Subaru 只有 WRX 還未換上最新的 SGP 底盤平台，近日就有消息傳出新一代車款將會在今年 9 月亮相。估計新車的外觀造型將更年輕化和跑感，車廂就會跟上品牌最新風格，可能採用 11.6 吋直立式觸控螢幕，而 12.3 吋數碼儀錶板必不會缺失。動力系統猜測換上 2.4 公升水平對向渦輪增壓引擎，馬力可達到 270 匹及 40.8kgm 扭力，甚至傳言 STI 車型擁有高達 400 匹馬力。
文：Issac.C
Subaru 新一代 WRX 最快 9 月推出
6月推出！Volkswagen 釋出小改款 Polo GTi 預告照片
Volkswagen 釋出小改款 Polo GTi 的預告照片，從圖看來車頭的蜂巢泵把造型及細長頭燈，第一感覺就是小型 Golf GTi，至於車尾略為可以看到有擾流尾翼的影子。車廂佈局就會大量使用家族設計。動力系統方面，小改款應該繼續使用 2.0 公升渦輪引擎，但估計馬力應該比 200 匹更高。小改款 Polo GTi 最快將會在今年 6 月推出。
文：Issac.C
Subaru 電動車「Solterra」快將到來
Subaru 日前終於宣佈有關品牌電動車的消息，並發佈預告照片。全新電動車正式命名為「Solterra」，以拉丁文 SOL（太陽）及 terra（地球）的意思結合而成，象徵環保電力的意思。Solterra 是採用與 Toyota 共同開發的 e-Subaru Global Platform 打造而成，目前有關「Solterra」的資料並不多，估計車身尺碼與 Forester 接近，是熱門 SUV 車型，輸出功率由60kWh 至 110kWh，擁有續航距離 350 至 500 公里。
文：Issac.C
Volkswagen Caddy Life 七座實用 MPV 回歸
Volkswagen 眾多車款之中，Caddy 能夠應付家用、商用場合，令到它的應用層而更廣，Caddy 1978 年在美國率先推出市場後，很快就獲得車主好評，截至 2020 年第四代 Caddy，全球已經賣出超過 370 萬部，第五代終於在 2021 年香港推出，率先獲得試駕的是電油引擎七座位長陣版本。新車特意與 Mr. Men & Little Miss 聯乘，推出 Caddy x Mr Men & Little Miss 期間限定版，多位熱門角色如 Mr. Happy、Little Miss Sunshine 皆在新一代 Caddy Life 車身上。
Caddy 已經有 40 年歷史，初代應用 Polo 底盤，第三／四代使用 Golf / Touran 底盤，第五代使用 MQB 底盤，今次 Caddy 仍是盒仔車 MPV 形態，擁有 2+3+2 的座位佈局，在七座模式時，車尾箱依然有一定的載物空間，實用性滿足到香港家庭客需要。今代 Caddy 由外到內都很多轉變，也加入了不少科技玩意。新車車頭和車尾的車燈都是全新設計，車尾還用了 MPV 常見的垂直 LED 車燈。車頭泵把是蜂巢網，令到視覺更多觀感刺激。車頂設有行李架，適合喜歡戶外運動的用家，車廂、車外都能安放大型運動器材。
過往很多人都覺得 Caddy 商用味比較濃，今次廠方借出的 Caddy 長陣版本完全擺脫這個印象，首先新車用了 Volkswagen Group 的 MQB 底盤，提升車身剛性、減低諧震噪音，車身前軸懸掛使用麥花臣設計，後軸懸掛有別於第四代的葉片式避震，採用了圈型彈簧，直接提升舒適度及行車穩定性，在實際試駕時，車身的轉向、貼地性，都比第四代好。車身的線條也作出了修改，令到風阻系數由 0.33 降低至 0.30cd。
進入車廂後，都是一貫 Volkswagen 車款的簡約，沒有太多花巧的裝飾，整體看到的都是常用的功能。車廂內裝是近年車廠最新的設計，中控台是最新的 8.25 吋輕觸式版本，支援了 Apple CarPlay 功能，後泊鏡頭、前後泊車感應、胎壓系統都有提供。駕駛席有平底三幅式多功能軚盤，有轉擋撥片。錶板是 10.25 吋 Active Info Display，波棍是 Shift-by-wire 款式，令到中橋空間沒有一支波棍凸出，提升了這部份的空間。其他設備如調校車頭燈光、室內燈光、泊車功能表等按鍵，都是用了輕觸式按鍵設計，對駕駛者來說，這些都令實際使用時的科技感體驗有所提升。
其他設備方面，Caddy 也算齊料，全車安裝了 11 個安全氣袋，包括全車兩邊車窗，所有座位設有三點式安全帶，備有 ISOFIX 兒童座椅安裝扣、司機位的 Child Lock 鍵，對應中間車門之用、MKB 防二次意外碰撞預剎系統、疲勞駕駛警示系統、電子手掣和 Auto Hold 功能。
動力配置方面，今次 Caddy 是採用最新的 1,498cc TSI Evo 引擎，車廠表示新引擎效能比起 1.4 TSI 提升了 35%，加上 Active Cylinder Technology 技術，當引擎在 1,300-3,200 轉時、車速不超於 130-140km/h、偈油溫度至少 10 度和 75 牛頓米扭力輸出要求下，就可以將兩個氣缸關閉，從而減低油耗和排放，實際試駕時，我們也難於察覺它的切換，整個過程都十分自然流暢。這部車的最大馬力輸出有 114 匹和 220 牛頓米扭力，而扭力在 1,750 轉開始爆發，所以在試駕時不難發覺它的起步比較輕柔，相比起其他 Volkswagen SUV 車系，它們都是在 1,500 轉就能引發出 250 牛頓米，Caddy 明顯走斯文路線，不過當車速在 30km/h 之後動力反應就活潑起來，在公路上開著它力水算充足。波箱用了濕式 7 速波箱 D381，其轉檔反應沒有可以挑剔的地方，軚盤也有轉檔撥片，波想也提供了 Sport 模式，想提升反應仍有選擇空間。
