Honda 小改款 CR-V 已經陸續在全球推出，另一款重要 suv 車 Vezel / HR-V 即將推出大改款。日前在進行道路測試時就被會拍偽裝車照片。從觀察所得，Vezel 車身尺碼放大不少，推測車廂空間得到極大提升。外觀造型雖然重度偽裝，但仍然可以看到全新 Insight 和 Fit 家族設計影子 ，例如銳利頭燈組及全新鬼面燈。動力系統，估計會使用 1.5 公升渦輪引擎。
文：Issac.C
林寶堅尼汽車公司慶祝第 10,000 台 Aventador
林寶堅尼汽車公司V12車型已到達其重要里程碑：9年內，位於聖亞加塔·波隆尼的工廠已經生產了10,000台林寶堅尼Aventador車型。這台底盤編號為10,000的林寶堅尼Aventador SVJ開篷版採用了Grigio Acheso（灰色）搭配Rosso Mimir（紅色）塗裝，以及Ad Personam高級個性化定制Rosso Alala（紅色）和黑色搭配的內飾。該車將會運抵泰國。
2011年，林寶堅尼Aventador系列面世，首款車型為Aventador LP 700-4硬頂版。全新科技方案的應用使其立刻成為了超級跑車領域的全新指標。
由林寶堅尼位於聖亞加塔·波隆尼工廠生產的創新型碳纖維單體車殼是“全單體結構”。與其它方案不同的是，該結構將車的駕駛艙、底板和車頂組合在一個單體結構中，保證了極高的結構剛硬度，從而令車輛的動態表現和被動安全性達到了最高效能。 Aventador LP 700-4搭載了專為其研發的全新高性能V12引擎：在轉速為8,250轉/分鐘，其動力可達到700匹馬力，一經推出便成為了超級跑車領域的全新指標，車輛從靜止加速到100公里/小時僅需2.9秒，最高速度可達350公里/小時。
ISR超輕機械自動波箱保證了極具激情的超快速換檔；推桿懸掛系統提供了媲美賽車的駕駛精度；標誌性的向上開式車門與林寶堅尼經典的Countach車型以及隨後推出的V12車型相同。
2012年11月，林寶堅尼汽車公司推出了Aventador開篷版。完全由碳纖維材質打造的車頂採用了兩片式結構，並採用了RTM工藝和Forged Composite®（鍛造複合材料）等多項科技，每一片車頂的重量不超過6公斤，保證了最佳美學效果和卓越的輕量化表現。車輛的後柱經過重新設計，為可拆卸式車頂提供良好支撐性，也搭載了乘客自動保護系統，並可對引擎艙進行高效通風。
在2012年的日內瓦車展上，外觀與內飾互融的開篷版超級跑車——林寶堅尼Aventador J正式發布。林寶堅尼的設計和工程團隊在這款車上刪除了車頂和經典的擋風玻璃設計。這款擁有700匹馬力強勁動力的雙座車型採用了先進的科技方案和材質，體現出林寶堅尼在碳纖維科技領域的豐富經驗。 Aventador J作為一款符合道路法規標準的專屬定制車型，是為一位幸運的愛好者特別打造且獨一無二的藝術傑作。其時速超過300公里/小時，可帶來無與倫比的極致體驗。
2016年，正值林寶堅尼V12超級跑車的先驅——Miura發布50週年之際，林寶堅尼汽車公司在Aventador硬頂版的基礎上推出了Aventador Miura Homage特別版，旨在向Miura致敬。該特別版車型由林寶堅尼Ad Personam高級個性化定制部門打造，在顏色和特徵方面體現出了Miura的特點，僅限量50台。
同年，全新林寶堅尼Aventador S車型推出。該車型採用了全新空氣動力學設計和經過重新設計的懸掛系統，並帶來顯著提升的動力和全新駕駛動態表現。 “S”代表著該車型是上一代林寶堅尼車型的升級版本，其搭載的6.5公升12缸自然吸氣式引擎能夠輸出高達740匹馬力的強勁動力，與上一代相比增加了40匹馬力。 Aventador S結合了四項工程設計傑作：帶來超凡駕駛激情的四輪驅動系統、全新主動懸掛系統、革新的四輪轉向系統和全新EGO自訂駕駛模式，該模式支持駕駛者根據個人喜好，在STRADA（道路）、SPORT（運動）、CORSA（賽道）三種駕駛模式下的抓地力、轉向和懸掛的設定中進行選擇，從而對多項配置設定進行定制設置。
