW i3 和具有突破意義的插電式混合動力跑車 BMW i8 (綜合油耗:2.1-0 升/100 公里;二氧化碳排放量:49–0 克/公里)。通過這些車型，寶馬集團強調了其未來發展重點以及在中國市場推出 BMW i 移動出行理念的決心。
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雖然 Mercedes-Benz CLA45 AMG 使用 2.0 公升渦輪引擎已經可以爆發 360 匹馬力，不過對於 Brabus 來說仍然有上升的空間。經過 Brabus 操刀後提升至 400 匹馬力，扭力也由 450Nm 增加至 500Nm 扭力，0-100km/h 也從 4.2 秒縮短至 4.0 秒。當然除了動力系統的進化之外，外觀還使用了 Brabus 的專屬鬼面罩，以及大量碳纖維套件和 19 吋鋁合金輪圈。
文：Issac.C
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究竟 BMW 2 系 Active Tourer 裝備 M Sport Package 後的樣子是如何呢？現在 BMW 終於為大家解碼。與一般的 Active Tourer 相比，M Sport package 的整套空力部件、高光澤鬼面罩及 18 吋特製輪圈，而且車身降低了 10mm，使看起來更有動感。而車廂內最明顯是座椅及中控台以藍色縫線作為裝飾，當然還少不了 M Sport 金屬門檻。無可否認的是配備了 M Sport Package 後，Active Tourer 才變得有「寶馬」的味道。
文：Issac.C
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2014 年 3 月我們獲 Mercedes-Benz 邀請，前往法國馬賽試駕全新 C-Class 2014 版本，香港傳媒亦獲得機會訪問戴姆勒股份公司董事長兼梅賽德斯-奔馳轎車集團總裁 蔡澈博士，訪問會中得知 Mercedes-Benz 在新能源車款、傳統動力車款發展路向，以及未來的市場策略。
既合作又獨立的全電力車
最近 2 年，Mercedes-Benz 積極在混能、全電力等汽車新科技投放資源，進行一系列的研發工作。直至現時為止，無論是量產抑或試驗性質，混能與全電力車款均以現時的款式為基礎，究竟會否在將來開發一個獨立的電力車系列？蔡澈博士表示是有可能，事實上，早前推出的 S-Class 混能版本，電池與電動馬達技術是與 Tesla 共同研發，現正研發的新型號 SMART，亦採用相同的形式，務求令雙方均可獲得更佳的技術與經驗，對於 Mercedes-Benz 開發獨立系列有正面幫助。
品牌定位雙軌制
過去 1 年， A-Class 與 CLA-Class 同樣是 Mercedes-Benz 大受歡迎的系列，是否表示廠方將來亦致力在小型車方面的發展？蔡澈博士指出，無可否認小型車款近年的確備受注視，廠方亦因此全力加強生產效能，以滿足客戶與市場與日俱增的需求。不過廠方亦留意到很多客戶希望 Mercedes-Benz 即使在市場需求與環保的趨勢下，仍可保持應有的品牌定位，所以廠方將會兼顧傳統系列（S / E / C-Class）和年青客戶群，實行以雙軌制滿足不同客戶的需要。另外，蔡澈博士亦透露因應年輕客戶期待新款 SMART，廠方擬定今年夏季推出新產品，它雖然保留了短軸距設計，但仍可提供更寬闊的車廂空間，從而不論是 2 座位或 4 座位版本，舒適度均勝上一代。
從 CLA-Class 看設廠策略
A-Class 與 CLA-Class 推出後全球的熱烈反應，令 Mercedes-Benz 始料不及，廠方亦一度煩惱怎樣提升產量。蔡澈博士笑稱這是 Good Problem（Happy Problem），並指出透過多方面提升產量 60-70%，尤其是增長率頗高的中國大陸地區，所屬廠房已全速啟動生產程序。蔡澈博士亦提到 C-Class 的市場反應亦甚佳，而且更是廠方的核心型號，於歐洲、美國及亞洲多個地方的消費者所歡迎，所以廠方需要在德國本土、美國、南非及中國設廠。與此同時，在 4 個不同地方設置生產線及相關配套，更能了解當地市場的需要和變化，對將來的業務發展大有幫助。
下一個焦點︰V-Class？
對於坊間一直推測會否在中國大陸地區推出全新 C-Class，蔡澈博士笑稱暫時未能提供詳細資料，不過他認為從近年中國大陸汽車市場的趨勢發展，不少人士都可以略知當地對哪一類型的車款有較大需求。蔡澈博士指出廠方一直留意 MPV 車型在全球的需求變化，他舉例指出首先推出 MPV 車型的日本，發展至今已證明 MPV 車型的出現是對的，所以 Mercedes-Benz 今年另一個重心是 V-Class。同時他亦表示商用車款 Spinter 系列亦會是廠方今年致力發展的部分，並連同 V-Class 「全力進軍」亞洲地區。蔡澈博士在訪問中還夫及全新 V-Class 將會對廣大消費者更具吸引力，敬請拭目以待！
戰略︰10% 增長
