Mercedes-Benz 全新的 S-Class Plug-in Hybrid 申請專利的照片被曝光，讓人一窺新車的盧山真面目。基本上從草圖來看，與現行的 S-Class 相差不遠，但在鬼面罩及死氣喉造型方面則有所改變，而尾泵把右邊就加入了一個充電插口。至於動力系統方面，S-Class Plug-in Hybrid 將會使用 3.5 公升 V6 引擎，但性能如何則未公布，而電動馬達則可輸出109匹，油耗表現為 3L/100km。Mercedes-Benz S-Class Plug-in Hybrid 預計明年第三季將會推出。
文：Issac.C
Audi 日前公布了介乎 A4 及 S4 之間的新成員 A3，它採用四門設計，但是車尾部分卻帶有 A6 影子。一向注重動力輸出的 Audi，縱使是 1.4 TFSI 引擎亦會有可觀的動力輸出，來到 A3 亦不例外。入門級 1.4 TSFI 提供 122hp 馬力，2.0 版本則達 180hp，至於中間定位的 1.8 就暫未公布，相信會在 160hp 左右。值得留意是廠方會在上述 3 款 A3 推出後，再向市場加推一款 2.0 TFSI 300hp 的高性能版本。當然在油價依然高企的今日，省油仍然是重要課題，因此 A3 全線均設 Cylinder on Demand（COD）系統，它會自行偵測實際行車情況，決定是否需要臨時停止 2 個汽缸的燃爆運作，對於經常在市區路段行車的駕駛者，確實有助省油。A3 於 COD 系統協助下，綜合平均耗油量為 6.9L/100km，打破了 Turbo 車例必高耗油量的規律。
另外 Audi A3 預設 MMI 導航系統之餘，亦會在今年 11 月起，預載支援 4G LTE 流動通訊協定的模組，讓車廂亦有 WiFi 熱點服務。Audi Connect 系統及服務，方便駕駛者接收行車用訊息，也可透過連線，即時查閱 Facebook 及 Twitter 上的 Audi online 交通資訊。Audi 將於稍後公布 A3 上市詳情及安排。
文：N. Kana
被譽為賓利新一代速度旗艦的Continental GT Speed，假賓利銅鑼灣陳列室矚目發佈，並正式公開發售。配置最出色的賓利W12引擎， 令Continental GT Speed發揮出最強勁的駕駛表現，而在賓利所有車款中稱得上為 「Speed」的車型，最能展現賓利源遠流長的賽車血統，甚至令人聯想到曾揚威法國Le Mans耐力賽的傳奇賽車Speed 8。
ZF八前速自動波箱爆發極速330公里
Continental GT Speed採用賓利旗艦的6.0 升雙渦輪增壓 W12 引擎，在每分鐘6000 轉的轉速下提供最高馬力達616bhp，在每分鐘2,000轉下，扭力達至800Nm。在全 新最先進的ZF八前速自動波箱的推進下，0-100km/h加速在僅僅4.2秒內便完成，最 高時速更達330公里，全新自動波箱加入最先進的Block Shifting技術，能夠直接從八檔切換至四檔，提供得心應手的操控。底盤方面，前後高度降低10亳米，加上經過改良的空氣懸掛彈簧和避震器、更堅硬的懸掛組合及強化的橫向穩定桿，均有助提升操控表現。
讓50年代R-Type Continental經典重現這款具有最強勁爆發力的超級跑車，讓駕駛者在豪華舒適的駕駛環境中，享受極速飛馳的快感。Continental GT Speed的運動型排氣系統參照首次出現在Continental Supersports ISR (Ice Speed Record)的設計，在突然加速時，排氣聲更加深沉悅耳， 在均速行駛下則盡顯優雅從容。其四輪驅動系統採用了40:60前後輪扭力分佈，有 利於後輪推進，無論刮風或下雨，在任何時候均能夠保持超強穩定性。
Continental GT Speed的車身綫條流露着賓利經典的設計元素。前翼板採用高強度 航太鋁合金材料，在利用高溫和高壓的頂尖航天科技超塑形成技術 (SUPERFORMING)下打造出細膩流暢的曲綫，遍佈於車身的每一個角落，讓20 世紀 50 年代的R-Type Continental經典重現。亮黑色矩陣及更低垂的保險桿格柵不僅 是向 20 世紀 20 年代贏得Le Mans比賽的賓利傳奇跑車致敬，也為Continental GT Speed帶來更加強勁、更具動感的外觀。獨特的21吋10輻鋁合金輪圈和帶有扁平的 螺旋紋排氣喉，亦充分反映一絲不茍的造工。
