意美汽車誠意在馬年獻上新歲禮遇。於本週六、日，SUBARU將於九龍灣旗艦店舉行新歲熱賣日。多款精選2013限量現貨均以優惠價發售，其中包括讓你坐擁300匹超強馬力的WRX STI以及全港唯一結合四驅與TURBO的七人車EXIGA GT 更分別享有高達$66,000及$30,000震撼優惠！把握新年出車最好時機，數量有限，萬勿錯過！
熱賣日適逢新春佳節，意美汽車更特意預備精美茶點及新春抽獎誠意款待所有到場的客人。除此之外，為方便客人的不同需要，現場更設有2小時免費代客泊車或專車接送(九龍灣地鐵站)的貼心服務，請即致電2828 2488登記預約。
Golf 系列現貨以優惠價港幣$199,880起發售。感受非凡New Golf – technology package創新科技帶來的優越駕駛體驗，焦點推介泊車輔助系統，此系統可以協助駕駛者從容地泊入S 或 L 的車位內。
地點:Volkswagen告士打道陳列室、九龍灣陳列室以及元朗展室
日期:2014年2月15至月16日(本週六及日)
時間:10:00 am – 08:00 pm
查詢:3698 9618 / 3698 9888 / 2448 8055
*優惠受有關條款約束。
*New Golf – technology package創新科技試車只適用於Volkswagen告士打道陳列室。
全新 Mercedes-Benz S-Class Coupe 的車頭為什麼可以那麼 Bing Bing 閃？因為注入了 47 棵 Swarovski 水晶打造，令到這架全新頂級 Coupe 非常閃莓亮，相信已經迷倒一班女車主。車尾設計得非常平滑，令人難以找到尾蓋在何處，而後泊鏡頭還隱藏在車尾平治車章入面，只要進入後波後，車章就會打開一點露出鏡頭。車廂
自上世紀50年代以來，每一款California車型都堪稱經典傲立車壇，全新法拉利California T斂藏著優雅的氣質、不凡的運動性能、人性化的多功能設計以及每一款法拉利獨具的尊貴質感。
California T秉持最嚴格的創新標准，同時保留了原有的標志性特色，如大獲成功的“2+”座位設計理念、精致優雅的座艙，以及可折疊硬頂敞篷設計（RHT）——僅需14秒即可從時尚動感的硬頂轎跑車轉變為優雅帥氣的敞篷跑車。
California T集眾多全新解決方案於一身，其中最重要的當屬8缸渦輪增壓發動機。馬拉內羅的工程師創造出性能無與倫比的全新動力單元，不僅具有風馳電掣的加速性能，而且其聲效也在渦輪增壓發動機領域達到目前的最高水准。
這也是此類發動機首次實現幾乎為零的渦輪遲滯，確保了對加速指令的瞬間響應。同時，和自然吸氣發動機一樣，得益於可變增壓管理系統（Variable Boost Management），該發動機的扭矩可在整個轉速範圍內持續提升。3,855 毫升排量的8缸直噴式渦輪發動機安裝在底盤中前部的極低位置，轉速在7,500 轉時輸出動力可達560 cv，即輸出功率系數達到145 cv/l（同類車型中的最高水平），同時最大扭矩達755 Nm。這些超強性能賦予California T非凡的加速能力——零至百公裡加速僅需3.6秒。
和本賽季的F1賽車一樣，California T借由渦輪增壓降低油耗和二氧化碳排放。與上一代車型相比，新車型動力增加70cv，扭矩提升49%，油耗卻降低15%。複合工況循環下的排放量降低至每公裡250克，相當於每單位動力的二氧化碳排放量降低了20%（0.44 g/cv）。得益於法拉利單座賽車採用的其它技術解決方案，California T的發動機採用了低慣性雙渦管渦輪增壓設計，可實現極度靈敏的油門響應。在該車型的生產過程中，尤其是鑄造階段，California T還動用了法拉利賽車部門的制造工藝和設備。
California T的另一項重大設計挑戰在於如何保証傳統法拉利發動機的高亢轟鳴聲，為駕駛者營造最極致的感官體驗。為此，法拉利工程師開展了細致入微的設計工作，並對關鍵組件採用特殊制造技術，例如平面型曲軸以及三片式澆鑄排氣歧管和渦輪增壓機殼體。發動機在吸氣和排氣階段發出強勁悅耳的聲音，而隨著持續的加速，其聲效愈發震撼人心。這是渦輪增壓發動機首次實現如此出色的聲效。
