隨著科技的發展，很多事情足不出戶就可達成，正如車迷夢寐以求去參觀世界各地的博物館，現在只要安在家中便可。繼 Honda Collection Hall 與 Google 地圖街景結合之後，現在連英國的 McLaren Technology Centre 也提供了 Google 連結遊覽服務，另外 Fiat Abarth 也建立了自家制造的全景網站，能夠讓車迷零距離與夢想接近。
網站連結：
Honda Collection Hall
McLaren Technology Centre
Fiat Abarth
文：Issac.C
大廠大品牌戰線很多，可是香港市場細小，未必所有型號都會引入香港，Volkswagen 的小型商用車 Caddy 偏偏可以在香港找到，不單是小型公司運貨福音，近年就被私家車車主看到它的實用性，索性將它買回來當一般日常代步之用。收到廠方的介紹書後，Caddy 竟然是以郊遊作背景主題，這部只需 $244,880 起的環保柴油車，究竟是商用車還是旅行車，我已經很難作出判斷。
Volkswagen Caddy 最吸引的地方莫過於它的上半身，即是車頭部份。跟現有的 Volkswagen 私家車如 Polo、Golf 賣相相似的，在街上行走時，單看車頭部份你更本很難知道它是那部車。下半身車尾較為方型，它另一個賣點就是載物空間很夠，它始終是一部商用小型貨車，在載物量方面要有一定空間才能滿足到需要吧。今次試駕這部 Caddy 是短陣版，尾箱空間當然比 2013 年我們試駕的 Caddy 長陣版細一點，尾箱尺吋為 860mm 深，1,243mm 高度，1,170 闊度，如果在私家車用途方面是一個很大的面積，如果以商用載貨的話就要看日常運送需要去選擇了。Caddy SWB 的最高載重量為 590kg，長陣版為 560kg。Caddy 還有一個特別之處，就是它的車身顏色選擇很多，如今次試駕的橙色 – Honey Orange Metallic 是個不錯選擇，擺脫一般商用貨 VAN 多數只有大路黑白銀三色的選擇。另外青色 Viper Green Metallic、紅色 – Salsa Red、藍色 – Ravenna Blue 都是很搶眼的選擇，難怪 Caddy 近年有一班車主去追捧了。輛圈方面，新版 Caddy 換了 17” Canyon 合金輪圈，這套輪圈設計很有私家車款式，套在這部車身上後，可見廠方對這部車在每一個部份都別有用心，就是令到它公（商用車）私（私家車）難分。
車廂方面，今次新版加入了多功能軚環，連同中控台音響都升級為 RCD 510 輕觸式版本，支援 SD 卡和 Aux-in 聽歌之用，背後亦支援 6 碟 CD 功能。車椅為人造皮椅，前座下方設有抽屜，中控台上方的平台亦有儲物隔、車頂天花亦有置物層，這都是一般私家車未有提供的，如果講求實用性，Caddy 是絕不輸蝕。動力系統方面，Caddy 的已經獲得香港政府認可環保車，因此有稅減。而這部車的 1.6 公升柴油引擎，其實跟長陣版的一樣，使用七速 DSG 雙離合器波箱，最大馬力 102 匹和 250 牛頓米扭力，官方油耗數字為每升油走 18.8 公里。
馬力雖然小，走超高速可能有點吃力，不過其初段、中段的扭力都很充裕，起步加速不感乏力。就算在公路走到 80-100km/h 之間力度依然不錯，不過筆者相信就算走到 120km/h 的香港路段都能輕鬆應付吧，香港有那條路可以再走得快過 120km/h 呢？又除非你經常將 Caddy 入滿貨側另作別論吧。如果將來廠方有 Caddy 作長測的話再為大家爭取，看看它的油耗是否那麼出眾。今次短陣版試駕只有一個下午，走了清水灣一轉，除了停燈位時柴油引擎發出 da da da… 聲音外，開起來跟私家車沒有太大分別，短陣走彎的軌跡當然比長陣版來快瀟灑，泊車的難度亦相對較低，不過擁有 2 號車牌的駕駛者來說，Caddy 長短陣版在泊車方面應該都難不到大家吧。今次 Caddy 新版相比舊版的確更似私家車，喜歡聽到 da da da 聲的柴油引擎又想擁有大型尾箱的話，這部車和車價都是很吸引的，不過你先要有一個 2 號小型商用車車牌才可以開它走囉。