整體駕駛感比起第四代是進步了很多，擺脫了商用車底盤比較易出現彈跳、車廂比較嘈的問題，跟一般私家車沒有太大分別，唯一挑剔便是沒有電趟門，不過也是預料之內，Caddy 始終是在商用車陣列之中吧。如果你是 Volkswagen Fans，需要一部中小型七座 MPV 作日常代步，又或者想一部車屋企、開工載貨應付兩邊需要，Caddy 應該是唯一選擇。若早鳥優惠可以再便宜多一點，相信吸引力會大增。
Caddy 車頭車尾都是全新 LED 燈設計。
數碼錶板、波棍設計、車匙都是 Volkswagen 最新款式。
中控台的按鍵用了輕觸式設計。
中控台支持 Apple CarPlay，可以將手機內的音樂、GPS 導航、手機電話等等功能連接起來。
全車有 11 個安全氣袋。
擁有後泊鏡頭外，還有自動泊車功能。
超大型 1.4 米全景式天窗，是 Caddy 一大特式。
雙趟門設計，配備了電索功能。
2+3+2 的座內佈局，是香港家庭客最喜愛的配置。
中排有冷氣出風口和兩個 USB 手機充電接口。
車廂不同位置都有喇叭，我們可以調校不同皇帝位。
中排腳部空間不錯，我們也可以前後調校距離。
坐椅設有 ISOFIX，方便大家安裝小朋友車椅。
中排調校到最後的情況下，170cm 身高仍然可以在後座正常坐姿乘座。
中後排都有充足置物空間。
車尾尾箱有一個 12V 電源輸出。
在七座模式時，尾箱仍有一定載物空間。
我們可以因應需要將個別座椅拆下來，提升載物空間。
有別於第四代的葉片式避震，第五代 Caddy 採用圈型彈簧，提升舒適度及行車穩定性。
基本規格
引擎設計：直四 TSI EA211evo 引擎
排氣量：1,498cc
最大馬力：114 匹 / 4,500-6,000 轉時
最大扭力：220 牛頓米 / 1,750-3,000 轉時
波箱設計：7 前速 DSG 半自動波箱（DQ381）
體積：4,853 X 2,100 X 1,798mm（長陣）
售價：HK$299,800 起
網址：https://www.volkswagen-commercial.com.hk/
查詢：250 555 26（Volkswagen Commercial Vehicles）
文、攝：Teddy Leung 太迪
林寶堅尼在中國 GT 超級衝刺挑戰賽榮登頒獎台
林寶堅尼上週末在賽道全長5.451公里的上海國際賽車場完成了中國GT超級衝刺挑戰賽（GTSSC）揭幕戰兩回合的比賽，並獲得榮登頒獎台的佳績。一共有六部林寶堅尼Huracán GT3 EVO賽車和四部建基於林寶堅尼Huracán Super Trofeo GT2規格的賽車參與了賽事。這項系列賽為紳士車手打造，全賽季共設有五個分站共十個回合。
徐加駕駛的99號Climax Racing林寶堅尼Huracán GT3 EVO在第一回合的比賽中獲得亞軍。他原本以第三名的位置衝線，但是由於第一名的選手賽後受到處罰，徐加上升一位獲得第二。他的隊友胡宇琪取得GT3 Am組別第二和全場第五。Grid Motorsport的貝思靈獲得組別第三。來自Phantom Pro Racing姚良波則得到GT3 Am Master組別第三。
TRT Racing的盧鐳在第一回合比賽中獲得Super Trofeo組別冠軍，隊友李強和康志龍分列二三名。Super Trofeo組別是GT超級衝刺挑戰賽中專門為基於林寶堅尼Huracán Super Trofeo GT2規格的賽車設立，這個組別內的車手也將會獲得單獨的積分。
在第二回合比賽中，姚良波摘得了GT3 Am Master組別的冠軍，全場獲得第六。Super Trofeo組別冠軍則被康志龍囊括，TRT Racing的隊友盧鐳獲得第二。兩回合比賽後，盧鐳以一冠一亞的成績登上組別積分榜榜首，康志龍緊隨其後。
第一回合
徐加在週六的排位賽中以出色的表現佔據了第一回合正賽第二排起步的位置，他是所有駕駛林寶堅尼Huracán GT3 EVO的車手中圈速最快的。在衝刺賽中，徐加起步迅速，在首圈就上升了兩個名次。但是比賽中出現了安全車，他在重新起步時失利落後至第四，在比賽最後關頭扳回一城上升到第三。
在Super Trofeo組別中，李強在週六的排位賽中獲得第一，緊隨其後的是隊友盧鐳、300+ Motorsport的孫志陽和TRT Racing的康志龍。最終，盧鐳駕駛的66號林寶堅尼Huracán Super Trofeo在首圈先拔頭籌，最終獲得組別第一和全場第八。
第二回合
第一回合的正式成績決定了第二回合的起步順序，因此徐加在周日下午的第二回合比賽中得以首排起步。胡宇琪從第三排起步，貝思靈和盧鐳佔據第四排。
徐加起步時受到來自後方的壓力下跌一位，隨後不幸與對手發生碰撞遺憾退賽。在首圈過後，盧鐳領先Super Trofeo組別並佔據全場第六，貝思靈和胡宇琪名列前十。胡宇琪展開攻勢，很快上升至全場第六，打算再度衝擊組別內的頒獎台。但是由於其他車手與他發生碰撞導致他在比賽還剩下四圈時遺憾退賽。
姚良波很快獲得Am Masters組別的領先地位，以穩定的圈速逐步上升至全場第六。Super Trofeo組別中，李強超越了盧鐳，但隨後又被康志龍超越，最終康志龍獲得組別冠軍。
GT超級衝刺挑戰賽第二站將於6月12-13日移師中國湖南省的株洲國際賽車場。
GT超級衝刺挑戰賽第一站成績
第一回合
GT3 組
