在今年 6 月開始，Porsche 的 718 Caymen 要正式生產，廠方表示新車每天可生產 220 – 240 輛，這部最新中置引擎的雙門波子，最快就要在 9 月交車給車主，至於亞洲區就要等多一點時間。這部車使用兩公升水平對向四氣缸引擎，296HP 馬力輸出、38.7kgm 扭力。高一級的 S 版本會使用更大的 2.5 公升引擎，馬力提升至 345HP 馬力和 42.8kgm 扭力，0-100km/h 加速只需 4.2 秒，極速 285km/h。
文：小肥
Porsche 718 Cayman 日產最多 240 輛
賓利深港澳國際車展 2016 彰顯英倫奢華
賓利汽車攜旗下全系車型亮相2016（第二十屆）深圳-香港-澳門國際汽車博覽會，為中國客戶打造的全新慕尚長軸距首發限量版，及賓利Mulliner匠師傾心打造的添越Bentayga Mulliner特別版在華南首發，與此同時，歐陸GT3-R、慕尚標準版、飛馳等車型也同台亮相。極致奢華、超凡性能與頂級的定制工藝，為廣大華南區觀眾呈上一場純正的英倫盛宴。
賓利汽車中國執行總經理邱山祥（Daniel Khoo）先生表示：“中國豪華車用戶消費理念日趨成熟，以深港澳為代表的華南地區尤為前沿。我們非常榮幸，將賓利最精髓的品牌精神，代表最高工藝水準的，最新發布的產品和最全產品系列，帶到了深圳車展。
“我們專注聆聽中國客戶的需求，以非凡、定制的產品，精緻、尊貴的服務，為客戶帶來全方位的賓利式體驗，讓兩者的共處時光更加珍貴。這不僅是賓利對中國客戶的承諾，更體現了我們對中國市場的信心。”
賓利全新旗艦車系慕尚由克魯總部手工精心打造，整體造型設計更為優雅。全新慕尚長軸距版專為中國市場定制，為偏好在後排乘坐的客戶提供頭等艙般的舒適乘坐體驗。
除額外增加的250毫米後排腿部空間，這款旗艦車型還配備了航空式可躺座椅、可伸縮電子腿托和後艙天窗。後艙配備的遮陽簾可為乘客提供極佳的睡眠環境，其還可定制為新款象牙白（Ivory）顏色，以搭配內飾風格。所有設計細節相輔相成，共同營造出最獨特、舒適的車內環境。
全新慕尚長軸距首發限量版配備了來自倫敦皇家尊貴品牌——愛絲普蕾（Asprey of London）的定制奢華純銀梳妝套裝。梳妝鏡、髮刷和梳子，均完美精巧地嵌合在後排由Mulliner部門設計的獨特木質桌板內。
首發限量版（First Edition）的徽標在座艙內多處可見，包括後排桌板飾面上、迎賓踏板上的別出心裁的鐫刻徽標，以及位於座椅上、靈感源自英國國旗的首發限量版刺繡。更值得一提的是，這款慕尚長軸距首發限量版車型採用了漣漪紋木飾面板，其取材於樹齡高達350年的英國產胡桃樹。這種稀世罕見、備受追捧的珍稀木材曾在拍賣會上創下未被公開的天價。
“賓利娛樂平板電腦”（Bentley Entertainment Tablet）無縫集成到前排座椅的靠背，輕觸按鈕便可將屏幕從收縮狀態打開，體現了賓利對細節設計精益求精的傳統。車內創新性的車載技術，將為駕駛者和後排乘客帶來極大便利。
這款獨一無二的添越Bentayga Mulliner特別版，由賓利Mulliner專屬定制部門專屬打造，凝百年匠心，傾完美手工，詮釋了極致工藝的精髓。
位於副駕駛前方的木飾面板，描繪了西班牙大加納利島“Roque Bentayga”火山峰的美景，這座山正是“添越Bentayga”名字的靈感來源。若將木板上標出的經度和緯度輸入到GPS中，就可精准定位，前往群山。來自Mulliner部門的克魯總部匠師們，從10種不同材料中甄選超過30片獨立薄木片，經過手工裁切和精心塑型，打造出極其生動精緻的山色美景圖，充分展示了賓利工匠經驗豐富的頂級手工技藝。
作為一台專為精英人群打造的獨一無二的超豪華座駕，賓利添越Bentayga將無與倫比的豪華、極致性能、越野性能與日常實用性完美結合，提供純正的賓利體驗，堪稱當今全球最快、最出色、最豪華的SUV。
Toyota Previa 小改版正式現身
豐田長清家庭車 Previa，在日本公開了小改款圖片，新車賣相將這個車系變得更年輕，車頭設計的淚線跟 Sienta 還有點相似，開出街一看便知道是新車型，Previa 新車車上的淚線內藏 LED 燈，日夜間都閃爍。鬼面罩的入風口與線條設計都是重新設計，增添不少霸氣。在眾多顏色選擇之中（十款），Previa 推出了一款紅色車身、黑色車頂的版本，明顯是針對年輕市場而設，十分有型。
新車引擎沒有了 V6 3.5 公升版本，只有直四 2.4 公升和 Hybrid 油電動力兩個版本，而這兩個版本跟現有版本則未有作數據改動。不過新車反而添加了 Toyota Safety Sense C 主動式安全系統，作為這部車的標準配置。暫時這部車只供日本內銷。
文：小肥
Subaru Forester 2.0XT 改得更精神
Subaru 的高身 RVs 中，位置於 XV 和 Outback 之間的 Forester，現款即第四代在 2013 年在香港推出，這是其小改 facelift 款式，車子在 2015 年東京車展登場。新版 Forester 的小改主旨，在於提高駕駛樂趣、舒服程度、裝備水準，當然少不了內飾和外貌上的「靚化」，車子售價 $329,800。
