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【視像】Subaru 亞太區推出 EyeSight 安全系統 新加坡率先試小改 Outback


Subaru 亞太區總代理 Motorimage 早前在新加坡車展推出越野車 Outback 的小改款式,兼 EyeSight 安全系統。

經更新的小改,有新款車頭泵把和六角形鬼面罩,新設計的渦輪形狀18吋輪圈;增設的新車身顏色有 Wilderness Green Metallic 綠、Crimson Red Pearl 紅和 Oak Brown Pearl 啡色。


車內新設有更多 USB 接口,如後排的中央儲物箱內,更多麥克風以強化其人聲識別功能;更高級的資訊及娛樂系統,有可連接智能電話並支援 Apple CarPlay 及 Android Auto 功能的 8 吋顯示屏;另可經免提啟動人聲識別功能。

經改良的原有 2.5 公升水平對向自然吸氣引擎,內有新的交流發電機,重量比前輕 8%,幫助提升其燃油效率,175 匹和 235 牛頓米輸出維持一樣,平均耗油量 7.1 L/100 km。進一步提升油門反應得更利落的 CVT 無段變速自動波箱,有7前速手動模式,波箱換上短節距的帶動鏈條,能減少噪音以及提升效率約 3%。

車子其他賣點,有 SRH 轉向感應頭燈、經鬼面罩下方和側鏡下方鏡頭組成的泊車鏡頭、其他各 Subaru 旅行車和 SUVs 也有的「X mode」慢速越野模式,能在 40km/h 下自動將引擎、波箱、制動和四驅統一管理作越野慢爬,兼有自動夾 Brake 擒落山的 Hill Descent Control、新的「STABLEX-Ride」系統,據說能帶來更佳的操控感及穩定性、更優質的行車體驗以及更少的車身震動,這個要我們在香港測試過後才能判斷,當然還有是 EyeSight 駕駛輔助系統。


EyeSight 透過擋風玻璃內的攝像鏡頭來識別四周車輛、障礙物、行車線道等,提供 6 大功能,大會安排在新加坡遊輪碼頭旁的空地停車場架起場舉行測試環節,以雪糕筒條線道示範包括「Pre-Collision Braking」預警式煞車、「Adaptive Cruise Control」主動車距控制巡航系統、「Pre-Collision Throttle Management」 防撞動力管理、「Lane Departure Warning」線道偏離警示、「Lane Sway Warning」線道搖擺警示,和「Lead Vehicle Start Alert」起步提示,以及「同場加映」四驅的 XV 如何在濕滑的道路上表現比其他頭驅 SUVs 優越的抓地力和循跡性。

「Pre-Collision Braking」預警式煞車與其他同類系統一樣,前方有車、有人、有物而司機未有制動時,系統會發出「嘟嘟…」聲響及閃起錶板訊號燈,然後介入煞車;期間「Pre-Collision Throttle Management」防撞動力管理會生效,即引擎收油,給駕駛者更多時間作出反應,其衍生的功效是「防止踩錯油門當是 Brake」,避免自踩撞牆。「Lane Departure Warning」線道偏離警示和「Lane Sway Warning」線道搖擺警示則分別在 50km/h 和 60km/h 以上偵測行車路線,若發現車輛在沒有打燈下偏離原有行車線道,或是行車搖擺不定,便會發出「嘟嘟…」警示;「Adaptive Cruise Control」主動車距控制巡航系統,能自動跟車、跟距、跟速、煞停,Subaru 的 ACC 系統沒有自動重開功能,由它變出的「Lead Vehicle Start Alert」起步提示,當車輛停定時而鏡頭偵測到前車已再起步時,起系統會「嘟嘟…」提醒開車。屬標準裝備的 EyeSight 系統,除這部小改後的 Outback 有之外,Levorg 和 XV 也有。


EyeSight 系統透過擋風玻璃內的攝像鏡頭來識別四周車輛、障礙物、行車線道等。


更高級的資訊及娛樂系統,有可連接智能電話並支援 pple CarPlay 及 Android Auto 功能的 8 吋顯示屏;另可經免提啟動人聲識別功能。


經改良的 2.5 公升水平對向自然吸氣引擎,有新的交流發電機,重量比前輕 8%,幫助提升其燃油效率,17 5匹和 235 牛頓米輸出維持一樣。


進一步提升油門反應得更利落的 CVT 無段變速自動波箱,有 7 前速手動模式,波箱換上短節距的帶動鏈條,能減少噪音以及提升效率約 3%。


Subaru 廠方技能講解 EyeSight 系統包括預警煞車、主動巡航系統、防撞動力管理、線道偏離警示、線道搖擺警示和起步提示這 6 大功能。


新的「STABLEX-Ride」系統,據說能帶來更佳的操控感及穩定性、更優質的行車體驗以及更少的車身震動,這個要我們在香港測試過後才能判斷。


大會「同場加映」四驅的 XV 如何在濕滑的道路上表現比本田 Vezel 和豐田 H-CR 兩頭驅 SUVs 優越的抓地力和循跡性。

基本規格
引擎設計:Boxer 水平對向四汽缸引擎
排氣量:2,498cc
最大馬力:175 匹 / 5,800 轉時
最大扭力:235 牛頓米 / 4,000 轉時
波箱設計:Lineartronic 無段自動變速
體積:4,815 x 1,840 x 1,605mm
重量:1,570mm

