6月底時Volkswagen 才釋出了 ID. Aero 的設計草圖，轉眼間就正式發表了 ID. Aero Concept。車身尺碼為長 4,975mm、寬 1,897mm、高 1,528mm，軸距達 2,966mm，接近大型豪華房車，流線車身線條的風阻系數只有 0.227Cd，低風阻能夠提升續航能力。外觀造型延續 ID. 家族的設計，並沒有太大驚喜。採用77kWh電池組能提供 620 公里的續航能力。ID. Aero Concept整體設計十分完整，因此相信量產版最快將可在 2023 年第二季推出。
文：Issac.
在上週末落下帷幕的 Goodwood Festival of Speed 古德伍德速度節上，賓利品牌甄選了十台代表車型參與巡遊活動，以慶祝品牌首款渦輪增壓量產車型迎來四十週年紀念。 40年前，賓利汽車第一款搭載有渦輪增壓發動機的量產車型慕尚Turbo在日內瓦車展與公眾見面。這款車型標記了一個轉折點，彰顯了賓利品牌對於性能實力的重新定義。
Toyota 小型 MPV Sienta 一直受歡迎，不少準備換車的人都等待新車來臨，早前透露 6 月開始預售，不過受到晶片缺貨影響，多個 Toyota 工廠停工，推出日期有變。日本 BestCar 透露 Sienta 將於 7 月 13 日預售，在 8 月 2 日正式上市，今次有確實日期，看來他們已掌握到比賽確實的資訊。
新車車長指會長多 20mm，高度少 5mm，日本版將取消 6 座版本，會使用 TNGA-B 底盤。日本會有 1.5 公升直四引動和 Hybrid 版本，會使用 Yaris 的 1.5 公升油電系統，使用跟 Prius C 相同的雙極鎳氫電池組。
圖：BEST CAR
文：小肥
當市場上有 Audi RS4 Avant 和 AMG C 63 Eastate 的時候，BMW 終於量產 M3 Touring 跑車級數的旅行車。M3 Touring 基於 M3 改變車尾變身而來，使用一副3.0 公升六氣缸渦輪引擎，最大馬力 510 匹和 650 牛頓米扭力，使用 8 速半自動波箱，備有 xDrive 四驅系統。新車也提供了甩尾模式，0-100km/h 只需 3.6 秒。新車使用運動化避震和 Active M 差速器，為駕駛者提升樂趣。輪圈分配為前 19 吋後 20 圈，車主可額外選購陶瓷煞車碟。
為了引起大家注目，BMW 帶 M3 Touring 到紐北跑圈，最後跑出 7 分 35 秒 060 成績，是旅行車新紀錄，也超越了 M5 Competition 和 Honda NSX。新車暫時只在歐洲、澳洲等少數國家推出，9 月開放預訂，暫定 11 月開始投產。
Ford 歐洲市場 CEO Stuart Rowley 接受傳媒訪問時，表示現行款 Focus 車系將於 2025 停產！並且表示暫時沒有任何計劃會將 Focus 車系發展成電動車。而且，現時負責生產 Focus 車系的德國 Saarlouis 車廠暫時也沒任何計劃，Stuart Rowley 表示目前正尋找其他機會，包括出售給其他車廠，對於 Saarlouis 廠的 4600 員工來說是大壞息了。估計，未來歐洲產線結束後，新世代 Focus 的開發工作將會由中國長安福特主理，未來 Focus 將會成為國產車。
文：Issac.C
Volkswagen 發佈首款純電動豪華房車 ID. AERO 的設計草圖。從圖看來，外觀造型就是 ID.家族的設計風格，擁有流線車身線條，但總體而言，並沒有太大驚喜。ID. AERO 主攻中上階段客戶，預計率先在中國市場推出，量產車最快可在 2023 年下半年現身。
文：Issac.C
