
Touran GT以及Sharan新車主可享免首年保費及低利率優惠 (以60%無賠償折扣計算及需購買指定財務及保險)。由5月1日起至母親節當日(5月11日) 購買任何車款,更可尊享4人酒店自助晚餐禮券(價值超過港幣$2,700)
地點:Volkswagen告士打道陳列室、九龍灣陳列室以及元朗展室
日期:2014年5月03至月04日(本週六及日)
時間:10:00 am – 08:00 pm
查詢:3698 9618/ 3698 9888 / 2448 8248
*優惠受有關條款約束。

青年冠軍方程式系列賽(FMCS)強勢邁入第二個賽季。來自中國、亞洲、印度和紐西蘭的19位年輕精英車手組成了國際化的參賽陣容,他們將於本賽季共十八回合比賽中,在亞洲幾條頂級賽道上大展身手。
作為賽事的一部分,中國首個方程式車手培訓專案 -「賽車之星培養計畫」(SRA)旨在培養本地最有潛力的賽車精英。本賽季,SRA車手除了投入參與賽道內外的全方位訓練之外,也將分別加入FMCS的各支車隊參賽。
SRA車手包金龍將會度過一個忙碌的賽季。他將代表新組建的FMCS車隊Zen Motorsport出戰本賽事,也會並肩新雙立車隊參戰亞洲頂尖跑車賽事——亞洲保時捷卡雷拉盃。去年,包金龍便是攜手新雙立車隊摘下大眾汽車中國賽車尚酷R盃的總冠軍頭銜。
除了包金龍之外,Eurasia Motorsport的香港車手蘇誠峻(Matthew Solomon)也將於2014年同時角逐FMCS,以及代表奧迪香港征戰大眾汽車集團(中國)的其中一項跑車賽事——奧迪R8 LMS盃。18歲的蘇誠峻去年以總成績第五名完成在FMCS的首演,他將以最佳狀態回歸2014賽季,全力衝擊總冠軍。

蘇誠峻的隊友、2013 FMCS最佳中國車手蒲俊錦即將再度攜手Eurasia Motorsport出征第二個賽季,而SRA車手袁波今年也將加入此車隊。
SRA的新秀車手華淼將與包金龍一同代表Zen Motorsport參賽。新加盟本支車隊的還有第二年回歸賽事的20歲香港車手吳嘉偉和中國車手尹海濤。
FMCS熱烈歡迎今年首度參賽的各位新秀,包括 Meco Motorsport的印度籍車手拉賓沙(Akhil Rabindra),他去年被選入享負盛名的國際汽聯優秀青年車手培訓項目。另外兩位新車手皆來自印尼,侯拓莫(Darma Mangkuluhur Hutomo,15歲)和艾裡瓦恩(Yasuo Senna Iriawan,17歲)將加盟新車隊Humpuss Junior Racing Team首次亮相FMCS。代表日本出戰的是Super License的元嶋佑彌,而新加坡車手胡斯佩斯(Sean Hudspeth,20歲)則加盟共派出四台戰車的Eurasia Motorsport車隊。
2013 FMCS車隊總冠軍Meritus GP的參賽陣容包括印尼車手馬特諾(Anderson Martono,17歲),他去年參加過FMCS的其中六場比賽;以及兩位來自南非的賽事新人,哈爾(Aston Hare,18歲)和馬達卡恩(Mandla Mdakane,21歲)。
剛於2013年登上寶馬方程式亞洲挑戰賽總冠軍寶座的南非籍車手斯瓦內普爾(Matthew Swanepoel,19歲)也將亮相FMCS。他將與新秀蒙羅(James Munro,16歲)和英國車手威爾斯(Dan Wells,22歲)攜手加盟Cebu Pacific by KCMG參戰。去年,威爾斯曾參與四場FMCS賽事,又在澳門格蘭披治大賽車期間舉行的FMCS挑戰賽中奪得亞軍。
「我們熱烈歡迎各位才華洋溢和充滿熱忱的年輕車手加入青年冠軍方程式系列賽2014賽季。」大眾汽車集團(中國)跑車與汽車文化推廣及汽車運動部汽車運動總監呂柯(Dominic Lyncker)先生表示。「我們很高興能夠組成實力超凡的國際級參賽陣容,非常期待這個競爭激烈的全新賽季。」
賽事由大眾汽車集團(中國)於2013年發起,旨為下一代的中國和亞洲賽車之星提供一個平臺,協助他們建立全面的賽車運動基礎。經過一個賽季的磨礪,多位FMCS的車手已成功晉升至更高級別的比賽,包括大眾汽車集團(中國)賽車運動大家庭裡的其他賽事。
本賽事期望讓車手體驗一系列遍及中國和亞洲的賽道,以提高他們對賽道的關鍵知識,以及指導他們如何適應不同的比賽情況。2014賽季將於5月9日至11日拉開帷幕,在中國珠三角的珠海國際賽車場舉行三場比賽。兩周後,FMCS將登陸中國F1賽道——上海國際賽車場,進行第四至第六回合比賽。隨後賽事將到訪韓國,在仁濟Speedium國際賽車場上舉行第七至第九回合賽事。屆時,各位車手必將於這條落差變化極大,且彎中具有多個盲點的技術型賽道上一決雌雄。8月,FMCS會再度登陸F1賽道,在酷熱的馬來西亞雪邦國際賽車場上展開對決。9月的三回合賽事將重返珠海,而賽季收官戰會在上海冠軍賽車嘉年華期間隆重舉行。
各位車手將駕駛統一規格的TATUUS FA010方程式賽車參賽。由於賽車僅允許最低限度改裝,車手的實力得以全面釋放,而非靠資金的投入來決定勝負。
FMCS將於5月9日至11日在中國珠江三角洲的珠海國際賽車場拉開2014賽季的精彩序幕。

