Honda 於北京車展推出針對年輕人市場的五門掀背車 Concept B,因此可以看到 Concept B 的造型十分誇張,兩邊側鏡由幼長的攝影機取代功能,巨型鬼面罩與 8 字型頭燈組結合,L 型的日間行車燈和突出的頭唇十分搶眼,加上車尾一體的 C 型尾燈,Concept B 收視率絕對爆燈。不過目前只知 Concept B 將會使用名為「FUNTEC」的 Hybrid 系統,具有更慳油的功能時也更有駕駛樂趣,但實際性能是如何則仍然未公佈。
文:Issac.C
由歐洲設計師主理的全新Elantra,以「流體雕塑 (Fluidic Sculpture)」為設計概念,並以大自然「風」為主題,所以被配以「風之子」的稱號。 車頭配上獨有的家族六角形鬼面罩、車頂及車側擁有完美的弧線設計、 配搭短截高挑的車尾及寬闊的前後泵把,加上16吋合金輛圈,讓Elantra擁有如雙門跑車的外型;而多層次的頭燈及立體尾燈設計,除了行車時將空氣阻力降到最低,車身還散發出年輕活力的動感形態,如一件流動的高雅藝術品,散發出懾人魅力。加上新增六款車身顏色,給Elantra添加一種時尚及好動的感覺。Elantra配備1.6公升引擎,馬力輸出高達130匹,最大扭力為16kgm/4,850rpm。
全新Elantra對車廂內設計進行了升級。 在前排中央扶手位置提高至更舒適的高度、 中央控制台的出風位置也向上移動,而且冷氣的操控改成更直接的雙旋鈕,改善車內氣流,從而提高駕駛者及乘客的方便及舒適性。 全新Elantra基本配備包括高級原廠音響系統連4.3寸TFT液晶觸控屏、 藍芽音樂播放及免提裝置、智能車匙連一按啟動功能,更可選配真皮座椅。
全新Elantra除了基本的標準安全設備後視泊車鏡頭及前後泊車感應器,還配備六個安全氣袋、ABS防鎖煞車連電子制動力分佈系統、EBD電子制動力分佈系統、ESC電子循跡穩定系統外、更加入先進的VSM車輛穩定控制系統、HAC斜坡起步輔助功能,因此於澳洲ANCAP撞擊測試中,榮獲五星最高安全評級;並在IIHS測試中獲得Top Safety Pick。
售價由 HK$175,800 起,新推出優惠期附送全新設計原廠真皮座椅。
韓國現代汽車九龍灣陳列室
地址:九龍灣臨樂街19號4D號舖
營業時間:星期一至日上午9時至晚上8時 (包括公眾假期)
查詢:3428 8288
Audi 車系中,Q7 是她們的旗艦旅行車,推出多年依然魅力不減,雖然原本車體架構已經夠用,但是對於買新車的車主來說,當然想有新外觀,這樣才覺得買得有價值。Audi Q7 來到 2014 年推出全新 Offroad Package 版本,令到這部巨無霸旅行車更加有男人味。
今次試駕的 Audi Q7,機械部份與過去版本其實一樣,這架 2014 版就多了 Offroad Package,價值 $27,000,令到這架 Q7 更加有越野車味道。這套 Offroad Package 包含了硬朗型頭尾泵把,銀色車底保護板。車頭用上全新 LED 車燈,泵把設有大型入風口。輪圈使用 20 吋 V Design 款式,令到外觀看起來多了新鮮感。車尾雙出死氣喉、車側兩邊銀色腳踏依然可以找到,總之外觀上的設備有增無減。
車廂方面,依然是真皮內裝,前坐電動調校,中排坐椅腳部空間很充裕,唯獨第三排坐椅比較適合小朋友,不過,很多 Q7 車主也說最尾兩個坐椅也是備用而已,如果需要七人乘客,會出動七座 MPV,始終車主買 Q7 都是喜歡它的 quattro 四驅系統和舒適的越野懸掛而買。如果將 Q7 當作五座車來看,它的置物空間就會很大,標準設定已有 775 公升容量,翻平中、後座更可以多達 2,035 公升置物空間,難怪那麼多中港車主喜歡帶 Q7 到中國打高爾夫球吧,帶幾個球袋也足夠應付。