詳盡規格表
https://autos.car1.hk/product/Subaru-OUTBACK-Eyesight/982/

售價:HK$359,800 起
網址:http://www.motorimage.net/HK/home/
查詢:2828 2488(MotorImage)

文、攝:James Chan @ 新加坡直擊

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日產與 SPCA 共展愛心 Dogathon 2018 受邀為指定座駕


日產汽車今年成為愛護動物協會「全城狗狗行善日Dogathon 2018」的大會指定座駕,為本地動物出一分力。當日特別挑選了兩款適合寵物外遊的SUV車系 X-TRAIL及QASHQAI一同參與活動,而QASHQAI 更擔任狗狗慈善行的領航車,帶領一眾狗狗及主人一同行善。日產亦準備限量小禮物 “Nissan Loves Furry Friends” 汽車寵物安全帶於現場展出,值得狗主及車迷期待。狗主更能與愛寵體驗 X-TRAIL的靈活5+2 座佈局,感受釋放尾排 2 座後的寬敞舒適狗狗專屬空間。

日產同時會於本週末舉行陳列室 SUV 試車日,現購買X-TRAIL 或其他 SUV 車系包括QASHQAI 及JUKE,均贈送油劵及首年牌費。

日產陳列室
日期:1月27 – 28日 (星期六、日)
時間:10:00am – 8:00pm
日產陳列室:九龍灣、灣仔陳列室
查詢電話:2262 1088、2803 5333

*優惠受條款約束,詳情請向營業員查詢。

SPCA Dogathon「全城狗狗行善日」
日期: 1月28日(星期日)
地點: 香港迪士尼樂園度假區

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賓利 Bentayga W12 將迎戰派克斯峰登山賽


賓利汽車宣佈賓利添越 Bentayga W12將於2018年6月24日征戰派克斯峰登山賽(Pikes Peak International Hill Climb),這也是賓利汽車首次出戰這一國際賽事。

美國科羅拉多泉市(Colorado Springs)郊外的派克斯峰賽道全長約20公里,隨著柏油賽道的蜿蜒攀升,全程共計156個山路彎道。搭載W12發動機、最大功率輸出可達608匹馬力的添越Bentayga W12將征服險峻賽道,力爭超越以往參賽SUV車型,為該項賽事締造全新紀錄。


位於賓利汽車英國克魯總部的賓利汽車賽事部門,將派出一台參賽車輛,並已展開賽前準備工作。作為此次賽事專案籌備負責人,賓利汽車賽事部門總監布萊恩·格西(Brian Gush)表示:“賓利添越Bentayga W12完美融合精湛的英倫定制工藝、超凡性能與奢華遠行實力,憑藉如此非凡特質,自面世之時,該款車型為超豪華SUV樹立全新標杆。我們希望添越Bentayga W12能夠在2018派克斯峰登山賽中,成功征服以嚴苛聞名於世的山路賽道,續寫卓越輝煌。”

添越Bentayga W12擁有高達900牛·米的峰值扭矩,配備四輪驅動系統及先進的空氣懸架,並搭載首次應用於賓利汽車上的48伏電子主動式側傾控制系統,該款車型兼具非凡動態性能與奢華舒適性。
參賽車手等詳細賽事資訊,將適時公佈。有關派克斯峰登山賽的詳情,敬請登錄:http://ppihc.org/fans/

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中國明星韓庚將加入奧迪 R8 LMS 杯


奧迪運動(亞洲)客戶賽車部門總監馬丁(Martin Kuehl)表示:“韓庚是一位成功的演員,他非常棒,他將與我們一同分享對賽車運動的熱愛。他的加入,將極大地增強杯賽個人車手的實力。歡迎你,韓庚!”


今年杯賽將實行全新個人車手賽制,韓庚是首位宣佈參加杯賽GT4級別比賽的車手。韓庚出生於黑龍江,現年33歲的他已發行三張專輯並出演多部電影。尤其是近期熱映的電影《前任3:再見前任》。截止目前,這部電影現憑藉逾18億的票房成績位居國產電影總排行榜第五位。


車隊以韓庚出演的《失憶之城》為名,據官宣,該劇為國內首部原創硬核科幻大劇。在劇中,韓庚在第一季“空氣的囚徒”中擔任主演兼製片人。這部激發觀眾腎上腺素的網台聯動劇由杯賽合作夥伴玖娛樂公司出品製作。同時,玖娛樂將於近期宣佈其第二輛奧迪R8 LMS GT4戰車加入杯賽的消息。

無論是對於杯賽的GT3還是GT4組別,觀眾都表示出極大的興趣。杯賽第七賽季的參賽陣容將於近期公佈。

2018年奧迪R8 LMS杯將於今年三月於阿德萊德賽道盛大開賽,隨後將登陸德國紐柏格琳賽道、中國寧波國際賽道及上海國際賽車場,最終將於馬來西亞雪邦國際賽車場收官。

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Mercedes-Benz 海運大廈車展 1 月 27 至 28 日

本週末平治假尖沙咀海運大廈舉行車展。E 200房車 – 2018最新規格,標準配備360度泊車鏡頭及盲點輔助系統等最新智能裝置,配上全景式天幕天窗,售價由HK$564,000或每月由HK$7,968*起。同場展出十多款熱賣型號包括C系列,CLA及GLA均可享驚喜優惠。歡迎親臨車展現場選購。

車展期間申請「Agility星智選」可獲贈平治精品系列購物袋一個。數量有限,送完即止。把握機會選購平治心儀座駕迎接新的一年!

