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Hong Kong
Sunday, August 3, 2025
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MINI Cooper SD 新元朗中心車展公開亮相

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MINI Hong Kong首度引入MINI柴油家族成員,同時為品牌最新及最強的柴油車款-第三代MINI Cooper SD;MINI柴油車系列自2007年面世旋即在歐洲國家風行多年,為各地車迷提供更節能、更慳油的選擇。

作為本港首度面世的MINI柴油車款,全新MINI Cooper SD魅力不容置疑!具備第三代MINI的獨特經典外形、嶄新內櫳設計及多項優化配備,配合動力非凡的全新2.0升柴油引擊,於低至1,500rpm輸出360Nm強大扭力,上斜力道強勁豐沛;同時綜合耗油量為4.0L/100km,每公里油費僅需HK$0.42#。高效油耗結合豐沛扭力,MINI獨有的go-kart駕駛樂趣有增無減。
MINI Cooper SD由港幣399,800元起限量發售。本週末親臨MINI新元朗中心車展,更可以優惠價港幣388,800元起額外獲贈全景觀天窗及後視鏡頭,優惠總值港幣44,000元*;同場展出第三代MINI、MINI 5-Door及MINI Countryman並設有更多出車優惠,不容錯過!

MINI車展
日期:8月15至16日
時間:上午11時至晚上8時半
地點:新元朗中心地下
查詢:3193 6808

#以2015年8月10日最低柴油價格每公升HK$10.60作計算參考,行車耗油數據由MINI廠方研究及提供。
*優惠受有關條件及細則約束,MINI Hong Kong保留最終決定權。

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下一代 CX-4!?Mazda 發佈 Koeru 概念車草圖

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近年 Mazda 推出的車款越來越受到車迷好評,在 9 月法蘭克福車展當然不遺餘力,將會推出全新設計的 Koeru crossover concept 概念車,Koeru 日文意思代表「超越」。從圖中看來 Koeru 概念車融入了濃厚 KODO 魂動理念,以低矮的車身高度及侵略性十足的車頭設計,配上超大輪圈與超短車尾的造型,令 Koeru 概念車即使是草圖看起來也有著強烈動感氣勢,有不少車迷更預計它的真身其實是以運動化為主 下一代 CX-4 量產車原型。

文:Issac.C

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海港城 8 月免費泊車優惠

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由即日起至 8 月 31 日於海港城以電子貨幣消費滿 HK$500 以上可享 2 小時免費泊車,滿 HK$800 以上即可享 3 小時免費泊車,如在星期一至五於任何一間餐廳消費滿 HK$500 可享 5 小時免費活泊車。

查詢:2118 8666

文:Issac.C

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九龍城廣場晚市 5 小時任泊優惠

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由即日趗至 12 月 31 日,逢星期一至五,只要於九龍城廣場的指定食肆以電子貨幣消費滿 HK$100,即享獲晚上 6 時至晚上 11 小時任泊優惠。

查詢:2718 6320

文:Issac.C

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九龍城廣場 3 小時免費泊車優惠

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由即日起至 12 月 31 日,逢星期一至五只要在九龍城廣場以電子貨幣進行消費,不限金額,即可獲得 3 小時免費泊車優惠。

查詢:2718 6320

文:Issac.C

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時代廣場 3 小時免費泊車

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由即日開始於時代廣場消費滿 HK$350 或以上,在星期一至五可獲 3 小時免費泊車;星期六、日及公眾假期可獲 2 小時免費泊車。

查詢:2118 6911

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赤柱廣場 4 小時泊車優惠

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由即日開始赤柱廣場消費滿 HK400 或以上可享 4 小時免費泊車優惠,但星期六、日及公眾假期只限晚上 6 時後才可使用 4 小時免費泊車優惠。

查詢:2813 4623

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奧海城 2 小時免費泊車優惠

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現於奧海城 1,2,3 期在星期一至星期五,以電子消費滿 HK$200 或星期六、日及公眾假期消費滿 HK$600,均可享免費泊車 2 小時。

