記得去年曾經傳出 Renault 有意以純電車 Zoe 為基礎，並參考 460 匹馬力的 Zoe E-Sport Concept，推出高性能版鋼跑 Zoe RS，可惜到時為止仍然沒有任何消息。如今，Renault 指在推出 Zoe RS 之前，將會於日內瓦車展發佈一款暫名為 Zoe R110 的新車型，擁有 107 匹馬力，並分別分為 Dynamique Nav 及 Signature Nav 兩種版本。不過，有關新車的電池規格和續航力則仍然未公佈，後續消息仍等待官方公佈。
文：Issac.C
Renault Zoe 將會推出更高性能版本
Mercedes-Benz S 500 配全新先進直六引擎
2013 年推出的今代平治 S-Class，昨年出現小改，我們早前測試過 272 匹 3.0 升雙渦輪增壓 V6 引擎的入門級 S 320，售價 $1,288,000，今次再試的，是 Maybach S 560/S 650 和 AMG S 63/S 65 之下最高級的 S 500，售價 $1,818,000。
先重溫一下新版本 S-Class 的小改之處：車子外形上最明顯的不同，是新設計的頭燈有 3 條稱為「Torches Of Light」（火炬）的日行燈；「MULTIBEAM LED」智能頭燈由84粒LED燈組成，照射距離可達 650m 的「ULTRA RANGE high beams」超強高燈，在沒有對頭車的情況下可發出法例容許的最強光度。新的亮黑色車頭面罩，6和8汽缸型號有3條雙層銀線橫間（V12 型號另加有垂直電鍍邊，Maybach 款的鬼面罩有新的「Maybach」Logo 字款）。新款頭泵把有較跑格的大入風口和「弓」形電鍍邊。新設計的尾燈由 3 條光纖線發光，開鎖和上鎖時有「光舞」表演。新尾泵把有電鍍邊將內藏的左、右方的排氣喉連起來。這部 S 500 除採用前 245/40R20、後 275/35R20 輪胎外，外觀與 S 320 完全一樣。
在 S-Class 之後推出的今代 E-Class，在「花臣」玩意和主動安全上的遠遠超越其「大佬」，作為旗艦車系的 S-Class，在今次小改一一將之追回。原本只有 7 種顏色的車廂氣氛燈光，現有 64 色、10 組雙色色系及3個燈光區域可調校。之前的儀錶沒有可變主題，現與 E-Class 一樣有黑/白色的「Classic」、黃/紅色的「Sporty」及藍/白色的「Progressive」3 個。與 S 320 一樣的新設計的軚盤，由早期兩柱改為三柱式，柱上有與 E-Class 一樣的觸感按鈕，用手指「捽」左、右兩粒凸點，可控制錶板內的小屏幕內的各項顯示和功能。無線手機充電機座是新增設備。新推出的「ENERGIZING comfort control」(激活舒適控制)，需另加 $2,600 與 $4,900 的Air-Balance package 香醺噴霧一起購買，系統將恒溫空調系統、座椅冷或暖氣、門邊和手枕發熱功能、香醺噴霧、氣氛燈光和音響系統預連繫起來，提供「Freshness」（清新）、「Warmth」（和暖）、「Vitality」（活力）、「Joy」（喜悅）和「Comfort」（舒適）5 個享受程式。
S-Class 小改後加設半自主駕駛技術，Distronic 智能巡航系統加有 Active Distance Assist 與衛星導航系統結合，轉彎、十字路口、迴旋處或收費亭前懂得預先減慢車速；新的自動跟車功能，Active Speed Limit Assist 在跟人停車後 30 秒內懂自動重開；Active Lane Change Assist 主動轉線輔助，在鄰線沒有車下長按著指揮燈棒，車子懂得自動扭軚轉線，但香港要最貴的 AMG S 65 和 Maybach S 650 才有。