VOLVO XC90 現貨只售 HK$629,800 起

17/01/2019

旗艦7座SUV XC90寬敞的車廂空間結合多項豪華設備，讓你的挈愛及家人盡享有如頭等艙般舒適旅程。而一系列的安全智駕科技，包括標準配備City Safety™城市安全系統、ACC巡航系統、車道維持輔助系統及衝出路面安全防護及輔助系統，全面提升行車安全，沿路為你貼心護航。

而XC90亦配備４區恆溫冷氣系統，獨有的Clean Zone空氣淨化科技，自動循環換氣系統及IAQS 車室空氣品質監測系統，有效隔絕 PM2.5 達 90%，時刻確保車廂內空氣品質純淨，給你和家人最健康無憂的駕乘體驗。

XC90為你打造專屬豪華空間，配上一系列安全智駕科技，保障你與摯愛的每一程，現貨只售HK$629,800起，立即親臨Volvo灣仔陳列室，體驗XC90的貼心舒適的駕乘享受。

XC90車系現貨售價:
XC90 T5 Momentum HK$629,800* (2019製造參考價: HK$699,800)
XC90 T6 Inscription HK$739,800* (2019製造參考價: HK$819,800)
XC90 T6 R-Design HK$739,800* (2019製造參考價: HK$819,800)
*只限2018年製造現貨

Volvo灣仔陳列室
地點：灣仔告士打道160號海外信託銀行大廈地下
時間：10am – 7pm
查詢：2927 3388

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INFINITI 2019 個性迎新歲車展

17/01/2019

把握送舊迎新之出車機會，以最彰顯你個性之勢迎接新歲!INFINITI 兩款熱賣型號, 包括躍動Crossover QX30 及中型豪華SUV QX50將於本週末首度進駐大埔超級城！

精緻外型及高級享受極致融合的躍動Crossover QX30提供展場限定迎新購車禮遇，標準配包括:
高效208匹2.0公升Turbo引擎
智能四輪驅動 (I-AWD)
360度環視泊車鏡頭 (AVM)
10 揚聲器Bose 高級立體聲音響系統
19吋合金輪圈
緞面銀車頂行李桿及前後保險桿護板

搭載全球首款量產可變壓縮比VC-Turbo引擎之中型豪華SUV QX50 Essential頭驅版亦同場列陣, 以迎新歲禮遇價 $429,800*起發售, 尊貴裝備包括：
前排冷暖通風電動記憶座椅
電動開關尾門
360度環視泊車鏡頭 (AVM)
16 揚聲器Bose® Performance Series 高級音響系統
玻璃天幕連開關功能

現貨有限，立即預留優先參觀時段!

INFINITI 個性迎新歲車展:
日期：2019年1月19 – 20日 (本週六及日)
時間：上午11時至下午9時
地點：大埔超級城地下中庭

*售價及優惠受條款細則約束，詳情請致電2756-9123向營業顧問查詢。

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BMW 經理車及試駕車啟年賀歲車展

16/01/2019

一元復始萬象生，新車優惠迎新歲! 本週末，BMW土瓜灣寶馬大廈舉行經理車及試駕車啟年賀歲車展，展出超過50部精選試駕車、經理車、活動禮賓車及尊選易手車，全部均以車展優惠價發售！現場更提供Trade-in 一站式服務。另設多款新車推廣，啟年優惠價由$299,900起，全新BMW Circle月供由$2,998起*。立即把握黃金機會，引領豐盛新一年！

更多賀歲禮遇，即上：www.bmwhk.com/offers

BMW啟年賀歲車展
日期：2019年1月19至20日(本週末)
時間：上午10時至晚上6時
地點：九龍土瓜灣馬頭圍道163號寶馬大廈二樓 | 免費泊車
查詢電話：3129 9000

^2018新車參考價。#2019新車參考價。
* BMW Financial Services保留最終決定權。放債人牌照號碼︰0282/2018 忠告: 借錢梗要還咪俾錢中介投訴熱線：+852 25981009

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今年到港！Toyota 第五代 RAV4 現身新加坡車展

