福特體驗日本星期日油塘服務中心舉行

06/02/2015

福特體驗日將於本星期日(2月8日) 假福特油塘服務中心舉行，車迷可以體驗多款福特型號的獨特個性，包括Fiesta小飛俠、聰明四驅KUGA、潮爆農夫車Ranger及「天下第一Van」福特全順「斗王」客貨車。當中全順「斗王」繼續享有「首期我畀」計劃，贈送車價5%首期，2015製的Fiesta小飛俠及KUGA則開始接受預訂。

福特全順「斗王」客貨車特長版現貨發售，特惠價245,900，加上新推出的「首期我畀」計劃，車價5%首期將全數以折扣方式送予車主，精彩優惠機會難逢。數量有限，售完即止。

2015製KUGA將改配1.5 Ecoboost引擎，馬力維持180匹，正式接受預訂；同樣是2015製的Fiesta小飛俠新車也開始接受訂購，兩款型號售價暫定不變，Titanium版$149,900、Titanium Plus版$159,900，絕對超值。

福特油塘服務中心位於油塘高輝道7號，佔地近20,000平方呎，鄰近港鐵油塘站，交通便利，更附設政府認可驗車中心。

日期：2015年2月8日 (星期日)
時間：早上11時至下午6時
地點：油塘高輝道7號地下福特油塘服務中心(港鐵油塘站A出口)
展出型號：Transit全順「斗王」、Ranger、Fiesta小飛俠、Kuga
查詢：2820 4018

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奧迪香港「永不停步」展開嶄新2015年

06/02/2015

奧迪香港於2013年1月成立至今已踏入第三年，今年首度冠名贊助「香港‧華麗秀2015」及第三年獲選為第8屆亞洲金融論壇之「大會指定高級用車」，為品牌帶來嶄新開始。奧迪香港去年全年於香港及澳門售出3,855輛新車，按年上升逾10%，為2014年寫下完美句號，當中在高性能S型號及RS型號的銷量方面更獨樹一幟。奧迪香港去年亦獲獎無數，勇奪各大報章、時尚潮流及汽車雜誌等多項大獎。於型號表現、品牌推廣，以至是生活品味共獲得28獎項，當中包括取得多項最頂級豪華矚目房車大獎的A8L、最卓越歐洲小型房車A3 Sedan、實力品牌大獎及我最喜愛汽車流動應用程式Audi Hong Kong magazine app等。除此之外，客戶對品牌的認知度及滿意度大幅提昇，正是亦一個讓我們引以為傲的肯定。

2015年伊始，奧迪香港將繼續以積極進取的精神成為真正屬於香港人的品牌，並致力提升車主體驗，務求令香港人及一眾奧迪車迷感受到品牌「突破科技，啟迪未來」的使命。

奧迪香港董事總經理Reinhold Carl 於2015年傳媒午宴上指﹕「奧迪香港去年的成就可以『同步‧不停步』總結。更多香港人選擇與奧迪『同步』，不單反映於過去一年我們引以為傲的銷售數字，亦在於更多人認同奧迪尊貴、動感及進取的品牌特質，並活出這種精神。奧迪香港的『不停步』，則於今年推出更多型號，包括新一代Audi TT及TTS、A3車系最新成員Audi A3 Cabriolet及奧迪首輛充電式混能型號A3 Sportback e-tron，切合更多香港駕駛者及奧迪車迷對反映個人品味及生活方式的追求。奧迪的設計亦同樣不停步。設計一直是品牌發展的重心，因此我們希望設計會是讓顧客選擇及購買奧迪型號的首要原因。」

Reinhold續說：「奧迪的另一項不停步，亦體現於品牌的推廣活動上。奧迪香港今年更榮譽呈獻本地首屈一指的年度大型時裝匯演『香港‧華麗秀2015』。時裝與汽車看似毫不相關，但卻有著與奧迪同樣把不可能變成可能的不屈精神，而兩者所追求的理念亦同出一轍。另一方面，時裝與女性們更息息相關。我們因此一方面希望藉此拉近與女性駕駛者的距離，提昇品牌於她們心目中的形象，亦希望隨著全新Audi TT即將推出，讓其成為她們於選擇新車時的必然之選。『突破科技，啟迪未來』並不只是品牌的口號，它標誌著品牌的核心精神，以行動實踐決意創新的目標。」

奧迪集團更於2014年全年超額完成170萬輛的銷售目標。直至年底為止，共向顧客交付1,741,100輛新車，比2014年上升10.5%。奧迪亦因此再次成功推動銷售增長，並比去年多售出165,600輛新車，為品牌歷史上銷量增長的第二高。集團將於今年至2019年的未來五年內投資240億歐元，主要於開發新產品及可持續科技，亦包括一系列無人駕駛方面的研究、連接網絡及周遭環境的創新技術，發展致力大幅減低碳排放的藍圖收至是推出更多大型車系的計劃。奧迪歇力實行其企業責任，並視可持續發展為品牌型號及生產過程中的首要原則。

