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全新 Audi A3 Sportback e-tron 首登香港月供低至$ 5,970 起

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全新Audi A3 Sportback e-tron充電式混能Plug-in Hybrid型號,擁有強勁的運動性能、高效率、駕駛享受及無可比擬的實用性。純電行車極速可達130km/h,而混能極速更可達222km/h,車上所配備的驅動電池組,而以工業標準電源充電,鋰電池只需2小時就能完成,而在香港標準電壓220伏特/50赫茲下的家用電源,則須約四小時完成充電。駕駛者可以按需要及路面狀況選擇以純電、純油及混能行車,而混能行車的續航力更可高達940公里。

全新Audi A3 Sportback e-tron現以$369,800起發售,配合新車抵港,Audi 更首度推出嶄新「Advancing」分期購車計劃,提供靈活月供方案及3年回購保證,月供低至$5,970起,讓您輕鬆坐擁全新Audi A3 Sportback e-tron。

同場展出之指定型號可享零首期、專人收車服務及換購新車專享3%新車稅前零售價回贈*,請即到Audi海運大廈車展換新車!
– Audi A3 車系月供低至 $4,765起
– Audi A5 Dynamic Edition月供低至$6,599起
– Audi Q5 Black Edition月供低至$8,799起

Audi A3 e-創念首展
日期:3月12-13日 (本週六、日)
時間:上午11時 – 下午8時
地點:尖沙咀海運大廈展覽大堂
展出型號:全新Audi A3 Sportback e-tron, A3 Sportback S Line, A3 Sedan S Line, A5 Dynamic Edition, A6, Q3, Q5 Black Edition 及 Q7

* 必須於2016年3月內成功出車方可享此優惠。

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新二代 moto hint+ 超迷你藍牙耳機

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現時的智能手機可能是愈大愈受歡迎;無論是處理一般的工作事務,或是作為視訊娛樂的用途,大屏幕的智能手機為大眾用家所推祟。不過,藍牙耳機的世界可不是了!要在「雙拳難敵四手」的急忙情況下能更得心應手,一隻輕巧又容易配戴的藍牙耳機絕對能為你減輕在繁忙生活中拼搏的負擔。moto hint系列一面世就為傳統的藍牙耳機市場帶來前所未有的衝擊,戴在耳上感覺仿如無物,加上型格的賣相,深受消費者所歡迎,正是Motorola在手機配件的一件得意之作,如今新一代的moto hint+ 藍牙耳機保留了這優點外,功能更勝一籌,為用家提供一個前所未有的配戴及操控體驗。

新一代的moto hint+ 續航力有70% 的大幅度提升,體積依然細小輕巧,戴在耳上彷如無物,低調而不惹人注目。雖說細小,耳機的通話時間可達3.3小時。moto hint+第二代非常著重用家的感受,隨機附送的專屬外置充電盒可作為耳機便攜盒之餘,更可替耳機提供額外4倍電量!只需將moto hint+ 耳機與專屬外置充電盒一併使用,通話時間更可達至17個小時。配戴的舒適度亦大為提升,長時間使用也感覺舒適,是產品設計團隊充滿細心的表現。

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眾所周知,moto hint+ 藍牙耳機上是沒有任何按鈕的,它的表面支援輕觸式接聽的功能,為你的生活帶來極大的方便。小巧的機身中內置了紅外線感測器,可以感應耳機是否被戴上。除此之外它亦支援 New Moto X 的 Moto Voice 功能,可利用各種語音指令遙距操作手機。當耳機被戴上後,它會自動啟動語音功能,並接管手機的音頻。你只需向moto hint+ 發出指令,簡易如撥打電話或是發送短訊;甚至是來個複雜一點的,如閱讀社交網絡的信息,或是查看天氣等情報它都可為你一一辦到。只要把moto hint+ 拿下來後就會自動關閉這些功能,以節省電力,相當智能化。

建議零售價:HKD $899
查詢:2374 4923(World-Tech Distribution (HK) Limited

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Audi 香港推出首個尊貴住宅汽車租賃服務「Audi at home」

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奧迪香港宣佈為香港帶來首個創新住宅汽車租賃服務「Audi at home」,為傳統汽車使用及擁有權帶來全新思維。奧迪香港是次與嘉里物業管理服務有限公司負責管理的豪宅項目玖瓏山合作,讓住戶可藉「Audi at home」以時租或日租的方式租用奧迪的汽車,享受便捷的駕駛體驗。香港更是首個亞洲城市推出該項服務。

奧迪香港是次與由嘉里物業管理服務有限公司負責管理的玖瓏山合作,透過「Audi at home」服務讓住戶可租用奧迪的環保充電式混能型號到大型旗艦豪華7座SUV及開篷跑車等一系列型號,滿足各種都市生活的需要的同時,更為汽車的使用習慣帶來新思維,從全權擁有轉變至「因時制宜」的短暫使用。用戶只需透過手上的智能電話,便可於彈指之間享用該項尊貴服務。「Audi at home」更包含入油及清潔服務,讓用戶專心享受駕駛時段,毋需處理汽車保養事宜。

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住客只需於禮賓部透過有效的駕駛執照及信用卡簡單登記,即可尊享便捷的『Audi at home』服務,駕駛一系列設備齊全的最新奧迪型號。他們亦可以利用手上的智能手機,在Audi at home手機版網頁即時或預先預約汽車租賃服務,並以按次或時租式收費(每小時由港幣$200元起)。整個預訂過程務求住客以簡單、靈活及順暢的方式,租用奧迪的各個尊貴型號,並只在使用汽車時才付費。除此之外,「Audi at home」亦已包括保險及維修服務,因此玖瓏山的住戶在享用服務時就毋須為此而煩惱。

