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Thursday, August 28, 2025
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Transcend DrivePro 10 纖薄外型實力不減


Transcend 推出全新DrivePro 10行車記錄器,主推微型迷你尺寸,提供駕駛人無遮蔽的視野與自由彈性的安裝方式,可裝於前擋或後擋風玻璃,完整捕捉前後路況。DrivePro 10搭載頂級STARVIS感光元件,低光源下仍呈現豐富色彩與高解析度的畫面,搭配140度廣角鏡頭,提供寬闊的視野。此外,DrivePro 10集多種功能特色於一身,包括寬動態範圍WDR 技術、碰撞感應器、內建鋰電池、Wi-Fi功能、免頻繁格式化的寫卡技術等,為使用者帶來全方位的行車守護。內附Transcend microSD記憶卡,毋須另行添購。

DrivePro 10鏡頭採用頂級STARVIS感光元件,並具備F/2.0大光圈,白天黑夜都可清楚捕捉車牌號碼;140度超廣角鏡頭以每秒高達60張的影像(60fps)全方位錄製1080P Full HD清晰畫面,不僅動態影像流暢不掉格,同時在定格放大顯示時,也可清楚辨識畫面細節。


DrivePro 10集結多種實用功能,包括內建鋰電池,確保當車輛引擎熄火或因事故突然斷電時,不會因檔案毀損而遺漏重要影像;G-sensor碰撞感應器偵測到震動時,會自動觸發「緊急錄影」模式,鎖定事故檔案不被覆寫;寬動態範圍 (WDR) 技術可平衡光線不足與照明強烈的區域,讓影像細節清晰可辨識。

DrivePro 10內建Wi-Fi功能,可透過Apple iOS與Android行動裝置,免費下載DrivePro 專屬 App,即可透過App即時播放行車錄像、下載影片、相片至手持裝置,或調整相關設定,輕鬆便利。

Transcend專屬DrivePro Toolbox軟體支援Windows及Mac系統,擁有直觀的操作介面,便於使用者播放、編輯及排序影片,可依據檔名、錄影日期及群組三種分類方式快速鎖定錄影檔案。畫面擷取的功能讓使用者可依照個人需求,快速擷取想要的影片快照。此外,瀏覽影片時,可將影片裁切後立即另存,保存重要瞬間。

DrivePro 10行車記錄器搭載Transcend先進檔案存儲技術,有效維持卡片讀寫效率,免去頻繁格式化的困擾。此外,DrivePro 10內附Transcend記憶卡,採用高品質快閃記憶體,且通過嚴格的極端環境檢測,展現長效穩定的儲存表現及耐用性。

Transcend DrivePro 10行車記錄器享有2年產品有限保養。

奧迪客戶車手勇奪ZMA房車賽總冠軍及數座獎盃


Zun Motorsport Crew車隊于珠海市汽車摩托車運動協會(ZMA)舉辦的2020賽季揭幕賽中一舉奪魁。該車隊車手馬嘉駿駕駛奧迪R8 LMS GT3賽車從杆位出發一路領跑,以絕對優勢輕鬆斬獲總冠軍。同隊車手楊百傑駕駛奧迪R8 LMS賽車以總成績第二名完賽,同時摘得GTC組別桂冠;來自Landsail Motorsport車隊的廖東成位列GTC組別次席。此外,來自凱飛車隊的田凱和來自天石車隊的梁勇潮憑藉奧迪RS 3 LMS賽車,分別獲得TCR組別第二、第三,一同登上領獎臺。


“在此特殊時期,很高興見證場地賽事在華重新鳴槍開賽,奧迪客戶車手們亦秉持競速之心,於本次賽季揭幕戰上演精彩角逐。”奧迪運動(亞洲)客戶賽車部門負責人柏艾力(Alexander Blackie)表示,“衷心祝賀馬嘉駿與Zun Motorsport Crew車隊贏得總冠軍,同時也祝賀駕駛四環戰車出征的所有車手和車隊們取得優異戰績。”

捷成汽車蟬聯2019年卓越保時捷中心評選榜首 連續五年衛冕


捷成汽車連續五年雄踞「卓越保時捷中心」評選榜首,持續在大中華區保持領先地位。捷成汽車旗下的杭州西湖保時捷中心連續第二年榮膺「卓越保時捷中心」大獎,而深圳龍崗保時捷中心和深圳福田保時捷中心、以及廣州天河保時捷中心亦躋身十大,分別排名第七位及第十位。值得一提,深圳龍崗保時捷中心和深圳福田保時捷中心、廣州天河保時捷中心及香港保時捷中心今年成績彪炳,同時包攬了華南排名三甲。