由歐洲設計師主理的全新Elantra,以「流體雕塑 (Fluidic Sculpture)」為設計概念,並以大自然「風」為主題,所以被配以「風之子」的稱號。 車頭配上獨有的家族六角形鬼面罩、車頂及車側擁有完美的弧線設計、 配搭短截高挑的車尾及寬闊的前後泵把,加上16吋合金輛圈,讓Elantra擁有如雙門跑車的外型;而多層次的頭燈及立體尾燈設計,除了行車時將空氣阻力降到最低,車身還散發出年輕活力的動感形態,如一件流動的高雅藝術品,散發出懾人魅力。加上新增六款車身顏色,給Elantra添加一種時尚及好動的感覺。Elantra配備1.6公升引擎,馬力輸出高達130匹,最大扭力為16kgm/4,850rpm。

全新Elantra對車廂內設計進行了升級。 在前排中央扶手位置提高至更舒適的高度、 中央控制台的出風位置也向上移動,而且冷氣的操控改成更直接的雙旋鈕,改善車內氣流,從而提高駕駛者及乘客的方便及舒適性。 全新Elantra基本配備包括高級原廠音響系統連4.3寸TFT液晶觸控屏、 藍芽音樂播放及免提裝置、智能車匙連一按啟動功能,更可選配真皮座椅。

全新Elantra除了基本的標準安全設備後視泊車鏡頭及前後泊車感應器,還配備六個安全氣袋、ABS防鎖煞車連電子制動力分佈系統、EBD電子制動力分佈系統、ESC電子循跡穩定系統外、更加入先進的VSM車輛穩定控制系統、HAC斜坡起步輔助功能,因此於澳洲ANCAP撞擊測試中,榮獲五星最高安全評級;並在IIHS測試中獲得Top Safety Pick。
售價由 HK$175,800 起,新推出優惠期附送全新設計原廠真皮座椅。
韓國現代汽車九龍灣陳列室
地址:九龍灣臨樂街19號4D號舖
營業時間:星期一至日上午9時至晚上8時 (包括公眾假期)
查詢:3428 8288

Audi 車系中,Q7 是她們的旗艦旅行車,推出多年依然魅力不減,雖然原本車體架構已經夠用,但是對於買新車的車主來說,當然想有新外觀,這樣才覺得買得有價值。Audi Q7 來到 2014 年推出全新 Offroad Package 版本,令到這部巨無霸旅行車更加有男人味。


