Aston Martin DB11 的動力心臟一直是個迷,不過最新影片流出後,不以確定所有傳暈都是假的,什麼使用 Mercedes-AMG 引擎、4.0L V8、6.0L V12 通通都不是,而是使用 5.2L V12 雙渦輪增壓引擎。而且同時備有 6 速手波和 ZF 8 速半自動波箱選擇。最新的影片雖然短很快看完,但是對於可以聽到它的引擎聲來說,FANS 們都已經夠興奮了。
https://www.youtube.com/watch?v=slg6L4gm1aQ
文:小肥
細車仔 K-Car,對上一部應該是 2008/09 年的 Subaru R1 R2 了,對於很多新手、腳車、要價廉的車主來說,這個級數的車很易入手,加上車仔細細很易獲得女仕喜愛。同為日本 K-Car 大佬級品牌的 Suzuki,終於再有 K-Car 成功引入香港,它就是空間非常實用的 Hustler 旅行小車。大賣可愛獨特外型的 Hustler,慳油、空間實用多變,一推出已被 Fans 清空第一批貨源,其實小車真的很適合香港使用。
Hustler 是一部 K-Car,引擎自然局限在 660cc 以下,因此車體不會太大,不過這部車出奇地車廂空間感十分強,頭頂空間很好,後座亦可以前後調節,令到這小小的 K-Car 後座一樣坐得舒適,腳部空間很充裕,如果覺得 K-Car 一定坐得不舒服的話,這部車要上一上車感受一下了。今次 Hustler 賣點不算小,首先是它的復古注入現代汽車元素的外觀,車身似盒仔,但適當的位置又加入一點圓潤感,圓型的車燈、硬朗的頭尾泵把,高身的車體,令它與過往 K-Car 觀感不再一樣,配合不同的顏色可以有不同感覺,如今次試駕的青色、或者其他鮮豔顏色都令 Hustler 顯得十分年輕,另外還有軍綠色,感覺十分的「MAN」,而代理引入多達 11 隻顏色到香港,相信一定滿足到十分挑剔的香港車主。
進入駕駛艙後,會感到 Suzuki 在 K-Car 身上的配置絕不手軟,如三幅式多功能軚環、單圈、單色 LED 多功能顯示錶板、恆溫冷氣、大量置物箱、杯架、掛物小勾、Sport 模式鍵、前座暖椅、免匙著車系統,一應俱全。前座乘客位可翻平當餐桌,再配合後座翻平配床褥,可變成流動露營小天地。今次代理還引入了帳幕配件,為喜愛露營的車主來說,更衣、擴展置放行李空間都十分方便。
今次試的 Hustler 引擎只有直三氣缸 658cc,配渦輪增壓輔助起步,馬力只有 64 匹和 95 牛頓米扭力,但是在起步方面意想不到的爽快,無需高轉大概 3,000 轉左右就感到加速力,起步進油可以感到車子很快地提升速度,感覺很好。筆者開著它上清水灣大斜路感覺不錯,不再像過往小 K-Car 上斜極度乏力,令人喜出望外,開起來不遜色給日本 1,200cc 小車。Hustler 加入了 S-eNe Charge 系統,借助額外的充電式鋰電池為車上電器提供電力,從而減低引擎、發電機的負荷。油耗方面,廠方數據為 27.8km/L,平均油耗在 $0.4-0.5 之間,所以將 K-Car 作為代步車的話,是十分化算,而且 Hustler 很有自己的風格,加上實用性不錯,相信能滿足到不少香港車主需要。
入門車仔的 Hustler,有齊恆溫冷氣、多功能軚盤、Sport 模式等功能。
上層儲物箱的門可承重 1.5kg 的東西,放平小型平板電腦、手提電腦也沒問題。
額外的 S-eNe 充電池是令這部車更慳油的地方之一。雖然只有 658cc 引擎,但在渦輪增壓協助下,令它也有 64 匹馬力。
基本規格
引擎設計:直三配 Turbo 引擎
排氣量:658cc
最大馬力:64 匹 / 6,000 轉時
最大扭力:95 牛頓米 / 3,000 轉時
波箱設計:CVT無段變速自動波
