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the East 5 月免費 14 小時泊車優惠
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評戲：從《桃姐》帶走一份有意義的傷感
這是一齣寫實的溫情電影，筆者看畢後，無法堅守自己的眼淚，因為感動，亦因為感觸。可能大部分人認為，這只是一齣婆媽的溫情電影，但很多時候，愈平淡的故事，要感動人心，就愈考編劇和導演的功架。
Nissan JUKE Rock “N” Small 正式現身
合誠汽車有限公司於今天宣布推出全新 2012 年日產 JUKE 五門Compact Crossover SUV系列。迎合環球市場，JUKE 獨特的造型為小巧車界別帶來新沖擊，並融合了小型轎跑車的靈活運動性及 SUV 的出眾可靠性。充滿動感的頭尾燈組合，配以令人印象深刻的大型沙板，更能突顯 JUKE 的大膽和突出的設計及形象。JUKE 給人一種肌肉發達的結實感，再加上SUV車種較高的駕駛坐姿，大大增加了安全感。JUKE的名字亦同樣獨特。源於美式足球，JUKE是指進攻球員突然停止或向後退以避開對方防守球員的欄截。這亦正代表 JUKE 擁有靈巧地應付城市中橫街窄巷，游走自如。
Mercedes-Benz ML500 BlueEFFICIENCY 越野。環保。豪華。
Mercedes-Benz ML500 BlueEFFICIENCY 越野。環保。豪華。
基本規格
引擎設計：V8
排氣量：4,663cc
最大馬力：408 匹 / 5,000-5,750 轉時
最大扭力：600 牛頓米 / 1,600-4,750 轉時
波箱設計：7G-TRONIC + / – 波箱
引擎設計：V8
排氣量：4,663cc
最大馬力：408 匹 / 5,000-5,750 轉時
最大扭力：600 牛頓米 / 1,600-4,750 轉時
波箱設計：7G-TRONIC + / – 波箱
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馬力強勁 輕鬆上山
一般人代步買車都只會考慮房車、小型揭背車兩大車型，對於喜歡遊山玩水的車迷來說，SUV 雖然可以滿足大部份需要，但要走崎嶇山路、泥路始終不及越野車吧。Mercedes-Benz 的 M-Class 將豪華與越野車完美結合，長期被用家追捧。最新的 ML500 BlueEFFICIENCY 早前已搶先在廣州發布，這架車亦已運到香港供試駕之用。今代 ML500 BlueEFFICIENCY 結合 BlueDIRECT 缸內直噴汽油引擎，令油耗再一步減少，走更遠的路程，也不再怕越野車帶來的高油耗擔憂。
有心玩越野車，車主除了把焦點放在車身是否型仔之外，就是引擎馬力。屬於第三代的 ML500 BlueEFFICIENCY，採用了 4.6 公升 V8 BlueDIRECT 引擎，在 5,000-5,750 轉時可輸出 408 匹馬力，扭力方面，只需在 1,600-4,750 轉便可輸出多達 600 牛頓米扭力。實際試駕時，Sport 模式來得明快實在，油門和軚盤反應都更加直接。0-100km/h 只需 5.3 秒，在 7G-TRONIC 波箱協助下加速順暢，手動轉檔反應亦不錯。由於這架車氣力過人，即使 ML500 BlueEFFICIENCY 重達 2,315kg，在斜路起步也沒有慢吞吞現象，而且愈上愈有，非常狂野。這副 4.6 公升引擎加入缸內直噴 BlueDIRECT 環保技術之後，油耗比過往版本最高慳 25%。而 ML500 BlueEFFICIENCY 的同門師弟 ML350，還取得環保減稅，對馬力未有太大要求的用家來說，相對抵買。今次主角 ML500 BlueEFFICIENCY 的油耗約 12.4L/100km，在高馬力越野車來說算是合理水平。跑味再濃厚一點。
外型與實用俱備