查詢:
奧海城 1 期:2271 4081
奧海城 2 期:2740 4101
奧海城 3 期:2273 4582

文:Issac.C

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Fashion Walk「一泊。駛入型格」 泊車優惠

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逢星期一至日(包括公眾假期),凡於 Fashion Walk 消費滿 HK$400 或以上,即享 1 小時免費泊車優惠;滿 HK$800 或以上享 2 小時免費泊車優惠。

查詢:2833 0935

文:Issac.C

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藍灣廣場消費 2 小時泊車優惠

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現於藍灣廣場星期一至星期五消費滿 HK$200 即可享獲 2 小時免費泊車優惠,星期六、日及公眾假期消費滿 HK$400 即享 2 小時免費泊車優惠。

查詢:3407 4220

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荷里活廣場電動車免費泊車 3 小時

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現在只要駕駛電動車到荷里活廣場,無須消費,即可享獲 3 小時免費泊車和充電服務。

查詢:2118 8811

文:Issac.C

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荷里活廣場「全民運動」泊車優惠

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由即日起至 8 月 31 日,駕駛者於荷里活廣場只需展示穿於上身的運動衣服,無須消費,即可享 3 小時免費泊車

查詢:2118 8811

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三大德國車廠 236 億買 Nokia 地圖服務 Here

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BMW、Audi 及 Daimler 三大德國汽車集團組成的團隊,以 28 億歐元(約 236 億)與 Nokia 達成協議,收購其地圖服務業務 Here。三大車廠表示 Here 是下一代汽車定位服務的基礎,因為自動駕駛汽車在未來將會成為重要一環,而自動駕駛汽車對地圖的依賴性十分高,例如需要轉換駕駛路線時沒有高準確與及反應迅速的地圖功能,自動駕駛系統基本上是以說是廢了。至於為何不選擇 Google 地圖?原因是 Google 在自動駕駛汽車的版圖野心很大,雖然曾經與各大車廠進行對話,可惜並沒有結果,亦有消息指 Google 最終選擇了自已成立汽車公司。因此擁有近 200 個國家地圖資料,為 97 個國家提供語音導航以及超過 50 種語言,其資料完整堪比 Google 地圖的 Here 便成為發展自動駕駛汽車的重要基石。

文:Issac.C

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Lamborghini Huracan Spyder 下個月亮相

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Lamborghini 舊年發佈的全新小牛 Huracán,依家在全球已經賣出超過 3,000 輛,因此傳聞將在 2016 年先亮相的 Huracán Spyder 就一直備受期待。如今,Lamborghini 打破傳聞確認在今年 9 月的法蘭克福車展就會推出 Huracán Spyder。動力系統方面,Huracán Spyder 如同硬頂版一樣使用 5.2 公升 V10 自然吸氣引擎可輸出 610 匹馬力和 560 牛頓米扭力,同樣使用 7 速 LDF 雙離合器波箱和全時四輪驅動系統,不過由於開篷版關係,所以 0-100km/h 加速會慢過硬頂版的 3.2 秒。可惜,暫時為止仍無法知道 Huracán Spyder 究竟是否延續 Gallardo Spyder 傳統使用電動布質軟頂,或者跟潮流轉用電動硬頂。

文:Issac.C

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奧迪全力參與「Ko-HAF」研究計劃

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奧迪現正參與「高度協調無人駕駛技術(Ko‑HAF)」研究計劃。Ko‑HAF的目的是發展相關科技及標準,讓高度無人駕駛車輛可於日常道路上相互合作協調。例如於高速公路時讓車輛駛入主車群的技術及標準。該計劃涵蓋的研究範疇包括電腦模擬技術、閉門駕駛測試到公路測試等。該計劃由德國聯邦經濟及科技部發起,除奧迪以外,其他歐洲車廠、供應商及大學亦有參與。

奧迪所參與的研究範疇包括:
· 發展數碼地圖所應用之街景模擬技術
· 透過環境感應器搜集路面資料及數碼地圖以令車輛實現本地化之技術
· 讓駕駛者於無人駕駛模式下安全掌控車輛的概念
· 面對交通混亂時可作高度自動化反應的車輛
· 車輛預測性自動駕駛以改善交通流量、舒適度及駕駛安全