全場第二名和AM+組第二名/#99. 徐加 /Climax Racing/林寶堅尼Huracán GT3 EVO
全場第五名和Am組第二名/#63. 胡宇琪/Climax Racing/林寶堅尼Huracán GT3 EVO
全場第七名和Am組第三名/#840. 貝思靈/Grid Motorsport/林寶堅尼Huracán GT3 EVO
全場第十名和Am組第四名/#23. 唐若彬/Climax Racing/ 林寶堅尼Huracán GT3 EVO
全場第13名和Am Masters組第三名/#67. 姚良波/Phantom Pro Racing/林寶堅尼Huracán GT3 EVO
全場第17名和Am組第八名/#19. 周立源/Climax Racing/林寶堅尼Huracán GT3 EVO
Super Trofeo 組
第一名/#66. 盧鐳/TRT/林寶堅尼Huracán Super Trofeo
第二名/11. 李強/TRT/林寶堅尼Huracán Super Trofeo
第三名/#818. 康志龍/TRT/林寶堅尼Huracán Super Trofeo
DNF/#181. 孫志陽/300+ Motorsport/林寶堅尼Huracán Super Trofeo
第二回合
GT3 組
全場第六名和Am Masters組第一名/#67. 姚良波/Phantom Pro Racing/林寶堅尼Huracán GT3 EVO
全場第九名和Am組第四名/#19. 周立源/Climax Racing/林寶堅尼Huracán GT3 EVO
全場第十名和Am組第五名/#23. 唐若彬/Climax Racing/林寶堅尼Huracán GT3 EVO
全場第12名和Am組第六名/#840. 貝思靈/Grid Motorsport/林寶堅尼Huracán GT3 EVO
DNF/#63. 胡宇琪/Climax Racing/林寶堅尼Huracán GT3 EVO
DNF/#99. 徐加/Climax Racing/林寶堅尼Huracán GT3 EVO
Super Trofeo 組
第一名/#818. 康志龍/TRT/林寶堅尼Huracán Super Trofeo
第二名/#66. 盧鐳/TRT/林寶堅尼Huracán Super Trofeo
第三名/#11. 李強/TRT/林寶堅尼Huracán Super Trofeo
DNS/#181. 孫志陽/300+ Motorsport/林寶堅尼Huracán Super Trofeo
BlackbirdTridente 成為瑪莎拉蒂車廠香港及澳門進口商與經銷商
瑪莎拉蒂車廠(MaseratiS.p.A)公佈，正式授權BlackbirdTridente 成為廠方於香港及澳門的惟一進口商與經銷商，於 2021 年 4 月 27 日正式生效。Blackbird Tridente 是 Blackbird Automotive Group 全資附屬公司，業務涵蓋多個汽車及高檔商業範疇，包 括汽車銷售、汽車進口、拖運物流、品牌推廣及相關製作服務，還有專為價值連城的跑車或經典車而設的修復 及存放服務等等。
Blackbird Automotive Group 主席及行政總裁 TK Mak 先生表示:「Maserati 瑪莎拉蒂有著 106 年悠長歷史， 發展至今，正處於一個整裝待發、煥然非凡的轉捩點，我們感到相當鼓舞，能夠在這個時候跟廠方建立夥伴合 作關係!隨著 Maserati 瑪莎拉蒂發展步伐向著混合動力及電動汽車進發，成為主要的持份者，廠方核心價值: 『大膽創新、優良設計、熱情投入』，恰好與我們 Blackbird Automotive Group 長久以來的理念完全同步， 我們十分振奮，能夠成為這個百年品牌的新代理人，一起以大膽創新的意念與思維，積極迎接未來。」
Maserati 瑪莎拉蒂東南亞太區總經理 Simon Inglefield 先生表示:「Maserati 瑪莎拉蒂正踏入新紀元，繼全 新 Ghibli 及 Levante 兩者的 Hybrid 混合動力型號、以及震驚車壇的 MC20 超級跑車先後發佈，在這個時刻 能跟 Blackbird Tridente 建立全新進口商合作關係，一同見證車廠歷史新的一頁，我們同樣感到十分鼓舞。
「Maserati 瑪莎拉蒂在香港汽車市場有著超過 25 年的長久歷史，我們的新合作夥伴，在豪華高檔汽車領域擁 有與別不同的經驗及廣闊視野，還有創新的市場推廣智慧，必定能讓我們的顧客，真正體驗到 Maserati 瑪莎 拉蒂的製車理念及產品精髓所在。」
慶賀這個直正突破性的夥伴合作關係並非紙上談兵，創新意念立刻展開，一個前所未有的「虛擬實境陳列室」， 將會在數月內正式啟用;與此同時，一個全新面貌的實體陳列室正在緊密籌劃，將於 2022 年第一季盛大開幕。
Toyota 與 Lexus 2021 年新車推出時間表
Toyota 在今年 8 月將會推出大改款Land Cruiser，外觀造型維持方正的風格，但車頭風格就更具霸氣；預計提供 3.5 公升 V6 雙渦輪增加引擎。
Lexus 今年有 2 款新車發佈，10 月亮相的新一代 NX，換上全新造型，採用新開發的 2.4 公升渦輪引擎可輸出 300 匹馬力及 40.8kgm 扭力，還有 Toyota RAV4 PHEV 的 2.5 升 Hybrid 車型，成為 Lexus 首款混能車。
還有 12 月亮相的 IS F，取代去年停產的 GS F，採用 5.0 公升 V8 自然吸氣引擎，馬力估計達到 481 匹。