California T採用新型轉向機和懸掛裝置，減小方向盤轉向角度、提升駕駛者操作指令的轉向響應速度，從而為駕駛者提供運動跑車專屬的動感體驗。新型彈簧和最新一代磁流變減震器（響應速度提高50%）與車身動態傳感器相配合，可減少車身側傾，在提高操控精準度的同時保証了無比舒適的駕乘體驗。
California T還採用最新版F1-Trac牽引力控制系統，最大限度提高了出彎加速度，彰顯了該款車型獨特的運動風格。California T的車身架構、控制系統和新型8缸發動機秉承GT跑車的傳統精髓，在嚴苛的駕駛條件下保証暢快的駕馭體驗，在輕鬆的行車環境下亦不失駕駛樂趣。
高效的碳陶瓷制動系統採用了新型複合材質剎車盤和剎車片。制動系統與控制高性能ABS的ESP 8.0 premium版本整合一體，使California T的百公里制動距離僅為34米。法拉利在該車的造型設計上同樣傾注了巨大的心血，整體車身尺寸與上一代車型保持不變的同時，確保California T擁有嶄新的個性化形象。法拉利造型設計中心與賓尼法利納（Pininfarina）通力合作，打造了California T流暢優雅的線條比例，並與法拉利前置發動機的設計理念保持一致。California T側面造型的靈感源自250 Testa Rossa著名的“Pontoon Fender” 浮舟式前翼線條向緊湊而剛勁有力的尾端延伸，為車身側面打造符合空氣動力學的流暢動感造型。尾端採用的新型三風道擴散器則是極致空氣動力學研究的成果。
California T的座艙設計符合人體工程學原理，採用奢華名貴的Frau Semi-Aniline皮革裝飾，做工精湛, 散發柔和的質感。車內空間靈活易用；行李廂和後排座椅之間設有開口，即便頂篷開啟后，行李廂也能充分利用。
California T利用人機界面系統，將法拉利方向盤與各種控制系統整合一體，渦輪性能控制器（Turbo Performance Engineer, TPE）位於儀表板正中央兩個通風口之間。TPE顯示屏設有電容（觸摸感應）邊框，可在畫面間隨心切換，屏幕上的信息可幫助駕駛者充分了解並應用新款發動機的性能。California T還擁有新型信息娛樂系統，包括直觀的高清6.5寸顯示屏，並提供觸控屏幕和傳統的控制鍵。
California T將在今年3月的日內瓦國際車展中首發，即日起可登錄www.ferrari.com網站，在線欣賞首發車型的兩種顏色：Rosso California和Blu California。Rosso California是一種濃郁飽滿的深紅色，深受經典法拉利的啟發，Blu California則可彰顯新款車型的多功能性和優雅氣質。
講環保談節能，相信現今能徹底實行這個行動的汽車品牌中，Lexus 必榜上有名，因為現時除了 LX 外，其他車系均可選擇 Hybrid 型號，而全新的第六代 ES 再度回歸香港市場，並帶來 ES300h 型號，為這款中產行政房車添上了慳油賣點。
型裝豪驅
ES300h 配備家族式 Spindle Grill 鬼面罩及鐮刀型 LED 日間行車燈，外觀雖然看似與 ES250 沒有太大分別，但細看之下可發現改配了 17 吋多幅式合金輪圈，雙出排氣喉隱藏於尾擾流器，而尾車頂也加裝了小型鴨尾翼，整體外觀比 ES250 更具運動氣息和瀟灑。當然，藍色的廠徽及 Hybrid 標誌已是混能型號的必備設計。而車廂保留 Lexus 一貫的豪華風格，標準配備抱括了免匙系統、電動前座椅連冷風裝置及記憶功能、桃木紋軚環、電動天窗、三區自動恆溫冷氣附有納米離子空氣淨化、8 吋中央屏幕、Remote Touch 觸控儀、電動後窗太陽擋及泊車鏡頭。最重要是 ES300h 的長度達 4,900mm，使後座的腳部空間增加了 71mm，而頭部也增加了 19mm，後排空間相當充裕；另外，由於 ES300h 的電池組裝於尾部，所以尾箱空間只有 425 公升，不過已夠日常使用。