奧迪多年來一直於無人駕駛方面領導群雄。去年10月於德國Hockenheim賽場上以極速完成一圈無人駕駛的Audi RS7 Sportback、以至今年升級改良後於美國加州Sonoma賽車場上造出更快圈速的Audi RS7無人駕駛概念車,均充分引證奧迪成功於準繩度、安全性甚至是物理極限方面駕馭該項技術。

奧迪亦成功於公路上測試無人駕駛技術。今年年初,一輛搭載多項量產技術及半成品技術之A7 無人駕駛概念車,就成功由矽谷出發到拉斯維加斯的國際消費電子展(CES)。於今年5月的亞洲消費電子展,參加的傳媒亦於繁忙的上海高速公路上體驗該項技術。奧迪於無人駕駛技術上已有完整藍圖,當中車輛的協調技術(如於高速公路入口時),將扮演重要角色。

無人駕駛技術代表安全、合作、省時、效率及舒適。奧迪會於新一代量產型Audi A8上應用這些技術。於首階段,新系統將可於泊車及時速60 km/h內的公路上,在時開時停的交通狀況下作自動駕駛。

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Audi A7 Sportback 40 TFSI 細馬房跑

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Audi Sportback 車系打破了房車多年的悶局,為市場帶來了不少設計上的衝擊。最新小改款的 A7 Sportback 擁有房跑車外型、豪華設備外,還加入了環保引擎,令這部車能夠吸引到不少注重外型和慳油的斯文車主。

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今次試駕的 A7 Sportback 是最入門版本,即使是入門版本其實設備一樣齊全,只是引擎換上最慳油的 1,984cc TFSI 渦輪增壓引擎而已。新車外觀跟過程沒有太大分別,最明顯是車燈改用全新設計,以 LED 作照明光源。在夜間或陰天的情況下較易看到新車在車燈設計上吸引之處。新車沒有了霧燈外露,其實是將它收藏到車頭燈之中,亦即是 Audi All-Weather Light 了。車身修長的 A7 Sportback,還將車身高度調低至 1,420mm,令它的跑感更強。

內裝方面,基本上設計和佈局一樣,最明顯是波棍設計不同了。其他中控台操作也是跟上代一樣,以轉盤和快捷鍵操作。Audi MMI 多媒體系統中,中央的 6.5 吋顯示屏可以電動收藏起來。同時操控電話、電台、音樂等設計還可以在軚盤上的快捷鍵操作和經由錶板上的顯示屏來顯示。其他設備如電動天窗、轉檔撥片、免匙系統、引擎停車自動熄火、後泊鏡頭、泊車感應器都可以在 A7 Sportback 身上找到。這部車在尾箱置物方面也很出眾,一般情況下已達到 535L 容量,如果將後座翻平的話可提升至 1,390L,放入多個大型行李也無問題。

今次試駕的 A7 Sportback 40 TFSI 配置了一台 1,984cc TFSI 渦輪增壓引擎,最大馬力達 252 匹和 370 牛頓米扭力,取代了過往的 2,800cc 引擎版本,而動力還多了 48 匹。波箱方面,採用了七前速 S tronic 雙離合器作傳動,同時配合停車引擎自動熄火系統可令油耗低至 5.9L 走 100km。這部車雖然動力不是很有爆炸力,但是在駕駛反應方面都很出色,加上這部車以慳油作最大賣點,如真的需要更強動力就只好選擇其他引擎版本。在 Dynamic 模式下反應會再進取一點,很多路面已經足夠超車或快走需要。

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全新頭尾燈設計是小改款 A7 Sportback 賣點之一,流露出新一代汽車照明技術與科技的結合。

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可收藏的小尾翼同樣是標準配置。

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今次試駕的是 40 TFSI 版本,配置了一台 1,984cc TFSI 渦輪增壓引擎。

