分別定於 4 月 6 日上市的豐田 86、以及 3 月 28 日推出的 Subaru BRZ,不約而同地為手動 6 前速型號更換油門踏板(Accelation Pedal),設計上與自動 6 前速型號看齊。新設計的油門踏板,由之前的橡膠物料,改用更具賽車氣息的鋁合金,而且外型上更進一步修正為長方形。根據豐田與 Subaru 的企業傳訊
Jaguar XK Artisan 特別版主打豪華內籠
《馬塞爾的量子廚房》@ now 寬頻電視 124 台
攝影達人:攝影器材產業需網民支持?
今天,在網上資訊泛濫與憑藉網絡便能把資訊迅間口耳相傳的年代,攝影人在網上普遍以「專家」自居。持這種講法不是刻意托大或試圖抵毁別人,而是從每次瀏覽與攝影相關論壇的過程中總結得出的經驗。
以每次新產品發佈為例,現時廠商一般花更多時間在網上部署,以不同形式例如謠言發放、市況分析、以唱好或假扮在網上故意披露未發放消息的手法,企圖誤導網民,使網民提升對產品的關注度和引發相關討論,目的在於為即將發布的新產品造勢。這些公關技巧,使不少自持為「專家級」的網民,在不知不覺的情況下已誤墜廠商的圈套。
以最近 EOS 5D Mark III 發布為例,首個消息來源首先出現在 Canonrumors.com 網站,以一位攝影師發放試鏡相,無意中看到疑似是新機的相片開始,當時根本不知道照片中的神秘新機是甚麼型號,只能從機身設計及外觀估計新機應屬那一類型產品,但這兩幅「流出」相片已足以引起大量網民對新機的期待並進行廣泛討論。
最早的 5D Mark III 資料首先出現在 Canonrumors.com 網站。
後來有關新機的傳聞陸續「流出」,包括機身規格和正面相片,使早前對新機作過廣泛討論的網民,再次為新機推出感到興奮。
週期只有個半月
其實以往不少攝影器材由推出至被另一代產品完全取代普遍維持五年的週期,一些頂級機種如 EOS 1 及 F4(菲林年代的皇牌)更逾十年才有替代品。但自從 2000 年數碼單鏡反光機開始發展,數碼影像處理技術漸趨成熟,導至新推出的器材週期普遍只能維持一年,甚至是 6 個月。一些大眾化產品如輕便 DC,近兩年甚至已去到「泛濫」的程度,相信即使是行內專門報導新機新聞的 IT 記者也攪不清楚每間公司的每款新系列和新型號。很多產品,在上市一個半月後,便已被對手另一款產品技術性「KO」。
Sony剛公布的HX200V,各位不妨看看它能在市場上撐多久?
爭取市場空間
所以現在每間公司的公共大員,對新產品推出都會施展渾身解數,盡量利用所有機會與網絡去行銷產品。例如半個月前在日本橫濱 CP+ 2012,每間公司安排產品的公布時間可謂恰到好處,除了沒有重疊,各項重點產品亦依次在展覽前不同時間發布,恰當安排有如農曆年煙花一樣,一幕接一幕,幕幕精彩。
半個月前在日本橫濱 CP+ 2012,每間公司安排產品的公布時間可謂恰到好處。
正因網絡資訊流通,所以現時很多用家普遍透過網絡「收料」,作為閒聊時的彈藥。甚至在未接觸過真機前,對新產品已指指點點進行批評甚至罵戰。這種文化既造就了各大小網站和攝影論壇如雨後春荀般發展,把大批網民成為支持整個產業的重要力量,但與此同時,不知諸位有否想過,產品週期大幅縮短,其實意味著廠商需製作成本更低,但功能更有「賣點」的產品,結果是一些真正專業的產品會捧至天價(例如 Nikon D3X),而大部分用家選購的入門至中檔次產品,在創新及耐用程度兩方面逐漸失去昔日的光彩。
數碼攝影文化的盛行,造就了各大小網站和攝影論壇如雨後春荀般發展,圖為本港最多用家聚腳的 DCHOME.net 數碼相機論壇。
熱衷於在網上討論新機規格的您,其實又有沒有想過,閣下其實是整個攝影器材產業的推動者或「幫兇?」。如答案是前者,建議大家下次有機會在網上發表對新產品的評論前,應做一個負責任的網民,先認清產品規格,才對產品發表中肯評論,相信只有這樣,網上評論的認受性才得以保持。
Ferrari 日內瓦車展將發佈 920 匹馬力全新 Enzo
易手車推介:Lotus Elise S 輕裝上陣
漫遊酒鄉:波爾多的「五大酒莊」( I )