今代推出時已有的 Magic Body Control 懸掛系統內的 Active Body Control 主動懸掛，原本懂得以鏡頭探測前方15米內的路面凹凸（Road Surface Scan）來預先自動調節懸掛軟硬，現新的鏡頭在高至 180km/h 和在黑夜時也能「睇路」；新加的 Curve 功能，轉向時可像電單車般向內「訓彎」至 2.65 度，讓乘客不用「西」向外，同樣是要最高級的 AMG S 65 和 Maybach S 650 才有。與 E-Class 大至一樣的標準駕駛輔助及安全系統則有 Active Braking Assist 主動煞車輔助、憑夾 brake 矯正的 Crosswind Assist 側風輔助、ATTENTION ASSIST 注意力輔助以及撞車時拉緊安全帶的 PRE-SAFE 乘客保護系統；新的 PRE-SAFE Sound 聲音系統，在偵察到碰撞時會發出意外提示響聲。
S 500 是首部採用平治全新「M256」3.0 升直六引擎的汽車，是平治在 1998 年起以 V6 引擎取代直六後，再次應用直六引擎；採用 48-volt 電力系統的「M256」除排氣一方有一 29 psi 的 twin-scroll 渦輪增壓器外，入氣的一方有一 7 psi 的電動機械增壓器
electric auxiliary compressor（eZV），300 微秒間可旋轉至 70,000 轉，在「大 Turbo」生效前提供無 Turbo Lag 的即時加壓反應；另引擎與波箱間的綜合撻火器/發電機 Integrated Starter Generator（ISG），提供微 Hybrid 功能包括熄火/重撻、分離滑行 Coasting、動力回收反充電，和約 20 匹/220 牛頓米摩打輔助。相比 0-100km/h 加速需 7.1 秒的 S 320，有 435 匹和 520 牛頓米輸出的 S 500 在 S-Class 一貫如絲幼滑的隔震和隔音車廂下只要 4.8 秒便可到達，亦一如所說全沒感受得到的 Turbo Lag；小改後改用的 Dynamic Select 系統，可選引擎波箱快慢、懸掛軟硬、軚盤輕重和 ESP 穩定系統反應的 Comfort 或 Sport 設定，不再是早期只有波箱的「E-C-S」轉波模式。輕如羽毛的軚盤和腳踏感覺和拋浮的懸掛反應也與試過的 S 320 一樣。
全新「M256」直6引擎，排氣一方有一渦輪增壓器，入氣一方有一eZV電動機械增壓器，300微秒間可旋轉至70,000轉提供無turbo lag的即時加壓反應。
綜合撻火器/發電機 Integrated Starter Generator（ISG），提供微 Hybrid 功能包括熄火/重撻、分離滑行、動力回收反充電，和約 20 匹/220 牛頓米摩打輔助。
小改後改用 Dynamic Select 系統，可選引擎波箱快慢、懸掛軟硬、軚盤輕重和 ESP 穩定系統的 Comfort 或 Sport 設定，不再是早期只有「E-C-S」轉波模式。
與 E-Class 大至一樣的安全系統有 Active Braking Assist 主動煞車輔助、Crosswind Assist 側風輔助、ATTENTION ASSIST 注意力輔助等。
原本只有 7 種顏色的車廂氣氛燈光，現有 64 色、10 組雙色色系及 3 個燈光區域可調校。
與 E-Class 一樣的可變主題儀錶，有 Classic、Sporty 及 Progressive；用手指「捽」軚盤上的觸感按鈕，可控制錶板內的小屏幕內的各項顯示和功能。
Dynamic Select 按鈕與其他平治一樣，設於手寫板的左旁，要探頭瞄過去才能望到，不太方便右軚駕駛者使用。
基本規格
引擎設計：直六汽缸渦輪增壓 + 電動增壓
排氣量：2,999cc
最大馬力：435 匹 / 6,100 轉時
最大扭力：520 牛頓米 / 1,800-5,500 轉時
波箱設計：9 前速 9G-TRONIC 自動波
體積：5,141 X 1,905 X 1,496mm
重量：2,025kg
詳盡規格表
https://autos.car1.hk/product/Mercedes-Benz-S-500/989/