另一方面，奧迪集團於2015年年初便已於拉斯維加斯國際消費電子展（CES）上以一系列嶄新科技造成哄動。在展會正式開始前，A7 無人駕駛概念車就以一趟由矽谷到拉斯維加斯達560里、全程自動駕駛的旅程打響頭炮。奧迪於會上展示的其他科技亦包括加上全新操控及顯示系統、更高效的駕駛輔助系統、射程範圍更廣闊的照明技術及將智能裝置及車匙二合為一的Audi mobile key，皆令奧迪於國際消費電子展成為令人驚豔的創新品牌。

奧迪集團去年在賽場上同樣獲得連串佳績。今年奧迪繼第16度出戰勒芒24小時耐力賽並13度贏得冠軍、亦征服紐布靈賽道並順利摘冠、更憑當中Tom Kristensen等一眾奧迪車手再次在世界耐力錦標賽（WEC）上施展精湛技術，帶領奧迪六度登上領獎台。

奧迪香港今年推出的型號當中，話題之作莫過於Audi A3 Sportback e-tron。該型號於去年10月勇奪由勇奪《Auto Bild》及《 Auto Test》雜誌舉辦之「eCar Awards」組別大獎，其充電式混能系統讓顧客留下深刻印象，細小車身集效率、駕駛表現、續航力及日常實用性於一身。新車搭載1.4公升TFSI直四引擎，再搭載一副可提供102匹馬力及330Nm扭力的電動摩打，而車身的8.8kWh鋰離子電池組只需兩小時便可充滿，便利性無可匹敵。

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British Strike Original MINI LED Laminating Door Sill「英」氣迫人.

05/02/2015

以Union Jack、Racing Strips 及 Checks圖案結合英式時尚之LED門檻裝飾燈，既是低調與玩味並重的裝飾品，輕易俘虜眾人的目光。價格由港幣$1,920起。

查詢：MINI Parts Corner
電話：3193 6844（荃灣）與3193 6744（沙田）

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Nissan 表示 R36 GT-R 最快 2018 年現身

05/02/2015

Nissan 全球副總裁及首席 Designer 的 Nakamura Shiro「中村史郎」接受傳媒訪問時，表示全新的 R36 GT-R 將會繼續使用前置引擎和 2+2 座位設計。另外，在 PS3 遊戲中的「2020 Vision Gran Turismo Concept」，被認為是 R36 GT-R 的雛形，雖然中村史郎指兩款車的步調完全不同，但實際上仍然對 R36 GT-R 的外觀設計產生了影響。但相信車迷最期待的是 Nissan 與 Williams F1 合作的 Hybrid 動力系統配置在 R36 GT-R 身上將會產生多大的化學反應，不過 R36 GT-R 最快也要等到 2018 年才會亮相，大家還是耐心等待吧。

文：Issac.C

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歐米茄名人大使佐治‧古尼最好的朋友

04/02/2015

歐米茄最新廣告請來佐治‧古尼(George Clooney)和他的愛犬「愛恩斯坦(Einstein)」當主角。

這位奧斯卡影帝說雖然愛恩斯坦天生聰敏，還有天才的「髮型」，似乎註定要在科學界發展，可是他卻想延續家族事業，投身娛樂圈。

古尼笑說：「您也猜得到，愛恩斯坦學演戲很多年了。他不太高興我出現在他的鏡頭裡，或許想您用噴槍把我塗掉。他是這樣想的。」

腕上戴着歐米茄海馬Aqua Terra腕表的佐治‧古尼在新一輯廣告中意態悠閑，其中一張是他正讓愛恩斯坦看古董攝影機的觀景器；另一張則是愛恩斯坦坐在鏡頭前，端正地拍大特寫，牠拍好就可以到外面玩了！

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福特全順 Transit Connect 的士現正開始接受預訂

04/02/2015

福特汽車公司今日宣佈全順（Transit）Connect的士現正於香港接受預訂。這款專為本港市場度身訂做之的士，集無與倫比的安全、舒適、便捷、高效性能及靈活於一身。

的士乃本港700萬居民及每年逾5,400萬旅客的主要交通工具之一，而此全新福特全順Connect的士將會為這世界級城市之的士車主、駕駛者及乘客帶來最理想的選擇。

「福特全順Connect的士正好滿足香港乘客及駕駛者的獨特需求，而我們深信此的士將為他們締造更安全、舒適及便捷的城市駕乘體驗。」福特汽車公司亞太區新興市場董事總經理David Westerman表示。

全順Connect的士兼具時尚外型及強化功能，完美體現福特汽車享譽全球的世界級品質與耐用性。全順Connect在歐洲國際商用車展覽會上榮膺「2014年度國際風雲客貨車大獎」，公認可媲美其他福特商用車的堅固實用，同時將車主的經濟效益需求融入設計考慮之中。

全順Connect的士配備由福特製造、環保潔淨的液化石油氣燃料系統，充分利用香港完善的液化石油氣加氣設施，帶來卓越可靠、低維修成本以及讓的士司機足以應付一更工作、逾500公里路程的油缸。

此外，其2.5升i-VCT引擎可輸出高達162匹（119kw）強勁馬力以及221牛頓米扭力，非常適合於香港山路上行走。創新的斜坡起步輔助系統更可確保車輛不會在斜坡上溜後，即使在滿載四名乘客和行李的情況下仍應付自如。

