鈴木雙電趟門cMPV Solio及慳油達人Swift新增頂尖eNe-CHARGE科技，令耗油表現大為改善，每公里分別只需$0.64*及$0.63*，雙雙榮獲政府認可環保車資格，只售$158,800起，本周出車更送您國慶禮遇，把握出車良機，請即蒞臨灣仔陳列室體驗新一代慳油環保車！
地址︰香港灣仔告士打道 219號 (近馬師道口)
查詢熱線︰2332-0091
時間︰上午9時至晚上8時
*每公里耗油量以HK$16.74油費計算
鈴木全線 eNe-CHARGE 環保車精選禮遇
HM5 CarbonMacrolon 全球限量66枚
黑色，顏色的一種，更準確的說，是一種不可或缺的顏色，因為沒有甚麼東西與它雷同。就在其他顏色被點名為時尚流行與不流行的來去之間，黑色卻是永遠走在時代尖端，不退流行的指標。所以將靈感源自超跑的HM5錶殼塗上黑色PVD會是個明智的做法。但從何開始MB&F學會採取聰明的決擇了？
以Horological Machine No.5最突顯的特色來說，充滿建築結構美學的稜角錶殼，與其靈感來源流線型的超跑外型忠實地相互呼應，但這些尖銳的稜角反而會使黑色PVD塗層比一般傳統設計更容易被刮損。所以與其採取簡單的方式，在現有的HM5錶殼塗上黑色PVD，MB&F則選擇去尋找堅實的黑色材料：可以拋光且質感如金屬、密實與堅固如金屬、如不鏽鋼般剛硬。
不幸的，沒有其他的素材擁有相同的特質。所以MB&F向專業的供應商要求為品牌特別研發。整整花了18個月的研發時間，終於研製出這特別的材料。MB&F稱它為CarbonMacrolon。
CarbonMacrolon是一種濃厚的黑色聚碳酸酯樹脂添加碳納米管的素材。它可以拋光且質感如金屬，密實與堅硬猶如不繡鋼。素材整體皆為黑色，不僅只有外表，所以就算刮損呈現出也是黑色。
Horological Machine No.5 CarbonMacrolon（HM5 CM）：超級跑車的造型；雙向跳時、分離式引擎於其內部防水系統殼內；功能性百葉窗讓光可以進入夜光指示盤上和排水功能閥。吸引目光的璀璨紫紅色自動上鍊盤與周圍顯示的互補紫紅色亮點，所有的一切都在光滑、拋光與拉絲絨黝黑的CarbonMacrolon錶殼裡。黝黑光，一個嶄新的黑潮。
HM5 CarbonMacrolon 全球限量66枚。
全新 Jeep 香港旗艦店正式開幕
Jeep 香港位於灣仔港灣道的首間旗艦店今天正式開幕。位於旺中帶靜的商業地帶，佔地 3,085 平方英尺，是香港首間同時展出 Mopar 配件和 Jeep 周邊商品的旗艦店。
旗艦店與即將到港的最新車系 Renegade 同出一轍，在天花板上的大「X」設計靈感亦是從舊式軍用油箱得來。隨著 Jeep 香港旗艦店的開幕，Jeep 品牌將提供最先進的美國科技產品和優良的售後服務。 透過 Jeep 70 多年來的核心價值觀：自由、冒險、原創性和激情，Jeep 香港定必帶給一眾車迷最好的體驗。
全新2014 Jeep Cherokee已經登陸香港，貴為中型SUV的最新越野王者，Cherokee的配置比任何同類型車種毫不遜色，包括世界級的自動切換智慧四驅系統、9 前速自動波箱、耗油量減少高達 45%、車身裏外均由一流名師設計，2014 Jeep Cherokee實為中型SUV的最新里程碑。
豐田元朗陳列室三十五載誌慶連串優惠及新款 Mark X 首度登場
豐田元朗陳列室即將踏入三十五週年，為回饋該區居民對皇冠汽車有限公司的支持，我們將於本周末至下週四於豐田元朗陳列室舉行為期六天的「豐田元朗陳列室三十五載誌慶」活動，有鑑於該區的車迷對駕駛樂趣有著高度熱誠及一份獨特的堅持，車展期間我們亦破天荒安排新款豪華四門房跑Mark X於元朗陳列室正式首展，讓車迷可一睹其風采。新款Mark X配備電動天窗及自動開關HID頭燈連自動光線高低調校等標準設備，車廂設備方面，除智能車匙及按鈕啟動系統、輕觸式屏幕音響系統連6喇叭外，新款Mark X將以新車震撼優惠價$309,750發售，首5名買家更可升級至全新設計的皮革座椅。
除此之外，豐田Ractis Verso亦以優惠價$198,800發售，可享免費升級及車價回贈*；而擁有傲視車壇操控感的豐田86更可享高達$47,250優惠及送$5,000油劵。同時，皇牌商用車Hiace車價回贈#高達$12,000。由於早前換車計劃反應熱烈，我們將優惠延續至豐田元朗陳列室，因此現凡擁有已滿10年舊車車主，並選購指定型號，即可參與特惠換車計劃，可享額外換車獎賞高達$10,000。
另外，車迷只需於親臨元朗陳列室前，「讚好(Like)」Toyota Hong Kong Facebook FANS專頁(www.facebook.com/ToyotaHK)，即可參加有獎遊戲，人人有獎，永不落空。新界西車迷於活動期間選購指定型號更可尊享額外獎賞，名額有限，先到先得！
「豐田元朗陳列室三十五載誌慶」活動詳情如下：
日期 : 2014年9月27至10月2日 (本週六至下週四)
時間 : 上午9時至晚上8時
地點 : 豐田元朗陳列室 (元朗壽富街60號好順福大廈地下98-99舖)
展出型號 : 86、Mark X及Ractis Verso等
查詢電話：2823 5400
*需選購指定豐田財務，詳情請與營業代表查詢
*需選購指定豐田財務或保險，詳情請與營業代表查詢
BMW 公佈 2 Series Convertible