文：Issac.C
HIZERO F803 於美國榮獲愛迪生獎 (Edison Awards)
Hizero品牌以其卓越的HIZERO 803仿生無線硬地板清潔機，獲得了本年度被譽為「創新界奧斯卡」之愛迪生獎 (Edison Awards) – 銅獎，這預示著硬地板清潔領域的一場革命。 HIZERO 803的設計旨在使我們的生活更加輕鬆，被3,000名全球頂級高級企業高管，學者和創新專業人士評選為最佳獎項。
Hizero 首席執行官 Sam Li 表示：「獲得愛迪生獎是我們的榮幸，因為這不是您可以買到的東西，而是需要通過提供出色的設計和出色的性能而獲得。」李先生說，獲得新的愛迪生獎銅獎對於中國的一個新的家庭護理品牌來說是一個了不起的成就。愛迪生獎頒獎委員會說，獲獎是對質量標誌的一種確認。
在過去的幾年中，Hizero憑藉其最先進的直立式仿生無繩硬地板清潔解決方案贏得了廣泛讚譽。該公司開發了專有的仿生技術設計方法，為消費者提供了一種真正的多功能設備，可以進行掃地，洗地，乾地和自我清潔。
不同於傳統的吸塵器和拖把，因為 HIZERO F803 不會釋放灰塵或過敏原，是過敏或哮喘患者的上乘之選。Sam Li說：「我們的 Hizero無線硬地板清潔劑採用了獨特的專利仿生技術，可以毫不費力地在地板上滾動，從而將液體，灰塵和其他顆粒完全收取，並將兩者分隔，同時留下一塵不染的清潔地板。」
仿生技術是通過模仿自然來解決現代人類面臨的問題的一種方式。在 HIZERO 803中，與傳統的地板清潔相比，它降低了噪音水平，減少了能源消耗並提高了清潔效率。
HIZERO F803包含多項新式家居清潔的獨特優點，包括︰
1. 無需預先吸塵或掃地，新技術讓用家「一次過」掃地、拖地、抹地及自行清潔機器，節省大量時間。
2. 專利技術實現「液固廢物自動分離」，同時清理液體及固體廢物，例如︰粉麵與上湯混合物，同時清理後就分別進入不同的收集箱，乾淨企理。
3. 機器已獲廠方認可，能配合指定消毒清潔液直接使用，無需分開消毒程序，清潔家居更方便。
4. 機器操作寧靜，噪音小於65 db，比傳統的吸塵器安靜約 70%。
5. 操作省電，一次充滿約可連續使用 60 分鐘以上，足夠清潔大範圍家居。
6. 無二次污染，無需排氣，不會如「真空吸塵機」有機會釋出灰塵或過敏原，對有過敏症或哮喘患者是絕佳的清潔工具。
建議零售價
– 港幣 $5,280
零售網絡包括：(排名不分先後)
百老滙、豐澤、永安百貨、Smart Living by HKT、英京、SearchingC及各大合作商戶均有代售
HIZERO港澳地區總經銷︰
相知香港有限公司 Aware and Trustful (HK) Co. Ltd.
查詢電話 : 2126 7350
官方網店：www.hkpremiumhome.com
Volvo S90 B4 瑞典精品房車
Volvo 的旗艦級房車 S90，2016 年在香港推出，是 Volvo 在 2010 年被中國吉利汽車收購後繼 XC90 的第二部全新汽車。由它們帶出的北歐格調外形設計、「雷神之鎚」（Thor’s hammer）「T」形日行燈光簽署、像由宜家傢俬設計師搭製的內籠、易用的「Sensus」中台屏幕系統，以及多項主動安全系統等，期後一一引伸至 XC60、XC40 和 60 系房車身上，將一份德國和其他國家車輛沒有的北歐氣息帶到市場各個界別去。
同樣由 90 車系起採用的「SPA」（Scalable Product Architecture）可變比例底盤結構，與現年各廠各派的「主題式」車架一樣，採用混合金屬製造，超高拉力鋼用於 A、B、C 柱、車頂、門檻、中橋、地台和前橫牆位置，構成堅固的乘客倉，前雙搖臂、後多連杆懸掛，帶來順滑、舒適、隔音隔震的高質乘坐感受；現 S90 有小改款式推出，除了例行少少外形上的修改外，更搭配「B」字頭引擎，標誌著Volvo全線車系都有由微混能引擎驅動。小改後的 S90 有賣 $569,800 的 B5 Inscription 型號和測試的這部 B4 Momentum，售價 $499,800。
傾斜的擋風玻璃和低扁的車頂為 S90 帶來修長身形比例，如今依然好看，車子經小改的地方，泵把下部裝飾由原來少少的「八」字翼改為兩條平衡線，頭燈、鬼面罩沒有不同；有較大改變的車尾處，尾箱蓋綜合有較「啄」的一小片鴨尾擾流，足令整體跑格提升，「C」形尾燈有新設計的 LED 燈條和走馬式指揮燈，看起來立體得多，尾泵把下方裝飾改為像電動車般沒有排氣喉嘴；這部初級 Momentum 版用 18 吋輪圈（B5 Inscription 用 19 吋），泵把則較為黑膠以及沒有前霧燈。
基本上沒有小改的車廂，就只是波棍頭改為 Volvo 現年的方形波「的」是了；Volvo 早已將一大塊平板電腦形的垂直屏幕放在中台上作為主體。構成像「宜家」感覺的車廂，有跨錶板的「弓」形裝飾塊、像雕塑般的門柄、垂直冷氣出風口和「Airblades」銀色手柄、無邊框睹後鏡、舒適的座椅、像電動磨腳皮機的滾動式 Drive mode 按鈕等。儀錶顯示同樣有少少銀色的「Glass」、黑框的「Minimalistic」、紅圈的「Performance」和銀框的「Chrome Rings」四種顏色和圖案可從屏幕系統裡選擇。作為旗艦級房車，車子在 B 柱內側有冷氣出風口和掛衫勾，B5 Inscription 另有後排側窗窗簾、電動尾窗窗簾、前座冷/暖氣、水晶波棍頭、HUD 投射儀錶。