使用大量的桃木飾板，令車廂流露出高級氣質。
一如其他車系，ES300h 的中控台上方有著計時鐘錶增加質感。
前座椅配備了冷氣裝置、三區自動恆溫及納米離子空氣淨化功能。
受惠車身尺碼增加，令頭部和腳部分別增加 71mm 及 19mm，尤其腳部位置有著充裕的伸展空間。
舒適慳油
ES300h 使用 2.5 公升 Dual VVT-i 引擎及電動馬達，配合電子無段變速波箱，馬力可高達 205 匹，扭力輸出為 213Nm。ES300h 駕駛感與 ES250 接近，但加速方面卻明顯更暢快有勁，不過大油加速的反應還是以舒適為主，而且有賴全新的底盤及懸掛，使行車的穩定性大增，試駕一整天感覺全車寧靜和輕鬆自在。加上今時今日， Hybrid 車型的慳油實惠已經更成為消貴者的第一考慮因素，ES 重回香港當然也必須增加混能型號，ES300h 的油耗成績為 18.5km/L，以每公升油費 $16.5 計算，每公里只需 $0.9，對於車迷絕對是相當吸引。
除了 Normal 行車模式之外，還有 EV、ECO 和 Sport 三種模式，可滿足各種駕駛需求。
205 匹的馬力已足夠使用，加上 $0.9/km 的慳油優點，ES300h 對於車迷絕對是相當吸引。
基本規格
引擎設計：2.5 公升直四 VVT-i 及電動馬達
排氣量：2,494c.c.
最大馬力：160 匹 / 5,700 轉時
最大扭力：213 牛頓米 / 4,500 轉時
總馬力輸出：205 匹
波箱設計：E-CVT自動波箱
體積：4,900 X 1,820 X 1,450mm
詳盡規格表：http://autos.car1.hk/product/Lexus-ES300h/653/
售價：$539,900
查詢：2820 4020（皇冠汽車）
文：Issac.C / 攝：Teddy
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近期國內一檔歌唱節目開播以來得到了廣泛關注，不論是對節目本身還是競演歌手來說都是前所未有的挑戰。自第二季開播以來，一度成為大眾焦點話題，歌手表現也有很大突破挑戰不同音樂風格。
在前兩期節目中周筆暢成功挑戰搖滾金曲《煩》和改編的拉丁舞曲《青蘋果樂園》，不斷挑戰自己不熟悉的曲風，筆筆表示，希望能夠給自己多一些挑戰，在這樣一個高手過招的氛圍裡，去挑戰自己，突破自己，是一件特別有驚喜和新鮮感的事情。不管結果如何，自己都會為了音樂夢想堅持不懈。
在後期的服裝搭配上來看，也側面印證了周筆暢的一些改變和透露的決心。以黑底幹練風格為主一改之前的濃重造型，髮型配飾的選擇也更符合歌曲風格。從項鍊到手飾乃至腕錶的選擇都匹配了她本身的特有性格。此次周筆暢選擇的錶款來自瑞士百年家族製錶品牌Carl F. Bucherer ( 寶齊萊 )，錶款PATHOS（白蒂詩）是專為自信優雅女性而設計，此次攜手周筆暢可算是千面合一。
PATHOS（白蒂詩）腕錶 18K 玫瑰金交織鏤空錶殼點睛頂級美鑽，正如周筆暢一貫的真我性格，低調又不失優雅。玫瑰金色刻度與羅馬數字微泛光華；表冠同樣有編制紋裝飾，幹練沉穩的氣場和周筆暢一路走來歷經的心理恰能相互輝映。從前幾期惴惴不安的忐忑到後期越發沉著，來自寶齊萊125年的瑰麗美學與周筆暢一同發聲。不論輸贏與否，直面自我挑戰。
筆暢、不隨波逐流，展現真我，就是贏家！
皇冠汽車有限公司剛接獲日本廠方通知，部分於本港出售之豐田Prius (出廠年份為2009年3月至2014年2月)有可能須進行召回更新馬達/發電機控制ECU及油電混合動力系統控制ECU內之軟件，當中涉及1,012部汽車。