憑藉在大中華區的傑出管理和市場營銷表現,以及強勁投資策略,捷成汽車在2019年的穩健業績表現受到認可。

奧迪與錦龍攜手在香港展開全新一頁


奧迪宣布由2020年7月1日起,錦龍有限公司已正式成為奧迪的獨家官方經銷商,負責所有在香港的業務運作,包括批發及零售、銷售業務、售後服務、零件銷售及奧迪認可易手車服務。

奧迪與香港車迷同行七年,一直致力拉近品牌與他們的距離之承諾。繼奧迪於年初宣布錦龍汽車即將成為品牌於香港及澳門區的獨家經銷商後,奧迪將與新經銷商攜手在香港展開全新一頁,為奧迪車迷繼續提供致臻服務和體驗,並與其建立更緊密的關係。

全新的奧迪旗艦陳列室設於太古城中心四期,經已在7月9日開始試業,並將於8月底正式全面投入服務。樓高5米的陳列室佔地超過10,000呎,可同時容納約18輛車。新旗艦陳列室更設有Audi café、古董車展示區、新車交付專區及不同車系的專區,包括Audi A8L、RS以及純電動車 e-tron ,為客戶帶來全面和更互動的體驗。

奧迪將在港九新界設立三個售後服務中心。位於觀塘的奧迪售後服務中心及零件倉庫已於6月下旬率先啟用,位於柴灣的奧迪售後服務中心亦將會在7月13日啟用。當荃灣售後服務中心於8月上旬亦投入服務後,奧迪車主便可更方便地盡享獲奧迪認證並由錦龍汽車提供的全面汽車服務。


奧迪香港董事總經理Lothar Korn(郝龍德)先生在今天舉行的傳媒午宴上表示:「為配合大眾汽車集團的發展策略,體現我們旗下兩個品牌Volkswagen和奧迪在香港的協同效應,我們選擇了錦龍汽車作為奧迪在香港的獨家經銷商。是次業務安排能讓奧迪更專注於品牌的長遠業務計劃,同時發掘未來的發展機會。香港一直是奧迪十分重視的市場之一。展望將來,奧迪將繼續以OEM身分在香港設立奧迪德國廠方總部的代表處,協助及推動香港市場的發展。」


錦龍汽車集團董事長麥慶德先生表示:「我們很榮幸能夠成為奧迪在香港的獨家官方經銷商。錦龍自90年代已成為奧迪進駐中國內地的第一批戰略夥伴,時至今日,已在中國內地擁有8個奧迪4S經銷中心。憑藉我們的成績及與奧迪多年來的合作的寶貴經驗,我們有信心能將奧迪的長遠發展推向一個新階段。我們承諾會為尊貴的奧迪車主提供更全面和優質的汽車服務,以及貼心的客戶服務。」


奧迪[錦龍汽車]總經理John Leung 先生亦表示:「成為奧迪在香港的官方經銷商對我們來說是非常重要。我們致力服務全港的奧迪車主及一眾車迷,為實踐我們會為客戶帶來一系列令人引頸而待的服務之承諾,我們將為奧迪車主提供5年的全面原廠保用服務,讓他們更加安心無憂地盡享駕駛奧迪座駕的樂趣。」

為答謝客戶一直以來對四環品牌的支持,所有現有奧迪車主只要到 welcome.hk-audi.com 登記,便可獲得價值港幣5,000元的迎賓禮物。車迷可密切留意奧迪及錦龍汽車的最新消息,與奧迪及錦龍汽車一同見證品牌在香港的全新里程。

此外,由錦龍營運的尊貴流動租駕服務Audi on demand亦已重投服務。客戶可致電奧迪24小時客戶服務熱線 (852) 3465 0000,或發訊息至Audi on demand Facebook專頁,挑選及租用心儀的奧迪型號。他們亦可以利用全新推出的電子支付服務,盡享便捷、無憂的駕駛體驗。全面升級的Audi on demand服務將加入多款奧迪車型供車迷選擇,包括品牌的第一款純電動車型Audi e-tron及全新RS車系。

奧迪及錦龍汽車亦在活動上一同預告將於本年內在香港推出的新型號,當中包括打響頭炮的全新RS Q8、RS7 Sportback及RS Q3,而品牌的第二款純電動車型 Audi e-tron Sportback亦將於今年稍後抵港。