在純手工打造的車廂內，Continental GT Speed採用了廠方指定的 Mulliner Driving Specification，透氣皮革、充滿光澤的金屬飾件以及多種可選配的裝飾面板，貴氣盡現，一切的精心設計成就出這款極富特色的時尚運動型豪華超跑。
新增配置還包括8吋高解像輕觸式螢幕、30GB資訊娛樂系統及可選配Naim專為賓 利而設計的11聲道音響系統。輕觸式螢幕顯示汽車的音響系統、電話、駕乘及舒 適度設定等。
賓利香港總經理梁文頌先生(Mr. Eric Leung)表示:「新一代Continental GT Speed是 我今年正式擔任新崗位後第一款為香港市場引進的車型，別具意義。我期望這部 賓利有史以來速度最快的型號，能為客戶帶來驚喜，感受賓利既可以舒適優雅穿 梭於鬧市之中，又可以隨時提供超級跑車的強勁動力，奢華與性能之完美結合， 在現今車壇中堪稱無出其右。」
售價：$4,280,000 起
查詢：2890 1918（賓利香港）
奧迪香港於2013年正式運作，除專責處理奧迪汽車於香港及澳門地區汽車進口事宜，品牌推廣更是奧迪香港其中首要的任務。繼與歌影視三棲巨星郭富城先生合作後，奧迪香港亦宣佈委任賽車界知名車手李英健先生(Marchy Lee)為奧迪香港首位的品牌大使。
作為奧迪香港首位來自賽車界的香港品牌大使，李英健先生擁有多項傑出的賽事得獎記錄，近年更於2010年的勒芒洲際盃珠海 1,000 公里GTC 組冠軍 及 於2012年度首屆奥迪R8 LMS盃總冠軍，其卓越成績有目其睹。
早前，奧迪香港董事總經理Mr Reinhold Carl及李英健先生亦假奧迪香港金鐘陳列室舉行簽署合作協議及座駕遞交儀式，一身紅色奧迪運動服的李英健先生亦高興地與其最新座駕紅色Audi RS4 旅行車合照留念。李英健先生於簽約儀式上表示﹕「很高與去年能成為首屆奥迪R8 LMS盃總冠軍，希望今年亦能再次成功衛冕。獲邀加入奧迪香港這個大家庭，我感到非常榮幸。成為奧迪香港品牌大使，可以與支持我的香港朋友近距離接觸，與喜愛賽車的朋友分享我的賽車經驗及歷久彌新的賽車技巧，我非常感謝Reinhold及其香港團隊給我這個難能可貴的機會，我非常期待在未來日子與奧迪香港緊密地合作，並與各車主作交流。」
奧迪汽車香港董事總經理Mr Reinhold Carl亦分享了委任李英健先生為品牌大使的原因：「作為一位賽車界出息的知名車手－Marchy充滿活力、經驗豐富、在賽車領域上屢創佳績，與奧迪的理念和品牌形象 ─ 進取、活力及尊貴 ─ 如出一轍。我們有信心其代言有助傳遞奧迪的品牌形象，為品牌注入新動力，並燃起奧迪車迷、賽車迷及愛車之人對奧迪品牌的熱情，更可透過Marchy作為奧迪賽車車手於賽車領域上的成就，令大眾對奧迪品牌作更深層的認識。」
Audi 2.5公升TFSI渦輪增壓燃油直噴引擎榮獲由87位來自世界各地的汽車傳媒人組成的評審委員會一致選出為2013年度國際引擎大獎中2.0至2.5公升組別的最佳引擎；同時亦延續過往3年的佳績，連續第4度蟬聯。
配搭在TT RS Coupé 及 Roadster 車款中的2.5 公升引擎搭載渦輪增壓及FSI 缸內燃油直接噴注技術兩項 Audi 核心技術，有助品牌成功勇奪大獎榮譽。
「年度國際引擎大獎」評審團成員對此2.5公升渦輪增壓燃油直噴引擎的評語為：「Audi TT RS 是市場上其中一款最能讓駕駛者盡情體驗暢快的駕乘享受的輕型跑車。引擎顫動的聲音及力量讓您每次駕車時都猶如當上Group B 拉力賽的賽車手。」
Audi TT RS plus Coupé 及 Roadster 兩款型號皆配備容積有2,480 cc 的TFSI渦輪增壓燃油直噴引擎，於5,500至6,700 rpm之間最大馬力輸出高達360 hp，並可於1,650至5,400 rpm之間輸出465 Nm最大峰值扭力。Coupé 及 Roadster 的 0 至 100 km/h 加速時間分別為 4.1 秒及 4.2 秒，極速更可達到每小時 280 公里。