是次召回之主要原因與油電混合動力系統內之軟件有關。軟件的設定或可能令若干的晶體管(Transistor)承受較高的熱力，而因此變形或受損。車輛於大部分情況下會調節至自動防故障駕駛模式，駕駛者仍可於短時間內行駛。於部分罕有情況下，油電混合動力系統會被關掉，車輛並會失去動力。如上述情況出現，請將車輛停泊於安全位置或聯絡本公司職員以安排座駕返回維修中心檢查及跟進。
皇冠汽車稍後會以電話或書面形式聯絡有關型號汽車之客戶，並按照廠方指引進行跟進。皇冠汽車迄今並未收到相關投訴個案或意外報告。
Audi 將於本週末 2 月 15 至 16 日，假 沙田新城市廣場第三期地下舉行《Audi 動感 SUV 車展》。全新高性能SUV Audi SQ5首次連同Q3 S-line Competition 特別版，Q7 3.0 TFSI quattro Off-road Package、A4 Avant、A5 Sportback、A6、A7 Sportback 及 TT Coupe率先登陸。
Audi SQ5是Audi 於2014年在香港推出的首款高性能車系。Audi SQ5為Q5系列的頂級型號，此版本配用最新3.0 V6 TFSI 機械增壓汽油引擎，2,995 cc 引擎容積，在6,000 rpm至 6,500 rpm間能爆發出354匹強勁馬力，並於4,000至4,500 rpm間發出達470 Nm的峰值扭力,只需5.4秒就能完成0至100公里/小時加速，同級型號無可比擬。此外，Audi SQ5一反高馬力高油耗的傳統，其油耗僅為每百公里8.7公升，讓車主更能享受高性能車系帶來的澎湃駕駛樂趣。
日期︰2月15-16日(本週六、日)
時間︰上午11時 – 下午8時
地點︰沙田新城市廣場三期地下 天幕長廊
展出型號︰A4 Avant, A5 Sportback, A6, A7 Sportback, TT Coupé, Q3, Q7及Audi SQ5
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Lexus ES 車系外形非凡，極具霸氣!車廂內部的長軸設計賦予車系舒適寬敞的後座空間，充份照顧後座乘客的需要。車系同時配以細緻的內櫳設備，包括：Lexus高級音響系統、聲音導航系統連8 吋中央顯示屏、Nano-e™納米離子空氣清新功能，讓駕、乘者皆能感受尊尚的行車體驗。周全的設計令 ES 車系自推出以來大受好評，深得商務及優閒用家喜愛。
Lexus ES 車展現貨優惠由港幣 428,750 起!歡迎各位於本週六、日親臨選購，同場更會展出其他Lexus型號。
「Lexus Motor Show」詳情如下：
日期：2014年2月15至16日 (本週六、日)
時間：上午11時至晚上8時
地點：九龍尖沙咀海港城海運大廈展覽大堂
展出型號：ES250 Ultimate、GS250 Premier Edition、新款Lexus CT200h Ultimate及其他 Lexus 型號
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奧迪公司正式發布奧迪A1系列旗艦車型——奧迪S1和奧迪S1 Sportback。早在上世紀80年代，奧迪Sport quattro S1以最極致的機械性能美學，統治世界汽車拉力賽場，成為汽車運動史上的經典傳奇。三十年後，同樣以“S1”命名的公路版奧迪S1重出江湖，進一步擴充奧迪S運動系列車型陣容，真正大有來頭。
“奧迪S1和奧迪S1 Sportback集運動車型的優勢於一身，以強悍的動力性能、活力動感的操控表現和精準穩健的quattro全時四驅系統，展現了奧迪’以小見大’的設計和研發實力。”奧迪公司負責技術和開發的管理董事會成員哈肯貝格博士表示，“這也是奧迪首次將quattro全時四驅系統運用到A0級量產車上，以前所未有的運動體驗，為奧迪粉絲帶來了一份大大的驚喜。”
奧迪S1和奧迪S1 Sportback搭載動力十足、聲浪洪亮的全新2.0升TFSI高性能四缸發動機，最大功率170千瓦（231馬力），峰值扭矩370牛•米，從靜止加速至100公里/小時分別僅需5.8秒和5.9秒，而百公里平均油耗分別僅為7.0升和7.1升，最高速度直指250公里/小時。