全順Connect的士配備現代化及耐用性強的後抗扭樑軸懸掛系統，以乘客的舒適度及負載空間為首要考量。其寬敞的車廂能為乘客提供充裕的頭部及腿部伸展空間以及行李擺放位置。

第二排客座後的行李廂容積達到1,656公升，約比香港現行的士大三倍。

除了寬敞的腿部伸展及負載空間，全順Connect的士採用雙趟門設計，方便乘客上落車，尤其適合香港的擠迫路況及橫街窄巷。

更重要的是，全順Connect於的士市場上擁有無與倫比的安全性能，車內配置六個安全氣袋（包括駕駛者、乘客及前後座車側安全氣袋），所有座位均安裝有三點式安全帶，同時配備倒車感應系統及後視鏡頭。

「福特以的士用戶的駕乘安全為首要考慮，因此我們引入擁有出眾安全設備的全順Connect的士。」福特汽車香港獨家代理世譽汽車有限公司董事總經理吳少強先生表示。「福特確切為的士車主、駕駛者及乘客帶來了他們期待已久的最佳選擇。」

的士車主可享有福特於市內全面而方便的售後服務，包括香港仔田灣徑服務中心，以及位於九龍油塘高輝道7號的全新Quick Lane輪胎及汽車中心。兩個服務中心均設有快速液化石油氣燃料系統檢測服務，讓的士司機可以更快返回路面工作。

這款專為香港市場而設的福特全順Connect的士，亦受惠於該型號於全球所取得的空前成功。福特的士目前佔有美國的士市場約60%佔有率，其中全順Connect 的士在紐約、洛杉磯、邁亞密及芝加哥等的士需求強勁的世界一流城市持續為乘客提供稱心服務。

的士營運商及車主如有興趣，歡迎致電（852）2820 4018與世譽汽車有限公司聯絡，或瀏覽www.hkford.com了解更多資訊。

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Toyota 全新 Alphard 及 Vellfire 於本週末海港城震撼登場

04/02/2015

由皇冠汽車譜寫的全新Signature Collection ― Alphard及Vellfire正式矚目高調抵港，並將於本週五(二月六日)假海港城舉行傳媒發佈會，將以流麗而澎湃的管弦樂隊為全新Signature Collection揭幕，給予客戶超群出眾的禮待體驗。為慶祝全新的型號包括極致炫目的Alphard及矚目動感的Vellfire於香港正式推出，皇冠汽車特別於本週六、日假尖沙咀海港城海運大廈舉行「全新Alphard及Vellfire ― Signature Collection登場車展」，讓本港車迷親身感受全新Signature Collection的磅礡氣勢及無可比擬之駕乘享受。

全新Alphard(包括Alphard First Class及Alphard 350)的車頭格栅採用宛如鑽石鑲嵌的獎杯設計，及配備全新設計的LED的頭燈及日行燈，而Alphard First Class的頭等座位更獨具九大貼心豪華設備，包括新增同級獨有由中排座椅右邊手柄延伸出的可調校的活動工作枱面、飲品、手機、平版電腦及額外儲存位置及獨立手枕控制面版，加上備有可調光暗的閱讀燈及座位簡易調較功能，盡顯了車廂每個細節之精細及美觀。同樣擁有極尚典範的Vellfire配備全球首創超級靈活滑動導軌系統模式，座椅組合方式變化無窮，更添靈活。歡迎蒞臨本週末海港城參觀選購，親身體驗全新Signature Collection獨有的極尚之典範。

「全新Alphard及Vellfire ― Signature Collection登場車展」詳情如下：
日期：2015年2月7至8日 (本週六、日)
時間：上午11時至晚上8時
地點：九龍尖沙咀海港城海運大廈展覽大堂
展出型號：Alphard、Vellfire、Noah、Mark X、Camry及Prius C

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法拉利 Ferrari 488 GTB 躍馬最新 V8 力作

04/02/2015

40年前，躍馬品牌開創性推出V8中置後驅車型308 GTB，一時成為法拉利將賽車技術運用到民用跑車的經典。而今，秉承對極致完美的不懈追求，法拉利再次譜寫V8跑車的歷史全新篇章。即將推出的全新車型法拉利488 GTB，將突出的賽道級性能與及時的駕控反饋完美融合，讓非專業車手也能隨時盡享暢快淋漓的駕駛樂趣，成就法拉利有史以來最具駕駛之悅的V8中置後驅跑車。

這款全新的硬頂跑車極致呈現了法拉利在賽車領域，尤其是F1和世界耐力錦標賽上多年積累的技術經驗。在剛剛結束的2014世界耐力錦標賽中，法拉利458 GT憑借優異的表現贏得了世界冠軍的頭銜，而在之前兩站勒芒24小時耐力賽中458 GT也摘得了所處級別的掛冠。此外，全新法拉利488 GTB還綜合了躍馬技術團隊過去十年間在XX項目中獲得的豐富經驗，用於提升該車的電子和車輛控制系統，徹底釋放法拉利488 GTB的動力與激情，造就法拉利488 GTB無與倫比的賽道體驗，讓非專業車手駕馭賽道級的頂級跑車成為可能。