16/01/2019

Toyota 在去年相繼於北美和歐洲市場問世後，挑選剛過去的新加坡車展為亞太區首發地區。RAV4 分為三種車型，分別為 Adventure、Limited 與 XSE Hybrid，而現身在車展上的為 Limited 版。外觀設計沿用 FT-AC Concept 風格，擺脫以往穩重沉悶的形象，在引擎蓋、車側及車尾運用更多銳利的摺線設計，加上重新設計的鬼面罩、頭尾泵把及頭尾燈組，令到外觀變得更年輕有活力。

車廂設計方面，使用全新數碼化儀錶板，前排及後排總共配備了 5 個 USB 插口及配備 Qi 無線充電系統，十分迎合和體貼現代人「機不離手」的生活習慣，充電無須搶位置！還有雙前座電動加熱座椅、中央恆溫空調 HVAC 旋鈕及 EBD 電子手煞車等。而像車門板的地方的用料比以往更有質感，令車廂形象加分不少。

此外，車身尺碼為 4595x1855x1700（mm），軸距為 2690mm，車長雖然減少了 5mm，但軸距卻加長了 30mm，令到車廂內的空間更進一步，特別是後排座椅的頭部空間和膝部空間提升了不少，而且椅背還可以調校角度。動力系統方面，RAV4 Limited 版使用 2.0 Dynamic Force Engine 引擎，最大可輸出 170 匹馬力 @6600 轉，以及 203Nm 扭力 @4400 轉。最重要是全新第五代 RAV4 傳聞將會在今年內正式香港推出！

文：Issac.C
攝：Teddy

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【視像】BMW M850i xDrive 實測百公里加速「3.66 秒」

16/01/2019

BMW 8-Series 在去年終於正式現身，更同步推出由 M Performance 調校的 M850i xDrive 性能版！而早前外國媒體 AutoTopNL 進行 M850i xDrive 的 0-100km/h 加速能力比官方公佈數據更快。根據官方數據，M850i xDrive 用 4.4 公升 V8 雙渦輪增壓引擎，可輸出 530 匹馬力及 76.5kgm 扭力，配合 8 速波箱的0-100km/h 加速為 3.7 秒。而 AutoTopNL 的實測影片中，0-100km/h 加速為「3.66 秒」，比官方數據快了 0.04 秒，0-200km/h 為 12.36 秒，100-200km/h 只需 8.70 秒，而且極速突破官方 250km/h 的上限，足爆發至時速 260 km/h！

文：Issac.C

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Lamborghini 小改款 Huracan Evo 亮相

16/01/2019

Lamborghini 在 2014 年推出 Huracan 已經接近 5 年時間，如今終於發佈最新小改款車型「Huracan Evo」。外觀造型方面使用全新的頭泵把，車尾就使用新款尾唇，以及上移雙出尾喉把路徑縮短提升排氣效率，Lamborghini 指 Huracan Evo 在高速時可產生的下壓力是 Huracan 的五倍。至於車廂方面，最大改變是中控台位置使用全新的 8.4 吋 HMI 觸控螢幕，能夠操控車輛各種功能。動力系統繼續使用 5.2 公升 V10 自然吸氣引擎，但經過重新調校後，馬力提升至 640 匹 @8000 轉及 61.2kgm 扭力 @6500 轉，再加上 7 速雙離合波箱和四驅系統，能夠於 2.9 秒內完成 0-100km/h 加速，0-200km/h 加速為 9 秒，極速可達 325km/h。此外，新增了 Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata（簡稱：LDVI）系統，電子懸掛、轉向系統、四驅系統、循跡系統、扭矩系統及首次出現的後輪轉向等等的全車電子系統全部由 LDVI 系統進行分析和處理，即時作出反應，提供最佳動態反應，甚至能根據方向盤角度、油門和煞車的操作進行預測，提供最完美駕駛動態。