售價：HK$1,818,000 起
網址：http://www.mercedes-benz.com.hk
查詢：2895 7339（Zung Fu Company）
文、攝：James Chan
BMW X7 預計在洛杉磯展推出
萬眾關注的 BMW X7 iPerformance Concept 在上年法蘭克福車展現身後，車迷紛紛詢問何時會推出量產版。如今，有消息指 X7 最快將於 11 月的洛杉磯車展推出。BMW 歷史上最大、最豪華的 SUV 旗艦 X7 車長超過 5 米、車寬 2 米以上及高 1.8 米，軸距長達 3 米。另外，根據消息所指，X7 除了 Hybrid 車型外，還有使用 4.4 公升 V8 雙渦輪增壓引擎，以及使用 3.0 公升直 6 柴油引擎的 30d、40d 和 50d，未來更有機會推出高性能的 X7 xDriveM60i。
文：Issac.C
Subaru Viziv Tourer Concept 預約日內瓦車展
Subaru 旅行車主力一直以 Legacy 為主，直到後來由 Levorg 接任，成為品牌最受歡迎旅行車，最近 Subaru 就對旅行車有新的想法。在 3 月日內瓦車展中，將會發表 Viziv Tourer Concpet，而早前廠方就率先釋出了一張車尾預告圖，尾燈造型與 2017 年東京車展推出的 Viziv Concept 相同，因此估計 Viziv Tourer Concpet 最終樣貌與房車版相差不遠。現時所知，旅行版使用SGP平台打造，車長為 4630mm 及 2730mm 軸距。此外，Viziv 除了房車版以及旅行車之外，未來還會推出 SUV 車型 Viziv Future Concpet 和四門房車 Viziv Performance Concept。
文：Issac.C
捕獲 Mercedes-Benz EQC 偽裝測試車
Mercedes-Benz 曾在上年法蘭克福車展帶來 Concept EQA，並指將於 2020 東京奧運才推出，但 EQC 則會更早推出市場。如今，EQC 偽裝車在進行測試時被拍下照片，預計最快可於 2019 年正式推出市場。據了解，EQC 使用全新 EVA 平台打造，動力系統參照 2016 年發佈的 Generation EQ，將可輸出 400 匹至 430 匹馬力，以及 700 至 750 牛頓米扭力，由靜止加速至 100km/h 只需 5 秒就可完成，續航距離為 500 公里。
文：Issac.C
恩佐·法拉利博物館（Museo Enzo Ferrari）舉辦盛大攝影特展
為慶祝躍馬品牌創始人——恩佐·安賽摩·法拉利(Enzo Anselmo Ferrari)的120周年誕辰，法拉利於其出生地——意大利摩德納市(Modena)的恩佐·法拉利博物館內，舉辦了以恩佐輝煌生平為主題的攝影特展，向世人展示這一車壇巨擘的傳奇經歷。展覽內容涵蓋了恩佐·法拉利一生中各個重要階段的珍貴照片——由童年到成年、從賽車手發展到車隊經理，以致成為一位偉大的汽車製造者。與此同時，展覽還介紹了陪伴恩佐傳奇生涯的諸位重量級冠軍車手諾沃拉裡（Nuvolari）、卡斯特羅提（Castellotti）和維倫紐夫（Villeneuve）的精彩事跡。
1898年2月18日，恩佐·法拉利出生於意大利北部小城摩德納，父親為阿爾弗雷多（Alfredo），母親為阿達爾吉薩（Adalgisa）。或許因為父親擁有一間汽車維修廠的緣故，恩佐於童年時期便展現出對汽車強烈的熱情。成年後，他不僅成為了一位偉大的跑車製造者，更一手締造了全球最具代表性的意大利品牌——法拉利，並成為二十世紀最具影響力的人物之一。
法拉利董事長兼首席執行官塞爾吉奧·馬爾喬內（Sergio Marchionne）表示：“很難想像恩佐·法拉利竟然是出生於十九世紀的人，他所傳遞的經驗與見解不單在當時十分超前，在如今看來亦十分現代化。他不僅擁有超凡的遠見以及對人力和資源高超的管理能力，更具備了強大的創業精神和非凡的實踐勇氣。我們不禁好奇——如果恩佐能生於當下，掌握現今的知識與技術，他將會實現怎樣更偉大的創舉。他為我們留下的寶貴財富，足以讓所有法拉利人和整個意大利引以為傲。”