法拉利488 GTB搭載全新3902 cc排量的V8渦輪增壓發動機，在功率輸出、扭矩和響應時間方面傲視群雄，是當之無愧的V8公路跑車全新標竿。發動機在轉速為8000 rpm時爆發出670cv的最大功率，7檔3000轉時可實現其峰值扭矩760 Nm，此外，2000rpm轉速時的油門響應時間僅為0.8秒。非凡動力輸出搭配一系列突破性技術創新，令法拉利488 GTB在短短8.3秒內完成0-200 km/h加速，在費奧拉諾賽道(Fiorano Circuit)上創造了僅僅1分23秒的驚人成績。

法拉利488 GTB的變速箱配備智能扭矩調節系統，能夠在發動機工作的任何轉速下平順強勁地釋放發動機的巨大扭矩，而當馬力全開時，精心設計的齒輪比則帶來不可思議的線性加速表現。值得一提的是，作為法拉利的一貫標準，工程師們在發動機的音色調教上向來不遺餘力，由此創造出法拉利488 GTB獨一無二的經典渾厚又令人心潮澎湃的發動機轟鳴聲效。

法拉利488 GTB跑車的獨特空氣動力設計極大地提升了整車性能，通過一系列創新元素的精心運用，尤其是雙前導流板和底部側進氣口，後部的主動空氣動力套件搭配導流板，以及空氣動力學車身底板上設置導流器，精確引導氣流，相較於上一代突破性地提高了50%的空氣下壓力並大大降低空氣阻力，實現兩方面兼顧的技術難題，以1.67的能效系數刷新了法拉利跑車的最新記錄。

此外，法拉利488 GTB的子系統和電子控制裝置，大大縮短了駕控反饋的響應時間，令該車的強勁動力和操控表現收放自如。事實上，這是當今響應性能最佳的車型，超強敏銳的反應時間堪比賽車的專業表現。提升後的側滑角度控制系統（SSC2）更加精確，在出彎時能提供更好的縱向加速度。除了集成了跑車的F1-Trac和E-Diff外，SSC2新增控制車輛主動減震器，讓跑車的動力表現在復雜操控中變得更加平穩順暢。

外觀方面，法拉利488 GTB由法拉利造型設計中心設計，車身兩側輪廓分明的線條是其主要特色，導流板的造型將其一分為二，巨大的標誌性扇貝形進氣口設計旨在致敬8缸車型的鼻祖308 GTB。寬大的前導流板通過雙層設計提升兩側的熱效率。中央區域，兩個吊架搭配導流裝置將空氣導向平整的車身底板。寬大的尾部底端也採用了空氣動力解決方案，包括可產生下壓力但不會增加阻力的創新排氣導流板。與之搭配的則是帶有主動式副翼傾角明顯的擴散器，通過排氣管的重新定位，實現了擴散器高度的提升。此外，圓形的LED尾燈也經過了重新設計。

法拉利488 GTB的座艙融匯了科技元素和豪華裝飾，全新的多功能控制區、極具造型的出風口與儀表板完美融合，營造以駕駛為核心的整體駕駛艙布局。實用性設計使得法拉利488 GTB不僅具有賽車內飾的動感造型，同時兼顧車主的舒適體驗。當然，經典的法拉利元素也同樣不可或缺，如儀表板與中央扶手的隔離設計、多功能方向盤、中央扶手上的控制橋以及包裹式真皮座椅。車內信息娛樂系統的圖像和界面也經過了全新設計，此外，法拉利488 GTB 的鑰匙不僅擁有全新的造型，設計靈感來自於跑車的汽缸，同時還支持無鑰匙啟動功能。

法拉利488 GTB 技術規格
發動機
類型 – V8 – 90°渦輪增壓發動機
總排量 – 3902 cm3
最大功率* – 492 kW (670 cv)（轉速8000 rpm）
最大扭矩* – 760 Nm（轉速3000 rpm），7檔

尺寸和重量
長度 – 4568 mm
寬度 – 1952 mm
高度 – 1213 mm
淨重** – 1370 kg
重量分配 – 前46.5% – 後53.5%

性能
最高車速 >330 km/h
0-100 km/h加速時間 3.0 s
0-200 Km/h加速時間 8.3 s

油耗***
11.4 l/100 km
二氧化碳排放量***
260 g/km

* 使用98號高辛烷值汽油
** 提供輕量備選設備
*** 復合工況循環（ECE+EUDC），配備HELE系統

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PS4 PS3 專用遊戲《人中之龍０誓約的場所》繁體中文版 2015 年 5 月 14 日推出

03/02/2015

今日於台北國際電玩展的PlayStation 舞台活動上，《人中之龍》系列遊戲總監督名越稔洋宣佈，累計銷售超越650萬套的動作冒險遊戲《人中之龍》最新作品－PlayStation 4/PlayStation 3専用遊戲《人中之龍０誓約的場所》的繁體中文版決定將在2015年5月14日（四）發售，預計發售地區為香港及台灣。