作為奧迪S運動系列中最為精悍的成員，奧迪S1和奧迪S1 Sportback是全球罕有的A0級四驅車型。兩款車均搭載奧迪quattro全時四驅系統，並對系統中的核心機構——位於後橋的電控液壓多片式離合器進行專門的運動化調校。作為電子穩定控制系統（ESC）功能的延伸，具備扭矩矢量分配功能的電子差速鎖，能夠動態地微調每個車輪的轉速，並通過對處於彎道內側的車輪進行精確制動干預，與多片式離合器相互配合，賦予奧迪S1和奧迪S1 Sportback極為敏捷、精準、穩定的動感操控。同時，電子穩定控制系統（ESC）還可分兩個階段關閉，進一步滿足了不同級別駕駛者的個性化操控需求。
奧迪S1和奧迪S1 Sportback的底盤與電子機械式動力轉向系統，均經過大幅運動化改進。其中，以更加動感、穩固的四連桿設計，取代奧迪A1車型所採用的非獨立式後懸架，配合幾何結構優化改進的前懸和更運動的底盤調教，使車輛彎道操控更加揮灑自如。此外，車輛駕駛模式選項中的“運動”模式，還能夠改變發動機、自動空調以及減震器的響應，為用戶帶來最具動感的操控體驗。而大直徑的剎車主泵和大尺寸的製動盤，確保了奧迪S1和奧迪S1 Sportback卓越的安全制動性能。
作為奧迪S家族最新成員，奧迪S1和奧迪S1 Sportback處處展露精悍的運動風格。全新加強版氙氣大燈配合橫向排列的LED尾燈，辨識度極高。大尺寸蜂窩狀保險槓、帶quattro標識的迎賓踏板、17英寸的寬大動感輪圈、尾部兩側雙排氣孔等細節之處，均採用極具活力的設計風格。不僅如此，奧迪S1和S1 Sportback還提供四種全新個性化車身色彩方案，配以可供選裝的quattro車身外觀造型包、18英寸超大輪圈、帶S1標識的紅色制動卡鉗，將動感活力無限放大。
兩款車的內飾均以動感的黑色為主色調，帶有奧迪S徽標的深灰色儀錶盤、拉絲不銹鋼腳踏板，散發著濃郁的運動氣息。同時，用戶還可選裝帶一體式頭枕的S運動座椅和quattro內飾造型包等個性化配置，令駕馭激情一觸即發。作為奧迪A1系列的旗艦車型，奧迪S1和S1 Sportback還提供有智能鑰匙、帶折疊式彩色顯示屏的增強版MMI系統、BOSE音響系統、奧迪connect互聯科技模塊等一系列超越級別的智能化高端配置。
香港 MPV 近年非常流行，一大架車可變出多樣坐位變化，令到喜歡實用的家庭客愛不釋手。Toyota Noah 2008 年引入香港後，隨即成為用家頭號目標。2013 年的 Noah 比前一年有 30% 升幅，氣勢持續數年沒有減退。新一代 Noah 在 2013 年東京車展展出，它終於抵港，豪華版只需 $314,645。今代 Noah 2014 以 Family Wonderland 為口號，發布會找來小朋友示範 Noah 空間很大的優點，大家可以在視像新聞內看到小朋友示範。
Noah 2014 同樣備有 7 座和 8 座版，7 座版為豪華版，亦是香港最多人討論的版本。新一代車身下降至 1,825mm，中央門踏板離地只有 360mm，令小朋友、老人家上落更輕鬆。車身長度增加至 4,710mm、軸距提升了 2,850mm，都是令車廂空間提升的功臣。中央雙趟門門口闊度達到 805mm，比上一代闊 75mm，還有小童上落扶手，設計非常貼心。豪華版還備有雙天窗、雙區恆溫冷氣等設備。新車使用直四引擎、7 速 CVT 半自動波箱，油耗低至 14.7km/L，更詳細試駕內容，請密切留意 Car1.hk。
售價：
優越版 $274,530（已扣環保稅）
豪華版 $314,645（已扣環保稅）
查詢：2884 7999（皇冠汽車）
文、攝：Car1.hk
梅賽德斯—奔馳香港有限公司與香港高爾夫球總會宣佈全新合作協議為推廣 高爾夫球運動。是次合作協議為期 3 年，平治成為香港高爾夫球總會首個汽車合作伙伴，並冠名 3 月 份於愉景灣高爾夫球會舉行的男女子組春季業餘高爾夫球賽事為 HKGA Mercedes-Benz Classic。