文：Issac.C

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Toyota 牛魔王 Supra 終於現身！

15/01/2019

自從 2002 年第四代停產後，17 年後的今天，車迷期待已久的 Toyota 第五年牛魔王 Supra 終於在北美車展現身了！車身尺碼為 4,380 X 1,865 X 1295mm，軸距為 2,470mm，比 Toyota 86 短 100mm，前後車重比例為 50:50，前懸掛使用麥花臣、後懸掛為多連桿設計，頂級車型則會使用 Adaptive Variable Suspension 電子主動式懸掛系統。第五代 Supra 分為 RZ、SZ-R 及 SZ 三種車型，頂級「RZ」車型使用 3.0 公升直 6 渦輪增壓引擎，可輸出 340 匹馬力及 51.0kgm 扭力，配合 8 速波箱，由 0-100km/h 只需 4.3 秒即可完成吧。而使用 2.0 公升渦輪增壓引擎的 SZ-R車型可輸出 258 匹馬力及 40.8kgm 扭力，0-100km/h 加速為 5.2 秒；SZ 則為 197 匹馬力及 32.6kgm 扭力，0-100km/h 加速 6.5 秒。

文：Issac.C

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BMW 2-Series Gran Coupe 偽裝照曝光

15/01/2019

BMW 與 Mercedes-Benz 真的是萬年對手，較早前先後推出 1-Series Sedan 與 A-Class Sedan 進行較量後，日前 M-Benz 正式發佈了大改款 CLA，而 BMW 則加緊腳步身形相近的 2-Series Gran Coupe，而在運輸期間就被拍到偽裝車照片。從照片看來，流線身形的 2-Series Gran Coupe 就像是小型 4-Series Gran Coupe 般；而圖中可以看到出後軸採用獨立式懸掛結構，因此基本上已經證實了 2-Series Gran Coupe 將會採用前驅車型，成為 UKL 前驅模組平台的一員。BMW 2-Series Gran Coupe 預計最快將於今年下半年正式推出。

文：Issac.C

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Mercedes-Benz 將與 NVIDIA 打造 AI 汽車

15/01/2019

在今屆美國 CES 展中，NVIDIA CEO Jensen Huang 現身於 M.Benz 展場上，與 M.Benz 副總裁 Sajjad Khan 共同發表全新合作計劃，宣佈將會聯手打造一台汽車電腦，遠遠超過現時電腦的功能，把自動駕駛汽車、人工智能和用車習慣重新定義，帶來嶄新的用車未來。M.Benz 副總裁 Sajjad Khan 指目前車輛的軟件功能由數十個電子控制單元（ECU）進行處理，此次與 NVIDIA 合作就是希望能夠打造新平台以完全不同的技術，並且藉著 AI 的運用，架構出更具能力和成本效益的系統。

文：Issac.C

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BMW 中國推出 3-Series Li 長陣

14/01/2019

幾個月前 BMW 推出了全新 G20 世代的 3-Series，車長 4,709mm，軸距為 2,851mm，比上一代長了 41mm，成為有史以來最大的 3-Series，不過對於中國的車主來說，仍然感到不夠長。因此，BMW 為了中國市場再追加了 3-Series Li 長陣版，車長為 4829mm，比標準車型長了 120mm，而軸距增加了 110mm 至 2,961mm，令後排乘客擁有充裕無比的腿部空間。據了解，全新 3 系 Li 將會在今年 5 月於沈陽市的華晨寶馬鐵西工廠開始生產，未來將與 M-Benz C-Class L 及 Audi A4 L 爭奪「長車」市場，而從下圖的各項數據中，BMW 暫時佔優。

文：Issac.C

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英國 GoCompare 研究指德系車主最惡！？

14/01/2019

英國汽車保險公司 GoCompare 根據道路判罪及意外索償的數字作出統計，研究得出的資料顯示，原來駕駛德系豪華車的車主最惡！在道路被判有罪的前十名車款的排名分別為 BMW 420d（17.1％）、Audi（15.5％）、M.Benz C220（14.8％）、M.Benz E220（14.8％）、Jaguar XF（14.3％）、M.Benz CLA（14.3％）、M.Benz GLC（14.0％）、Audi Q7（13.8％），Range Rover（13.8％）及 M.Benz CLS（13.5％）。而涉及意外索償的排名則為 BMW 420d（19.3％）、M.Benz E220（19.3％）、M.Benz GLC（19.3％），Audi A5（19.1％），Audi Q5（18.7％）， M.Benz C220（18.6％）， M.Benz GLA（18.3％），Jaguar XF（18.2％），Audi A1（18.2％）和 Skoda Superb（18.1％）。就以上的數據，英國傳媒進行引述指民眾對德系車的車主印象最差，因為最容易發生按喇叭、追車及違規超車等道路霸凌行為。不過 2018 年英國十大最受歡迎車中 BMW、M.Benz 及 Audi 就在其中，所以究竟是因為車款太好賣所以才會榜上有名，還是真的是德系車主「霸氣逼人」呢？就由各位自行判斷了。