2018年，林寶堅尼推出了Aventador SVJ。根據傳統，“SV”代表著Superveloce（超級速度），“J”則代表著“Jota”，以彰顯其在賽道上的完美性能。 Aventador SVJ以6分44秒97的成績刷新了全長20.6公里的德國著名紐堡靈環賽道的量產車圈速紀錄。 Aventador SVJ 僅限量900台。當中，Aventador SVJ 63特別版採用了獨特的車輛配置，以彰顯其大量使用的碳纖維材質。該特別版車型僅限量生產63台，以紀念林寶堅尼汽車公司成立的年份——1963年。以上兩款車型都採用了專注於空氣動力學的全新設計元素：前分流器的分離式設計帶來視覺上的懸浮效果，同時還可作為氣流通道；前艙蓋上的三維立體排氣槽可導流氣流；後擾流板專為實現最佳空氣動力學效率而設計。全新前包圍帶有側擾流鰭和全新進氣口設計，同時應用了林寶堅尼專利科技——ALA（Aerodinamica Lamborghini Attiva）主動空氣動力學系統。
2019年，由藝術家Skyler Grey打造的Aventador S定制車型正式發布，象徵著兩種藝術理念的完美結合：一方面是林寶堅尼獨特設計形式的汽車藝術，以一貫的凌厲線條、三維立體形狀、幾何圖形和品牌多年來沿用的風格為標誌特徵，並與開創性的科技方案相結合；另一方面，藝術家Skyler Grey運用了氣噴、噴槍、滾筒和模板等街頭藝術的主要表現方式，並以其標誌性的流行風格配以橙色和黃色為主色調對車身進行了個性化設計。歷時3週的噴塗工作在林寶堅尼的全新噴塗車間中完成。儘管這一工序極其複雜，藝術家Skyler Grey和團隊仍然完美呈現了首台道路合規的汽車藝術品。
【影片】美國新星 Lucid Air 力戰 Tesla
美國電動車廠 Lucid Motors 在日前線上發表全新 Lucid Air，外觀造型參考噴射機設計，營造以豪華、無縫、流線的車身線條，風阻系數只有0.21Cd，比 Tesla Model S 0.24Cd更出色，加上橫貫式頭燈和尾燈，整體搶眼視覺效果亦不比 Tesla 車款差。車廂佈局與 Tesla 同樣呈現高科技質感，超大型數碼儀錶板，懸浮式中控螢幕，以及全玻璃車頂。動力系統分為 Air、Air Touring 與 Air Grand Touring 三種車型，Air 採用雙電動馬達及 113kWh 鋰電池模組，最大馬力為 1080 匹及 2.5 秒完成 0-100km/h 加速；Air Touring 的馬力為 620 匹及 Air Grand Touring 為 800 匹馬力；續航距離則由 653 公里至最高 810 公里。Lucid Air 預計明年第 1 季開始生產，售價為 72,500 美元起。
文：Issac.C
林寶堅尼汽車公司與 Cervélo 聯合推出全新限量版 R5 單車
林寶堅尼汽車公司與Cervélo單車聯合推出Cervélo R5林寶堅尼特別版超級限量公路單車。這款全新版本的高性能Cervélo R5公路單車採用了林寶堅尼Aventador SVJ車型的專屬塗裝，而且全部組件均由意大利製造。2018年，林寶堅尼Aventador SVJ 以6分44秒97的成績刷新了紐堡靈北環賽道的圈速紀錄。這款全新公路單車正是向意大利和卓越的意式奢華致敬。
林寶堅尼Aventador SVJ為符合道路法規標準的車型細分市場樹立了性能指標，同樣，Cervélo R5林寶堅尼特別版的誕生是專為挑戰意大利多洛米蒂阿爾卑斯山脈（Dolomite Alps）中最陡峭的上下坡路段。其精髓啟發自Aventador SVJ：在任何情況都可達致極速的基礎上，同時擁有易於操控和具超凡的表現。