《人中之龍０誓約的場所》是以1988年經濟起飛的東京與大阪為舞台，在波濤洶湧的時代中殘存下來的兩位年輕男子奮戰的故事。豐富且精彩絕倫的寫實時代劇加上爽快的動作演出等，每個環節皆呈現出系列作以來最頂尖的品質，敬請期待這款最極致的娛樂作品。

此外，繁體中文版中的主角之一・真島吾朗的前方，出現了一位阻擋去路的全新強敵‧老鬼。這個角色已確定由在香港發跡，並活躍於亞洲的電影演員「李璨琛（Sam Lee）」飾演。李璨琛在遊戲中並不只是聲音演出，他的臉部輪廓也將以3DCG繪製成為人物角色在遊戲中登場，其火熱的演出亦為本作添增了更多色彩，各玩家敬請期待。

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Lamborghini Aventador SV 再被偷拍？

03/02/2015

早前為大家報導過 Lamborghini Aventador SV 的消息，今日再有跟進。這部超級快的 SuperVeloce 的牛，再次在公路上試車，這部火紅車身，四尾喉輸出的牛，在路上絕對是焦點所在吧。這部車預期比 LP700-4 再輕 90kg，車尾設計似 LP720-5 50 周年版。如無意外的話，這部車會是 6.5 公升 V12 引擎，輸出在 750 匹水平，不過仍有待 Lamborghini 最終公布。

文：小肥

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JBL Reflect BT 防汗運動藍牙耳機

03/02/2015

JBL 情人節推出漫步情人節優惠,只要購買 JBL REFLECT BT 兩隻, 即可獲得 UA 院線現金卷兩張(總值 HK $100),實行齊齊運動之餘,亦可甜蜜地看一場戲。JBL Reflect BT 最適合熱愛工作、熱愛音樂以及熱愛運動的情侶們。

JBL Reflect BT 入耳式設計高品質悅耳音色
JBL Reflect BT 防汗運動藍牙耳 JBL Reflect BT 採用入耳式設計,有效隔絕外來噪音及防止播放中的聲音外洩。

磁吸功能針對運動人士需求
JBL Reflect BT 機身通過防水濺及防汗測試,即使戶外運動、跑步時均可舒適及安心地使用,不用擔心耳機被雨水或汗水濺濕。BT 機身更支援磁吸功能,當不需使用時,兩邊耳機可互相吸附,像頸飾般安全地掛在脖子在,極具時尚感。

藍牙 4.0 無線連接
內置藍牙 4.0 無線連接功能,用家可輕鬆以按鈕調節音量、播放及暫停音樂。耳機內建的麥克風,更讓用家享受音樂的同時,兼顧通訊功能,隨時接聽來電。

售價：HK$799
查詢：2392 9932（V Audio Limited）

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McLaren-Honda MP4-30 全新 F1 2015 正式曝光

02/02/2015

McLaren 跟 Honda 的關 22 年後得以再續前緣，她們最新的 2015 年 F1 戰車正式公開試車，新戰車命名為 MP4-30，很易記吧。其實新車的塗裝仍有作出變動的機會，不過車型大至上不會跟正式比賽時有太大差異。2014 年 F1 是平治引擎的天下，就連紅牛都被打得落花流水。Honda 與 McLaren 給合後未必能即時獲得優勝，不過當年這個組合的化學作用大家有目共睹。新車的空力設計作出不少改動，車鼻改用正統設計，車鼻中央有入風口，整體設計明顯比上年度戰車複雜。車尾中央的排氣口兩邊都加設了導流板，這個設計 Red Bull 戰車也常見。引擎方面，當中的 MGU-H 和 MGU-K 電能回收系統則由 Honda 負責，其實詳細資料其實仍有待公布。究竟 3 月實戰比拚時會是什麼成績才是車迷著眼部份，儘管首年不會有驚人表演，但對車迷來說是 2015 年最期待車隊之一。

文：小肥

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BMW 與 VW 合作打造充電站

01/02/2015

雖然電動車發展日漸成熟，車子的續航距離己經大大提升，但最大問題是充電站數量不足。而早前 Volkswagen 和 BMW 宣佈合作，與全球最大充電廠商 ChargePoint 攜手打造 100 個以上充電站。BMW 表示新的直流快速充電器可以為 VW e-Golf 和 BMW i3 充電，24kW 規格的充電器能在半小時內把這兩款車充電至 80%。而充電器的地點，東岸由波士頓到華盛頓的 710 公里中，大約每 80 公里建造一座；西岸則由波特蘭經三藩市、洛杉磯到聖地牙哥。其實這種合作投資對消費者而言絕對是大好消息，不必為了充電的問題而限制了可選購的車款。

文：Issac.C

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Tesla 獲《Consumer Reports》評為最佳維修服務供應商

31/01/2015

位於美國加州，屢獲獎項的Model S電動車製造商Tesla Motors，榮獲美國權威消費者雜誌《Consumer Reports》評為最佳維修服務供應商。

《Consumer Reports》年度調查指出Tesla為唯一一家汽車製造商，提供超越獨立維修商的服務品質。該調查表示獨立維修商平均在整體消費者滿意度、價錢、品質、員工服務及維修表現方面皆較特許經營商理想。而Tesla則為唯一廠家榮獲比獨立維修商更佳的評分。