平治車展
日期:2018年1月27日至28日(本週末)
時間:上午10時30分至晚上8時
地點:尖沙咀海運大廈展覽大堂
查詢:2895 7339 | 2764 6919

*以上所有價格只適用於2017年製造之現貨新車,受條款及細則約束。

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全新 Subaru XV 迎新歲限量優惠


本周訂購精選型號現貨,可於農曆新年前取車,新一年即可以新形象示人,跟親朋好友一同歡賀新歲。極小量2017全新Subaru XV 2.0i-S現貨,載搭革命性Subaru Global Platform、直噴式2公升Boxer引擎及對稱式全時四驅。為您帶來極致操控、絕佳穩定及頂級安全。迎新歲限量優惠只售$269,800!

日期:由即日起
時間:(星期一至六)早上9時 至 晚上8時(星期日)早上10時 至 晚上8時
地點:Subaru 九龍灣旗艦店(九龍灣宏光道1號億京中心地下4號舖)
熱線:2828 2488
網址:www.subaru.asia/hk

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Infinti Q30 最後限量現貨


英國廠房製造、內外設計散發藝術雕塑感與獨特個性的 Q30 2.0t GT Active Compact,最後限量現貨以震撼價$279,800* 發售 (原價$369,800)。

標準設備遠超同級,包括208匹2.0 Turbo引擎、 軚盤轉檔撥片、 BOSE® 10喇叭音響、 Nappa皮革座椅及全景玻璃天幕等。

請即親臨九龍灣大昌行Pop-up Store及灣仔合和中心 INFINITI 旗艦店,揀選最匹配您個性的Q30,輕鬆享受個性結合性能的駕駛快感。

INFINITI Pop-up Store:
日期:2018年1月28日(本週日)
時間:上午11時至下午6時
地點:九龍灣啟祥道20號,大昌行集團大廈3樓

INFINITI 灣仔旗艦店:
日期:2018年1月27至28 日(本週六及日)
時間:上午10時至下午8時
地點:香港灣仔皇后大道東183號,合和中心地下

*只適用於指定顏色現貨及選用特定財務計劃。售價及優惠受條款細則約束。

查詢:2756 9123

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全新限量版 RANGE ROVER SV COUPE 將於日內瓦首度亮相


Land Rover發表全球第一部雙門Full-size豪華SUV 。Range Rover SV Coupe擁有誘人的車身線條及極緻豪華的內龐,是Range Rover系列中的十分浮誇及令人渴望的新成員。


SV Coupe絕對是為慶祝Land Rover 70週年及Range Rover系列而誕生。浮誇的雙門設計是向1970年的Range Rover原型車致敬之作。今天發佈的內龐相片充分表現Range Rover的傳統工藝加上尖端科技。這視覺的衝擊、觸覺的享受,絕對是Range Rover的匠心獨運。

Land Rover Design 及 Special Vehicle Operations攜手打造的Range Rover SV Coupe將在英國Warwickshire的SV Technical Centre以全人手限量生產不多於999部。

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本田 2018 最紅優惠


新年送舊迎新,選購本田車系享超凡優惠!本週末,九龍灣本田中心備有數十部本田簇新陳列車,以迎春超值價發售,焦點型號包括:

– 豪華MPV ODYSSEY 8座陳列車 $379,990
– 輕巧MPV FREED Smart version 陳列車 $205,880
– 型格都市型VEZEL LX 陳列車 $215,880

本田2017年製全新車,均以新禧優惠價發售,兼享多項購車禮遇:
– 選購指定型號,可享首年汽車全保**/日本晶鑽9H汽車鍍膜
– 經指定銀行上會,再送 $1000油券^
– 現貨車系保證農曆新年前交車

本田優質陳列車車展
日期:1月28日 (星期日)
時間:上午10時30分至下午7時
地點:九龍灣大昌行2樓本田中心

*優惠受條款及細則約束。
^須經指定銀行成功批核上會。數量有限,送完即止。

查詢:2827 8622

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米家行車記錄儀行貨 $399 開賣


搭載 SONY IMX323 圖像感測器,感光度高達 510mV(F5.6 標準),感光元件大至 1/2.9 英吋,在陰天或夜景等弱光條件下,影像畫面品質盡顯優勢,還支援160°視場角, 視野可覆蓋多條車道,售價為港幣399元。

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Volkswagen 原廠認證優質易手車新年優惠


Volkswagen多款熱賣優質易手車及極低里數陳列車現以新年超值優惠價*發售, 超過40部優質易手車今個星期日於屯門維修中心進行限時搶購。

原廠認證優質易手車已獲享:

· 原廠100項檢查及認證
· 最少36個月原廠傳動系統保用^
· 原廠車保證
· 真實里數保證
· 車輛無任何結構性損壞保證

日期:1月28日 (星期日)
時間:上午11時至晚上8時
地點:Volkswagen屯門維修中心
查詢:3698 9588

另外,本週末(1月27-28日,上午10時至晚上8時 )於九龍灣陳列室亦同步舉行易手車車展。

原廠認證優質易手車優惠*:
New Golf Team# $179,980 起
Polo $139,980 起
Golf Sportsvan $199,980 起