奧迪香港同時感謝前代理商大昌行 — 合迪汽車有限公司一直以來的支持。隨着大昌行 — 合迪汽車有限公司與錦龍有限公司在6月底完成奧迪新車銷售、奧迪汽車售後服務、奧迪原廠零件銷售及奧迪認可易手車服務的交接,奧迪與大昌行在香港的長期合作關係亦正式圓滿結束。

Hyundai Santa Fe 動力資料釋出


Hyundai Santa Fe 陸陸續續公佈更多資料,造型上有全新的鬼面罩,時代感提升了不少,車尾也換了新設計,觀感比較瀟灑。車廂儀錶板改為 12.3 吋及導入全新 10.25 吋 AVN 多媒體觸控螢幕,還有將中控台的按鍵佈局也緊要了很多集中在一齊。車身尺碼為是 4,785×1,900×1,685(mm),軸距達 2,765mm,尺碼變大令第二排腿部空間提升 3mm 及第三排提升 4mm;行李廂容量5人模式為 634 公升,7 人模式為 571 公升。動力系統採用 Smartstream Hybrid 及 Plug-in Hybrid 系統;Smartstream Hybrid 是 1.6 公升T-GDi配 44.2 kW 電動馬達,前驅或四驅,可輸出 230 匹馬力及 350Nm 扭力;Plug-in Hybrid 車型同樣配備 1.6 公升 T-GDi 配 66.9 kW 電動馬達以及 13.8 kWh 鋰電池,可輸出 265 匹馬力及 350Nm 扭力。

文:Issac.C

Suzuki 全新 SUV Across 歐洲發表


Suzuki 發表全新 PHEV SUV 車「Across」,其實就是 Toyota RAV4 PHV 的雙生車型,因此無論內外的改變的幅度都很小,只是把廠徽換成 Suzuki。動力系統方面,採用「THSⅡ Plug-in」,使用大型電動馬達及 2.5 公升 Dynamic Force Engine 引擎,E-Four 作為驅動系統,綜合馬力為 302 匹馬力,0-100km/h 加速為 6 秒。純電續航距離為 75 公里,擁有 22.2km/L 的平均油耗成績。

文:Issac.C

Volkswagen 小改款 Tiguan 亮相


Volkswagen 終於推出小改款 Tiguan,外觀造型是採用 8 代 Golf 的設計,換上全新鬼面罩與頭燈組,形成一體化的視覺效果,還有誇張的頭泵把,車尾大型 TIGUAN 字樣及雙邊雙出圓形尾喉,展現強烈的運動風格。車廂方面,全新 8 吋液晶顯示儀錶板、6.5 吋/8 吋/9.2 吋觸控式螢幕系統具備App Connect、Apple CarPlay™ 、Android Auto 功能,Fender 音響系統或 Harman Kardon 高級音響系統等等。

動力系統方面,維持 2.0 公升渦輪增壓引擎,最大馬力 184 匹及 300Nm 扭力。歐洲市場則新增 1.4 公升 TSI 及電動馬達組成 Hybrid 引擎,綜合輸出 241 匹馬力,純電續航距離為 50km。Tiguan R 則使用 2.0 公升 TSI 引擎,可輸出 315 匹馬力及 420Nm 扭力。小改款 Tiguan 下個月率先在歐洲市場推出。

文:Issac.C

全新日產全球發佈會鎖定 7 月 15 日


全新日產品牌及一眾車系,將於7月15日,於日本橫濱Nissan Pavilion日產汽車會館舉行之網上發佈會,向全球大放異彩,一同見證日產最新成員 – 量產版Ariya全球發佈,以及幕後開發團隊的熱情。

日期:2020年7月15日 (星期三)
時間:香港時間下午1時至1時45分 (日本時間下午2時至2時45分)

因應現時公眾健康情況,此發佈會將透過www.THENISSANNEXT.com等網上平台作即時全球播放。

Lexus LM350 七座版同樣搶手


豪華 MPV 向來是 Toyota Alphard 的天下,近年多了其他國家品牌加入市場,如平治、Volkswagen 等等,令到這個市場出現白熱化,眼看其他對手已經賣得不錯,豐田終於出手,亦是很多車主們等了很久的車款,Lexus LM350 是這個品牌首次出現 MPV 車款,豪華品牌推出豪華 MPV 很合理,同一時間還有七座版和 LM Emperor Suite 四座版。四座版本斷貨之後,七座版本也開始出來斷貨潮,今次就帶大家看看七座版本跟 Alphard 有什麼分別。