單看駕駛艙，實在難以分辨出這部 Caddy 竟然屬於商用車。
單色 LED 配雙圈錶板，雖然簡單但是夠實際夠實用。
新一代 Caddy 換上觸控音響和提供 Aux-in 音頻輸入，跟 Volkswagen 旗下入門私家車的音響設備級數拉近。
歐洲商用車已大量採用自動波波箱，令到更多香港車主將 Caddy 當為一架實用私家車之用。
Caddy 沒有泊車感應器，不過加裝了泊車鏡頭，其實這部短陣 Caddy 不算太長，泊車不困難。
現在的 Caddy 已沒有後備車胎，改用臨時補胎工作代替。
後排座椅可以翻起，令載物量提升。
短陣版的 Caddy 尾箱細一點，860mm 深，1,243mm 高度，1,170 闊度，由於尾箱四四方方，載物量比一般私家車更「見駛」。
今次試駕的短陣版開起來比長陣版更靈活，配合這副 1,598cc 柴油 TDI 引擎，開起來力度不錯，起步亦很爽快。
基本規格
引擎設計：直四 TDI 引擎
排氣量：1,598cc
最大馬力：102 匹 / 4,400 轉時
最大扭力：250 牛頓米 / 1,500-2,500 轉時
波箱設計：七前速 DSG 自動波附加減功能
體積：4,406 X 1,794 X 1,819mm
重量：2,280kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Volkswagen-Caddy-16-TDI-BMT-Trendline/742/
售價：HK$244,880 起
網址：http://www.vw.com.hk/
查詢：3698 9688（Volkswagen Hong Kong）
文、攝：Teddy Leung 太迪
鈴木雙電趟門cMPV Solio及慳油達人Swift 新增頂尖eNe-CHARGE節能科技，糅合頂尖環保科技及怠速熄匙功能，令每公里耗油低於$0.63*，雙雙榮獲政府認可環保車資格！
大受歡迎的Solio eNe-CHARGE推出短短數月，獲得一致好評，除了驚人的26.1km/L低秏油量外，還有驚喜、貼心的全新設備昇華，例如一觸式遙控雙電趟門，雙色合金輪圈，真皮多功能軚環，前座椅背附設小餐桌等；Swift eNe-CHARGE則配備同級最強設備：電動天窗、新款16吋軚鈴、4輪碟剎、8安全氣袋、真皮軚環連音響控制等，只售十五萬幾起！
以上型號現貨配額有限。
鈴木灣仔陳列室
地址︰香港灣仔告士打道 219號 (近馬師道口)
查詢熱線︰2332-0091
時間︰上午9時至晚上8時
*每公里耗油量以HK$16.34油費計算
Lexus 的高身 SUV 一向只有 RX 一部，這部較細的 NX 的出現，讓喜歡坐得稍高駕 Lexus、但又嫌 RX 太大（或是不夠型）的用家可多一個較易掌控而且更有型的新選擇，新車售價只是$449,000，就已經有 Hybrid 旅行車帶回家。
NX 在香港差不多同一時間與另一部同樣走城市 SUV 路線，同樣是其車廠首部所謂 Compact SUV 的全新出品–平治 GLA。在體積上，Lexus NX 略比 GLA 大部，而比 Lexus 現有的 RX短、窄和矮。作為 SUV，四驅的平治 GLA 有一定越野性能，Lexus NX 在原廠同樣有四驅版本，不過現時在香港賣的，是前輪驅動款；這其實問題不大，因為城市 SUV 用家，十個有十一個永世遇到最接近越野駕駛的，相信只會是駛經地盤出口由混凝土車留下的一段碎沙路，前驅/四驅也是同樣駛過。講到舒適性的話，這部 Lexus NX 300h 絕對更優！
