Mercedes-Benz 早前發佈了全新 C-Class 的車廂照片,中控台繼承了 CLA 的設計,充滿活力及年輕風息,不過兩者最明顯的差別是中控台變得更加簡潔,下方則有大型娛樂系統的控制鈕,而門板的真皮及電鍍裝飾更高檔及時尚感,還有著用在 S-Class 的高級音響品牌 Burmester,可看出新一代 C-Class 將會更強調豪華質感。
http://youtu.be/6lwWR3vLq_E
文:Issac.C
在美國洛杉磯汽車展Mercedes-Benz的發表會上,公開了揭開Vision Gran Turismo序幕的頭號車款「Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo」。
為了和「Gran Turismo」合作,Mercedes-Benz製作了由官能美曲線構成的歐翼跑車。設計團隊以「進行狩獵的貓科大型動物」為形象,並融合了敏捷和優雅。水箱護罩的形狀以1952年稱霸第3屆Panamericana賽事的300SL為範本。然而這次的車子的護罩由LED組成,可以自行發光。
以充滿官能美的曲線與力道強勁隆起的擋泥板為特徵的車體,承襲了Mercedes-Benz傳統跑車的造型比例。引擎蓋和掀背尾門以觸發式零件固定,向經典賽車致敬。尾部則配備了可動式尾翼。底盤以鋁製框架和碳纖零件組合而成,實現了在現代跑車中異常輕巧的1,385kg車重。
長長的引擎蓋下方是AMG精心打造的5.5升雙渦輪增壓V8引擎。其動力可達430kW(585ps),從2,000轉到4,500轉可發揮800Nm的厚實扭力。配合超輕量的車身,馬力重量比達到2.37kg/ps。從與後車燈統合在一起的8根獨立尾管所釋放的,經過AMG音效設計師精心調校的美妙排氣音符,將讓被拋在後方的對手留下深刻的印象。
這台揭開「Vision Gran Turismo」序幕的革新車款,將在12月5日發售的『Gran Turismo 6』提供試乘(※)。敬請親自體驗Mercedes-Benz所指點出的跑車的未來。
各個世界知名車廠為「Gran Turismo」和其粉絲們開發概念車的「Vision Gran Turismo」計畫,今後預定也會有眾多野心勃勃的車款陸續登場,敬請期待。
※需使用連接網際網路的PlayStation®3進行『Gran Turismo 6』的線上更新,方可使用。
瑞士日內瓦今年 9 月開始推動使用 Flash Charging 技術改造現有的巴士站,這項技術令巴士在短暫停靠期間,能夠迅速為巴士進行充電,短時間內回復 10 至 15% 的電力,確保巴士有足夠的動力前往下一站。此外,由於系統無須重新鋪設線路,所以成本遠低於建造專門的充電站,可以加強電動巴士的普及化。而美國猶他州公立大學的無線充電小組所開發的技術與日內瓦所使用的系統一樣。但則名為 WAVE 的充電技術,同樣是「Flash Charging」的快速充電裝置,透過巴士站的面板及巴士底部的裝置為巴士充電。
https://www.youtube.com/watch?v=-Z3mqi9kcZE
文:Issac.C
今年剛好是 Nisan 80 周年紀念,亦遇著東京車展之氣勢,她們在傳媒日首次發布全新概念雙門跑車 IDX Freeflow 和 IDx Nismo。兩架車整體外型相近,Freeflow 版本帶著濃烈的復古車味道,大大的車頸、短小的車尾,四圈 LED 頭燈配合下,極易吸引到場內所有人的目光。對於很多年老一輩的日產車粉絲來說,現在推出這架車相信能勾起大家的一回童年回憶。IDx 賣相算是硬朗,起角的車頭、復古的金屬三副軚盤、單圈鑽石感錶板在這個年代出現,對於新一輩車迷來說還能帶來新話題,或許令人大家想多一點認識日產汽車。
按播放鍵進入視像內容
至於 Nismo 版本,車廂大量應用紅銀配色,中控台 LCD 顯示屏還改用紅字顯示、紅色方型軚盤、半桶型車椅等等,都令駕駛者感到這款車的跑味是與眾不同。值得留意的是,Nismo 車身貼有 80 字樣的拉花圖案,剛好與日產 80 周年成為一對。
為什麼這款車叫 IDx 呢,就是日產希望與車主有一個共同的新目標,ID 就是身份識別的意思,x 就是價值觀和夢想的意思,究竟能否達到她們所想?就要看看將來量產車時能否做到迴響。
Nismo 版本的 IDx Freeflow 雖然樣子不太友善,但是仍滲出一陣陣復古車味道。
黃白配對的 Nissan IDx Freeflow 不禁令人想起 70 年代的日產經典車型。
文、攝:Teddy Leung 越洋報導
鳴謝:合誠汽車
想第一時間收到 Car1.hk 的最新情報?立即加入我們的 Facebook 吧!