在外型上,我們很難分辨 LM350 究竟是四或七座,不過就很易看得出它跟 Alphard 完全賣相不一樣。即使它們出自同一身驅,但是用上家族式又大又閃的 Spindle Grille 面罩之後,令到這部車的氣勢提升不少。車頭是 Triple beam LED 頭燈,車尾燈也是全新設計,其銳利線條讓它添加了一點運動感。輪圈用上閃爍的銀色 18 吋款式,整體而言它是有散發出豪氣的能力。


內裝設計方面,七座版本的 Lexus LM350,即使多了 Lexus 的豪華品牌光環,其內裝其實跟 Alphard Executive Lounge 沒有大分別。不過在一個大城市下,有不少人買車是為品牌而來,七座 LM350 正達到這個目的。中排兩張獨立大班椅,可以調校的角度很多,也有冷暖功能。椅下可以伸出腳托,手枕內也有杯架和小餐桌,小餐桌不是很大,但足夠放下日式便當。將中排推前,可造出一條通道方便我們進入第三排座椅,需要載運大量物件時,我們也可以翻起第三排座椅,提升載物空間。後座乘客區域有一個 13.3 吋屏幕,可以播放自己喜歡的影片,畫面比起 Alphard 是大一點的。

車廂擁有 16 色氣氛燈,3 區恆溫冷氣,也有 Nano-e 納米離子空氣淨化功能。原廠已有 Mark Levinson 環繞聲音響,中控台也支援 Apple CarPlay。


動力系統方面,跟 Alphard 是一樣,3.5 公升 V6 VVT-i 引擎,274 匹馬力 340 牛頓米扭力,配六速自動波箱。這套動力沿用多年,來到 Lexus 可以用成熟來形容,有足夠動力,加速減速時都舒適。開了一個下午,走不過同路段,其隔音能力其實未有太大驚喜,或許是 Alphard 原本已經很好吧,這部車只是繼承它的優點。Lexus LM 配備了 Lexus Safety System+ 主動式安全系統、360 度泊車影像輔助系統、11 個 SRS 安全氣囊、泊車防碰撞輔助系統附聲波偵測系統等超過十項安全安全輔助配備,其中泊車防碰撞輔助系統(PKSB)更是首次搭配在 Lexus 車系當中,全方位偵測泊車狀況與路況。

Alhpard 跟 LM350 七座版之間,LM 350 值不值得買?其實要看自己需要,總有人為品牌為外型設計而去買一件東西,不過當七座版本都斷貨之後,大家就可以知道以上說的東西是成立的。至於七座還是四座版本,就要看日常或工作需要,褲袋夠深的車主,當然是走入陳列室跟銷售員說:「每款一部唔該」。


LM350 的頭尾燈都用了銳利設計。


18 吋光面銀色輪圏為這部車添了一份貴氣。


駕駛艙和中控台介面跟現有 Lexus 車款相似。


車身外設有 360 度鏡頭,可以輕鬆看到車身外狀況。


錶板仍是傳統轉針款式。


駕駛席內的手機無線充電板未能對應大型手機。


後視鏡提供傳統和數碼兩款,數碼版本可視角度比較闊。


七座版本雖然未有四座那麼震撼的後座空間和享受設備,但是已經足夠日常應用時提供不錯的舒適性。


中排和後排的腳部空間都充裕。


翻起後座和應用車尾地台下方都可以提升載物空間。

基本規格
引擎設計:V6 DOHC VVT-i 引擎
排氣量:3,456cc
最大馬力:274 匹 / 6,200 轉時
最大扭力:340 牛頓米 / 4,700 轉時
波箱設計:6 前速 Super ECT 自動波箱
體積:5,040 X 1,850 X 1,895mm
重量:2,180-2,185kg

詳盡規格表

售價:$1,157,160(七座)$1,470,200(四座)
網址:http://www.lexus.com.hk/
查詢:2820 4020(皇冠汽車)

文、攝:Teddy Leung 太迪

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Audi e-tron S 及 Sportback 登場


Audi 發表性能版e-tron S 和 e-tron S Sportback的資料,e-tron S 外觀造型採用更誇的鬼面罩和頭泵把,兩側輪拱加寬 50mm,車尾的尾泵把線條更為立體有層次,整體風格更兇狠鮮明。車廂方面,標配 12.3 吋虛擬數位儀表板及 12.1 MMI 多媒體觸控螢幕,還有 Alcantara 的菱形紋路座椅。動力系統方面,e-tron S 和 e-tron S Sportback 採用前軸單馬達、後軸雙馬達的設定,綜合馬力達 496 匹及 974Nm 扭力,0-100km/h 加速只需 4.5 秒,極速可達 209km/h。