新 Lexus NX 的外形相當好看，其車身比例與 Infiniti QX70（即以前的 FX）類似，同樣是頭尖尖，尾厚厚的。車頭設計當然離不開 Lexus 近年的「Spindle grill」鬼面罩；與 IS 相似的頭燈，大燈之下有一條貌似「Nike 剔型」的 LED 燈，全組燈號以 120 顆 LED 燈泡組成；霧燈位於泵把左右下方入氣口旁，就像成為導風裝置的一部份般，很有趣。似將一部 IS 加厚的車頭過後，是越後越高的車廂部份，Lexus 指這除了帶來型格的車側輪廓外，更能給予後排乘客更多頭頂空間。相比同類 SUVs 的渾渾圓圓，NX 卻是三尖八角，如那拋出的前後輪拱，摺起的稜形腰線，門下的三角形凹線，三角形的門後小窗，還有像似 RAV4 的不規則形凸出的 LED 尾燈（其燈罩由通常的 2mm 厚增加至 7mm，以營造通透質感），令全車非常立體，過目不忘。車子有 7 種車身顏色選舉，圖片所見示範車的白色，稱為 Sonic Quartz，是 NX 獨有的全新色調。
Lexus 各車系的車廂設計大同小異，新 NX 也離題不遠，但令人意外的，是 Lexus 今次將 Spindle grill 鬼面罩意念玩至入車內，將它變化成中控台設計，頗特別的；另中央手枕對下有一塊用磁力攝實的梳妝鏡，像女士放在手袋裡的一種，男士拿起用，恐會有點乸型！中控台上方的輕觸式照明燈，只需用手掃過便能啟動。針對人體工學而設計的前座椅墊有不同軟硬度，Lexus指NX的乘客坐點是同類最低的。車廂其他地方都是 Lexus 般的豪華，用料夾雜金屬和皮革，質感高雅，氣氛前衛而科幻。
NX 原廠有兩款引擎選擇，NX200t 用一台全新設計的 238 匹 2.0 升直噴 turbo 引擎，配新 6 速自動波箱；香港賣的 NX300h 是 hybrid 型號，電油引擎有 153 匹/206 牛頓米輸出，2.5升4汽缸，Atkinson cycle，雙VVT-i；電摩打有143ps/270Nm輸出，hybrid系統總輸出是 197 匹，用 CVT 無段變速波箱。一如所說，NX 在日本有淨頭驅和四驅，NX200t 的四驅是自動前後扭力分佈，NX300h 的四驅則是如 Alphard hybrid 一樣的 E-Four，即前輪由 engine 帶動，後輪電動。這些版本會否帶到香港？真的不知，皇冠汽車很喜歡給驚喜香港用家，或許將來有一天可以在香港看到它們的蹤影，不過這都是 Car1.hk 編輯部的推測，Alphard hybrid E-Four 最後也在香港推出，沒有不可能的事情吧。
今次試駕的前驅 NX300h，駕駛操作和感覺基本上與所有 Lexus 和 Toyota 的 hybrid 車一樣，在 60km/h 以下、夠電的情況下可淨 EV 模式行電，車子就是靜悄悄的起步和慢行；電量不夠時按「EV」制，或是大腳踩油起步，車子會「嘟…嘟…」取消 EV 模式，要撻著引擎帶動。NX300h 的加速並不很快，197 匹的它，要比 136 匹的 CT200h 快，引擎順滑，扭力平均。盡油加速，引擎和電摩打在 CVT 波箱滾動下，長時間像定鏡般「嗚……」聲的上路，其餘時間轉數則隨油門高低而浮浮沈沈。能源再生系統在踩 brake 時，腳踏「嗞嗞…」的，像踏著浮床充氣腳泵般空泛。輕漂漂的軚盤，軚感不強。四種駕駛模式，與同廠的一樣，從波棍旁的轉盤扭控制，有電動 EV、慳油的 ECO、正常 Normal 和 Sport mode；Sport 模式時，軚盤稍稍變重，錶版顯示由 Normal 時的藍色「Charge… Eco… Power」hybrid 顯示轉為紅色背景燈光的 5,500 轉紅線轉數錶。
一如 Lexus 汽車，NX 的行駛感覺絕對寧靜優質，其車架和底盤與新型的 Lexus 同樣以膠水黏合和鐳射焊接來加強硬度，特別設計的吸震器，能有效吸收路面微細震盪，操控反應則同以往 Lexus 旅行車感覺相近，開起來輕鬆不會為駕駛者帶來太大壓力，不過對於男仕喜歡的硬朗駕駛感方面，這部車仍是來得輕柔，令你假日開全日車遊山玩水時不會感到開車令你太疲倦。