奧迪香港董事總經理René Koneberg指:「『Audi at home』服務充分體現品牌的尊貴品味及愛好探索的精神。香港交通運輸網絡的負荷越來越高,泊車車位不足;加上用家的需要往往千變萬化,為應對現時客戶日新月異嘅消費習慣,這項服務讓香港人可以按照個人風格及需要,駕駛奧迪的汽車出外,同時探索其他駕駛享受。並且為傳統汽車使用及擁有權帶來全新思維,令品牌『突破科技,啟迪未來』的精神融合到用家的日常體驗當中,從而讓奧迪的品牌更貼近消費者的生活。」

嘉里發展有限公司執行董事朱葉培先生說﹕「玖瓏山希望為住戶帶來無煩無憂的生活形態,盡量為住戶帶來方便、快捷且尊尚的物管服務,是我們一直致力的方向。玖瓏山被綠山環繞,相信不少快將入住的客戶,均十分期待閒時暢遊四周的大自然環境。今次我們很高興能與奧迪香港合作,為客戶提供全亞洲首個『Audi At home』住宅汽車租賃服務,正好迎合住客們居於林中,遊於林中的需要,相信會十分受住客的歡迎。」

奧迪汽車客戶服務熱線︰3465 0000

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會員有禮:Cyber Clean 轉季清潔好幫手

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對很多朋友來說,要清理乾淨電腦鍵盤、電視遙控或手提電話、相機等電子產品,或其他在家居及辦公室「窿窿罅罅」的灰塵或污垢,都是一件十分麻煩的事。而由瑞士研發、獨家專利配方的Cyber Clean全方位神奇清潔軟膠及Lint roller 可清洗除塵轆,只須一壓一拉,不需磨擦,即可深入罅隙,灰塵絕跡!實驗更證明可殺滅99.999%常見細菌*,輕鬆方便。質地柔軟,不會傷及所清潔物品的表面,更不會刮花你心愛的電子產品。Cyber Clean全方位神奇清潔軟膠採用環保材料,主要成分為消毒劑、防腐劑、硼酸、甲基對苯甲酸和香料,經過測試對人體無害,亦可生物降解,不會對環境造成任何負擔。

每次清潔後,Cyber Clean全方位神奇清潔軟膠顏色會隨著使用次數慢慢改變,當顏色變成綠褐色,清潔功能會慢慢減低後便需更換。另外一款Cyber Clean Lint roller除塵轆可吸走家具、衣物、車廂甚至任何地方的毛碎、毛髮或灰塵!用家可利用清水沖洗,黏貼力立即回復,不斷重複使用。手握部分設有防滑膠,使用時更得心應手。

*測試根據歐盟標準EN1040,EN1275,EN13698 金黃葡萄球菌、綠膿桿菌/銅綠假單胞菌、大腸桿菌、念珠菌(99.999%)、黑曲霉菌(99%)

今次我們準備了十套 Cyber Clean清潔套裝(Cyber Clean全方位神奇清潔軟膠 x1 + Cyber Clean Lint roller除塵轆 x1)送給讀者,只需答中以下問題,即有機會獲得。

問題:Cyber Clean全方位神奇清潔軟膠採用環保材料,主要成分為消毒劑、防腐劑、硼酸、甲基對苯甲酸和那種成份?
1. 香料
2. 香精

參加連結:http://autos.car1.hk/quiz/CyberClean/96/

遊戲於 3月 29 日截止
遊戲結果於 3 月 31 日公布
禮品︰Cyber Clean清潔套裝(Cyber Clean全方位神奇清潔軟膠 x1 + Cyber Clean Lint roller除塵轆 x1),名額 10個 (價值$138/套)

嗚謝:Towervision Group Limited
產品查詢:2553 1151(Towervision)

附註︰
1. Car1.hk 員工及親屬不得參加遊戲,以示公允。
2. Car1.hk 保留禮品分發的最終決定權,參加者不得異議。

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Jaguar XF 25t R-Sport 有可能同級最好 feel

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在積家本來排行最細的積架 XF,自全新中小形 XE 誕生後,便榮升至「二佬」地位,把與平同級治 C-Class、寶馬 3 和 Audi A4 等玩弄的重任交給了它。 

長度有如平治 E-Class、Audi A6 和寶馬 5 系等的新款 XF,外形設計就像一部加大的 XE 般,車子體積實比舊款XF稍短7mm和矮3mm,前後輪距卻長多 51mm,車頭外懸短 66mm,尾箱稍長和較高,一副向前飈的頭扁、尾厚的假斜尾扮 coupe 跑房車模樣;頭燈由舊款「大細眼」改為這個「奸奸地」的扁眼,像兩個眼袋的「uu」形尾燈,是仿效 Jaguar F-Type 的設計;沙板散風口由舊款垂直式改為橫向;頭冚同樣有「power bulge」拱起;較大的主入風口比前垂直;頭泵把的左右入風口有類似寶馬 Air curtain 的設計,能引導氣流繞過前胎,經整治後流出,風阻由 Cd 0.29 降至 0.26;腰線比前變得較為水平,給予較為成熟穩重的觀感。  

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XF 車系原廠分有 XF Pure/SE、XF Prestige、XF Portfolio、XF S 以及這部 XF R-Sport 版本,特有「R-Sport」款頭尾泵把、鬼面罩黑色網和啞銀色包圍、小尾翼、電鍍窗框邊和尾箱蓋飾條、鰓位散風口標誌和 18 吋「Helix」十柱款銀色輪圈。在一眾德國籍的行政會議成員中,XF以其獨特的英國口音帶來一個頗型格的選擇。