體積:3,395 X 1,475 X 1,665mm
重量:820kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Suzuki-Hustler/819/
售價:HK$149,800 起
網址:http://www.suzuki.com.hk
查詢:2332 0091(香島汽車)
文、攝:Teddy Leung 太迪
2016世界盃場地單車賽將於2016年1月16至17日假將軍澳香港單車館舉行,Volkswagen 欣然宣佈首度成為是項大賽的贊助商及大會指定高級用車,接載來自世界各地的工作人員穿梭會場。
世界盃場地單車賽由國際單車聯盟(UCI)主辦,首次登陸香港舉辦分站賽事,為本屆的壓軸一戰。賽事將雲集來自超過30個國家及地區的頂尖選手,港隊運動員亦可力爭2016年巴西里約熱內盧奧運積分。
Volkswagen全力支持這項國際體壇盛事,提供八輛高級型號汽車,包括Touran、Sharan及Passat等熱門型號。Volkswagen的專業汽車團隊將為工作人員提供舒適和快捷的旅程。
現場同步展出配備最新駕駛輔助系統、兼備強悍性能及嶄新外觀設計的全新Touareg,以及獲獎無數的全新Passat行政座駕。Volkswagen汽車一直以高品質著稱,並且重視速度帶來的流暢駕駛樂趣,與單車運動追求速度、爆發潛在耐力的精神相互輝映。
上款(第 3 代)豐田 RAV4 遠在 2006 年推出,車系經歷 7 年後在 2013 年才再推出全新款式(即第 代現款),令人不至遺忘豐田這部全名為「Recreational Active Vehicle 4 Wheel Drive」的城市四驅車曾一度頗受歡迎。新款 RAV4 由少少圓頭圓燈的外型變成三尖八角,其「V」形面孔有點貌似 Mark-X 的模樣,隨腰線伸延出來的不規則形尾燈,像猿人眉骨般從尾箱蓋凸出來,車子推出兩年後現來個小改。
小改款的 RAV4 車頭變化甚大,頭燈、鬼面罩、車鼻、泵把、霧燈、入風口全是新設計,比前期更三尖八角,現有較多車身顏色的頭泵把,減低了之前大片黑膠的「鬚根 look」,銀色頭唇改為更時尚的啞銀色;下半身的黑色塑膠包圍現有不同的摺紋;不同款的 LED 尾燈現有另一種不規則形方法,新款尾泵把加有啞銀色 diffuser 款飾塊;同是 17 吋的輪圈,當然是新的設計;車頂行李架和車頂尾翼保持一樣。
車廂沒有大分別,今代在這裡那裡比第 3 代加多點空間和座椅調校角度,例如前座駕駛坐點改低 5mm,多 15mm上下調校,多 20mm 前後移動距離,兼有較厚的腰墊和較佳的膊頭軟墊;較垂直的軚盤較貼近司機;後排椅墊改得較深;橫跨錶板台中間的一大條皮革層,更釘有漂亮的對比色縫線…… 這全與 2013 年推出時的一樣,facelift 不同的,是之前像似綿羊仔電單車的儀錶設計,現有新的圖案,速度和轉數錶分開左右放,中間加有多色 LED 資料顯示屏,內裡除了有一般行車資訊和車輛設定、Start/Stop 時計、泊車感應器開關、尾門開啟角度等外,還有最好玩的四驅扭力分佈顯示和 G-force 錶;外形一樣的軚盤,右柱亦新加遙控按鈕控制顯示屏的功能。
今次重試 RAV4,再次記起其不錯的前後乘坐空間,後排地台平坦,擺腳自然;車子內裡佈滿膠兜、前後手枕、杯架、門邊雜物盒,還有尾箱的繩網有兩條鋁通可插前插後來兜著雜物,60/40 後排椅背,頗大容量的行李箱(由舊款的 536 增加至 547 升),車子的多功能性其實近似 MPV 多於 SUV;今代最架勢的撳制電動升降尾門,現新加 5 級開啟角度調校,再加架勢。