與 IS 相似的頭燈，大燈之下有一條貌似「Nike 剔」的 LED 燈，全組燈號以 120 顆 LED 燈泡組成。
像似 RAV4 的不規則形凸出的 LED 尾燈，燈罩由通常的 2mm 厚增加至 7mm，以營造通透質感。
Lexus 將 Spindle grill 鬼面罩意念玩至入車內，將它變化成中控台設計；車廂用料夾雜金屬和皮革，質感高雅，氣氛前衛而科幻。
Sport 模式時，軚盤稍稍變重，錶版顯示由 Normal 時的藍色「Charge… Eco… Power」hybrid 顯示轉為紅色背景燈光的 5,500 轉紅線轉數錶。
作為城市 SUV，NX 有一大幅天幕形天窗，車廂開揚，乘坐開心。
NX 需是較細形的 Lexus，但後座空間絕對不差；越後越高的車廂部份，更能給予後排乘客更多頭頂空間。
可60/40訓低的後座椅背，騰出大大兼平坦的行李箱。
NX300h的2.5升4汽缸電油引擎有153ps輸出，hybrid系統總輸出是197ps；在60km/h以下、夠電的情況下可淨EV模式行電。
基本規格
引擎設計：直列式四汽缸 VVT-i 引擎
排氣量：2,494cc
最大馬力：總輸出 197 匹 | 引擎 – 153 匹 / 5,700 轉時
最大扭力：206 牛頓米 / 4,400-4,800 轉時
波箱設計：E-CVT 電子控制無段變速波箱
體積：4,630 X 1,845 X 1,645mm
重量：1,740-1,835kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Lexus-NX-300h/734/
售價：$449,900 起
網址：http://lexus.com.hk
查詢：2511 9430（Lexus HK）
文：JC
攝：Teddy Leung 太迪
熊龍（Alex Yoong）以近乎完美的發揮在上海國際賽車場舉行的奧迪 R8 LMS 盃2014賽季第8回合比賽中勇奪桂冠。這位前F1車手今天從第五位發車，經過賽車排位頻繁變換的頭幾圈之後便成功佔據第一位置。熊龍的賽車沒有任何增重，輕裝上陣的優勢讓他輕鬆超越拉埃爾·弗萊（Rahel Frey）、方駿宇（Adderly Fong）和李勇德（Jeffrey Lee），並抓住一個完美時機超越安德列•古圖（André Couto）躍升至首位。隨後，他逐漸拉大與後車的距離，最終以11秒的較大優勢率先沖過終點線。
R8 LMS盃最年輕車手 – 代表奧迪香港出戰的蘇誠峻造出第8回合比賽的最快圈速，彰顯了他與其他經驗豐富的專業車手較量的實力和決心，亦於此回合奪得第六名，現於總積分排行第九位。而奧迪香港品牌大使李英健（Marchy Lee）則遭遇該賽事週末的第二次過早退賽。
“今天，我們見證了一場精彩紛呈、激動人心的比賽。盃賽即將進入最後四個回合的較量，目前積分榜前幾位車手之間分差依然很小，每位車手都將更加努力以確保自己仍有望奪冠。正確的比賽策略，以及在賽車增重情況下保持良好的輪胎狀態和車身平衡，成為奪取本賽季年度總冠軍的決定性因素。我期待今年總冠軍的懸念能留待阿布達比的最終回合比賽”，奧迪運動（亞洲） customer racing 部門總監康博睿（Rene Koneberg）先生表示。
在亞軍爭奪戰中，同是來自好兄弟賽車隊的隊友，安德列•古圖和孫正之間依然上演了真刀真槍的較量。孫正從第七位發車，一路拼殺進入第一陣營，隨後對第二位的庫托發起猛烈進攻。庫托因上一回合奪冠賽車增重60公斤，但仍然拼盡全力在如此不利的情況下成功保住自己的位置，第二個沖過終點線。
