日本豪華汽車品牌Lexus於香港發佈全新第五代旗艦豪華房車LS，新一代LS秉承了車系自1989年面世以來一直擁有的優點，集流線型輪廓、強勁動力表現及寧靜舒適度於一身。全新第五代LS以Brave Yet Thoughtful為設計重心，切實地體現Lexus的造車哲學理念。

LS首席工程師旭利夫表示：「設計一部全新的汽車需要新的思考模式。在構思新型號的時候，我們會秉承『Yet哲學』（YET Philosophy），把看似互不相干或不可並存的概念放在一起，幫助我們找出具創意且聰明的設計方案。我們設計全新第五代LS亦以此為概念，擁有流線型的設計但亦保持車廂寬敞度，擁有高性能但保持應有舒適度，外觀上美麗與實用性兼備。這些設計彰顯了我們對產品質素絕不讓步的要求以及對細節的執著。」

以「Yet哲學」為原則，旭利夫和團隊把全新第五代 LS的精髓濃縮至兩個主要概念：「Brave Yet Thoughtful」。「Brave」蘊含觸動感官、進取及前衛的風格。有別於一般的旗艦豪華房車，全新第五代LS有著大膽的轎跑車線條；而低重心設計加上20吋輪圈讓LS視覺上更引人注目。低矮引擎蓋設計及向外拋的車身沙板，令車廂更寬敞。精心設計的標誌性Spindle Grille突顯LS的旗艦級地位，車身腰線與車尾線條連成一體，展現無拘束的連貫性設計，而尾燈中間的組合設計更增強了LS的寬闊感。此外，一體式車窗及門邊設計令車身線條更平滑流暢。

「Thoughtful」一詞源自「Omotenashi」的概念。「Omotenashi」是日本獨有的款待文化，確保客人能有賓至如歸的感覺。而對Lexus而言，這是對駕駛者和乘客作出特別照料，預料他們在舒適度、實用性以及性能上的需要。這概念從全新第五代LS的每一個設備中表現出來，全新設計的氣壓懸掛系統可令車身高度升降30毫米，提升乘客進出的方便度。另一個體現「Omotenashi」的設備是後排座椅，當後排車門打開時座位會自動返回原位，讓後座乘客可以更舒適地進出車廂。另外，前後座椅的發熱功能於肩膀和腰間散發熱力，讓繃緊的身體部位得以放鬆，而且用家更可按個人喜好自行調節座椅的氣囊，享受更貼心的舒適旅程。

一如既往，功能性在全新第五代LS上和諧演繹。一系列的尖端科技與啟發自日本美學的車廂設計完美結合，當中有甚多的設計採用了日本傳統「匠人」工藝，例如設於車門內側的「切子玻璃」（Kiriko Cut Glass）飾板。這種日本傳統雕刻技術上常見於玻璃裝飾、瓶子及花瓶。Lexus的設計師及工程師攜手與工藝師傅合作，重現「切子玻璃」的傳統面貌。

「切子玻璃」與車廂內的皮革座椅形成優雅的對比，同時，車門內側的金屬門柄與和式摺布，都體現獨一無二的「匠人」工藝。源自日本的傳統褶紙藝術，和式褶布的設計讓布料和光與影互相輝映，加上以日本和燈為靈感的車廂氣氛燈，營造出與眾不同的效果。

全新第五代LS著重駕駛性能的同時亦提供旗艦級的舒適度。以率先於Lexus雙門跑車LC使用的GA-L (Global Architecture – Luxury)後驅底盤為基礎，讓全新第五代LS操控表現更敏捷的同時，亦能保持絕佳乘座舒適度。除此之外，全新第五代LS500備有輸出421匹強勁馬力的V6 3.5公升雙渦輪增壓引擎。而LS500h則搭結合V6 3.5公升Atkinson-cycle引擎及電動馬達，能提供359 匹馬力的全新混合動力系統。

為了營造極致的舒適體驗，全新第五代LS前座配備28向電動調校連記憶功能，左後座配備22向電動調校功能。左後座乘客能安坐於Ottoman座椅並在長達1,020毫米的空間讓腿部自由舒展的同時，他們亦可享受最先進的後座娛樂系統。

最後，為了保持車廂舒適的溫度，全新第五代LS設有智能溫度調控助理。此創新系統設有紅外線感應器，可以探測乘客的身體表面溫度，分別調節至讓每位乘客感到最舒適的車廂溫度。此外，全新第五代LS備有冷暖氣功能前後座及四區恆溫冷氣系統，透過座位的接觸點自動調節溫度。

LS350 基本規格
– 引擎類型 : 3.5公升V6雙頂凸輪軸 24 氣閥 VVT-i 引擎
– 汽缸容量 : 3,456 cc
– 引擎最大馬力 : 315 PS / 6,600 rpm
– 引擎最大扭力 : 380 Nm / 4,800 rpm
– 傳動系統 : 10前速自動波箱
– 懸掛系統 : 前後多連桿式氣壓懸掛 (AVS電子控制懸掛系統)
– 耗油量：10.5 km/L (Euro 6)
– 驅動方式：後輪驅動
– 6種駕駛模式：Eco、Comfort、Normal、Custom、Sport S及Sport S+

LS500 基本規格
– 引擎類型：3.5公升V6雙頂凸輪軸 24 氣閥 VVT-i雙渦輪增壓引擎
– 汽缸容量：3,445 cc
– 引擎最大馬力： 421 PS / 6,600 rpm
– 引擎最大扭力 : 600 Nm / 1,600-4,800 rpm
– 傳動系統 : 10前速自動波箱
– 懸掛系統 : 前後多連桿式氣壓懸掛 (AVS電子控制懸掛系統)
– 耗油量 : 10.4 km/L (Euro 6)
– 驅動方式：後輪驅動
– 6種駕駛模式：Eco、Comfort、Normal、Custom、Sport S及Sport S+

LS500h 基本規格
– 系統總輸出:359 PS
– 引擎類型 : 3.5公升V6雙頂凸輪軸 24 氣閥 VVT-i 引擎
– 汽缸容量 : 3,456 cc
– 引擎最大馬力 : 299 PS / 6,600 rpm
– 引擎最大扭力 : 350 Nm / 5,100 rpm
– 傳動系統 :多段式變速系統 (Multi-Stage Hybrid)
– 懸掛系統 : 前後多連桿式氣壓懸掛(AVS電子控制懸掛系統)
– 耗油量 : 14.5 km/L (Euro 6)
– 驅動方式：後輪驅動
– 7種駕駛模式：Eco、Comfort、Normal、Custom、Sport S、Sport S+及EV

售價：
LS350 Executive $1,152,000
LS500 Executive $1,332,600
LS500 Premium $1,461,600
LS500h Premium $1,732,500

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