梅賽德斯—奔馳香港有限公司行政總裁柏以德先生 (Mr. Andreas Binder) 表示「過去 5 年，平治透過舉 辦 MercedesTrophy Hong Kong 積極推廣高爾夫球活動。MercedesTrophy Hong Kong 是國際性高爾夫球 賽 MercedesTrophy 的其中一個地區賽事。MercedesTrophy 去年吸引超過 60 個國家及 60，000 名業餘高 爾夫球愛好者參加。而與香港高爾夫球總會的合作協議將為香港業餘高爾夫球好手提供更多參與這項 賽事的機會。」
香港高爾夫球總會行政總裁湯菲臘先生 (Mr. Tom Phillips) 表示「梅賽德斯—奔馳香港有限公司的支持 對香港高爾夫球總會於香港推動高爾夫球予不同年齡組別及能力的高爾夫球愛好者實屬無價。此外， 獲世界級品牌平治的支持，盡對是對香港高爾夫球總會全新的贊助制度的肯定。本會將繼續與不同的 藍籌品牌合作推動業餘高爾夫球。」
於指定的香港高爾夫球總會賽事，包括 3 月 4 至 5 日於愉景灣高爾夫球會舉行的 HKGA Mercedes-Benz Classic 奪得冠軍及亞軍，便能晉級至 5 月 23 日於愉景灣高爾夫球會舉行的 MercedesTrophy Hong Kong。而七名在 MercedesTrophy Hong Kong 各組別勝出的球手將代表香港躋身於澳洲黃金海岸舉辦的 MercedesTrophy Asian Final，而香港隊成績最高分的一位選手更可晉級至德國斯圖加特舉行的 MercedesTrophy World Final。
梅賽德斯—奔馳香港有限公司於合作協議期間將為香港高爾夫球總會的會員提供特別優惠。包括購買指 定平治型號可獲公布零售價的 3% 折扣優惠*;於平治陳列室或平治特許維修中心選購 Mercedes-Benz Collection 可獲八折優惠 (特價品除外) ;另外，每位從香港高爾夫球總會賽事晉級至 MercedesTrophy Hong Kong 的球手均獲 Mercedes-Benz 高爾夫球運動袋一個以作獎勵。
* 詳盡的條款及細則可於香港高爾夫球總會網頁瀏覽。
為了讓Volvo座駕時刻保持在最佳狀態，我們特別安排由來自瑞典的Volvo專家Mr. Lars Pihl先生提供免費23項目詳盡汽車檢查，另外亦會提供免費洗車服務。名額有限，請即致電預約。
日期：16-21/2/2014 (每天名額 8 個)
時間：9am – 6pm
地點：Volvo維修中心 – 九龍鯉魚門崇信街8號鯉灣天下地下
查詢：2927 3399
來自匈牙利的設計師 X-Tomi 最近為下代 GT-R 設計出假想圖，什麼原因令他這樣興起呢？都是被最近發布的 Sport Sedan 四門概念車所引起，他將現有的 GT-R 精髓與 Sport Sedan 結合，將現有 GT-R 的線條、四圈車燈等獨特設計套用到入去。如果未跟大家說是假想圖的話，的確會騙到不少車迷。雖然下一代 GT-R 未有新消息公布，不過 Nissan 最近註冊了 Race Hybrid 和 R-Hybrid 的商標註冊，看來下一代 GT-R 使用 Hybrid 混合動力已成秘密武器，相信在電動馬達加持下，下代 GT-R 起步的爆炸力將有所提升。
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文：Car1.hk
圖：xtomi.blogspot.hu