車子除了外形似是擴大的 XE 外,其底盤同樣是由XE起用的集團全新 modular vehicle architecture 通用結構改大而成,同樣主要採用鋁製造,局部地方用膠水黏合,後橫樑和 B 柱用高拉力鋼,前輔車架和前橫樑同樣是更輕的鎂質,整個車架比前堅硬多 28%;結構一特別之處,是車側由一整幅鋁壓製而成,一塊只重 6kg,全車重量比舊款減輕多達 190kg。積架指新 XF 的設計宗旨,是要在同類行政級跑房車帶來最頂端的設計、豪華、科技和效能,以及駕駛動感和純練程度。

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在較長輪距之下,車廂自然較大,現後座乘客有多 13mm 腳位和 24mm 膝前空間;雖然車頂稍矮,但後排因較遠離後輪,以及座椅位置稍低,頭頂空間更增多 27mm。觀感厚身的錶板和中控台、鋼琴黑色飾塊由電鍍邊圍繞、轉盤形「波棍」、Phosphor blue 藍色色調儀錶,全是一貫 Jaguar 汽車的氣氛;錶板上層有一「Riva Hoop」裝飾環層直延伸至門邊,是模仿 XJ 的豪華設計。中控台上有與XE一樣的8吋觸踫式屏幕,儀錶間另有5吋環狀顯示的 TFT 顯示屏,紅紅藍藍的,幾靚!這部 R-Sport 版另有「R-Sport」軚盤、門檻片、「R-Sport」Taurus 皮革座椅。主要設備,有 Start/Stop 系統、cruise control、斜路防溜後、雙區冷氣、後排冷氣出風口、前座暖氣、天窗、氣氛燈光、冷凍前雜物箱、後側窗窗簾和後窗電動簾、頭燈清洗器、電動行李箱蓋(原廠本屬選配的)等。 

車系引擎選擇有 340 匹 3.0 V6 supercharged 的「35t」型號,0-100km/h 需 5.4 秒,賣 $798,000;測試的這部「25t」,賣 $658,000,採用與 Range Rover Evoque 一樣的 2 公升四汽缸「Si4」turbo 引擎,有直噴系統、綜合在排氣 manifold 上的「快反應」渦輪增壓器、雙凸輪軸可變正時控制、兩條反轉平衡軸,同樣有 240 匹和 340 牛頓米輸出,0-100km/h需 ok 快的 7 秒,比 7.8 秒的 Evoque 快,感覺同樣是加速順滑,扭力平坦,每踩油時,渦輪增壓器「wheez…」聲加壓,turbo lag 很快結束,然後實實淨淨的加速上路。XF 用的 8 速 ZP 自動波箱,有經「optimized」理想化調校,轉盤形「波棍」有 S 波,波棍後的 Jaguar Drive Control 駕駛模式系統,與 XE 一樣有 Comfort 和 Dynamic 來改變軚盤重量和引擎/波箱反應,波箱同樣是切合身份的順暢,即使 Dynamic 下也不 chok 動;同個源自 Land Rover 的 ASPC(All Surface Progress Control)全地形移動控制,在 3.6 至 30km/h 間透過 cruise control 控制慢速自動扒行,玩法一樣。AEB(autonomous emergency braking)防撞車自動急剎,在 80km/h 以下可將車完全自動剎停。 

全鋁的前雙搖臂懸掛,是仿效 Jaguar F-Type 的設計,廠方指對前輪 camber 角度有最理想的控制,彈簧採用較幼鐵圈,減輕重量;後輪 integral link 綜合連杆懸掛,說比一般多連杆更能分開承受縱向和橫向的力度:用較軟的 bushes 吸收縱向的力度,後輪會上和向後移;對橫向的力度較硬來保持 camber 角度準確。新的 passive dampers 被動吸震器,設有多一個油路活瓣,在高頻率(即爛路)的震動下會打開,令吸震器放軟,在低頻率(即一般路面起伏)時則合上。總總加在一起的效果並非紙上談兵,車架感覺堅硬,吸震水準極之優質,駛在路上的隔音感覺是「喃喃…喃喃…」的,讓你可清楚聽到引擎的「grr…grr…」聲和 turbo 的「wheez… wheez…」聲;以其他對手會響胎的速度入彎,XF 表現出比它車身更驕捷的動態反應,50:50 前後重量分佈的它,貼路性能中上;源自 F-Type 的 torque-vectoring 穩定系統,understeer 時會用 brake 夾內輪幫車抝入彎內。由 最先採用的 EPAS(Electric Power Assisted Steering)電軚,軚感順滑並偏向直接,乘坐和駕駛都是享受。

測試這部全新 XF,一邊開車時我一邊在想,它的行駛質感比 E-Class 好嗎?它的貼路性能和操控反應算否同類最佳?它的軚感好 feel 些還是寶馬/Audi 好些?答案並不緊要,能令人認真提出這些問題,已足夠表示新 XF 極有可能在同級中有最佳的駕駛動感和純練程度,不是說笑!

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底盤是由XE起用的全新通用結構改大而成,同樣主要採用鋁製造,後橫樑和B柱用高拉力鋼,前輔車架和前橫樑是更輕的鎂質,堅硬多28%。

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泵把入風口有類似寶馬Air curtain的設計,能引導氣流繞過前胎;R-Sport版本特有「R-Sport」款頭尾泵把、鬼面罩黑色網和啞銀色包圍。

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沙板散風口由舊款垂直式改為橫向,R-Sport版本的有「R-Sport」logo。

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一貫Jaguar車系的Phosphor blue藍色色調儀錶,中間另有5吋環狀顯示的TFT顯示屏,紅紅藍藍的,幾靚!