到目前為止，Audi 已經是第9度憑TFSI 渦輪增壓燃油直噴引擎技術獲頒「年度國際引擎大獎」的組別殊榮。於2005 年至 2009 年，Audi 2.0 公升 TFSI 引擎在 1.8 至 2.0 公升組別中連續5年獲獎。
Audi 亦將此2.5 公升引擎配置到 RS Q3，為Audi 成功的SUV系列增添首架 RS高性能車款，將於2013年秋季開始發售。
RS Q3可產生最高 310 匹馬力，每一百公里平均油耗為8.8 公升。RS Q3的0至100km/h加速只需5.5 秒完成，在純電動模式下的最高車速為每小時 250 公里。
保時捷為參與角逐2014世界耐力錦標賽（World Endurance Championship）和勒芒24小時耐力賽而專門打造的LMP1原型車於6月12日在魏斯阿赫保時捷試車賽道首次亮相。在部分保時捷全球董事會成員見證下，保時捷職業車手Timo Bernhard對這款新車進行了測試。
這款LMP1賽車的首次賽道試駕比原計劃提前了數週。 LMP1項目負責人安哲飛（Fritz Enzinger）表示：“一切進展順利，我們新組建的團隊投入了全部精力，以便讓這款極其複雜的賽車能夠盡快投入使用。這也為我們帶來了額外的數週時間可以進行更多測試和進一步開發。自2014年起，賽事規則將更注重效率。這讓工程師之間的競爭變得更加有趣，並將帶給我們全新的挑戰。”
自2011年中做出組建廠隊回歸LMP1組別的決定後，魏斯阿赫的賽車部門進行了大規模擴張。工廠和行政大樓相繼建成，並且約有200名員工負責LMP1賽車的設計、組裝和配置。自2014賽季開始，這款賽車將由總部位於魏斯阿赫的廠隊負責管理運作。
保時捷職業車手伯哈德表示：“我從一開始就參與到了這款新車的開發中，見證了它直到今天的每一步發展，對此我感到非常驕傲。這輛賽車感覺棒極了。我非常期待在接下來的幾個月與我的好友兼隊友Romain Dumas一起對它進行測試。”Timo Bernhard（32歲）和Romain Dumas（35歲）是最先參與到LMP1項目中的兩位職業車手，他們將在全球各大賽道進行大量測試。
保時捷全球董事會成員負責研究與開發的賀馳先生（Wolfgang Hatz）表示：“在新款LMP1賽車的開發過程中，我們面臨了與公路量產跑車開發相同的挑戰。我們的目標是在不影響性能的情況下，獲得最佳效率。”
保時捷全球主席穆倫先生（Matthias Mueller）特別強調了這款高科技賽車的開發為客戶帶來的優勢。 “工程師從零開始，設計出了這款LMP1賽車並於6月12日首次踏上魏斯阿赫賽道。因此，他們能夠在規則允許的範圍內運用眾多新技術，這也會讓我們未來的公路跑車客戶受益匪淺。畢竟，每一部保時捷都有著純正的賽車血統。”
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杜比實驗室（紐約證交所代碼：DLB）宣佈，致力豐富觀眾感觀體驗的The Grand Cinema將開創本地電影院先河，成為首間引入杜比全景聲（Dolby Atmos）技術之電影院，讓本地戲迷率先體會嶄新「聲」級震撼，勢將電影娛樂體驗推向另一發展層次。
杜比全景聲（Dolby Atmos）是杜比實驗室最新的音效技術，以結合動態物件與播放聲道的混音和聲音定位方式，令觀眾能全方位被聲音包圍，達至親歷其境的效果。杜比全景聲（Dolby Atmos）不但能同時傳輸多達128個無損音訊輸入（聲道或物件），還能完整呈現64個獨立揚聲器的內容，能將音效設計師和混音師的創意提升到另一水平，確保觀眾能夠在專屬影院配置下完整感受到跟一般家座影院與眾不同的混音魅力。
杜比實驗室首席行政總裁Kevin Yeaman曾經介紹：「杜比全景聲（Dolby Atmos）是我們多年來最為重要的創新，亦代表了影院娛樂的音訊未來。杜比除了深入瞭解人們感受聲音的方式，亦為電影人、電影公司和影院營運商帶來了改寫敘述故事方式。」
而致力豐富觀眾感觀體驗的The Grand Cinema開創本地電影院先河，成為首間具備杜比全景聲（Dolby Atmos）播放設備的影院，讓喜愛新事物的本地戲迷率先感受不一樣的嶄新「聲」級體驗，強調不再只是停留於「看」電影的層次，更可「享受」聽電影的氛圍，為電影娛樂體驗推向另一發展層次。
