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Tuesday, August 26, 2025
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Toyota Vellfire 350 配置升級


市場上 MPV 近年多了選擇,不過仍是 Toyota 的天下。為了滿足到車主近年用車需要,Toyota 在 Alphard 和 Vellfire 的配置同時升級,在原本已經很全面的車系之中再度添加娛樂性和安全性,將實力繼續鞏固起來。


今次試駕的 Toyota Vellfire 350 是日本原廠 JBL 劇院影音組合版本,標配 JBL 高級音響系統連 17 個喇叭,後排車頂有電動摺合 13.3 寸影音顯示屏,可以播放自己喜歡的影片,設有 HDMI 可以接手機、遊戲機等等都沒有問題。在駕駛者的角度來看,今次駕駛席部份的新功能其實才是重點。中控台轉用了 10.5 吋大面板音響系統,內置港澳導航,還支援了 Apple CarPlay,因此我們可以輕鬆讀取手機內的電話、音樂程式、不同公司推出的導航地圖。車身四周設有鏡頭,提供 360 度鏡頭畫面和動態泊車輔助綫。

安全性方面,今次引入了 TOYOTA SAFETY SENSE(TSS)主動式安全系統,新增五大主動行車安全功能,分別是:預警式防護系統附自動煞車輔助(Pre-Collision System)、 雷達感應式車距巡航定速系統(Dynamic Radar Cruise Control)、線道偏離警示系統(Lane Departure Alert)、線道追蹤輔助系統 (Lane Tracing Assist)及智慧型高燈自動切換系統(Automatic High-Beam)。全車擁有十一個安全氣囊(包括兩席前方、前座椅兩側、 前中後窗簾式及駕駛席膝部安全氣囊)。中排座椅備有 ISOFIX 兒童安全座椅固定裝置。其他配置方面,在過往的 Vellfire 都有,如雙天窗、nanoe 納米離子淨化系統、特長中排上落扶手,Ottoman 大班椅當然不能缺少。


動力配置和車身設計,都是沿用過往 V6 3,456cc 引擎,最大馬力 274 匹和 340 牛頓米扭力,懸掛由前方麥花臣支柱式、後方雙搖臂式臂桿組成。開起來平順舒適,車廂隔音也是十分優秀。多費筆墨其實都沒有太大用處,大家在街上看到它們走來走去,就知道有它的存在價值,絕不是品牌效應所帶來。

全新升級版. Toyota Alphard 及 Vellfire 提供四大出車保證,四大出車保證包括:原廠認證證書、行貨獨有 A 字牌簿、原廠六十個月或首十萬公里(以先到期者作準)的專業保養服務和現貨抵港,特快交車。


Vellfire 賣相比較年輕,吸引到比較年輕的家庭車主。


車廂空間充裕,前中排都有很足夠的活動空間。


新車已加入 SAFETY SENSE(TSS)主動式安全系統。


駕駛艙佈局一樣,不過就換了全新的 10.5 吋中控台系統。


360 度鏡頭,可以顯示動態泊車輔助綫,提升便利性。


支援 Apple CarPlay,可以使用 Google Map 作導航系統。


車廂中央位置設有 13.3 寸影音顯示屏,還有 HDMI 接口提供。


車內用了原廠 JBL 劇院影音組合。


大型天窗、窗簾為這部車添加開揚感和私隱度。


將第三排座位翻起後,可將載物空間大量提升。

基本規格
引擎設計:V6 Dual VVT-i Engine 引擎
排氣量:3,456cc
最大馬力:274 匹 / 6,200 轉時
最大扭力:340 牛頓米 / 4,700 轉時
波箱設計:電子控制 6 前速 + / – 自動波箱
體積:4,930 X 1,850 X 1,895mm
重量:2,090mm

詳盡規格表

Alphard 及 Vellfire「日本原廠 JBL 劇院影音組合」版售價:
Alphard Executive Lounge:$899,590
Alphard 350:$789,100(標準版 $749,100)
Vellfire 350:$759,000(優先價)

網址:http://www.toyota.com.hk/
查詢:2562 2226(皇冠汽車)

文、攝:Teddy Leung 太迪

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BMW M8 Competition 成為 MotoGP 安全車