今次開著 ML500 BlueEFFICIENCY 走了兩轉山路，路邊兩旁都不算平坦，在出色的懸掛和吸震能力協助下，車廂內的乘客依然感到舒適自在，當然香港的山路都不算太崎嶇，今次試駕絕對未能試盡這架車的越野性能。走過極度不平和多石的彎路時，Active Curve System 把車身的傾側減至最小，對行車的安全性大大提升。要做到越野性能，走過有一定深度的道路是很平常，ML500 BlueEFFICIENCY 的 Airmatic 氣壓懸掛可把車身離地額外提升 285mm，即使走過 600mm 水深的地方也沒有問題。至於 4ETS 四輪驅動電子牽引系統、 DSR 下坡速度控制系統在這架車身上亦可以找到。
行走舒適平穩
ML500 BlueEFFICIENCY 用上全新的超大型格仔鬼面罩和電鍍泵把，粗獷外型亦同時保留了豪華車形象。另外，尾燈和 LED 日光燈也是新樣子，與舊版相來得時尚、年輕得多。今代 ML500 BlueEFFICIENCY 另一個賣點在車廂的腳部空間，前排增加 34mm 和後排增加 25mm，後座腳部的空間是屬於寬敞級別，曲腳、伸直腳部也很輕鬆，無需側身都可把腳部伸展。擁有摺疊功能的後座，可令尾箱容量提升至 2,010 升，放入兩架單車不成問題。車廂內裝大量溶入木紋飾件，貴氣隨處滲出。是次廠方借來的 ML500 BlueEFFICIENCY，車椅用上白色真皮，質感很好之餘，與黑色車頂、門板等地方造出很大的視覺對比。
北京直擊：Hyundai i-oniq 流體雕塑概念車
在日內瓦車展亮相的 Hyundai i-oniq，再次現身於北京車展。車長約為 4.4 米、雙門四座設定，採用 Hyundai 的流體雕塑設計，強而有力線條表現出銳利與柔軟並行的反差感。動力系統方面，採用 EREV 電動車概念，電動馬達可輸出 109 匹馬力，純電力可行馬 120 km，配合 1.0 升三缸汽油引擎續航力增加至 700km。
北京直擊：MINI Hyde Park 全球首發
MINI Hyde Park 是以倫敦知名社區所命名，此次北京車展更是全球首發。採用胡椒白車身顏色及朱力色車頂和拉花，表達英國傳統生活方式及時尚自信外型。內籠方面，保持一貫 MINI 風格的儀錶板，碳黑色與米白色的真皮座椅與內飾設計產生強烈的對比感。據了解，為了提供不同市場需求，總共推出四種引擎系統。分別為可輸出 122 匹馬力的 Cooper、112 匹的 Cooper D、184 匹的 Cooper S 和 143 匹的 Cooper SD。
文、攝：Nekki Yu @ 北京直擊
李英健歷史性取得奧迪 R8 LMS 盃首個杆位
奧迪首項｢單一車型｣賽事 – 奧迪 R8 LMS 盃 – 今日在上海國際賽車場揭幕，排位賽在晴朗的天氣下舉行。香港車手李英健做出最快圈速，將在首季賽事的第一回合以杆位發車。李英健代表奧迪Ultra車隊上陣，在 4.063 公里長的賽道 (上海國際賽車場的短賽道) 做出1分49.241 秒的成績，以超過0.5 秒優勢領先奧迪智族車隊的馬來西亞車手熊龍。中車隊(Sino Vision Racing)的香港車手方駿宇在奧迪 R8 LMS 盃首次參與GT 賽事，做出第三快成績，和非專業車手組的中華台北車手李勇德同在第二列發車。
北京直擊：Honda Concept S、C 專為中國而設
在今屆北京車展中， Honda 除了展出即將在中國推出的 CR-Z、Insight 和 Fit 等 Hybrid 車型外，還有電動跑車 EV-Ster 及 NSX Concept，雖然如此，焦點還是落在全球首次發佈專為中國市場而設的 Concept S 和 Concept C。
四門概念車 Concept C 及 MPV 概念車 Concept S，C 是意指 Cool、Challenge 和 China，S 則是 Stylish、Smart、Surprise 。Concept C 是以「龍」作為設計元素，繁細的線條製造出立體效果，車頭猶如栩栩如生的龍頭，整體造型十分前衛。而Concept S 以MPV 來說外觀是相當細膩，運用大量銳利及曲折的造型，令車子帶有強烈的運動風息。兩款車暫時仍未有規格資料釋出。另外，Concept C 及 Concept S 的量産車型分別由廣汽本田和東風 Honda 生産，計劃在今年底或明年初將會正式推出。
文、攝：Nekki Yu @ 北京直擊
Honda 北京車展圖片集
北京直擊：Fiat Viaggio 進軍中國第一擊