整場比賽中，第四至第七位車手之間的位置持續變換，凸顯盃賽競爭的異常激烈，亦為本週末親臨F1中國大獎賽舉辦地的大約4萬名賽車運動愛好者奉上了一場精彩的競逐。賽車增重40公斤的拉埃爾·弗萊從第三位發車，比賽中大部分時間她都保持穩定發揮，可惜在最後一圈被中國明星車手程叢夫（Franky Cheng）奮力超越。程叢夫奪得第四名，年輕瑞士女車手的比賽節奏因此受到影響，最終排名落至第七。
盃賽2013年度總冠軍方駿宇（Adderly Fong）和年輕潛力車手蘇誠峻（Matt Solomon）同樣抓住這個機會成功超越弗萊，排在程叢夫之後分列五、六位。韓國車手柳慶旭（K.O. You）在比賽大部分時間中都在與方駿宇和蘇誠峻激烈纏鬥，而在比賽臨近結束的一次超車過程中，他的賽車意外滑出賽道而爆胎，不得不遺憾退賽。
在非專業組別的比拼中，林樾（Steven Lin）取得上海賽事週末連勝，吳洲和孫竟祖緊隨其後分列二、三位。
熊龍（Alex Yoong）：“今天排在我之前發車的車手都背負額外增重，這讓我在車重上擁有優勢，車輛也駕馭地非常好。我使用了7次一鍵加速功能以攀升至第二位，隨後我意識到想要超越當時領跑的安德列將非常困難。我一直沉著等待最佳時機，在一個假動作後成功完成超越，並且逐步擴大領先優勢，最終取得勝利。現在，我必須開始為下一場比賽制定策略了。”
安德列•古圖（André Couto）：“60公斤增重讓我今天的比賽註定充滿挑戰。我盡全力保持節奏和防守位置，但是非常可惜，當熊龍超越我時我也無能為力。那之後我只是更加努力謹慎駕駛，以守住第二的位置。與身後的孫正之間的纏鬥讓比賽最後階段變得有趣，幸運的是我們之間沒有發生任何刮蹭，不然就毀了我們倆的比賽！”
孫正（Sun Zheng）：“我對這條上海賽道非常熟悉，在這一點上佔有一些優勢。昨天遺憾退賽後，今天比賽我從第七位發車，經過激烈比拼最終取得季軍。比賽後半程我一直企圖超越安德列，但他沒有給我一點兒機會！”
林樾（Steven Lin）：“我在今天的比賽中有一點小失誤，導致賽車失控轉圈。所幸我與後車安全間距足夠大，重回賽道後並沒有失去位置，最終贏得非專業組冠軍。”
BMW 4 Series Coupé自去年推出已廣受歡迎，現推出全新BMW 428iA Coupé M Sport Edition 優惠，以HK$599,900限量發售，引發優雅與動感並重的澎拜駕駛體驗。
BMW 4 Series Coupé將BMW聞名於世的房跑車精髓再次昇華，全車注入低重心、長輪距、闊跨距、50:50完美重量分布等傳統跑車因子，加上極具時代感的流麗外形，為雙門房跑車重新定位。BMW 428iA Coupé M Sport Edition配備2.0公升直四TwinPower Turbo引擎，輸出達245hp@5,000-6,500rpm，而扭力則達350Nm@ 1,250-4,800rpm，0-100km/h 加速只需5.8秒，配合8前速Sport Steptronic自動波箱，發揮性能之餘，亦兼負環保責任，每百公里只需6.4升燃油。
全新BMW 428iA Coupé M Sport Edition售價以HK$599,900限量發售，並配備以下多項設備:
‧M Sport 動感擾流套裝
‧M Sport強化制動器
‧M Sport運動懸掛
‧18”M Sport輕量鋁合金輪圈
‧M Sport對比色內裝飾板配置
‧M Sport多功能真皮軚環連+/-轉檔撥片
‧運動型座椅
查詢:3129 9000
Volvo 為了令你和狗狗的旅程同樣舒適愉快，今個週末與狗狗一同探索Volvo全線車系，同場設有多款貼心寵物用品，讓狗狗一同體驗Volvo的北歐風味！
XC60 T5 Sport SUV只售 HK$419,800 (已登記示範車)，凡即場選購XC60更可獲贈Volvo原廠狗籠乙個 (價值HK$11,000)!! 狗狗亦可獲贈神秘禮物一份，請立即行動!!