^只適用於指定型號。
#已登記極低里數陳列車。

*條款及細則:
1. 圖片只供參考。
2. 只限指定型號或顏色現貨,數量有限,售完即止。
3. 如有任何爭議,Volkswagen Hong Kong Limited 保留最終決定權。

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本週末 Audi SUV 荃灣廣場車展


Audi Q2是兼顧日常駕駛及休閒需要的都市型號,配有LED 頭尾燈連漸進式指揮尾燈。Audi Q2 35 TFSI配置7 速 S tronic 雙離合器波箱,直列四汽缸1.4公升TFSI引擎連Cylinder-on-Demand汽缸間停技術,有助減低油耗的同時轉波反應更敏捷迅速,輸出最大馬力達150匹及扭力達250Nm,油耗低至5.2L/100km (每公里$0.73#)。2018年款Audi Q2現貨由$309,900起發售,月供低至$3,867起,更可以優惠價升級Urban Package (價值$69,000) 。

Urban Package 配備包括:
· 泊車感應系統及後泊鏡頭
· 電動開關尾門
· 天幕天窗
· Comfort key 免匙啟動系統
· 車內氣氛燈

#以2018年1月10日汽油價格,以及大昌車主會之會員獨家優惠作計算。

《Audi SUV車展》
日期︰1月27 – 28日 (本週六、日)
時間︰上午11時 – 下午8時
地點︰荃灣廣場一樓中庭
展出型號:Audi A3 Sportback, A4 Avant, Q2, Q5及Q7

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【視像】Hyundai IONIQ electric 全電車正式推出 $308,800 起


現代汽車於 2016 年引入首款 IONIQ 系列車款,2018 年帶來萬眾期待的全新純電動車 IONIQ electric。貴為韓國最賣座電動車之一,新車擁有 280km 續航力賣點之外,全車設備和安全性也不能忽然,Hyundai 就在 IONIQ electric 發布會中簡單為大家介紹了一下,大家可以在以下視像內容獲得更多這部車的資訊。究竟這部車好不好用?大家密切留意我們 1 月 29 日新車試駕。

Hyundai IONIQ electric 規格表

售價:$308,800 起
查詢:3428 8288(現代汽車)

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Honda Jazz RS 最「大」的小車


違反物理原質的神奇小車本田 Jazz,車身細少,但內櫳異常巨大,售價便宜,但駕駛感覺出奇優越,車廂用料相對優質,今代於 2014 年推出,這是它的 Facelift 款式,基本上我們懶理它小改成怎麼模樣,已知繼續值得擁戴。


小改 Jazz 除了例行的外形小改變外,現更加入越級的主動安全系統:自動制動,本田的系統稱為 CTBA(City Brake Assist)城市制動輔助,能透過擋風玻璃內的雷射探測器來偵測前方障礙物從而「嘟嘟」警告以及煞停,雖然只在偏慢的 5-30km/h 間有效,但也能某程度上防止前撞,同類入門級小車絕無僅有,實是大新聞一則;另一大事,是代理會引入 RS 的 6 速棍波型號,讓棍波車迷終有「行貨」可開。


現款 Jazz 是根據本田在 2011 年發動的「Earth Dreams Technology」環保技術下設計出來,推出時有新引擎、新波箱、新的前支柱/後扭力杆懸掛,車架有 23% 採用高剛性鋼製造,除重量減輕外亦較硬淨。新款小改處,有新設計頭燈,新面罩在頭燈之下有兩條電鍍「眼線」,新的頭、尾泵把有更立體的「八」字形翼片設計,頭有下巴擾流,尾有較細的左右「酒渦」和 Diffuser,外形沒有不同的尾燈,改用 LED 煞車燈,新款門邊鏡,在新的泵把下,車身長度稍稍增多 80mm;測試的 RS 款,有不同設計的包圍和有車頂尾翼,前、後唇有紅線裝飾,門邊鏡由之前與車身同色改為亮黑色,16 吋輪圈則沒有不同。


廉價汽車中,Jazz 的車廂設計和用料一向令人叫好,小改後沒大分別,塑膠的地方不會覺 Cheap,仿皮的地方縫線平齊,RS 版用的纖維布座椅有碎花紋,觀感優質,坐落舒適包身,前乘客面前的錶板上有一條扮碳纖的裝飾條,中控台跑格地微傾向駕駛者,冷氣出風口有啞銀色的外框,深黑色的冷氣控制板,像高級音樂般以 LED 顯示,溫度和風速由輕觸式按制改變,還有銀色腳踏,全是美美的;指揮燈棒、電窗按鈕和軚盤轉波制等,全有種同類汽車少有令人滿意的清脆手感。


首代 Jazz 採用的中置油缸底盤設計(即油缸位於前座之下),已令後座有驚人的乘坐空間,今代推出時本田再加以改良,將前座椅背改薄,加上車廂長度有 110mm 增長,即使前座坐上高人,後排亦有比得上更大形房車的腿位,這驚人情況保持一樣。拆走前座頭枕將椅背攤平,可與後座拍成床般,方便與同伴談心或做甚麼也好,後座椅墊可全部升起,方便擺放大形物件,靈活性之大,又是 Jazz 的一大賣點。