Volvo 的「B」系列微混能引擎，是在原有的 2.0 公升四汽缸渦輪渦輪增壓「T」引擎內加上一個 ISG （Integrated Starter-generator）綜合式撻火器/發電機，在減速和踩煞車時進行能量回收充電，以及在加速時提供 14 匹 / 40 牛頓米動力輔助，理論上能減少耗油量達 15%。用 B4 引擎的這部 S90，與我們剛試過的 V60 B4 旅行車一樣，有 197 匹 / 300 牛頓米輸出，S90 的 0-100km/h 加速需 7.9 秒，中段最有力，微混能系統在行駛中沒有甚麼加速輔助反應可以感受得到，轉數錶內有「電池仔」顯示減速時一格格在充電，出力輔助時有藍光，收油踩油間因有摩打的少少扭動，Turbo Lag 少之又少。Drive Mode 系統有 Eco、Comfort、Dynamic 和 Individual 自定模式來改變引擎和 8 速波箱快慢，軚盤和煞車腳踏輕重；小改後制動系統改用線傳 Brake-by-wire，更好配合回收充電系統。側重舒適乘坐享受的 S90，軟浮的懸掛和硬淨的車架帶來所說純鍊、高質、舒適的行駛感覺。安全和輔助系統有 City Safety 前撞警示和制動、Lane Keeping Aid 偏航震軚警示兼自動扭軚、Oncoming Lane Mitigation 迎面有車自動煞車、自動跟距跟速的 Adaptive Cruise Control。
基本上沒有小改的車廂，就只是波棍頭改為 Volvo 現年的方形波「的」是了。
泵把下部裝飾由原來的「八」字翼改為兩條平衡線，Momentum 版較為黑膠及沒有霧燈。
尾箱蓋綜合有鴨尾擾流，尾燈有新設計 LED 燈條和走馬式指揮燈，下方裝飾改為沒有排氣喉嘴。
傾斜的擋風玻璃和低扁的車頂為 S90 帶來修長身形比例，如今依然好看。
Drive Mode 系統有 Eco、Comfort、Dynamic 和 Individual 自定模式來改變引擎和波箱快慢，軚盤和煞車腳踏輕重。
安全和輔助系統有 City Safety 前撞警示和制動、Lane Keeping Aid 偏航震軚兼自動扭軚、自動跟距跟速的 Adaptive Cruise Control。
轉數錶內有「電池仔」顯示微混能系統減速時一格格在充電，出力輔助時有藍光。
「B」系列微混能引擎設有 ISG 綜合式撻火器/發電機，在加速時提供 14 匹 / 40 牛頓米動力輔助。
基本規格
引擎設計：直四汽缸渦輪增壓引擎配微混能
排氣量：1,969cc
最大馬力：197 匹 / 5,400 轉時（微混能 14 匹）
最大扭力：300 牛頓米 / 1,500-4,200 轉時（微混能 40 牛頓米）
波箱設計：8 前速自動波箱
體積：4,969 X 1,879 X 1,440mm
重量：1,823kg
售價：HK$499,800 起
網址：http://www.volvocars.com/hk
查詢：2927 3388（Wearnes Motors (HK) Limited）
文、攝：James Chan
【影片】Mercedes-Benz Concept EQT 絕不概念的七座家庭車
Mercedes-Benz 在 2021 年初開始預售 EQA 電動 SUV，訂單接過不停，隨後 EQB 也緊隨 EQA 之後推出市場，不少家庭客看準它的實用性比 EQA 更強即時轉陣。想不過 Mercedes-Benz 在電動車領域再有攻勢，發布全新 Concept EQT。這個全新系列在 V-Class 之下，車身體積為 4,945 X 1,863 X 1,826mm，稱得上概念車，車頭鬼面罩也用了過往出現過的全星芒科幻設計，車頭燈幼細。有一度 LED 圍住鬼面罩，雖然車身寬容窄了一點，不過仍然細人一份 V-Class 高級、實用的風格。
https://www.youtube.com/watch?v=Exd5dsaLcO8
Concept EQT 擁有 6 大賣點，首先是它擁有 mini Van 盒仔身型，令到車廂舒適性、實用性都大增起來。其他賣點分別是全電動車驅動、擁有 MBUX 多媒體智能中控台系統、2+3+2 的七座佈局、兩邊雙趟門設計，最後一點當然是搶眼又獨特的 Mercedes-Benz 的 MPV 設計。
從官方照片看到，新車的天窗是 T 字型設計，駕駛席跟現有 Mercedes-Benz MPV 相近，有波棍、中控台顯示屏，多功能圓型軚盤。在第三排座椅的照片中看到，椅背可以安放頭盔、尾箱地台下方可以放置電動滑板。這部 T-Class 暫定 2022 就會正式發布。
文：太迪
《F9 狂野時速》主題打卡區 試玩 G923 再參加全港狂野圈速賽
各位車迷引頸以待的《F9 狂野時速》（FAST & FURIOUS 9）將於本月19日（三）登上大銀幕，由原班卡士雲迪素、米雪露芝姬絲、泰列斯吉遜、Chris“Ludacris” Bridges、佐丹娜布絲達、娜塔莉艾曼紐、姜成齊上齊落，連同金像影后海倫美蘭、查理絲花朗，暨全新加入的大隻佬莊先拿、格林美饒舌天后 Cardi B 等等，陣容空前鼎盛，攜手揭開破速傳說之謎！Logitech更與環球影業攜手合作，為車迷帶來一連串的精彩體驗，感受視覺以外的速度與快感。
Logitech G 更與百老匯院線合作，於指定百老匯戲院及電影流動宣傳車舉辦「G923全港狂野圈速賽」，公眾只需於活動網站上登記，即可參賽。於活動期間，每日以指定地圖及車輛達到最快圈速的頭3位挑戰者即可贏取《F9 狂野時速》電影換票証兩張（價值港幣$280）。整個活動期間，獲得最快圈速的頭五名參賽者可獲得Logitech G G304 Lightspeed 無線電競遊戲滑鼠乙份（價值港幣399），冠軍更可獲得G923 TRUEFORCE 遊戲賽車軚盤及腳踏乙套及Driving Force™ 變速器乙件（價值共港幣4,498）。