BMW M8 Competition 推出不久,想不到很快就在賽道上看到它,在 MotoGP 頂級電單車賽事中,它正式擔任官方安全車,它擁有 625 匹馬力,0-100km/h 加速只需 3.2 秒,執行安全車任務絕對勝任。


MotoGP 在 Red Bull Ring 比賽時,BMW 同時展示了最新的 M4 GT3 賽車,由於仍未正式公佈,車身用了 MotoGP 安全車拉花,讓大家暫時看不太清楚車身的線條。


這場比賽由紅牛衛星車隊的 Miguel Oliveira 奪下冠軍,獎杯以外,他還獲得這部最新的 M4 Coupe。

文:小肥

BMW 公開 iNext 動力數據


BMW 全新頂級純電 SUV 車—iNext,在 2021 年 7 月將會於德國丁格芬工廠量產,並率先歐洲推出。日前,BMW 公開了 iNext 三種動力版本,入門版可輸出230kW 功率(308 匹馬力),進階版提供 390kW 功率(522 匹馬力),頂級版就達到 455kW 功率(610 匹馬力),強勁性能令人驚喜。電池容量估計將會使用 60 kWh 至 120 kWh 的電池模組,可擁有高達 700 公里續航距離。

文:Issac.C

BMW THE 3 登場價 $388,000 起發售


全新THE 3以50:50前後黃金比例及精準俐落的流線型車身線條,勾勒出動感有力的輪廓;傳承七代駕馭樂趣,四門房跑318iA Sport及寬敞旅行車THE 3 Touring結合高效動力與精湛操控,搭載2公升TwinPower Turbo汽油直列4汽缸引擎及Steptronic八速自動波波箱,發揮更為靈活敏捷,成就極致操控體驗。雙腎型進氣格柵及前擾流兩側進氣口均用上亮黑色的飾件,採用全新LED頭燈,加上18吋輕合金輪圈,釋放豪華動感運動氣息。

標準配備BMW Live Cockpit Professional包括原廠中港澳導航系統連10.25吋中控台觸控屏幕、12.3吋全數碼化電子儀表板,搭載iDrive 7.0連智慧語音助理系統,讓駕馭樂趣更為得心應手,完美融合駕駛導向與智能科技。標準配置還包括免匙系統、三區自動恆溫冷氣、電動前座運動型座椅、手機無線充電功能和泊車輔助系統連後泊鏡頭等,塑造豪華不凡的格調。THE 3 Touring更標配全景觀天幕天窗、以及電動尾門,可折疊的後座座椅為行李尾箱創造高達1,510公升的裝載量,助您輕鬆安置不同的物件,開啟愜意旅程。

BMW THE 3 Saloon以登場價$388,000起發售,BMW Circle月供由$2,940起^
BMW THE 3 Touring由$476,000起,BMW Circle月供由$3,726起^

BMW Weekend Delights 週末巡禮
日期:2020年8月29至30日 (本週末)
時間:上午10時至晚上6時正
地點:BMW土瓜灣寶馬大廈陳列室 | 免費泊車
查詢:3129 9000
了解更多:https://bit.ly/34wUde7

Toyota Urban Cruiser 外觀曝光


Toyota 以 Suzuki Vitara brezza 為基礎開發的全新小休旅「Urban Cruiser」在 9 月就會現身,不過內裝、外觀原廠手冊卻率先曝光。Urban Cruiser外觀造型與Suzuki Vitara brezza 相差不多,但換上Toyota家族式全車包圍,感覺比Suzuki Vitara brezza 更有動感。暫時所知,Urban Cruiser提供9種以上車色選擇,車廂具備多媒體觸控螢幕支援 Apple Carplay ,還有恆溫空調、Keyless 等配備。動力系統預計使用 105 匹馬力及 14kgm 扭力的 1.5 公升自然吸氣引擎配 SHVS 輕混能。

