賓利汽車中國在上海舉行第一輛添越Bentayga交車儀式，這預示著添越在中國市場的交付工作將陸續展開。
擁有SUV巔峰之作美譽的賓利添越Bentayga，與慕尚、飛馳、歐陸同樣誕生于克魯總部。作為賓利第四大車系，添越Bentayga完美沿承了頂級英倫品牌的奢華氣度與非凡性能，以全球最快、最強勁SUV之名，開創了超豪華SUV細分市場。
“這是賓利在華發展意義非凡的一天，添越Bentayga在中國市場正式交付。這是對賓利總部、賓利汽車中國所有為添越推出，所付諸心血的工作人員的最大鼓勵與肯定”，賓利汽車中國執行總經理邱山祥（Daniel Khoo）先生表示，“添越Bentayga交付工作將陸續展開，第一批首發限量版車型的客戶，皆是賓利品牌的忠實擁躉，很多人甚至在未見到整車之前就已預訂。而他們對賓利的信心與信任得到了回報，即將交付給他們的產品已經得到全球媒體的一致讚譽。”
為感謝和回饋第一批添越Bentayga車主，搭載更豐富配置、擁有強大規格、中國區限量僅50台的首發限量版車型，將於今年5月啟動交付。
BMW M 系列跑車很多都想擁有，不過要完全型爆付出絕不簡單，當然是說金錢上的付出吧。美國最近將 M2 的 M Performance Parts 套件公開開賣，當中由內到外都有 Option 給大家添加，最便宜的急救包只需 $40 美金，最貴是避震機 $2,980 美金未包安裝費。車頭泵把也要索價 $1,420 美金，車尾 Diffuser $1,250 美金。連小鴨尾也索價 $1,250 美金。由內到外全套 Full Option 需要 $5,520 美金，你會全套買單嗎？
文：小肥
萬眾期待的賓利全新超豪華SUV賓利添越Bentayga假淺水灣影灣園首次亮相香港，讓大家可以近距離一睹這款劃時代顛峰之作的風采。新車發布會由賓利汽車香港及澳門總經理蔡慶成先生主持，帶領賓利添越Bentayga開拓本地超豪華SUV汽車市場，賓利汽車首席內飾設計師Darren Day亦親臨出席，將賓利添越Bentayga最精緻典雅的內飾細節之處，全方位呈現於大家眼前。
新車發布會在充滿英倫色彩的場地舉行，秉承經典賓利設計風格的賓利添越Bentayga震撼登場，勢將跨越經典，帶領賓利邁向另一個傳奇。無論在城市駕駛或長途越野，都能應付自如的賓利添越Bentayga，將前所未有的設計工藝、動力性能和先進科技融為一體，以創新為使命，營造新世代豪華駕乘體驗，為賓利大膽開創全新SUV車系的未來踏出重要一步。
賓利汽車香港及澳門總經理蔡慶成先生表示：「賓利添越Bentayga是一部純正的賓利汽車，將無與倫比的奢華、運動性能、越野性能與日常實用性完美結合。作為市場上第一部超豪華SUV，獨一無二的賓利添越Bentayga完全滿足客戶的期望，為車主帶來非凡的駕駛感受。」
賓利添越Bentayga內飾由技藝純熟的工匠在英國全人手打造，對金屬、木材和皮革的要求和處理細緻入微，達到至臻完美的境界。賓利汽車首席內飾設計師Darren Day指：「賓利添越Bentayga是現今世界上速度最快、動力最強、最豪華、最獨特的SUV。它擁有全球最精緻的車廂，帶來無與倫比的奢華體驗。我們的設計理念是要滿足超豪華SUV客戶多變的需求及生活方式，因而打造了這款獨一無二的賓利。」
此外，為支持今次活動，賓利的長期合作夥伴Breitling及Vertu亦同場展出最新的賓利聯乘產品。Breitling特別為Bentayga打造並展出2款名錶分別是Breitling Emergency Bentayga Edition及Breitling Cockpit B50 Bentayga Edition。其中Breitling Emergency Bentayga Edition是世界上第一款內置雙頻率緊急個人定位信號器的腕錶，另一款Breitling Cockpit B50 Bentayga Edition亦具備電子式多功能顯示。而Vertu則會呈獻最新的New Signature Touch for Bentley智能手機，這款全新的 Bentley 版手機同樣備有 Signature Touch 的所有強大功能，而且設計獨特，糅合兩組 Bentley 皮革、對比色縫線、模壓 Bentley 標誌以及 Bentley 汽車的其他獨有設計元素。Vertu Made To Order 訂製服務首度提供多種 Bentley 皮革和縫線選擇，讓您打造獨一無二的專屬手機，與您的 Bentley 座駕成為絕配。