Audi Q7 新版本沿用 2,995cc V6 TFSI 引擎,最大馬力 333 匹,440 牛頓米扭力,車重雖然達到 2,240kg,不過起步感仍算輕盈,未到 3,000 轉已經感到有加速力。波箱方面,配上八前速 Tiptronic 自動波,亦備有手動轉檔功能,轉檔反應亦算敏捷。Q7 值得留意的是它備有 quattro 四驅系統,很適合走崎嶇的路段,可惜香港崎嶇的路不多,很多車主都是針對開車上中國大陸才買 Q7。同時,Q7 備有氣壓懸掛,在路面崎嶇的情況下,車身的穩定性仍有保持住一定水平,大大提升行車時的舒適性。
2014 版的心臟未有作出任何調整,輸出 333 匹馬力、440 牛頓米扭力。
基本規格
引擎設計:V6 TFSI 引擎
排氣量:2,995cc
最大馬力:333 匹 @ 5,500 – 6,500 轉時
最大扭力:440 牛頓米 @ 2,900 – 5,300 轉時
波箱設計:8 前速 tiptronic +/-自動波
體積:5,080 X 1,983 X 1,729mm
重量:2,350kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Audi-Q7-30-TFSI-quattro/687/
售價:HK$869,800 元
查詢﹕3465 0000(奧迪客戶熱線)
文、攝:Teddy Leung 太迪
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瑞士汽車設計公司Rinspeed於2014年日內瓦車展發表革命性概念房車“XchangE”,標誌未來無人自動駕駛概念新紀元。Rinspeed公司靈魂人物Frank M. Rinderknecht為寶齊萊品牌大使,寶齊萊全力支持此新項目以及其熱情創新與可持續發展的研發理念,於“XchangE”方向盤支架裝配全球其中一個最獨特的可旋轉透明地球儀狀上鏈器。
Frank M. Rinderknecht目光遠大,三十多年來,他與 Rinspeed公司一直潛心研發屬於未來的「駕車」概念,當中又以研發嶄新概念汽車為目標:他不但提升豪華汽車性能表現,更有志研發劃時代的個人化汽車,並嚴守環保及創新原則,借著概念車及限量車款為未來的「駕車」概念提供革命性方案。Frank M. Rinderknecht曾研發多款概念車,透明車身、水陸兩用、由一座位變三座位等嶄新概念,每次研發都石破天驚,開啟未來駕車意念研發之門。
於2014年日內瓦車展中首次公開亮相的“XchangE”概念車,乃Rinspeed公司傾情研發的結晶,結合革命性自動駕駛科技,進一步靠近打開「無人駕馭」意念之門。藉自動駕駛技術,乘客可以享用更多自由時間;車廂內部配置極富心思,可以隨時變身休息小睡或工作空間,因為方向盤可以移至中間,座椅可以輕易折疊轉向,每位乘客能分享寬敞舒適空間,更可善用原來花在駕駛的時間;徹底顛覆的駕車概念,睡覺、工作、處理生活瑣事可以一併進行,同時能輕鬆地前往目的地,不受時間所限,從容穿梭時區即將變成現實。
“XchangE”概念車的儀錶板嵌一枚寶齊萊柏拉維TravelTec計時碼錶,為乘客提供獨一無二的時間顯示,輕鬆掌握三個時區時間。藍色腕錶與汽車色調相配,形如地球儀的上鏈器刻上全球時區地圖;觀乎“XchangE”概念車身價百萬,意味此乃全球最矜貴的腕錶上鏈器!當汽車靜止時,地球儀上鏈器便開始自轉,為腕錶持續上鏈儲能,當然腕錶可以隨時取出佩戴,就算穿梭不同時區之間亦可隨時掌握時間:如此革命性傑作,源自兩家企業創新為本的精神,凝聚雙方的熱血激情與至臻完美的技術水平。
全球最大型貨車界駕駛及培訓盛事之一 – Scania駕駛挑戰賽2014,世上無數司機獲邀參與,今年Scania希望邀請來自40個國家85,000位貨車司機參與這項盛事。