Tesla致力為客戶提供優質端對端的服務體驗。有別於傳統經銷模式，Tesla由生產、銷售、交付及服務皆直接管理，以確保服務質素達至Tesla嚴緊的標準；所有維修服務皆由Tesla專業人員負責。除了其方便客戶的維修政策，Tesla更有提供汽車暫借等服務，照顧車主的需要。

該調查由消費者報導國家研究中心（Consumer Reports National Research Center）負責，根據獨立消費者對121,000輛汽車維修體驗滿足度進行評分。

早前，Tesla Model S 獲亦《Consumer Reports》選為2014年度的十大最佳車款的榜首。

《Consumer Reports》報導原文：http://www.consumerreports.org/cro/magazine/2015/03/best-places-to-get-your-car-repaired/index.htm

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Range Rover Evoque Autobiography 新年新裝

30/01/2015

2015 新年剛開始，2 月農曆新年接著來，Range Rover 將近年最受歡迎加上潮味濃厚的 Evoque 換新裝添戰鬥力，新版本叫做 Autobiography，內外飾件都會作進一步提升，令到貪靚的車主更加喜愛這個新版本。

Autobiography 暫時是 Evoque 最豪的版本，試駕車以黑色為主，內裝側以光鮮啡加杏色作配襯，令到這部車內外對比強烈。不過令到它外觀型格，內在有溫暖的感覺，相信較年輕的車主會很喜歡。車身沙板、尾門貼上 Autobiography 標誌以示身份。全車四周都安裝了鏡頭，可提供 360 度環視拍攝，方便泊車外，亦令越野行車時更易看到路面環境。輪圈換上了專屬 20 吋五幅 Y 型鍛造版本。前後泵把都是霧面銀色，霧燈亦有銀框包圍住，在外觀方面大大提升了 Evoque 的層次感。

車廂內裝方面，以光鮮的啡色車椅和杏色車廂作配色。大型天窗令車廂多添一份開揚感，冷暖椅、恆溫冷氣、五種燈光效果都是標準配備。進入駕駛艙車廂時，門檻換上 Autobiography 藍光腳踏，夜間使用時會很搶眼。雖然這部 Evoque 只在裝飾上花功夫，但是依然吸引，以越野性能和車款設計，市場上仍未有其他對手，亦可以說當初這款車走得太前線，令它依然被車迷喜歡。2 公升引擎、9 速波箱，繼續是 Evoque 的心臟設置。其越野系統和四驅系統才是重點功能，Range Rover 在越野車方面一直是令用家很有信心，是這部車長賣長有的其中一個原素。而這個版本豪華了，比一般版本也要多付十多萬元，如果想跟其他人與眾不同的話，Autobiography 是挑剔車主的最新選擇。

雙色駕駛艙是這部 Autobiography 版賣點之一。

全車多個位置安裝了鏡頭，可作 360 度環視泊車系統，同時令越野行車時觀看到崎嶇的路勢。

20 吋輪圈是這個版本的標準配置。

車側、車尾都可以找到 Autobiography 的名牌。

加入電鍍的開門木把，看起來更加有層次和質感。

多種越野模式是這部車重大賣點。

ECO 停車熄匙系統和下坡行車系統都一樣有齊。

Meridian 高級音響配置，同時照顧到後座的乘客。

翻平後座後可變成超大尾箱。

基本規格
引擎設計：直四引擎 Turbocharge 引擎
排氣量：1,999cc
最大馬力：240 匹 / 5,500 轉時
最大扭力：340 牛頓米 / 1,740 轉時
波箱設計：9 前速自動波箱
體積：4,355 x 1,965 x 1,635mm
重量：1,640kg

詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/LAND-ROVER-Range-Rover-Evoque-Si4/713/

售價：HK$948,000 起
網址：http://www.landrover.com.hk/
查詢：2821 7147（Land Rover Hong Kong）

文、攝：Teddy Leung 太迪

Range Rover Evoque Autobiography 圖片集

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McLaren 及 Honda 發表全新 F1 賽車 MP4-30 影片

30/01/2015

McLaren 與 Honda 時隔 22 年再度攜手再戰 F1，因此一舉一動也是焦點所在。McLaren 去年雖然使用與 Mercedes GP 相同的引擎，可惜由於戰車的空力設計不佳，因此並沒有太出色的成績，如今與 Honda 正式合作，首先就是對戰車的空力設計作出一番調整，全新的 MP4-30 與去年的 MP4-29 相比，最大改變是捨棄了「叉子」造型，回到正統的鼻尖形狀，兩個的進氣口也明顯變得渾圓及加大；至於尾翼則與 Willams F1 戰車相似，取消 DRS 的中央支架，可變液壓系統也移到翼板兩側，而中置尾喉的兩側也新增了擾流片。目前為止，MGU-H 及電能回收系統等整編在編號「RA615H」的引擎之內，可惜我們仍然對 Honda 引擎一無所知。另外，車身外觀的兩道紅色彩繪是代表著 Honda 的「Red-Line」性能形象，也令 MP4-30 收視率更搶眼。