全球豪華超跑領先品牌法拉利近日宣佈，將攜全新V12力作——法拉利GTC4Lusso重磅登陸2016北京車展。這是繼今年三月GTC4Lusso日內瓦車展全球首秀以來，首次於中國及亞洲地區的華麗亮相。作為馬拉內羅超凡創新與精湛工藝的智慧結晶，GTC4Lusso首度將後輪轉向與四輪驅動相結合，徹底顛覆了運動型四座GT的傳統設計理念，完美演繹躍馬品牌澎湃人心的運動性能和超凡優雅的迷人魅力。
本屆車展以“創新·變革”為主題，呈現當今中國車壇的最前沿創新技術和行業趨勢。即將亮相的法拉利GTC4Lusso首次搭載法拉利全新升級的V12自然吸氣發動機，憑藉690 cv 的最大動力輸出，領跑同級車型。5,750 rpm下即可釋放697 Nm峰值扭矩。GTC4Lusso 擁有 335公里/小時的最高時速，以及3.4秒百公里加速的敏銳反應。不論是動感駕駛時的澎湃激情，還是穿梭於城市中的酣暢淋漓，GTC4Lusso的迷人聲浪完美呈現了其強勁動力與非凡效率。複雜的車輛動力控制系統實現完美一體化，令GTC4Lusso在各種路況中都能駕馭自如，秉承始終如一的穩定性與舒適性。
作為法拉利又一款全新力作，California T Handling Speciale (HS) 同樣將迎來備受矚目的亞洲首發。該車型由集優雅與運動於一體的California T採用全新運動操控套件打造而成，提供了一系列專用校準裝置，與California T強烈的運動氣息相得益彰，顯著提升跑車性能優勢。套件還配備全新排氣系統，打造更飽滿、更極致的排氣聲浪，成就無與倫比的動感駕馭體驗。與此同時，California T “Tailor-made”個性化訂製版車型也將同期亮相，極致展現法拉利與眾不同的尊貴風範和迷人氣質。其極為緊湊的車型設計，既提升了座駕本身的運動操控性能，又延續了寬敞的座艙空間，令California T的風采淋漓盡致地呈現。
除此之外，躍馬旗下更多在售明星車型也將悉數登場，共同組成法拉利2016北京車展的豪華車型陣容。488 Spider詮釋了法拉利Spider車型迄今動力與創新的巔峰表現，搭載3,902cc渦輪增壓V8發動機，實現670 cv的最大輸出功率，並以折疊式硬頂（RHT）為設計核心，對每一個細節都進行完美打磨和把控。同樣搭載V8發動機的488 GTB將卓爾不群的極致動力和非凡的駕駛樂趣完美融合，突破的空氣動力學設計更帶來高效超凡的性能提升。有別於V8車型的動力表現，F12berlinetta不僅傳承法拉利家族不滅的賽車精神，也具有另一番靈活彪悍的強勁動力，作為法拉利史上性能最強的非限量版12缸運動跑車，F12berlinetta演繹渾然天成的王者風範。
來賓在近距離領略法拉利超跑超凡魅力的同時，也將在展台的個性化訂制區域盡享躍馬賓至如歸的服務，深入領略來自馬拉內羅激情不朽的品牌文化。法拉利個性化項目為每一位車主度身提供個性化選配和訂制服務，打造專屬於躍馬車主獨一無二的夢想座駕。
法拉利展台位於北京中國國際展覽中心E1展館。更多關於法拉利的詳細資訊，將於4月25日12:00舉行的法拉利北京車展新聞發佈會上進行公佈。
MINI一直以經典英倫設計及獨有的go-kart駕駛樂趣著稱，推廣一種與別不同的時尚潮流生活態度。由4月4日至4月24日，MINI聯同Pacific Coffee一起把汽車引進咖啡店，於十五間指定Pacific Coffee咖啡店為粉絲提供期間限定的MINI咖啡和甜點，把汽車、生活、品味與時尚等多樣化元素完美融合，呈現MINI多樣化的操駕個性與豐富的生活品味。