BMW 正式向外發布 4 系 Gran Coupe 四門房車，當大家一直以為 4 系就是雙門房跑，怎料 BMW 為 4 系推出 4 門版，的確即時幫老一輩的車評人牙齒拆下來，的確沒有人想到 BMW 愈玩愈亂。這個設計令到 4 系 Gran Coupe 與 3 系外觀相近，除非新 3 系再大改吧。今次發布的 4 系 Gran Coupe 以 M Sport 示人，採用 M Sport 懸掛、18/19 吋大尺寸 M 系輕量化鋁合金輪圈，還可以配 M 系煞車系統，不過這部份就要額外付費。軸距有 2,810mm 長，體積為 4,638 X 1,825 X 1,389mm，相比雙門版長了 112mm、高了 12mm，尾箱空間在翻平後座後，可提升至 1,300L。新車 428i 使用 2.0 四缸渦輪增壓引擎，最大馬力達 240 匹和 347 牛頓米扭力，同時配備 8 速半自動波箱，0-100km/h 只需 5.7 秒完成。美版 4 系 Gran Coupe 暫定今年夏天推出，428i 索價 41,225 美元。
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文：Car1.hk
HTC Desire 700 dual sim 緋紅方便您最愛的另一半把工作號碼或私人號碼分開，即使工作忙碌，仍不會錯失您的來電，讓您任何時候都可與您的另一半緊密聯繫！HTC Desire 700 dual sim配備5吋qHD大螢幕、高效能四核心處理器，除支援一般雙卡、雙待外，更配備雙通電話功能，在通話中亦能隨意切換及接聽另一SIM卡的來電。此外更同時搭載屢獲殊榮的HTC BlinkFeed 動態首頁、HTC BoomSound™雙前置立體聲揚聲器及HTC Zoe 動感相片，以實惠的價格享受高端科技，滿足各種不同需求。
國外傳媒最近公開一則傳聞，Volkswagen 有意為 Polo 添加 Plug-in Hybrid 及 CNG 天然氣動力系統，而且暫定 2015 年就可以面世。其實這套 CNG 天然氣系統早在去年日內瓦車展中放在 Golf TGI BlueMotion 身上，今次放入 Polo 後必定將這部城市小車陣容擴大，歐洲小車市場愈來愈百花齊放。
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文：Car1.hk
新一代 Mini 入門款 F56 Mini One 和 Mini One-D 的動力系統已有規格公開，Mini One 新車使用 1,233cc 直三氣缸引擎，備有 TwinPower 渦輪增壓。最大馬力輸出 102 匹和 180 牛頓米扭力。同時備有 6 速手波和自動波兩個版本，0-100km/h 加速分別是 9.9 秒和 10.2 秒，極速限定在 195km/h。它們同時達到 21.7km/L 和 20.8km/L 低油耗水準。Mini One-D 柴油引擎動力方面，使用 1,496cc 直三 TwinPower 渦輪增壓柴油引擎，可輸出 95 匹馬力和 219 牛頓米扭力，油耗比汽油版更低，只是 29.4km/L，不過會否引入香港還未有答案。
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HTC One max擁有5.9吋全高清大螢幕，隨時隨地觀看高清影片，再配合其HTC BoomSoundTM雙前置立體聲揚聲器及獨立擴音晶片的各種卓越功能，尤如為您的另一半送上高清私人流動影院。指紋辨識器令使用者可輕鬆解除鎖定，還能設定以不同手指快速開啟最愛的應用程式。內建獨家HTC BlinkFeed 動態首頁、HTC Zoe 動感相片集、Video Highlights功能，工作及娛樂二者同時兼顧。
MINI一系列車款自推出以來一直備受支持，為答謝MINI車迷，MINI Hong Kong本週末 (2月8及9日) 將於荃灣MINI陳列室舉行陳列車車展，並推出新年優惠，一系列精選2013年現貨型號將以優惠價發售，優惠折扣高達港幣110,000元，其中包括：
日期：2014年2月8至9日 (星期六及日)
時間：早上10時正至晚上7時正
地點：荃灣青山公路380號二樓MINI陳列室 (愉景新城側)
備註：提供免費泊車
查詢：3193 6808/3193 6800