面對日益激烈的競爭環境、更高的環保要求與維繫客戶的忠誠度，Mercedes-Benz 需要在經營戰略上更花心思，蔡澈博士認為不能一味追求高增長而刻意壓低成本，從而忽略產品質素。相反他指出廠方基本上是以維持 10% 增長率為目標，當中 S / E / M-Class 會稍高於此基準，而小型車及入門級產品就會比這一基準稍低。Dr. Dieter Zetsche 表示部分外界人士看到 Mercedes-Benz 在入門級車款方面，其實有更多增長空間，其中一個原因就是廠方所定下的增長基準 / 目標，與傳統的中型及大型車不同有關。此外 蔡澈博士指出 Mercedes-Benz 在開發新車新部件時，除貫徹安全與耐用宗旨，亦盡量能夠做到高兼容度，有助減低開發與生產成本。
將來，還看 R&D
展望將來，蔡澈博士表示 Mercedes-Benz 將會堅持從技術、市場及社會三方面做足工夫、盡力吸收相關資訊，例如早前廠方的調查與研究，顯示多個產品銷售地區的 60% 人口，主要在都會地區居住及工作，這就是促使廠方致力開發新一代小型 / 入門級車款，從而誕生了全新 A / C / CLA-Class 的原因。蔡澈博士還補充，市場、汽車相關法例以至消費者需求定必出現變化，任何機構都難以全面兼顧，但是只有不惜資源進行調查研究，才能獲得結論並研發出更佳產品與服務。
文：N. Kana
圖：Car1.hk、Mercedes-Benz
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買車人人考慮的因素不一樣，可能是價錢，可能是性能，而買車雖然大部份人也會試車，但通常也是上車短暫走一轉，短短時間根本不能了解車輛是否合適自已的駕駛需求。而西班牙車廠 Seat 則針對高性能的 Leon Cupra，推出了專用測試模擬器，創造幾乎與真實駕駛的動態，並且透過油壓裝置，令買家可以獲得與真實車輛相同的駕駛感覺，更了解 Leon Cupra 的車輛實際性能，不過大家仔細看看以下影片，就知道只是宣傳手法而已… 這間車廠在宣傳真的太有頭腦了。
文：Issac.C
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奧迪香港2014年第一季銷售成績理想，首三個月的新車銷售為1,133輛，比去年同期上升 8.1%。奧迪中國更錄得有史以來的最佳首季銷售量，共交付124,520輛新車，比去年同期上升21.1%。隨著國內生產的豪華小型車 A3 Sportback 於三月推出中國市場、加上將於夏季開始生產的A3 Sdean及自2012年11月投產的 Audi Q3 ，奧迪為豪華小型車市場帶來最廣泛的選擇。
奧迪集團管理董事會營運及銷售董事Luca de Meo指出：「我們是首間於中國生產並銷售3款不同型號豪華小型車的高級汽車製造商。奧迪再一次於其第二個作為基地的市場展現領先地位。」
奧迪中國三月錄得36.6%的強勁銷售增長，共售出47,636輛新車，其中5,511輛屬於中國生產的Audi Q3 。為中國市場而設的長軸距型號 Audi A6 及 A4 分別售出 14,002輛（增幅為15.4%）及10,004輛（增幅為16.9%）。而於中國生產的 Audi Q5 的銷售成績斐然，共售出 8,831輛，上升了14.3%。奧迪亦於三月售出了9,288 架進口新車，增幅為44.1%。
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全球車廠都不斷在現有的車款下，再衍生更多不同的車型來開拓市場。早前 Audi 的技術部門主管 Ulrich Hackenberg 就表示，未 來TT 將以家庭需要為訴求衍生出房車版或揭背版。雖然目前仍然公佈是哪一款車型，但目前房車市場競爭相當激烈，再加上現正值揭背車大熱之時，所以相信揭背版的機會將會相當大。之不過，再加多兩道車門後，TT 是否仍能夠維持原本的線條呢，就留待廠方公佈圖片後再作定論吧。
文：Issac.C
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Tesla 希望以 Model S 進軍美國市場的希望在上年受到打擊，由於 Tesla 採用直銷營銷手法，挑戰傳統經汽車代理商賣車、保養及維修的模式，不過由於美國得克薩斯州、維珍尼亞州及麻省等州的法律規定必須由分銷商代理銷售，不能由廠方直銷，所以現在亞利桑那州、得克薩斯州和新澤西州也禁止 Tesla 進行營運。但幸好，較早前 Tesla 與俄亥俄州政府達成臨時協議，能夠營運最多三間店鋪，算是成功踏前一步。另外，Tesla 正選址興建全球最大的鋰電池工廠，預計將會投資 50 億美金及提供 6,500 個工作機會，使各州也希望能爭取巨大的發展機會，如德州州長 Rick Perry 早前接受電視台訪問時便表示支持 Tesla 的營運手法，不過最終想通過參議院及眾議院的投票則仍需要努力。
文：Issac.C
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