文：Issac.C

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【視像】全新 smart 都市電動車抵港 forfour 版 $199,900 起

14/01/2019

全新的 smart fortwo 和 smart forfour electric drive 令電動車變得比以前更具吸引力。它將 smart 的敏捷與零碳排放結合成為最理想的城市交通工具。

憑藉 160 牛頓米的扭力，這部 82 匹的電動車擁有非常敏捷的加速度和操控。電池充滿後即提供 139-160 公里續航力(根據 NEDC)。

smart fortwo 和 smart forfour 配備的摩打是單獨啟動的三相同步電動摩打，當電流流過轉子上的繞組時，該繞組便會被磁化。高壓電池到電動摩打的能量流動是由與驅動部分緊密互鎖的電力零件控制。基於電動摩打的動力特性，smart 只需要一個固定的齒輪比。在無需換擋的情況下，在密集城市交通中更顯優勢和便利。倒車時，摩打的轉向方向隨即改變。

ECO 模式讓電動車達至更高的能源效益。為了更節能及延長可行駛距離，smart fortwo 和 smart forfour electric drive 特設 pre-entry climate control。例如可於車輛充電時，預先調較車廂至指定溫度。

Smart 電動版圖片集

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橫向立體感小改保時捷 Macan 現身金鐘

14/01/2019

保時捷在金鐘太古廣場推出其首部中小形SUV Macan自2014年推出後的小改款式，車子昨年9月在上海車展首度出現。

小改Macan有更立體化的新「四點」頭燈，標準採用全LED燈泡，需另購的PDLS (Dynamic Light System Plus) 有自動投射功能；有較大主入風口和新日行燈的新頭泵把，給予較橫的觀感；全新「四點」式尾燈之間有新加的立體感紅色光條。新推出的車身顏色有「Miami Blue」淺藍、「Mamba Green Metallic」綠、「Dolomite Silver Metallic」銀和「Crayon」蠟筆灰色。

經修改的錶板設計，最明顯是有加闊至10.9吋的中央屏幕和改放在屏幕下的新款冷氣出風口；屏幕系統採用新的PCM (Porsche Communication Management)，內裡的Connect Plus module有智能聲控和採用「Here Cloud」connection雲端下載的實時交通導航；新的Traffic Jam Assist塞車輔助系統包含在60km/h下懂自動跟車和煞車的Adaptive cruise control智能巡航系統；可另購的GT sports軚盤與911的一樣，右柱之下設有mode制轉盤。

經「優化」的懸掛調校帶來更舒適和穩定的行車感覺，SUV中少有的前窄後闊輪胎，車子採用有更佳轉向貼路性能的「全新輪胎」，現場所見是米之蓮Latitude高性能越野輪胎的第三代Latitude Sport 3。代理暫未有公布車系售價，現款Macan售$820,000 (Macan S) 至$1,478,000 (Macan Turbo with Performance Package)。

文、攝：James Chan

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Porsche Taycan 細分三種車型

12/01/2019

Porsche 在明年將會正式推出首款純電房跑 Taycan，最近美國知名主持人兼傳奇拉力賽車手 Alex Roy 就收到 Porsche 的信件指，Taycan 將會分為 Taycan、Taycan 4S 及 Taycan Turbo 三種版本，因為推測 Taycan 有可能使用後驅設定，而 Taycan 4S 才會使用四驅設定，Taycan Turbo 就為車系最強的版本，不過電動車卻冠以 Turbo 之名，適合嗎？也許 Porsche 正考慮其他名稱，或者 Turbo 名稱的背後有著更大的意義吧，且看未來 Porsche 會如何演繹。此外，信件中指入門款 Taycan 售價不超過 9 萬美金，Taycan 4S 則高過 9 萬美金，而 Taycan Turbo 則超過 13 萬美金。