車系的機械規格和行車感覺維持一樣,初級的 1.3 型號,引擎同有 100 匹和 119 牛頓米輸出,售價 $163,880;測試的 1.5 RS,售價 $189,880,同樣 132 匹和 155 牛頓米輸出的「Earth Dreams Technology」i-VTEC 活瓣正時控制引擎,在常用的轉數中段有最平均的加速力度,再高轉便有阻力,而且開始嘈雜,整體上可以接受;18.7km/L 平均耗油量無變。今代推出時改用的新 CVT 無段變速波箱,本有改良的油壓控制;本田的 CVT 波箱一向在同類波箱中有較爽快的反應,轉數較少像過山車般升升降降浮動,Jazz 也如是,RS 版另可 7 速軚盤手動加減。車子向來出色的行車質感繼續叫我們欣賞,其堅硬的底盤造就順滑和流暢的吸震效果,車廂隔音出色;微硬和反應爽快的懸掛,上路輕鬆,不似同類日本小車多是浮浮游游,越開越悶;輕巧得來偏向直接的軚盤,又是頭驅便宜小車鮮有的尚好感覺。

內櫳尤其是後座寬闊,同類中車廂用料算靚,座椅靈活,行駛質感順滑,懸掛輕快,軚感出色,價格相宜,現更懂自動煞車,Jazz 繼續是同類小形房車最全面和實惠的一部。


尾泵把有更立體的「八」字形翼片設計,較細的左右「酒渦」和diffuser,外形沒有不同的尾燈,改用LED煞車燈,RS款有紅線裝飾。


新款小改處,有新設計頭燈,新面罩在頭燈之下有兩條電鍍「眼線」,新的頭泵把有更立體的「八」字形翼片設計,中間有下巴擾流。


在常用的轉數中段車子有最平均的加速力度,再高轉便有阻力,而且開始嘈雜,整體上可以接受;18.7km/L 平均耗油量無變。


拆走前座頭枕將椅背攤平,可與後座拍成床般,方便與同伴談心或做甚麼也好,後座椅墊可全部升起,方便擺放大形物件,靈活性大。


中置油缸底盤設計,令後座有驚人的乘坐空間,即使前座坐上高人,後排亦有比得上更大形房車的腿位。


本田的 CVT 波箱一向在同類波箱中有較爽快的反應,轉數較少像過山車般升升降降浮動,今代推出時改用的新 CVT,本有改良的油壓控制。


中控台跑格地微傾向駕駛者,冷氣出風口有啞銀色的外框,深黑色的冷氣控制板,像高級音樂般以 LED 顯示,溫度和風速由輕觸式按制改變。


新款門邊鏡,RS 的由之前與車身同色改為亮黑色。


堅硬的底盤造就順滑和流暢的吸震效果,微硬和反應爽快的懸掛,上路輕鬆,輕巧得來偏向直接的軚盤,又是頭驅便宜小車鮮有的尚好感覺。


CTBA 城市自動制動輔助,能透過雷射探測器來偵測前方障礙物從而「嘟嘟」警告以及煞停,雖然只在 5-30km/h 間有效,但也能某程度上防止前撞。

基本規格
引擎設計:直四自然吸氣引擎
排氣量:1,496cc
最大馬力:132 匹 / 6,600 轉時
最大扭力:155 牛頓米 / 4,600 轉時
波箱設計:CVT 無段變速波箱
體積:4,050 X 1,695 X 1,525mm
重量:1,077kg

詳盡規格表
https://autos.car1.hk/product/Honda-Jazz-RS/984/

售價:HK$189,880.10 起
網址:http://www.honda.com.hk
查詢:2380 2231(Reliance Motors Limited

文、攝:James Chan

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【娜姐撐場視像】全新 VOLVO XC40 HK$439,800 起


極具個性且設計前衛的 T 字型全 LED 頭燈,鬼面罩以革新的「六角形」設計,並與前擾流飾 板置身於車頭較低的位置,令車頭更顯氣勢。蜆殼形(Clamshell) 引擎蓋骨線,結合側門上方的腰線 及下方凹入的棱角線條,而 R-Design 的 C 柱更刻有 R-Design 標誌,營造獨特的一面。車頂配備全 景觀特大天窗,令車廂倍添開揚,其中載物軌與車身整合,R-Design 更塗上與車頂相同的亮黑色。XC40 車身尺碼為 4,452 X 1,863 X 1,652mm。XC40 車身及車頂備有雙色設 計,Momentum 共有 7 種車身顏色,車頂可選配白色;R-Design 共有 6 種,車頂為標準的黑色,營造了鮮明的色彩對比。另外設有 9 款不同設計的輪圈,甚至可選配大至 21 吋的車輪。


於 XC40 的開發階段,Volvo Cars 顧客研究小組對都市人的用車習慣及車內儲物喜好進行了一項國 際調查,設計師將研究結果應用到 XC40 上;XC40 貫徹品牌「以人為本」的造車理念,內櫳完美演 繹創新活用收納空間,即使小型 SUV,仍可井然有序地儲存不同物品,為駕乘者提供智慧的收納方案。中央控制台儲物管道 (Tunnel Console) 內設全新智能電話無線充電裝置,內裡附有小型垃圾箱及紙巾盒、杯架、放置硬幣及 USB 連接線的空間,於軚盤右方更設有卡片架。司機座位下設有隱藏式收納空間,可安心擺放手提電話、錢包、相機、甚至平板電腦等貴重物品;而前座乘客座位 前方的手飾箱設有可伸縮掛勾,可妥善擺放購買袋、外送食物等;受惠於品牌專利的低音揚聲器 技術 (Air Woofer Technology),喇叭被放置於擋風玻璃下,所以門側儲存格(Door Bins)除了可容納 三支一公升的飲品以外,更可放置小型手袋和手提電腦。還有,XC40 擁有同級車款最大、容量高 達 479 升的車尾箱,尾箱底下更設有隱藏儲物空間,當有更多的物品需要存放時,亦可將後座翻平,令容量進一步增加至 1,392 升。