活動詳情如下
日期：5月15日至6月6日，逢星期六、日
時間：中午12時至晚上8時
地點：MOViE MOViE Pacific Place、MOViE MOViE Cityplaza、百老匯荷里活、荃灣百老匯、葵芳百老匯 （由5月24日開始）、PREMIERE ELEMENTS戲院及電影流動宣傳車 （5月15-23日）
預約網站：https://logitechgevent.logitechclub.com/hk （5月15日開放預約）
於5月15至6月6日期間，各影迷車迷可隨時到以上戲院試玩，一嘗極速賽車滋味！
特許指定機構:
冠恒集團有限公司
一般查詢：+852 3102 1698
銷售熱線：+852 3898 4910
MINI 全新 ELECTRIC 進駐荃灣陳列室「一換一」只需 $329,800 起
MINI靈活多變的駕駛樂趣配合純電驅動，如今正式進駐荃灣陳列室。MINI的GO-KART體驗獨一無二，全新MINI ELECTRIC更是在這基礎上昇華體驗，令你暢遊直路，把握每個彎道。如同MINI其他所有型號，堅持真正完美結合三個主要元素：經典外形、駕駛樂趣及優秀性能表現。
MINI ELECTRIC 現售$464,570起*，以「一換一」^購入售價由$329,800起*。只需支付$1,000可退還網上訂金及完成其餘程序，即可輕鬆預留此型號。現時更推出了Yours Edition，以「一換一」^購入只需額外$48,000可獲升級享受！
MINI Electric 網上登記平台：https://offers.minihk.com/minielectric/
全新MINI ELECTRIC性能及設備一覽：
– 最高輸出達184 匹馬力，峰值扭力達270Nm
– 0至100km/h只需7.3秒
– 續航距離達203-234公里
– 配有加速防滑控制系統 (ASR Traction System)，保證車主每個彎角都操控自如，提升性能控制
– 增添動力回收系統 (Brake Energy Recuperation)
– 增添GREEN+模式，以減低不必要的電力消耗
– 支持AC/DC充電。電池設於車底，座駕重心比現有汽油型號低，進一步提升GO-KART體驗
– 8年/100,000公里電池保養
– 配有MINI導航系統及8.8吋圓形中控台
全新MINI Electric還推出了Yours Edition，包括以下設備：
– Yours徽章襯飾
– Carbon Black皮椅
– 運動型真皮軚環
– Harman Kardon音響設備
– 全黑Headliner Anthracite車廂頂
註：以海關最後公佈之零售價為準。
* 此價格已扣除電動車首次登記稅寬減費
** 透過寶馬汽車(香港)有限公司 MINI HK (簡稱: MINI) 網上限定汽車平台的在線預訂，閣下可以預留此網頁上列出的所選車輛。實際庫存情況將視乎您在訪問我們的陳列室而定。
^ 有關「一換一」計劃資料，請根據政府最新公佈相關條件修訂為準
【影片】Volkswagen ID.5 預告第四季現身
Volkswagen 釋出 ID.5 GTX 預告片，表示將會在今年第四季正式推出，同時還有 GTX 車型發佈。從外觀上看來，基本上 ID.5 就是 ID.4 的跑旅版，車頭和車尾造型如出一轍，只有斜尾形成 Coupe 造型能看出兩者的分別。車廂佈局雖然未公佈，但預計與 ID.4 基本相同。希望 ID.5 在動力系統方面能夠比 ID.4 的 204 匹更出色吧。
文：Issac.C
平治 Actros Edition 2 限量 400 輛的公路霸王，第一部正式誕生
Erster Actros Edition 2
閃閃生光、準備就緒—首輛全球限量 400 部的平治 Actros Edition 2 拖頭已生產完成，準備交付給車主。Edition 2 提供約 40 款可選車身或車廂配備和特色設計元素，為 Actros 帶來更別樹一格的形象，更有震撼驚喜。
一系列車廂配置，為 Edition 2 增添豪華感覺。這包括 Nappa 皮革覆蓋的儀表板和車門把手，多個位置選用了碳纖維裝飾及車廂天花配備的氣氛燈。車身側面的獨有星徽圖案貼紙，印上「Edition 2」字樣的遮光板，頭 Actros 徽章，駕駛室背部上方 Actros 字樣，四盞額外高置 LED 燈和三盞駕駛室後方 LED 工作燈，均令這車格外吸引。從車側看，不銹鋼車門腳踏份外引入注目。後軸輪圈蓋同樣為不銹鋼製造，並附設螺絲保護 蓋。車頭配上黑色而發光的平治大型星章，深色鍍鉻的格柵和深色的頭燈周邊，也是 Edition 2 的設計特色。Actros Edition 2 特別版快將於香港推出。
Jaguar 期間限定珍藏館開幕
Jaguar香港今天於葵涌品牌體驗中心舉行Jaguar E-PACE及F-PACE新車發佈會暨「Jaguar Museum Hong Kong」期間限定珍藏館傳媒優先預覽活動。Jaguar由創辦人William Lyons爵士的啟發和領導下，在1935年生產第一部車款至今，一直貫徹誘惑人心而永恒優雅的設計，以及令人永難忘懷的英國跑車駕馭體驗，八十多年以來為世界創造了無限激情與喜悅。今次Jaguar 期間限定珍藏館展出了多款經典藏品，包括被譽為史上最優美汽車的Jaguar E-TYPE、全球限量250輛的F-TYPE Project 7特別版車款、純電動車I-PACE等，由今天起至5月30日開放予公眾參觀。