Mercedes-Benz 發佈小改款 C-Class
Mercedes-Benz 小改款C-Class將會在3月的日內瓦車展正式亮相，如今，廠方先行釋出了一系列的圖片。小改款 C-Class觀變化十分輕微，只有頭尾泵把線條略為調整，以及全新 LED 燈組。至於車廂同樣維持原有的佈局，最明顯變化是轉用觸控式方向盤，並將定速系統改到使用方向盤操作；中控台上方標準配備 7 吋螢幕，但可選配 10.25 吋最新 MBUX 雙層螢幕，並提供語音操作。此另，換上了 12.3 吋全數碼化儀錶板，但就保留了傳統雙環外殼。小改款 C-Class 的重點是導入半自動駕駛系統，包括主動盲點輔助、主動車道維持輔助和煞車輔助系統等等。更多的細節則仍然要等到日內瓦車展才公佈。
文：Issac.C
全新法拉利 488 Pista 日內瓦車展全球首發
法拉利488 Pista即將於日內瓦車展全球首發。作為V8特別系列車款——360 Challenge Stradale、430 Scuderia和458 Speciale之後推出的又一全新車款，488 Pista以傑出的賽道性能與酣暢淋漓的駕控感受，再創性能巔峰。
法拉利488 Pista相較先前的特別系列車款，顯著增強了其運動性能並融合了眾多源於賽車領域的技術，從其命名即可看出，這也是向法拉利在賽車領域的輝煌歷史致敬。
自世界汽車耐力錦標賽（FIA World Endurance Championship）創立GTE競賽組別後，法拉利在六年間五次贏得了製造商冠軍頭銜，並在共計50場比賽中獲得29次勝利。同時憑藉25年來在單一品牌賽事——法拉利挑戰賽中所累積的豐富經驗，為這款全新車款的研發提供了強大的賽車技術支援。
全新488 Pista沿用488 GTE和488 Challenge兩款著名法拉利賽車的最新賽道技術，大大減輕其全車重量，並優化在引擎、車輛動力學和空氣動力學上的設計。無論是公路駕駛或賽道馳騁，即使是非專業車手也可以盡情享受駕駛的樂趣。
相比起488 GTB，全新488 Pista足足輕了90公斤（淨重僅為1280 公斤），再結合特別系列車款最強勁引擎（50cv動力升級），讓488 Pista成為法拉利V8運動跑車中的全新標竿。
法拉利488 Pista配備了法拉利歷史上最強勁的V8引擎，這款渦輪增壓V8引擎也曾於2016和2017連續兩年榮獲「國際年度引擎大獎」殊榮。
該車款最大輸出功率可達720 cv，功率系數高達185 cv/l，為同級別中最佳。得益於源自488 Challenge的輕量化部件，如採用鉻鎳鐵合金排氣歧管，輕量化曲軸飛輪等，結合鈦合金連桿及碳纖維集氣箱等組件，其重量也更輕。
此外，488 Pista採用了源自488 Challenge的渦輪增壓器結合轉速感測器設計，並且將進氣構型從側面移至後擾流板處，從而確保更純淨的空氣流動，優化了進氣效率。
與488 GTB相比，扭矩力在引擎轉速全範圍內均有增加，提供連綿不斷的推進感。功率增加的同時，渦輪反應時間也進一步縮短。
488 Pista擁有獨一無二飽滿而渾厚的轟鳴聲，彰顯了這款法拉利特別系列車款強勁的超凡性能。相較於488 GTB，488 Pista在所有速度和排檔範圍內的排氣聲浪均更加強勁而有力，與功率增加呈正比。
法拉利488 Pista的空氣動力學設計源自品牌多年在賽道上積累的寶貴經驗，應用了同時適用於公路與賽道的最佳技術。該車款採用了諸多來自賽車領域的部件：車輛前部的S-Duct源自F1技術，加上前部散熱器形成的有力抽吸，搭配為488 GTE設計的斜面，提高了下壓力。
底部渦流產生器也經過重新設計，而尾部擴散器則沿用了488 GTE的同一雙扭結線設計，以形成比常規式擴散器更大的抽吸和負荷產生能力。同時，設計師將擾流板的傾斜度提高並進行了延伸，對擾流板風阻也進行了優化。得益於這些改進，488 Pista相對於488 GTB的下壓力又提高了20％。