依然分有自然吸氣 2.0i 和渦輪增壓 2.0XT 的 Forester，兩款型號一向有稍不同的前泵把設計，車系今次小改，2.0i 改用造型看似較闊的前泵把，所以外觀變化較大；測試的這部 2.0XT，其像用手指擘開大口般的「國」字口面泵把反而沒變，但有新的鬼面罩設計，黑色網面由舊款六角形變為這裡的「zzz」狀；新的頭燈將指揮燈改放在內側，並有 Subaru 首個結合低燈和高燈的單顆 LED 燈泡（難怪望來望去也不見有高燈！），兼有新加的 SRH（Steering Responsive Headlights）轉向投射功能；車尾處，尾泵把並無改變，舊款尾燈是上下紅燈夾著中間黃和白燈，新款「C」形 LED 紅燈將倒車燈夾在中間，黃燈在下，前後就是較精神的模樣。新的輪圈中，2.0i 用的 17 吋改為低風阻設計；2.0XT 的 18 吋改得較為硬朗。新推出的車身顏色有 Dark Blue Pearl 深藍和 Sepia Bronze Metallic 金屬啡色。除以上之外，Forester 那「墊高 wagon」式的外形、廣闊的車窗溫室面積、下半身黑膠「越野」包圍、車頂行李架和三角形車頂尾翼都與前一樣。
像是加大碼 XV 的錶板，新款改用較靚物料，亮麗黑色的飾塊有銀邊包圍，例如錶板中層、波棍台、中控台、冷氣出風口和門邊窗制等地方，門邊手柄改由皮革包裹；新設計的軚盤，有簡化的遙控按鍵，中柱改為通孔；新的儀錶設計有不同字體和圖案，儀錶內新加藍圈，兩儀錶上下加有銀色裝飾條，儀錶間的顯示屏改為上下兩格，上格可清楚顯示 SI-Drive 的三個反應模式；死火燈下新加推杆制，用作改變錶板頂「鴨咀帽」顯示屏的顯示板面，內裡的羅盤式耗油量錶、四驅車仔、油門角度/turbo 錶/油溫、turbo 壓力、哩數、時鐘和倒車鏡頭等顯示與前一樣。改得較靜的車廂，有加厚的車門玻璃和改厚的封邊來隔音，Lineartronic 無段變速波箱亦經改良得較少運轉聲浪。值得重提的，是今代 Forester 有（比第 3 代）更闊落的車廂空間，更方便上落的較大車門和較低的門檻；稱為「Clean side sill」的窄身「乾淨前門檻」，是提防進出時褲腳擦到門邊污垢的設計；大大的天幕天窗，有置身於觀光客lift的開陽感覺。作為 RV 汽車，「友善易用」的裝備還有將後座椅背彈低的尾箱內拉制，2.0XT有可調校揭開高度的電動尾門；跑格的短波棍和鋁腳踏與之前見過的一樣。
車子機械設計並無改變，渦輪增壓 2.0 升 DIT 直噴水平對向引擎，241 匹和 350 牛頓米輸出維持一樣；Lineartronic 鏈條帶動無段變速波箱，可 8 速手動加減；同個 SI-Drive 油門/波箱反應系統，有順滑的「I」（Intelligent）、較快的「S」（Sport）和最爽的「S#」（Sport Shape）三個模式，同樣由軚盤右柱上的按鈕改變。車子 0-100km/h 約需 7.5 秒，對一部高身 RV 來說是足夠好力，引擎設計著重低至中段可用性，即低轉速有最佳反應，高轉要等 CVT 波箱慢慢的扯上去；任由波箱在「I」模式自動變速，要稍等轉換比率令轉數扯升，加上引擎於每腳踩油時又有要稍等的「whoosh」turbo lag 反應，就像雙重吊 clutch 般令油門反應難以預測，用「S#」手動 +/- 將波箱比率鎖定則較好。
車子提高駕駛樂趣的地方來自「優化」的底盤設計，軚盤比率由15.5:1改至 14.0:1，即軚盤反應較快；前麥花臣支柱、後雙搖臂懸掛，前方有強化的橫樑，後方拖臂改用「優化」的bushings「杯士」，吸震杆和彈簧有「優化」的調校，另吸震杆改用不同的機油，共同目的是改良轉向反應，增加直路穩定性，改良吸震效能，減低車身傾側和提高操控性能；沒有新舊兩款同時駕駛，我們很難說改良後的不同，可感受到的，是與之前分別不大的舒適和偏向拋浮的行車質感和同樣輕漂的軚盤，響胎發生於這類高身RV車應該響胎的速度下。「Symmetrical AWD」平衡對稱四驅系統，turbo型號即這部2.0XT，新加入Active Torque Vectoring功能，即前或後軸空轉時，會有較快和主動的分動反應。今代推出時首次出現的「X mode」越野模式，在40km/h下自動將引擎、波箱、制動和四驅統一管理作越野慢爬，兼有自動夾brake擒落山的Hill Descent Control，玩法一樣。
位置於 XV 和 Outback 之間的 Forester，小改版本在 2015 年東京車展登場，小改主旨在於提高駕駛樂趣、舒服程度和裝備水準。
新的頭燈將指揮燈改放在內側，並有 Subaru 首個結合低燈和高燈的單顆LED燈泡，兼有新加的 SRH（Steering Responsive Headlights）轉向投射功能。
舊款尾燈是上下紅燈夾著中間黃和白燈，新款「C」形 LED 紅燈將倒車燈夾在中間，黃燈在下，就是較精神的模樣。
改得較靜的車廂，有加厚的車門玻璃和改厚的封邊來隔音；新設計的軚盤，有簡化的遙控按鍵，中柱改為通孔。
新款Forester改用較靚物料，亮麗黑色的飾塊有銀邊包圍，例如錶板中層、波棍台、中控台、冷氣出風口和門邊窗制等地方，門邊手柄改由皮革包裹。
2.0XT 有可調校揭開高度的電動尾門，頭燈新設可開關的 SRH（Steering Responsive Headlights）轉向投射功能。
死火燈下新加推杆制，用作改變錶板頂「鴨咀帽」顯示屏的顯示板面；內裡的羅盤式耗油量錶、四驅車仔、油門角度/turbo 錶/油溫等顯示與前一樣。
「X mode」越野模式，在 40km/h 下自動將引擎、波箱、制動和四驅統一管理作越野慢爬，兼有自動夾 brake 擒落山的 Hill Descent Control。
作為 RV 汽車，「友善易用」的裝備還有將後座椅背彈低的尾箱內拉制。
新儀錶有不同字體和圖案，儀錶內新加藍圈，儀錶上下加有銀色裝飾條，儀錶間的顯示屏改為上下兩格，上格可清楚顯示 SI-Drive 的三個反應模式。
小改 Forester 保留那「墊高 wagon」式的外形、廣闊的車窗溫室面積、下半身黑膠「越野」包圍、車頂行李架和三角形車頂尾翼都與前一樣。
基本規格
引擎設計：水平對向 4 汽缸 Turbo DOHC 16-Valve
排氣量：1,998cc