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Dynamic mode時軚盤較量,引擎/波箱反應較快,儀錶變為紅色。

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與Range Rover Evoque一樣的2公升四汽缸「Si4」turbo引擎,扭力平坦,每踩油時,渦輪增壓器「wheez…」聲加壓,turbo lag 很快結束。

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在較長輪距之下,車廂自然較大,現後座乘客有多13mm腳位和24mm膝前空間;後排有冷氣出風口。

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雖然車頂稍矮,但後排因較遠離後輪,以及座椅位置稍低,頭頂空間更增多27mm;後側窗設有窗簾,後窗窗簾電動。

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車頭外懸短66mm,尾箱稍長和較高,一副向前飈的頭扁、尾厚的假斜尾扮coupe跑房車模樣;腰線比前變得較為水平,給予較為成熟穩重的觀感。

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像兩個眼袋的「uu」形尾燈,是仿效Jaguar F-Type的設計;後integral link綜合連杆懸掛,說比一般多連杆更能分開承受縱向和橫向的力度。

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錶板上層有一「Riva Hoop」裝飾環層直延伸至門邊,是模仿XJ的豪華設計;R-Sport版有Taurus皮革座椅。

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Jaguar Drive Control系統與XE一樣有Comfort和Dynamic模式, ASPC全地形移動控制,在3.6至30km/h間透過cruise control控制慢速扒行。

基本規格
引擎設計:直四 Turbo DOHC 16-Valve
排氣量:1,999cc

最大馬力:240匹 / 5,800轉時

最大扭力:340牛頓米 / 1,750-4,000轉時
波箱設計:8前速自動波箱

體積:4,954 X 1,880 X 1,457mm

重量:1,590kg

詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Jaguar-XF-25t-R-Sport/831/

售價:HK$658,000 (優惠價)
網址:http://www.jaguar.com.hk
查詢:2821 7147(British Motors Ltd.)

文、攝:James Chan

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Volkswagen Golf TCR 落場版限量 20 部

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Volkswagen Motorsport 最近推出了限量 20 部的 Golf TCR 賽車,新車車身添加予 GTi 標誌,由於是落場版本,全車擾流設備十分完善,予人十分惡樣的感覺。這部車擁有 330 匹馬力,41.8kgm 扭力,動力系統為直四渦輪 2.0 公升引擎,以 6 速波箱作傳動。以等級而言,這部車其實低於 WTCC 世界房車賽,賣點是針對 TCR 賽事而生,由於受比賽規則限制,Golf TCR 的動力輸出才受到限制。為了提升比賽時的表現,轉檔撥片、更好的氣動力和散熱都是這部車強化部份。由於是真正落場版賽車,大家應該只有在賽車場或電視才看到它的風采。

文:小肥

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BMW Vision Next 100 概念車慶祝 100 周年

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BMW 由 1916 年成立,今年剛好 100 周年,廠方當然不會錯過如意好機會推出一連串宣傳活動,打頭炮的當然是在德國總部發表 Vision Next 100 概念車,看到它的名字相信不用解釋吧,就是要迎接 BMW 下一個 100 周年。這部概念車以房跑設計,是 BMW i8 的接班人也不出奇,因為它們兩者太相似了。車長 4,900mm,高度只有 1,370,只有 Cd0.18 風阻,沒有 B 柱的設計,令上落車的空間十分之大。車門開啟以上下開揭方式,包括前後座,車門全開後更有概念車感覺。前 2 後 2 的座位佈局,可隱藏的駕駛方向盤,都是近年概念車賣點設計,這部車一樣玩同樣花臣。收起駕駛方向盤有什麼用?當然是說給大家知道,將來的自動駕駛時代將會來臨。這部車將在北京車展中亞洲首發,大家請密切留意我們更進一步的報導。

文:小肥

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新款 SUBARU FORESTER 優先預覽

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SUBARU全天候四驅SUV皇者 – THE NEW FORESTER載譽重臨!並假SUBARU九龍灣旗艦店舉行新車預覽活動,FORESTER 2.0i-P及頂級TUBRO版2.0XT將一同展出!由於反應熱烈,特別安排延長預覽會,立即把握搶先出車機會!

日期:由即日起
時間:(星期一至六)早上 9 時 至 晚上 8 時(星期日)早上 10 時至晚上 8 時
地點:SUBARU九龍灣旗艦店(九龍灣宏光道1號億京中心地下4號舖)
查詢:2828 2488
網址:www.subaru.asia/hk

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Tesla 最新香港保養方案

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Tesla Motors宣佈在港推出服務計劃,為車主提供實惠的Model S保養方案。Tesla為香港客戶提供三個預付服務計劃選擇:三年、四年及八年預付服務計劃,計劃包括合約期內每年或每20,000公里(以先達者為準)一次的驗車服務。

Tesla建議每年或每20,000公里為車輛進行驗車,以維持車輛的最佳性能表現。全新的服務計劃再度降低Model S的養車成本,每年的保養服務支出可低至HK$3,033.3 。

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每架全新的Model S都隨附四年或80,000公里(以先達者為準)新車有限保障及八年無限公里電池及驅動機組保養。有別於傳統內燃汽車,Model S 以簡單的電池及摩打驅動,所以無需更換偈油、油隔及火咀,更省卻車輛排放檢驗等繁瑣程序,令Model S保養非常輕鬆方便。