今代 RAV4 在車體細微地方作出不少改動,在新車殼和新車廂設計之下,車架在前橫樑、前懸掛、地台,以及圍繞車廂的局部地方裝有更多隔音物料,車門睹後鏡設計得較少風聲,尾燈外側有兩條小鰭製造旋渦,擋風玻璃有隔音夾層,車底局部地方加上板塊;底盤在懸掛支點作出強化,車架多加焊接點;改良的彈簧、避震和懸掛減少磨擦度,目的當然是令行車更寧靜,底盤更硬淨,吸震更高效,讓車內人可靜靜地聽到車廂膠板和尾箱鋁通撞擊時微微的「砰砰」聲,這全與初推出時試過的沒有分別。
車子的機械規格保持一樣,2.0 升 Dual VVT-i 四汽缸引擎,有 150 匹和 196 牛頓米扭力輸出,透過 CVT 無段變速波箱在踩油加速時不斷、不停、不休的「嘩……」著而去,加速性平順夠用;波箱在 D 波下,轉數就像一般 CVT 波箱般浮浮沈沈,慳油 ECO Mode 和Sport Mode 在推出時已有,後者讓踩大油時引擎轉數保持在較高水平;波箱同有 速手動加減功能和軚盤轉波制。看著新的 LED 顯示屏,可得知自動調校扭力分佈調的四驅系統,一般情況都有較多前輪驅動;可越野的地方,同有撳制四驅上鎖功能,以及 DAC(Downhill Assist Control)自動落 brake 控速落山控制,讓用家就算沒有越野玩泥沙的機會,也可用來無需自己踩 brake 而擒落停車場出閘前的斜路。車系同樣分有 Advantage 和 Luxury 兩個裝備版本,前者賣 $319,060,用鹵素燈泡頭燈,絲絨座位;我們測試 Luxury 版,賣 $369,600,有 LED 頭燈,皮座,和有遙控按紐的智能車匙。
稍改的 RAV4 車頭變化甚大,頭燈/鬼面罩/霧燈/入風口全是新設計,有較多車身顏色的泵把,減低了之前大片黑膠的「鬚根 look」,銀色頭唇改為啞銀色。
尾箱的繩網有兩條鋁通可插前插後來兜著雜物,頗大容量的行李箱,由舊款的 536 升增加至 547 升。
之前像似綿羊仔電單車的儀錶設計,現有新的圖案,速度和轉數錶分開左右放,中間加有彩色資料顯示屏。
從新的顯示屏,可得知自動調校扭力分佈調的四驅系統,一般情況都有較多前輪驅動;屏幕還有好玩的 G-force 錶顯示。
軚盤在右柱新加遙控按鈕控制顯示屏的功能,其一是尾門 5 級開啟角度調校。
隨腰線伸延出來的不規則形尾燈,像猿人眉骨般從尾箱蓋凸出來;新款尾泵把加有啞銀色 diffuser 款飾塊;車頂行李架和車頂尾翼保持一樣。
今代 RAV4 前座駕駛坐點改低 5mm,多 15mm 上下調校,多 20mm 前後移動距離,兼有較厚的腰墊和較佳的膊頭軟墊;較垂直的軚盤較貼近司機。
後排地台平坦,擺腳自然;車子內裡佈滿膠兜、前後手枕、杯架、門邊雜物盒,後排 60/40 椅背,多功能性其實近似 MPV 多於 SUV。
慳油 ECO Mode 和 Sport Mode 在 2013 年推出時已有,後者讓踩大油時引擎轉數保持在較高水平。
150 匹和 196 牛頓米輸出,透過 CVT 無段變速波箱在踩油加速時不斷、不停、不休的「嘩……」著而去,加速性能普普通通。
基本規格
引擎設計:直4 DOHC 16-Valve Dual VVT-i
排氣量:1,987cc
最大馬力:150匹 / 6,200轉時
最大扭力:196牛頓米 / 3,800轉時
波箱設計:CVT無段變速波箱
體積:4,650 x 1,845 X 1,705mm
重量:1,550-1,615kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Toyota-RAV4/818/
售價:HK$369,600 起
網址:http://www.crown-motors.com
查詢:2884 7999(皇冠汽車)
文、攝:James Chan