文:Issac.C

Audi 小改款 Q5 現身


Audi 正式推出小改款 Q5 ,外觀造型換上最新家族式設計,更大的Singleframe 鬼面罩,S line 包圍的頭泵把,車尾尾門飾條及可選配 OLED 動態尾燈。車廂方面,配備 10.1 吋 MMI 多媒體系統及 12.3 吋數碼儀錶板,支援無線 Apple CarPlay 和 Google Android Auto 連結功能。

動力系統方面,Q5 45 TFSI 採用 2.0 公升 TFSI 渦輪增壓引擎,並導入 12V 輕油電系統可提供 13 匹馬力,令最大馬力為 261 匹及 370Nm 扭力,0-100km/h 只需 5.7 秒。

還有新增 PHEV 車型 Q5 55 TFSI e quattro 採用 2.0 TFSI 引擎與電動馬達,綜合馬力可輸出 362 匹及 500Nm 扭力,配合 7 速 S tronic 波箱和quattro 四驅系統,0-100km/h 只需 5 秒即可完成。

另外,性能版 SQ5 使用 3.0L TFSI V6 渦輪增壓可輸出最大 349 匹馬力及 500Nm 扭力,0-100km/h 加速為 4.7 秒。

文:Issac.C

BMW 最新電動車 3 系抑或 i4?


日前網上流傳 BMW 的 3 系電動測試車,從照片的車身照看來身型和線條與 3 系相差不遠,而且車身貼著「Electric Test Vehicle」的標籤,加上沒有尾喉,所以大家就猜測是否3 系電動測試車呢。不過 BMW 設計主管 Domagoj Dukec 就指,未來品牌將會推出以 4 系列 Gran Coupe 為基礎打造的全新 i4,而不是 3 系電動車,因此只能等待 BMW 釋出更多消息了。

文:Issac.C

Bentley 小改款 Bentayga 登場


Bentley 發表小改款 Bentayga,外觀換上更大的鬼面罩,頭燈導入 Matrix LED 燈,頭泵把經過重新設計,車尾亦換上了新世代 Continental GT 的 LED 尾燈組。還有車色顏色增加Viridian 金屬深綠色及 Patina 白色。車廂方面,換上全數位儀錶板及中控台 10.9 吋螢幕、590W 12 支揚聲器音響、無線 Apple CarPlay 及空氣清淨機等等。另外,四人車增加 30mm 膝部空間,五人車為 100mm 腿部空間。動力系統方面,首度發表 4.0 公升 V8 雙渦輪增壓引擎,可輸出 550 匹馬力及 770Nm 扭力,配合 8 速波棍及全時四輪驅動,0-100km/h 只需 4.5 秒即可完成,極速可達 290km/h。

文:Issac.C

KIA 流動電車救援服務


KIA為加強對電動車車主的支援,讓電動車客戶享受更安心的服務,於2020年7月起引入了車對車充電設備系統,為電動車客戶提供緊急流動充電支援服務。

當車主駕駛電車時若不幸遇到電量快將耗盡的情況(10%或以下),而沒有足夠電量駕駛到充電站時,可立即致電KIA流動電車救援服務熱線6744 1168,KIA便會派出救援車為車主的座駕緊急充電。


首先,在電量即將耗盡前,把車輛停在安全的地方(車的四周其中一邊需有足夠位置讓救援車停泊)。然後再致電KIA流動電車救援服務熱線6744 1168,清楚說明車輛位置及WhatsApp提供現場圖片,並清楚顯示車輛的車身顏色及車牌號碼,以便服務人員更容易辨認座駕。由確認服務起計算,在交通暢順的情況下,救援車將於一小時內到達現場。


充電時間過程大概是15分鐘,將充入7kWh電量,令電動車有足夠電量駛至最近的充電站。此服務的服務時間為星期一至六,9am至5pm (星期日及公眾假期除外),每次服務收費為HK$500,收費已包括救援過程中產生的停車場收費,來回隧道費或橋費等。於推廣期內(即2020年7至8月),費用全免。

注意事項:
(1) 在任何的快速公路、主幹線道路、所有會構成或可能構成交通擠塞的道路;遇上大雨、雷暴或其他惡劣天氣時;處於需要通行許可證的封閉道路,均不能提供「KIA流動電車救援服務」。
(2) 起亞汽車(香港)有限公司保留更改或終止此服務的權利。