文:Issac.C

「GTi」走向歷史!Peugeot 性能電動車「PSE」


Peugeot 早前宣佈新車開發重心將會轉移到電動車,全新開發的電動車平戈 eVMP 以及 eCMP 取代台 CMP 與 EMP2,新款 5008 與 3008 不會再有燃油引擎,改為純電動車登場,預計在 2023 年推出。此外,Peugeot 指未來性能車型「GTi」亦會捨棄燃油動力,改為電動化方向,因此改為「PSE」(Peugeot Sport Engineered),「GTi」將走向歷史。其實早在 2019 年日內瓦車展上,Peugeot 發表了 508 Sport Engineered Concept,預計在 2021 年 2 月推出,限量 1000 輛,不過 508 PSE 採用的是插電式混能動力,1.6 公升渦輪引擎及雙馬達可輸出 300 匹馬力。

文:Issac.C

BMW 新一代 M3/M4 在 9 月 23 日推出


BMW 宣佈 M 系代表性能車 M3/M4 將會在 9 月 23 日推出,以及公開M4和M4 GT3 賽車原型車的外觀樣貌。新一代 M4 換上全新更立體的大型雙腎鬼面罩,以及更誇張的頭泵把造型和車尾的四出尾喉。M4 Coupe 與 M3 使用直六 M TwinPower Turbo 引擎,標準版為 480 匹和 6 速棍波,Competition 版 510 匹馬力和 8 速 M Steptronic 波箱。

至於 M4 GT3 將取代 2016 年以來的 M6 GT3,繼續征戰 24 小時耐力賽。

文:Issac.C

空氣更清新!Rolls-Royce 新一代 Ghost 9 月 1 日推出


Rolls-Royce 終於宣佈新一代 Ghost 在 9 月 1 日正式亮相,並釋出了一張預告圖片表達新車賣點。新一代 Ghost 除了 Nanofleece 空氣過濾技術外,還配備全新「微環境淨化系統」,採用高靈敏度的 Impurity Detection Sensors 探測車廂的空氣污染程度,然後將空氣輸送至 Nanofleece 篩檢程式,車內的細微顆粒物、病毒和細菌在 2 分鐘就能進行淨化,還能透過應用程式以遠距方式在上車前先淨化車廂空氣。此外,為了令車空間更潔淨,Rolls-Royce 採用了更好的材質打造車廂,營造最安心舒適的車廂環境。

文:Issac.C

最多 11 座!Kia 發表大改款 Carnival


Kia 釋出大改款 Carnival 資料,採用全新底盤平台打造,車身尺碼放大至 5,155 x 1,995 x 1,740mm,車長增加 40mm及寬增加10mm,軸距多了 30mm 至 3,090mm,總共可以提供 7、9 或 11 個座位三種選擇。外觀造型就用一貫家族式設計,招牌熟悉的「Tiger Nose 虎鼻」大型鬼面罩及全新設計 LED 頭燈組。

車廂內採用類似 Mercedes-Benz 式的兩組大型螢幕相連的設計,12.3 吋儀錶板及 12.3 吋中控台觸控螢幕;還有智能電動趟門技術,只要身上帶著 Smart Key 在車輛約三秒的距離,車門就會自動開啟,離開車輛約三秒的距離電動尾門就會自動關閉;若長按鑰匙上的 Lock/Unlock 可以同時開啟/關閉電動尾門與乘客座的趟門。針對 7 人座車型,第二排座椅採用飛機商務艙設計,座椅能夠電動調校及延伸,還有 5 公升容量中央扶手置物櫃。

動力系統採用 3.5 公升汽油引擎可輸出 290 匹馬力及 36.2kgm 扭力;2.2 公升柴油渦輪引擎可輸出 199 匹馬力及 45kgm 扭力。

  

文:Issac.C

Lexus 註冊「RZ 450e」新車名


Lexus 日前在歐洲及美國專利局註冊全新車名「RZ 450e」,外界紛紛討論究竟新車是什麼車型呢?首先,R 字頭的車款,暫時有suv RX 及雙門跑車 RC,再加上 Z 字頭,估計最有可能是跨界房跑,暫時可以確定車尾的「e」是代表電動車。更多消息就要等 Lexus 公佈了。