另外，為了慶祝林寶堅尼汽車公司的成立年份——1963年，Cervélo R5林寶堅尼特別版將僅限量生產63輛，以體現兩個卓越品牌之間的通力合作。
全新Cervélo R5限量版公路單車採用了Campagnolo Super Record EPS機械套件、Campagnolo Bora One輪組、Deda Elementi把立、Vittoria Corsa Pro輪胎和Fizik Aliante座墊。
新車零售價為18,000美元，可在Cervélo官方代理商和經銷商訂購。
Peugeot 大改款 308 測試車露面
Peugeot 隨著 3008 及 5008 相繼現身後，在 2013 年推出的 308 終於有新消息。日前大改款308測試車在街頭拍下照片，雖然外觀有著重重偽裝，但仍然可以看到3008及5008的影子，同樣擁有泵把兩側的 LED 行車燈及車尾。至於車廂設計，最明顯看到的改變是平底式方向盤的中央廠徽，由原來傳統車廠 Logo 改為 2018 年 e-Legend Concept 概念車的獅頭與 Peugeot 字樣全新廠徽，推測新廠徽將會應用在未來各款新車。動力系統，由於採用進化版 EMP2 底盤平台打造，所以很大機會推出 48V 車型或者 Hybrid 車型。
文：Issac.C
F1 2020 意大利 Mugello 平治繼續擴大領先優勢
F1 2020 意大利 Mugello 正賽（法拉利第1000場比賽紀念）比賽一開始頭位起步的咸美頓失手，頭位讓了給隊友保達斯。第3位起步紅牛韋少戰車起步後沒有動力，然後在一群車中出事，第二個彎跌入石仔池，未能重返賽道，安全車出場。法拉利維特爾頭翼爛了，即時入維修站更換，隊友陸克萊殺上第3位。上站冠軍金牛車隊嘉斯利亦在混亂中失控，被迫退出比賽。
第七圈安全車入維修站後，麥拿倫辛斯在終點大直路收制不及，直插前面戰車，威廉仕拉迪菲、愛快基奧雲拿斯、Haas麥勞臣同時出局。第八圈紅旗，比賽暫停。Renault 車手奧干機件問題，未能重新比賽，紅旗後將以靜止起步。
第10圈重新起步後，咸美頓彈上超越保達斯！紅牛阿邦第4位跌到第7位。Racing Point 史杜爾第5位跟前車法拉利在一秒內。第18圈史杜爾成功超越陸克萊、紅牛阿邦超越貝雷斯。第19圈Renault 歷卡度超越陸克萊。第20圈紅牛阿邦超越陸克萊排在第5位。第28圈歷卡度換胎跌到第8位，麥拿倫羅利斯超越貝雷斯。
第31圈保達斯換白胎，排在阿邦前。第32圈咸美頓同時換白胎，阿邦換上黃胎。第43圈第2/3/3位車手只差兩秒內，史杜爾戰車爆胎，安全車出動，保達斯隨即換黃胎，咸美頓、維特爾緊隨換胎，仍在保達斯前方。第45圈紅旗再出現。
比賽重新開始，平治兩車也換上最快速紅胎，靜止起步進行，最後13圈賽事。咸美頓起步順利，保達斯失準，歷卡度衝上第2位，咸美頓領先1.2秒。第48圈保達斯搶回第2位。第4位紅牛阿邦。第51圈阿邦超越歷卡度。
最後一圈，咸美頓領先保達斯3.6秒，咸美頓同時跑下最快圈 1:18.833。最終以4.88秒領先下贏下分站冠軍。紅牛阿邦季軍。
下一站9月27日俄羅斯站。
預告影片！Nissan Z Proto 棍波車現身
Nissan 全新 Fairlady Z 原型車 Z Proto 已經確定在 9 月 16 日推出，但 Nissan 繼續釋出預告影片。從影片中可以清楚看到，Z Proto 配備的是棍波車型，在現今棍波買少見少的時代實在難能可貴。此外，影片中還透露了，初代Fairlady Z的復古造型頭燈和橫式LED尾燈，還有新世代Z廠徽註釋全新品牌精神。
文：Issac.C
Peugeot 公佈小改款 5008
繼3008後，Peugeot 發佈小改款 5008，外觀造型用上最新家族設計，全新點狀立體造型大型鬼面罩、獅爪造型 LED 頭尾燈及泵把兩側日間行車燈。車廂佈局與 3008 一樣，12.3 吋數位儀錶板及 10 吋懸浮式螢幕，採用菱格紋的皮革坐椅提升質感。動力系統，提供四種選擇，1.2 公升直三缸渦輪增壓汽油引擎、1.6 公升直四渦輪增壓汽油引擎及全新的 1.5 公升& 2.0 公升 四缸渦輪柴油引擎，但就沒有公佈到數據。