最大馬力：241 匹 / 5,600 轉時
最大扭力：350 牛頓米 / 2,400-3,600 轉時
波箱設計：Lineartronic CVT 無段變速波箱
體積：4,595 X 1,795 X 1,735mm
重量：1,610kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Subaru-Forester-20XT/850/
售價：HK$329,800 起
網址：http://www.subaru.asia/hk
查詢：2828 2488 (Motor Image Kowloon Limited)
文、攝：James Chan
MINI CLEARANCE SALE
本週末，MINI於荃灣陳列室舉辦MINI Clearance Sale，展出多款優惠型號，包括陳列車、低里數試駕車及指定限量現貨，數量有限，先到先得！
日期：6月11-12日
時間：9am – 7:30pm
地點：MINI 荃灣陳列室荃灣青山公路380號森那美集團大廈
查詢：3193 6808
SUBARU FORESTER 可獲合高達 $4,000 現金券
為慶祝SUBARU水平對向引擎50周年，今年4月才推出的The New Subaru Forester本週續以優惠價HK$329,800發售，顧客選用指定財務上會買車及於指定保險公司選購汽車保險，更可獲合共高達$4,000現金券*，優惠名額有限，先到先得。
自1966年以來，Subaru致力研發給予汽車更佳平衡及更穩定的重心之水平對向引擎。在這50年間，配置了這台Subaru標誌性引擎之汽車在全球總生產量逾16,000,000輛，絕對是Subaru在汽車引擎發展上的一個重要里程碑，亦是一項驕人成就。
而The New Subaru Forester正正是結集了水平對向引擎及全時間四驅系統的優點而成的全天候四驅SUV。頂級版Forester 2.0XT憑藉超低重心的水平對向Boxer直噴Turbo引擎及全時間四驅系統，瞬間爆發241匹馬力與350Nm的扭力，配合經強化及調校後的懸掛系統，令行車操控及舒適度都得到全面提升，在任何天氣及路況均發揮雄渾馬力！
請即致電SUBARU九龍灣旗艦店預約，體驗隨心而動的駕駛樂趣！
歡迎瀏覽 www.subaru.asia/hk 或致電2828 2488查詢。
日期：由即日起
時間：（星期一至六）早上9時 至 晚上8時（星期日）早上10時 至 晚上8時
地點：Subaru九龍灣旗艦店 (九龍灣九龍灣宏光道1號億京中心地下4號舖)
查詢：2828 2488
網址：www.subaru.asia/hk
Infiniti 五月份全球銷量創新高
Infiniti 在2016年五月份繼續創出驕人銷售業績，在全球共售出約18,000輛汽車，較去年同期增長3%，並創下Infiniti 史上最佳的五月份銷量紀錄。年初至今，Infiniti 全球共售出約91,000輛汽車，比2015年同期上升5%，創下另一項銷售紀錄。
Infiniti 在多個地區和市場創下五月份最佳銷售紀錄，當中包括西歐、加拿大、墨西哥、拉丁美洲、澳洲、亞洲及大洋洲地區。
Infiniti 在西歐地區的銷售成績尤其突出，在五月份共售出超過870輛汽車，較去年同期躍升118%。年初至今，Infiniti 在西歐地區共售出8,000輛汽車，較去年同期上升182%。
在美洲區（美國、加拿大、墨西哥和拉丁美洲），Infiniti 於五月份銷售超過12,100輛汽車，較去年上升4%，Infiniti 在加拿大、墨西哥及拉丁美洲創下最佳五月份銷售記錄。在今年首五個月Infiniti 在美洲區共售出超過59,800輛汽車。
在亞洲及大洋洲地區（澳洲、韓國、台灣及其他地區），Infiniti 在五月份售出超過480輛汽車，較去年同期上升12%，並在韓國（14%）及澳洲（30%）錄得雙位數的銷售增長。年初至今，Infiniti 在亞洲及大洋洲地區共售出2,800輛汽車，較去年同期上升27%。Infiniti 亦在韓國及澳洲創下首五個月最佳銷售記錄。
在中國大陸，Infiniti 在五月共售出超過3,600輛汽車，由於產品供應因素，銷售較去年同期輕微下跌9%。年初至今，Infiniti 在中國大陸共售出約15,000輛汽車，較去年同期下跌5%。
Infiniti 汽車有限公司總裁羅蘭‧克魯格（Roland Krueger）表示：「藉着強大的產品攻勢，我們在五月份再一次取得優秀的銷售成績。隨着Q30及QX30陸續在全球各地推出，我們相信Infiniti 在未來將繼續保持理想的銷售增長。」
458 MM Speciale 法拉利專屬 One-Off 專案的最新力作
法拉利為One-Off專案傾力打造的最新力作458 MM Speciale揭開神秘面紗，法拉利首席試車手Dario Benuzzi攜手該車的英國車主於費奧拉諾賽道(Firoano Circuit) 上完成了458 MM Speciale的首次驚豔亮相。
由法拉利全球設計中心（Ferrari Styling Centre）潛心打磨，458 MM Speciale以458 Speciale的底盤和傳動裝置為創作基石。客戶追求極致運動的線條與阻擋強光的擋風玻璃的設計相得益彰：採用類似1984年法拉利GTO設計理念的黑漆A柱，有助於為擋風玻璃和側窗之間提供環繞式解決方案，融合而成單獨無縫的玻璃表面。該設計在降低了車頂弧線的同時，最大程度地提高了空氣動力學效應，使其到達後掠式C柱。
這款雙門硬頂座駕搭載全新車體，車身以意大利白（Bianco Italia）塗裝，身披意大利國旗三色線條，手工鍛造的鋁合金搭配複合碳纖維材質的前後保險杠。458 MM Speciale還擁有一個新型側進氣口，這也是空氣動力學套件全面升級後最具特色的亮點之一。