文:Issac.C

Hyundai 全新歐盟六期 5.5 噸及 9 噸「韓霸」商用車強勢列陣


新一代「韓霸」5.5噸EX6及9噸EX9於本年正登陸香港!車款外型俊朗時尚,車廂內櫳寬敞舒適,全新歐盟六期環保引擎,可於低轉達致60kg-m扭力,獨家附有同級三年無限公里保用。由內至外,原廠匠心設計,貼心售後服務,為一眾貨車用家締造美滿的工作空間。

現代汽車為新一代「韓霸」EX6及EX9鑄造全新面貌,俊朗型格且美觀實用。頭燈與行車燈垂直堆疊,瞬即展現強悍霸氣,又為行車帶來清晰照明;全新鬼面罩經調整後,散熱速度大幅提高,引擎冷卻效能隨之提升;兩側車窗透過加高增闊的改良設計,為司機及乘客帶來開揚視野外,令車廂更通風。


新一代「韓霸」車廂高度較上一代增加90mm,頭頂空間更寬廣。內櫳設計以簡約實用為旨,加配人體工學,即使長期要留在車廂,亦不感壓迫。加闊腳踏與地面距離僅為455mm,配合A柱扶手,令駕駛者與乘客上落更安全方便。

車廂的儲物空間大幅提升,無論於駕駛席後方、車頂或中控台都設儲物空間,總值較上一代增加超過四成,高達43.4公升。一切因便成利,行前走後得心應手。


車款配置6.2吋資訊娛樂系統、四向可調式軚盤、冷暖空調系統、閱讀燈、多功能控制撥桿、智能保養提示系統、杯架等貼心設備,為日常工作增添多一份窩心。

新一代「韓霸」設有5.5噸EX6及9噸EX9,因應不同行業需要,提供不同載貨量的選擇。

「韓霸」9噸EX9備有長陣版本及超長陣版本,貨斗更可長達19.5呎,輕易運載8塊標準卡板。至於「韓霸」5.5噸EX6則配備多款原廠貨斗,包括街斗、拮斗及冷凍斗。整個裝嵌過程於韓國原廠完成,既保證貨斗質量,又省卻本地加裝的時間。

平板街斗全車長6,720 mm斗長4,990mm,地枱利用木材覆蓋,三邊閘門均能打開,上落貨方便快捷;拮斗全車長5,270mm斗長3,119 mm,輕巧外型敏捷靈活,適合在繁忙且狹窄的街道穿梭;尾斗的傾斜角度可達52°,使用原廠電子PTO,適合不同建築工程之用。


冷凍斗「雪霸」備有5.5噸長陣版及9噸超長陣版,雪櫃斗最長可達17.5呎,闊度可輕易橫置兩塊標準卡板。貨斗地台以SUS304不鏽鋼製造,可有效隔絕車外熱力,以確保貨物保持在最佳溫度。「雪霸」冷凍機採用韓國名牌Thermal Master的全新型號T3000MB,製冷低達-18°C,平面機的設計節省空間,不減載物量。



全新「韓霸」EX6及EX9配備歐盟六期3.9L柴油渦輪增壓引擎,瞬間輸出最大160匹馬力及最大60kg-m扭力,行車穩定有力。排氣採用尿素SCR系統,有效將氮氧化物淨化為水和氮。配以六前速波箱,充分發揮引擎最大效能,提升燃油效益。車款引擎符合環境保護署的環保商用車輛標準,可獲車輛首次登記稅務寬減。

「韓霸」車架採用高達38%的高強度鋼材,大大提升剛性與防撞性能。車款設有電子穩定控制系統(ESC) 自動偵測車輛偏航率,因應狀況自動將適當制動力分配到個別車輪,提高行車安全。



「韓霸」同時設置多項先進的安全設備,包括循跡防滑控制系統(TCS)、防鎖死制動系統(ABS)、上坡起動輔助控制(HAC)、四輪碟剎系統及加大倒後鏡等,提供全面及完善的保護,令每趟工作旅途都安心無礙。

現代汽車為「韓霸」特設同級獨有三年無限公里保用,由用家角度出發,讓營運成本盡在預算之中,亦無需因行車里數而令保用提早失效而有所顧慮。

平治 Actros – International Truck Of The Year 2020


平治生產商用車,一向以安全、可靠性和效率見稱,但披上’Truck Of The Year’車身色彩的 Actros Edition 1 份外矚目。在推出之前,平治已在這投資七千萬歐元的測試中心,為全新 Actros 的多項嶄新科技作出詳細的測試。