1961年生產的Jaguar E-TYPE被法拉利創始人Enzo Ferrari譽為史上最優美的汽車，Jaguar E-TYPE承襲了D-TYPE的賽車精神，並糅合了GT街車XK140特色。帶着六十年代的搖滾精神，同時也是上流社會、超級名模與搖滾巨星最喜愛的車款，E-TYPE成為那個年代的完美定義。F-TYPE Project 7則是穿越古今六十載的經典力作，車廠把五十年代D-TYPE設計元素，注入現世旗艦F-TYPE跑車。概念版最先於2013年Goodwood Festival of Speed亮相，名稱中的「7」紀念品牌於Le Mans七度獲勝。於2014年這個D-TYPE生產六十周年的大日子，車廠宣布以限量250部及道路街車形式投產。車迷透過參觀Jaguar 期間限定珍藏館內的經典車型和懷舊照片，會對Jaguar這個貴為皇室專愛的英倫豪華汽車品牌，有更深刻的體驗和認識。
自信外型加上精巧美觀的內飾，搭載最新Pivi Pro資訊娛樂系統，以及配備網絡連接功能，令新一代Jaguar F-PACE更豪華、高效。
F-PACE的設計團隊，對屢獲殊榮的F-PACE外觀進行了重新設計，賦予其更整潔自信的造型。新一代F-PACE採用全新具雕塑感的引擎蓋，更具肌肉感，顯得順滑流暢，其車頭線條的減少，亦令新車外型更動感凌厲，極具辨識度。
在細節上，新 F-PACE採用了靈感源自Jaguar經典六角形標誌的全新鬼面罩，前沙板側面進氣口亦新增經典的「躍豹」圖案，凸顯對細節處理的卓爾不凡。全新前泵把通風口經過重新設計，黑色的網狀格柵更寬闊，令新F-PACE看來更具動感。
車燈方面，全新超薄LED頭燈和Jaguar標誌性Double J日行燈亦能完美融合。
新F-PACE座艙用料造工全面升級，營造更強的豪華感和科技感，精緻工藝和先進科技為駕乘者打造更靜謐舒適的空間。車廂設計更大膽、動感和照顧駕駛者需要。透過中控台可選的無線充電器和尺寸的控制台放置空間，能迅速完成操作，讓出行更輕鬆便捷。
Julian Thomson, Jaguar設計總監表示：「新一代的F-PACE極具動感和自信，並帶有優雅的姿態 — 它代表著Jaguar設計語言的重大發展。 F-PACE奢華的內飾和對細節的關注，以及無縫整合的先進科技，確保駕駛者和乘客在車內任何時候都能真正感受駕乘的樂趣。」
全新的換檔桿極具特色，上方皮革繡上板球紋理縫線，下方底座以工藝精細的金屬製成，大大提升換檔手感。
座椅頭枕上的躍豹圖案及座椅側的Est.1935 Jaguar Coventry品牌歷史標籤等，彰顯了廠方對於細節的重視。
一系列的先進科技關顧所有乘客的健康。車廂空氣淨化系統利用納米技術，改善車內空氣質素，幫助消除致敏原和難聞的氣味。該先進系統加入了可選配的PM2.5 過濾功能，可過濾包括PM2.5 懸浮微粒等物質，以改善乘客的健康。
新F-PACE提供四輪驅動和搭載先進的Mild-Hybrid (MHEV) 技術。Mild-Hybrid (MHEV)技術 利用安裝於引擎上的belt-integrated starter generator，令其可收集於減速和煞車時損失的能量，並儲存於後座底盤下的48V鋰電池內。它能夠重新部署已儲存的能量，並在加速時輔助引擎及提供更佳和更敏捷的啟停系統。
新車採用的2.0公升Ingenium直4引擎搭載MHEV系統，提供最高250PS馬力和最大365Nm扭力，0-60mph加速僅需6.9秒(0-100km/h加速7.3秒)。另外，新車搭配ZF 8速自動波箱，透過換檔撥片控制轉波，提高駕駛者的投入感。
Intelligent Driveline Dynamics四輪驅動系統能夠提供偏向後輪驅動的性能，可以根據情況需要，立即將100%扭力分配至前或後車軸。
新車配備最新Pivi Pro 資訊娛樂系統，並透過中央一個全新11.4吋鎂合金高清曲面觸控螢幕及12.3吋電子儀表板，讓駕駛者輕鬆進行各項設定。Pivi Pro資訊娛樂系統支援導航功能，並可連接透過手機連接Apple Carplay®。該系統亦透過外置天線的幫助，提供更清晰的接收。
其他帶來便捷的科技包括Software-Over-The-Air (SOTA) 軟件更新功能，確保這部性能SUV時刻使用最新的軟件，讓客戶無需親身到訪陳列室，亦能自動更新軟件。
同級首創的主動降噪技術 (只適用於SVR車型) 通過音頻系統收集環境噪音並發射反向聲波，以消除路噪及其他噪音，打造靜謐舒適的座椅艙，並有助消除疲勞。而輕量化技術則確保車重和操控特點維持不受影響。引擎降噪技術防止車廂接收不必要的引擎噪音，進一步提升座艙的舒適寧靜。
免費升級的3D環迴鏡頭技術，具備先進的3D功能，利用最新的相機技術，在行車時提供更詳細和實時的監察選項。設置選項包括Junction View 、3D全景視圖和ClearSight鏡頭平面圖。
Jaguar致力製造更堅固和輕盈的車輛，新F-PACE繼承了以上任務。鋁密集型車架使用閉環製造中的再生鋁，以提高可持續性，這對Jaguar實現零排放、零意外和零擠塞的旅程做出了重要貢獻。
新Jaguar F-PACE現正接受預訂，2.0公升直四turbo引擎及8速自動波和四驅，馬力250匹，售價由 HK$679,000元起。
「Jaguar Museum Hong Kong」期間限定珍藏館開放時間：
日期：2021年5月10日至30日
時間：上午9時至下午7時(星期一至日)