提升車輛動力性能的目的是為了提高駕駛樂趣和操控，不論是專業車手或一般車主也能輕鬆駕馭賽道級頂尖跑車，充分發揮該車潛力，從而得到最完美的駕駛體驗。
強大的動態性能得益於車輛精湛的機械與完美融合了先進電子技術的第六代側滑角控制系統（Side-Slip Angle Control system 6.0）。該系統由第三代電子差速器（E-Diff3）、F1-Trac牽引力控制系統和磁流變減震系統（SCM）所組成，並首次搭載了法拉利動力強化系統（Ferrari Dynamic Enhancer），該系統具備一項全球首創的技術：以法拉利特有的軟件控制系統來調整卡鉗的制動壓力，從而優化488 Pista在出彎道階段的性能，使駕駛更顯輕鬆、直觀並易於預測。該系統同時也能給予駕駛者充分的支援與信賴，將偏航動態的控制能力推至極限，邁向人車合一的境界，實現最極致表現以及最大駕駛樂趣。
與此同時，該車款也配備了由米芝蓮 (Michelin) 特別打造的新型輪胎。
全新488 Pista的外觀造型具有極高空氣動力學效率，同時兼具法拉利經典造型的俐落線條。而駕駛艙內部則強調精簡，突顯出極致的運動氣息。法拉利設計中心的設計師巧妙應用了諸多創新元素，例如前部的空氣動力通道的S-Duct，以此縮短鼻錐長度，創造一個全新的懸臂式機翼效果。
此外，以賽道系列車身外觀設計作為整體設計的一部分，更進一步強調了berlinetta車款緊湊且強勁的風格，而位於保險杠和車身兩側的空氣動力學部件也採用了對比輪廓，使得外觀設計在具有運動特性的同時，而又不失優雅魅力。
車輛前臉的設計概念與懸掛式燕尾尾翼遙相呼應，賦予其輕巧高效的格調，而車尾的獨特設計則更進一步增強了488 Pista的力量感與速度感。
此外，更能夠通過選裝配件進一步顯著提升駕駛感受，例如首度運用於法拉利跑車的碳纖維材質20寸輪圈（可選），以及同樣以碳纖維材質所製的引擎罩、保險杠和後擾流板。
Audi 開篷 SUV 專利圖曝光
SUV 大熱，全球車廠無不出盡法寶，希望能夠在這股浪潮中乘風破浪，爭取好成績。Audi 全新的開篷 SUV 專利圖就在近日曝光，從專利圖中可以看到，車頂分為三段式結構，後兩段能夠收納於後排座椅後方；而第一段結構的車頂則剛剛好遮蔭前排乘客，在發生意外時能夠形成保護空間。Audi 指這樣的設計能夠減輕重量，以及節省行李箱的置物容量。而外界推測最有機會推出開篷 SUV 的是即將大改款的 Q8。
文：Issac.C
全新平治 E 200 Coupe HK$619,000 起
全新平治 E 200 Coupe 擁有轎跑車的外形比例、清晰的線條設計及四座位的長途舒適性。它既糅合美學與經典設計，更與最先進的技術結合，還承繼了平治 E-Class 的高智能與最新駕駛輔助系統。強勁引擎具有低廢氣排放，及舒適的懸掛系統連選擇式避震功能，以確保敏捷動感的駕駛體驗。
全新平治 E 200 Coupe 轎跑車配備 2 公升直列四缸渦輪增壓汽油引擎，釋出 184 匹馬力及 300 牛頓米扭力。每 100 公里綜合耗油量為 6 升，而 0-100 公里的每小時加速為 7.8 秒。車系標準配置高效 LED 頭燈、多功能 nappa 真皮軚環連轉擋撥片、THERMATIC 自動恆溫系統、電動前座乘客位連記憶功能、KEYLESS-GO 免匙系統、寬屏幕駕駛顯示屏、全景式滑動天窗及 AGILITY CONTROL 懸掛系統，並透過感應振幅的避震系統調整舒適度。安全輔助系統包括 Parking Pilot 泊車系統連後泊鏡頭、盲點輔助系統 (Blind Sport Assist) 及主動式煞車輔助系統 (Active Brake Assist)。
奧迪香港 2018 年放眼未來
奧迪慶祝於香港成立六週年，致力從傳統汽車製造商轉型為對未來交通流動性具前瞻視野的車廠。品牌於來年將推出多款全新高端車款，透過數碼化項目推動都市交通流動性，並繼續與一眾頂尖奧迪車手攜手締造賽車傳奇。