XC40 同時獲授權預載 Apple CarPlay 及 Andriod Auto,可輕鬆連結智能手機並使用內置軟體連結 Spotify 串流音樂平台。另一配備 12.3 吋電子儀錶板,展示豐富的行車資訊,提供 4 款顯示主題讓駕駛者選擇。Volvo 獨有的 CleanZone 空氣淨化技術亦見於 XC40 之中,系統有效過濾進入車內的外部空氣及 PM2.5 懸浮微粒,確保車廂內的氣體清新無害。


XC40 首次採用 Volvo 於瑞典傾力開發,專為中、小型車款設計的小型模組化架構 CMA (Compact Modular Architecture),底盤具高度的可調整性,除前軸以外,其他組成部份均可作出調節; CMA 底盤以大量輕量化與高強度鋼材與鋁材打造,有效加強車架強度及明顯降低車身重量。CMA 底盤可與中、大型車款專用的可變比例模組式底盤 SPA (Scalable Product Architecture) 共用引擎、資訊娛樂及安全等技術,讓駕乘者擁有 Volvo 旗艦 90 系列舒適與安全的體驗。


XC40 的 City SafetyTM經過了更新, R-Design 配備了盲點輔助與轉線提示功能連剎車支援(Blind Spot Information & Cross Traffic Alert with Brake Support) 。盲點輔助透過持續偵測車輛左、右兩側與後方其他車輛的情況,當這些車輛正在靠近 XC40 兩側的 任何一方,盲點提示燈號會於左或右方倒後鏡亮起。


XC40 配備四輪驅動系統,提升城市駕駛的操控及靈活性,T5 型號將會率先抵港,車輛採用 2.0L Drive-E 四汽缸渦輪增壓引擎及 8 前速 Geartronic 自動波箱,釋放 251 匹最澎湃馬力及 350Nm 峰值 扭力,0-100km/h 加速只需 6.5 秒,平均油耗量為每一百公里 7.7L,CO2 排放量則為 168g/km。

查詢:2927 3388

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Hyundai Veloster N 275 匹鋼砲登場


Hyundai 大改款 Veloster 早前只有發佈剪影照,唔清唔楚,令人心癢癢,如今在底特律車展終於露出爐山真面目啦,引擎蓋、車側和車尾的折線肌肉更加明顯有力,配合全車煥然一新的大包圍,以前就後生仔玩味重,依家就升級變得有型有格。至於車廂方面就與設計圖相比,算是有 7 成相似啦,但回歸傳統變返簡單清晰的設計已經比上一代「V 煞」好太多了。動力系統方面,分別提供 2.0 公升Atkinson 引擎和 1.6 渦輪增壓引擎,前者可輸出 147 匹馬力及 179 牛頓米扭力,後者則為 201 匹馬力及 263 牛頓米扭力,搭配 6 速棍波或7速雙離合器。此外,Hyundai 仲同場發表 Veloster N,由外到內都流露出熱向的戰鬥格,而使用 2.0 公升渦輪增壓引擎就可爆發 275 匹馬加和 353 牛頓米扭力。另外,Veloster N 的電子轉向系統和前懸經過特別設計,在攻彎時的車頭轉向更為精準犀利。


文:Issac.C

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Nissan Xmotion Concept 霸氣降臨底特律車展

Nissan 在底特律車展發佈全新 Xmotion Concept,車身尺碼 4590x1940x1700mm,軸距為 2785mm 的六座位龐大身形,擁有「極霸氣」誇張車頭設計,腳穿 21 吋五幅式輪圈,車頂配備了能降低風阻的行李箱,還有採用對開式車門設計,Xmotion Concept 令人一見難忘。車廂採用大量木質材料打造,具有濃厚環保氣息,同時參考日本國旗,使用白、紅two-tone打造座椅和內飾。此外,多媒體娛樂系統支援手勢、語音及眼神控制。Nissan 暫時沒有公佈 Xmotion Concept 的動力數據,只表示有智慧四輪驅動和 ProPilot 半自動駕駛技術,但最重要是廠方表明未來推出的全新 SUV 車款將會保留 Xmotion Concept 的前衛造型。

https://www.youtube.com/watch?v=P_JUScaZv28

文:Issac.C

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入油著數:中石化超級汽油折扣高達折扣 $3.0/升


究竟去邊到入油同入邊隻油至抵?咁梗係去中國石化既油站入中石化超級汽油啦!即日至2018年2月2日,中石化超級汽油折扣高達$3.0/升*。依家中石化井欄樹油氣站都已經投入服務啦,全線油氣站網絡更完善!對你架車好啲,對自己好啲,梗係入中石化超級汽油啦!