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內裝佈局跟過往一樣。

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可收藏的中控台顯示屏和 Audi Drive Select 系統都是不少駕駛者喜愛的功能。

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寬落的後座空間和大型 1,390 公升的尾箱為 A7 Sportback 提供了舒適和實用性。

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全新的引擎配置令 A7 Sportback 最低油耗只需 5.9L 走 100km 路程。

基本規格
引擎設計:直四 TFSI 渦輪增壓引擎
排氣量:1,984cc
最大馬力:252 匹 / 5,000-6,000 轉時
最大扭力:370 牛頓米 / 1,600-4,500 轉時
波箱設計:7 前速 S tronic 半自動波附加減功能
體積:4,974 X 1,911 X 1,420mm
重量:1,730kg

詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Audi-A7-Sportback-40-TFSI/780/

售價:HK$679,800 起
網址:http://www.audi.com.hk
查詢:3465 0000(奧迪客戶熱線)

文、攝:Teddy Leung 太迪

Audi A7 Sportback 40 TFSI 圖片集

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從馬拉內羅到蒙特利 Casa Ferrari 圓石灘車展驚豔首秀

From Maranello to Monterey
作為最受期待的年度豪車盛世,世界各地的汽車收藏家正紛紛前往加利福尼亞州,共赴萬眾矚目的蒙特利汽車周和圓石灘車展。去年,1954 375 MM Scaglietti Coupé跑車榮獲“最佳車型”(Best in Show)大獎,法拉利成就榮耀,載譽而歸。今年,法拉利將憑藉Casa Ferrari Carmel(法拉利之家)再度成為聚光燈下的焦點。Casa Ferrari坐落於風景如畫的1號公路(Route 1)上的小鎮卡梅爾中(Carmel Highlands)。屆時,Casa Ferrari將吸引來自世界各地的無數汽車愛好者,並於8月12至16日正式向公眾開放。續寫躍馬在汽車周上的輝煌,成為圓石灘草坪上當之無愧的主角。

以白色為主色調,綴以紅色裝飾,再搭配古銅色頂蓬,Casa Ferrari獨具匠心的設計會讓那些曾經拜訪過位於費奧拉諾賽道上的恩佐•法拉利(Enzo Ferrari)府邸的法拉利車迷似曾相識,倍感熟悉。據悉,本次活動還特別打造了諸多賞心悅目的特色景點和設施,其中在廣場(Piazza)上就會有意想不到的驚喜呈現。每天都會有一款經法拉利經典部門認證的法拉利珍貴經典車型在這裡傾情展出。每一款法拉利經典車型,都是對法拉利傳奇的獨特演繹。將在廣場上驚豔亮相的傳奇跑車包括:500 Mondial Spyder (1954),其前車主是曾與瑪麗蓮•夢露和麗塔•海華斯有過交往,情史豐富的魯維羅薩(Porfirio Rubirosa);全球僅限量生產四部之一的250 Monza (1954);在1965年的勒芒24小時耐力賽中斬獲冠軍的250 LM;於同年勒芒24小時耐力賽中榮膺總季軍的275 GTB Competizione;以及在2012年圓石灘車展上摘得同級賽車“第一名”的410 Sport (1955/56)。

與此同時,法拉利全系現售車型亦將悉數亮相,包括彙聚優雅氣質與不凡運動性能、獨具尊貴質感的California T敞篷跑車, 12缸四座四輪驅動跑車FF和運動跑車F12berlinetta, 與最新推出的V8公路跑車全新標桿法拉利488 GTB將共同在這場豪車盛宴中奪目綻放。不論是汽車愛好者,還是法拉利發燒友,都可駛入提供全方位服務和加油的維修站。另外,車迷還可以流連於法拉利精品店(Ferrari General Store),盡情品鑒或選擇鍾愛的法拉利精美商品。置身恩佐之家(Casa Enzo)和法拉利咖啡屋(Caffé Ferrari),訪客亦可喚醒沉睡的味蕾,品嘗到原汁原昧的意大利美食。