顛覆式的空氣動力解決方案從車體前側的設計上就能淋漓盡致地展現，車身包裹散熱器的部位傾斜角度更大，且佈局上比458 Speciale車型靠得更近。側進氣口令發動機艙直接獲得附加冷卻效果，以抵消尾部不同的斜度。尾翼採用擾流板形成均勻分配下壓力，從前輪罩拱沿著車側延伸到後方的理論腰線，並為車輛提供強勁的運動表現。
458 MM Speciale不僅配有獨特的專屬車輪，另一點睛之筆在於前後燈組的創新設計。同時，座艙內音響系統全面升級，內飾設計則以車主喜好度身定定製。巧克力色真皮內飾搭配白色縫線，配以一系列乾淨俐落的匠心設計，如白緞面圍繞點綴的中控區域，無不令內飾盡顯優雅不凡的迷人風采。
法拉利渦輪增壓 V8 引擎榮膺國際年度引擎大獎總冠軍
國際年度引擎大獎頒獎典禮於斯圖加特舉行的2016引擎博覽會（Engine Expo 2016）上揭曉最終懸念，法拉利以創歷史性的獲獎總數脫穎而出，成為了當日的一大贏家。
國際年度引擎大獎由來自超過30個國家的63名評審員共同評定，是業內最具權威的專業獎項之一。
法拉利贏得了其中最重量級的獎項——國際年度引擎大獎總冠軍（International Engine of the Year），獲此殊榮的是488 GTB和488 Spider所搭載的雙渦輪增壓V8引擎，在California T引擎的基礎上實現突破提升。同時，該引擎也榮膺最佳引擎性能（Performance Engine）、最佳新引擎（New Engine）以及最佳3-4升引擎三項類別大獎。
除此之外，法拉利F12berlinetta和F12tdf配備的自然吸氣6.3升V12引擎，也將4升以上引擎大獎收入囊中。
秉承永不妥協的工藝設計解決方案，法拉利於V8系列回歸雙渦輪技術，並樹立了雙渦輪增壓引擎的全新標杆。全轉速下零渦輪遲滯和扭矩的漸進傳輸，賦予前所未有的超凡駕馭體驗，同時帶來法拉利標誌性的迷人聲浪和強勁動力輸出，這些精妙絕倫的設計令躍馬品牌屹立於當今超跑市場的領先地位。
國際年度引擎大獎聯合主席Graham Johnson表示：“這是渦輪增壓引擎在效率、性能和靈活性上的重大突破與創新。法拉利渦輪增壓引擎無疑是當今世界最出色的傑作，它也將作為有史以來最成功的引擎之一被時代所銘記”。
第二代 Mazda CX-9 更光更強
Mazda 表示下一代 CX-9 將會配備更先進的 LED 頭燈，比傳統鹵素燈泡最少增加 35% 照明亮度也比 HID 氙氣燈最少多出 10% 照明距離與覆蓋率，同時亦被運用至尾燈，而且新燈組遠比傳統鹵素燈泡更耐用，更能有效地提供照明度使夜間行車更安全。另外，全新第二代 CX-9 將首用 2.5 公升 2.5L Skyactiv-G 渦輪增壓引擎，足可爆發馬力 227 匹 @5000rpm 及扭力 420 牛頓米 @2000 轉，還有 i-Activsense 主動安全系統以及 i-Activ 四輪驅動系統。
文：Issac.C
Subaru Levorg STI Sport 日本登場！
Subaru 宣布正式推出 Levorg STI Sport，並在日本開始預售。Levorg STI Sport 全車加上了代表地位身份的鮮紅 STI 銘牌，輪圈也換上專屬的 18 吋多幅式。至於車廂方面也於是大量 STI 跑格元素，STI 軚盤及跑車座椅，還有大量運用紅色縫線設計。當然重點還是落於心臟方面，不過 Levorg STI Sport 還是維持與現行車款相同的 168 匹及 250 牛頓米的 1.6 公升渦輪增壓引擎與 296 匹及 400 牛頓米扭力的 2.0 公升渦輪增壓引擎，至於謠傳的 2.5 公升渦輪增壓頂級版本則不會出現。雖然心臟並沒改變，但底盤經過特別調校，Levorg STI Sport 也將呈現不一樣的駕駛感。
文：Issac.C
TAG Heuer 泰格豪雅中國代表拜訪摩納哥親王宮
從Juan Manuel Fangio、Fernando Alonso到Jenson Button，史上最偉大的冠軍車手都曾見證TAG Heuer泰格豪雅的傳奇歷史。不同於其他賽車比賽，被奉為經典的F1摩納哥大獎賽是全球知名度最高且歷史最悠久的賽事之一。TAG Heuer泰格豪雅在摩納哥大獎賽的歷史中具有無可取代的超然地位。
TAG Heuer泰格豪雅支持的摩納哥大獎賽冠軍人數名列第一，包括Niki Lauda、Jody Scheckter、Alain Prost、Ayrton Senna、Mika Häkkinen、David Coulthard、Kimi Räikkönen、Fernando Alonso及Lewis Hamilton，都曾擔任TAG Heuer泰格豪雅品牌形象大使，並贏得大獎賽冠軍殊榮。
TAG Heuer泰格豪雅開創了製錶業與賽車運動間的緊密聯繫。藉由打造計時碼錶，TAG Heuer泰格豪雅將計時精準度從1/10秒、1/100秒、1/1,000秒提升到5/10,000秒，不只建立和加深兩個產業之間的連結，也促成前所未有的密切程度。
TAG Heuer泰格豪雅的歷史與摩納哥汽車俱樂部（Automobile Club de Monaco，ACM）息息相關。1911年，ACM創辦歐洲史上第一場賽車比賽：蒙地卡羅拉力賽（Monte-Carlo Rally）。這場賽事不但證明了蒸氣車和汽油車能在隆冬時節橫跨歐洲大陸，更將大眾目光聚焦於比賽終點──博弈天堂蒙地卡羅。
同年，TAG Heuer泰格豪雅推出Time of Trip腕錶，為全球第一款專為汽車及飛機儀表板設計的12小時計時碼錶。1916年，TAG Heuer泰格豪雅發行史上首枚精確度達1/100秒的計時碼錶，為品牌拓展全新視野。