Pagani 發佈最新超跑「Huayra Codalunga」，全球限量 5 輛，是 Grandi Complicazioni 客製化部門為兩名客戶設計的獨家車型，售價為 700 萬歐元（約 5800 萬港幣）起。Huayra Codalunga 設計靈感來自 1960 年代的利曼長車尾賽車（Longtail），Huayra 般的車頭外觀配合 360mm 的復古流線車尾 ，以及四出尾喉，整體造型令人印象深刻，感覺無與倫比。車廂方面，根據車主的喜好客製化，自然奢華至極。動力系統方面，使用 AMG 6.0 公升雙渦輪 V12 引擎，可爆發 840 匹馬力及 1100 牛頓米扭力。
文：Issac.C
Mercedes-AMG 在過去五十五年，於高性能跑車市場上不斷訂立新標準，譜寫了一個亮麗的成功故事。兩位創始人 Hans Werner Aufrecht 及 Erhard Melcher 於 1967 年成立的初創公司，到現在已發展成擁有先進開發基地連引擎廠，超過二千名專業員工及獨特產品系列的企業。全新品牌活動以「五十五年 – 改變遊戲規則」口號表揚這輝煌歷史，同時邁向將來。Mercedes-AMG 的員工和著名的品牌大使，均為公司的遊戲規則改變者，鼓勵大家都以改變遊戲規則來思考和行動。過往及現代經典 AMG 車型將一雙一對地出現於 360 度全方位宣傳中。這活動將於年六月中至七月底在各 Mercedes-AMG 社交媒體上進行。
公司於 1967 年由 Hans Werner Aufrecht 及 Erhard Melcher 兩位工程師創辦。經過多年來在賽車場上取得輝煌成績，加上成功開發多款獨特的乘用車，現已成為全球頂尖高性能跑車品牌。經典車型例如 300 SEL 6.9 AMG 賽車，300 E 5.6 “The Hammer”，CLK DTM 及 SLS AMG Electric Drive 電動車，一次一次地確立了品牌作為遊戲規則改變者的形象。
這立場至今不變： Mercedes-AMG ONE 是全球首部將 F1 最先進、最高效能的混能科技從賽道帶到街道上的汽車。這輛超級跑車配備一副內燃引擎及四副電動摩打，總輸出高達 782kW (1063hp)，準備為這個以 Future of Driving Performance 為目標的品牌創造更多新紀錄。
Vision AMG 則是一個作為眺望未來的設計習作。在四門轎跑車外殼包著的，是品牌獨立使用的 AMG.EA (AMG Electrical Architecture) 底盤。這個配備革命性 e-drive 科技的高性能電動車底盤，目前正在 Affalterbach 總部開發中。
Mercedes-AMG GmbH管理委員會主席Philipp Schiemer表示：「AMG在過去五十五年不斷突破自我。今天在Affalterbach的團隊充滿希望，與當年兩位創辦人的精神一樣。邁向電動化的道路已為我們舖好。一如既往，我們為未來的項目訂下極高標準。我對可以依賴團隊各位最優秀的員工感到自豪，因為他們都是令AMG超越平凡的遊戲規則改變者。我們希望在這宣傳活動中強調這點。」
「五十五年 – 改變遊戲規則」利用真實人物和汽車故事拍成短片和照片，將這精神轉化成一個360度全方位的社交媒體活動。這活動包含了許多互相配合的元素。AMG員工會在其社交網絡上灌輸「改變遊戲規則」理念，而品牌大使will.i.am, Susie Wolff, David Coulthard及Lewis Hamilton亦會以這核心信息作為橋樑，將品牌的傳統引領到未來。
將過往及現代，甚至未來的經典 AMG 車型配對地出現，見證品牌從未間斷的創意力量。