平治 Actros 的頂級型號為物流業帶來革命,並獲 24 個國家商用車傳媒組成的評委會選為「2020 國際年度商用車」。全新 Actros 的外表固然吸引駕駛者,在駕駛席上,更好像置身於 S-Class 中,與其他對手截然不同。不過這貨車絕非華而不實,它的最大使命還是要應付各種貨運任務。


全新 Actros 上有 60 多項創新科技,難怪獲得評委會青睞。Actros 的創新科技包括 Active Drive Assist 主動駕駛輔助系統,Active Brake Assist 5 第五代主動剎車輔助系統,Multimedia Cockpit 多媒體儀錶板,重新改良的 Predictive Powertrain Control 預視式引擎管理系統,及最明顯與眾不同的 MirrorCam 電子外視睹後鏡。這設備作為香港車主帶來更安全的駕駛環境,因為它提供多種優點,例如擴闊前方視野,及轉彎時鏡頭可監察拖架車輪。自 2012 年 起,MirrorCam 已開始安裝在雛型車上,南至西班牙,北至北極圈的在歐洲各種路面和天氣環境下測試。

1000 公里!Toyota 開發全新電池


Toyota 與日本京都大學合作研發氟離子電池,京都大學教授内本喜晴(Yoshiharu Uchimoto)指全新氟離子電池(Fluoride-ion)每一單位重量的能量是傳統鋰電池的七倍,充滿電後擁有 1000 公里續航距離。不過最大的問題是氟離子只能在高溫下工作,但高溫又會令到氟離子膨脹,目前正在嘗試以鈷、鎳、銅合金製成電池解決問題。

文:Isasc.C

Mercedes-AMG A45 S 4MATIC+ 新一代子彈車


平治當家小生 A-Class 近年每當新款推出都被用家追捧,不管是入門級動力,或者是跑車級 AMG 版本,都賣得相當不錯,轉款再轉款之後,仍然未有真正對手影響其銷路。今年 AMG A35 推出之後,緊接 AMG A45 S 4MATIC+ 殺到香港,使用全新 421 匹引擎的它,香港貨源已經出現供不應求,你覺得它很貴?但它偏偏不乏買家。


這部 AMG A45 S 4MATIC+ 是這個車系最頂級的版本,由外到內都是跟下面所有版本都大不同。今次是首次將 AMG 獨有的上窄下闊、配上十二條垂直扇葉的鬼面罩,過往都是在 GT 級跑車比較常見,可見平治對它的性能很有信心才給它這個樣貌。輪圈是 245/35 R 19,可以看到煞車鉗是紅色 AMG 版本,前輪配六活塞固定卡鉗及 360 X 36mm 制動碟。車尾的下方是大型 90 毫米排氣管連 AMG 刻字。為了滿足車子在高性能輸出時需要大量空氣,車頭泵把下方都是大型入風口,後面是散熱水箱。試駕車是黃色車身,其實 A-Class 配很多款顏色都很好多,香港另一隻常見顏色是白色,都很多車主選擇。

車廂是黃黑配色,帶來強烈視覺對比,座椅、軚盤、門板的拉線都是有黃色元素作點綴,唯一美中不足是安全帶是黑色,如果可以配上黃色或紅色就更完美。前座的半桶椅,一貫平治風格,包圍感不錯,帶一點點舒適,平底軚盤是 AMG Performance 版本,有 Nappa 皮革及 DINAMICA 超細纖維包著,12 時位置黃色刻記,軚盤上兩邊快捷鍵下方都有駕駛模式的轉換鍵,是針對 AMG 車款而設,方便駕駛時輕鬆轉換不同設定。中控台內 MBUX 系統中有一系列不錯的功能,如 G-force 縱向和橫向加速力錶板、比賽時計器,設有計時器,圈速及分段時間、引擎扭力和馬力輸出數據、機油和波箱油溫顯示等等。