文：Issac.C
Volkswagen ID.6 測試車變 Peugeot 5008！？
Volkswagen ID 大軍最近動作不斷，ID.3 及 ID.4 先後發佈了外觀照及車廂照，如今又再出手，日前又有全新 ID.6 的測試車被拍到照片。但望望 ID.6 的間諜照片為什麼與 Peugeot 5008 十分相似呢？各大海外傳媒指因為Volkswagen希望 ID.6 保持神秘感，因此偽裝成 Peugeot 5008 進行測試，連 Peugeot 老闆 Jean-Philippe 都笑說願意以借一輛真正的 5008 給 Volkswagen。
ID.6 的原型車可追溯至 2019 上海車展首演 ID. Roomzz Concept 純電概念車，因此，ID.6 的資料暫時只能從 ID. Roomzz Concept 參考，估計採用雙電動馬達可為前輪輸出 75kW（100 匹馬力）及後輪 150kW（201 匹馬力），綜合可輸出 225kW（301 匹馬力），配備的 82kWh 鋰電池組的續航距離為 450 公里，最快 2021 年第二季推市場。
文：Issac.C
圖：autocar
Hyundai 釋出新一代 Tucson 預告照片
Hyundai 預告大改款Tucson 將於美國時間 9 月 14 日晚上 8 點 30 分正式發表，並率先發佈一張預告照片。從預告照片中看到新車採用大型鬼面罩及頭燈組結合，尾燈造型就彷彿如獠牙般，整體造型極之搶收視。動力系統方面，最大機會是推出 1.6 公升渦輪增壓引擎及電動馬達組成的 Hybrid 車型。
文：Issac.C
Infiniti QX60 Monograph 9 月 25 日線上發表
Infiniti 在 8 月時預告了 QX55 在 11 月 12 日推出，意想不到又再表示將於 9 月 25 日上午 8 點線上發表全新 QX60 Monograph 神祕新作。雖然 QX60 Monograph 定位為原型車，但相信與未來量產的大改款 QX60 不會有太大差異。可惜，對於新車的資料並不多，改款的幅度並不確定，暫時只知是一款三排座椅的 SUV 新作。
文：Issac.C
【影片】全面普及化？Nissan 碳纖維技術獲突破
早前 Nissan 發佈影片指碳纖維技術取得突破，碳纖維雖然有著堅固和輕量的特性，能加強性能表現和減少耗，但製造過程繁雜和昂貴，因此通常用於頂級車款。但Nissan的全新碳纖維工法，將碳纖維放入縫隙模具中，壓制成形後再透過滲透技術將樹脂灌入縫隙中進行硬化，過程以電腦監測樹脂流動情形，令碳纖維製作與時間傳統產線速度差不多，只需2分鐘就可製造完成。Nissan 表示在2024年開始廣泛應用碳纖維技術，將率先用在 SUV 車身上，其後再逐步應用在各種車款。
文：Issac.C
Volkswagen 全新小型 SUV「Tarek」10.13 登場
Volkswagen 宣布在10月13日發表一款全新小型 SUV 車，並釋出了兩張只見車燈和車身線條的預告照片。新車命名為 Tarek，定位在 Tiguan 之下，外界推測很有可能是中國上汽大眾 Tharu 的兄弟車。從官方釋出的預告照片看來，車頭燈造型與中國版的 Tharu 完全不一樣。其他有關新車 Tarek 的資料仍然保密階段，繼續等官方發佈更多消息吧。
文：Issac.C
平治推出網上購車服務
平治推出全新網上購車服務，進一步為客戶提供更直接、更方便的品牌體驗;不論線上或線下，任何 時間均可享用最完善、流暢的優越服務。作為「最佳客戶體驗」策略的 一部份，平治在數碼年代更重視滿足顧客的需要，致力讓客戶隨時隨地也可享受一個無縫、安全、方便的豪華體驗。