BMW 終於發佈 2 Series Convertible，一如所料，除了車頂之外，其他的設計都與 Coupe 車型相同。取代了 1 Series Convertible 的 2 Series Convertible 的車身尺碼為長 4432mm，闊 1774mm，高 1413mm，軸距 2690mm，比起 1 Series Convertible 全面提升，所以尾箱的空間更加寬闊，即使容納兩個高爾夫袋亦完全沒有問題。 2 Series Convertible 使用的多層式織布軟頂篷可在 20 秒內完成開關，並於時速 50km/ h內隨時進行操作。至於動力系統方面，M235i 的 3.0 公升雙渦輪增壓引擎可輸出 326PS 馬力及 440Nm 扭力，0-100km/h 加速只需 5.2 秒；而 2.0 公升渦輪增壓引擎分別用在 22Oi 和 228i，前者為 184PS 馬力及 270Nm 扭力，後者為 245PS 馬力及 350Nm 扭力。2 Series Convertible 將在下個月的巴黎車展正式推出。
BMW 2 Series Convertible 圖片集
文：Issac.C
青年冠軍方程獲林寶堅尼 Squadra Corse加盟
伴關係為FMCS的車手提供了進入2015林寶堅尼青年車手計劃的獨家機會。2014年FMCS賽季收官戰結束後，將有三名FMCS的車手受邀於2014林寶堅尼-寶珀Super Trofeo挑戰賽全球總決賽期間，參加在馬來西亞雪邦國際賽車場舉辦的2015賽季新車Huracán Super Trofeo的試駕活動。
林寶堅尼賽車運動管理部門Squadra Corse將充分利用FMCS的賽事平臺，扶植年輕賽手；而林寶堅尼青年車手計劃也將會亮相明年的FMCS賽季。
青年冠軍方程式系列賽由大眾汽車集團（中國）於2013年成立，旨在培養年輕賽車手，幫助其打下堅實的賽車運動基礎。賽事著眼於為年輕車手提供一個費用適宜的公平競爭平臺，勝負由車手自身實力和才華來決定，而不是憑藉投入比賽的費用多少而決定成績的好壞。
FMCS與林寶堅尼Squadra Corse的青年車手計劃建立合作關係，將進一步實踐FMCS長期秉承的目標：為中國及亞洲的賽車明日之星提供漸進式的職業發展路徑。
大眾汽車集團（中國）跑車項目汽車運動總監呂柯（Dominic Lyncker）表示：「青年冠軍方程式系列賽很榮幸有機會與林寶堅尼Squadra Corse和林寶堅尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽攜手合作。我們十分期待看到本賽事的頂尖車手亮相11月的測試，把在FMCS的學習所得展現出來。同時，我們很高興與林寶堅尼成為合作夥伴。」
FMCS成立短短兩年，成效有目共睹。馬來西亞車手亞茲德（Afiq Yazid）繼2013年勇奪FMCS年度總亞軍後，本賽季晉升至林寶堅尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽。
「亞茲德今年的表現充分體現出FMCS對於車手在方程式以及GT賽事的職業發展都能起到扶植幫助的作用。」林寶堅尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽的賽事主管Cristiano Inverni表示：「我們期待林寶堅尼的青年車手參與下個FMCS賽季，從中磨礪技術和獲取經驗，幫助他們將來在林寶堅尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽中大展所長。」
保時捷全球路演 2014
保時捷全球路演再度亮相上海國際賽車場。 200餘位嘉賓與媒體在保時捷專業教練的指導下完成諸多精彩的駕駛項目，盡情感受保時捷頂級跑車的極致駕控體驗。
保時捷全球路演2014上海站設計了眾多充滿挑戰的駕駛環節，包括繞樁、剎車、操控等，嘉賓們領略到了保時捷頂級跑車帶來的無限駕乘樂趣。活動現場，充滿傳奇色彩的跑車911、操控靈動敏捷的Boxster和Cayman，穩重不失跑車基因的Cayenne以及將舒適與運動完美結合的Panamera，充分展現了保時捷跑車在各種道路狀況下卓越的性能、傑出的操控力與完美的安全性。
此次活動中，未來超跑918 Spyder亦亮相上海國際賽車場。作為一款插電式混合動力跑車，918 Spyder實現了性能與能耗的最佳平衡，並以6分57秒的驚人速度征服了紐伯格林北環賽道。在上海國際賽車場，918 Spyder攜手多款保時捷頂級跑車，生動詮釋了保時捷對跑車極致性能的不懈追求，再度見證了保時捷對廣大跑車愛好者的堅定承諾。
保時捷中國總裁及首席執行官潘德旭先生（Deesch Papke）表示：“保時捷全球路演不僅能讓廣大保時捷車主與車友體驗保時捷跑車的駕駛性能，還能獲得專業駕駛教練的技術指導，形成正確的駕駛理念。多年來，保時捷全球路演早已成為保時捷每年的明星活動，我們希望以此讓更多人感受到保時捷傳承至今的跑車文化。”
自2002首度啟程以來，保時捷全球路演已吸引全世界30多個國家的眾多跑車愛好者，共同見證保時捷跑車馳騁賽道時所迸發出的灼熱激情。 2014年，保時捷全球路演再臨北京、上海及珠海，近500位嘉賓將通過一系列精心安排的駕駛環節，切身體驗保時捷旗下多款頂級跑車卓越的駕駛性能與歷久彌新的超凡魅力。
SUBARU PALM CHALLENGE 耐力賽 2014 香港隊準備就緒