奧迪香港董事總經理郝龍德（Mr. Lothar Korn）於今天舉行的新春傳媒午宴上表示：「 2017年對奧迪香港而言，是充實而振奮的一年。我們成功擴展旗下的車型系列，推出多款尊貴及高性能型號汽車。奧迪也致力推動未來流動交通方案的發展，包括率先推出廣受歡迎的流動租駕體驗服務『Audi on demand』，進一步邁向數碼化轉型。同時，Audi Sport不論在傳統及電動賽事上均取得輝煌的成就。我們向大家保證品牌將會在來年秉持推陳出新及打破極限的精神。」
奧迪將於今年推出的華麗陣容包括全新A6及A7、運動車款RS4 Avant、全球限量999輛的R8 V10 RWS，以及全新旗艦車型A8 L，繼續為本地駕駛者帶來源源不絕的驚喜。A8 L於2017年9月的法蘭克福車展首度亮相，為品牌首款符合國際標準的「三級自動駕駛」汽車。這萬眾期待的型號足證奧迪如何將最新技術應用到量產型號上，繼續推動和引領未來自動駕駛研發和策略發展。
他續指：「2018年起，奧迪集團將逐步將自動泊車控制系統（parking pilot 及garage pilot）和交通擠塞導航系統（traffic jam pilot）等先導駕駛功能投入生產。隨著香港城市交通愈見開放，不少自動車技術開發商開始在真實場景進行測試，我們會與香港政府繼續保持緊密合作，期待不久的將來可看到更多Audi AI人工智能技術應用到量產型號上。」
奧迪一直視香港為品牌在實施流動交通策略及數碼化新趨勢的亞洲樞紐，在去年更推出「Audi on demand」流動租駕服務、「Audi Online Sales」網上銷售服務及「Personal Online Advisor」個人網上諮詢服務，再次足證品牌在推動行業數碼化上一直領先同儕。
現時消費者消費是為了享用服務而非著眼於擁有產品，共享經濟的冒起亦造就了汽車業界創新的機遇，而「Audi on demand」便體現了品牌不斷推陳出新，以迎合不斷變化的市場需求和顧客品味。自去年11月底推出以來，此項服務在兩個月內已錄得超過1,500位用戶登記及近4,000小時的行駛記錄，更為金鐘高端購物中心太古廣場的尊貴黑級會員提供專屬豪華轎車服務。在2018年，奧迪將增加所提供的車款，讓熱愛駕駛的人士於彈指之間挑選自己心儀的型號。
奧迪去年於賽車運動中同樣成績彪炳，不但在德國房車大師賽（ DTM）創下全勝佳績，以RS 5 DTM賽車橫掃年度車手、車隊及車廠三大殊榮，更成為首間參賽電動方程式（Formula E）錦標賽的德國車廠，推出首部純電動賽車Audi e-tron FE04。Audi Sport 客製車隊在早前亦於杜拜24小時耐力賽的揭幕戰中打響頭炮，包辦賽事冠亞軍，其中由香港知名車手組成的車隊以Audi R8 LMS GT4賽車創下佳績，為香港賽車運動史寫下輝煌一頁，同時為奧迪的斐然戰績更添光彩。
日產精彩禮遇盡在 2018 年 2 月
財政預算案公布在即，趁稅項變動前出車的最好時機就在今天！日產人氣車系包括MPV 車系
家庭SERENA，豪華ELGRAND，智能 5+2 座四驅X-TRAIL及都市SUV QASHQAI，列陣日產陳列室蓄勢待發。現凡選購日產指定型號，可享免牌費優惠及油劵獎賞；成功經華僑永亨銀行上會，更可獲贈iPad Mini 乙部*，讓車主把握出車良機，盡享2月禮遇。
日產陳列室週末試車日
日期: 2月 24 – 25日
時間: 10:00am – 8:00pm
日產陳列室: 九龍灣、灣仔
地址：九龍灣啓祥道20 號大昌行集團大廈地下、香港灣仔告士打道46號捷利中心地下
查詢電話：2262 1088、2803 5333
*以上優惠受條款約束，詳情請向營業員查詢。
NEW ATTITUDE NEW XC40 尖沙咀海運大廈首展
重新詮譯Compact SUV定義，全新VOLVO XC40打破小型SUV既有框架，以簡約前衛設計、富有創意的智慧收納空間及超越同級的安全智駕功能，大玩城市駕駛玩味。本週末，全新XC40首度登陸海運大廈，售價由HK$439,800起，請親臨車展選購。