The Grand Cinema總經理楊勉恒 (Helena Young) 表示：「The Grand 作為全港最多銀幕的戲院，一直是業界的最高標準。我們很高興這次能夠與杜比實驗室合作，引入萬眾期待的杜比全景聲技術，通過栩栩如生的感官體驗，將觀眾帶入影片的故事裡。」
從2012年4月問世以來，杜比全景聲（Dolby Atmos）已被全球主要電影公司、屢獲殊榮的電影導演、聲音團隊以及領先的放映商所接受。自2012年6月首部杜比全景聲（Dolby Atmos）電影發行以來，全球已有45部電影已經或即將採用杜比全景聲（Dolby Atmos）發行。包括《超人：鋼鐵英雄》、《怪獸大學》、《悍戰太平洋》、《熱爆MADAM》、《極樂空間》、《波西．傑克遜與魔獸之海》、《地心引力》、《狄仁傑前傳》等等。
一直盛傳 BMW 將會推出中級定位的跑車 4 Series，廠方終於在上周正式對外界公布！4 系的體積明顯比現時的 3 系大，但又未到 5 系的程度。整個車頭頭幅，包括兩邊頭燈、鬼面罩和防撞桿，設計上與現時的 6 系頗相似。另外它的車身高度，比現時 3 系低 500mm，加上整個車頭部分較 3 系為「扁」，有助提高行車穩定性。同時 4 系的前後重量分配達到完美的 50︰50，事實上汽車工業界歷年來做到這個比例的車款不多，當中比較有名的是 Mazda Savanna RX-7（FC）。
看回 4 系的消息，BMW 現時主要推出 428i 及 435i，前者配搭直四引擎（另設柴油引擎版本 420d），後者則為直六。馬力輸出由 184hp 到 306hp 不等。由於歐盟六期廢氣排放標準已陸續實施，加上近年市場對耗油量特別關心，所以全線 4 系均配備同廠的 EfficientDynamics系統、ECO PRO 駕駛模式、自動關閉其中 2 個氣缸的 Auto Start Stop 功能，以及剎車動能回收（協助充電予車上電器電子器材使用），配合車身用料及空氣動力學設計，4 系的耗油量較採用相同引擎、卻未全部配備上述系統裝置的 3 系少 20%。另外 Proactive 駕駛輔助系統，以及BMW 近年力推的 ConnectedDrive，同樣為 4 系的標準裝備。
綜觀 4 系的設計，它的理念在於聚焦於設計與科技方面，藉此誕生了一個新系列，並與現時的 3 系有明顯區分。暫時 BMW 未有公布上市日期及售價，各位請留意本網的報道。
文：N. Kana
Mercedes-Benz 車系改款潮一浪接一浪之外，新車系亦令車迷所期待，最新的四門 CLA 轎跑車正式在港推出。今日 CLA 在平治灣仔 AMG 陳列室舉行發布會，CLA 200 和 CLA 250 會同時引入香港市場。CLA 是由 2003 年推出的 CLS 演變而來，其流麗的車身線條與跑車架車一一轉移到 CLA 身上，令到更多車迷可以感受到平治四門轎跑車的魅力。CLA 車身擁有時尚設計之餘，其 0.22Cd 風阻系數亦讓同級車望塵莫及，可見工程師在它身上花下很多心思。
早前 Car1.hk 越洋試駕 CLA，詳細報導可到《新車試駕 – Mercedes-Benz CLA 平治的變奏魔法》內找到。今次廠方引入 CLA 200 和 CLA 250 兩款，它們同時擁有歐盟 6 低排放引擎，CLA 200 採用 1,595cc 引擎、最大馬力 156 匹和最大扭力 250 牛頓米，油耗為 5.5-5.2L/100km，0-100km/h 需要 8.5 秒。至於 CLA 250 採用較大容積的 1,991cc 引擎、最大馬力 211 匹和最大扭力 350 牛頓米。油耗為 6.2-6.1L/100km，0-100km/h 只需 6.7 秒。兩款車同時備有 7G-DCT 雙離合器波箱，從而令駕駛者擁有順暢的駕駛感受。
大家最關心的當然是售價方面，全新 CLA 250 為 HKD$475,000、CLA 200 為 HKD$418,000，以筆者而言，售價亦是預期之內，未有因為掛上 CLA 之名而將售價抬高。想親身感受 CLA 可到 Mercedes-Benz 陳列室近距離接觸一下。