如果車輛在公路上突然沒有電,不能行駛是會造成好大的不便。但又不能經常前往維修中心檢查電池的電量,故不清楚電池的老化情況,所以有機會出現車輛於公路上”死火”的情形。而CAPDASE深深明白到車主的難處,所以專為汽車人士設計了Dual USB Car Charger- Monitor T2。
創新的Monitor T2汽車充電器比一般的充電器功能有所不同,全新的Monitor T2可以同時為2部手提電子器材高速充滿電外,另特有汽車電源偵測系統, 隨時隨地檢測汽車電池的信號,確保汽車有足夠的電力!
如果充電器的電壓信號繼續下降至11.8 VDC或以下,“低”指示燈將會亮起,這標誌著汽車電池狀況不太穩定,亦提醒用家到了要去檢查汽車電池的時間。
而CAPDASE Dual USB Car Charger-Power Drive T2連接汽車點煙器的一方可以摺合起來,除了方便攜帶,靈活而彈性的多角度摺合亦可適用於不同點煙器位置的車廂,方便車主調較出最理想的充電角度。
產品規格:
電源輸入:12VDC
USB電源總輸出:3.4 A, 分別為1A及2.4 A
售價:$180
零排放、燃費比使用汽油便宜的電動車,看似主導將來汽車業,不過在款式未夠多、充電時間有待改進、充電設備少等問題未解決時,Nissan 仍然堅守信念,繼續發展電動車市場。今年 2013 年東京車展中,她們展出全新概念電動跑車 – BladeGlider。這架只有三座的電動跑車,繼續大玩未來科幻概念,筆者覺得這個外型、與 Nissan 的技術,造出這架車絕對沒有問題,不過考慮到環球市場、實際路面需要時,究竟量產版會有什麼改變,當然仍未有答案。BladeGlider 有滑翔的意思,1+2 的座位佈局,加上駕駛艙的操控盤(因為太過科幻,筆者已不覺得它是個軚盤),令人有如開著未來的交通工具。三角型的車身、尖頭的設計,令到風阻亦都得以減低。
BladeGlider 是三角型車身,因此前輪軸只有 1 米。前後車重比為 30:70,車身下盤使用高張力輕量化碳纖維材質,令它能抵受更大的 G 力。BladeGlider 的兩個後輪擁有獨立馬達,因此行走時兩輪的動力分配也得以獨立控制,提升駕駛時的穩定性。在同樣利用 Leaf 的電池技術下,這架車的鋰電池組設在車尾較低位置,重量將集中在車尾部份。另外,BladeGlider 採用飛翼式車門設計,當駕駛者開門上落時,前座駕駛席還會自動左右移動,方便駕駛者上落車。由於是 EV Sport Car 設定,在照片中可以看到它的座椅都是半桶椅設計,究竟這款車何時推出市場?現在還沒有定案,只希望推出後不要只可在日本橫濱市內行走就好了。
http://youtu.be/AjPaNiwmOEQ
Nissan BladeGlider 概念電動三座跑車影片
文、攝:Teddy Leung 越洋報導
鳴謝:合誠汽車
Michael Krumm 在 Nurburgring 北環開著最新的 Nissan GT-R Nismo,只需 7 分 08 秒 679 完成整圈,除了為他本人帶來美好的一天回比憶外,也為 Nissan GT-R 帶來新紀錄。這架 Nissan GT-R Nismo 高達 600 匹馬力,652 牛頓米扭力,再加上大量 Nismo 的調校和擾流設備,令到這架車達到另一個境,在介紹這架新東洋戰神前,我們就一同看看 Michael Krumm 在 Nurburgring 北環的試跑影片吧。更多 Nissan 於東京車展 2013 的內容,請鎖定 Car1.hk。
Michael Krumm Attacks Nürburgring in a Nissan GT-R NISMO 影片
http://youtu.be/aw6UwwOsZEY
Nissan GT-R- Nisamo 開發故事影片
文、攝:Teddy Leung 越洋報導