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Audi Q7 55 TFSI quattro 品牌科技完全注入
Audi 的 SUV 休旅車向來有一班捧場客，由 Q3、Q5 這些城市 SUV 之後，Q7 是不少老闆們假日座駕。全新 Audi Q7 繼續以科技帶領整個車系，比起大哥 Q8 更適合香港路面，標準配置夠多，相信在豪華 SUV 市場又要跟其他德國兄弟來一場大戰也相對輕鬆。
全新 Audi Q7 由外到內都有很多不同地方，全新的八角形單體式鬼面罩，是用六條垂直的電鍍飾條點綴，簡單得來仍有一份豪氣。車頭泵把兩側富肌肉感設計，也是大型入風口。車頭燈是全新設計，HD Matrix LED 是原裝標準配備，同時具有高燈輔助系統及動態指揮功能。車尾也有新設計，一條鍍鉻飾條連接兩盞尾燈，帶出簡單而硬朗的新觀感。車身外觀標準配置已是 S-line，所以車身四周的包圍為車身添加一份運動感。輪圈是大型 21 吋五輻式雙間 V 形款式，配上 285/40 輪胎，這個配置在這部車之下，不論是外型或操控都是剛剛好。
今次 Q7 車長多了 11mm，對車廂空間提升有一定幫助，豪華 SUV 體積有一定份量，Q7 整體長 5,063mm、闊 1,970mm、高 1,741mm（連車頂天線）。進入車廂後，前中排的空間感都很充裕，是七座版本的它，車尾再有兩個椅子，成人都可以乘座，但是空間所限，還是比較適合小朋友。試駕車都標配了 S-line 配件，穿孔真皮皮革包裹的變速桿、印有 「S」標誌的運動化三幅式穿孔真皮多功能平底軚盤連轉波撥片、不銹鋼腳踏以及投射「S」標誌的迎賓燈組。車尾箱容量預設已有 740 公升，翻平後座可提升至 2,050 公升。如果尾排兩個座位只是備用的話，就可以長時間擁有大型尾箱，一家大細進行戶外活動、購物非常適合。車尾尾箱可以找到一排按鍵，它們可以用來控制第三排座椅的收摺，操作簡單便捷。
駕駛席是 Audi 最新的佈局，相信每個 Audi 車迷都想自己的座駕擁有這套高科技系統。中控台是上下雙屏幕的 MMI navigation plus 導航系統，觸控、Audi Smartphone Interface、支援 iOS 和 Android 手機系統、GPS 導航、四區豪華自動空調系統、定速巡航控制系統、光線及雨點感應器等等都應有盡有。廠方也提供了全新 Bang & Olufsen Premium 3D 音響系統或 Bang & Olufsen Advanced 3D 音響系統可供升級。駕駛席有 Audi Virtual Cockpit 全數碼化儀錶板，畫面可以因應不同設定改變錶板，科技感盡現。
新車亦內置多個駕駛輔助功能，包括前方及後方預警安全系統（pre sense front and rear）、後方橫向車流警示輔助（rear cross traffic alert）、泊車輔助系統(parking system plus）連升級 360 度泊 車鏡頭、電動輔助煞車連防止車身溜後的主動駐車輔助（electromechanical parking brake with hold assist）、車道偏離警示（lane departure warning）、胎壓監察（tire pressure monitoring）及輪胎動力系統（tire mobility system），以及防盜系統。
新車預設已有 Mild-Hybrid 輕混合動力系統，為動力輸出和節能方面都有更好的表現，同時為每百公里綜合油耗減少多達 0.7 公升。Q7 55 搭配全新的 V6 3 公升 55 TFSI 單渦輪增壓引擎，輸出 340 匹馬力及提供 500 牛頓米扭力，8 前速 Tiptronic 自動波箱傳動及擁有 quattro 恆久式四輪驅動系統。新車在 6 秒內完成 0-100km/h 加速，在 55 至 160km/h 巡航時，若駕駛者放開油門，Audi Q7 就可以作空轉滑行，關上引擎滑行多達 40 秒。BAS 會在駕駛者再次踩上油門時啟動引擎，起動反應會比傳統引擎更快、更溫和。Start/Stop 引擎間停系統則會在車速低於 22km/h 時啟動。