平治強調 AMG A45 S 4MATIC+ 所使用的引擎是當今最強勁的渦輪增壓四汽缸量產引擎,從數字上看的確很吸引人,這部車是用 One Man One Engine 的直四 2.0 公升的渦輪增壓引擎,最大馬力 421 匹,扭力達到 500 牛頓米,比起上代多了 40 匹馬力,和 25 牛頓米扭力,0-100km/h 加速只需 3.9 秒,極速 270km/h。車廠表示新車作出了多個改進,不單單是引擎提升那麼簡單。開了一會已經覺得車子的平衡性很不錯,車身的傾側不大,其實在普通版的 A-Class 已經很好,來到這部車再好一點,加上 4MATIC+ 四輪驅動,走彎時是有點像在路軌上行走似的。新車在引擎下方鑲嵌了剪切板,加強車架前方抗扭剛度,AMG Torque Control 後差速器同時精巧地獨立控制後輪兩邊的動力分佈,將車子的動態發揮到最平穩狀態。電腦系統還會因應行車速、橫向及縱向加速與轉向角度,調校車輪的轉速差別,不同的波段及油門腳踏位置時也會作出適當扭力分佈,好處是一般駕駛者都能在最安全的情況下享受駕駛樂趣。


引擎設計方面,仍是橫置擺放在引擎室內,不過就 180 度前後對調,這安排可營造更平坦更流線的車頭設計。此外新安排容許進氣及排氣管道更短、更少轉折。為了減少活塞和汽缸磨擦,採用了專利的 NANOSLIDE 納米技術,令到引擎內部摩擦力低,更易發揮和保持高性能輸出。

在 Sport 模式時軚盤反應直接,路面回饋感是有的,不過仍是平治一貫舒適風格。油門、轉檔反應靈敏,加速的確很快,在自動轉檔情況下其實已經滿足到一般駕駛玩樂需要,不過想推盡一點手動轉檔可以玩得更盡,這台 8 速 AMG 波箱轉檔反應是夠快,但不會有超跑過份明顯的「推一推」反應。以這個級別的小揭背車來看,這部 A45 S 絕對是近年最爆得的一部,更本是看著對手來砌部車出來。

在標準配置下,已經有 RACE-START 靜止彈射起步功能,覺得一般模式或手動模式已經覺得沒趣的時候,這個功能可以為你對車子添加一點激情。

這部車身價 $928,000,以 A-Class 級數去看這部車,一定是貴。不過將它獨立來看,它是一部真正 AMG 小跑車,每一腳油門,每一腳煞車,轉每個彎車身帶來的穩定性和反應,都是交足功課。你覺得它貴,可能是因為它是 A-Class,又可能因為它使用直四引擎,值不值得買,先要看看褲袋深度,再看看你是否想試玩小鋼炮跑車仔,汽車可以是代步工具,可以是玩物,這部 Mercedes-AMG A45 S 4MATIC+ 絕對不是前者吧。


大型入風口為動力系統作出更多散熱效能。


19 寸輪圈配上搶眼的制動系統。


車尾排氣喉四輸出設計,在 Sport 模式時引擎和排氣聲頗響亮。


車身沙板貼上 4MATIC+ 的標誌。


今次試駕車車廂是黑黃配色,車椅、軚盤的配襯都很強烈。


軚盤上已可以調校不同駕駛風格。


大型轉擋撥片,在近年的 AMG 車款都很常見。


車廂氣氛燈可以自定顏色。


我們可以為錶板設定成不同的駕駛風格。


錶板還有引擎的馬力和扭力輸出錶。



後座空間一貫 A-Class 的基本夠用,腳部和頭頂都有空間。


頂級的 AMG 引擎都會有 one man one engine 的簽名牌。

基本規格
引擎設計:直四汽缸渦輪增壓引擎
排氣量:1,991cc
最大馬力:421 匹 / 6,750 轉時
最大扭力:500 牛頓米 / 5,000-5,250 轉時
波箱設計:8 前速雙離合器波箱
體積:4,445 X 1,580 X 1,412mm
重量:1,635kg

詳盡規格表

售價:HK$928,000 起
網址:http://www.mercedes-benz.com.hk/
查詢:2895 7339(Zung Fu Company)