全線熱賣型號同時展出，兼享多重車展出車優惠，僅需HK$249,800起；同時提供Trade-in及上會服務，更尊享特低利率，只限兩天，售完即止。
日期：2月24至25 (本週末)
時間：11am – 8pm
地點：海港城海運大廈展覽大堂
展出型號：New XC40、V90 Cross Country、XC90、V90、New XC60及V40
查詢：2927 3388
smart 車展 2 月 24 至 25 日
本週末，全線smart車系於紅磡陳列室展出，歡迎親臨體驗smart的靈活輕巧！smart車身細細，容易穿梭於繁忙街道；配上tridion safety cell 安全車體結構，給予車主及乘客安全保障。smart forfour更配備Crosswind Assist輔助系統。
日期：2018年2月24至25日 (星期六及日)
時間：上午10時30分至下午7時
地點：平治紅磡陳列室，寶來街50號地下
試駕：6909 6979
型號 / 車價 / 首期 / 月費 (HK$起)*/ 三年保證車價 /佔車價的比例
smart forfour / HK$168,000 / HK$16,800 / HK$2,898 / 37%
smart fortwo 轎跑車 / HK$128,000 / HK$12,800 / HK$2,720 / 27%
smart fortwo 開篷車 / HK$219,000 / HK$21,900 / HK$3,592 / 45%
*受條款及細則約束。
Mazda 土瓜灣維修中心榮休優惠日
Mazda 土瓜灣維修中心于1979年開始投入服務，多年來一直為顧客提供既完善又專業的维修和售後服務。為配合未來發展，維修中心將遷往葵涌全新自置物業，為車主們帶來更寬敞舒適的環境及高質素的售後服務。
為答謝車主多年來的支持，本週日 Mazda 將於土瓜灣維修中心舉行搬遷前榮休優惠日, 選購任何售後服務套餐可以折扣優惠價換購實用汽車配件。汽車護理服務計劃更會以優惠價發售, 包括車廂深層清潔服務一律8折 ($960起), 車身閃亮護理65折 ($2088起)。
當日更會展出全新CX-5 2.0 i-Plus 版本，以及多部精選陳列室試車及U-Car認可易手車, 即場選購可獲贈大利是 $1,288 或行車記錄儀，選購CX-5 2.0更可額外獲免費升級I-ACTIVSENSE 主動安全科技 — 智能城市刹車系統及多項安全設備。
CX-5 2.0 i-Plus 免費升級優惠 $269,990
– G-Vectoring Control 導引控制穩定技術
– i-ACTIVSENSE 主動安全科技: 智能城市刹車系統 (前車)
– LED 頭燈、日間行車燈、前置霧燈及尾燈組合連自動開關及水平調校
– 17 吋鋁合金輪圈
– “SPORT”駕駛模式選擇功能
– MZD Connect 多媒體介面連輕觸式顯示屏
– 原廠皮座椅
– 雙區獨立恆溫空調系統
– 電子泊車手掣
– 後泊車警示器連倒車視象系統
地址：土瓜灣新碼頭街 3 – 5 號幸福大廈地下
日期：2 月 25 日 (星期日)
時間：上午 11 時至下午 6 時
查詢：3768 4833 / 3768 4888
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全線INFINITI Q50 300及208匹版本型號將於本週末強勢列陣。
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查詢及預約試車：2756-9123
INFINITI 灣仔旗艦店:
日期：2018年2月24至25日(本週六及日)
時間：上午10時至下午8時
地點：香港灣仔皇后大道東183號，合和中心地下
INFINITI Pop-up Store:
日期：2018年2月25日(本週日)
時間：上午11時至下午6時
地點：九龍灣啟祥道20號，大昌行集團大廈3樓
^Sensory型號
本週末 Audi quattro 車系試駕體驗日