鳴謝:合誠汽車
Toyota 在日本發佈了第二代 Harrier,其實 Harrier 簡單點說就是 Lexus RX 的孖生車款。新一代 Harrier 分為 Grand、Elegance、Premium 及 Premium Advanced Package 四種車型,動力系統方面除了有 2.0 公升自然吸氣可輸出 151hp 及 193Nm,前驅的油耗為 16.0km/l,而四驅車型則為 14.8km/l。至於 Hybrid 車型就用 2.5 公升引擎及兩具電動馬達,引擎馬力為 152hp 及 205Nm,兩具電動馬達則分別為 143hp / 270Nm 及 68hp / 140Nm,綜合馬力為 197 匹,油耗為 21.8km/l。
文:Issac.c
雖然新一代 MINI Cooper 已經講了一段時間,但一直都資料有限,現在廠方終於公布新車的規格並在東京車 2013 上出現。新 Mini 改用了 BMW 的 UKL1 全新底盤,車身尺碼變大至 3,821 x 1,717 x 1,414mm,長度增加了 98mm,加闊了 44mm 及高了 7mm,軸距也長了 48mm,達至 2495mm。也因此令車廂空間比上代大大提升。至於動力系統方面,最入門版本使用 1.5 公升三缸渦輪增壓引擎有 134bhp 及 218Nm(over boost 為 228Nm),0-100km/h 只需 7.8 秒,油耗成績為 22.2km/L。而高性能的 Cooper S 則使用 2.0 公升直四渦輪增壓引擎,可爆發 189bhp 及 283Nm(overbost可達300Nm),6.7 秒即可完成 0-100km/h 加速,而平均油耗則為 17.5km/L。
文:Issac.C
攝:Car1.hk
GT系列的全新賽車遊戲 – “GT Racing 2: The Real Car Experience “。與世上數一數二的汽車製造商之一Mercedes-Benz, 於遊戲上攜手合作,加入四款頂級汽車。
充滿動感的遊戲體驗及精細的畫面,自2010年開始,GT Racing遊戲系列的於全球的下載次數超過五千萬次。GT Racing 2以iPhone,iPad,iPod touch 及Android 上最貼近真實的賽車遊戲為目標。
在35間汽車生產商當中,Mercedes-Benz的四款車備受矚目。經典的Mercedes-Benz Gullwing鷗翼汽車,加上三款高性能AMG系列: Mercedes-Benz SLK 55 AMG、Mercedes-Benz SLS AMG Coupé 及 Mercedes-Benz SLS AMG GT3。
「Mercedes-Benz有著與Gameloft遊戲相同的理念 – 高度創新、追求真實及市場領導力,很自然地成為GT Racing 2 的合作伙伴。」Gameloft 副總裁(市場推廣及品牌合作) Karine Kaiser 表示:「我們一起向這個德國品牌的支持者提供忠實及逼真的駕駛體驗。」
「由於智能手機,平板電腦和遊戲主機的普及,『遊戲』這個平台迅速發展並緊密地融入社會的每一部分。遊戲提供了理想的方式,以情感及趣味去吸引年輕人。」Mercedes-Benz的品牌及傳訊總監Dr. Jens Thiemer補充:「 Gameloft在遊戲畫面上和注重物理引擎等細節的特點,令這次的合作十分成功。」
下月開始,Gameloft及Mercedes-Benz會給粉絲們一個珍貴的機會!GT Racing 2的玩家可以參加遊戲內的特別賽事,把握機會贏取「AMG 駕駛學院」的門票。這份難忘的獎品為贏家帶來無盡興奮及獨一無二的機會!「AMG 駕駛學院」裏經驗豐富的導師均是賽車高手 - 賽車界的巨星,例如Bernd Schneider 或 Karl Wendlinger。根據遊戲內的各種特別賽事,你將有機會在歐洲最著名的賽道上,駕駛極迷人及高性能的跑車。