相關內容：Mercedes-Benz CLA 平治的變奏魔法
售價：CLA 250 $475,000 / CLA 200 $418,000
查詢：2895 7339（仁孚行）
文、攝：Car1.hk
專門改裝 Mercedes-Benz 車系的 Brabus 改裝廠，最近推出了 GL63 的全新改裝套件。除了包圍變得更更兇猛之外，連輪拱也加多了 8mm 寬度，整體車身線條表現更加狂暴，而且還配上了大型的尾翼，比普通版搶眼很多。外觀更有型，車廂也變得貴氣逼人，不論是座椅或車門壁大量的真皮採以格仔紋設計，豪華與舒適並重。動力也跟著提升，使用 5.5 公升雙渦輪增壓引擎，經過修改晶片後，可輸出 611 匹馬力，提升了 62 匹，而最大扭力也有 820 牛頓米，從靜止加速至 100km/h 僅為 4.7 秒，極速也高達 280km/h。
![Brabus-B63-620-Widestar-22[3]](https://www.car1.hk/wp-content/uploads/2013/06/Brabus-B63-620-Widestar-223.jpg)
![Brabus-B63-620-Widestar-10[3]](https://www.car1.hk/wp-content/uploads/2013/06/Brabus-B63-620-Widestar-103.jpg)
![Brabus-B63-620-Widestar-2[3]](https://www.car1.hk/wp-content/uploads/2013/06/Brabus-B63-620-Widestar-23.jpg)
![Brabus-B63-620-Widestar-26[3]](https://www.car1.hk/wp-content/uploads/2013/06/Brabus-B63-620-Widestar-263.jpg)
![Brabus-B63-620-Widestar-23[3]](https://www.car1.hk/wp-content/uploads/2013/06/Brabus-B63-620-Widestar-233.jpg)
文：Issac.C
奧迪香港已於2013年1月1日正式運作，並專責處理奧迪汽車於香港及澳門地區的品牌及汽車進口事宜。
「突破科技 啟迪未來」不單是奧迪汽車的品牌理念及承諾，更是奧迪車廠邁向最進取、尊貴及動感高級汽車品牌的基礎理念。奧迪香港於2013年銷售成績令人鼓舞，整體銷售數字也有相當可觀的升幅， 1月份至5月份 於香港及澳門售出1,612輛新車，銷售相較去年同期上升多達50%。奧迪於香港及澳門5月份單一銷售達 300輛，較去年同期激增11.1% 之多。
奧迪全球於2013年增長持續強勁 1月份至5月份 全球銷量增至送交640,200輛新車，較去年同期上升6.7%。於5月份，奧迪全球亦送交137,200輛新車，較去年同期上升6.4%。於2013年，奧迪全球銷售包括亞洲及北美洲在內，再一次刷新銷售紀錄，抗衡逆境市場並持續增長，擴展最強高級豪華汽車品牌的優勢。
近 10 年 Hatch 車型越出越多，越多就越 hit，平沿近年復刻 Shooting Brake 車型，現在連 Aston Martin 也準備加入這個市場。在 2013 年日內瓦車展意大利 Bertone 發表了一款以 Aston Martin Rapide 為基礎的五門揭背概念車 Jet 2+2 Concept。最近 Aston Marti 表示有意將這款車進行限量生產，並且與客戶進行接觸詢問意見，如果真的落實投產，將會以 Rapide Shooting Brake 推出。目前已經有不少頂級客戶表示將會進行落單。
文：Issac.C
Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive 由推出至今一直備受注目，廠方投放大量資金進行開發，擁有十分出色的成績，四個電動馬達可輸出最大馬力 751 匹和 1,000 牛頓米扭力，從靜止加速至 100km/h 只需 3.9 秒就能完成。最近 SLS AMG Electric Drive 電動車更靜悄悄地在紐布靈進行試圈，獲得 7 分 56.234 秒的優秀成績，是第一輛進入 8 分鐘內的純電動車。Mercedes-Benz 表示 SLS AMG Electric Drive 預計在下個月推出。