Q7 在車廂隔音方面一向出色，新車亦都不例外，雖然車身巨大，開起來不算笨重，即使是舒適模式下，動力都算充沛。在運動模式時，配合可調校氣壓懸掛令車身降低 15mm，走彎時的貼地性有一定提升，標配已有電動輔助轉向系統及四輪轉向系統，在低速時可作反向轉向多達 5 度，從而提高操控的靈活性。Audi Q7 最小迴轉直徑由 12.5 米降至 11.5 米，都比同級對手好，其車身靈活性正是這部車賣點之一。
具有品牌形象的八角形面罩，配在 Q7 身上非常巨大。
新一代的 HD Matrix LED 頭都是重新設計。
駕駛艙是最新一代設計，上下雙屏幕中控台和 Audi Virtual Cockpit 數碼化錶板都可以找到。
試駕車是 s-line 版本，車身、車廂都有安裝了運動化配件。
Audi Virtual Cockpit 可因應不同需要切換不同畫面。
360 度泊車鏡頭在豪華車已是必需配置。
中控台已內置 GPS 導航地圖。
Q7 身上的 Apple CarPlay 是最新版本，支持無線 CarPlay 功能，不用數據線。
有了手機連動功能後，我們可以用自己喜歡的導航地圖、輕鬆地傳送音樂播放和存取手機電話。
為了滿足不同路面需要，Q7 車身高度可以作出 15mm 調校。
中排有雙區溫度調校冷氣。
要進入第三排座椅就要翻起中排座椅。
第三排座椅設有電動翻摺功能，設定時更為輕鬆。
試駕車引擎是 V6 2,995cc 引擎，最大馬力 340 匹和 500 牛頓米扭力。
基本規格
引擎設計：V6 機械增壓 FSI 直噴 48V mild hybrid 引擎
排氣量：2,995cc
最大馬力：340 匹 / 5,200-6,400 轉時
最大扭力：500 牛頓米 / 1,370-4,500 轉時
波箱設計：8-speed tiptronic 半自動波箱
體積：5,063 X 1,970 X 1,741mm
售價：HK$969,000 起
網址：http://www.audi.com.hk
查詢：2291 0000（Kam Lung Motors Limited）
文、攝：Teddy Leung 太迪
Volkswagen 推出 Golf Variant 旅行車型
Volkswagen 去年 10 月推出了第八代 Golf，如今發表實用性更強的 Variant 與 Alltrack 車型，車長增加至 4630mm 米及軸距 2680mm，令後座腿部空間增加了 1.5 吋，行李廂提升了 6 公升至 611 公升，放平後座的置物容量提升至 1642 公升，還配備了電動感應尾門更方便擺放物件。動力系統與 Golf 相同，都是直四 2.0 公升 Turbo 引擎，最大馬力 242 匹和 368 牛頓米扭力；還有採用最新 1.5 公升 eTSI 微型油電動力車型，但性能數據未知。Golf Variant 最快於 2021年歐洲率先推出。
文：Issac.C
BMW 捕獲 i7 測試車照片！？
在今年 4 月時曾經傳出BMW將會推出 7 Series 的純電車型 i7，如今終於有進一步消息。日前，BMW 一輛貼滿偽裝車貼紙的測試車被捕獲，但車身多處有著「Electric Test Vehicle」表明了身分，而且從車身線條及尺碼估計最可有能就是 7 Series 電動車型了。據指 i7 使用 iX3 的第 5 代 eDrive 動力系統，在經過調校強化後擁有 V12 引擎級的性能輸出，而且續航距離高達 700 公里。
文：Issac.C
圖片：Autocar