由意美汽車(香港)有限公司舉辦的SUBARU Palm Challenge 2014香港區預賽已於前日假九龍灣MegaBox L5中庭圓滿結束。擁有不同背景，但共同目標的40位參賽者在6小時的連續賽中，將右掌牢牢地按在SUBARU WRX及WRX STI車身指定位置上。透過不同的淘汰遊戲，最後的10位勝利者終於誕生，晉身總決賽，將會在新加坡與來自亞太區的各地高手一較高下，爭奪最具耐力的殊榮，贏取價值港幣389,800 的SUBARU最新WRX房跑車一部。
意美汽車(香港)有限公司總經理Mr. Dick Chan與新城廣播有限公司營業及運作總經理梁耀宗先生，夥拍嘉賓鄭敬基、陳明恩及麥貝夷一同主持開賽儀式。開賽儀式過後，40位健兒準備就緒，一聲令下，比賽正式開始。6小時的賽事精采緊湊，除了不斷有大熱歌手到場加油打氣外，亦有現場觀眾為他們吶喊，場面熱鬧。當中有各種淘汰遊戲來考考各參賽者的耐力與智慧。
6小時的漫長競賽，10位勝利者終於脫穎而出，獲得參加總決賽的資格。10位勝利者當中包括了上年於香港區預賽勝出的的3位參賽者 – 麥定邦先生、羅燕瑛小姐及鄭榮根先生。而麥定邦先生最終成為是次香港區預賽冠軍，他將可免費攜同一位親友前往新加坡參觀總決賽並為他打氣。
新加坡總決賽「MediaCorp Subaru Challenge – The Asian Face-Off」將於11月8日至11月11日舉行，香港代表與其他9個亞太區參賽國家，包括新加坡、中國、馬來西亞、泰國、菲律賓、越南、柬埔寨、印尼及台灣的參賽者一決高下，並得到意美汽車集團全數贊助勇闖新加坡作總決賽，爭奪贏取價值港幣$389,800的Subaru WRX房跑車一部或豐富獎金的機會。除此之外，還有最傑出國家選手獎、區域隊際獎及亞洲皇者獎。除了新加坡參賽者，每個參賽國家均會向其堅持到最後的選手頒發「最傑出國家選手獎」及新加坡幣1,000元(約港幣6,000元)獎金。以每個區域代表的總成績計算，累積時間最長的隊伍也可獲區域隊際獎。而最後，在整場賽事裡能夠堅持到最後的亞洲區選手(新加坡參賽者除外)即可贏得「亞洲皇者」的殊榮，獎金同樣豐厚。
保時捷 919 Hybrid 夏季試車計劃順利完成
保時捷團隊於國際汽聯世界耐力錦標賽（WEC）夏休期對保時捷919 Hybrid進行了第三次和最後一次賽道測試，結果令人滿意。搭載創新成果的勒芒（Le Mans）LMP1在法國馬格尼賽道前F1試車道上完成了為期兩天半的測試。 LMP1車手Brendon Hartley（新西蘭）和Marc Lieb（德國）以及保時捷GT職業車手Michael Christensen（丹麥）和Frédéric Makowiecki (法國）共同完成了試車工作。趁著持續良好的天氣，他們駕駛測試車總計行駛了1903 公里。
車隊負責人Andreas Seidl總結道：“我們一直專注於提升我們的賽車性能。自從近期在勞希茨-歐洲高速賽道（EuroSpeedway）上的測試中引入了全新開發的空氣動力學部件後，與Brendon Hartley和Marc Lieb合作，在不同的賽道上獲得更多實戰經驗，對於我們而言尤為重要。此外，我們完成了對賽車和賽車系統的設置工作，並針對德克薩斯州的高溫氣候，我們對米其林一款較硬質地的輪胎進行了評估。Michael Christensen和Frédéric Makowiecki很快就適應了駕駛919 Hybrid，為試車的圓滿完成起到了重要作用，我們對他們的表現感到非常滿意。在物流方面，這次測試我們面臨了極大的挑戰，因為我們在準備和實施馬格尼賽道試車工作的同時，必須完成兩輛賽車的裝備並將其空運至美國，備戰奧斯汀。自勒芒耐力賽開賽以來，整個車隊在各個方面都取得了進步，做好迎接本賽季下半年比賽的準備。”
接下來的五場6小時耐力賽將分別在以下城市舉行：9月20日在奧斯汀（美國德克薩斯州）、10月12日在富士（日本）、11月2日在上海（中國） 、11月15日在薩基爾（巴林）及11月30日在聖保羅（巴西）。
Mercedes-Benz 發表 B-Class 小改款
Mercedes-Benz 發表小改款 B-Class 圖片，並將於下個月巴黎車展正式推出。小改款 B-Class 的頭泵把通風口變得更多，而頭燈造型也採用與 C-Class 相同的款式，泵把兩側的LED燈也結合至頭燈組中；至於車尾則使用梯形的雙出尾喉。車廂方面，雙環儀錶板的指針改為紅色，中央顯示屏也從黑白轉成彩色，中控台的多媒體顯示屏升級至 8 吋，車廂還可以選擇 12 種不同顏色的燈光！動力系統方面，B180 的 1.6 公升引擎有 122PS 馬力和 200Nm 扭力，使用同樣引擎的 B200 則有著 156PS 匹馬力及 255Nm 扭力。另外，B-Class 電動車則可輸出 180PS 馬力及 340Nm 扭力，完成 0-100km/h 只需 7.9 秒，極速可達 160km/h，滿電狀態下可行駛 136 公里。
文：Issac.C
微軟 Xbox One 登陸香港
一直致力提供最強勁遊戲及多元化網絡體驗的Xbox，透過今日舉行的Xbox One啟動禮，正式宣佈新世代家用遊戲主機Xbox One將於明天正式推出。為向全港玩家宣告一個融合豐富娛樂及嶄新遊戲新時代正式來臨，微軟Xbox香港以經典遊戲角色《Halo》的Master Chief乘坐Xbox One主題車途經本港著名地標，宣告Xbox One正式登陸香港，同時更邀請多位嘉賓出席活動，包括Microsoft香港有限公司總經理鄒作基先生、電視廣播有限公司電視廣播業務總經理鄭善強先生、得利影視股份有限公司副總經理黎小燕小姐等主持Xbox One啟動禮，以如幻似真的3D光雕技術 (3D Mapping Projection) 結合Xbox One、多款獨家遊戲以新穎獨特的方式呈玩於賓客眼前，喻意Xbox One及其遊戲大作的光芒將照遍全港。