文：Issac.C

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解答：為引擎放血…

30/01/2015

  其實今次「放血」測驗係源於最近的「你認為你的引擎有幾污糟？」投票，原來好多會員覺得自己引擎只係「一般污糟」。不過根據此Mercedes-Benz C-Class 2011及 Honda Airwave 2005的車主表示，呢兩架車的機油只係大概行左5,000公里。由於是次「驗血」純粹肉眼觀察，所得結論是：5,000公里的哩程已經可以積聚不少廢物，例如：油泥、碳垢物、沉積物、酸性物質、水蒸氣以及殘餘的汽油。不過這些都是高溫燃燒汽油後必然的副產品，車主不用過份擔心。只要你用的機油可以有效把這些廢物懸浮在機油中而不是積聚在引擎組件上，以及定期換油，就可以為引擎清潔「排毒」啦。

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Hyundai GENESIS 豪邁創世記

29/01/2015

首次見到 Hyundai 這部稱為「創世記」的 Genesis，即時被它的佢大體積和豪邁外形所吸引。Hyundai 慣常的倒轉梯形鬼面罩旁，Genesis 有方角的頭燈；設計有點 art deco 味道的「翼」形「Genesis」logos，像似美國 Chrysler 的標誌般霸氣；其長車頭、斜 C 柱的車側線條，有點貌似 Infiniti Q70 的跑格模樣；還有是「鷹咀」模樣的後尾燈和收納在尾泵把內的兩個梯形排氣喉咀。車子的長度比平治 E-Class 和 BMW 5 系還要長，前後輪距同樣比這兩車長多幾吋。Genesis 倒沒有 Elantra 和 Santa Fe 扭扭拎拎般「流體雕塑」，卻有種大大份、方方正正的嚴肅。

這部初次在香港出現的 Genesis，實是 2015 年第 2 代全新設計（第一代在 2009 年推出）。以美國為主打市場的 Hyundai，新 Genesis 昨年 1 月在美國 Detroit 的北美車展中登場。廠方將寶馬 5 系、平治 E-Class、Audi A6、Lexus GS 和 ES 等熱門中級行政房車定為其旗艦房車的主要對手；香港沒有的第一代 Genesis 曾在 2013 年美國 J.D. Power 的「新車落地初期品質調查」（Initial Quality Study）的中級豪華房車組別中，得到最佳品質獎項，實力不容忽視。　

香港賣的 Genesis 配用車系較細的 315ps/40.5kg-m 3.8 升「Lambda」V6 GDi 直噴引擎（Hyundai 在美國有一 420 匹的 5.0 V8 引擎），是源自首代的設計，引擎有 3 段可變進氣活瓣控制，第二代採用經改良的直噴系統，改得較靜的廢氣 manifold。有 8 前速的 Shiftronic 自動波箱，新款有改良的轉波程式和加快轉波反應，2 至 8 波可 lock-up 緊鎖，減少動力流失，司機可軚盤 +/- 轉波。Genesis 的車架除採用大量高剛性鐵製造外，車架更有比對手多地方使用膠水黏合，據說比它們更加硬淨；現前懸掛塔頂的支撐位改用較輕和硬的鋁鑄造，前橫樑處有所謂的 double block（雙層）引擎間格，能有等如「塔頂吧」可加強車架硬度的效果外，更可隔掉引擎噪音；同樣源自上代的前後四連杆懸掛系統，現經由英國蓮花 Lotus Engineering 在 Nurburgring 賽道調校過，目標是改得更貼地，更穩定，同樣有點來頭。

與其同類一樣，Genesis 的加速反應同樣是平順、幼滑的扯著上路，引擎紅線為 7,000 轉，段段積極有力，踩至尾段也不減弱，車子 0-100km/h 需 6.5 秒，是記憶中最推人的 Hyundai；波箱同樣是此類行政豪華房車用家所預期的順暢、魚貫。新款 Genesis 改用電動輔助轉向系統，有初段較慢、越扭越快的可變比率，軚感是預期中的輕鬆順滑。車子還有 Hyundai 首次出現的可變駕駛模式 Drive mode control 系統，有Normal、Eco 和 Sport 選擇懸掛軟硬和引擎/波箱的快慢反應。比起偏硬的歐式懸掛，Genesis 的行車質感有接近日本豪華房車般的柔滑，極之優質，行車如行雲架霧般寧靜、浮懸，若蒙眼乘坐，我相信我會估它是 Lexus 房車。　

