賽車歷史的長河中，有些名字註定與速度和榮譽緊密相連。為了慶祝標誌性的三叉戟標誌面世100週年，以及紀念品牌在1926年Targa Florio賽事中奪得的首個賽車運動冠軍，瑪莎拉蒂Maserati選址意大利歷史名城的里雅斯特，舉行了一場震撼全球的國際媒體動態駕駛體驗。從亞得里亞海閃爍的波光，到喀斯特地貌的嶙峋怪石，全新一代GranTurismo、GranCabrio以及豪華SUV Grecale三大核心車型悉數登場，在這片融合了地中海風情與中歐文化底蘊的土地上，完成了最完美的動態首秀。
這條從1911年一直延續至1971年的經典賽道，被譽為「山路版蒙扎」，曾吸引全歐洲頂尖車手前來挑戰。在歷史上，瑪莎拉蒂曾三度在這條賽道上稱王，包括1955年Franco Bordoni駕駛的300 S、1957年Adolfo Tedeschi掌舵的200 SI Spider，以及1960年Mennato Boffa駕駛的Tipo 60 Birdcage傳奇賽車。這條充滿英雄色彩的賽道，成為考驗全新車型動態表現的絕佳舞台，特別是全線換裝革命性Nettuno海王星V6引擎的新世代車款，在此完美展示了設計、優雅、力量與工藝的平衡。
活動精心規劃了兩條截然不同的試駕路線。第一條路線專為全新GranTurismo與GranCabrio而設，車隊沿着亞得里亞海海岸線馳騁，隨後深入科利奧山丘。全新GranTurismo Trofeo與GranCabrio Trofeo在外觀設計與內飾精緻度上迎來了全面進化，其核心搭載的3.0升Nettuno V6雙渦輪增壓引擎經過重新調校，爆發出高達590匹最大馬力與650牛頓米扭力，馬力比上一代足足提升了40匹。這具源自一級方程式賽車技術的雙火星塞預燃室系統，賦予車輛極其暴烈的推力，讓GranTurismo Trofeo的極速突破每小時320公里，配合標準配備的運動化排氣系統，高亢雄渾的聲浪響徹山谷。而在高速流暢的海濱公路上，標配的四輪驅動系統與可調高度的主動式氣壓懸吊，展現了頂級雙門跑車應有的精準度與長途巡航舒適性，即使是關篷或開篷狀態，四個標準成人座位的寬敞空間依然沒有絲毫妥協。
第二條路線則是屬於全新Grecale的表演舞台。這部豪華SUV以優雅而堅定的姿態，挑戰從的里雅斯特一直延伸至斯洛文尼亞邊境的喀斯特崎嶇山路。在面對不斷起伏的陡坡與急彎中，Grecale展現出極強的適應力，多功能駕駛模式切換與卓越的底盤調校，能瞬間切換日常通勤的柔韌與激烈操駕的硬朗。旗艦版本Grecale Trofeo同樣搭載Nettuno V6引擎，爆發出530匹最大馬力，僅需3.8秒即可完成零至時速100公里加速，極速高達每小時285公里。與此同時，首度亮相、搭載390匹馬力Nettuno V6引擎的全新Grecale V6與Modena V6車型，同樣憑藉同級最高的輸出效率與日常實用性，獲得現場專業媒體的高度評價。除了賽道上的動態考驗，品牌亦透過Fuoriserie客製化企劃的深度解析，以及參觀意大利首家當代時尚博物館ITS Arcademy，全方位展示了瑪莎拉蒂在高級訂製工藝與前衛美學上的超凡造詣。
Alfa Romeo與Maserati首席執行官Santo Ficili在活動總結時表示，的里雅斯特這座邊境文化交匯之城，為三款新車的動態首演提供了最理想的背景。在這條浸淫着傳奇賽車歷史的山路上，賓客們親身體驗了瑪莎拉蒂意式GT精神的現代詮釋。全新GranTurismo、GranCabrio和Grecale在進化的同時，始終堅守三叉戟的靈魂，將駕駛激情與意式匠心完美融合，繼續引領全球豪華運動車壇的風潮。
