Volvo 旗下電動車子品牌 Polestar 的新車 Polestar 2 在歐洲 7 月底開始交車，在挪威與瑞典分別賣出 504 輛及 284輛，而 Tesla Model 3 則為 264 輛及 263 輛。不過，Tesla 歐洲銷量減慢的主因是因為產能不足，導致無車可交。Tesla 通常在每季最後一個月的銷量都會特別多，加上現在 Polestar 2 有著「新車蜜月期」，因此 Polestar 2 是否能威脅 Model 3的地位，要等到 9 月及 10 月銷量成績後才能進一步確定。
不過 Tesla 未來將會面臨越來越多傳統車廠的挑戰，例如 Volkswagen 準備 2025 年前投入資金高達約 1000 億港元開發電動車，計劃在 2025 年是電動車第一階段驗收期，現時 ID.3 在挪威於 8 月開始交車，年尾 ID.4 很大機會正式推出。加上其他車廠陸續推出電動車，Tesla 未來勢必將會迎來四方八面的挑戰。
文：Issac.C
Volkswagen 6 月時公佈了 ID.4 的外觀照片，日前終於釋出了車廂照。第一眼對 ID.4 車廂佈局感覺就是平淡清晰，沒有華而不實的設計，簡潔風格呈現寬敞的空間感；加上車門開門角度大方便上落及後排座椅的頭部空間出色，正如 ID.4 的宣傳標語為「Freedom on the outside, free space on the inside.」。ID.4 具備新功能 ID. Light，擋風玻璃下方的燈條會發出不同信號表達各種資訊，例如減速提示或更改車道等。另外，特別一提，由約 20% 的回收 PET 瓶組成的一種超細纖維環保物料「ArtVelours」，配合人造皮革製成無動物性材料的座椅套，只配備在限量車型 ID.4 1ST Max1 身上，而座椅亦備有各種電動調校和按摩功能。
文：Issac.C
原定於 11 月 30 日舉行的洛杉磯車展，主辦單位擔心 COVID-19 疫情再度爆發，因此順延至 2021 年 5 月 21-31 日才會舉行。這樣，明年就會三大車展在第 2 季舉行，4 月 2-11 日紐約車展及 6 月 19-26 日底特律車展，出於經濟效益考量，相信到時各大車廠不會參加全部車展。而且現時車廠採用線上發佈各種新車的效果比想像好，如果疫情繼續持續將消費模式改變，未來參加大型車展的車廠恐怕會越來越少。
文：Issac.C
Honda 宣佈小改款 Odyssey 將會在秋季推出，並且公佈了車輛照片。可以看到車頭採用了更立體大型鬼面罩，頭燈造型不變，車尾尾燈據說會重新設計。車廂最大改變是全新大型觸控螢幕、雙環儀錶板、冷氣出風口，重點是配備「手勢控制電動滑門」，順著車門LED光束揮手就能夠開門。動力系統除了 2.4 公升 i-VTEC 及 2.0 公升 e:HEV 混能外，據聞還會推出更強的車型。
文：Issac.C
Peugeot 小改款 3008 外觀改變主要集中在車頭，首先全新點狀立體造型大型鬼面罩，上方有著「3008」字樣，還有頭燈的 LED 日間行車燈延伸至泵把；車尾換上最新家族化獅爪造型 LED 尾燈，整體運動風格更強烈。車廂內大致上與小改款前相同，但中控台換上更大的 10 吋懸浮式螢幕，還有輸出 515W 的 FOCAL 音響系統及 Night Vision 夜視技術。
動力系統方面，1.2 及 1.6 公升 PureTech 引擎分別輸出馬力及扭力為 130 匹/230Nm 與 180 匹/250Nm。新增前驅設定的 Hybrid 225 版本，輸出綜合馬力 225 匹及 360Nm 扭力，0-100km/h 加速為 8.7 秒，純電可行駛 56 公里。四驅設定的 Hybrid 300 的綜合馬力則為 300 匹及 520Nm 扭力，5.9 秒完成 0-100km/h 加速，59 公里純電行駛。