了解更多服務計劃詳情,請瀏覽:https://www.teslamotors.com/en_HK/support/service-plans

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Volkswagen 3 月車展

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最新推出300匹四輪驅動的Golf R Racing Edition將於車展首度展出,特別版配置附碳纖網紋的Nappa 皮椅、19吋Pretoria軚鈴、後視鏡頭及碳纖側鏡殼。售價由$499,980起。

其他展出型號包括: Golf系列, Passat, Scirocco, Polo, Tiguan 及Touareg。

展出期間選購指定型號更可享以下優惠*:

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日期:3月12至13日(星期六及日)
時間:上午11時至晚上8時
地點:奧海城商場2期地下主題中庭

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Toyota Noah / Spade / Sienta 本週末雙料現身荃灣廣場及觀塘 APM 車展

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Toyota將於3月12至13日(星期六、日)假荃灣廣場及觀塘APM分別舉行Noah夢成真車展及Spade & Sienta Pop up Store主題展。早前由TOYOTA主辦並於香港首度舉辦的「2016 Toyota Dream Car Art Contest」經已圓滿結束,共39名得獎及入圍作品亦順利誔生,所有作品皆充分表現出My Dream Car的作品主題和理念及擁有其獨特性,共39幅得獎及入圍作品將首次被展示於車展場內的「Toyota Dream Zone」,Toyota Noah Dream Edition系列同時以追夢價$299,950#起發售,並特別配備雙色型格座椅可供選擇。

另一邊廂,Toyota Spade及Sienta本週末以Pop up Store主題展現身觀塘APM,展出屬Spade及Sienta專區,加入Spade及Sienta Pop-up藝術佈景可供拍攝。車展期間,配備雙電趟門及勝利V形搶眼LED頭燈的Sienta現貨以$233,030發售。而擁有非一般的「三門鼎立獨立設計」及靈活收納設計的Spade則以$182,700發售,各位車迷萬勿錯過,歡迎駕臨參觀選購。

同時,於去年十月首推的MySpade限定版網上限量訂購獲得空前成功,因此我們再度加推Spade及Sienta Style Edition,以型格飾紋設計延續網上訂購強勢,進一步特出其具個性演繹的特點。

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BMW 本週推介

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BMW集團正式邁進100周年,特意安排慶祝活動,與全球車迷一同迎接經典時刻,承續品牌百年傳奇。為了推動BMW持續邁向下一個輝煌世紀,集團推出全新企業標誌,以四個瑰麗金色三角形組成箭頭,示意集團繼續引領業界向前,邁向汽車另一黃金時代。BMW旗下品牌期待繼續以無與倫比的魅力及優質服務,締造更多頂尖駕駛體驗。

為向品牌前瞻創新的精神致敬,BMW HK 推出一系列驚喜禮遇。當中包括1系﹑2系及3系尊享0首期,極低年利息,限量優惠價及月供低至$4,400起^。

查詢:3129 9010 / 3129 9000 / 3193 6888

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3 月「星譽」平治認證易手車車展

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本週末紅磡陳列室「星譽」認證易手車展,超過40部優質低哩數易手車及經理車現以優惠價發售,重點推介E系列轎跑車及開篷跑車。

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日期:2016年3月12日至13日
時間:早上10時30分 – 下午8時
查詢:2895 7339 / 2389 6102

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日內瓦車展 2016:法拉利 GTC4Lusso 首秀

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全新法拉利GTC4Lusso震撼亮相日內瓦國際車展,其首次將後輪驅動與四輪驅動相結合,徹底顛覆運動型四座GT設計理念。

作為法拉利最新的四座超跑傑作,GTC4Lusso的配置在馬拉內羅設計史上佔有非常特殊的一席之地。躍馬品牌激動人心的運動性能和超凡優雅的迷人魅力現已全面登陸四座跑車。

這款6,262cc V12發動機在8000 rpm時最大輸出功率可達690 cv, 5,750 rpm下即可釋放697 Nm峰值扭矩。即使在低轉速時,得益於優異的瞬間回應性能,1,750 rpm下依然能實現80%的峰值扭矩。GTC4Lusso 擁有 335公里/小時的最高時速,以及3.4秒百公里加速的敏銳回應。其2.6 kg/cv的重量功率比與13.5:1的壓縮比,均創下了同類車型新紀錄。

複雜的車輛動力控制系統實現完美一體化,令動力強勁的GTC4Lusso在各種路況中都能駕馭自如,即便置身低抓地力的路面,依然秉承始終如一的穩定性與舒適性。

在最新的第四代側滑角控制系統基礎上,法拉利專利的四輪驅動與轉向系統(4RM-S)整合了升級後的 4RM EVO 系統、四輪驅動、動力傳輸裝置(PTU)、後輪驅動技術、電子差速器(E-Diff)以及SCM-E 懸掛減震系統。

法拉利設計潛心打造的GTC4Lusso在獵裝雙門跑車的基礎上實現突破。全新設計以流線型車身線條勾勒出快背式靈動輪廓,演繹優雅與運動完美平衡的同時,採用寬大舒適的後排座椅,並提供寬敞的座艙空間。全新的雙座艙結構為駕駛與副駕駛帶來共用的超凡駕馭體驗。包裹性極強的豪華四座椅,精挑細選的手工材料為每一位乘客營造了與奢華內飾空間相得益彰的座艙環境。減重可謂材料選擇上的一項重要標準,由此凸顯純正法拉利運動與奢華的合二為一。此外,導航系統和娛樂資訊系統還搭載全新的10.25英寸HD觸控顯示幕。