Lexus 在 2012 年底特律車展發佈 LF-LC 後,現在繼承了 LF-LC 設計理念和定位的量產車型終於在今年的底特律車展以 LC 500 之姿現身!LC 500 與 LF-LC 外觀設計如出一徹,軸距為 2,870mm,但前 920mm、後 970mm 的短懸掛設計,為 LC 500 營造出強烈貼地的跑車格調。至於車廂則有著大量碳纖維飾板和真皮包覆,還追加了 Mark Levinson 娛樂系統、Pioneer 音響喇叭以及鎂合金轉檔撥片。動力系統則一如所料,使用 5.0 公升自然吸氣引擎,最大馬力强達 467 匹馬力和 526 牛頓米扭力,以及使用 Aisin 設計的全球首製 10 速波箱,由靜止加速至 100km/h 只需 4.5 秒。另外,LC 500 使用全新後驅底盤平台,有著前 52、後4 8 的車身重量分配,同時調整前 6、後 4 的剎車鉗,令到 LC500有著靈活俐落的身手。LC 500 未來更不排除將會推出 Hybrid 版本及更高性能版本。
文:Issac.C
美國密西根州底特律我們都懷著一顆童心,而福特汽車與LEGO Speed Champions合作,把在賽車場上疾走飛馳的F-150 Raptor及Mustang 變成LEGO組合,帶給童心未泯的人們。
福特汽車美洲總裁Joe Hinrichs表示:「LEGO集團是世界上其中一個頂尖的玩具公司,備受全球大人與小朋友喜好。我們在成長中都玩著LEGO,是很多人兒時的夢想工程,我們的工程師亦然。」
由185 塊LEGO積木組成的Mustang包含單圈時間錶板及賽車手。而由664塊積木組成的F-150 Raptor組合則包括:設備齊全的加油站、拖車、直線加速賽的起跑燈號桿,以及確保賽車質素維持頂尖水準的福特工作人員。
基於丹麥的LEGO團隊與福特的授權認可及設計團隊,在開發過程中的每個細節,由產品設計、包裝以至宣傳刊物等都緊密合作,成就栩栩如生的精美LEGO組合。
LEGO集團授權許可及娛樂副總裁Jill Wilfert表示:「我們對基於福特最標誌性汽車製作而成的全新LEGO Speed Champions組合,感到無比振奮。每款LEGO福特汽車都訴說一個故事,亦蘊含著無限可玩性。孩童更可盡情投入兩款全新組合,發揮出自己的終極汽車幻想。通過角色扮演,在未來更可如LEGO小人仔一樣,踏入地球上最偉大的汽車。」
Mustang組合的建議零售價為14.99美元,而F-150 Raptor則為49.99美元。
Toyota Sienta及Spade於去年八月首推以來,締造逾1,000部的銷售佳績,足證Sienta具未來時代感的外型及Spade的鬼馬潮流內外線條深受本港市場歡迎。即將加推的Sienta Hybrid為Toyota本年其中一部主打型號,沿用一副1NZ-FXE的1.5公升直四引擎,系統輸出最大總馬力為100PS,平均耗油量達到27.2km/L(日本廠方數字及以日本JC08模式計算),每公里少於港幣$0.6#,比汽油版輸出更大馬力同時可擁更低油耗。外型上,車頭及車身兩則位置加設容易被識別的藍色廠徽,與嶄新外型風格互相襯托,Sienta Hybrid現以登場價$248,920*起公開發售。
#以每公升售價港幣$14.14計算
*以海關公佈之零售價為準
1998年,Lexus推出第一代RX,結合兩極不可能,創造了一種全新車型 – 豪華SUV。全新Lexus RX的設計團隊銳意為豪華SUV重新定義,打造出一部能顛覆固有概念而又忠於自己的RX,使RX能於現今云云SUV中脫穎而出,再次創新,引領市場進入新紀元。
全新Lexus RX將於本週六、日假尖沙咀海港城海運大廈首度公開現身,包括RX200t、RX350及RX450h 等,以港幣$549,000起發售。同場更會展出Lexus NX、ES及IS系列,購買指定2015現貨更可尊享驚喜優惠!