文：Issac.C
由 Toyota、Panasonic、Mizuno 及 Bandai Namco 等日本大型企業同共投資的 SkyDrive 公司，成立至今 2 年時間，日前釋出一段飛行車「SD-03」的測試影片。SD-03 外觀造型就如放大版的航拍機，是目前最小型垂直升降飛行車，影片中於豐田測試場地進行測試，車身長及寬約為 4000mm，高約 2000mm，以電動馬達驅動 8 個螺旋槳，極速 50km/h，續航 10 分鐘。「SD-03」未來 SD-03 的業務主要為飛行車租賃，還有救難與旅遊等。
文：Issac.C
與古德伍德第一代Ghost相比，全新Ghost車身長度增加89毫米，達到5,546毫米。其車身寬度增加30毫米，達到1,978毫米。全新Ghost的車身隔板及車底板均採用雙層結構，該車架設計不僅與四輪驅動、四輪轉向系統和全新設計的Planar底盤懸架系統完美結合，更將勞斯萊斯汽車標誌性的魔毯般駕乘體驗進一步昇華。不僅如此，全新Ghost無需在車輛重心上進行妥協，其超低的車身重心確保了轉彎時卓越的動力感受。
全新Ghost採用了100%的全鋁製車架。從外部看，全新Ghost車身線條流暢俐落、從A柱延伸至車頂的車身線條，與車尾貫穿，渾然一體。該設計手法仿若與擁有專屬定製車身的勞斯萊斯Silver Dawn和勞斯萊斯Silver Cloud兩款先驅車型跨越時空，遙相呼應。
從Ghost客戶的回饋中，勞斯萊斯汽車得悉Ghost車主對適時扭矩分配和靜謐駕駛體驗的追求。為此，勞斯萊斯汽車傾心締造了6.75升雙渦輪增壓V12汽油引擎。全新Ghost引擎的MAP參數皆為定製，旨在為搭載有四輪轉向及四輪驅動系統的動力總成迸發出高達563bhp/420kW的最大功率及850Nm/627lb的最大扭矩。全新Ghost最大扭矩介入轉速為1,600rpm，比怠速狀態僅高出600rpm，完美契合客戶對動力的期望。為實現車內靜謐性的極致精進，全新Ghost進氣系統採用更寬大的進氣口，以降低引擎雜訊，構建頂級靜謐聲場。
全新Ghost的Planar 懸架系統由三個不同部分構成。第一個構成部分是上叉臂減震器單元，其安裝在前懸架總成上方，採用先進物理工程技術和精密的動態掃描技術，為全新Ghost帶來更穩定輕巧的駕乘體驗。第二個構成部分是駕駛監測輔助系統。該系統通過攝像鏡頭監測行駛前方的道路資訊，進而針對前方路面上可能出現的變化，對車輛的懸架系統進行相應備置。第三項技術是衛星輔助變速器，同樣旨在讓全新Ghost能夠預判行駛前方可能出現的複雜路面。集三項領先車輛技術於一身的全新Ghost，可對複雜路面進行沉著預判，輕鬆馳騁。
全新Ghost的上橫臂避震器技術歷經五年路試與台試而成。“力臻完美”是勞斯萊斯汽車創始人亨利·萊斯爵士（Sir Henry Royce）對於品牌的寄語。承其精神，勞斯萊斯底盤工程專家們為全新Ghost傾力打造了上橫臂避震器，使得無級電控減震器和自我調整高容積空氣減震支柱組件得以進一步優化。此前，這項技術從未搭載於量產車型。
全新Ghost為其五連杆後軸配置搭載全輪轉向系統及自我調整空氣懸架。全新Ghost前後雙軸的運轉均由勞斯萊斯底盤系統軟件精準地控制。該底盤系統軟件將四輪轉向、四輪驅動系統、車身穩定性控制和自動乾燥制動系統等底盤技術統一管理，確保車輛在路面狀況或抓地力水準發生變化的情況下保持穩定如一，讓全新Ghost無論何時都不失動力澎湃、性能卓越的本色。
Rolls-Royce 採用線上直播方式發表全新世代 Ghost，車長增加 30mm 和寬了 30mm，車廂空間更充裕舒適。外觀造型仍然很「Ghost」，鬼面罩變得更精緻，頭燈尾經過銳利化和頭泵把兩側追加了LED燈條，整體比上一代更簡潔和年輕。車廂則是看家本領，大量 option 可選擇，最重要是全新世代 Ghost 將車架至座椅的所有零件的震動頻率統一到相同聲調再進行吸音工程，再用上 100 公斤隔音物料，大幅降低車噪。