今次試駕的 Audi Q7,機械部份與過去版本其實一樣,這架 2014 版就多了 Offroad Package,價值 $27,000,令到這架 Q7 更加有越野車味道。這套 Offroad Package 包含了硬朗型頭尾泵把,銀色車底保護板。車頭用上全新 LED 車燈,泵把設有大型入風口。輪圈使用 20 吋 V Design 款式,令到外觀看起來多了新鮮感。車尾雙出死氣喉、車側兩邊銀色腳踏依然可以找到,總之外觀上的設備有增無減。
車廂方面,依然是真皮內裝,前坐電動調校,中排坐椅腳部空間很充裕,唯獨第三排坐椅比較適合小朋友,不過,很多 Q7 車主也說最尾兩個坐椅也是備用而已,如果需要七人乘客,會出動七座 MPV,始終車主買 Q7 都是喜歡它的 quattro 四驅系統和舒適的越野懸掛而買。如果將 Q7 當作五座車來看,它的置物空間就會很大,標準設定已有 775 公升容量,翻平中、後座更可以多達 2,035 公升置物空間,難怪那麼多中港車主喜歡帶 Q7 到中國打高爾夫球吧,帶幾個球袋也足夠應付。
Audi Q7 新版本沿用 2,995cc V6 TFSI 引擎,最大馬力 333 匹,440 牛頓米扭力,車重雖然達到 2,240kg,不過起步感仍算輕盈,未到 3,000 轉已經感到有加速力。波箱方面,配上八前速 Tiptronic 自動波,亦備有手動轉檔功能,轉檔反應亦算敏捷。Q7 值得留意的是它備有 quattro 四驅系統,很適合走崎嶇的路段,可惜香港崎嶇的路不多,很多車主都是針對開車上中國大陸才買 Q7。同時,Q7 備有氣壓懸掛,在路面崎嶇的情況下,車身的穩定性仍有保持住一定水平,大大提升行車時的舒適性。

2014 版的心臟未有作出任何調整,輸出 333 匹馬力、440 牛頓米扭力。
基本規格
引擎設計:V6 TFSI 引擎
排氣量:2,995cc
最大馬力:333 匹 @ 5,500 – 6,500 轉時
最大扭力:440 牛頓米 @ 2,900 – 5,300 轉時
波箱設計:8 前速 tiptronic +/-自動波
體積:5,080 X 1,983 X 1,729mm
重量:2,350kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Audi-Q7-30-TFSI-quattro/687/
售價:HK$869,800 元
查詢﹕3465 0000(奧迪客戶熱線)
文、攝:Teddy Leung 太迪
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瑞士汽車設計公司Rinspeed於2014年日內瓦車展發表革命性概念房車“XchangE”,標誌未來無人自動駕駛概念新紀元。Rinspeed公司靈魂人物Frank M. Rinderknecht為寶齊萊品牌大使,寶齊萊全力支持此新項目以及其熱情創新與可持續發展的研發理念,於“XchangE”方向盤支架裝配全球其中一個最獨特的可旋轉透明地球儀狀上鏈器。
Frank M. Rinderknecht目光遠大,三十多年來,他與 Rinspeed公司一直潛心研發屬於未來的「駕車」概念,當中又以研發嶄新概念汽車為目標:他不但提升豪華汽車性能表現,更有志研發劃時代的個人化汽車,並嚴守環保及創新原則,借著概念車及限量車款為未來的「駕車」概念提供革命性方案。Frank M. Rinderknecht曾研發多款概念車,透明車身、水陸兩用、由一座位變三座位等嶄新概念,每次研發都石破天驚,開啟未來駕車意念研發之門。

於2014年日內瓦車展中首次公開亮相的“XchangE”概念車,乃Rinspeed公司傾情研發的結晶,結合革命性自動駕駛科技,進一步靠近打開「無人駕馭」意念之門。藉自動駕駛技術,乘客可以享用更多自由時間;車廂內部配置極富心思,可以隨時變身休息小睡或工作空間,因為方向盤可以移至中間,座椅可以輕易折疊轉向,每位乘客能分享寬敞舒適空間,更可善用原來花在駕駛的時間;徹底顛覆的駕車概念,睡覺、工作、處理生活瑣事可以一併進行,同時能輕鬆地前往目的地,不受時間所限,從容穿梭時區即將變成現實。
“XchangE”概念車的儀錶板嵌一枚寶齊萊柏拉維TravelTec計時碼錶,為乘客提供獨一無二的時間顯示,輕鬆掌握三個時區時間。藍色腕錶與汽車色調相配,形如地球儀的上鏈器刻上全球時區地圖;觀乎“XchangE”概念車身價百萬,意味此乃全球最矜貴的腕錶上鏈器!當汽車靜止時,地球儀上鏈器便開始自轉,為腕錶持續上鏈儲能,當然腕錶可以隨時取出佩戴,就算穿梭不同時區之間亦可隨時掌握時間:如此革命性傑作,源自兩家企業創新為本的精神,凝聚雙方的熱血激情與至臻完美的技術水平。