給我們留下更深印象的，是售價由 $458,000 起的 Genesis，其豪華和先進設備絕對能與賣 5 至 70 餘萬元的同類行政房車對手睇齊。先進的地方，有例如智能尾箱蓋 Hands-free Smart Trunk – 當司機站在車尾超過 3 秒，行李箱蓋會自動打開、胎壓力監測系統 TPMS、上坡起步輔助 HAC、懂自動跟車和剎車的智能巡航系統 SCC、盲點偵測系統 BSD、投射顯示儀表板 HUD、懂自動扭軚和煞車泊入 L 和 S 車位的自動泊車系統 SPAS；豪華的，有軚盤電動調校、後排側手動窗簾和尾窗電動窗簾、有對比色筒邊的皮座，前座有 3 段冷或暖氣，後座有冷氣出風口、空調系統有 CO2 感應器–當車內的 CO2 量達到若干水平時，系統會自動引入新鮮空氣，以勉乘客昏睡、14 揚聲器 Lexicon 音響系統、環跨至後排的 panoramic 天窗；時尚的，有 HID頭燈和 LED 日光行車燈、儀錶盒內有4.2 吋 TFT-LCD 顯示屏、中控台上又有 8 吋彩色 TFT touch-screen 輕觸式顯示器–其一功能是鳥瞰式顯示的泊車鏡頭可揀車尾、車側或 360 度顯示，就像那些賭場電影般，對家有的牌，它都一一照跟。
　

首次見到Hyundai這部稱為「創世記」的Genesis，即時被它的佢大體積和豪邁外形所吸引；Hyundai慣常的倒轉梯形鬼面罩旁，Genesis有方角的頭燈。

設計有點art deco味道的「翼」形「Genesis」logos，像似美國Chrysler的logo般霸氣；車子設有懂自動跟車和剎車的智能巡航系統SCC。

Hankook Ventus Prime 2輪胎，尺寸245/45R18；輪圈設計也甚具霸氣。源自上代的前後四連杆懸掛系統，現經由英國蓮花Lotus Engineering在Nurburgring賽道調校過。

給我們留下更深印象的，是Genesis的豪華和先進設備絕對能與同類行政房車對手睇齊，就像那些賭場電影般，對家有的牌，它都一一照跟。

中控台上設有指針時鐘，8吋彩色TFT touch-screen顯示器是輕觸形式。

懂自動扭軚和煞車泊入L和S車位的自動泊車系統SPAS。

前座有3段冷或暖氣；Hyundai首次出現的可變駕駛模式Drive mode control系統，有Normal、Eco和Sport選擇懸掛軟硬和引擎/波箱的快慢反應。

有8前速的Shiftronic自動波箱，新款有改良的轉波程式和加快轉波反應，2至8波可lock-up緊鎖，減少動力流失，司機可軚盤+/-轉波。

除少不了的AUX和USB插頭外，12V電源輸出更有兩個。

後排側設有手動捲簾。

後排手枕一如同類行政房車，設有空調系統、座椅電動調校和音響系統等功能。

尾窗設有電動窗簾。

儀錶盒內有4.2吋TFT-LCD顯示屏；多項豪華和先進設備中，其一是投射顯示儀表板HUD。

鳥瞰式顯示的泊車鏡頭可揀車頭、車尾、車側或360度顯示。

自動泊車系統SPAS，需司機選擇泊入S和L車位。

香港賣的Genesis配用車系較細的315ps 3.8升V6 GDi直噴引擎，是源自首代的設計，第二代採用經改良的直噴系統，改得較靜的廢氣manifold；加速反應平順、幼滑的扯著上路。

基本規格
引擎設計：Lambda II V6 GDi Engine
排氣量：3,778cc
最大馬力：315 匹 / 6,000 轉時
最大扭力：397 牛頓米 / 5,000 轉時
波箱設計：8 前速半自動波箱
體積：4,990 X 1,890 X 1,480mm

詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Hyundai-Genesis/749/

售價：HK$458,000 起
網址：http://www.hyundai.com.hk/
查詢：3428 8288（Hyundai HK）

文：JC / 攝：太迪

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為引擎放血….

29/01/2015

左邊係Mercedes-Benz C-Class 及 Honda Airwave 2005的「放血樣本」，右邊係全新機油。如果汽油係引擎的能量，機油則為引擎的血液，負責帶走污垢廢物。編輯部借用兩款正常引擎的棄油和新油做個比較，發現兩款棄油都黑過涼茶。

如果以肉眼「驗血」，呢兩架引擎要行走多少公里先儲到甘多「污卒卒」廢物？聽日開估。

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Audi高性能車系試駕日尊享特別優惠

28/01/2015

Audi 高性能車系配備quattro恆久式四輪驅動系統，令表現及操控性發揮到極致。Audi本週末(1月31 – 2月1日)於奧迪金鐘陳列室舉行。全線Audi 高性能車系閃亮列陣，氣派盡展，讓您可以一次過近距離全方位由內到外體驗Audi 高性能車系的強勁性能、超卓動感、優雅氣質及尖端科技。

同場特別展出勒芒英雄Audi R18 e-tron quattro，各睿智的Audi 車迷務必把握機會，預約試駕，即場成為Audi 車主可尊享特別優惠。財政預算案宣佈在即，首次登記稅及牌費有機會調整。

《Audi高性能車系試駕日》
日期︰1月31 – 2月1日(本週六、日)
時間︰上午10時 – 下午6時
地點︰奧迪金鐘陳列室 (香港金鐘夏愨道18號海富中心第一座地下)
試駕型號︰Audi S1 Sportback, S3 Sedan, S4, S5 Sportback, SQ5, RS 4 Avant, RS 6 Avant, RS 7 Sportback及RS Q3

奧迪汽車客戶服務熱線︰3465 0000

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