除公佈全新主機及22款遊戲大作伴隨Xbox One於明天9月23日同步登場外，大會更邀請了電視廣播有限公司業務總經理鄭善強先生，宣佈TVB跟Xbox香港達成合作協議，創先河於家庭遊戲機Xbox One的網上服務Xbox LIVE建立專屬MyTV 程式，成為本地首個專為家庭遊戲平台這類大電視輸出的免費電視節目瀏覽工具，並會於年內正式「開台」。
隨著新媒體急速發展，觀眾尤其年青一代欣賞電視節目的模式不斷改變，亦喜愛多工作業，就算利用傳統電視機收看電視，亦喜愛一邊做其他工作，首次出現於家用遊戲平台的「MyTV @ Xbox LIVE」便是由此而生。
藉著Xbox One跟Windows系統沿出一轍的動態磚介面設計，為Xbox LIVE用家提供最簡單、方便的使用方式，毋須電視遙控器或切換遊戲頻道下，仍可即時串流3條免費直播電視頻道 (包括高清翡翠台、J2及互動新聞台) 或重溫無綫電視節目。除此之外，配合Xbox One的一系列全新獨有內置功能，如聲控*及手勢操作，Xbox用家可以根據當時的環境，選擇以手勢的控作方式，瀏覽、點選及欣賞電視節目，Xbox用家亦可藉Xbox其他獨有語音功能如Snap功能，一邊欣賞電視節目一邊打機實現於Xbox Live上多工作業；亦可用Switch功能來進行程式切換；玩家亦可藉Xbox SmartGlass功能，以平板電腦充當遙控器直接操作MyTV等程式，貫徹微軟Xbox及TVB於程式設計以用家為本的精神。
為了豐富並滿足港人追求多元化娛樂內容的玩樂需要，Xbox香港亦夥拍跨媒體線上電影服務台ClickPlay攜手拓展互動流動平台，搜羅不同的家庭娛樂資訊內容。
Microsoft香港有限公司總經理鄒作基先生表示：「我慶幸Microsoft擁有Xbox這個深受機迷愛戴的品牌，Xbox一直秉承不斷創新，為大家帶來無窮娛樂享受的宗旨，我們致力開發新穎的技術，尋找跟我們擁有共同理念的合作伙伴，將最好的遊戲及內容帶給一直支持我們的機迷。我們有信心全新Xbox One可以帶給玩家一種嶄新的忘我遊戲體驗，亦可拉近人與人之間的距離。」
電視廣播有限公司電視廣播業務總經理鄭善強先生表示﹕「香港廣播業業界近年亦積極投入資源拓展數碼多媒體業務，打造嶄新多元化的多媒體娛樂平台。新世代家用遊戲主機Xbox One提倡All-in-One Entertainment系統，提升大家的生活娛樂質素，其功能及理念與TVB的數碼媒體業務發展理念不謀而合，其應用同樣是以人為本，亦符合現時所提倡的多功作業概念。」
與此同時，Xbox亦藉著是次活動公佈有關Xbox One與國際及本地知名品牌，包括：時裝品牌AAPE BY A BATHING APE® ，以及英國名廠高級音響品牌KEF的聯乘計劃，推出一系列精心設計限定產品，為合作雙方開拓新的消費客群，讓遊戲豐富用家的生活娛樂體驗。
此外，Xbox更會與AAPE於今日起至10月5日於觀塘apm設立Xbox One x AAPE期間限定展覽，展出一系列Xbox One x AAPE聯乘精品以外，更於場內設置《Forza Horizon 2》賽車遊戲試玩專區。而另一合作伙伴KEF，亦會於於10月推出Xbox One Kinect x KEF聯乘家庭影音娛樂優惠套裝，更會於旗下三間指定KEF陳列室設有Xbox One示範區。
力為機迷帶來嶄新而優質遊戲體驗的Xbox將於本月23日起，正式於本港各特約經銷商中推出兩款Xbox One特別同捆版：Xbox ONE套裝《FIFA 15》同捆套裝（定價：港幣3,380元）及Xbox ONE連Kinect套裝（定價：港幣4,180元）。
隨著Xbox One的推出，MicrosoftXbox亦推出「Xbox High Flyers」夢之旅遊歷活動，一位香港幸運機迷將聯同其他亞洲地區的幸運兒展開一段用金錢亦未必享受得到的十天難忘「電玩遊歷」旅程，活動將於10月20日正式展開，並於本年底宣佈結果，並會於明年1月17日出發。其中夢幻行程包括：參觀數個最大型的遊戲工作室、於空中與Xbox著名遊戲角色相會，以及親身體驗世界級體壇盛事等，詳情將於稍後再作公佈。
全新 Pershing 70’ Cannes 遊艇展全球首展
作為法拉帝集團旗下的世界領先開放式遊艇品牌，Pershing主要生產15至35米的高性能開放式動力遊艇，這次將帶一件全新的重要產品參加一場開啟歐洲遊艇業新賽季的大活動。事實上，在9月9日-14日舉行的2014 Cannes遊艇展上，全新的Pershing 70將在全球首次展出。
全新遊艇是同樣是由Pershing全系列遊艇設計師Fulvio De Simoni執筆設計，並與集團的研發部門AYT&D先進遊艇技術及設計中心以及Centro Stile風格中心通力合作研發而成。繼一年前Pershing 62成功上市之後，它將進一步加強品牌在60-80英尺市場的競爭實力。正如Pershing 62，新款遊艇亦屬於Pershing 新一代系列，該系列以動感極致線條、豪華設計方案和尖端創新科技著稱。