![Mercedes-Benz-SLS-AMG-Coupé-Electric-Drive-5[2]](https://www.car1.hk/wp-content/uploads/2013/06/Mercedes-Benz-SLS-AMG-Coupé-Electric-Drive-52.jpg)
![Mercedes-Benz-SLS-AMG-Coupé-Electric-Drive-4[2]](https://www.car1.hk/wp-content/uploads/2013/06/Mercedes-Benz-SLS-AMG-Coupé-Electric-Drive-42.jpg)
![Mercedes-Benz-SLS-AMG-Coupé-Electric-Drive-3[2]](https://www.car1.hk/wp-content/uploads/2013/06/Mercedes-Benz-SLS-AMG-Coupé-Electric-Drive-32.jpg)
![Mercedes-Benz-SLS-AMG-Coupé-Electric-Drive-2[2]](https://www.car1.hk/wp-content/uploads/2013/06/Mercedes-Benz-SLS-AMG-Coupé-Electric-Drive-22.jpg)
文：Issac.C
作為尊貴的歐洲車車主，除了對座駕外型要講究之外，如何為愛驅保養維修亦是十分重要的一環。MotorMech捷信汽車維修站特別為一眾歐洲車車主度身訂造「歐洲車標準自選保養優惠套餐」。套餐內容超值全面，除了標準保養及安全檢查之外，於優惠期內更可免費升級更換蜆殼Helix Ultra 5W40全合成機油，更額外加送一款車主自選項目，務求讓您的愛驅能以最佳的狀態示人。
凡惠顧「歐洲車標準自選保養優惠套餐」，即免費附送廢油環保處理服務及車身清潔及車廂地毯吸塵。推廣期至2013年7月31日。
查詢：2411 1882
福特汽車公司今天在香港推出全新Kuga，分別有Titanium及頂級版Titanium Plus，兩個型號均配備1.6公升福特EcoBoost引擎，打破運動型多功能汽車 (SUV) 不能集環保、先進科技及高效全能於一身的刻版印象。Ford Export & Growth亞太區經理David Westerman先生表示：「今時今日消費者追求物超所值的產品，全新福特Kuga能夠滿足這一需求。福特Kuga為SUV市場引入了卓越嶄新的配備及性能。」
福特智能四驅系統 (AWD) 能以比眨眼還快20倍的速度，預先分析各項駕駛與路況資料，自動調節各個車輪的動力，從而讓駕駛者在不同路況下獲得最佳操控和循跡力。
在低速行駛時，AWD系統主要控制循跡力；若時速高於30公里，AWD系統將自動調節，加強駕駛感、車輛的操控和反應。駕駛者可透過獨特的儀表板掌握各車輪所獲的扭力。
福特彎道控制系統(Curve Control)為駕駛者入彎時速度過高的情況下提供安全防護。即使駕駛者踏緊油門，系統仍能啟動煞車系統，同時降低引擎扭力，有效降低過彎時的車速，避免車輛出現轉向不足。福特歐洲C組汽車助理首席工程師Michael Nentwig先生表示：「當車速太快時，彎道控制系統能夠支援駕駛者。最常見的例子是當駕駛者駛離高速公路，駛入支路的彎道時，假如減速不夠，系統能夠極速介入，在一秒內安全地將時速降低16公里。」
全新Kuga配備了源自Focus RS的升級版彎道扭力智能分配系統，使行車動態及轉彎控制更出色，系統會在車輛快速過彎時自動作出輕微制動，讓駕駛者充分體驗福特汽車獨有的駕駛樂趣。此外，全新Kuga亦配備50吋電動玻璃天幕。香港發售的全新福特Kuga搭載了1.6升EcoBoost引擎，最大馬力182匹，耗油量低至每公升行走13公里，每公里僅排放179克二氧化碳。為達到最高安全水平，全新Kuga經過超過5,000次虛擬及實車測試，在Euro NCAP及ANCAP撞擊測試中獲得最高的五星安全評級。福特Kuga車身堅固安全，逾30%部分採用了高強度與超高強度鋼材，為駕駛者及乘客提供更好的保護。車輛於福特位於西班牙華倫西亞的裝車廠生產。