即日至2018年2月2日,中石化超級汽油每升折扣高達$3.0/L*。* 受條款及細則約束,詳情請參閱站內宣傳資料。(優惠不適用於中石化山頂道油站。)

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Toyota 與 Lexus 配備 Amazon Alexa 語音系統


2017 年 1 月 Ford 與 Amazon 合作整合 Alexa 的語音服務和 Ford SYNC 3 系統。9 月時 BMW 宣佈部份新車將會安裝 Alexa 系統。如今來到 2018 年,堅持不用 Apple Carplay 與 Android Auto 的 Toyota,在 CES 展上宣佈旗下車款與 Lexus 將會使用 Amazon 的 Alexa 語音助理。Amazon Alexa系統適合用在 Toyota Entune 3.0 車載系統以及 Lexus EnForm 2.0 車載系統,因此估計 Toyota Camry 、Sienna 和 Lexus LC/NX/RC/LS 車系在今年都會有機會配備Alexa。功能方面,除了播音樂和天氣預報等的基本功能之外,還能透過 Alexa 操控家中智慧型家電。未來甚至可以直接在 Amazon 網站落訂單。Toyota 預計在 2019 年將會讓更多車款裝載 Alexa 功能。

文:Issac.C

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KIA Stinger GT 實力射程遠及歐、美洲大陸


KIA 首部後輪驅動汽車、兼是高性能 Gran Turismo 房車的 Stinger GT,測試前已見盡外國傳媒說它怎好怎好,測試後發覺它比預期中更好,同類舒適與跑格並存的有性能房車例如平治的 AMG C 43、Audi S4、BMW 340i M Sport Edition 等所能做到的,它一一也能做到,就是這麼好。 


試完 Stinger GT 後在腦裡重溫時,我續處指出喜歡它的地方:它的外形設計,處處撩起人的慾念,黑沉沉的車內裝飾,集商務、跑格、豪華、舒適於一,有跑房車式的坐姿,有深灰色猄皮類物料的天花,功整的皮革縫線,中控台平幕的卡通「車仔」圖案會隨轉換駕駛模式而改變,駕駛模式有加快、加硬和加噪的 Sport 和 Sport+,儀錶間的顯示屏有 G-force 錶和計時器這些供「玩」的功能,向前望,擋風玻璃上有 HUD 投射儀錶,行車感覺正正是「舒適與操控有理想平衡的種類」,車架感覺扎實,車子加速力有可追逐平治AMG C 43的勁,軚感出奇地好 Feel,制動反應好;我們試過後想有機會重試的意欲,絕不比其他它的對手少。


2011 年以 GT Concept 概念車首先出現在法蘭克福車展的 Stinger GT,外形設計在 KIA 的德國法蘭克福 Studio 進行,有前外懸短、後外懸長、長車頭、車廂傾後這 KIA 形容為典雅 GT 車的車身比例,拋出的前後沙板形成「可樂樽」的修腰身形,腰線闊膊,C 柱設計獨特,如同 Audi Sportback 的斜尾,如常的 KIA 式「老虎鼻」(Tiger Nose)鬼面罩,藏在頭燈內的 LED 指揮燈,一粒粒將水晶般,頭泵把旁的入風口是可以望到輪胎、即可將汽流擾過輪拱的 Air Curtain 式設計,前沙板鰓位又有類似寶馬「Air Breather」的出風口裝飾,引擎蓋有 Jaguar 式的黑色散熱孔裝飾,同樣有水晶般指揮燈的三角尾燈,像 Maserati 的扁扁細細,尾泵把有黑色 Diffuser,被包藏的四條排氣喉,扮出風口的左右黑色「酒凹」,前窄後闊的輪胎,紅色 Brembo 前後制動卡鉗,輪圈是有中蓋蓋著扮無螺絲的設計,車底大部份平底,這裡那裡都在告知它是不甘於平淡的一部房車。


Stinger GT 是 KIA 歷史中加速最快的汽車,所採用的 3.3 升 V6 引擎是源自 Hyundai Genesis 所用的「Lambda」直噴引擎系列的雙渦輪增壓版本,有減重的渦輪增壓器綜合廢氣歧管、氣冷 Inter-cooler、電子控制洩壓閥、電子控制「水膽」、進氣輪軸 CVVT(Continuous-variable Valve Timing)可變正時控制、注有鈉(Sodium)的廢氣活瓣,輸出有 370 匹和 510 牛頓米。KIA 首次有的 Active Sound System,將引擎聲浪根據 5 個駕駛模式經音響系統向車內播放。KIA 自行設計的 8 速自動波箱,是他們首個在扭力轉換器內設有離心力鐘擺吸震器(CPA–Centrifugal Pendulum Absorber)的波箱。後輪有限滑差速器,VDC 穩定系統有 Dynamic Torque Vectoring 扭力調配功能,能對內輪制動或比油來限制轉向不足。Sorento 和 Optima 也有的 R-MDPS(rack-mounted Motor Driven Power Steering)電動軚盤,電動摩打直接連在軚尺上來加快軚盤反應和提高準確性,Stinger GT 則有可變快慢齒輪比例,Normal 模式時軚盤中區輕,越扭越重,Sport 模式時軚重兼軚快。與 Brembo 合作設計的制動系統,有前 4 活塞、後 2 活塞紅色卡鉗,前(350mm)、後(340mm)通風碟;前窄(225/40 R19)、後闊(255/35 R19)Continental ContiSportContact5 輪胎。車架結構含 55% 高拉力鋼,173 米長的膠水黏合地方,尾門方架、地台橫樑、前橫樑與前副車架接連處加固,引擎倉內有輛條「塔頂」橫撐。前支柱式、後 5 連杆懸掛,有電子控制吸震筒。車子在歐洲市場設有 Autonomous Emergency Braking 向前自動煞車、Lane Keep Assist 偏航警示、High Beam Assist 自動高燈、Driver Attention Warning 防瞌睡、Blind Spot Detection 盲點有車警示和 Rear Cross Traffic Alert 倒車障礙物警示這些高端安全系統,不過香港的 Stinger 則暫時未有,只有前後泊車感應器和後車鏡頭。 