全球最大型貨車界駕駛及培訓盛事之一 – Scania駕駛挑戰賽2014,世上無數司機獲邀參與,今年Scania希望邀請來自40個國家85,000位貨車司機參與這項盛事。
在香港,Scania正式公布第三屆本地賽事隆重舉行,各位持有有效的18、19或20類香港駕駛執照,縱橫香港道路多年的大師傅,自問技術了得,勇於接受挑戰及安全駕駛,請即登記參加。

Scania (香港)董事總經理安迪斯說:「我們相信司機對於經濟、環境及道路安全是獨有且重要的資產,期望透過此活動,讓他們進一步提昇道路安全意識,減低耗油量及全力支持香港與我們的重要伙伴建構綠色生活城市。」
如欲查詢詳情及參加挑戰賽,請登入網站 http://zh.scania.com.hk 。

車跟人一樣要沖涼,車在路上行走日子耐了,就一定會有大量灰塵泥沙沾到。洗車這個步驟很多車主都會交由汽車美容中心負責,當然也有一些車主會親自操刀,從而獲得一份滿足感。不過 Nissan 日產最近公布了一個新技術,就是在車體加入新的材質,令到污水和油漬無法沾在車身上,有幾神奇大家可以在以下影片看到。
這個新技術是 Nissan 與 UltraTech 合作,將「omniphobic」奈米技術加到車身,令到車身表面建立一個微細的空氣層,令到污物無法接觸到車身表面,而這個技術已名命為「Ultra-Ever Dry」。由於技術上仍有需要解決的問題,例如如何將這個技術加入油漆中、如何令它的壽命更長等等,暫時仍未知道何時應用在現有車型,如果 Nissan 真的將這個技術放到汽車身上的話,汽車美容、洗車公司一定怕了 Nissan!
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文:太迪
只接受八達通繳費
星期一至星期五: HK$200 或以上 (任何商鋪) 2小時免費泊車時數
星期六、日及公眾假期: HK$300或以上 (任何商鋪) 1小時免費泊車時數
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免費泊車優惠時段:上午七時正至晚上十一時正止(以入車時間計)
最高優惠為2小時/ 最多只接受2張即日機印發票(每間商舖只接受一張消費發票)
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星期一至五 (公眾假期除外),憑任何食肆+之晚市單據即可於原有優惠外多享1小時免費泊車。
+只適用於附設座位之食肆
#下午5時後的單據,以機印發票上的時間為準
如有任何爭議,奧海城保留最終決定權。
免費泊車登記處
奧海城1期:奧海城1期高層地下禮賓處 (電話: 2271 4168)
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奧海城2期B/F時租繳費處 (電話: 2740 4105)
奧海城3期:奧海城3期UG/F禮賓處 (電話: 2273 4582)

全新BMW X4(綜合油耗:8.3-5.0*升/100 公里;二氧化碳排放量:193-131*克/公里)兼具X 家族的獨特品質以及經典雙門轎跑車的運動優雅氣質, 將BMW SAV(高性能運動型多功能車)的獨特理念引入豪華中型車細分市場。車輛配有多款技術先進的高性能發動機、xDrive 智能全輪驅動系統以及一系列獨有的標準裝備,例如可變運動型轉向系統、性能控制系統以及帶換擋撥片的運動型真皮方向盤,均凸顯出車輛的動感特質。