售價：$279,900 元起
查詢：2820 4018（福特汽車）
本週末 (6 月 14 日至 16 日) BMW 將於尖沙咀海運大廈展覽大堂展出全新登場 BMW M6 Gran Coupé 及 BMW 316iA Sport， 同場並有多款限量現貨型號及其他精選車展優惠。
全新 BMW M6 Gran Coupé 不單承襲 BMW 一貫的線條美態及 Gran Coupé 的豪華舒適，而且更由著名 的 BMW M Gmbh 精心炮製強而有力的心臟和完美底盤；設計上，車頂弧線一直伸延至 C 柱，使車身散 發著一股潛藏的動力。BMW M6 Gran Coupé 擁有獨特的側腮入風口設計、車尾擾流器連雙尾喉及 20” M 系輕量化合金輪圈。為使車身更輕量化，車頂特別使用由碳纖維與塑料混合的 CFRP
(Carbon Fiber Reinforce Plastic)製造，輕巧之餘外形更富跑味。BMW M Gmbh 特別調校出 4.4 公升 V8 BMW M TwinPower Turbo 引擎，雙渦輪增壓器配合獨有的 VALVETRONIC 及 Double Vanos，使引擎輸 出得以在 1，500rpm 低轉，以至 5，750rpm 高轉之間，輸出穩定的 680Nm 峰值扭力；最大馬力 560hp 在 6，000-7，000rpm 之間悉數輸出，由靜止加速至 100km/h 只需 4.2 秒，電子極速限制為 250km。BMW M6 Gran Coupé 採用七前速 M Double Clutch 波箱，附有 Drivelogic 提供最佳循跡力及 Launch Control 起步加速系統。配備 BMW 一貫的環保高效科技及自動 Start-Stop 功能，耗油量僅為 9.9L/100km。
全新 BMW M6 Gran Coupé 動感活力和豪華極緻兼備，豪華 Mer ino 真皮車廂、BMW 專業音響系統和 四區空調均是標準裝備。作為首部由 BMW M Gmbh 炮製的四門 Coupé，全新 BMW M6 Gran Coupé 在 各方面均超越駕駛者想像，既是豪華房車，更是超級強悍的四門跑車，售價由 HK$2,078,000 起。
全新 BMW 316iA Sport 為 3 系最新成員，將在本次車展作首次亮相。BMW 316iA Sport 搭載同級獨 有 8 前速+/-半自動波箱、Auto Start/Stop 功能、ECO PRO 駕駛模式及先進的引擎節能科技，不單提供 充裕馬力輸出，同時大大減低油耗及廢氣排放。車身風阻值低至 Cd0.26，以輕量化物料製造，有效節能， 耗油量低至 5.8L/100km。1.6 公升高精準直接噴注引擎，配以雙渦輪增壓器，輸出達 136 匹馬力及 220Nm 扭力，起步加速表現強快靈敏，切合香港道路駕駛需要。外型方面，全新 BMW 316iA Sport 已安裝原廠 Sport 版擾流及裙腳，配備獨有黑色進氣柵格及側鏡、 17”輕量化合金輪圈、加上紅線作點綴之運動化座 椅及多功能真皮軚環，令車身內外均充滿動感。
全新 BMW 316iA Sport 售價由 HK$416,000 起。
車展期內將加送連稅價值 HK$26,800 的電動天窗，並以 HK$399,000 起限量發售。
Mercedes-Benz 推出以 LED 燈為主的全新「Illuminated Star Accessory」（簡稱：ISA）套件。其實這款套件並不是過往以包圍為主的改款，反而是現時十分流行的 LED 燈，由原廠特別推出的鬼面罩廠徽加入了發光效果，與坊間不同的是因為由原廠特別打造，所以品質和亮度也相當完美，特別是在用車匙解鎖後，螢光徽章就會自動亮燈，而且開車尾廂或車尾時也會保持光，在晚上特別耀目搶眼。這款套件可應用在 2013 GL-Class、2012 後 M-Class、2006 後 CLS-Class，其後將會推出在 A-Class、B-Class 和 CLA-Class 等車型。
文：Issac.C