在香港,Scania正式公布第三屆本地賽事隆重舉行,各位持有有效的18、19或20類香港駕駛執照,縱橫香港道路多年的大師傅,自問技術了得,勇於接受挑戰及安全駕駛,請即登記參加。
Scania (香港)董事總經理安迪斯說:「我們相信司機對於經濟、環境及道路安全是獨有且重要的資產,期望透過此活動,讓他們進一步提昇道路安全意識,減低耗油量及全力支持香港與我們的重要伙伴建構綠色生活城市。」
如欲查詢詳情及參加挑戰賽,請登入網站 http://zh.scania.com.hk 。
車跟人一樣要沖涼,車在路上行走日子耐了,就一定會有大量灰塵泥沙沾到。洗車這個步驟很多車主都會交由汽車美容中心負責,當然也有一些車主會親自操刀,從而獲得一份滿足感。不過 Nissan 日產最近公布了一個新技術,就是在車體加入新的材質,令到污水和油漬無法沾在車身上,有幾神奇大家可以在以下影片看到。
這個新技術是 Nissan 與 UltraTech 合作,將「omniphobic」奈米技術加到車身,令到車身表面建立一個微細的空氣層,令到污物無法接觸到車身表面,而這個技術已名命為「Ultra-Ever Dry」。由於技術上仍有需要解決的問題,例如如何將這個技術加入油漆中、如何令它的壽命更長等等,暫時仍未知道何時應用在現有車型,如果 Nissan 真的將這個技術放到汽車身上的話,汽車美容、洗車公司一定怕了 Nissan!
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文:太迪
只接受八達通繳費
星期一至星期五: HK$200 或以上 (任何商鋪) 2小時免費泊車時數
星期六、日及公眾假期: HK$300或以上 (任何商鋪) 1小時免費泊車時數
HK$500或以上 (任何商鋪) 2小時免費泊車時數
免費泊車優惠時段:上午七時正至晚上十一時正止(以入車時間計)
最高優惠為2小時/ 最多只接受2張即日機印發票(每間商舖只接受一張消費發票)
此優惠必須於出車離場前15分鐘內辦理
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星期一至五 (公眾假期除外),憑任何食肆+之晚市單據即可於原有優惠外多享1小時免費泊車。
+只適用於附設座位之食肆
#下午5時後的單據,以機印發票上的時間為準
如有任何爭議,奧海城保留最終決定權。
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奧海城1期:奧海城1期高層地下禮賓處 (電話: 2271 4168)
奧海城2期:奧海城2期G/F時租繳費處 (電話: 2740 4101)
奧海城2期B/F時租繳費處 (電話: 2740 4105)
奧海城3期:奧海城3期UG/F禮賓處 (電話: 2273 4582)
全新BMW X4(綜合油耗:8.3-5.0*升/100 公里;二氧化碳排放量:193-131*克/公里)兼具X 家族的獨特品質以及經典雙門轎跑車的運動優雅氣質, 將BMW SAV(高性能運動型多功能車)的獨特理念引入豪華中型車細分市場。車輛配有多款技術先進的高性能發動機、xDrive 智能全輪驅動系統以及一系列獨有的標準裝備,例如可變運動型轉向系統、性能控制系統以及帶換擋撥片的運動型真皮方向盤,均凸顯出車輛的動感特質。
全新BMW X4 基於BMW X3 而打造,同時彰顯出自身獨有的運動特性,並將動態性能提升到新的水平。 ,新車型的動感撲面而來。前保險槓配有寬大的進氣口前裙板帶有多條特徵線條,令配有標誌性BMW 雙圓形大燈及霧燈(可選LED)的全新BMW X4 在道路上展現出最佳的外觀視覺效果。車頂線條在駕駛者上方達到最高點,隨後驟然下滑至尾門後緣,神似經典運動型雙門轎跑車的設計風格。在全新BMW X4 上,沿車輛側翼延伸的標誌性特徵線條分為兩部分。一部分從前輪拱罩處動感上揚至後門把手,另一部分則凸顯出後翼子板的強勁造型。採用獨特設計及空氣擴散器外觀的L 形LED 尾燈令後端更趨完美,即使在車輛靜止時也可彰顯出全新BMW X4 出色的動態性能。