全新BMW X4 基於BMW X3 而打造,同時彰顯出自身獨有的運動特性,並將動態性能提升到新的水平。 ,新車型的動感撲面而來。前保險槓配有寬大的進氣口前裙板帶有多條特徵線條,令配有標誌性BMW 雙圓形大燈及霧燈(可選LED)的全新BMW X4 在道路上展現出最佳的外觀視覺效果。車頂線條在駕駛者上方達到最高點,隨後驟然下滑至尾門後緣,神似經典運動型雙門轎跑車的設計風格。在全新BMW X4 上,沿車輛側翼延伸的標誌性特徵線條分為兩部分。一部分從前輪拱罩處動感上揚至後門把手,另一部分則凸顯出後翼子板的強勁造型。採用獨特設計及空氣擴散器外觀的L 形LED 尾燈令後端更趨完美,即使在車輛靜止時也可彰顯出全新BMW X4 出色的動態性能。

駕駛者和前座乘客的座椅高度比BMW X3 降低了20 厘米,搭配後排雙座外觀設計,共同在時尚獨特的內飾中凸顯出全新BMW X4 的雙門轎跑車特徵。同時,BMW X4 標配可按40:20:40 比例分折/折疊的後排座椅靠背,提供了非常靈活寬敞的空間,可輕鬆容納多達五位乘員。
在確保全新BMW X4 具有運動個性的同時,客戶可從BMW 高效動力(BMW EfficientDynamics)發動機系列中的三款汽油發動機中進行選擇,其輸出功率範圍為135 千瓦/184 馬力- 230 千瓦/313 馬力。所有發動機均滿足 歐 6 排放標準。

這幾款最先進的發動機採用BMW TwinPower Turbo 渦輪增壓技術,將卓越性能與超低油耗完美結合。例如,BMW X4 xDrive35i(市區/ 郊區/綜合油耗:10.7/6.9/8.3 升/100 公里;二氧化碳排放量:193 克/公里) 這款性能出色的旗艦款汽油發動機,輸出功率為225 千瓦/306馬力,峰值扭矩為400 牛頓米。 BMW X4 xDrive35i 從靜止加速至100 公里/小時僅需5.5 秒。 BMW X4 xDrive35d(市區/郊區/綜合油耗:6.7/5.5/6.0 升/100 公里;綜合二氧化碳排放量:157 克/公里)在輸出功率和二氧化碳排放量方面表現同樣出色。其搭載3.0 升直列6 缸發動機,輸出功率為230 千瓦/313 馬力,峰值扭矩為630 牛米。
BMW X4xDrive35d 從靜止加速至100 公里/小時僅需5.2 秒。 BMW X4 xDrive30d(市區/郊區/綜合油耗:6.6–6.2*/5.7–5.4*/6.1–5.7*升/100 公里;綜合二氧化碳排放量:159–149*克/公里)同樣搭載3.0 升直列6缸發動機,輸出功率為190 千瓦/258 馬力,峰值扭矩為560 牛米。

BMW X4 xDrive20d 搭載新一代2.0 升柴油發動機,(市區/郊區/綜合油耗: 5.8–5.4*/5.1–4.8*/5.4–5.0*升/100 公里;二氧化碳排放量:141–131*克/公里),配備8 速手自一體變速箱,在燃油經濟性和二氧化碳排放量上樹立全新標尺。新開發的四缸發動機輸出功率為140 千瓦/190 馬力,峰值扭矩400 牛米。 BMW X4 xDrive28i(市區/郊區/綜合油耗:9.3–8.7*/6.3–5.9*/7.4–7.0* 升/ 100 公里;二氧化碳排放量:172–162*克/公里)和BMW xDrive20i(市區/郊區/綜合油耗:9.2–8.7*/6.3–5.9*/7.3–6.9*升/100 公里;二氧化碳排放量:171–161*克/公里)均配備動力強勁的4 缸發動機,輸出功率分別為180千瓦/258 馬力和135 千瓦/184 馬力。

根據聯合國世界旅遊組織的統計所指,中國連續兩年成為全球最大的出境旅遊國家,Rolls-Royce 有見及此特別以「顛峰之旅」為主題,於北京車展推出極盡豪華的 Pinnacle Travel Phantom,車身以酒紅色(Madeira Red)搭配銀砂色(Silver Sand),視覺效果相當豪華。而車廂則以櫻桃紅為主調,再配上大量的真皮包覆和木紋飾板,貫徹一向的品牌風格;最特別之處是置物箱、後座桌面板及車門面皮以超過 230 塊獨立的飾板經過特別組裝,呈現出列車急速飛馳時激烈煙塵的圖案;而且透過 24,633 針的技法把類似的圖案呈現車門的真皮表面,兩者完美融合使車廂將旅遊時瀟灑自在的感覺表現無遺。
文:Issac.C