1929年，ACM於蒙地卡羅市中心舉辦賽車史上第一次的F1大獎賽，再度為賽車界創下嶄新里程碑。
2011年至今，TAG Heuer泰格豪雅與摩納哥汽車俱樂部簽下歷史性的全面合作協議，進一步保障雙方關係：TAG Heuer泰格豪雅成為其官方合作夥伴及官方用錶。
平治環保安全貨車展覽
全新的平治貨車不但達到了歐盟六型的排放標準，其安全性亦同樣提昇。展覽當日，客人以及傳媒了解到平治貨車的嶄新技術及其優點。是次展覽不單展出符合歐盟六排放標準的 Actros、Antos 及 Atego 外,同場更邀請了從德國遠道而來的平治貨車(東北亞 – 香港、台灣) 銷售及市場管理主管 Uwe Uttikal 先生為來賓詳細介紹和解釋了平治貨車最新的安全技術和駕駛輔助設備，包括車距控制輔助系統(Proximity Control Assist、第三代主動煞車輔助系統 (Active Brake Assist 3) 以及車道偏離輔助系統 (Lane Keeping Assist) 等。
奧迪 R8 LMS 盃 2016 賽季上海揭幕戰
奧迪R8 LMS盃2016賽季首個賽事週末早前假上海國際賽車場圓滿舉行。嘉實多車隊的女車手Rahel Frey兩度登上頒獎台，領先車手積分榜。數以千計的車迷們親臨上海國際賽車場，見證這個GT3系列賽之一有史以來的第50場正式賽。在經歷意義非凡的賽事週末之後，Champion Racing 車隊的愛沙尼亞車手Martin Rump和MGT by Absolute車隊的比利時車手Alessio Picariello目前分踞積分榜二、三位。駕駛全新型格啡色迷彩拉花戰車出戰的奧迪香港品牌大使李英健，再度代表奧迪香港車隊出征，亦在第一回合中，成功守住了Rahel Frey的強大攻勢，穩守第二名。以先聲奪人的姿態為2016賽季揭開勝利的開始。
上週末，新一代奧迪R8 LMS賽車正式亮相盃賽，一同亮相的還有多位新一代年輕車手。兩回合正式賽中共有五位車手登上頒獎台，如此激烈的競賽，足以印證R8 LMS盃2016賽季強大的車手陣容。
奧迪運動（亞洲）customer racing部門總監Rene Koneberg說道：「上週末的比賽對於奧迪R8 LMS盃而言意義非凡，我們迎來了盃賽推出至今的第50場正式賽。這個賽事週末太棒了！新一代賽車和多位年輕潛力車手的加入，標誌著盃賽即將駛向一個全新的時代。」
在事故頻頻的第一回合比賽中，從桿位出發的Martin Rump全程領先，勝出賽季揭幕戰，並與奧迪香港車手李英健（Marchy Lee）和Rahel Frey一同登上頒獎台。李英健從第五位發車，在開賽階段便一路抓準時機超車，成功升至第二位。隨著賽事進行，Rahel Frey駛到李英健身後並不斷施壓，直至最後一刻。最終，李英健成功守住了Rahel Frey的強大攻勢，僅以十分之一秒的優勢，險勝這位瑞士GT女車手。
奧迪泰達賽車隊的衛冕冠軍熊龍（Alex Yoong）從第八位出發，儘管與作風強硬的Alessio Picariello目前的賽車發生輕微碰撞，仍能穩步提升名次，最終以第四名完賽。KCMG車隊的21歲波蘭賽車小將Jan Kisiel也表現優異，取得第六名。由此，車手的六名中，有三位是今年新加入盃賽的新晉年輕車手。
奧迪R8 LMS盃2016賽季揭幕戰的頒獎台上，由三隊盃賽服務車隊三分天下，為這個亞洲的單一品牌賽事的競爭性及專業賽事服務上樹立新標準。
在第二回合比賽中，Rahel Frey帶來了一場無與倫比的完美比賽：在桿位發車，全程領先，更在首回合取得前三而額外負重20公斤下，創造出該回合比賽的最快圈速。
熊龍則在Rahel Frey身後，一路超越Alessio Picariello、Martin Rump和李英健，但仍爭奪第二的位置時，敗於比利時年輕車手Alessio Picariello之下。中國明星車手程叢夫（Franky Cheng）在第一回合比賽遺憾失利後，第二回合比賽強勢回歸，成功超越Martin Rump，以第四名完賽。
業餘組別的比賽則一如所料。第一回合冠軍由台北大眾奧迪車隊的車手李勇德（Jeffrey Lee）奪得，另一位同樣來自台北的Absolute Racing車手黃錦章（Johnson Huang）排名第二，同屬Absolute Racing的中國車手孫竟祖位列第三。第二回合黃錦章拔得頭籌，而孫竟祖和李勇德再次同登頒獎台，分列第二、三位。
J-Fly Racing by Absolute車隊的陳軍華（Kevin Chun）在新設的大師盃比賽中連勝兩場，創造盃賽歷史。大師盃是本賽季為駕駛上一代盃賽車型出征的業餘車手而設立的新組別。
隨著本週末上海首站的激烈角逐，盃賽下一站將移師至泰國武裡南國際賽道，於7月23至24日進行第三、四回合的精彩競賽。
在此之前，奧迪全亞洲車手陣容，包括熊龍、李英健、程叢夫將與奧迪青年車手發展計畫中的唐偉楓（Shaun Thong），將於今年5月26至29日連續第二年出戰素有「綠色地獄」之稱的紐布靈24小時耐力賽。
第二回合後車手語錄：
Rahel Frey（嘉實多賽車隊）
「對於第二回合奪冠我非常開心。第一回合起步的情況不太理想，但我盡最大努力並登上了頒獎台。在第二回合開始前我們對賽車做了一些調整，開起來像飛一樣。很高興看到三隊賽車隊伍都登上了本賽事週末的頒獎台。顯然，這將是一場艱苦的競賽。」
Alessio Picariello（MGT by Absolute車隊）
「這個週末賽事給我帶來很多喜悅。我試圖用各種方法超越Rahel Frey，但她的速度快得難以置信。下一回合我會盡力贏過她！」
熊龍（奧迪泰達賽車隊）