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日內瓦國際車展的法拉利展台共呈現兩款GTC4Lusso車型:一款由意大利白(Bianco Italia)外飾搭配英倫藍(Blu Sterling)內飾及合金輪轂,低輻射全景天窗確保即便在烈日之下,座艙都能保持恒溫。同時,另一款則身披鐵灰色啞光(Grigio Ferro Met)外衣,座艙配以幹邑色半苯胺皮革。兩款新車均配以8.8英寸觸摸式乘客資訊顯示系統、蘋果CarPlay以及全新升級的音響系統。

此次車展之際,法拉利還傾情巨獻採用全新運動操控套件的California T。這款V8車型採用可折疊硬頂和2+座椅設計,將卓越性能與多功能設計完美結合,是同級別車型中的標桿力作。全新運動操控套件還為對California T多功能性情有獨鍾的車主提供了一系列專用校準裝置,從而顯著提升愛車的性能優勢。

除了採用更為硬質的彈簧加強車身控制性能,馬拉內羅所打造的運動模式換擋操控經重新調校,實現更迅速及動感的換檔回應。新型磁流變液減震系統提高了減震器的反應速度和控制,進一步展現運動模式的獨一無二。改良後的牽引力控制系統(F1-Trac)更確保了強大的加速性能。

運動操控套件採用全新排氣系統,打造更飽滿、更極致的排氣聲浪,從而與California T強烈的運動氣息相得益彰。此外,套件還從美學角度對細節進行了更為精妙的設計,諸如全新磨砂灰啞光格柵、磨砂黑風道和排氣管的尾部擴散器。車身採用賽道紅啞光(Rosso Corsa Met),搭配醇黑色(Nero Stellato)頂棚。黑色內飾則運用了大量的碳纖維元素。

這款個性化訂制California T的設計靈感源自250 GTBerlinetta SWB。秉承極致運動特性,提升的V8發動機搭配深灰色(Grigio Scuro)外衣,以及印有暗紅色賽車條紋的Heritage Bordeaux皮革內飾。包括黑色格柵、紅色風道的黑色擴散器以及鍍鉻排氣管在內的細節設計也均得到進一步改進。

與此同時,同期亮相的還有法拉利488 GTB和F12berlinetta。488 GTB採用紐柏格林銀(Argento Nürburgring)車身加醇黑色(Nero Stellato)頂棚,而F12berlinett則緊裹Berlinetta紅色外衣,搭配酒紅色內飾,並採用碳纖維設計驚豔呈現。

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日內瓦車展 2016:Fiat 也變大 推出掀背與旅行車

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在全球掀背車與旅行車大熱的時代,一直以 500 和 Panda 小車為主力的 Fiat 也加入競爭,在日內瓦車展發表以 2015 年推出的中型房車 Tipo 為基礎而衍生的 Hatchback 版本與 Station Wagon 旅行車版本。Tipo Hatchback 的車身尺碼為 4370×1790×1500mm,但就與房車版同樣維持著 2640mm 軸距,因此行李廂容量足足有 440 公竹。至於 Station Wagon 尺碼為 4570×1790×1510mm,比掀背版略為長了 200mm,並體現在尾廂空間,因此就有著 550 公升標準行李箱容量。動力系統方面,兩者皆可選擇 1.3 公升與 1.6 公升 Multijet 渦輪增壓柴油引擎,以及 1.4 公升及 1.6 公升汽油渦輪增引擎;特別值得一提,1.4 公升渦輪增壓引擎可同時兼容汽油與天燃氣作為燃料,滿足不同需求的消費者。

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文:Issac.C

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日內瓦車展 2016:Bentley 慕尚 Mulliner 特別版

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賓利在2016年日內瓦車展上推出由Mulliner打造的慕尚大型豪華轎車——慕尚Mulliner特別版,開創定制汽車極致奢華、精湛工藝、獨家定制和精緻優雅的最高境界。

慕尚Mulliner特別版的車長為6,576毫米,車高為1,600毫米,內飾設計獨特,後座艙配備專屬航空式座椅,為乘客帶來寬敞舒適的奢華體驗。
賓利首次在這款由Mulliner打造的慕尚大型豪華轎車上採用了電致變色智慧玻璃,乘客輕觸按鈕即可將內部隔斷玻璃和後座艙車窗玻璃在透明和不透明間進行切換。此外這款車型還配備了一系列車載技術,從而確保獨一無二、極致奢華的駕乘體驗。

這款專屬定制豪華轎車的整體設計、工程研發和手工製造均由賓利個性化定制部門Mulliner完成。Mulliner具有100年以上傲視同儕的車身定制和製造的歷史積澱。

賓利汽車主席兼首席執行官沃爾夫岡·杜翰墨(Wolfgang Dürheimer)先生表示:“慕尚Mulliner特別版展示了賓利個性化定制部門Mulliner的精湛技藝,這充分展示了我們的專家團隊徵詢客戶意見並將客戶願景變為現實的造車理念。每台Mulliner定制汽車所體現出的對細節的精雕細琢、對品質的一絲不苟、對創意的大膽汲取、以及對工藝的精益求精,都是汽車界無可比肩的高峰。”

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日內瓦車展 2016:Infiniti Q60 亮相

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Infiniti 憑藉Q60在日內瓦作歐洲首度亮相,進一步鞏固品牌在全球運動型轎跑車市場的地位。新車型將在2016年下半年於歐洲正式上市。
 
Infiniti Q60秉承力量與優雅並重的設計精髓,擁有大膽前衛的外觀、充滿張力的線條和獨特的車身比例。 此外,Q60配備全新輕巧、先進和動力強大的「VR30」3.0升V6雙渦輪增壓引擎。
 