另外，配備 Flagbearer 立體攝影系統在時速 96km/h 之下能根據路面自動調節目懸掛系統，Aided Transmission 功能透過 GPS 定位路線選擇最合夥波段，。各系統互相配合，令新世代 Ghost 有著令人驚訝的全新舒適性。動力系統方面採用 6.75 公升 V12 雙輪增壓引擎，馬力為 563 匹，86.7kgm 扭力。
文:Issac.C
Tesla CEO Elon Musk 日前宣佈品牌最快的車款第二代 Roadster，指 Roadster 正進行最後調整，將會在明年正式推出。目前所知， 第二代 Roadster 採用 200kWh 電池模組，驚人 1.9 秒就可完成 0-100km/h 加速，極速達 400km/h，擁有高達 992 公里續航距離，各種數據十分驚人。還有，據說將會追加 Space X 冷空氣推進器技術，能大幅加強加速性、最高極速、煞車與過彎性能，但究竟是如何運作？數據如何？暫時就未有詳細資料。
文：Issac.C
繼上週週末巡禮推廣活動反應熱烈，本週末「BMW Weekend Delights週末巡禮」6重巡禮壓軸優惠將同步於BMW土瓜灣及荃灣陳列室推出，展出超過10款熱賣皇牌車款，包括全新進駐的熱賣四門房跑BMW 318iA Sport及寬敞旅行車THE 3 Touring、四門轎跑THE 2 Gran Coupé等，另外，限量現貨行政房車THE 5 Prestige Edition及頂級7座SAV THE X5可享額外升級禮遇。兩間陳列室更分別展出不同精選動感型號1，可尊享全線車系額外高價Trade-in優惠及6重巡禮禮遇，讓您無憂出車！
BMW Weekend Delights呈獻6重巡禮優惠：
1. 全新318iA Sport等多款新車推廣優惠
2. 指定型號尊享0.88%特低利息優惠#
3. 全新BMW Circle優惠月供低至$2,940起^
4. 全線車系可享額外$15,000 Trade-in禮遇
5. 專業人員提供即場Trade-in報價
6. 免費泊車安排
BMW Weekend Delights 週末巡禮
日期：2020年9月5至6日 (本週末)
時間：上午10時至晚上6時正
地點：土瓜灣陳列室 – 馬頭圍道163號寶馬大廈1樓 | 免費泊車安排
荃灣陳列室 – 青山公路380號森那美集團大廈 | 免費泊車安排
查詢：3129 9000 (土瓜灣陳列室) | 3193 6888 (荃灣陳列室)
了解更多：https://bit.ly/2YVtuo1
經過不斷預告又預告後，Mercedes-Benz 大改款 S-Class 終於正式推出了！車身尺碼為 5289mm x 2109mm x 1503mm，軸距為 3216mm，風阻係數僅 0.22Cd。外觀車身線條變得較為圓潤，採用三橫飾條鬼面罩，頭燈組有三組 LED 頭燈，車尾燈則以三角形設計並有鍍鉻飾條貫穿車尾，帶來一點新鮮感。
重點在於車廂設計，直列式中控台 12.8 吋 觸控螢幕早已公佈，但傳統儀表板改為全液晶 LCD 儀錶板，全新設計的中間四橫向出風口與兩側直立出風口，還有 4D Burmaster 音響系統、前後排座椅 18 向電動調校、車門扶手加熱功能和大量真皮包覆等等，而且第二代 MBUX 系統 ，內建 16GB RAM 與 320GB 硬碟，GPU 運算處理能力達到 691Gflops ，更快更穩定。最重要是新系統 MBUX Interior Assist 功能配備AI智慧學習特性，，例如彎腰到副駕駛找東西就會自動打開閱讀燈，以及系統記錄駕駛者或不同乘客利用手勢操控車內功能的習慣，往後可以預斷使用者的動作，提前做出調整。