本週末， 奧迪引以為傲的quattro恆久式四輪驅動系統車系將列陣奧迪九龍尖沙咀陳列室供試駕體驗。
奧迪引以為傲的 quattro 恆久式四輪驅動系統，在1980年於日內瓦車展中揭幕誕生，亦是首個將賽車四輪驅動系統正式配置在普通座駕上並大量生產的汽車品牌，創造quattro不朽傳奇，亦為汽車樹立了全新標準，極致提升奧迪之市場定位。quattro恆久式四輪驅動系統在前軸與後軸之間作出動力分配，令汽車無論在加速能力、轉向穩定度以至駕駛樂趣方面，都有出色的提升；在濕滑路面上，quattro更為行車帶來更強的牽引力及大大提升安全性。
《Audi quattro車系體驗日》
日期︰2月24 、25日( 本週六、日)
時間︰上午10時 – 下午7時
地點︰Audi尖沙咀陳列室 (九龍尖沙咀漆咸道南79號中國五礦大廈地下)
展出型號：quattro型號包括A5, Q3, Q5, Q7 ，同場亦會展出其他熱賣型號
以上型號均獲Euro NCAP撞擊測試最高五星評級。
*以2018年2月10日汽油價格，以及大昌車主會之會員獨家優惠作計算。
奧迪汽車客戶服務熱線 : 3465 0000
Volkswagen 荃灣維修中心限時車展
今個週日，Volkswagen 荃灣維修中心將展出多款精選新車、商旅車及極低里數陳列車，全部均以新春開運優惠價發售！Touran Team現售$259,980起，日供低至$109起！
於二月內成功出牌即可獲享以下優惠 (二選一)：
1)免首年牌費或
2)享有定期保養服務乙次及油劵。
選購指定型號更可享$0首期出車及1年財務利息現金回贈雙重優惠*！
財政預算案公佈在即，把握黄金機會，立即搶購心水愛驅！
精選優惠型號:
New Golf 230 TSI Match $204,980起
Golf 280 TSI GT Sport $249,980起
Passat 280 TSI ACT Luxury $289,980^起
日期：2月25日 （本週日）
時間：上午11時至晚上7時
地點：Volkswagen 荃灣維修中心（荃灣德士古道204-210號和富大廈地下）
查詢：3698 9588
#圖片只供參考。
^只適用於低里數陳列車
*優惠只適用於指定財務計劃、財務及保險公司；有關財務事宜，以財務公司之安排及批核為準。
所有推廣優惠受有關條款約束。
若有任何爭議，Volkswagen Hong Kong Limited 保留最終決定權。
【直播】Mercedes-AMG Petronas Motorsport 新車發布會
新一年賽季 Formula 1 一級方程式即將在 3 月開戰，所有車廠都在 2 月將新戰車發布出來，以示新一季的戰鬥力。近年成為賽場上的大贏家 Mercedes-AMG，將在 2 月 22 日香港時間 20:10 在英國銀石賽道上發布新一年的戰車 – the F1 W09 EQ Power+，廠方為滿足各地車迷，將進行網上直時直播。那時還會有車隊老闆 ToTo 和兩位車手 Lewis 和 Valtteri 的訪問直播，是平治的 Fans 就不要錯過了。
文：小肥
Audi 與 Porsche 合作開發電動車平台降成本
Volkswagen 集團定下在 2025 年之前推出 30 款電動車的計劃，目前 Audi、Volkswagen、Skoda、Seat 等車廠共用 MEB 模組化電動車平臺，令到研發成本降低和能夠加快新車推出時間。不過即將推出 Mission E 的 Porsche 則是獨立開發，長久下去並不是良策，因此 Porsche 與 Audi 宣布合作開發 PPE（Premium Platform Electric）平臺，可以降低電動車成本降低30%，對於車廠或消費者來說都是好事。Porsche 與 Audi 預計在 2021 年開始 PPE 平台推出數款新車。除此之外，Porsche 還會開發電動跑車的 SPE 平台，未來 Audi 與 Lamborghini 也使用此平台開發電動超跑。
文：Issac.C