查詢: 6744 1168

林寶堅尼 SCV12 即將登臨賽道


林寶堅尼Squadra Corse賽事運動部門研發的賽道專用頂級跑車——林寶堅尼SCV12的研發工作已經完成,並將於2020年夏季在賽道上進行全球首秀。林寶堅尼SCV12由林寶堅尼Centro Stile設計中心研發,搭載了林寶堅尼迄今為止最為強勁的V12自然吸氣式引擎,車輛在高速行駛時的空氣動力學機械增壓設計能夠使SCV12爆發出超過830匹馬力的超強動力。


林寶堅尼Squadra Corse賽事運動部門憑藉在全球GT賽事運動方面的專業優勢和經驗,為SCV12帶來比GT3車型更為卓越的空氣動力學效率和更高的下壓力水準。林寶堅尼SCV12的前艙蓋設有兩個進氣口和中心肋板,可將氣流導流至車頂的衝壓進氣口,這使車輛在運動時產生的動態氣動壓力能夠被導流至引擎艙內的進氣歧管,從而增加進氣壓力和進氣量,帶來更加澎湃的動力。車輛前部的分流器、橫向的導流板、車身側方的垂直立板,以及定制化的碳纖維尾翼都進一步強調了SCV12專為賽道而生的使命和卓越空氣動力學效率。

林寶堅尼Squadra Corse賽事運動部門的工程師團隊為頂級跑車SCV12進行了多項專門研發,並採用了賽事專屬科技,包括能夠帶來更佳重量功率比和極致賽道駕駛體驗的全新全碳纖維底盤。


林寶堅尼SCV12採用輕量化的底盤設計,並採用後輪驅動系統和6速序列式波箱,在減輕車身重量的同時,優化了車身的重量分配。新車所採用的推杆後懸掛系統與波箱直接相連,前19英寸、後20英寸的鎂合金輪轂與Pirelli專門打造的輪胎為SCV12在賽道上的表現提供強勁動力。


林寶堅尼SCV12限量版車型將在聖亞加塔•波隆尼的林寶堅尼Squadra Corse賽事運動部門工廠完成組裝。SCV12的車主將成為專屬俱樂部的成員——能夠前往全球多個知名賽道,在林寶堅尼Squadra Corse賽事運動部門工程師的技術支持和賽車手Emanuele Pirro的特別指導下,參與高級駕駛課程。Emanuele Pirro是林寶堅尼Squadra Corse部門的特別專案顧問,曾5次摘得24小時勒芒耐力賽冠軍。

始創中心晚膳尊享 6 小時免費泊車優惠


始創中心匯聚各式佳餚美饌,為讓大家盡嚐美食,由7月1日至31日推出「晚膳尊享6小時免費泊車優惠」,顧客於晚上6後泊車(以進車時間計算),只須於始創中心指定食肆商戶消費滿HK$200或以上(消費時間必須為晚上6時後),憑即日單一電子貨幣(EPS、信用卡或八達通)付款存根及相符有效機印發票,即可享免費泊車優惠至當日凌晨12時,尊享最多6小時免費泊車優惠!

始創中心同期更推出「震撼泊車優惠」,顧客於場內消費滿HK$100*或以上,即可享1小時#免費泊車優惠;於場內消費滿HK$200*或以上,即可享2小時#免費泊車優惠;於場內消費滿HK$300*或以上,即可享3小時#免費泊車優惠。
#累積最少兩間不同商戶(包括商場B1至6樓參與商戶及2130號店舖)發出之即日電子貨幣(EPS、信用卡或八達通)付款存根及相符有效機印發票(必須包括食肆及非食肆商舖),即可獲額外1小時免費泊車優惠。
*可累積場內不同商戶(包括商場B1至6樓參與商戶及2130號店舖)發出之即日電子貨幣 (EPS、信用卡或八達通) 付款存根及相符有效機印發票

此外,即日消費滿HK$10,000^或以上,可享當日免費泊車優惠(免費泊車時段為07:00 – 24:00)。
^憑商場B1至6樓參與商戶及2130號商舖發出之即日單一電子貨幣(EPS、信用卡或八達通)付款存根及相符有效機印發票。免費泊車優惠數量有限,換領全日免費泊車優惠前,請先向商戶確認泊車優惠餘額及有關換領安排。