動力系統方面，各車都會配備 EQ Boost 系統，頂級 S580 ePHEV 採用 3.0 公升直六渦輪增壓引擎輸出 367 匹馬力，電動馬達輸出 142 匹，28kWh 電池組純電續航距離為 97 公里。
S500 使用 3.0 公升直六渦輪增壓引擎，綜合馬力為 435 匹；S580 使用 4.0 公升渦輪增壓 V8 引擎，綜合馬力為 503 匹；兩者都配備電動馬達輔助 22 匹馬力。此外，據聞 AMG 車型使用 4.0 公升 V8 引擎搭配 204 匹電動馬達，綜合馬力輸出達 800 匹。
文：Issac.C
Hyundai 發表小改款 Kona 初步資訊，等到 10 月才會在南韓正式推出。外觀造型換上了全新鬼面罩、頭尾泵把及頭燈組，N Line 的全車包圍及紅色車身明顯運動感強烈，普通版的包圍則比較老土，新增車色 Ignite Flame、Cyber Gray、Surfy Blue、Dive in Jeju、Misty Jungle 選擇。車廂變動不大，換上 10.25 吋數位儀錶及中控台 10.25 吋懸浮式觸控螢幕；而車長增加了 40mm 令後座腿部與行李廂空間分別增加了13 mm和 40 公升。動力系統方面暫時沒有資料，除了 1.6 升 T-GDI 汽油引擎出 194 匹馬力之外，很有可能新增馬力達 215 匹的 Hybrid 車型。
文:Issac.C
Porsche 發表小改款 Panamera，外觀沒有太大改變，換上全新設計的頭泵把，車頭日行燈和車尾燈條亦經過重新設計，視覺上與尾燈組融為一體。重點落在動力系統，入門車型 Panamera、Panamera 4 使用 2.9 公升 V6 雙渦輪引擎，擁有 330 匹馬力及 45.9kgm 扭力；性能車型 Panamera GTS 延續 4.0 升 V8 雙渦輪引擎，但馬力就提升了 20 匹至 480 匹馬力；Panamera Turbo S 則達到 630 匹馬力及 83.4kgm 扭力。
焦點的 4S E-Hybrid 插電式混能車，優化電池和由14.1kWh增至17.9 kWh加大電池容量，純電行駛53公里，配合 2.9 公升 V6 雙渦輪引擎，綜合馬力達560 匹及 76.5kgm 扭力，3.7 秒完成 0-100km/h 加速，極速達 298km/h。
文：Issac.C
BMW 在 2019 年推出全新 3 系之後，用家們都十分受落，其運動化設計為這個車系帶到另一個境界。擁有平均的車身重量分佈、低風阻設計的它，來到 2020 年再添加一員 318iA Sport。
第七代 BMW 3 系在香港推出以來，性能和型格俱備滿足到大部份車主，不過對於預算有限或者只求夠用就足夠的車主來說，今次這部 318iA Sport 會更加吸引，甚至已經等了很久吧。今次試駕這部 318iA Sport 使用直四 2 公升 TwinTurbo 引擎，最大馬力 156 匹和 250 牛頓米扭力，使用 8 速 Stepsronic 波箱。起步爽快，在舒適模式時，軚感輕快但也是實在的。轉到 Sport 模式後，雖然反應不及 320iA 或 330iA，但是在日常代步、應用等方面，它在加速、操控等方面都比市場上不少同級型號為佳。由於應用了漸進式吸震筒，行走了不同類型的路面後，感受到新 3 系的確做到舒適運動感俱備，正是近代汽車發展追求的目標。
屬於入門車款的 318iA Sport，車頭鬼面罩一樣有 Active Air Stream 功能，可以因應引擎不同狀態，去自動調校風面罩上的進氣柵，高性能運作時會打開進氣柵，低負荷時會關起，減低車身阻力，達到慳油目的。