駕駛者和前座乘客的座椅高度比BMW X3 降低了20 厘米,搭配後排雙座外觀設計,共同在時尚獨特的內飾中凸顯出全新BMW X4 的雙門轎跑車特徵。同時,BMW X4 標配可按40:20:40 比例分折/折疊的後排座椅靠背,提供了非常靈活寬敞的空間,可輕鬆容納多達五位乘員。
在確保全新BMW X4 具有運動個性的同時,客戶可從BMW 高效動力(BMW EfficientDynamics)發動機系列中的三款汽油發動機中進行選擇,其輸出功率範圍為135 千瓦/184 馬力- 230 千瓦/313 馬力。所有發動機均滿足 歐 6 排放標準。
這幾款最先進的發動機採用BMW TwinPower Turbo 渦輪增壓技術,將卓越性能與超低油耗完美結合。例如,BMW X4 xDrive35i(市區/ 郊區/綜合油耗:10.7/6.9/8.3 升/100 公里;二氧化碳排放量:193 克/公里) 這款性能出色的旗艦款汽油發動機,輸出功率為225 千瓦/306馬力,峰值扭矩為400 牛頓米。 BMW X4 xDrive35i 從靜止加速至100 公里/小時僅需5.5 秒。 BMW X4 xDrive35d(市區/郊區/綜合油耗:6.7/5.5/6.0 升/100 公里;綜合二氧化碳排放量:157 克/公里)在輸出功率和二氧化碳排放量方面表現同樣出色。其搭載3.0 升直列6 缸發動機,輸出功率為230 千瓦/313 馬力,峰值扭矩為630 牛米。
BMW X4xDrive35d 從靜止加速至100 公里/小時僅需5.2 秒。 BMW X4 xDrive30d(市區/郊區/綜合油耗:6.6–6.2*/5.7–5.4*/6.1–5.7*升/100 公里;綜合二氧化碳排放量:159–149*克/公里)同樣搭載3.0 升直列6缸發動機,輸出功率為190 千瓦/258 馬力,峰值扭矩為560 牛米。
BMW X4 xDrive20d 搭載新一代2.0 升柴油發動機,(市區/郊區/綜合油耗: 5.8–5.4*/5.1–4.8*/5.4–5.0*升/100 公里;二氧化碳排放量:141–131*克/公里),配備8 速手自一體變速箱,在燃油經濟性和二氧化碳排放量上樹立全新標尺。新開發的四缸發動機輸出功率為140 千瓦/190 馬力,峰值扭矩400 牛米。 BMW X4 xDrive28i(市區/郊區/綜合油耗:9.3–8.7*/6.3–5.9*/7.4–7.0* 升/ 100 公里;二氧化碳排放量:172–162*克/公里)和BMW xDrive20i(市區/郊區/綜合油耗:9.2–8.7*/6.3–5.9*/7.3–6.9*升/100 公里;二氧化碳排放量:171–161*克/公里)均配備動力強勁的4 缸發動機,輸出功率分別為180千瓦/258 馬力和135 千瓦/184 馬力。
根據聯合國世界旅遊組織的統計所指,中國連續兩年成為全球最大的出境旅遊國家,Rolls-Royce 有見及此特別以「顛峰之旅」為主題,於北京車展推出極盡豪華的 Pinnacle Travel Phantom,車身以酒紅色(Madeira Red)搭配銀砂色(Silver Sand),視覺效果相當豪華。而車廂則以櫻桃紅為主調,再配上大量的真皮包覆和木紋飾板,貫徹一向的品牌風格;最特別之處是置物箱、後座桌面板及車門面皮以超過 230 塊獨立的飾板經過特別組裝,呈現出列車急速飛馳時激烈煙塵的圖案;而且透過 24,633 針的技法把類似的圖案呈現車門的真皮表面,兩者完美融合使車廂將旅遊時瀟灑自在的感覺表現無遺。