日期：10月25 – 26日
時間：10am – 7pm
地點： 灣仔陳列室
電話： 2927 3388
現選凡購精選之E系列及SLK系列跑車可享專屬優惠：
E200 Coupe Facelift 優惠價:$472,000 (原價:$612,000)
SLK-Class 優惠價:$539,000 (原價:$579,000)
*優惠適用於2014製造之現貨及數量有限
同場更展出多款全新型號，包括GLA系列、C系列，S系列、M系列及Viano多用途車。
日期：10月25及26 日（星期六及日）
時間：早上9時至下午7時
地址：銅鑼灣及紅磡平治陳列室
查詢：28957339 （銅鑼灣） / 27646919 （紅磡）
剛過去的九月份，Lexus 於汽車市場做出可觀成績，總銷量較上月大幅上升 105%。 當中，新推出的全新型號 Lexus NX300h更於豪華SUV市場稱冠!
全新 Lexus NX300h 自七月接受預訂以來，車迷反應非常熱烈。 NX300h 於八月下旬正式登場與香港車迷見面，其嶄新外形設計打破一貫傳統，吸引全城目光。 NX300h 配備深受車迷認同的 Lexus 油電混合動力系統 (Lexus Hybrid Drive System)，油耗表現出色，更獲環保稅務寬減，車主可享港幣$75,000稅務寬減。
集合型格、前衛及環保於一身的 NX300h自推出即大受車迷歡迎，旋即成為九月份豪華SUV 市場的銷量冠軍。 為滿足廣大車迷需求，2015全新 Lexus NX300h Ultimate 現已接受預訂，售價港幣$509,900*，更備有兩種全新車身顏色供車迷選擇。
Volkswagen 於本週末車展中，特別展示Passat BMT、 Jetta、Sharan以及Touareg等精選型號汽車，並以超凡驚喜價發售，優惠高達港幣$100,000。選購指定Golf型號可尊享禮遇優惠高達港幣$6,000。
地點 : 西九龍海庭道18號奧海城2期地下中庭
日期 : 2014年10月25日至26日(本週六及日)
時間 : 11:00 am – 8:00 pm
查詢 : 3698 9618 香港、3698 9888 九龍
*優惠受有關條款約束。
皇冠汽車將於本週日(10月26日)假沙田維修中心舉行「年度Friends & Family Sales Event」，現場展出逾60部豐田及Lexus新車，以低至9折發售*。另外，同場亦展出多款簇新經理及董事車，先到先得，只此黃金7小時！
「年度Friends & Family Sales Event」詳情如下：
日期：2014年10月26日 (本週日)
時間：上午 11時至晚上6 時 (特設上午11時至中午12時為VIP時段)
地點：沙田維修中心 (新界沙田小瀝源安心街11號華順廣場2樓) 免費泊車
品牌：豐田及Lexus
Mazda MPV 系列配備齊全，實用性高，被喻為同價錢級別對手中的首選。Mazda 共有 3 款 MPV，分別為靈活 7 座 Mazda5，豪華 8 座 Mazda8 及型格 8 座 Biante，各有不同特點，切合每位用家的不同需要。請於本週末蒞臨 Mazda 陳列室選購精選 MPV 現貨，並享高達 $20,000 尊尚優惠。
Mazda5 2.0 Deluxe
– 遙控雙電動趟門
– 全自動恆溫冷氣系統及中排冷氣出風口
– Karakuri 7 座靈活中排座椅設計
– 電動玻璃天窗
Mazda8 2.3 Deluxe
– 中排特別設計 Super relax seat
– 遙控雙電動趟門及尾門
– 3 區全自動恆溫空調系統連納米淨化器
– 最高安全規格 10 安全氣袋
Biante
– 特設 Living Mode，中排腳部空間長達 863mm
– 軚環轉檔撥片
– 遙控雙電動趟門
– 全自動恆溫冷氣系統及中排冷氣出風口
灣仔陳列室
地址：灣仔告士打道 148 號地下
查詢：3768 4833
營業時間：上午 9 時至下午 8 時
九龍灣旗艦陳列室
地址：九龍灣宏照道 15 號地下
查詢：3768 4888
營業時間：上午 9 時至下午 8 時