文、攝:Teddy Leung 太迪

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BMW 釋出 M3 Touring 預告照


BMW 日前宣佈將會推出全新 M3 Touring,並且發佈預告照片。一直以來 M3 只有雙門及四門車型,想不到竟然會有 M3 Touring 版本出現。而且預告照的車尾造型,明顯見到輪拱有著雄厚肌肉,但最特別是雙邊四出尾喉的設計,已經令人熱血沸騰。 M3 Touring 預計使用 3.0 公升 6 缸雙渦輪引擎,配上 8 速波箱可輸出 500 匹馬力。可惜暫時仍然未有推出時間表。

文:Issac.

Mercedes-Benz 釋出大改款 S-Class 車廂照


Mercedes-Benz 經過多次預告和不斷地被拍到間諜照片後,現在終於正式公佈大改款 S-Class 的車廂廠照。車廂佈局就如之前一直被拍到的照片般,冷氣出風口移到中控台上方,採用了全新大型直列式觸控螢幕,儀錶板獨立在全新三幅式多功能方向盤的後方。另外,標準配備 Energizing comfort control 功能,能同時調整燈光、聲效及氣味打造豪華空間。座椅方面加入了全新的冷氣出風口設計,因為椅背新增了安全氣袋保護後座乘客安全。另外,全新的車廂佈局亦會應用在下一代 C-Class 身上。

文:Issac.C

Mazda CX-5 後繼車命名為 CX-50?


日前傳出消息指 Mazda CX-5 後繼車可能改名為 CX-50,估計車身線條比 CX-5 更流線和俐落,猶如放大版 CX-30。CX-5 後繼車與 Mazda6 共用最新研發的後驅設定底盤,因此 很有可能採用正研發的全新直 6 引擎,不過入門車款則會採用 2.5 升 SkyActiv-G 自然吸氣引擎與 48V Mild-Hybrid 系統組成可輸出 184 匹馬力的 Hybrid 系統。CX-5 後繼車最快將會在 2021 年發表。

文:Issac.C

Nissan 大改款 Qashqai 測試車現身


Nissan 今年重頭戲大改款 Qashqai 預計在年底將會現身,在明年正式推出。日前測試車在路上行走時就被拍到照片,雖然外觀貼滿偽裝車貼,但仍可觀眾到融合全新家族設計,車身輪廓有點Juke的感覺。大改款 Qashqai 採用Renault-Nissan 聯盟的最新 CMF 模組化平台打造,預計使用 e-POWER 系統及 Mitsubishi 的 PHEV 插電式混合能系統。

文:Issac.C
圖:Autocar

Hyundai 成立 Ioniq 電動子品牌


Hyundai 日前宣佈將 Ioniq 車系升級成為全新純電動車子品牌。全新 Ioniq 子品牌採用 Hyundai 全新開發的 E-GMP 平臺,首款電動車將會 2021 年推出的中型 SUV—Ioniq 5;第 2 款車是 Ioniq 6 中型房車,在 2022 年推出;還有 2024 年初推出的大型 SUV—Ioniq 7。Hyundai 提出 Strategy 2025 計畫,在2025年之前推出16款純電動車,全球銷量達 100 萬輛。

文:Issac.C

BMW 下一代 M5 出千匹純電版?


BMW 不久前在 6 月推出了小放款 M5 Competion 版,坐擁 625 匹馬力及 3.3 秒完成 0-100km/h 加速,如今又有關於 M5 的新消息傳出。首先指新一代 M5 將會在 2024 年推出,而且更會推出插電式油電與純電兩種版本,插電式油電很有可能採用與 X8 M 的 4.4 公升 V8 雙渦輪引擎與電動馬達,可輸出綜合 750 匹馬力。除此之外,面對 Porsche Taycan 和 Tesla Model S 在純電版圖強勁攻勢,M5 純電車版本將使用第 5 代 eDrive 電動科技,採用前 1 後 2 的 3 電動馬達配置,每個馬達可提供 250 千瓦的功率,即大約 1000 匹馬力,0-100km/h 加速在 2.9 秒即可完成。

文:Issac.C