文：Issac.C

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Nissan 註冊 IMS 及 IMQ 新車名

11/01/2019

Nissan 早前向歐洲知識產權局註冊 IMS 及 IMQ 兩款商標名稱，可能是為 2017 年東京車展 IMx 和2018 年日內瓦車展 IMx KURO 兩款電動概念車作鋪路推出量產車！據現時資料所知 IMx 的最大功率為 320kW，即為 435 匹馬力，最大扭力為 700Nm，續般力超過 600 公里；而 Imx Kuro 則是強調未來自動駕駛的概念，只要戴上腦波感應器即可進行自動駕駛。當時，作為車迷希望在兩年內看到量產車現身吧。

文：Issac.C

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【視像】Nissan Leaf e+ 續航力提升 40%！

11/01/2019

Nissan在美國 CES 展上發佈最新 Leaf e+ 車型，換上 16 吋鋁圈，V-Motion 鬼面罩及藍色部件作點綴。車廂設備則將觸控螢幕升級至 8 吋。還有配備最新世代主動安全系統 ProPILOT 能實現半自動駕駛。最重要是，電池密度大幅增加 25%，電池數量由 198 組擴至 288 組，令到電池容積由 40kWh 增加 62kWh，在 JC08 的測試下的續航距離有 458km，比一般版 Leaf 的 322km 提升了足足 40%！此外，最大輸出由 110kW（150 匹）增加至 160kw（218 匹）＠4,600-5,800rpm，並可在 500-4,000rpm 提供 340Nm 扭力。而為了應付電池容量增加，快充系統亦由50kW 增加至 70kW，令充電時間與 Leaf 相近。

文：Issac.C

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BMW 2019 新年海運大廈車展

11/01/2019

新一年，BMW呈獻多款啟年之賞，引領駕乘喜悅旅程！熱賣入門車系1 Series、2 Series 7人車、房跑和X Series將強勢列陣，型號優惠高達$100,000！除可免費延長至3年原廠保用外，更加入特低息月供計劃，為熱賣車系提供更彈性的財務優惠。車展期間，精選車款可享升級配備套裝優惠及其他車展專屬禮遇，把握黃金機會，萬勿錯過！

BMW MOTORSHOW
日期：2019年1月12至13日(本週末)
時間：上午11時至晚上8時30分
地點：海港城海運大廈展覽大堂
查詢: 3129 9000

更多優惠詳請，即上：www.bmwhk.com/offers

Porsche 911 Cabriolet S/4S 現身

11/01/2019

Porsche 在 2018 年 11 月推出全新 992 世代的 911 Carrera 後，近日發表最新開篷版 911 Cabriolet S／4S，使用全新電動液壓裝置及鋁合金支架，令到結構更耐用及堅固，篷頂可在 50km/h 以下及 12 秒內完成開關。車廂設計則沿用新世代設計，中控台使用 10.9 吋觸控螢幕配備 PCM 通訊管理系統，加上中央鞍部簡潔的設計，令整體有著俐落的感覺；此外，911 Cabriolet S／4S 標配倒車顯示系統，可選配紅外線夜視系統及主動跟車系統。動力系統方面，使用 3.0 公升水平對向渦輪壓增引擎，可輸出 450 匹及 54kgm 扭力，配合 8 速 PDK 波箱，在選配 Sport Chrono 後，Cabriolet S 由靜止加束至 100km/h 只需 3.7 秒，極速為 306km/h，4S 則為 3.6 秒及 304km/h。

文：Issac.C

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Lexus UX200 F Sport 休旅與掀背結合

10/01/2019

Lexus 近年最令人期待的必定是在 2018 年日內瓦車展發布的 UX 車系，它針對著各大廠的 SUV 和 Hatchback 而來，在概念車到正式推出，UX 的賣相依然殺食！以 Lexus 造車的細緻度，日系車的實用性，在日本初推出時已經爆數 10 倍，究竟它有什麼魅力？新車來到香港我們即時約出來試一試。