KIA 指 Stinger 在設計階段經過等如圍繞赤道 27 次的試車距離和跑過 Nurburgring 480 個圈,設計目的並非為求強悍性能表現,而是在於長程駕駛的舒適而有一定性能的所謂 Gran Turismo 巡航車,我們在較短的清水灣道「一轉」後發覺它完全達標,車子行車感覺高質,一如所說,在扎實的車架和頗長的輪距下有理想的舒適與操控平衡,有行政房車的純練,有跑房車的輕快反應和貼路水準,有大力後驅車可踩至後輪空轉的動態。可電動調校上下和出入的平底軚盤,出奇地感覺偏向直接,沒有很多晃動。有「Brembo」字的制動系統,腳感正面,絕不是過份輕巧和過大動力輔助那種。在 370 匹的雙渦輪增壓 V6 驅動下,車子有將人面頰和胸口壓偏的加速力,引擎谷力隨踩隨有,收油再踩,有「whoosh…」聲的 Turbo Lag,廠說它 0-100km/h 需 4.9 秒,駛在路上時,我一直希望可以遇上需 4.7 秒的 367 匹平治 AMG C 43 和 Volvo S60 Polestar 這些,看看加速感覺與它們極接近的 Stinger 能否給其駕駛者帶來驚嚇。從波棍後的圓鈕改變的 Drive Mode 系統,5 個模式有全自動的 Smart、慳油的 Eco、舒適的 Comfort;跑化的 Sport 和熄掉穩定系統的 Sport+;由 Comfort 變至 Sport 時,引擎突然「雄」一聲「chok」一「chok」,軚盤由輕變重和變快,懸掛由軟變硬,變化幅度之大就像唯恐你不知它改了 Sport 似的。

Stinger GT 首批定為 468,000 元,所說的有性能跑房車,全要 7、80 萬元以上,單論性能、反應、樂趣和精純度,Stinger GT 處處能及它們,即使 2018 年剛剛開始,也可知到 2017 年尾時它會是今年的其一最大車壇新聞。


拋出的前後沙板形成「可樂樽」的修腰身形,腰線闊膊,C 柱設計獨特,如同 Audi sportback 的斜尾。


黑沉沉的裝飾,集商務、跑格、豪華、舒適於一,有跑房車式的坐姿,有深灰色猄皮天花;可電動調校上下和出入的平底軚盤,出奇地感覺偏向直接。


Stinger GT 是 KIA 歷史中加速最快的汽車,3.3 升 V6 引擎是現代 Genesis 所用的直噴「Lambda」系列的雙渦輪增壓版本;引擎倉內有輛條「塔頂」橫撐。


由 Comfort 變至 Sport 時,引擎突然「雄」一聲「chok」一「chok」,軚盤由輕變重和變快,懸掛由軟變硬,變化幅度之大像唯恐你不知它改了 Sport 似的。


如常的 KIA 式「老虎鼻」鬼面罩,藏在頭燈內的 LED 指揮燈,一粒粒將水晶般,頭泵把旁的入風口是可將汽流擾過輪拱的 air curtain 式設計。


前沙板鰓位有類似寶馬「Air Breather」的出風口裝飾;輪圈是有中蓋蓋著扮無螺絲的設計;與 Brembo 合作設計的制動系統,有前 4、後 2 活塞紅色卡鉗。


同樣有水晶般指揮燈的三角尾燈,像 Maserati 的扁扁細細,尾泵把有黑色 Diffuser,被包藏的四條排氣喉,扮出風口的左右黑色「酒凹」。


KIA 自行設計的 8 速自動波箱,是他們首個在扭力轉換器內設有離心力鐘擺吸震器(CPA–Centrifugal Pendulum Absorber)的波箱。


儀錶間的顯示屏有 G-force 錶和計時器這些供「玩」的功能。


車子有將人面頰和胸口壓偏的加速力,引擎谷力隨踩隨有,收油再踩,有「whoosh…」聲的 Turbo Lag,廠說它 0-100km/h 需 4.9 秒。


Drive Mode 系統 5 個模式有全自動的 Smart、慳油的 Eco、舒適的 Comfort;跑化的 Sport 和熄掉穩定系統的 Sport+。

基本規格
引擎設計:V6 汽缸雙渦輪增壓 T-GDI 直噴引擎
排氣量:3,342cc
最大馬力:370 匹 / 6,000 轉時
最大扭力:52.0 公斤米 /1,300-4,500 轉時
波箱設計:8 前速自動波箱
體積:4,830 X 1,870 X 1,400mm
重量:1,740kg

詳盡規格表
https://autos.car1.hk/product/Kia-Stinger-GT/983/

售價:HK$468,000 起
網址:http://www.kia.com.hk/
查詢:2760 9933(KIA Motors (Hong Kong) Ltd.)

文、攝:James Chan

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