2020 版 BMW THE X5 七座 SAV 由 $889,000 起
BMW THE X5 7座SAV擁有完美的車身比例，採用一體式特大雙腎型鬼面罩、主動式LED頭燈及3D立體LED尾燈，結合強而有力的車側腰線，詮釋了Ｘ系列的強悍基因，更顯強勢壯闊氣度。X5 xDrive40iA 7-Seater提供xLine及M Sport兩個版本，兩款均搭載3公升TwinPower Turbo汽油直列6汽缸引擎，誘發高達340匹馬力輸出，扭力高達450Nｍ，0-100km/h加速只需5.7秒，為駕駛旅程注入澎湃動力，配備Steptronic 八速自動波波箱、xDrive電子全時間四驅以及前後軸氣壓升降懸掛系統，盡享舒適穩定的駕駛體驗。
傲領群倫BMW THE X5以多項極致配備盡顯懾人魅力，細節皆見心思，包括最新BMW Live Cockpit Professional，以原廠中港澳導航系統連12.3吋中控台觸控屏幕、12.3吋全數碼化電子儀表板以及iDrive 7.0系統，可透過語音、觸控螢幕及iDrive控制系統操控車輛指定功能，加上泊車輔助系統連後泊鏡頭，BMW 獨有Reversing Assistant 50米原路倒車輔助系統，利用智慧設備為您護航，沿途任何情況都盡在掌控。
多項豪華設備更包括：免匙系統、四區恆溫冷氣系統、手機無線充電功能、延伸至中排的加長全景觀天幕天窗、車內氣氛燈及車外迎賓燈、Vernasca真皮內裝及前座運動座椅、中排電動調校座椅連一按自動摺合前移進出後座功能等。
尾箱容量可從有650升最多可擴展到1,870升，締造靈活多變及實用性的行李空間，更設有上下對開電動足控尾門，當搬運大型行李及重型物件時，可把車身高度調低40亳米，讓您以俐落操控盡現領䄂皇者氣派。
王者級豪華SAV THE X5 7-seater型號優惠亮點：
X5 xDrive40iA 7-seater xLine優惠價$889,000起
BMW Circle月供優惠低至 $8,227#起
X5 xDrive40iA 7-seater M Sport優惠價$969,000起
BMW Circle月供優惠低至 $8,968#起
Maserati 熱血瑪莎 MC20 曝光
Maserati 釋出了 MC20 照片，整體外觀車身線條簡潔優雅，有點像法拉利的感覺。車廂內，方向盤首次加了引擎啟動鈕、抗反光的雙 10.25 吋螢幕、695W Sonus Faber 12 揚聲器頂級音響，還有前 47公升、後 101 公升的置物空間。
動力系統採用自主開發的 3.0 公升 雙渦輪 V6 「Nettuno 海王星」引擎，設有預燃室及第二組火星塞，能以極高效引燃油氣，產生更強動力，可輸出 630 匹馬力@7 ,500rpm 及 74.4kgm @3 ,000rpm 扭力，馬力重量比達到 2.33kg/hp，配合八速雙離合器波箱只需 2.9 秒，成績是同級最強的引擎。
文：Issac.C
Audi 小改款 Q2 亮相
Audi Q2 在 2016 年推出至今終於要發佈小改款車了。車長增加至 4.21 米，寬與車維持在 1.79 米及 1.54 米，外觀造型變動不大，採用八角形的 Singleframe 鬼面罩，配合黑色頭唇及尾泵把，整體感覺更兇悍。此外，新增 Apple Green、Manhattan Gray、Navarra Blue、Arrow Grey 和 Turbo Blue 車色選擇。車廂佈局沒有改變，採用 12.3 吋儀表板、8.3 吋中控螢幕、14 支揚聲器/705 瓦輸出的 Bang & Olufsen 音響、S line 車型上冷氣出風口及波棍換上新造型。動力系統，暫時只公佈 1.5 公升 TFSI 引擎採用 7 速 S tronic 波箱，可選前輪驅動或 quattro 全時四輪驅動，輸出最大馬力 148 匹及 25.5kgm 扭力。
文：Issac.C