五門五座設計，擁有MINI經典外型及獨有的go-kart駕駛樂趣，是MINI Countryman一直深受車迷歡迎的原因；搭載勇奪2014年度International Engine of the Year的1.6升四汽缸引擎，令MINI Countryman無論外型或性能都令人刮目相看。MINI Cooper S Countryman – Soho特別版以震撼優惠價港幣388,800元發售，同時備有多款免費升級配備，包括多功能真皮軚盤、全景觀天窗、MINI Visual Boost多媒體顯示屏、泊車距離警報系統(PDC)、Anthracite車頂內襯及車內電鍍裝飾等；喜歡跑味車款的車迷或可以原價港幣415,800元選購車款，即可免費加配Sport Package加強版─附有John Cooper Works原廠前後包圍連裙腳(Aerodynamic Kit)、直條紋式引擎蓋及後尾門貼紙(價值港幣55,000元)，令車身視覺效果更強，大顯辣味。
特別版數量有限，請即行動。
日期：即日起
地址：MINI荃灣及灣仔陳列室
電話：3193 6808/ 3193 6800
由即日起，Audi Q3 (150 匹) 以$386,300起發售，選購Audi Q5及Q7亦可享特別禮遇。
查詢：3465 0000（奧迪汽車客戶服務熱線）
本周日，Subaru於九龍灣旗艦店舉行【SUBARU星級陳列車展】， 全新陳列車及特選經理車均會以震撼優惠價發售！包括： 全港獨有Turbo四驅七人MPV Exiga GT、全天候SUV皇者Forester、型格Crossover XV、全新WRX四門房跑及高性能WRX STI，最高折扣優惠達HK$90,000，震撼優惠，機會難逢，萬勿錯過！
日期：10月26 日 (本週日)
時間：上午11時 至 下午8時
地點：Subaru九龍灣旗艦店(九龍灣九龍灣宏光道1號億京中心地下4號舖)
查詢：2828 2488
網址：www.motorimage.net/HK
Ferrari 為了慶祝北美市場60周特意推出了以 F12 Berlinetta 為基礎改造而成的 F60America ，並在早前比佛利山莊舉行的法拉利嘉年華中正式亮相。其實 F60America 可以說是 F12 Berlinetta 的開篷版本，外觀設計整體相似，但就加入了法拉利第一款開篷車 1967 年 275 GTS-4 NART Spyder 的元素來慶祝 60 週年，使用 North American Racing Team（NART）賽車經典的藍白色車身顏色，向這款開篷始祖表達敬意；另外，在前沙板的位置也有著 60 週年專屬的標誌彰顯身份。至於車廂方面則使用了不對稱及紅黑搭配的賽車座椅，以及椅背的美國國旗作為點綴。至於動力系統方面，使用與 F12 Berlinetta 相同的 6.2 公升 V12 引擎與七速波箱，可輸出馬力 740 匹及 690 牛頓米扭力，可在 3.1 秒內完成 0-100km/h 加速。F60America 全球限量 10 輛，不過配額一早就售罄。
文：Issac.C
本週日,Infiniti於數碼港艾美酒店酒店舉行試車日，讓車迷能寫意感受Infiniti的不平凡。
親臨試駕Q50高性能房跑車，Q70豪華房車及QX70 SUV等Infiniti豪華車系，即可獲贈原廠精品一份*，讓車迷有一個難忘的試車體驗。
全新Q50售價由$379,000起，指定型號亦尊享特別優惠，請即致電查詢預約。
Infiniti 數碼港艾美酒店試車日
日期：10月26日（星期日）
時間：上午10時至下午6時
地點：香港數碼港艾美酒店數碼港路100號
致電預約：2756 9123(Infiniti Hong Kong)
附設免費泊車及美點招待
Q50 2.0t SE標準配置：
引擎：2.0L Turbo
馬力：208匹
驅動：後輪驅動
Infiniti InTouch雙觸控屏幕
藍芽免提及音樂串流
後泊鏡頭及前後雷達
*數量有限，送完即止