Rolls-Royce Phantom、Ghost 已經是神級房車的代表作,為了擴大車型吸納更多車主,Rolls-Royce 推出全新 Wraith 雙門四座 Coupe 頂級房車。624 匹、800 牛頓米扭力,6.6 公升 V12 澎湃引擎,加上雙門設計。Wraith 可能係近年最好玩的 Rolls-Royce。


Rolls-Royce 一向有自己風格,這麼多年來只要它在路上行走,你就可以即時知道它就是 Rolls-Royce,Wraith 也不例外,保留了車廠多年的設計風格,高大的車頭,獨特的車體設計,不過 Wraith 是雙門 Coupe,因此它的車尾部份都跟過往有著明顯分別,但這個挑戰好像難不到設計師,瀟灑、高貴的線條與不同的電鍍飾件配合,Rolls-Royce 風格依然沒變。Wraith 四張車椅都是獨立生存,質量是頂級之作,軟熟舒適,加上車廂以米色作主調,坐在車廂中感覺回到家中一樣。踏入車廂後,感覺地下軟棉棉的,原來地毯是羊毛製造,對於很小接受如此頂級汽車的筆者來說,真的有點不習慣,因為實在太舒服啦!全車配備了 16 個揚聲器,再加兩個重低音,播放輕音樂張力十足,令人沉醉。10.25 吋的中控台顯示屏,除了調校車內不同功能,還可以顯示出車外 360 度全景,大大提升行車、泊車時的安全性。


Rolls-Royce Wraith 看上去體積很大,不過筆者覺得它是近年最好開的 Rolls-Royce,它的軚感比預期有力有感覺,比起其他同級頂級豪華房車絕對好得多,整體設定剛剛好。Wraith 設有電子緩衝器和氣壓調節車體,每 2.5ms 不斷收集路面數據,將行車穩定性不斷作出調整,令到車內乘客感到十分平穩。車重往往是豪華車的敵人,Wraith 在重新調校的 6,592cc V12 Twin Turbo 引擎輔助下,加速感明顯,未盡油門推背感已湧出來,加上車重有一定份量,感覺非常沉實,亦不失安全感。Wraith 馬力多達 624 匹,比 Ghost 多了 61 匹,扭力也提升到 800 牛頓米,由 1,500 轉開始,去到 5,500 轉依然加速感很強,不失 Rolls-Royce 雙門 Coupe 之名氣。快走入彎車身的傾側也不算明顯,這都歸功於電子系統的功勞吧,如果以一架老闆車來說,Wraith 是雙門的,貴氣始終 Phantom、Ghost 是第一位,但如果是老闆級的玩樂後備車,Wraith 仍有自己的風格特式,加上操控比預期輕鬆,有充裕銀両又有車位空出來的話,Wraith 由外到內都是動靜皆宜。

Coupe 型態的 Wraith,C 柱下降位置剛剛好,令人感覺這架車瀟灑多了。



全車四面都設有魚眼鏡頭,為 Wraith 提供全景環視泊車系統。

無窗框的設計和反向式開門,大大展示出 RR 的脫變,由於上落位置很闊,落車時可以一大步跨出去,可以很有型地下車。

今次試駕的 Wraith 以 Walnut Burr 桃木作主要飾件。


中控台以女神圓型轉盤作操控,畫面顯示與 BMW 相似,以左方顯示功能,右邊作調校設定。


後座空間充裕,同時設有兩張獨立座椅,如果今天不想自己開車,當後座乘客一樣勝任。

624 匹馬力,800 牛頓米扭力,沿自這副 6.6 公升 V12 引擎。
基本規格
引擎設計:V12 Twin-Turbo 引擎
排氣量:6,592cc
最大馬力:624 匹 @ 5,600 轉時
最大扭力:800 牛頓米 @ 1,500~5,500 轉時
波箱設計:ZF 八前速自動波
體積:5,269 X 1,947 X 1,507mm
重量:2,360kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Rolls-Royce-Wraith/686/
售價:HK$5,900,000 元
查詢:2870 1692(Goodwood Motors)
文、攝:Teddy Leung 太迪
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