條款及細則
– 免費泊車優惠只適用於本停車場及只適用於私家車。
– 顧客須憑即日電子貨幣付款存根(EPS、信用卡或八達通)及相符有效機印發票於一樓顧客服務中心換領泊車優惠。
– 顧客請於凌晨十二時前於一樓顧客服務中心辦理泊車優惠手續,於此時間以外恕不接受辦理優惠。
– 顧客須憑八達通卡進入停車場。
– 所有單據須為電腦編印,並附有商舖名稱、交易時間及銀碼,手寫單據均不被接受,顧客服務員會於單據上蓋印以作確認。
– 優惠不適用於下列情況﹕
Ÿ 手寫收據、塗改、複印或副本;
Ÿ 電訊服務繳費;
Ÿ 在上/落貨區停泊之客貨車或貨車;
Ÿ 購買現金券/禮品券;
Ÿ 銀行服務;
Ÿ 短期展銷活動;
Ÿ 八達通增值;
Ÿ 訂貨單;
Ÿ 購買或增值商戶會員卡;
Ÿ 宴會;
Ÿ 寫字樓樓層租戶交易;
Ÿ 洗車/汽車美容服務
– 泊車優惠不能與其它優惠同時使用。
– 以上優惠如有更改恕不另行通知。
– 如有任何爭議,始創中心管理處保留一切最终決定權。

RICOH GR III 限量版 Street Edition 接受預訂


最新發佈的輕便高端定焦數碼相機RICOH GR III推出限量版Street Edition 套裝,特別金屬灰塗飾款備有配色的專屬外置小型觀景器和真皮腕帶,全球限定3500套,現正接受預訂,預計7月下旬抵港。


另外,RICOH GR III Street Edition,不配專屬觀景器及手帶的淨機版,預計將在2020年秋季上市。作為限定款專屬附件,與相機機身採用同色塗飾的外置迷你觀景器配色和真皮專用腕帶,在取景器上印製了象徵GR視角的數位【28】,腕帶固定部件採用了與鏡頭環相同的金黃色,提升了與相機的一體感。

RICOH GR III Street Edition Special Limited Kit
· 建議零售價:HK$9,290
· 發售日期:2020年7月下旬
· 產品查詢:
電話:+852 2923 8511 / +852 3180 3020

林寶堅尼與意大利海洋集團共同推出“Tecnomar林寶堅尼63”遊艇


林寶堅尼汽車公司與意大利海洋集團(The Italian Sea Group)合作推出的“Tecnomar林寶堅尼63”遊艇正式全球首發。作為Tecnomar系列的全新產品,Tecnomar林寶堅尼63遊艇旨在紀念林寶堅尼於1963年的成立,將限量發售。

得益於革新的工程設計方案,以及由融合會通的意大利風格和傳承的獨特設計,Tecnomar林寶堅尼63遊艇擁有兼具性能、駕駛樂趣、強調品質和細節等產品特性。


該遊艇專案由意大利海洋集團研發,林寶堅尼Centro Stile設計中心在項目之初參與了多個領域的合作研究。Tecnomar林寶堅尼63遊艇從林寶堅尼Siàn FKP 37車型中汲取靈感,林寶堅尼Siàn FKP 37是一款預見未來的混合動力超級跑車,採用了全新超級電容和材料科技,擁有極具辨識度的設計和完全可定制的顏色及細節。
重新詮釋兩個品牌共同的DNA特點既是一項挑戰,也是此次項目每個環節的靈感來源,包括設計理念,保證超凡性能的科技,以及對材質和細節的掌控。

林寶堅尼汽車公司主席兼首席執行官Stefano Domenicali先生表示:「Tecnomar林寶堅尼63遊艇體現了達成一項有價值的合作關係的重要性。此次合作讓雙方實現了各自的風格和專長在不同領域的轉化,從而在全新領域通過展示雙方的多樣性,來詮釋最終產品並賦予其價值。Tecnomar林寶堅尼63遊艇就是我想像中的水上林寶堅尼。能夠達成是次合作並且如此成功,我感到非常高興。」


「我們在5月宣佈了這項合作,今天,Tecnomar林寶堅尼63遊艇迎來了正式發佈。這款遊艇將像其靈感來源車型一樣,成為極具未來感的標誌性產品。」意大利海洋集團首席執行官Giovanni Costantino先生表示。「全世界的甄選客戶將擁有的不僅是Tecnomar系列中最快的遊艇,也是一款名為‘Tecnomar林寶堅尼63遊艇’的傑作。我們與林寶堅尼汽車公司選擇開展這一革新性的、富有挑戰性的專案,將科技、傑出設計、品質和性能完美融合,對此我感到十分驕傲。」

Tecnomar林寶堅尼63遊艇不僅是擁有獨特風格和設計,更代表著豪華快艇產品中的頂級水準。該遊艇受林寶堅尼超級跑車澎湃性能的啟發,其設計理念核心中最顯著的革新特徵就是速度和由輕量化工程設計帶來的動態表現。