索價 $388,000 的 318iA Sport 在配置上也是車廠最新的規格，駕駛艙是 BMW 最新的 Live Cockpit Professional 系統，使用了 iDrive 7.0 系統，中控台是 10.25 吋觸控屏，駕駛席錶板是 12.3 吋數碼錶板。中控台內亦有中港澳 GPS 導航地圖。車匙是 Comfort Access 2.0，在 2.5 公尺範圍內擁有自動解鎖、上鎖功能。其他設備方面，天窗、自動泊車系統、後泊車鏡頭、手機無線充電板、前座運動車椅、12 揚聲器音響系統、後座雙 USB-C 手機充電接口，後座冷氣出風口等等。今次新車推出之後，將 3 系陣營變得完整，大家購買新車時會更易滿足到自己需要。
銳利的車頭設計，是今代 BMW 3 系頗為搶眼的焦點。
車尾燈近年都是立體設計的 BMW，3 系都有沿用。
駕駛艙佈局沒有因為是 318iA 而扣減，一樣擁有品牌最新的設備。
熟悉的中控台控制板面，調校不同駕駛模式很方便。
中控台下方設有手機無線充電板。
記憶、電動調校座椅都在這部車上找到。
標配了 12.3 吋數碼錶板，不同駕駛模式時會有不同模樣。
泊車鏡頭和 GPS 導航都有配備。
不同的駕駛模式、自定模式和運動化錶板都有提供，可以滿足到不同駕駛者的需要。
後座設有兩個 USB-C 手機充電接口。
基本規格
引擎設計：直四汽缸 TwinPower Turbo 引擎
排氣量：1,998cc
最大馬力：156 匹 @ 4,500-6,500 轉時
最大扭力：250 牛頓米 @ 1,300-4,300 轉時
波箱設計：八前速 Steptronic 加減自動波箱
體積：4,709 X 1,827 X 1,435mm
重量：1,490kg
售價：HK$388,000 起
網址：http://www.bmwhk.com
查詢：3129 9000（BMW HK）
文、攝：Teddy Leung 太迪
Nissan 日前發佈了一張 Z Proto 的預告照片，指在 9 月 16 日上午 8 時 30 分於線上進行的「Z Proto Digital Unveil」發表活動，揭開新車神秘面紗。顧名思義 Z Proto 就是代表著 370Z 的後繼車款，從預告照片中可以隱隱約約看見流線的車身線條及長車頭、短車尾的設計，真面目要等到 9 月 16 日才能知道。
文：Issac.C
2021 年 World Car of the Year 目前共有 49 輛車款入圍，設有「世界年度風雲車」、「世界年度風雲豪華車」、「世界年度風雲性能車」、「世界年度風雲都會車」以及「世界年度風雲汽車設計」5 個獎項，World Car of the Year 由全球29個國家，高達89名評審以不記名方式投票選出，他們2021年1月會試駕入圍車款，2月初選，最終於在 2021 年 3 月 21 日於紐約車展公佈得主。
以下為初步入選名車：
2021 年世界年度風雲車
Audi A3
BMW 2-Series Gran Coupe
BMW 4-Series
Citroën C4 / Citroën ë-C4
Ford Escape / Kuga
Genesis G80
Honda Jazz / Fit
Honda-e
Hyundai Elantra / Avante
Hyundai i10 / Grand i10
Hyundai i20
Kia K5 / Optima
Kia Sonet
Kia Sorento
Mazda MX-30
Mercedes-Benz GLA
Nissan Rogue / X-Trail
Seat Leon
Skoda Octavia
Toyota Highlander
Toyota Sienna
Toyota Venza / Harrier
Toyota Yaris / Yaris Cross
Volkswagen ID.4
2021 年世界年度風雲豪華車