位於銅鑼灣名店坊的Pacific Coffee旗艦店－Pacific Coffee Emporium更以MINI不同車款及時尚風格為佈置主題，設有MINI Pop-Up Zone讓客人一邊享受咖啡，一邊細閱MINI優閒雜誌，細嚐品味生活。期間更可透過咖啡杯隔熱護套上的QR Code預約試駕，更有機會獲取MINI Cooper S迷你模型車一架，數量有限，送完即止。
密切期待4月23日，MINI假Pacific Coffee Emporium舉行的試駕體驗日，享受優質咖啡同時，即場試駕更可獲MINI紀念品一份，體驗獨有的奢華時尚咖啡享受。
很多人對賽車都很有興趣，不過大家又有沒有想過賽車的製造過程會跟一般量產車不同？東洋戰神 GT-R Nismo GT3 為了宣傳新一年的比賽造勢，特意為大家拍了一條 GT-R Nismo GT3 製作過程的影片，影片中的製作過程可以讓大家了解更多跑車製作工序。
https://www.youtube.com/watch?v=O8ktCkh4OFk
文：小肥
GT-R 大家一定會想起 Nissan GT-R，不過 Mercedes-AMG 看來要向她們挑戰，她們最近在紐布靈試跑旗下 GT-R 車型，會進入紐布靈試跑代表什麼？這部車很快會曝光。AMG GT-R 將是 GT 車系之上的產物，雖然現有的 GT 車已有兩個版本和 GT3 版本，不過要完全針對賽道而戰，精心製作一部賽道賽車是有必要的。AMG GT-R 的馬力將會是 550 匹之上，車重減輕、較佳的氣動力學、出色的下壓力，都會是這部車針對設計之列。試駕車中，車尾亦有大尾翼，車頭車尾都是 AMG 超跑風格，最終型態將會怎樣？今年年底應該會有答案。
文：小肥
旅行車愈來愈多人揀，變相車廠亦愈出愈多旅行車，市場競爭激烈多了。Subaru 代理引入極具競爭力的 XV 1.6 公升引擎版本，雖說是入門版本，但是它仍然備有全時四驅 AWD 行車系統，打破「平車無好野」的定律。新車 1.6 公升版本定位在入門旅行車行列，設備一定有所刪減，不過價格 HK$209,800 而已，講求實際的車主來說，這部車的吸引力得以展露出來。
這部 1.6 公升的 Subaru XV，在外觀看與 2.0 公升版本沒有太大分別，體積是一樣的。它同樣配用最新的車頭泵把設計、頭燈、霧燈。車頂沒有了香港人很小用的旅行架。輪圈同樣是硬朗設計款式，大小為 17 吋。所以單看外表，兩部車難以分辨。由於是小改款，內外轉變不算太大，內裝同樣簡潔舒適。中控台部份設有輕觸式音響，十分易用。車椅使用雙色配襯，再以橙線縫合，感覺十分年輕。入門版要注意的是，它沒有了轉檔撥片、定速巡航系統、按掣啟動引擎、後泊鏡頭、天窗、電動側鏡。而藍牙免提、USB 和 AUX-in 音響依然備有。可說是最實際的功能它都有，可有可無的就刪減了，完全針對要價格要實際而來。
主打低重心賣點的 XV，1.6 公升版本同樣是使用水平對向 Boxer 引擎，最大馬力 114 匹、150 牛頓米扭力，使用 Lineartronic CVT 波箱傳動。引擎排氣變細了，不過起動力輸出在一般城市內行走，其實不覺得有太大分別。起步爽快、加速不俗。由於引擎細了，相比 2.0 公升引擎版本，走同一段山路時，可以要給多一點油才有相同效果，不過動力依然是動感有力。而 XV 賣點的 Symmetrical AWD 全時四驅系統都有在這部車身上出現，因此乾濕交替的路面下，其安全性是很好的。如果喜歡快跑山路的話，四驅行車有助提升攻彎時的穩定性。油耗方面，只需 6.3L/100km，以城市旅行車 SUV 來說是不錯表現。近年 Suabaru 代理引入的款式和定價開始進取，對於死忠 FANS 來說可能分別不大，另一班想轉轉其他較高級的汽車品牌車主來說，新一批 Subaru 為他們帶來更多選擇價格更進取的產品，感受不一樣的日本車藝。
電鍍框邊霧燈、型格輪圈都令 XV 更富運動感。
雖然是入門版本，但整體佈局沒有太大分別。