GT Racing 2在 App Store及Google Play均可免費下載。現在到Gameloft Blog參加活動,有機會贏取限量USB手指及遊戲金幣999。詳情:http://gmlft.co/M883G
iTunes連結:http://gmlft.co/c0iyZ
Google Play 連結:http://gmlft.co/XGZoo
名稱:GT Racing 2: The Real Car Experience
類別:賽車遊戲
推出日期:已推出
平台:iOS / Android
價錢:免費下載(購買遊戲貨幣會花費實質金錢。)
廠商:Gameloft
日產旗艦MPV ELGRAND,配置2.5公升環保引擎,ELGRAND 250動力依然,更晉升成為香港政府認可環保私家車,尊享$75,000稅務寬減優惠;原廠配備同級獨有的AVM環視顯像系統,無論泊車或倒車均一目了然。加上一系列原廠頂級設備,例如數碼影音組合、中後排車窗特設隱藏式太陽簾、先進恆溫控制連高密度「ION」空氣淨化系統、前排及中排乘客座椅之設計更首次採用了一幅式無縫座墊連小腿承托軟墊、可獨立調校肩膊承托及One-touch一觸式雙電動趟門設計等,強化日產領導豪華MPV的典範。
由即日起至2013年12月31日,凡購買日產任何私家車及客貨車型號,即可享中國建設銀行(亞洲)呈獻的雙重優惠。優惠一:憑建行(亞洲)任何VISA或MASTER信用卡支付$10,000訂金,可獲贈$2,000油券;優惠二:同時申請建行(亞洲)汽車貸款並成功獲得批核#,更額外可享高達$2,000油券禮遇。歡迎於本週末到日產各大陳列室參觀選購,優惠期有限*,請把握出車良機!
#有關貸款年期、利率及有關推廣優惠之細則,以建行(亞洲)之審批及最後決定為準。
*優惠如有任何更改,恕不另行通告。
日期:2013年11月23日至11月24日(星期六至日)
地點:九龍灣陳列室及灣仔陳列室
查詢:2262 1088 及 2803 5333
時間:上午十時至晚上八時
香港人每當空閒的時候總外到外國玩幾日,跟團、自由行也好,還是不及自駕遊自由自在,因為一般旅遊書介紹的地方都是鐵路周邊景點,很多怡人景點都是在市郊,這個時候自駕遊旅行的樂趣便隨即展現出來。以筆者為例,遊日本、歐洲自駕遊時,所得的見聞是不一樣的,以日本為例,你可以隨意走到東京市郊,感受不一樣的旅程。不過,大家都有個疑問,買了一般的旅遊保險是否已經足夠?
其實打算自駕遊的你,在出發前可以買一份保障覆蓋自駕遊的保險,並視乎個人需要可以選擇不同的保障額。你可能會問租車公司不是已經包了保險的嗎?沒錯,但一般都設有很多墊底費,自駕遊保障正好就是為所需之自負額提供補助,免去因租車出現事故所帶來的額外支出。以中國平安網上旅遊保險為例,駕駛司機只需 HKD$198(以 5 天行程計算),即可同時擁有一般旅遊保險連同自駕遊的 100 萬醫療費保障和額外的自駕遊租車保險。其實這個保單原身為 HK$188 高級旅遊保險,即只需加 $10 即可變身為旅遊 + 自駕保險!如在旅程中多於一位駕駛者,每名會駕駛的司機都投保同一保險計劃便可。
海外自駕遊保險沒有特別限制的,只要在當地有合法駕駛權(一般即擁有國際駕駛執照)便可申請,於網上完成投保就可在指定出發日期即時生效。在海外自駕遊發生意外時需要怎樣做,才能獲得保險賠償?需要保留當地警方囗供紙記錄,租車公司之有效合約、收據 、繳付墊底費等証明文件,回港後提出索償申請即可。出外自駕當然想要玩得安心,額外 $10 唔慳得。
冷知識:其實現在國外租車公司的汽車很多都配備
了 GPS 衛星導航系統,如果汽車未安裝導航系
統,其他也有外置 GPS 裝置供租用或免費借用。
更多汽車保險資訊,請即瀏覽《中國平安網上保險網頁》
鳴謝:中國平安網上保險