Aston Martin DBX
BMW X6
Genesis GV80
Land Rover Defender
Polestar 2
Tesla Model Y
Toyota Mirai
Volvo XC40 Recharge P8 AWD
2021 年世界年度風雲性能車
Audi RS Q3
Audi RS Q8
BMW Alpina XB7
BMW M2 CS
BMW X5 M / X6 M
Hyundai Veloster N
Mercedes-AMG GLS 63
Mini John Cooper Works GP
Porsche 718 GTS 4.0
Porsche 911 Turbo
Toyota GR Yaris
2021 年世界年度風雲都會車
Honda Jazz / Fit
Honda-e
Hyundai i10 / Grand i10
Hyundai i20
Kia Sonet
Toyota Yaris / Yaris Cross
近 10 年世界年度風雲車得主
2020Kia Telluride
2019Jaguar I-Pace
2018Volvo XC60
2017Jaguar F-Pace
2016Mazda MX-5
2015Mercedes-Benz C-Class
2014Audi A3
2013Volkswagen Golf
2012Volkswagen Up!
2011Nissan Leaf
2010Volkswagen Polo
文：Issac.C
Mercedes-Benz 公布新一代 SL Roadster 照片，雖然仍然身穿偽裝貼紙，但仍然可以睇到家族化鬼面罩，全新 LED 頭燈組及尾燈，當然還有長車頭短尾的設計。另外，從圖中看到，SL Roadster 上一代採用硬頂配置，新一代則改為軟頂設計。可惜，動力數據暫時仍然還未公佈，估計將會推出 48V 車型。
文：Issac.C
歐洲汽車市場愈出愈多電動車，Volkswagen、 Peugeot 都有更平價的車款推出，如 ID.3、e-208 等等。現時大家買電動車牌會第一個想起 Tesla，不過這位汽車界新丁怎會不害怕前輩的一個接一個反攻呢。即使 Model3 賣得不錯，他們仍然有新攪作去準備未來市場需要，Tesla 計劃推出一款比 Model3 更細小的揭背車，價格夠平，真正入門車，相信對電動車的推動又是另一波的發展。
文：小肥
Kia Sorento 近年改變很大，設計更時尚之後，終於有 PHEV 版本推出。Sorento PHEV 使用 1.6 公升汽油渦輪引擎，最大馬力 177 匹馬力和 36.6 公斤米扭力，馬達方面有額外的 89.7 匹馬力和 31.2 公斤米扭力。兩者混合後可達 265 匹馬力和 35.7 公斤米扭力。全電模式可以短程行走，不過仍有待官方公佈數字。
文：小肥
KIA 近年由小車到家庭車都有不錯成績，來到房跑也有令人驚喜的時候，當中 KIA Stinger 在 2017 年推出時大家有目共睹。數年後 KIA 要推出小改款了。車頭進風入設計有細膩，層次、觀感都有更高一級的打造，多個、大型的進氣口，已要人想試試它的衝動。車尾四出氣喉換了更大值徑，車尾指揮燈是八粒 LED 組成，超長紅色提示車燈也十分搶眼。輪圈預設兩款供選擇，分別是 18 和 19 吋。
車廂中控台佈局也走高級路線，64 色氣氛燈映射下，是一個 10.25 吋中控台屏幕，支援 Apple CarPlay 和 Android Auto。比較特別的是支援兩部手機藍牙連線。動力系統方面，入門版配 2.0 公升引擎，255 匹馬力 36 公斤米扭力。中階版 2.5 公升引擎，304 匹馬力 43 公斤米扭力。頂級版 3.3 公升 V6 雙渦輪引擎，373 匹馬力 52 公斤米扭力。
文：小肥