Casa Ferrari的展出位置位於卡梅爾/卡梅爾海濱小鎮的 70 CA-1區域(70 CA-1 in Carmel Highlands/Carmel-by-the-Sea),將於8月12日(星期三)至8月16日(星期六)上午9點至下午6點公開展出。車展面向公眾開放,入場免費。

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保時捷七月交付20,000餘台跑車創歷年同期新高

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今夏7月,保時捷全球交付20,733台新車,較去年同比增長22%,其中包括1,900台911 Cabriolet和Boxster敞篷跑車。截至7月,保時捷今年在全球市場共計交付約135,000台跑車,同比增長29%。

“今年下半年開局良好,7月業績已超歷年同期。”保時捷全球執行董事會成員、負責銷售與市場的梅博納(Bernhard Maier)先生表示:“卓越的產品始終是保時捷取得優異業績的最大支持。今年9月,我們還將在法蘭克福車展上為客戶與跑車愛好者帶來一場特別的全球首秀。”

7月,保時捷在德國本土市場大受歡迎,銷量約達3,200台,同比增幅高達46%。美國市場新車交付量超過4,700台,與去年同期相比增長10%,同時也成為上月全球最大單一市場。中國市場則繼續保持增長態勢,以4,534台跑車的月交付量緊隨其後,同比增加6.2%。

擁有卓越運動基因的時尚型SUV Macan市場表現強勁,7月共有7,800台Macan交付給全球保時捷車主,再度位居車型銷量榜首。 911與Cayman兩款車型也需求高漲,銷量均實現兩位數增長。

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Mercedes-AMG 2020 年推出 Hybrid 車款!?

benz-c63-amg-2015-01-600x381隨著越來越嚴的碳排放量要求,Mercedres 表示目前正積極研究 AMG 車系應用 Hybrid 系統的可能性,而早前 Mercedes-Benz 研發部門主管 Thomas Weber 接受訪問時就指未來 AMG 油電混合車款將最快於 2020 年誕生,並表示:「任何車款油耗也是重點,即使 AMG 車系也一樣,要減少 AMG 車系油耗是一項艱巨的任務,因此 Hybrid 系統是一個契機。不過 AMG 是代表了品牌性能之作,因此並不確定現行客戶是否可接受 Hybrid 車型,所以希望作周全準備後才推出市面。」其實對於 Mecedes-AMG 車系新增 Hybrid 車型並不是困難的事,成本也不會太高,畢竟已經成功推出各種 Bluetec Hybrid 車型。又或者向另一方向想,AMG 車款已經本身強勁的引擎,再得到電動馬達所爆發瞬間扭力的助攻,AMG 車款未來或會更精彩呢!

文:Issac.C

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國產 Lotus 首款 SUV 預計 2019 年推出

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由早前幾年開始,各大車廠粉粉加入 SUV 市場分一杯羹,例如 Maserati Kubang、Bentley EXP 9F 及 Lamborghini Urus 等,現在連 Lotus 也決定在 2019 年便會推出品牌第一款 SUV。不過 Lotus 指,未來推出的 SUV 不會由英國 Hethel 總廠打造,而是與泉州政府、寶騰汽車和廣東廠商金星重工簽定三方協議,於泉州設立全新生產廠,並由金星重工負責。Lotus 總裁J ean-Marc Gales 表示,SUV 除了中國生產外,更會率先於中國推出,如果銷售成績理想,便會向日本、美國及歐洲等市場進發。另外,Gales 指 Lotus SUV 的底盤大小與 Porsche Macan 差不多,但重量就會控制在 1600kg,並使用經自行調校的 Toyota 的機械增壓引擎。唯一的疑問題,入門款 Porsche Macan 車重 1770 kg,Audi Q5 與 M-Benz GLK 也重過 1800kg,而且同級車款也集合了舒適車廂、越野性格及高級娛樂配備的優點,所以 Lotus 希望新 SUV 保持品牌車款以靈活、速度快為目標的特點,同時還要控制車重在 1600kg,究竟最終的成品會是如何?讓人不禁期待。

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文:Issac.C

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