那充滿未來感、威風八面的外形，外加精挑細選的色彩搭配和原創的結構設計，讓你見到她的第一眼時就已經無法自拔。一號船的船體、主甲板以及上層建築都採用了耀目的珍珠香檳色，與碳灰色的硬頂交相輝映。從硬頂延伸的兩邊側翼打開，與船舷上緣相連，在艉阱兩側過道的入口處形成兩道奇特的玻璃牆，令革新的艉阱充分利用了船寬，寬敞度堪比更大的遊艇。「劃過」主甲板側窗的扶手造型以及船體兩側主人房的大窗更增添了遊艇的運動感，大窗的設計靈感來自Pershing 62，因此也保持了同屬一家的感覺。貴賓艙的窗戶在船艏處，也採用了類似的設計。
Pershing 70的內部以創新佈局和善用反差色的內飾見稱。傢俱周邊採用淺色梣木，而枱面則使用深色的炭灰色烤漆。甲板結構和配有平行LED燈帶照明的天花板選用了白色。主甲板的地面鋪有木地板。這裡的傢俱組包括一張配有儲物抽屜的真皮大沙發、一張可容納6人的可擴展餐桌、配有46寸電視的矮櫃（可選配隱藏式電視升降系統）。右舷處的駕駛台配有Poltrona Frau品牌的雙人真皮座椅，旁邊則是第二會客區，設有轉角沙發，也可以根據需要改裝成吧台區。
下層甲板的佈局分為廚房和三間帶獨立衞浴的客艙。從中間層轉身向後下台階便來到和船等寬的主人房。在入口位置有帶波浪形皮革紋飾的隔斷起了玄關的功用，將帶著雙門衣櫃的入口區域與臥室隔開。同樣的波浪紋飾延伸進了整間主人房：在床頭的牆上，在影音系統和書櫃的旁邊。第一艘Pershing 70的主臥衞浴以絕對原創的裝飾方案為一大亮點，尤其是淋浴間內，主牆上裝飾著不同色彩的水準金屬帶，在燈光的作用下，會營造出室內設計時下最流行的調色板效果。
下層甲板的其他區域可以直接從中間層抵達：右舷是廚房，左舷是第三大客艙，配有兩張單人床和獨立衞浴，該衞浴也用作白天的盥洗室，有專門入口通向過道。VIP貴賓艙位於最前方，空間寬闊，配置齊全，也有雙門衣櫃和套間獨立衞浴。
新Pershing 70的另一筆驚豔之處在於擁有大量的創新技術方案可供船東選擇，裝配之後整艘船和同尺寸其他遊艇簡直是天壤之別。舉例來說，MOSFET電控元件（基於功率電晶體的一種技術）被安裝在遊艇各處，可以簡化電氣系統，減少船上的線纜數量，而將功率電子應用於電氣系統。簡單來說，相對以往傳統的控制台和繁多的開關操控，現在整艘遊艇可以通過駕駛台上（也可以選裝在其他位置）的NAVIOP觸控式螢幕來輕鬆操控。此外，一系列配電板可供選配，可以監視和控制獨立的艇上各套系統，並顯示艇上資料，為船東和船員們提供家庭自動化系統，其功能和潛在擴展都可以與超級遊艇上的配置旗鼓相當。在集團AYT&D部門的工程師支持下，船廠確實準備了一系列的選配系統（將近10組不同套裝可供選擇），船東可以根據具體的遊艇使用需求，對額外遊艇功能擴展或者某些特定軟件應用的需要，選擇其中一套或數套定制方案。
根據需要，MOSFET元件可以與創新的影音互動系統VOTIS（Videoworks單觸控資訊娛樂系統）相整合。VOTIS是集團AYT&D部門與集團的技術合作夥伴Videoworks公司協作的成果，可以通過一台iPad控制安裝在主沙龍內的娛樂系統，擺脫了數個遙控器操控各自對應設備的麻煩。根據船東要求，同樣的操控功能可以擴展到遊艇內其他區域，或安裝在船東自己的設備上。如果與家庭自動化系統整合，該服務可以查閱儲存在中央伺服器內的電子圖書館，調節照明亮度以營造不同的氣氛或讀書看電視，控制窗簾，調節室內溫度，當然也可以瀏覽互聯網。最後AirPlay技術可以通過WiFi無線連接在船上各處分享音訊或視頻內容。
作為Pershing家族的一員，Pershing 70當然擁有強勁的動力和優異性能表現。事實上，該艇配有兩個1623馬力的MTU 10V 2000 M94引擎，外加一套Top System 85P表面驅動系統，可達極速46節和航速40節（初始數據）。
除了全新型號，Pershing將在Cannes展示另外3艘最近屢創佳績的遊艇：Pershing 82已在設計、創新和佈局方面都獲得國際大獎；Pershing 64因其非凡設計和獨特性能而暢銷；Pershing 62則是在蔚藍海岸首度亮相一年後故地重遊。
Nissan Pulsar Nismo 亮相巴黎車展
在今年 5 月 Nissan 推出了全新的 Pulsar Euro Edition，使用 1.6 公升 DIG-T 渦輪引擎雖然有著 190 匹馬力，但卻仍不比上對 手Ford Focus ST、Volkswagen Golf、Seat Leon 以及 Renault Megane 等性能版的實力，所以 Nissan 為 Pulsar 注入 Nismo 血統，馬力即時提升至 275 匹，也因此令到 Pulsar Nismo 成為了 Nissan 在巴黎車展重頭戲之一。說起 Pulsar，最早是九十年代初現身的 GTI-R RNN14，當時是用來參加 WRC 賽事之用，所以只生產了 500 輛，但現今 Pulsar Nismo 的出現相信能滿足所有車迷對 Pulsar 的需求。
文：Issac.C
BMW i3 電車一樣有 Feel
跳上全電動的 BMW i3，最先發現的是其車廂氣味與其他寶馬完全不同，一般寶馬車廂，皮革和塑膠等混在一起的味道，甜甜膩膩的，由 1 至 7 系大概也是差不多，i3 則有種我會形容是像似書店的清新氣味，很特別，相信這與它的環保用料有關，因i3除了皮革採用由橄欖葉提煉出來的天然染料染色外，它的錶板和門壁板塊乃用一種名為 kenaf 的植物的纖維所製；另外車子還有 25% 的塑膠是循環再用或是可再生物料。