音響備有觸控功能。
錶板設計跟上代一樣。
布椅借助了雙配色和鮮明的拉線，令觀感提升。軚環和波棍用時使用橙色拉線，十分搶眼。
未翻平後座尾箱空間已經很大。
1.6 公升的 XV，最大馬力 114 匹和 150 牛頓米扭力。
基本規格
引擎設計：水平對向四汽缸引擎
排氣量：1,600cc
最大馬力：114 匹 / 5,600 轉時
最大扭力：150 牛頓米 / 4,000 轉時
波箱設計：Lineartronic CVT 無段變速自動波箱
體積：4,450 X 1,780 X 1,615mm
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Subaru-XV-16i/837/
售價：HK$209,800 起
網址：http://www.motorimage.net/HK
查詢：2511 2727（意美汽車）
文、攝：Teddy Leung 太迪
Nissan 推出小改款 GT-R 後，雖然引來一陣話題，不過由於是小改款，話快很快就靜下來。Nissan 這部東洋戰神，其心臟跟 Mercedes-AMG 一樣，擁有製造引擎工人的名牌在引擎上，Nissan 近日推出了一條短片，當中就是講解他們的工藝了得，還用「匠」（たくみ TAKUMI）來形容他們的高超手藝。令人震驚的是，只有 5 個工匠可以製造這副引擎，他們由 2007 年開始就每天裝砌 VR38DETT 3.8L 雙渦輪 V6 引擎。而他們對親手製造日本頂級跑車的引擎亦感到十分驕傲，而筆者最想知反而是將來第六位工匠何時才出現呢？
文：小肥
日前ML 350車主Neo 獲邀參加試油活動，車主於2014年購入，車齡已有九年之久，累積行車哩數為105,000公里。本身從事短片製作的Neo 基於工作關係，經常要到偏遠崎嶇山路拍攝外景，每月的平均駕駛哩數動輒超過一千公里！Neo 的駕駛習慣對座駕的勞損甚大，加上現在車齡已超過十年，他直言：「引擎的反應好像比以前緩慢，亦不時聽到引擎的嘈雜聲。」
以往 Neo 甚少深究座駕的機油，從更換機油至日常修理都是由相熟車房代辦。今次從 Facebook 得知超凡喜力的換油優惠，之前又聽過友人的推薦，就覺得可以一試！
我們將於 Neo 下一次換油時，探討他在使用了 Shell 超凡喜力 5W–30 機油後，對於駕駛感覺有甚麼不同之處。請密切留意！
Audi 推出 R8 後，很快就發布開篷版 Spyder V10，新車車長短了 14mm、寬了 36mm、高度不變，為 4,426 X 1,244 X 2,650mm。變了開篷車後，R8 Spyder 的外觀神髓未有太大轉變。車頭車尾同樣使用最新頭燈，超大型家族式鬼面罩。新車電軟篷設計，整個車篷只重 44kg，開合只需 20 秒，只要在 50km/h 車速下仍然可以將車篷操作。新車還有隱藏化防滾設計，提升了這部車的安全性。引擎蓋、車篷結構與後窗框架都使用碳纖維材質來強化剛性與降低重量。開篷車的風阻一向較大，今次 Audi 工程師為 R8 Spyder 加入全新的纖維紡織迴風板，令低減小回捲入車內，借助車窗已可減少 90% 周邊氣流與 80% 肩部以上氣流逆流。
動力系統方面，R8 Spyder 使用 V10 5.2 公升引擎，最大馬力 540 匹和 540 牛頓米扭力，使用七速 S-tronic 雙離合器變速系統與 quattr o四輪驅動，0-100km/h 只需 3.6 秒。新車油耗比舊車低了 10%，只需 11.7L/100km。暫定今年夏天就會全球性推出。
文：小肥
全新型號Sportage EX首批限量價只售HK$199,980，另有Sportage EX Premium只售HK$278,000!
*同場展出其他精選優惠型號 , 歡迎蒞臨參觀選購
*即日起至2016年4月30日成為Kia客戶可參加
有機會嬴取2016歐洲國家盃總決賽賽事門票2張 (總值超過HK$10,000)，更可以獲得2016歐洲國家盃限量版足球乙個!