Tecnomar林寶堅尼63遊艇由兩部2,000匹馬力的曼恩V12引擎提供動力,最高航速可達60節,將成為Tecnomar系列中速度最快的船型,可滿足收藏家和航海愛好者的需求。林寶堅尼超級跑車的重要材料碳纖維則使這款遊艇穩居超輕量化遊艇類別,長度為63英尺,重量僅為24噸。

Tecnomar林寶堅尼63遊艇的外觀設計兼具極致動感的輪廓設計和前沿的航海風格。船身和上蓋結構均由專攻流體力學的海軍工程師所研發的高性能殼體制成。該團隊以現代的方式展現了Marcello Gandini先生在上世紀60、70年代為林寶堅尼Miura和Countach車型所打造的經典車身線條。遊艇的硬頂上蓋結構則受到林寶堅尼開篷版超級跑車的啟發,在提供防曬和防風功能的同時,保證了出色的空氣動力學性能。船燈採用了獨特的Y字型設計,以向林寶堅尼Terzo Millennio概念車和Sián FKP 37車型致敬。


Tecnomar林寶堅尼63遊艇的內飾是前沿科技的設計成果,在採用了兼具輕量化和功能性的高性能材料的基礎上,完美結合了意大利精湛製造工藝傳承。林寶堅尼標誌性的簡潔線條、六邊形、Y字形和材料的運用,均清晰地融入了設計當中,顏色和材質也均可通過林寶堅尼Ad Personam高級個性化定制項目進行定制。客戶可在多樣的外觀顏色和塗裝選項中進行選擇,內飾則提供了兩種風格的材質搭配組合方案供客戶選擇。

全新遊艇的儀錶盤以航海設計風格重現了汽車駕駛艙,完全集成了全部導航功能和控制系統。與林寶堅尼超級跑車一樣,遊艇儀錶盤的多處細節均採用了碳纖維材質,運動座椅和方向舵則採用了林寶堅尼Carbon Skin™碳皮膚材質,與林寶堅尼超跑方向盤的設計一致。遊艇的兩部引擎由兩個啟停按鍵單獨控制,也採用了與林寶堅尼啟停按鍵相同的設計。

第一艘Tecnomar林寶堅尼63遊艇將於2021年初起準備交付。

BMW 全新 THE X5 M Competition 及 THE X6 M Competition $1,999,900 起


全新THE X5 M Competition 及 THE X6 M Competition車身設計上重新注入獨有的個性,並秉承BMW一直所堅持的性能美學原則,車身裝飾採用亮黑色飾件包括,標誌性雙腎形鬼面罩、倒勾型倒後鏡設計、沙板兩側M專屬的透氣孔、車尾雙出式死氣喉,以及擾流裝置,展現過人的狂傲氣魄亦不失駕馭本能,提升了引擎散熱效能與空氣動力學性能。而THE X5 M Competition 及 THE X6 M Competition分別加入了尾翼和獨特車頂擾流設計,車側的輪拱輕微加闊 (X5M: +11mm; X6M: +14mm) 加強肌肉線條。此外,全新THE X5 M Competition 及 THE X6 M Competition亦首次加入了 BMW Individual paint finishes包括Tanzanite Blue metallic、Ametrine metallic 及Urban Green non-metallic (2021年生產) ,打造更具個人風格的狂傲座駕。


標準配備前21吋、後22吋鍛造輕合金輪圈,減輕車身負擔之餘剛性更強,較小的前輪圈有助提升前輪轉向時的抓著力,讓操控更得心應手。搭配M compound brakes (複合式制動碟),採用了前395mm後380mm的大直徑制動碟,前制動卡鉗也用上了六活塞系統,以對應強大的動力輸出。配合Integrated braking system提供兩種煞車反應包括Comfort及Sport模式,讓駕駛者可自行設定合心意的煞車踏板制動反應。

柏艾力(Alexander Blackie)將接管奧迪運動(亞洲)客戶賽車部門


柏艾力(Alexander Blackie)將接替馬丁(Martin Kuehl)主管奧迪運動(亞洲)客戶賽車部門,該任命自2020年7月1日起正式生效。馬丁在過去九年間任職奧迪中國,成績斐然,卸任後計畫返回德國。

“柏艾力深諳奧迪賽車運動業務。得益於多年的經驗,他格外熟悉四環品牌車隊及客戶情況,是接管奧迪運動(亞洲)客戶賽車部門的不二之選。”奧迪中國執行副總裁、負責市場行銷及銷售業務的陸逸先生表示,“我們也十分感激現任部門總監馬丁在過去九年中對奧迪中國的突出貢獻,祝願他未來一切順利。”