作為寶馬環保汽車的旗幟，i3 的工廠也要符合環保要求，生產 i 車系的德國 Leipzip 車廠，100% 的電力都源自廠內自設的風力發電機，而製造其碳纖車架的美國 Moose Lake 工廠，則 100% 用水力發電。
單聽 i3 的車架構造，還以為是超級跑車一部：鋁底盤，CFRP 碳纖維強化塑膠車艙，塑膠車身。寶馬指 i3 由開始便以電動車的方向而設計，並非由現成電油車改裝出來，為了在電動汽車無法減輕的電池以外盡量減磅，所以全車其他地方採用輕量化物料製造。車子重量只有 1,195 至 1,270kg，大概與一部 MINI Cooper 差不多；相反，全電動的日產 Leaf 和 Reanult Fluence Z.E. 則動達 1,600kg。
稱為「Life Module」的 CFRP 碳纖維強化塑膠一體化車艙框架，因有足夠硬度，所以 i3 並無中間的 B 柱，車門就如 Rolls-Royce Ghost 般是左右對開的，步入稍高的地台前，可從門檻旁邊望望外露的碳纖車架。有 230kg 重的電池平放在地台之下，由底盤的鋁框包護著；重量只有 50kg 的摩打與減速齒輪全置於車尾，所以車廂頗寬闊。
i3 有四種車廂色調設計選擇，標準的黑色加藍邊叫 Atelier，另有深灰色的 Suite、淺灰色的 Loft，示範車則是深灰襯深啡的 Lodge。i3 的車廂以 lightness 輕簡和 modern functionality 現代功能而設計，除個別按鈕明顯與其他寶馬共用外，錶板、軚盤、座椅和顯示屏等其他地方都一如它的氣味般很不寶馬。
i3 有三種充電方式：AC/DC 快速充電可 30 分鐘充 80%，普通三腳插穌線充滿需 8 小時，如安裝需另購的掛窗 i Wallbox 充電機則只需 6 小時充滿。原廠提供 8 年/100,000km 保養的電池，容量有 18.8 kWh，續航距離在 Comfort mode 下可行約 130km，按下令反應變慢的 Eco Pro 或關冷氣的 Eco Pro+ 則可行約 130 至2 00 km。如用家還是擔心的話，可另購配「range extender」發電機，是一個輔設在摩打旁的 650cc 兩汽缸引擎，可將續航距離延長至 300km。
駕駛方面，與一般電動車最大的分別，是 i3 加速頗快，0-100 km/h 只需 7.2 秒。提過的 Leaf 和 Fluence Z.E. 除了起步時因電摩打無需等扭力出現而有點扯出去的感覺外，其實加速頗慢，0-100 km/h 要十餘秒，其他時間你都是坐著等摩打「wee… wee…」聲的隨隨加速；i3 除了由起步一刻同樣有全數扭力扯出外，你繼續加速上路它也繼續的去，不但無需望著倒後驚怕阻塞交通，反而可任意逢車過車，高速公路上更也無需膽怯地靠左行慢線。
與其他電車一樣沒有波箱而只是一個減速波牙，i3 行車時需要處理的，除 Comfort、Eco Pro 和 Eco Pro+ 三個行駛模式外，最有趣是其「single-pedal control」油門，理論上單憑油門便可開車和停車，因在慢速收油，摩打會變為發電機幫電池稍為充電，感速反應就如平時拖 brake 般，可拖至停定；所以以慣常的距離收油，i3 準會早兩、三個車位停定下來，經習慣後延遲縮油，可剛剛停在燈前，連 brake 也可不踩；寶馬指「single-pedal control」可減少制動系統 75% 用量；而在較高速下收油，車子會 coasting 滑行流動，沒有這種拖 brake 反應；我們測試過稍高速入彎，以為收油會拖 brake，但車子卻留在 coasting 滑行，要連忙踩 brake 踩至 ABS 彈腳！偏輕的重量並沒為 i3 帶來很靈巧的操控，直徑有 19 吋的輪胎，闊度卻只有 155 和 175mm，明顯是為了減低滾動磨擦度，稍快轉向已先響起胎來；車子懸掛偏硬，令行車有點彈跳；2.5 手軚的偏快軚盤，寶馬指是要給予 sporty 的反應，但我卻覺得緊張得很，結合彈跳的懸掛，給人蹦蹦緊的駕駛感覺，就像一部大型的 smart fortwo 般。i3 售價 $394,000，電動、有趣、內籠精美、加速頗快、有些似寶馬但又很不寶馬是它的最大賣點。
「Life Module」碳纖維強化塑膠 CFRP 一體化車艙框架，因有足夠硬度，所以 i3 並無 B 柱，車門就如 Rolls-Royce Ghost 般是左右對開的，步入稍高的地台前，可從門檻旁邊望望外露的碳纖車架。
i3 除了皮革採用由橄欖葉提煉出來的天然染料染色外，它的錶板和門壁板塊乃用一種名為 kenaf 的植物的纖維所製；另外車子還有 25% 的塑膠是循環再用或是可再生物料。
續航距離在 Comfort mode 下可行約 130km，按下令反應變慢的 Eco Pro 或關冷氣的 Eco Pro+ 則可行約 130-200km。
i3 的車廂以 lightness 輕簡和 modern functionality 現代功能而設計；四種車廂色調選擇中，示範車是深灰襯深啡的 Lodge。
重量只有 50kg 的摩打與減速齒輪全置於車尾，所以車廂頗寬闊；後座同樣可攤平，加大行李箱容量，與普通房車無別。
衛星導航系統可指引前往設有充電設施的停車場，連車位供應情況也有。
除個別按鈕明顯與其他寶馬共用外，i3 的錶板、軚盤、座椅和顯示屏等其他地方都一如它的氣味般很不寶馬。