查詢: 2760 9933
註: 活動受有關條款約束。如有任何爭議 , 起亞汽車(香港)有限公司保留最終決定權。
推廣生意的競賽牌照號碼 : 46841
本週末，Audi舉行尖沙咀及金鐘陳列室車展， Audi A3動感車系可選擇6年供款期，車價月供更低至$3,639，另設彈性供款計劃！車展現場設有專人收車服務，讓您輕鬆擁有夢想座駕，尚餘少量2015精選陳列車，數量有限，請即選購！
《Audi 尖沙咀及金鐘車展》
日期︰4月9-10日(本週末)
時間︰上午10時 – 下午8時
地點︰奧迪尖沙咀及金鐘陳列室
奧迪汽車客戶服務熱線︰3465 0000
DUCATI Hong Kong為香港車迷帶來獨有邪魅氣質的XDiavel S。早前特意於觀塘全新活化工廈The Wave向一眾車迷展示新車，成為首間與The Wave以合作形式舉辦新車發佈會的汽車品牌。The Wave暗黑型格的格調正好配合XDiavel S神秘而懾人的風格，讓來賓於漆黑環境下感受新車難以隱藏的耀目光芒。
慢速、刺激，Ducati將兩種極端風格以XDiavel S一絲不苟地呈現眼前。
Ducati巡航車系列Diavel又一次超越令人驚嘆的極限。XDiavel S將美式巡航車及Ducati的世界完美結合，引領駕駛者進入從未體驗的全新境界。適合於市區內輕鬆慢駛的XDiavel S，配備1,262 cc的Testastretta DVT引擎，能輸出高達156匹馬力，最大扭力為13.1kgm/5,000rpm，將巡航車的最佳表現極致發揮，讓經典性能全面昇華至另一層次。XDiavel S個人化的設計同樣適合長途行車，其手把、腳踏位置及座位高度均可調較，使駕駛者可以舒適坐姿，盡情享受眼前的旅程。
為求設計出突破性的車型外觀，Ducati永不妥協。XDiavel S亮麗黑色的車身以啞色條紋及紅色飾邊勾勒出獨樹一格的前衛姿態。可調較的腳踏俐落優雅的線條體現純正意大利細緻精巧的工藝，配以引擎的超卓效能，進一步詮釋XDiavel S瀟灑自若的風範。
香港才剛推出新一代 Toyota Prius，想不到北美市場再來一款高級版本 Toyota Prius Prime，這部車在外型上作出了些微進化，加上廠方以科幻藍綠色作宣傳，令多人覺得多一點高科技感。車頭、車尾的車燈設計，可說是最突出設計一部份，令這部 Prius Prime 更添運動感。車廂內，中控台有類似 Tesla Model S 的大型顯示屏設備，配上 JBL 音量、皮革車椅，將這部車的格調提升一點。新車引擎同樣是直四 1.8 公升，不過就內置了兩組馬達，一組是負責一般動力輸出、另一組負責動態加速。在純電模式下，可行走 33km，極速達 135km，在 Hybird 模式下行走時，最多可以行走 965km，油耗為 51km/L。暫家 2016 年第三季在北美市場推出。
https://www.youtube.com/watch?v=BS8usnK7BrM
文：小肥
Mercedes-Benz 再有新車推出，今次還是旅行車車型，是 GLC Coupe，看它的車長在 4,730mm、高度在 1,600mm 水平，如無意外將是針對 BMW X4 而來吧。它比普通版 GLC 還長了 8mm 和高了 4mm。GLC Coupe 外型十分流線，車頭擁有大型鑽石面罩、車體感覺再修長一點，如果覺得現有 GLC 未夠型的話，Coupe 應該岩岩好合心水。GLC Coupe 擁有不同引擎版本，如 220 d、250 d 4MATIC Coupe、250 4MATIC、350 e 4MATIC Coupe、GLC 43 4MATIC 多個版本。當中 GLC 250 4MATIC Coupe 擁有 211 匹和 350 牛皮米扭力，而 GLC 43 4MATIC Coupe 使用 V6 3 公升引擎，馬力達 367 匹和 520 牛皮米扭力，兩者都是使用 9G-TRONIC 波箱。2016 年內將會引進到其他國家推出。
文：小肥