全新的引擎出自Infiniti 專屬的全新VR家族系列,傳承了品牌歷久不衰六缸動力產品的完美品質。新V6引擎擁有300匹和400匹馬力兩種版本。此次在日內瓦亮相的Q60豪華運動型房車配備較高性能的400匹馬力V6雙渦輪增壓引擎,其超卓的效能比率在同類運動型轎跑車中遙遙領先。
 
此外,Q60同時配備了Infiniti 第二代線控主動轉向系統(Direct Adaptive Steering),全面提升上一代突破性的轉向系統設計,並採用了全新Infiniti 數控主動懸掛系統(Dynamic Digital Suspension),令此運動型轎跑車擁有絕佳的駕駛靈敏度,並同時讓駕駛者享受優質的駕駛體驗。

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Hyundai 全新 Elantra 坐享逍遙駕駛樂

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現代汽車向本地傳媒展示全新Elantra。貴為Hyundai暢銷車系之一,第六代Elantra傳承車型理念,為同級房車奠定最佳標準。動力系統強調燃油節約,配合標誌性的「流體雕塑」型格外觀、升級隔音技術、以及較同級別房車更高規格的安全設備,締造完美的駕乘體驗。

發佈會上,全新Elantra與韓國「搞鬼」卡通角色Earlcon結伴同遊,將其玩樂主義由韓國伸延至香港。插畫師MAPI亦親身到場,分享駕駛全新Elantra的非凡樂趣。與此同時,現代汽車宣佈與Carshare.hk汽車共享平台合作,將會攜手提出不同的創新概念,以滿足年輕一代對嘗試新事物的渴求。

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全新Elantra集型格外觀及優越性能於一身,全賴設計師與工程師匠心打造,將時尚風格與空氣動力學完美結合。新車型以俐落流暢的線條展現「流體雕塑」形象,散發鏗鏘明朗的氣質,將設計蘊含的創作意念演繹至極。

極具運動氣息的鬼面罩配備導風結構,有助控制車頭四周的氣流,減低亂流產生及降低風阻。車底保護板、空氣動力學設計的尾部擾流器,以及寬闊的尾門設計,令全新Elantra的風阻系數降至0.27,傲視同儕。

車身兩側鋒利硬朗的線條,勾勒出煥然難忘的流線輪廓。新登場的5種車身顏色,為全新Elantra注入令人耳目一新的元素。車身長度提升至4,570mm,闊度則增至1,800mm,充分彰顯其矯健靈活而穩定的優良特質。

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現代汽車一向注重駕乘體驗,充滿現代感的車廂以簡易的操控系統、寬敞的內部空間、高級材質及先進設備,以時尚優越的設計及愜意氛圍迎接每位乘客。全新Elantra以110.2立方英呎(cu. ft.)充裕寬敞的內部空間,被美國環境署(EPA)定為中型房車,級別超越高級車款。

除了舒適的車廂環境,現代汽車的工程師致力維持車廂低噪及隔絕外來噪音。全新Elantra廣泛採用多種隔音及吸音物料,並將車門玻璃加厚,而雨刷器的刮動、操作時產生的噪音及震動亦加以改善,為駕駛者提供舒適、寧靜的駕乘體驗。

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全新Elantra的重量不但比上一代輕巧,其堅固底盤更選用53%超高強度鋼鐵鍛造,相比上一代的21%比例更堅硬。底盤高壓點上的黏合物料被廣泛應用於航天設備,其黏合效果較上一代增強40倍,有效穩固整個底盤的焊接位置之餘,更能控制車輛的噪音、震動、柔和性(NVH)及提高動感駕駛性能。

鑄工的昇華,賦予高速行駛時更安全可靠的操控表現。電動助力轉向系統(MDPS) 能因應駕駛情況而即時進行調節,在節省燃油的同時,亦提升駕控感。

新車型採用專為提升燃油效益及日常駕駛表現而設的動力系統。搭載Gamma 1.6 MPi四缸自然吸氣引擎,能在6,300轉輸出高達128匹馬力,最大扭力為15.8kgm/4,850rpm。

Gamma 1.6 MPi四缸引擎配搭Elantra新一代六速自動波箱,能發揮躍動性能之餘,更令燃油效益上升3.3%,配合全新氣閥,進一步令換檔反應更靈敏順暢。

售價:HK$164,900 起

現代汽車九龍灣陳列室
地址:九龍灣臨樂街19號南豐商業中心地下4D
營業時間:星期一至日上午9時至晚上8時 (包括公眾假期)
查詢電話:(852) 3428-8288

攝:Car1.hk

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日內瓦車展 2016:林寶堅尼 Centenario 震撼發佈

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在慶祝品牌創始人費魯吉歐·林寶堅尼先生誕辰一百周年之際,林寶堅尼於2016年日內瓦國際車展震撼發佈Centenario車型。該車型分為硬頂與開篷版,且均僅限量生產20台。目前,這40台Centenario已全部售罄。

Centenario延續了林寶堅尼獨一無二的品牌策略,完美詮釋了品牌創新、生動的設計語言與超凡卓絕的工程技藝。車輛發動機採用自然吸氣式V型12缸體序列排布,最大動力可達770馬力;車輛百公里加速時間僅為2.8秒,0至300公里/小時僅用時23.5秒,最高時速可超過350公里;僅需30米即可由時速100公里緊急停止。硬殼式車體由碳纖維打造,使得車重僅為1520千克,而功率重量比僅為1.97千克/馬力。

車輛所採用的空氣動力學技術讓人為之讚歎:延展的後水準尾翼為車輛在高速狀態下提供更多下壓力。後輪輔助轉向系統的引入,增強了車輛的精准與穩定性。創新型車載觸屏將網路衝浪、蘋果娛樂系統合為一體。