地址：葵涌國瑞路 116 – 122 號城市工業中心地下Jaguar Land Rover品牌體驗中心
費用：免費入場
F1 2021 西班牙正賽：平治絕地反擊！換胎戰術反勝紅牛！
韋少起步夠快，超越咸英頓。法拉利陸克萊也超越平治保達斯，韋少第3圈已拉開 1.7秒。
第9圈金牛角田動力系統出問題，戰車停在賽道，安全車出動。第10圈安全車準備退場。比賽重新開始，紅牛佩雷斯成功超越Alpine奧干，爬到第6位。第13圈時，平治咸美頓依然力追紅牛韋大約 1 秒內。第15圈韋少已拉開1.2秒，咸美頓未能開動DRS進行超車。第17圈咸美頓成功追近少於1秒，可以開動DRS進行超車。第18圈咸美頓表示輪胎狀況下跌。
第19圈金牛嘉斯利換胎，各車手大概在這個時候換胎。第22圈平治亦表示後輪胎狀況下跌。Alpine 艾朗素、Aston Martin 維特爾同時入Pit換胎。第24圈保達斯換黃胎。
第25圈紅牛韋少換胎、咸美頓場內跑快圈，韋少換胎4.2秒，相比平時2秒多的慢了兩秒。第28圈紅牛佩雷斯換黃胎。第29圈咸美頓換胎，韋少領先5.9秒。第33圈咸美頓追至接近1秒，可是到第39圈仍未成功超車。第40圈部份車手開始進行第2次換胎。第43圈咸美頓換黃胎。
最後12圈，平治保達斯換紅胎，韋少跟咸美頓只差9.3秒。第58圈佩雷斯換紅胎，負責刷出最快圈速。
第60圈平治利用換胎戰術，令咸美頓終於成功超車，韋少因紅胎。第61圈佩雷斯刷出最快圈速。第62圈韋少也刷出最快圈。平治咸美頓第98次贏得分站冠軍，韋少慢18.841秒返回終點，保達斯穩守季軍。
下一站5月23日MONACO。
Toyota 大改款 Prius 2023 年到來！？
Toyota 第四代 Prius 推出至今已經有 6 年時間，早前日本傳媒《BestCar》就透露新一代大改款 Prius 將會在 2023 年第一季推出，並且繪畫了外觀預想圖，使用細長頭燈及運動化鬼面罩設計，維持 Prius 一貫前衛造型。距離 2023 年還有一段長時間，期待未來 Toyota 盡快發佈更多有新關大改款 Prius 的消息。
文：Issac.C
圖：bestcarweb
Lotus 新車「Emira」7 月 6 日推出
Lotus 在早前的傳媒會面中確認在 7 月 6 日將會發表全新車系，開發代號 Type 131 跑車正式命名為「Emira」，中文意思為「領導者」。Lotus 指 Emira 外觀擁有 Evija 類似設計。動力系統將會是最後一款內燃機驅動的車型，入門車型採用直 4 引擎，旗艦版使用 Toyota 最新的 V6 引擎。Emira 最快將會在 2022 年正式推出，售價 75,200 美元起。
文：Issac.C
Nissan 全新 SUV 設計圖曝光
早前，Nissan 一款全新小型suv的設計圖曝光，從車頭造型看來十分有 Note 的影子，因此外界推測新車很有可能就是 Note 的 suv 版本，採用 e-Power 油電系統，相信是瞄準對手 Toyota Yaris Cross 及 Honda HR-V 而來。估計新車最快將於今年第三季就會先行發表概念版本，2022 年第二季正式推出。
文：Issac.C
慈善拍賣全港唯一 Aston Martin 全新海灣藍 Vantage Heritage 跑車
國際拍賣行邦瀚斯欣呈一台全香港獨一無二之阿斯頓馬丁（Aston Martin）限量版跑車。此品現於香港半島酒店展出，並由捷成馬集團（MF Jebsen Group）捐出作慈善網上拍賣，以資助野生動物及環境保育組織。網拍由即日起至6月5日於邦瀚斯官方網站Bonhams.com舉行。
阿斯頓馬丁「Vantage Heritage」跑車為慶祝該型號賽車傳統而限量推出，出產僅60台，其中12台以「海灣藍」色車身矚目登場，紀念曾贏得勒芒24小時耐力賽（Le Mans）的DBR9型號賽車，而獲分配香港的僅此唯一一台，珍罕非常，現由阿斯頓馬丁港澳獨家經銷商捷成馬集團捐贈，以網拍形式於Bonhams.com上拍，起拍價為900,000港元。其陳列室售價則為348萬港元。
有意參與拍賣人士，可於即日起至6月5日（星期六）下午6時前於網上出價競投。拍賣收益將撥捐嘉道理農場暨植物園，以資助保護瀕危物種及重建本地生態系統之不同項目；同時，買家亦可從指定自然保護慈善組織名單中多選一家受惠機構。
此為邦瀚斯在港舉行之首場名車拍賣會。多年來，邦瀚斯憑藉拍賣收藏級珍稀名車享譽全球，並屢創世界紀錄，包括 2014年於美國「Quail Lodge」拍賣會成交的1962年法拉利250 GTO Berlinetta，榮膺當時拍賣界成交價最高之汽車，成績斐然，傲視同儕。
邦瀚斯集團聯席主席Malcolm Barber表示：「邦瀚斯多年來深耕名車拍賣市場，國際間成績有目共睹，如今首次帶到香港，有幸與捷成馬集團及半島酒店合作，為保護自然共襄善舉，實在別具意義。」
由即日起至6月7日，此品將於九龍尖沙咀半島酒店大堂展出。
香港邦瀚斯每年舉行約40場拍賣會，涵蓋中國瓷器及工藝精品、中國書畫、印度、喜馬拉雅藝術及東南亞藝術、現代及當代藝術、名錶珠寶，以至葡萄酒及威士忌等專業領域，如今更加入名車品類。有關拍賣及競投登記詳情，請瀏覽bonhams.com。
Aston Martin Vantage Heritage跑車慈善網上拍賣
拍賣日期：2021年5月7日至6月5日下午6時（香港時間）
預展地點：香港半島酒店
預展日期：2021年5月7日至6月7日
拍賣頁面：https://www.bonhams.com/auctions/27251/