全新Audi A3 Sportback e-tron採用的混能系統能大大提升汽車效率。高效引擎配上充電式混能系統，能帶出駕駛趣味之餘，亦有意想不到的環保效果。它的主要動力系統是一副1.4公升容積的直四渦輪增壓引擎，最大的馬力輸出就已經達到了150匹。其次，就是一組輸出75kW的電動碟形馬達，配合全新開發並結合電馬達的6前速S tronic自動波箱，單計電動碟形馬達的扭力輸出就已經達到330Nm，當配合引擎工作時，可令到全車的綜合馬力輸出高達204匹，而綜合扭力輸出更可達到350Nm，完全超越同級汽車的輸出表現。車上所配備的驅動電池組，電量更高達8.8kWh，以工業標準電源充電，鋰電池只需2小時就能完成。而在香港標準電壓220伏特／50赫茲下的家用電源，則須約四小時完成充電。駕駛者可以按需要及路面狀況選擇以純電、純油及混能行車，而混能行車的續航力更可高達940公里。
擁有強勁動力系統的Audi A3 Sportback e-tron，性能表現亦非同凡響。由靜止加速至100km/h只需7.6秒便能完成，最高時速更可達到222km/h，而零排放純電力行車的最高車速亦可達到130km/h，此模式下的續航力，最遠更可達50公里。根據歐盟ECE標準計算，Audi A3 Sportback e-tron的平均油耗為每100公里行車只需1.7公升汽油，相等於每公里港幣$0.24元**，而相對二氧化碳排放量也只是每公里39克。車上標準配備之Audi Drive Select駕駛選項系統，可讓駕駛者因地制宜，選擇comfort、auto、 dynamic 及individual多種特定駕駛模式。
駕駛者更可隨時透過中控台上的EV按鈕調節其混能管理系統，當中共有四種模式可供選擇。EV模式以電力驅動為先；Charge 模式則可在輕鬆行車時，透過回收制動及引擎運轉時的動力為電池充電；另外，可選擇Hybrid Hold以引擎驅動去保留電力到需要加速時才使用馬達；而 Auto 模式則由電腦決定什麼時候以何種動力驅動行駛，以達到最理想的耗油量。相較於同類對手而言，Audi A3 Sportback e-tron的引擎及電動馬達於運行上並非只二擇其一，而是相輔相承，同時操作以執行所有任務。
因為用上了系統化的輕量車身設計，所以即使配備了高容量電池，全車淨重亦只有1,615公斤。它更在歐盟撞擊測試中，獲得最高的五星評級，對於車上的成人及小孩都能提供高度的保護。前座跑車座椅連中央手枕，可作四路電動調校及配備ISOFIX兒童安全座椅扣等、而後座靠背更可翻下，以增加車尾箱的載物空間至1,220公升。車廂的其他標準配備包括自動空調系統、奧迪音樂介面及被動式音響系統等。在寬敞舒適的車廂空間中，可搭載五人之餘，亦有充足的空間用作放置行李箱。原裝配有MMI radio plus連e-tron特別版 5.8吋屏幕娛樂資訊系統。車身配備真皮三幅式軚盤、原廠主動照明LED頭燈LED尾燈連霧燈、電動力輔助轉向系統、Start/Stop引擎自動熄匙系統、動感懸掛系統、電子泊車制動系統、車尾泊車輔助系統及Comfort Key免匙啟動系統等。
Audi A3 Sportback e-tron為市場帶來更具動感而又更環保的選擇。從此顯示出充電式混能汽車，可為駕駛汽車帶來各方面的優勢。香港代理更配合在九龍尖沙咀設陳列室設立專櫃，並在九龍灣設立專業售後服務中心。新車更連2年保養、8年或160,000公里電池保養及12年車身防鏽保養，專誠為客戶提供最優質的服務。
客貨車市場自從柴油車新例實施後，各位搵食車大佬買車都轉陣，TOYOTA HIACE 的耐用度和二手價夠高的光環已經不再。Hyundai、Ford 和今次試駕的 Volkswagen Transporter 愈來愈多講求實際的車主試用。Volkswagen Transporter 已經來到第六代，新車德國漢諾威製造，安全、舒適、良好駕駛感正是它的賣點。