文:Issac.C
Rolls-Royce Phantom、Ghost 已經是神級房車的代表作,為了擴大車型吸納更多車主,Rolls-Royce 推出全新 Wraith 雙門四座 Coupe 頂級房車。624 匹、800 牛頓米扭力,6.6 公升 V12 澎湃引擎,加上雙門設計。Wraith 可能係近年最好玩的 Rolls-Royce。
Rolls-Royce 一向有自己風格,這麼多年來只要它在路上行走,你就可以即時知道它就是 Rolls-Royce,Wraith 也不例外,保留了車廠多年的設計風格,高大的車頭,獨特的車體設計,不過 Wraith 是雙門 Coupe,因此它的車尾部份都跟過往有著明顯分別,但這個挑戰好像難不到設計師,瀟灑、高貴的線條與不同的電鍍飾件配合,Rolls-Royce 風格依然沒變。Wraith 四張車椅都是獨立生存,質量是頂級之作,軟熟舒適,加上車廂以米色作主調,坐在車廂中感覺回到家中一樣。踏入車廂後,感覺地下軟棉棉的,原來地毯是羊毛製造,對於很小接受如此頂級汽車的筆者來說,真的有點不習慣,因為實在太舒服啦!全車配備了 16 個揚聲器,再加兩個重低音,播放輕音樂張力十足,令人沉醉。10.25 吋的中控台顯示屏,除了調校車內不同功能,還可以顯示出車外 360 度全景,大大提升行車、泊車時的安全性。
Rolls-Royce Wraith 看上去體積很大,不過筆者覺得它是近年最好開的 Rolls-Royce,它的軚感比預期有力有感覺,比起其他同級頂級豪華房車絕對好得多,整體設定剛剛好。Wraith 設有電子緩衝器和氣壓調節車體,每 2.5ms 不斷收集路面數據,將行車穩定性不斷作出調整,令到車內乘客感到十分平穩。車重往往是豪華車的敵人,Wraith 在重新調校的 6,592cc V12 Twin Turbo 引擎輔助下,加速感明顯,未盡油門推背感已湧出來,加上車重有一定份量,感覺非常沉實,亦不失安全感。Wraith 馬力多達 624 匹,比 Ghost 多了 61 匹,扭力也提升到 800 牛頓米,由 1,500 轉開始,去到 5,500 轉依然加速感很強,不失 Rolls-Royce 雙門 Coupe 之名氣。快走入彎車身的傾側也不算明顯,這都歸功於電子系統的功勞吧,如果以一架老闆車來說,Wraith 是雙門的,貴氣始終 Phantom、Ghost 是第一位,但如果是老闆級的玩樂後備車,Wraith 仍有自己的風格特式,加上操控比預期輕鬆,有充裕銀両又有車位空出來的話,Wraith 由外到內都是動靜皆宜。
Coupe 型態的 Wraith,C 柱下降位置剛剛好,令人感覺這架車瀟灑多了。
全車四面都設有魚眼鏡頭,為 Wraith 提供全景環視泊車系統。
無窗框的設計和反向式開門,大大展示出 RR 的脫變,由於上落位置很闊,落車時可以一大步跨出去,可以很有型地下車。
今次試駕的 Wraith 以 Walnut Burr 桃木作主要飾件。
中控台以女神圓型轉盤作操控,畫面顯示與 BMW 相似,以左方顯示功能,右邊作調校設定。
後座空間充裕,同時設有兩張獨立座椅,如果今天不想自己開車,當後座乘客一樣勝任。
624 匹馬力,800 牛頓米扭力,沿自這副 6.6 公升 V12 引擎。
基本規格
引擎設計:V12 Twin-Turbo 引擎
排氣量:6,592cc
最大馬力:624 匹 @ 5,600 轉時
最大扭力:800 牛頓米 @ 1,500~5,500 轉時
波箱設計:ZF 八前速自動波
體積:5,269 X 1,947 X 1,507mm
重量:2,360kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Rolls-Royce-Wraith/686/