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林寶堅尼汽車有限公司總裁兼首席執行官Stephan Winkelmann先生表示:「Centenario是品牌經典與創新的完美融合,頗具前瞻性,但也是對品牌創始人費魯吉歐·林寶堅尼先生的精彩致敬。Centenario是一次創新,是林寶堅尼設計師與工程師通力協作,突破系列生產的界限,到達全新高度的一次嘗試。Centenario不僅僅是一款令人豔羨,值得收藏的完美座駕;同時,也是林寶堅尼先進科技與極致性能的又一經典力作。品牌創始人費魯吉歐·林寶堅尼先生堅信任何事物的可能性,並堅守創造無與倫比的超級豪華跑車的信息。時值費魯吉歐·林寶堅尼先生誕辰百年之際,Centenario是對這位傳奇人物的完美致敬。」

Centenario純粹且彰顯本質的車身線條突顯了林寶堅尼全新的設計語言,也驗證了品牌一貫的設計原則“型以致用”。進氣口、出氣口和通風管道的配置使其具有較好的滲透性,也展露其在空氣動力學方面的優越性能。
車身線條勾勒出林寶堅尼明顯的車身輪廓,較長且低的前懸和後懸打造出線條乾淨、具有感官舒適度的單體車身。車身長4,924米,高1,143米。前後空氣進氣口均由部分散熱片組成。車前蓋上的大型進氣格柵,仍保留具有懷舊氣息的20世紀70年代車型風格。從功能角度上:空氣可從輪轂軸前方進入,有助於保持前輪軸的下壓力。

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此外,空氣首先通過前方頭燈外殼集成的導風管,在側裙及輪轂拱罩內通過,這樣有助於空氣流通到後散熱器並優化冷卻時間。根據空氣動力學原理,車頂配置了進氣口,通過六邊形的碳纖維和引擎蓋加強空氣流動。

Centenario車體完全經由碳纖維材質打造,其他部件與內飾也大量採用碳纖維材質,並且選用了碳纖維硬殼式車體。Centenario淨重1,520千克,功率重量比達1.97公斤/馬力,並且具備極為出眾的抗扭剛度,高達35,000牛·米/度。

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作為全時四驅車型,Centenario採用林寶堅尼全新後輪轉向系統。低速行駛時,可以通過後輪與前輪的反向轉動以實現軸距減少的效果。這不僅提高了低速轉向的靈活性,還可以在減小車身轉向角度的同時獲得較小的轉彎半徑,改善車輛的操控性。而在高速行駛中,後輪與前輪將同向偏轉,達到軸距增加的效果。除了保證行駛的穩定性,後輪轉向系統同時為優化行車回應起到重要作用。林寶堅尼還為駕駛者提供三種不同駕駛模式:STRADA日常駕駛模式,車輛表現更趨穩健;SPORT模式,可全面提升車輛駕駛體驗,帶來令人血脈沸騰的愉悅感受;CORSA模式使得車輛發揮最大潛能,帶來賽道駕駛的極致體驗。通過後輪轉向系統的應用,駕駛者將更加充分體驗每種模式的特性,尤其體現在橫向動力學性能方面。

Centenario所搭載的林寶堅尼磁流變懸掛控制系統MRS(magneto rheological suspension)及林寶堅尼動態轉向系統LDS,經過針對其後輪轉向系統的特殊調校,可依據駕駛者感受調至最佳行車狀態。而且,林寶堅尼也希望為客戶帶來樂趣無窮的換檔體驗,因此選擇極具創新性的林寶堅尼ISR變速箱作為V12動力系統的“伴侶”,以輕量化的優勢帶來極致的換檔速度。

林寶堅尼將限量生產Centenario,推出硬頂及開篷版車型各20台。車輛交付將於2016年秋季至2017年進行,目前這40台限量版車型已全部售罄,皆被世界各地的收藏家及品牌愛好者收入囊中。該款新車由林寶堅尼的重要合作夥伴OPAC與品牌研發部門攜手打造。

文、攝:Teddy Leung

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賓利於日內瓦發佈全新賽車精品系列

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歐陸GT3動感的車身顏色是該精品系列的靈感來源。精品系列中的服飾呼應了2016賽季賽車上充滿生機的綠色,並受到英國國旗設計細節的啟發。每件服飾將現代設計風格、精良材質和上等製作工藝完美融合,展現出運動的激情和活力。

該精品系列的基本款是針對賓利車隊專門設計的賽車服裝,包括Polo衫、T恤衫、軟夾克和實用馬甲。所有賽車服裝均提供男款和女款,深色側身設計凸顯了簡潔風格,綠色的裝飾線條提升了動感。除了賽車服外,精品系列還發佈了日常生活類服飾,如賓利設計的首件賽車衛衣,顏色採用了雅致的灰白組合。

此外,一系列賽車配飾使得此次首發系列更加豐富,原本用來搭配賽車頭盔的行李袋深受車迷青睞。展廳還展示了一些日常賽道用品:具有鮮明賓利風格的棒球帽和耳塞;用來系掛VIP通行證的GT3掛繩。賽道之外的用品也充滿活力:GT3 Espresso咖啡杯上的動態圖案展現了運動的激情,最新款的沙灘毛巾也能喚起車迷的興奮之情。

此次精品系列也為兒童車迷精心設計了飾品:特定單品為3-8歲的兒童設計了特殊號碼,Polo衫和棒球帽均提供兒童尺寸。賓利還為更小的賽車迷,如0-6個月的嬰兒設計了賽車服飾。

賓利賽車精品系列將於3月7日起在全球賓利經銷商銷售,同時也可在www.bentleycollection.com網站線上購買。

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