Volkswagen T 系列自第一代面世以來，於德國長踞銷量排行榜首。上一代 T 系列在過去 13 年內全球銷量高達 2 百萬輛，而整個系列由面世至今超過 65 年，共售出超過 1 千 2 百萬輛，絕對是商務車的傳奇典範。今次新車使用的動力心臟其實跟上代一樣，1,968cc 直四柴油 Turbo 引擎，最大馬力 140 匹，340 牛頓米扭力，以 7 前速 DSG 自動波箱作傳動。新版最大轉變是在於外觀，正正方方的車身外型，比上代多更具時代感，它是全港首部配備 LED 頭燈及尾燈的輕型貨車，十分搶眼。採用LED技術的好處是壽命長及耗電量低。車尾設計同樣別出心裁，寬闊後車窗、LED 車牌燈及降低了車牌位置令外觀更具型格。其他細節包括下移後視側鏡及充滿動感味道的指揮燈。第六代Transporter首次加裝二次防撞預煞系統（Multi-Collision Braking System）為標準配備。交通意外發生後，當感應器偵測到駕駛者未能正常操控車輛時，系統會自動啟動煞車功能，以防止再度發生撞擊。若車輛持續滑動，系統會根據預設的減速設定，將車輛減慢至時速 10 公里，在同級車中擁有這款安全功能是比較罕見。Rest Assist 系統會在時速 65 公里以上時，當發現與日常習慣有別，便會即時發出圖像及聲音警示，建議司機稍作休息。泊車距離警示系統，協助駕駛者輕鬆泊車。當車輛離障礙物越來越近時，系統會發出持續聲音警示。音響系統改用新款「Composition Colour」，五吋彩色觸控顯示屏背後，它支援 MP3 格式的 CD 播放器、SD 記憶卡槽、USB 介面及四個揚聲器，同時設有藍牙免提系統。
Transporter 的底盤設置獨立車輪懸掛系統、麥花臣支柱式懸掛系統及配備獨立彈簧和避震器的半拖曳臂式後軸，令車輛更易於操控，享受如私家車般輕鬆的駕駛樂趣，可說是賣點之一。另外，車身剛度很強，即使在最高負重承載及峰值引擎輸出時，車輛仍然能保持超卓的操控及穩定性。今次試駕新版 Transporter，其駕駛感跟上代分別不大，舒適性亦不錯，後座亦設有冷氣出風口值得一讚。其雙電趟門筆者覺得是這部車亮點之一，對於很多商用車搵食的車主，總有接載家人的機會，雙電趟門即時令 Transporter 公私不分明。很多人都覺得商用車用料一定很膠很粗，Transporter 的用料偏偏跟私家車沒有太大分別，這方面相信是很多車主選擇它的原因。Transporter 擁有 3 個版本，手波版 HK$269,980，DSG Trader HK$289,980，而今次試駕的頂級版 LWB Premium HK$339,980，應該足夠滿足不同車主需要。
T6是全港首部配備LED頭燈及尾燈的輕型貨車，無論於晝夜行駛均極為搶眼。採用LED技術的好處是壽命長及耗電量低。
兼具五吋彩色觸控顯示屏、支援MP3格式的CD播放器、SD記憶卡槽、USB介面及四個揚聲器。
車廂內多個位置都設有置物空間。
雙電趟門是 Transporter 賣點之一。
後排座位可以將椅翻平或反起，來放置更多貨物。
後排車頂設有冷氣出風口，令後座舒適程度提升。
原廠已為車主安裝了隔壁。
直四柴油 Turbo 引擎，輸出有 140 匹馬力和 340 牛頓米扭力，再配 DSG 波箱傳動，在不同路段都為駕駛爽快度提升。
基本規格
引擎設計：直四引擎 TDI 柴油 TurboCharge 引擎
排氣量：1,968cc
最大馬力：140 匹 / 3,500 轉時
最大扭力：340 牛頓米 / 1,750-2,500 轉時
波箱設計：7 前速 DSG 自動波箱
體積：5,406 X 1,904 X 1,990mm
重量：1,976kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Volkswagen-New-Transporter-340-LWB-Premium/836/
售價：HK＄339,980起
網址：http://www.vw.com.hk/
查詢：3698 9688（Volkswagen HK）
文、攝：Teddy Leung 太迪
Honda 最近 Crossover 了 Thrillist、JackThreads 推出一款 Civic 10 的車鞋。由於是限量版，未推出已被車迷吹捧，加上售價只是 $100 美金，對於玩車之人來說，更本是小數目，唔著買來炒都無問題。要達到舒適、貼腳，鞋面採用麂皮材料，搭配高機能性的橡膠鞋面，顏色以紅、黑兩色作主色，此鞋會在 JackThreads.com 發售。