最近 F1 話題熱爆，不是發表什麼新引擎抑或跑出驚人成驚，而是 Fernando Alonso 明年究竟將會何去何從，現在的最新消息是 Ferrari 總裁 Luca di Montezemolo 確認了 F.Alonso 將離開法拉利車隊。最開始有傳言指 F.Alonso 下個月將會加 McLaren，因為負責供應引擎的 Honda 希望 F.Alonso 加盟，但其後兩方否認。但現在可以確定的是 Red Bull 的四冠王車手 S.Vettel 宣佈在下一季將會加入 Ferrari 車隊，而 S.Vettel 的空缺將由 Red Bull 二隊的 D.Kvyat 補上。雖然未知 F.Alonso 將會何去何從，但一開始強烈否認將變更車手陣容的 McLaren 最近就透露口風表示今個賽季完結後才再決定明年車手名單，再加上 Honda 對 F.Alonso 渴望至願意分擔薪水，同時 McLaren 前車手 M.Hakkinen、D.Coulthard 也認為 F.Alonso 的豐富經驗能提升車隊成績，所以 F.Alonso 加入 McLaren 的機會十分大，但前題是他與曾經發在過爭執的 McLaren 老闆 R.Dennis 能夠達成共識。究竟最終 F.Alonso 花落誰家，相信不久之後就會有消息傳出。
文：Issac.C
亞洲保時捷卡雷拉杯2014賽季的倒數第二回合今天在上海賽車嘉年華期間舉行。 LKM Racing的新西蘭車手班博（Earl Bamber）從杆位起步，憑藉堪稱完美的表現一路領跑，最終摘下本賽季的個人第七冠。這位車壇巨星以超過一秒的優勢率先撞線，力壓勁敵、PICC追星車隊的車手亞歷山大（Alexandre Imperatori）。經過12圈的激戰後，Team Porsche Holding的馬丁（Martin Ragginger）獲得第三名，把最後爭奪冠軍頭銜的機會拱手讓出。
儘管年度冠軍已經呼之欲出，但是B組總冠軍仍然充滿懸念。本場比賽的B組冠軍是Nexus Racing的韓登（Alif Hamdan），他成功把杆位的優勢轉化為勝利，可說是奪標在望。 B組亞軍是Modena Motorsport車手申威，而Dorr Havelock Racing的陳友賢獲得第三名，仍然有力衝擊組別之冠。然而，OpenRoad Racing的謝漢耀不太走運，因在比賽中打滑而未能取得佳績。
班博表示：“亞歷山大在比賽中一直對我施壓，而整個賽季而言，我們因為錯過了珠海站的比賽而令奪冠之路險阻重重，所以對於車隊來說這是一個非常棒的成績。比賽的競爭非常激烈，我們看到一些最厲害的車手參加亞洲保時捷卡雷拉杯。”
馬丁雖然被打敗，但仍然謙虛地恭喜他的勁敵：“今天我的起步不佳，前幾圈我一直跟隨著班博和亞歷山大，但是後來卻被他們大幅拋離了。”
對於陳友賢而言，他很高興自己仍然有機會衝擊B組冠軍：“非常感謝車隊為我準備了一台出色的賽車，我也很幸運能夠順利完賽。韓登在本賽季的表現非常優秀，但我還是希望明天會有驚喜出現。無論最終成績如何，我們都度過了一個非常美妙的賽季。”
紅燈熄滅，班博起步完美，亞歷山大也疾駛而出緊跟其後。此刻，艾明達試圖從馬丁的內線超越時才發現無從入手。後方陣營的爭奪也步入白熱化，其中正通汽車車隊的中國車手張大勝和永達東方車隊的C羅（Ro.C. Skyangel）陷入了激烈的纏鬥。起初，C羅還能對前方的艾明達施壓，直到後面虎視眈眈的張大勝逐漸趕上，C羅只能奮力抵擋。在兩位車手鬥得如火如荼之時，彼此的戰車曾經發生輕微的觸碰。
張大勝發動猛烈的進攻，成功撼動C羅並完成超越。然而，新加坡車手C羅馬上反擊，兩個彎角後從內線重奪第五位。張大勝屢敗屢戰，兩位再度陷入激烈的追逐戰。剩下最後兩圈時，張大勝損失了一點時間，讓C羅得以拉開距離，穩奪第五名。
與此同時，曾一度排在第八的非常規車手範丹（Carlo Van Dam）先後被韓登和百威Absolute Racing的董荷斌超越，導致名次跌落。
一直以來，外界對於 Toyota 的車款都認為是斯文仔，與賽車競技有一段很遙遠的距離，但其實 Toyota 一直也在默默耕耘，現在將會使用 2015 年式 Camry 為基礎征戰 Nascar Sprint Cup Series 賽事，雖然是披著 Camry 的外皮，但骨子裡卻完全大不同，使用 5.8 公升 V8 自然吸氣引擎，配合四速棍波，推動不足 1.5 噸的 Camry Race Car，可輸出馬達高達 865 匹及 720 牛頓米扭力，希望藉著 Nascar 賽事加強消費者對 Camry 車系的形象。
文：Issac.C