「奧迪R8 LMS盃賽戰況愈加激烈，但也因此更為吸引。新一代賽車非常具有挑戰性，我們還在適應學習。我已經迫不及待，想要進行下一場賽事！」
第一回合後車手語錄：
Martin Rump（Champion Racing 車隊）
「我的賽車開起來無比享受。這場比賽確實是個挑戰，因為李英健和Rahel Frey的速度也很驚人，而且緊隨我身後，等我露出破綻。但昨天車隊的隊員說我今天會奪冠，結果他們的預言實現了！」
李英健（奧迪香港車隊）
「Martin Rump的表現確實漂亮，這是他第一次參與盃賽，然後就拿到桿位，還贏得比賽。Rahel Frey也一樣在最後兩圈給我帶來很大壓力。比賽非常激烈，我很期待下一場比賽。」
網上回顧兩場正式賽花絮：
第一及第二回合比賽花絮：audir8lmscup.com，樂視體育，PPTV，優酷
第一回合比賽結果
1. 18/Martin RUMP/Champion Racing Team/27:14.045
2. 88/李英健/奧迪香港/+3.374
3. 66/Rahel FREY/嘉實多賽車隊/+3.438
4. 1/熊龍/奧迪泰達賽車隊/+8.059
5. 6/Alessio PICARIELLO/MGT Team by Absolute/+12.337
6. 43/Jan KISIEL/KCMG/+17.941
7. 8/Aditya PATEL/奧迪R8 LMS盃車隊/+19.880
8. 11/柳慶旭/奧迪韓國車隊/+22.589
9. 99/程叢夫/一汽-大眾奧迪賽車隊/+25.702
10. 19/中山雄一/KCMG/+28.615
11. 7/李勇德/非專業組/中華臺北大眾奧迪車隊/+45.932
12. 51/黃錦章/非專業組/Absolute Racing/+1:01.616
13. 13/孫竟祖/非專業組/Absolute Racing/+1:04.932
14. 55/Vincent FLOIRENDO/非專業組/EN Sport by Absolute/+1:19.849
15. 15/陳軍華/大師盃/J-Fly Racing by Absolute/+1:20.058
16. 38/尹相輝/大師盃/Phoenix Racing Asia/+1:30.906
17. 26/唐偉軒/非專業組/Phoenix Racing Asia/+1圈
18. 17/鐘馬克/大師盃/J-Fly Racing by Absolute/+9圈
第二回合比賽結果
1. 66/ Rahel FREY /嘉實多賽車隊/27:15.751
2. 6/ Alessio PICARIELLO /MGT Team by Absolute/+0.993
3. 1/熊龍/奧迪泰達賽車隊/+7.698
4. 99/程叢夫/一汽-大眾奧迪賽車隊/+12.356
5. 18/ Martin RUMP /Champion Racing Team/+14.131
6. 8/ Aditya PATEL /奧迪R8 LMS盃車隊/+16.272
7. 19/中山雄一/KCMG/+16.775
8. 88/李英健/奧迪香港/+20.708
9. 11/柳慶旭/奧迪韓國車隊/+21.528
10. 43/ Jan KISIEL /KCMG/+21.882
11. 51/黃錦章/非專業組/Absolute Racing/+53.236
12. 13/孫竟祖/非專業組/Absolute Racing/+56.467
13. 7/李勇德/非專業組/中華臺北大眾奧迪車隊/+1:12.817
14. 26/唐偉軒/非專業組/Phoenix Racing Asia/+1:18.567
15. 15/陳軍華/大師盃/J-Fly Racing by Absolute/+1:22.435
16. 55/ Vincent FLOIRENDO /非專業組/EN Sport by Absolute/+1:29.439
17. 17/鐘馬克/大師盃/J-Fly Racing by Absolute/+1:29.879
18. 38/尹相輝/大師盃/Phoenix Racing Asia/+11圈
奧迪R8 LMS盃2016賽季
第二回合後車手總冠軍排名（前十名）
1. Rahel FREY – 40
2. Martin RUMP – 36
3. Alessio PICARIELLO – 28
4. 熊龍 – 27
5. 李英健 – 22
6. 程叢夫 – 14
7. Aditya PATEL– 14
8. Jan KISIEL – 9
9. 中山雄一 – 7
10. 柳慶旭 – 6
第二回合後非專業車手總冠軍排名（前三名）
1. 黃錦章 – 44
2. 李勇德 – 40
3. 孫竟祖 – 33
第二回合後大師盃車手總冠軍排名（前三名）
1. 陳軍華 – 50
2. 鐘馬克 – 19
3. 尹相輝 – 18
第二回合後車隊總冠軍排名（前三名）
1. 嘉實多賽車隊 – 40
2. Champion Racing 車隊 – 36
3. MGT Team by Absolute – 28
Subaru WRX STI 紐布靈 24 小時賽 SP3T 組別二連霸！ 冠軍跑車型號現貨以限量震撼價發售！
Subaru汽車製造商 – 富士重工業株式會社（FHI）興奮地宣佈其下富士Subaru Tecnica International車隊(下稱STI車隊) 剛於2016年5月26至29日在德國舉辦的紐布靈24小時賽 (Nürburgring 24-Hour Race) 於SP3T組別中勇奪冠軍！比賽中使用到的“Subaru WRX STI NBR Challenge 2016”比賽冠軍車，正是以量產車WRX STI為基礎作跑車化調較而成。