文：小肥
Lexus 的旅行車系在香港一直很 HIT，當中 RX 尤為迎合到香港車主口味。新一代 RX 200t 成為車系入門車款，不過雖然是入門款，但是在外觀、性能方面都絕不入門。加上今次試駕的是 F Sport，「型」是給人首個印象，開著指揮燈換上新一代走馬燈設計，香港首部公開開賣走馬燈汽車正是它，有「型」又夠「潮」，今次同級車中絕對讓 Lexus「威晒」！
近年 Lexus 車系都是玩起角設計，其設計對用家來說也出現過極端情況，「鍾意的好鍾意」，「唔鍾意的會愈望愈唔鍾意」。不過這的確是 Lexus 的將來設計方向，筆者是很喜歡如此設計。今次試駕的 RX 200t 在外觀有 F Sport 包圍變得更惡外，賣點還有走馬燈的指揮燈，其實這個設計早前 Audi 已有頂級跑車 R8 應用了，不過未能帶入香港，今次 Lexus 成功引入，對車主來說是多一點新鮮感，實際用途筆者覺得潮多於實用，還是那句「鍾意的好鍾意」。RX 今代的空間的確變大了，其中功臣絕對是 2,790mm 的軸距（比上代長 50mm），雖然上代已經很好，但是今代更好。加上車頂大型天窗，將後座空間感進一步提升。前座有暖風車椅、左右獨立恆溫冷氣、全車紅色真皮座椅，舒適性一貫 Lexus 感覺。後座車窗還有窗簾設備，有助日間阻撓陽光。另外，中控台及門板加入 LED 氣氛燈，令到整個車廂在夜間時感覺輕鬆和帶出一份高級車應有的氣氛。
RX 200t 最大賣點可說是它的 2.0 公升直四 Turbo 引擎心臟，透過雙渦輪增壓及 D-4S 直噴技術，最大馬力達到 238 匹和 350 牛皮米扭力。基於起步扭力只需 1,650 轉就可以爆發出來，起步表現十分爽快。雖然車身不算細小，但是加速感也不弱。駕駛席甘的錶板頗為吸引，整體都是以顯示屏來打造出來，可以因應不同駕駛模式，將錶板變身。中圈左方的資訊顯示屏，還可以看到 Turbo 輸出、進油煞車的角度、G Force 狀況、輪胎壓力等等。駕駛模式方面，今次設有 5 個模式，當中的自定 Customize 模式，可調校到動力、懸掛及轉向系統，在日本車中比較小見。常見的 Normal、ECO、Sport S、 Sport S+ 仍然存在。RX 200t 有 Active AWD 四驅系統，因此攻彎時的循迹性很好，乾濕地行走時穩定性亦會提升。F Sport 版油耗在 11.6km/L 水平，以中型運動化旅行車來說，已經是表演不錯。
硬朗的車頭、車燈設計，令 RX 200t 添加了不少男人味。
今次試駕的白色車身配黑色輪圈，造成強烈對比，提升跑感。
駕駛艙佈局未有太大轉變，用料方面依然高級。
LED 顯示屏化的錶板，令它給駕駛者更強的科技感。
RX 200t 設有 5 個駕駛模式；而中控台亦是由轉盤控制，十分簡單。
記憶坐椅、金屬腳踏、門檻都是標準配置。
Head-up Display 和後泊鏡頭都可以找到。
大型天窗可說是後座一大賣點。
錶板可以顯示不同的汽車狀況。
後座的腳部空間十分充裕。
只需在車尾輕拉手把，就可以將後座翻平。
這副 Lexus 近年大熱的 Turbo 引擎，在 RX 200t 身上輸出為 238 匹和 350 牛頓米扭力。
基本規格
引擎設計：2.0公升直列式四汽缸渦輪增壓引擎
排氣量：1,998cc
最大馬力：238 匹 / 4,800 – 5,600 轉時
最大扭力：350 牛頓米 / 1,650 – 4,000 轉時
波箱設計：六前速超級電子控制智能型自動波箱
體積：4,890 X 1,895 X 1,690mm
重量：1,890 – 1,995kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Lexus-RX-200t/824/
售價：HK$549,000 起
網址：http://www.lexus.com.hk/
查詢：2511 9430（Lexus HK）
文、攝：Teddy Leung 太迪