i3 有三種充電方式，此為 AC/DC 快速充電線，可於30分鐘充80%電。
普通三腳插穌線充滿需 8 小時；如安裝需另購的掛窗 i Wallbox 充電機則只需 6 小時充滿。
BMW i3 自動泊車系統示範
基本規格
引擎設計：125 kW 電動馬達
最大馬力：170 匹
最大扭力：250 牛頓米 / 1,250-5,000 轉時
波箱設計：一前速自動波
體積：3,999 X 1,775 X 1,578mm
重量：1,270kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/BMW-i3/725/
售價：HK$394,000 起
網址：http://www.bmw.com.hk/
查詢：3129 9000（BMW HK）
文、攝：Teddy Leung 太迪
BMW i3 圖片集
路易十三酒店組建史上最大規模勞斯萊斯汽車幻影車隊
澳門商人洪永時（Stephen Hung）向勞斯萊斯汽車訂購了30輛Bespoke定製的幻影加長版車型，將為澳門路易十三酒店（Louis XIII hotel）組建世界最大規模的勞斯萊斯幻影車隊。是次交易亦是勞斯萊斯汽車有史以來最大之單一訂單，而其中兩輛將會成為勞斯萊斯汽車史上最昂貴的幻影車型。
簽訂儀式於2014年9月16日在英格蘭西薩塞克斯郡（West Sussex）的勞斯萊斯汽車古德伍德（Goodwood）總部舉行。勞斯萊斯汽車有限公司首席執行官Torsten Mueller-Oetvoes、路易十三集團主席洪永時、勞斯萊斯汽車有限公司董事會成員、路易十三集團管理層和格拉夫珠寶公司代表共同出席了是次活動。
路易十三集團主席洪永時表示：「澳門正迅速發展成為全球優質生活品味之都，我們很榮幸能有機會為澳門未來多項多元化的成就再增添一份努力，令澳門擁有世界上最龐大的勞斯萊斯幻影車隊，其中包括兩輛勞斯萊斯汽車有史以來定製的最豪華幻影車型。路易十三集團和勞斯萊斯汽車有著共同的品牌理念，為世界上最具品味的客人提供最完美的體驗。」
勞斯萊斯汽車有限公司首席執行官Torsten Mueller-Oetvoes表示：「我們非常榮幸和興奮地在勞斯萊斯汽車總部宣佈，洪先生已與勞斯萊斯汽車簽訂了史上最大的單一訂單。幻影車隊將於2016年送抵路易十三酒店，屆時車隊將有望成為全澳門最炫目的景象之一。對於選擇追求極致豪華體驗的客人來說，洪先生的委託再次證明了幻影車型在汽車領域的巔峰地位。」
這30輛勞斯萊斯汽車均會由客戶定製服務團隊、路易十三及洪先生攜手於古德伍德總部精心打造。車身內外廣泛加入了全新設計的定製元素，包括使用由格拉夫珠寶公司設計研發的定製時鐘。此外，其中兩輛最昂貴的幻影車型將會在車身內外加入鍍金元素。
同時，勞斯萊斯汽車也參與了路易十三車隊專用停車場及車道設計，並且將會為來自澳門的路易十三酒店司機團隊提供勞斯萊斯汽車之駕駛和操作的專業培訓。
在路易十三酒店於2016年上旬開幕後，幻影車隊將於澳門路氹金光大道一帶為路易十三客人提供接載服務。
911 SC Targa 和 911 Carrera 3.2 Cabriolet 亮相中國國際名城經典汽車巡禮
2014年“中國國際名城經典汽車巡禮”於9月12日至9月22日隆重舉行，保時捷中國派出兩款傳奇跑車911 SC Targa和911 Carrera 3.2 Cabriolet參加今年的巡禮，在回饋廣大車友熱情支持的同時，亦再度向911這一車壇傳奇致敬。
去年，保時捷中國派出911家族的典範之作——保時捷911 Carrera 3.2 Cabriolet 參加巡禮，所到之處無不引發熱烈反響，收穫無數讚譽。今年，保時捷中國更上一層樓，在繼續派出保時捷911 Carrera 3.2 Cabriolet的同時，增派保時捷911 SC Targa這一在911車型演進史上具有重要作用的傳奇跑車，成為本年度巡禮中備受期待和矚目的焦點。
保時捷911 SC Targa堪稱一款劃時代的傑作。自1977年保時捷928車型發布之後，保時捷911車系曾被公司內部默認為“停產車型”，並被簡化至僅有的兩種版本：911 Turbo 和911 SC（S代表超級，C代表Carrera）。然而，很顯然911在其擁躉中的號召力被大大低估了——他們購買911跑車的熱情並沒有就此減退。事實勝於雄辯，直到20世紀80年代初期，911系列終於從“停產”的名單上被剔除，而保時捷911 SC Targa便是那個變革年代的見證者。
參與此次巡禮另一台經典跑車保時捷911 Carrera 3.2 Cabriolet，對於中國車友而言並不陌生。它曾於2012年6月在中國首次展出，並與保時捷家族其它經典名車一起在去年的911誕辰50週年“保時捷極致體驗”上精彩亮相。除了卓越的性能而外，這款跑車的獨特之處還在於“保時捷之父”——費利保時捷（Ferry Porsche）先生選擇它作為自己的私人座駕。較之前代車型保時捷911 SC，它實現了諸多領域的突破——發動機排量擴展至3.2 升，採用數字發動機管理系統，搭載輕合金輪輞，並配以電動折疊車頂。
保時捷歷史傳媒總監史凱希先生(Mr. Achim Stejskal) 對此次“中國國際名城經典汽車巡禮”抱有極高的期許：“在這樣的老爺車賽事裡我們可以看到跑車公司品牌的競爭，其實就是歷史的競爭，這些歷史的內涵都是保時捷品牌堅固的後盾。其實我們參加這些比賽的目的除了競技之外，更是進行推廣。我們要證明雖然時光流逝，但我們的老爺車仍然能夠有很好的馬力和很好的動力性。所以這一次在中國的巡禮就是很好的平台，我相信911 SC Targa和911 Carrera 3.2 Cabriolet 一定不會讓大家失望。”