決賽賽事甫開賽不久，STI車隊就以穩定的發揮直領到底。STI車隊由荷蘭車手Carlo van Dam、日本車手Hideki Yamauchi及兩名德國車手Marcel Lasée及Tim Schrick於賽道馳騁，最終WRX STI在24小時內以121圈的成績 (約3,070公里)完成賽事並在SP3T組別奪冠成功衛冕！是次為STI車隊連續第9年參加該項賽事，繼2011、2012及2015年奪冠後，創下6年內第4次奪得該組別冠軍的佳績。
是次輝煌成績引證，即使在被公認為世界上其中一條最高難道及最危險的紐布靈Nürburgring跑道上，Subaru WRX STI的全時四驅系統AWD (All-Wheel Drive)依然在比賽中發揮得淋漓盡致並表現出色！
透過世界各地的賽車比賽，FHI及STI會繼續致力追求更完善其技術，以致力為世界各地客人帶來 「無拘無束的頂級駕駛樂趣」。
熱烈祝賀STI車隊勇奪佳績，冠軍跑車型號WRX STI現以限量震撼價$419,800發售！
Harley-Davidson 聯承 Gibson Brands 推出本地音樂人計劃
國電單車品牌Harley-Davidson隆重宣佈首次與著名結他品牌Gibson Brands合作，推出Rockin’ Road計劃培育本地音樂人材。同時公佈最新面世的CVO™ Pro Street Breakout車款及本年度的新晉鐵騎回贈計劃。Harley-Davidson與Gibson Brands的音樂計劃將由2016下半年度開始，把設於柴灣的Harley-Davidson陳列室化為搖滾音樂舞台，每兩個月舉行一次音樂表演，讓眾本地音樂人在這個舞台發揮最瀟灑自信的一面，給觀眾帶來最能表達自己的音樂。
象徵著追求自由、熱血勇敢的Harley-Davidson與搖滾音樂界的翹楚Gibson Brands擁抱著相同的信念：以匠心的細膩及創新的思維，創作歷久彌新的設計。兩品牌均擁有高級訂制服務，多年來以專業的工藝及態度，堅守的品牌的核心價值，為客人創造出多款獨一無二的設計。因為兩大品牌那既創新但又堅守核心價值的專業態度不謀而合，於2016年，Harley-Davidson及Gibson Brands終於在創新的音樂路上相遇，希望為本地音樂出一分綿力，推動本地音樂發展，為大家帶來更多更精彩的音樂。
Harley-Davidson香港代理商市場及公關總監李家欣小姐致感謝辭時分享：「Harley-Davidson一直著重個人主義及表達自我，而Gibson Brands這個充滿個性的品牌跟Harley-Davidson很相像，因此，Harley-Davidson對於這次合作感到很興奮同時亦很榮幸。我們攜手策劃Rockin’ Road計劃的理念為促進本地藝術創意文化，整個計劃的傾談過程十分順利，雙方的意見及目標一致。最後預祝我們的音樂會順利完滿舉行。」
Rockin’ Road計劃於2016年的下半年度，將於Harley-Davidson柴灣陳列室每兩個月舉行一次盛大的音樂會，由Harley-Davidson及Gibson Brands的代表精心挑選出最具潛力的年青音樂人，讓他們把自己最獨特的音樂帶到Harley-Davidson舞台，分享給本地搖滾樂迷。 首個音樂會將於七月下旬舉行，公演詳情將於香港Harley-Davidson Facebook 內公佈，請密切留意。
此外，本地殿堂級音樂人及設計師雷頌德(Mark Lui)亦一同參與這次破天荒跨界合作。Gibson Brands邀請了Mark利用一支Gibson Custom高級訂制電結他，配合Harley-Davidson的電單車零件，設計成一支充滿硬朗個性的結他，贈送給Harley-Davidson作為是次計劃的紀念品。這支由Mark親手設計的Gibson Custom電結他將會
擺放在Harley-Davidson陳列室內展示，冀望這次由兩大帶有搖滾形象的品牌合作舉辦的音樂會獲得空前成功。
與此同時，Harley-Davidson亦推出一項高達港幣$6,100的學費回贈計劃，以吸引一眾嚮往自由的年青人，一同追求自由之夢，晉身成為新鐵騎騎士。參加計劃的方法十分簡單，只要新晉鐵騎騎士是在2016年1月1日至12月31日前考獲香港電單車牌照，並於2016年3月15日到12月31日前於Harley-Davidson購買Street或Sportster車型，即可享有此回贈。
*優惠受條件及細則約束。
日產用音樂導航，出車即送限定音樂專輯
日產繼早前與環球唱片UM Webzine攜手製作Gin Lee《月球下的人》360° MV後，今次為喜愛日產及音樂的駕駛者送出限定音樂專輯，將日產車主以音樂導航！
由即日至6月30日購買任何日產車系，均可以獲贈Nissan x UM Webzine精心製作的限量《NISSAN DRIVE OUT LOUD用音樂導航》音樂專輯乙隻！專輯中收錄了12首環球唱片經典金曲，首首耳熟能詳，絕對係駕駛中你最想哼出的歌，讓你旅程更寫意！
限定音樂專輯數量有限，送完即止！快把握機會到日産陳列室選購合適車系，享受駕駛，享受音樂！
日期 : 2016年6月4日至 6月5日
時間 : 上午10時至晚上8時
地點 : 九龍灣陳列室及香港陳列室
電話 : 2262 1088 及 2803 5333
平治推出創新優惠慶祝品牌誕生 130 週年
作爲一個追求創新的汽車品牌和市場領導者，平治於品牌誕生 130 週年隆 重推出一系列以 130 為主題的創新優惠,每隔 130 小時，品牌會推出不同的驚喜優惠予客戶。
第一項優惠是 130 輛售價以港幣 $469,000 元發售的平治 E 200 車系。客戶更可享有每月只需港幣 $6,499 的月供優惠。