售價:HK$5,900,000 元
查詢:2870 1692(Goodwood Motors)
文、攝:Teddy Leung 太迪
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Volkswagen 隆重慶祝史上最成功的歐洲車型 Golf 誕生 40 周年。直至目前為止,這款暢銷車型已經累計售出超過 3,000 萬輛。從誕生之日起,Golf 就表現了其卓越技術的演變過程。
無論是渦輪增壓引擎、直噴式引擎、電力驅動系統還是 Hybrid 混能動力系統;ABS 防鎖死制動系統、ESC 電子循跡控制系統、XDS 電子差速鎖還是 4MOTION 四輪驅動系統;又或是主動式巡航系統、城市緊急煞車系統、掛車穩定系統還是碰撞後自動制動系統;再抑或是自動恆溫空調、Dynaudio 音響系統、配備近距離感測器的觸控式螢幕還是 LED 頭燈;又不管是 Trendline、Comfortline、Highline、GTI、GTD1還是 GTE,Golf 車型秉承以最先進的技術及科技引領時代潮流,迎合大眾的要求。
第一代 Golf – 1974 年 3 月 29 日,第一輛 Golf 量產車在禾夫斯堡正式進入生產線。在 Beetle 及其所代表的後置引擎和後輪驅動技術持續主宰市場幾十年後,一個新時代展開了序幕:Golf 開啟了橫向前置引擎與前輪驅動的時代。
傳奇車型 Beetle 在當時已製造了超過 2,150 多萬輛,作為如此成功的 Beetle 後繼車型,由 Giorgio Giugiaro 和 Volkswagen 設計部門共同設計的第一代 Golf,必被寄予極大的期待。第一代 Golf 終於不負眾望,通過可靠的現代化驅動概念、出色的空間感以及卓越的設計徹底征服了市場,在 1976 年 10 月,Volkswagen 便迎接著第一百萬輛 Golf 的生產。
1976 年,Volkswagen 宣佈在 Golf 系列中推出動力提升的高性能版本,第一輛 Golf GTI 正式誕生。而 Golf D(自然進氣柴油引擎,1976 年)和之後的 Golf GTD(渦輪增壓柴油引擎,1982 年)則標誌著小型車在使用柴油引擎方面的突破。1979 年,Volkswagen 推出了 Golf Cabriolet,這款車型曾在不同時期多次成為世界上最暢銷的開篷車。
第二代 Golf – 1983 年 8 月,Volkswagen 推出了第二代 Golf,車廂空間安排有了進一步的改善,乘客在車內的舒適度得到了明顯提升。事實上,正是第二代 Golf 在車系中首次引入了調節式催化轉換器(1984 年)、防鎖死制動系統(ABS,1986 年)以及動力轉向系統,更是首度配上四輪驅動系統的先驅(Syncro,1986 年)。
第三代 Golf – 隨著第三代 Golf 在 1991 年 8 月的正式發佈,Volkswagen 宣佈了汽車安全新時代的來臨。從 1992 年開始,第三代 Golf 成為同級別中第一個配備前座氣囊的車型,而車身結構方面的重大進步亦令到碰撞安全性得到了大幅改善。同時,Golf 車系很多重要的技術改進都與第三代 Golf 有關,有很多新功能都在第三代 Golf 中首次亮相:第一台六缸引擎 (VR6)、巡航系統、柴油引擎的氧化催化轉換器(1991 年)以及第一台直噴柴油引擎(TDI,1993 年)。1993 年,Volkswagen 推出了以第三代 Golf 為基礎的新敞篷車、全新的四輪驅動車型(第二代 syncro)以及第一 代 Golf Variant。另外,ABS 防鎖死制動系統在 1996 年成為了所有 Golf 車型的標準配置。