筆者早前在深圳舉辦完一場葡萄酒課程,席間各人均對法國波爾多葡萄酒,尤其是 「五大」深感興趣,藉此在這一期為大家介紹。 回顧「五大」的由來可由 1855 年拿破侖三世諭令設立,根據當時梅多克(Medoc)地區酒莊名聲,規模,品質及市場價格等因素制訂,對當時61間酒莊評為 5 個級別。至今為止,除了武當(Ch. Mouton Rothschild)於1973年由二級莊晉升為一級外,這個排名從未有變動。而我們常說的 「五大」便是由1855年開始的拉菲(Ch. Lafite Rothschild),拉圖(Ch. Latour),瑪歌(Ch. Margaux),侯伯王(Ch. Haut Brion) 及唯一變動的武當(Ch. Mouton Rothschild)。
美國將限制車內電子系統設備
早排本港打擊司機範圍內有 DVD 播放系統十分嚴厲,只準後排座椅可播放 DVD,目的是為了司機可專心駕駛,減低意外發生。而在美國因為車內娛樂系統導致司機分心,引致車禍死亡的人數達 3,092 名,實際數字可能還要高幾倍。有見及此,日前美國運輸部長 Ray LaHood 宣佈,根據政府條例,建議車廠必須限制車內電子設備,包括衛星導航、影音娛樂系統、上網和電話通話等會影響司機集中力的配備;而倒後泊車警示或其他屬安全性配備則不受影響。根據美國運輸署規劃,這項建議將分為兩階段進行。
第一階段:
– 降低設備複雜性和操作時間
– 為確保有一隻手留在方向盤,設備能以單手操作
– 限制司機目光離開路面不得超過 2 秒
– 不必要的資訊不能出現在司機視野
– 限制手部操作設備數量
第二階段:
文字簡訊、網絡遊覽、娛樂系統和導航系統等設備,在司機駕駛時要強制關閉,乘客可使用,但不會被司機看到。
美國正式公佈有關計劃後,將會有兩個月時間接受市民意見,NHTSA 國家公路安全機構亦會在各地進行聽證會,最後再提出最終版本。
「SKG」亞洲首家改裝專門店坐落九龍灣
數碼瘋:無限變有限的鬧劇
Nokia 808 PureView 帶來革命性智能手機拍攝效果
30 天免費導航系統 PAO 簡單易用(iPhone App)
BMW 335iA 期待之作
Porsche 公佈全新 SUV 產品名為 Macan
Audi RS4 Avant 三月日內瓦車展現身
Audi 將會在 3 月舉行的日內瓦車展發佈 RS4 Avant,造型方面擁有與 DD 大量相同元素,包括外擴的輪拱、鬼面罩及泵把改為網格柵欄,並銀色擾流的頭唇,另外,19 吋鋁合金輪圈和高性能跑胎列為標準配備。內籠則保持一向的運動風格,例如運動化方向盤、碳纖維飾板、金屬踏板及多處的 RS 銘牌;另外針對懸掛系統進行調校,將高度降低和配備高性能煞車系統。動力系統方面,採用4163c.c V8缸內直噴汽油引擎,可輸出最大馬力 450 匹及最大扭力 430牛頓米,配合七速 S tronic 雙離合器波箱和智慧型全時四輪驅動系統,由 0-100km/h 加速只需 4.7 秒便完成,極速可達 280km/h。
文:Nekki Yu
全港獨家度身訂造 過二十萬 Passoni 單車
《日產 Global App》Android 版現已推出
Bentley 首款 SUV 有機會現身日內瓦車展
早在數前年就一直有傳聞指 Bentley 將會開發 LSUV 車款,一直以來都是只聞其聲,不見其影,直至今年推出SUV 的消息再次傳出,加上 Lamborghini 將會在 4 月的北京車展發布 SUV 車型,令到 Bentley SUV 將會亮相日內瓦車展的傳聞再被炒熱;Bentley 主席 Wolfgang Durheimer 曾經於 2011 年於 Pebble Beach Concours d’Elegance 表示全新正在開發進行中,並說可能搭載 W12 汽油引擊及 V12 柴油引擎。
雖然目前廠方仍然未有公佈任何消息,但以一貫6至8年 出新車款或大改款的作風,估計SUV 車型最有機會於2015 年正式現身,所以在今年推出概念車的可能性相當大。而網上亦有很多的假想圖,大家不妨看看,到底哪一款最合乎你心目中的Bentley SUV。
圖片為網上假想圖,並未由官方發出的正式車款照片
文:Nekki Yu