第二項優惠是平治 S 320 車系以港幣 $1,199,000 元發售,客戶更可享由梅賽德斯—奔馳財務服務香港有限公司提供的「優選分期計劃」，尊享零首期及一年免息,每月供款只需港幣 $17,086 (供期 60 個月) 及平治 V 250 d AMG Avantgarde 以港幣 $833,000 元發售，同樣通過「優選分期計劃」，每月供款只需 $9,998 (供期 60 個月)。
第三項優惠是平治 GLA 200 以港幣 $388,000 元和 CLA 200 以港幣 $399,000 發售。通過「Agility 星智選」分期購車計劃，可享有以每月只需港幣 $6,388 的月供優惠 (供期 30 個月)，首期低至 10%。此外，選用「Agility 星智選」分期購車計劃購買以上兩款車系更可獲分別港幣 $151,330 和 $177,660 的「保證預估車價」保障，保證汽車在未來約滿時的價值，不用擔心車價貶值帶來的額外風險。
客戶更可聯絡仁孚行 (電話:2895 7339) 或瀏覽網址 www.mb130.com.hk 以獲取更多相關資訊。
Hublot 成為 2016 年法國歐洲盃官方腕錶
瑞士頂級製錶品牌Hublot宇舶表是全球第一個與足球運動全方位深入合作的奢侈品牌，傲視群雄的品牌合作戰績從享譽國際的品牌大使、明星教練到傳奇巨星，再到包括FIFA世界盃、歐洲國家盃、歐洲聯賽冠軍盃及歐足協歐霸盃等在內的國際足球頂級賽事。十年間，全球足壇伴隨著Hublot宇舶表的節奏在綠蔭場上縱橫馳騁！
十年來，Hublot宇舶表在製錶業佔領先鋒地位，對足壇的承諾與支持更是年復一年從未怠慢。早前，Hublot宇舶表夥同歐洲足球協會聯盟，正式宣佈Hublot宇舶表成為歐洲聯賽冠軍盃以及歐足協歐霸盃2015至2018年度賽季官方腕錶合作夥伴。這是繼2012年Hublot宇舶表成為歐洲足協歐洲盃官方計時和官方腕錶後，Hublot宇舶表與歐洲足協再次攜手合作。
2015至2018年度歐冠盃所有賽事均會採用Hublot宇舶表全新裁判計時牌——當第四裁判需要顯示比賽加時以及球員替補時間時，這塊飾有Hublot商標的全新裁判計時牌將被高高舉起。設計採用Hublot宇舶表錶圈經典H型螺釘設計，計時牌上方的設計更融合歐冠盃賽事標誌以及比賽賽場的視覺元素。
Hublot宇舶表徹底改良全新裁判計時牌的設計，包括整合人體工學的科學抓握方式，並嚴格控制每個技術研發階段的重量限制，避免不必要的體力消耗。在外觀設計上完美融合了Hublot宇舶表標誌性Big Bang系列外形設計及歐冠盃風格。該全新計時牌已於2015年8月18日首次亮相歐冠盃小組賽。
歐洲聯賽冠軍盃決賽剛於2016年5月28日在意大利米蘭舉行，皇家馬德里體育會於決賽中擊敗強勁對手，第11次蟬聯歐洲聯賽冠軍。Hublot宇舶表作為歐洲聯賽冠軍盃的官方腕錶，為皇家馬德里的捷報送上恭賀。是次比賽再次引證Hublot宇舶表在足壇舉足輕重的地位。
隨著歐洲聯賽冠軍盃落幕，緊接其後的另一足壇盛事為2016歐洲國家盃（UEFA EURO 2016™），比賽將於6月10日至7月10日於法國舉行。Hublot宇舶表為紀念第三次與歐洲國家盃合作，隆重推出歐洲國家盃官方腕錶──Big Bang Unico歐洲盃逆跳計時腕錶（Big Bang Unico Retrograde Chronograph Euro），腕錶靈感源自於第十五屆歐洲國家盃主辦國法國的三色國旗，直徑45毫米的黑色陶瓷錶殼飾以紅、白、藍三色，搭配帶有「One Click」單鍵替換錶帶裝置的藍色鱷魚皮內襯黑色天然橡膠錶帶，以白色和紅色縫線縫製。腕錶限量發行100枚。
Hublot宇舶表行政總裁Ricardo Guadalupe先生表示：「我們很榮幸與歐洲足協合作，成為歐洲頂級聯賽的合作夥伴，是次合作標誌著我們跟歐洲足協建立了多年的良好合作關係。Hublot宇舶表推出設計嶄新及精準無誤的裁判計時牌，反映雙方追求卓越的精神。」
歐洲足球總會賽事公司市總監Guy-Laurent Epstein先生認為：「Hublot宇舶表一直追求卓越及創新，享譽錶壇，與我們頂級聯賽的專業形象十分吻合。我們很期待與品牌合作，推出更多與歐洲足協相關的腕錶系列。」
Prius X JBL 全方位視聽車展獨家呈獻 Prius 尊尚 6 重賞
Toyota Prius系列以澎湃不息的油電混合動力科技見稱，配合嶄新跨世代的車廂設備，讓您隨心馳騁於現代與未來。本週末，全新第四代Toyota Prius假九龍灣陳列室舉行『Prius X JBL全方位視聽車展』，屆時將聯同專業影音品牌JBL率領您盡享優越的視覺及聽覺款待，透過現場展示其音響技術，讓你置身Prius原廠JBL 音響系統連10組喇叭的極致享受。同場更將展示一系列精選人氣JBL家用音響設備，以突顯完美音效，顧客更可進行指定曲目的播放試聽，務求讓閣下經歷最佳的視聽體驗。凡於 http://goo.gl/QEBLxV (請於星期四正午十二時後登入)登記並親臨九龍灣陳列室出席『Prius X JBL全方位視聽車展』，同場選購Toyota Prius即可獨享以下尊尚6重賞：
– Prius車展迎新優惠價#
– 免費獲贈Toyota Touch會藉(內含優惠劵總值$2,900及其他禮遇)
– 優越財務計劃享油劵回贈#
– 保險計劃額外禮遇
– 優質皮座椅升級優惠
– 指定JBL家用音響設備獨家七折優惠
每位參加者均可獲贈精美禮品一件，數量有限，先到先得，萬勿錯過！
『Prius X JBL全方位視聽車展』活動詳情：
日期：2016年6月4日至5日 (本週六、日)
時間：上午9時至晚上8時
地點：九龍灣陳列室–九龍灣宏照道十七號康大電業大厦地下(免費泊車)
查詢：2884 7999
#只限指定現貨