Lexus 的 Hatchback CT200h 紅極一時，全新 UX 要將 SUV 跟 Hatchback 來個結合，代表著要放棄前者的市場嗎？這個仍未有答案，筆者覺得應該不會吧。全新的 UX 作為 Lexus 入門 SUV 車款，在設計、動力、操控等方面都是所有車主所關主的項目。香港代理率先借出的是 UX 200 F Sport 版本，同期也有 UX250h 油電混能版本引入香港。前者基本版 $319,000 起，F Sport 額外添加 HK$106,050；UX250h 售價 $445,900 起，只有 Ultimate 一個版本。

Lexus UX 車系使用 GA-C（Global Architecture–Compact）小型模組化底盤打造，車身體積 4,495 X 1,840 X 1,520mm，軸距 2,640mm。Lexus UX 不會讓人感到身形過大，在城市行走、出入停車場都很輕鬆，對於很多家庭客來說，爸媽都有機會開車，這個體積的車款全家通殺，車子好開、後座乘座舒適。賣相設計都是 Lexus 近年家族線條，車頭擁有 Spindle Grille 大型鬼面罩，非常閃爍。銳利的回力鏢型頭燈、大型電鍍框的霧燈組令這部 UX 立體感提升不少。引擎蓋看似普通，其實它是鋁合金材質打造，將車重減輕。全車車身多處都有電鍍邊，如鬼面罩下方，車側兩邊的窗框、側鏡、車尾泵把，頂承了 Lexus 應有的豪華車感覺。Lexus 的設計可謂有前又有後，車尾的煞車燈一整條橫穿車身，設計還像尾翼般，對車身的空力學是有實際作用，有姿勢又有實際。

進入駕駛艙後，一貫 Lexus 平實得來又有高級感的氛圍，雖然是入門 SUV，中控台仍然保留了指針時鐘，駕駛席有招牌機械式活動錶板，會因應不同模式去變換中央的大圓型液晶顯示屏。由於是 F Sport 版本，除了備有不同駕駛模式外，軚盤後方亦有轉檔撥片。中控台的 10.3 吋大型顯示屏很清晰，操作以輕觸板和快捷鍵來完成。冷氣操作的一排按鍵簡單直接，即使未有使用過 Lexus 都會很快上手。唯一令筆者感到失望的是沒有手機無線充電板，是美中不足的一部份。反而在這部 UX 身上找到 Head-up Display 錶板，可顯示車速、轉數、波段、GPS 方向。座椅設有 3 組記憶、USB 在中橋儲物箱之中。在細微位置，都可以見到 Lexus 的用心，如水撥杆，都有用金屬去襯托，電子手制軚盤的左下方收藏起來。

今次試駕的 UX200 F Sport 車椅紅黑作配色，座墊很厚舒適，前座亦是半桶椅設計，有一定的承托力。後座冷氣出風口下方有兩個 USB 充電接口為後座服務。後座的腳部和頭頂空間屬於充裕，腳部移動的空間很多。尾箱的太陽檔改用全掛勾設計，令到安裝、收置都方便起來，可以摺起或放在地台即可，不佔空間而且輕巧，尾箱亦有提供 12V 和兩邊小掛勾，很實用的配置。由於 F Sport 版本沒有後備輪圈，尾箱空間達到 372 公升。

究竟 UX200 開起來感覺如何？首先這部車給筆者的駕駛感覺不太像過往 Lexus 的 SUV，軚感、路感都實在了很多，或多或少是歸功於這部 F Sport 添加了 Adaptive Variable Suspension 避震系統。動力配置由一台直列式四汽缸 VVT-i Turbo 引擎和 Direct Shift-CVT 自動波箱配合，最大馬力 173 匹和 204 牛頓米扭力，由於這套波箱加入了 Launch Gear 起步齒輪組件，起步感覺算是爽快，在 Sport 模式時的加感反應不錯，沒有太明顯的慢半拍感覺。由於是 SUV 車型，其推出原意不是針對激烈駕駛而來，設計是否滿足到大家和實用性和空間是否充足反而更為重要吧。香港汽車市場近年被歐洲車型大量入侵，Lexus UX 的推出能否以一敵眾？就要看看用家購買反應。