在較早前的日子，Fiat 與國內的廣汽集團正式合作，實現進軍中國市場的計劃。現今，第一擊攻勢便是在北京車展發佈專門針對中國市場設計的 Viaggio。Viaggio 採用 ALFA ROMEO Giulietta 底盤，但軸距增加 100mm，達到 2,703mm，車身尺碼為 4,650 × 1,790 × 1,500mm。動力系統搭載 1.4 升 T-JET 直四渦輪增壓汽油引擎，可輸出最大馬力 150 匹及 230 牛頓米最大扭力，可選配 5 速棍波或 6 速 DDCT 自/手動波箱。Fiat Viaggio 在湖南進行生產，預計在今年第三季便會正式推出市場。
文、攝：Nekki Yu @ 北京車展
一站式四輪定位＋打蠟服務
你架車行直線時軚盤有冇偏離中心位置呢？又或者轉向時出現走軚的情況？點解換完新呔冇幾耐又省呔？如果你有以上其中一個問題，就要考慮一下去做一次四輪定位喇。四輪定位其實係根據電腦提供數據去調較正確的四輪懸掛角度，睇落去好似冇乜用？其實做完四輪定位除了可以確保行車安全，仲可以幫到你慳到錢。
GT 學院 GT Academy 2012 將免費於亞洲開放下載！
未能參與 GT5 Asia Tournament 的朋友們和所有 PS3 玩家們，這裡有個大消息！由 2012 年 5 月 2 日(三)起，Gran Turismo 將會和 Nissan 以知名「GT 學院 (GT Academy)」為名，推出免費 PSN 下載內容，舉辦另一回合的線上活動。
全新 Lexus RX 動感線條 豪跑兼備
Lexus 這個牌子相信大家一定不會陌生，亦會很自然地與豪華掛勾。而其 RX 車系一直以來亦獲廣大車迷公認為日本豪華 SUV。全新的 Lexus RX 早前正式登陸香港，今次更為車系增加了 F-Sport 版本，為原本已經豪華的 RX 再添加一份跑味。
香港遊車河好去處：南生圍
【香港遊車河好去處：南生圍】這個地方當年因為一條小鱷魚而變得出名，加上很多電視劇都在這裡取景，所以有很多人都慕名而來。南生圍位於元朗凹頭附近，這裡比起繁華的元朗市中心有很大的對比。被錦田河和山貝河包圍著的南生圍襯托著一大片草地和樹林，令到少接觸大自然的香港人找到香港天然美麗的一面。再加上兩河之間有一個小島，正正是不同種類雀鳥的天堂，吸引不同侯鳥在該處停留。所以南生圍變得出名以來，一直都吸引很多攝影發燒友前往取景，亦都成為不少新人拍攝婚紗照的好地點。
北京直擊：BMW i8 Spyder 全場焦點
早前曾經為大家預告過 BMW i8 Spyder 將會在北京車展亮相，毫無疑問，i8 Spyder 成為全場焦點。內籠設計與 i8 差不多，採用 8.8 吋液晶螢幕和真皮座椅。動力系統獲得最新的資料， 採用 Plug-in-Hybrid 系統，前軸的電動馬達可輸出最大馬力 131 匹，而後軸搭載的3缸汽油引擎可輸出最大馬力 223 匹，綜合馬力可輸出 354 匹，0-1000km/h 加速只需 5 秒，極速可達 250km/h。據知，現時 i8 Spyder 的量產車型已經在外國進行路面測試，若然一切順利，最快可在 2013 年初看見量產車型的真面目。
北京直擊：Toyota 全球首發 中國研發混能車型
今次 Toyota 在北京車展以「全力加速 雲動未來」為主題，豐田章男社長更親身到場，為大家揭開今次全球首發車型的神秘面紗。Toyota 在北京車展中展出多款車型，其中以三款概念車最為搶眼。展區內更有在中國首發的 Toyota 86 和一輛 AE86。
車手專欄：買車時從來無人理呢 Part！（三）[親身測試報告]
這稿隔了這麼久是因為要找2部車多番測試才能找出結論。雙搖臂是無敵嗎？唔係佢仲累炒左唔少人！
我請教了很多前輩，做了很多資料搜集也找不到我想要的東西，對於各類懸掛的實際駕駛感報告真的找不到。具體評語就係雙搖臂極限高，但係over左極限好難救車。咁點解呢？係無資料解說過！
北京車展 2012：車模篇（下）
北京車展 2012 的新車消息已經陪伴大家數天了，場內新車之外，當然不少得靚靚車模吧。看得車多也會悶，今回再以車模與車為大家調劑一下解解悶，北京車展新車消息，仍會繼續送上，請大家密切留意。
北京車展 2012：車模篇（下）
文、攝：Car1.hk