立即出擊!於本週六、日親臨尖沙咀海港城海運大廈「Lexus All New RX登場首展」,一同REINVENTING AMAZING!
「Lexus All New RX登場首展」詳情如下:
日期:2016年1月16至17日 (本週六、日)
時間:上午11時至晚上8時
地點:九龍尖沙咀海港城海運大廈展覽大堂
展出型號:All New RX、NX、ES、IS及其他Lexus型號
三菱ASX自選四驅SUV搭載1.8L MIVEC引擎及AS&G怠速熄火系統;特有嶄新四驅自主模式,2WD模式讓你在晴天時擁有爽快的加速表現;在天雨環境下使用4WD模式,大大加強行車安全;另有Lock模型選擇,駕駛樂趣由你掌握;本週末親臨三菱九龍灣旗艦店購買ASX即減$20,000,現貨價$208,800!
ASX自選四驅SUV設備齊全,配備49”特大玻璃天幕、17”鋁合金輪圈、輕觸式大屏幕音響面板及後泊車鏡頭;加上低至15.1km/L特低耗油量,平均每公里僅需$0.93*。
現僅尚餘少量存貨。
三菱九龍灣旗艦店
地址︰九龍九龍灣臨樂街南豐商業中心地下G5 (臨華街九巴車廠對面)
查詢︰2721-1111
時間︰上午10時至晚上8時
*耗油量以每公升$14.09油價計算
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表面特殊塗層處理,造就完美外型與細緻觸感
經精密設計與測試,不影響iPhone 內建閃光燈,不導致照片產生反射光點
精選用色,北極藍/ 石墨黑/ 薰衣草紫/ 康乃馨粉/ 珍珠白/ 格紋玫瑰金/ 格紋棕
更多詳細資料請參考附件。
查詢 : SRSWorks
電話 : 8113 1148
建議零售價:iPhone 6S / 6 $ 238 / iPhone 6S / 6 Plus $ 278
承襲德國優良傳統 的Fiesta小飛俠以「躍喜價」$149,900駕臨,身兼強猛動力,兼具屢獲國際殊榮的1.0L EcoBoost Turbo引擎,兼送行車紀錄儀(價值$1,200),令你路上加倍安心;其他熱賣型號,繼續以「震撼價」衝擊︰KUGA智能四驅限量陳列車(只售$239,000^)、新版Ranger浪子(只售$319,900)、Grand C-MAX (只售$239,900)、Transit全順「斗王」 (只售$249,900) *。震撼優惠,豈容錯過!