第四代 Golf – 在時任 Volkswagen 集團設計總監 Hartmut Warkuß 的統領下,第四代 Golf 以更簡潔的設計前所未有地體現了 Volkswagen 的品牌歷史,為未來發展定下更明確的方向。隨著 ESC 電子循跡控制系統的首次亮相(1998 年),第四代 Golf 的安全性得到了進一步提升。1998 年, Volkswagen 還推出了第一款配備 Haldex 耦合器 4MOTION 四輪驅動系統 的 Golf 4MOTION 車型。而 ESC 電子循跡控制系統在一年後從德國市場開始成為了第四代 Golf 的標準配置。
隨後在 2002 年,第一款直噴式引擎(FSI)車型正式發佈,同時標準配備前座頭部安全氣囊(側窗氣囊)的車型亦首次亮相。Volkswagen 更在同年發佈了 R32 旗艦車型,其極速高達 250 km/h。這款頂尖車型在 2003 年亦成為了首款搭載革命性的雙離合器自動波箱(DSG)車型。
第五代 Golf – 2003 年,憑藉出色的舒適性、安全性和卓越動力性能,第五 代 Golf 首度亮相,將眾多同級別競爭車型遠遠拋離。這代 Golf 的抗扭力對比上代提升了 35%,這充分證明了其鐳射焊接車身的穩定性。另外,第五 代 Golf 首次提供可選配的車側氣囊,加上六個標準氣囊(前排氣囊、前排側氣囊和側窗氣囊),可搭載共八個保護性空氣緩衝裝置。
而舒適性和動力性能方面,第五代 Golf 具備多方面的出色表現,包括:新型四連杆後懸掛、七速雙離合器自動波箱、Bi-Xenon 頭燈、電動全景天窗 以及世界首創結合渦輪增壓器和機械增壓器的雙增壓引擎(用於 2006 年 TSI 引擎中)。Golf Plus於 2006 年首度亮相;而全新的 CrossGolf 旅行車以及油耗極低的 Golf BlueMotion車款(4.5L/100km)亦於 2007 年同年 發表。
第六代 Golf – 第六代 Golf 在 2008 年正式發佈,在僅僅的四年時間直至 2012 年 7 月底,第六代 Golf 共生產了 285 萬輛。汽車安全性進一步取得 重大進展:車身結構堅固,成功通過了 EuroNCAP 撞擊測試,並獲得五星 級最高評級。同時,隨著更多 TSI 引擎推出,以及渦輪增壓柴油直噴引擎 (TDI)從單體噴射方式到共軌噴射的轉變,除了動力性能進一步提升,而油耗亦進一步降低。
其中第二代的 Golf BlueMotion更以 3.8L/100km 的極低油耗表現和 99g/km 的超低碳排放量顯赫一時。在這段時期 Golf 所導入的主動式轉向頭燈、泊車輔助系統等全新輔助系統,讓第六代 Golf 成為當時堪稱最先進的 Golf 車型。
第七代 Golf – 2012 年 9 月 4 日,Volkswagen 隆重舉行了第七代 Golf 的全球首展。新一代 Golf 突破性地將車重減輕高達 100kg,全新的引擎及車架 結構,大大減低耗油量至最多 23%。新推出的 Golf TDI BlueMotion更以 3.2L/100km 的綜合油耗和 85g/km 的二氧化碳排放量創造了新的里程碑 (根據歐盟 NEDC 綜合測試標準)。
此外,Volkswagen 為新一代 Golf 增添了更多全新的標準配備或可選配置 的駕駛輔助系統。2014 年,Volkswagen 更在市場上推出續航 190km 的 e- Golf 供銷售,而全新的插電式混合動力車型 Golf GTE 亦將於今年秋季發佈,此車型以 1.5L/100 km 的驚人低油耗和 50km 純電續航能力,為 Golf 的家族歷史寫下新頁。
Golf 是 Volkswagen 有史以來量產汽車中最成功的典範。第七代 Golf 分別在德國禾夫斯堡、德國茨維考、中國佛山以及墨西哥普埃布拉州生產,而全球第 3,000 萬輛 Golf 亦在 2013 年的夏季誕生了。