作為保時捷的老朋友，曾屢次在亞洲保時捷卡雷拉杯賽事中創造佳績的著名車手董荷斌也將親自駕馭保時捷911 Carrera 3.2 Cabriolet完成北京至張家口賽段的巡禮。董荷斌表示：“非常榮幸能夠再度攜手保時捷中國，參與’中國國際名城經典汽車巡禮’。我十分期待能夠駕駛這台保時捷911 Carrera 3.2 Cabriolet參加今年的挑戰。這是我連續第三年參與經典汽車賽事，這些賽事讓我收穫良多——不僅一路上深切感受到了保時捷跑車所展現出的卓越技術水準，還造訪了很多平時沒機會去的中國城市。作為一個職業車手，我渴望贏得每場比賽，所以，這次也必定會攜手保時捷911 Carrera 3.2 Cabriolet一起為勝利而戰。”
經歷歲月之洗禮，全球仍有超過三分之二的保時捷跑車自出廠至今依然馳騁於世界各地的大街小巷上。正是由於保時捷不吝投入，始終為車主們提供最好的服務，才能確保他們的經典愛車能夠歷久彌新，不斷增值。
共有近28 台汽車參加“中國國際名城經典汽車巡禮”，賽事採取恆時賽制，共由北京與上海兩城賽段組成。第一個賽段為北京至張家口，全長550公里。第二個賽段為上海至千島湖地區，全長508公里。
儘管對全程路況的熟悉程度不及自己所熟悉的卡雷拉杯賽道，但董荷斌同樣期待在“中國國際名城經典汽車巡禮”收穫勝利——“置身於不同時代的品牌和車型中，車手們都會渴望勝利，所以競爭一定會很激烈。我們希望成為全程矚目的焦點。”
Alfa Romeo 預計 2015 年推出新車款
FIAT 集團 CEO 最新接受傳媒訪問時確認 Alfa Romeo 在 2015 年將會推出新車款，估計最有可能的是 Giulia（或稱為 105）。代號為 Tipo952 的 Giulia / 105 將首次採用 Maserati 開發的 Giorgio 平台打造，除了有後驅設定外，也支授四輪驅動。另外，目前所知 Giulia / 105 車型的高性能版稱為 Giulia GTA，估計會採用由 Ferrari 製造，Maserati Ghibli 正使用的 3.0 升 V6 雙渦輪增壓引擎，馬力可高達 480 匹至 520 匹，更在高 4 秒內完成 0-100km/h 加速。
文：Issac.C
寶齊萊全新白蒂詩 Diva 腕錶
國內新晉女星佟麗婭在剛剛結束的2015紐約時裝周期間，為瑞士百年製錶品牌寶齊萊（Carl F. Bucherer）拍攝了一組摩登明媚的風尚大片。搭配全新寶齊萊白蒂詩PATHOS系列Diva腕錶，在紐約街頭釋放迷人電力。風格獨立，幻化無窮魅力！
跨越一個世紀的瑞士製錶名家寶齊萊（Carl F. Bucherer）與中國新晉女星佟麗婭小姐牽手紐約，在各大時裝秀場亮相，閃耀時尚之都。在鏡頭裏，她靈動寶齊萊白蒂詩Diva腕錶帶來的每一分秒。穿梭繁華第五大道，遊走曼哈頓街頭。佟麗婭小姐真我不凡的獨特氣質，完美詮釋寶齊萊白蒂詩PATHOS系列──個性率真，心懷夢想，不隨波逐流。
寶齊萊全新的都會系女錶白蒂詩PATHOS系列，設計利落，細節別致。白蒂詩Diva腕錶，玫瑰金與精鋼雙色搭配，營造出優雅娉婷的女性氣質，從錶盤延伸至鏈帶。錶冠交織紋裝飾點睛華美錶盤，玫瑰金色刻度、羅馬數字及閃鑽的匠心搭配令人驚豔。腕錶內外一絲不苟，仿如紐約這座都會流溢光華。
保時捷已向全球車主交付 120,000 台跑車
2014年1月至8月保時捷總部位於斯圖加特的跑車製造商保時捷已向全球車主交付近120,000台跑車，同比增長12%。保時捷8月銷量達到15,000台，與去年同期相比增加了30%。
負責銷售和市場的保時捷執行董事會成員梅博納（Bernhard Maier）先生表示：“今年以來，保時捷在全球均實現了強勁增長。儘管某些市場還存在不確定因素，但我們已在歐洲實現了兩位數的增長。全新Cayenne將在未來數月內推進銷量增長勢頭，並延續保時捷穩健增長戰略。”
從年初截止到目前，保時捷在其三大主要銷售區域均取得了強勁增長。歐洲市場增幅達到16%，交付車輛約達39,000台。中國市場增幅約為15%，交付車輛超過28,000台。美國市場銷量約為32,000台，同比增長近12%。
2014年Panamera銷量增幅達到23%，截至目前全球交付總量已達16,700台；第二代中置引擎雙門跑車Cayman也大受歡迎，銷量達到7,200台，增長了16%。
寶齊萊愛德瑪爾玫瑰金腕錶
秋天是個動人的季節：微涼的宜人天氣和漫天的瑰麗落葉不禁教人細賞自然的美。在這個金色的秋季，瑞士高級製錶品牌寶齊萊精選一款尊貴而華麗的玫瑰金腕錶，讓您在腕上添上典雅脫俗的卓越氣質。
愛德瑪爾系列一向以永恆經典的獨到風格與分秒精準的精湛機械工藝著稱，這一款愛德瑪爾玫瑰金腕錶同樣以精湛的設計美學闡述奢華與典雅氣質。圓渾和諧的39毫米18K玫瑰金錶殼搭配黑色鱷魚皮錶帶，不但彰顯出極致的高級腕錶器度，更細膩地描繪出系列優雅、經典而奪目的卓越風格。腕錶配備瑞士製造CFB 1965自動機械機芯，驅動腕錶上時、分、秒及日曆顯示功能，並具備42小時動力，簡約之餘不失實用性。精於創造完美風格的寶齊萊設計師更為腕錶配以純白錶盤、玫瑰金色指針與羅馬數字時符，為它的典雅氣質添上神來之筆。
型號：00.10311.03.15.01
售價：HK$81,800