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福特汽車致力將「先進」、「環保」、「優質」及「安全」的汽車帶給香港用家,查詢詳情,請致電: 2820 4018。
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**以上優惠受有關條款約束
^ KUGA智能四驅陳列車只限一部
*上述所有優惠車款只限2015年現貨
合誠汽車將於本週日(1月17日),於九龍灣大昌行集團大廈3樓日產中心舉行優質陳列車車展。展出多款簇新陳列車及董事車,包括旗艦MPV ELGRAND、多用途7/8人車SERENA 、Crossover SUV系列—QASHQAI、X-TRAIL及JUKE、慳油揭背車NOTE、高級行政房車TEANA及純電動車eNV200等,並將以震撼優惠價發售,個別型號折扣高達$60,000!而多款指定現貨型號更贈送首年牌費優惠*!車展只限一天,而且精選型號數量、顏色有限,先到先得。歡迎本星期日(1月17日上午11時至下午6時),親臨九龍灣大昌行集團大廈3樓日產中心選購,趕及農曆新年前出車拜年!特設免費泊車,備有大量車位。
日期:2016年1月17日(星期日)
時間:上午十一時至晚上六時
地點:九龍灣啟祥道20號大昌行集團大廈3樓日產中心
查詢:2262 1088 及 2803 5333
一向搞作多多的Monster在新一年繼續誇界合作,在2016年以汽車音響打嚮頭炮。在每年一度於美國拉斯維加斯舉行的電子消費產品展覽會上,發佈了與發跡於英國的豪華房車品牌—賓利(Bentley)的合作企劃,推出歐陸GT V8 S Monster音響定制版“MONSTER BY MULLINER”。
“MONSTER BY MULLINER”配備了目前世界上最先進的音響系統,車上配備了一個獨特的音響系統,能夠提供合共3400瓦功率的16個揚聲器,更具有包括Hip-hop、Rap、搖滾、電子等所有音效模式,為駕駛者及乘客提供全面的音質享受。
除了出色的音響系統之外,車身以搶眼的紅黑設計,在車門踏板處利用了3D鐳射蝕刻技術刻有Monster的宗旨 “Always Lead, Never Follow”字句;車內的座椅頭枕上亦绣上“MONSTER BY MULLINER”的標志; 此外車內更配置一部24K無線耳機,充分突顯其尊貴氣派。
Infiniti 運動型房車Q60在美國底特律舉行的北美國際汽車展上作全球首度亮相。 作為頂級工藝與高品質設計的傑作,Infiniti Q60憑藉極富感染力的設計和極致的性能表現,成為本屆車展一大焦點。
秉承 「 衝突美學 」的設計精髓,Infiniti Q60 擁有大膽前衛的外觀,富張力的車身比例和充滿張力的線條。 此外,Q60亦延續了其概念車型上獨特而充滿力量的車身設計。其概念車於2015年北美國際車展全球首發。
雷諾日產聯盟總裁兼首席執行官卡洛斯 · 戈恩( Carlos Ghosn )表示: 「 作為Infiniti 第三代標誌性運動型房車,Q60 延續了Infiniti 領先的品牌技術基因,產品進一步提升了Infiniti 的卓越性能、優雅創新及以駕駛者為中心的品牌精髓。」
創新的動力傳動系統技術為 Q60 帶來強大的驅動力。 高性能3.0升V6雙渦輪增壓引擎出自Infiniti 專屬的全新VR家族系列,繼承品牌六缸動力的卓越動能表現。新V6發動機擁有300馬力和400馬力兩種版本,後者的效能比率在同類運動型轎跑車中遙遙領先。
Infiniti 憑藉其舒適的駕駛環境和靈活的操控體驗,讓Q60 能為駕駛者提供最引人入勝的操作體驗。 此外,Infiniti 全新的數控主動懸掛系統(Dynamic Digital Suspension)可提供靈敏的操控回應和卓越的駕乘舒適性,從而將這一獨特平衡發揮到極致。
Q60 運動型房車採用後輪驅動模式,使車輛擁有極佳的動態回應。 Infiniti 第二代線控轉向(DAS 2.0)為Q60提供了高水準的轉向感和回應感,而駕駛模式選擇系統(Drive Mode Selector)則讓駕駛者可根據個人喜好,個性化地設置轉向的靈敏度和反應速度。
Infiniti 汽車有限公司總裁羅蘭.克魯格(Roland Krueger)表示:「Infiniti Q60通過大膽的設計、新一代的駕駛與操控技術,以及高達400馬力的動力輸出, 完美演繹了充滿力量的優雅氣質。 它將吸引更多消費者選擇Infiniti ,從而鞏固我們在豪華運動型房車市場的領先地位。」