全新登場的Audi RS 7 Sportback 糅合轎跑車的流暢優美線條及表現,同時具備豪華房車的舒適性以及旅行車的實用性,匯集三大優點於一身。配備4.0 TFSI引擎及其節能技術,僅以3,993cc容積配合雙渦輪增壓V8引擎,能於5,700至6,700 rpm之間發揮出達560匹的強悍馬力,而700Nm峰值扭力輸出則可以維持在1,750至5,500轉時,0-100公里加速只需3.9秒完成,極速為每小時250公里,讓車主感受火辣超跑的駕駛樂趣及全方位設備的非凡體驗。
同場更展出其他熱賣型號:A3 Sedan, A4 Avant, A5 Sportback, A6, A7 Sportback, Q3, Q5, Q7, S3 Sportback 及 SQ5,由豪華房車以至高性能SUV或轎跑車等。
全新Audi RS 7 Sportback 矚目首展
日期︰4月26 – 27日(本週六、日)
時間︰上午11時 – 下午8時
地點︰奧海城2期地下中庭
展出型號︰Audi A3 Sedan, A4 Avant, A5 Sportback, A6, A7 Sportback, Q3, Q5, Q7, S3 Sportback, SQ5 and RS 7 Sportback
查詢︰3465 0000
smart 電動汽車試驗計劃自推出以來一直邀請不同界別的合作夥伴駕駛其 smart 電動汽車進行試驗。這項免費試驗的目的是讓香港駕駛者進一步認識電動汽車的好處和特色。作為香港一項成功的電動汽車試驗計劃,梅賽德斯—奔馳香港有限公司與九龍香格里拉大酒店携手合作,借出兩部 smart 電動汽車予酒店為賓客提供環保電動車短程穿梭服務,讓酒店的平治豪華轎車車隊增添成員。梅賽德斯—奔馳香港有限公司與九龍香格里拉大酒店於環境保護、可持續發展及零排放擁有共同信念。
今天,梅賽德斯—奔馳香港有限公司將 smart 電動汽車車隊交予九龍香格里拉大酒店。smart 電動汽車車隊將為酒店住房賓客提供環保電動車短程穿梭服務往返酒店及尖沙咀。梅賽德斯—奔馳香港行政總裁柏以德先生 (Mr Andreas Binder) 及九龍香格里拉大酒店總經理溥睿名先生 (Mr Ulf Bremer) 主持是次 smart 電動汽車短程穿梭服務的交車及啟用儀式。並邀得香港汽車會行政總裁莫裕生先生(Mr Wilson Mok) 及香港汽車商會總書記李之盛先生(Mr Johnson Li) 出任嘉賓。交車及啟用儀式後,酒店員工駕駛共六部 smart 電動車由酒店浩浩蕩蕩出發漫遊港九,藉此提高大眾的環保意識。
梅賽德斯—奔馳香港有限公司行政總裁柏以德先生 (Mr Andreas Binder) 表示‥「平治作為汽車的始創者,我們的長遠目標是為香港帶來更多環保技術,建構一個零排放及更綠化的香港。九龍香格里拉大酒店是我們的長期合作伙伴,我們很榮幸提供 smart 電動汽車予酒店作這項電動汽車短程穿梭服務。」
「電動汽車穿梭服務屬零排放,因此改善馬路的空氣質數,及減低香港的碳排放量。我們意識到我們有責任透過日常生活及酒店營運去協助減少對環境的破壞。」九龍香格里拉大酒店總經理溥睿名先生(Mr Ulf Bremer)說道。
smart 電動汽車尾部的 30 千瓦電磁推動的馬達反應靈敏,沒有絲毫延誤,更可即時產生 120 牛頓米 (Newton Metres) 的力矩 (torque) , 更能於 6.5 秒內由每小時 0 公里加速至每小時 60 公里。smart 電動汽車以鋰離子電池推動。smart 電動汽車可透過標準的16 安培保險絲 (amp fuse) 家用插座,並於 8 小時內使用完全充電。完全充電的電池可行駛達 135 公里,於現今都市的路面環境使用極為理想。