Mercedes-AMG 官方網站內的文章，平治博物館的特別展覽，位處 Affalterbach 內 AMG 貴賓廳的短期展覽，和 YouTube 頻道內的「Inside AMG」特備節目，將同時從不同角度紀念 AMG 五十五週年。品牌更與 Sparkly.jada, kayo.daniel 及 Nictures 等網絡紅人加強合作；他們將在其抖音頻道分享有關「改變遊戲規則」的短片。
目前Mercedes-AMG擁有超過五十個型號，包括不同車型的高性能產品，與及Mercedes-AMG GT 4-Door 及全新Mercedes-AMG SL等獨立開發的跑車。驅動系統方面，現時品牌提供高效能四、六及八汽缸內燃引擎，緊貼市場和客戶需要。品牌亦隨Future of Driving Performance步伐而前行，提供運用F1科技的高性能混能引擎，並以E PERFORMANCE名稱區分。同時AMG亦已為採用EVA2 全電動底盤的平治型號提供高性能版本。不久將來，品牌更會利用獨立開發的全新AMG.EA 電動車底盤(AMG Electrical Architecture)，推出完全獨立的AMG電動車型號。
Hyundai 釋出全新 MPV 車 Stargazer 的預告照片，並宣佈最快將於在 7 月推出。暫時所知，Stargazer 的車長約為 4,500mm 左右，將會提供 6 人或 7 人車型選擇。而從預告圖看來，車頭採用貫穿式 LED 燈，鬼面罩及泵把設計偏向運動化；至於車尾最搶眼就是「大 H」型的 LED 燈。Stargazer 的定位為入門 MPV，主攻東南亞市場。
文：Issac.C
Ford CONNECT 使用 1.5 公升渦輪增壓環保柴油引擎擁有 120 匹馬力，配合 8 前速自動波箱，擁有 270Nm / 1,750-2,500 的高轉低扭力的表現，輕鬆應對日常載人與載貨的不同需求。採用前麥花臣、後扭力樑懸掛的私家車底盤設定，能在行車時減少車身的跳動，並擁有家庭車的駕乘感。主動式安全科技包括 ACC 主動式定速巡航系統、PCA 前方防撞及 AEB 煞車系統、LKS 車道偏移輔助系統，能讓用家在路面上得到全方位的安全防護。
考慮到用家日常需求，CONNECT 採用 MPV 家庭車常見的流線型車身設計，3,062mm 同級特長軸距為第二排座椅創造出舒適的乘坐空間，同時又具備高度載貨機能。第二排座椅更可以根據 用家需求，折疊並作兩段式調整，輕鬆變出靈活的載貨空間。特大雙趟門的規格提高實用性和進出車廂的便利性，特別在狹窄的停車場進出車廂時更加容易。
Toyota 與 Suzuki 合作開發的作品將於 7 月 1 日推出，車名根據消息指將命名為「Urban Cruiser HyRyder」，可惜，暫時資料並不多。新車以 TNGA-B 平台打造，從外國傳媒繪製的預想圖看來外觀造型偏向粗獷。動力系統方面則估計以 1.5 公升自然吸氣引擎為主，高級車型則提供混能車選擇
文:Issac.C
圖：Autocar India
為慶祝Fiorano賽道50周年，位於馬拉內羅的法拉利博物館（Ferrari Museum）隆重舉辦了一場全新展覽，向這條著名賽道的璀璨歷史致敬。
本次展覽的亮點是6月15日於Fiorano賽道震撼上演的燈光秀，並一舉獲得了健力士世界紀錄（GUINNESS WORLD RECORDS®）認證。
展覽通過一系列歷史圖片和短片，回顧了1972年至今，50年來在這條賽道上舉辦的活動。
Enzo Ferrari表示：「每一段賽道都應當能夠測試車型的動態表現，以便發現每部車的問題所在。從現在起，如果有任何法拉利車型未能在Fiorano賽道出色地通過測試，我都不希望它參加任何賽事或進入量產階段。」
本次展覽也會播放Fiorano賽道燈光秀短片，這場表演亦向法拉利創立75周年的這個重要里程碑獻禮。燈光秀現場，Fiorano賽道化身成為由172,000個LED燈、1,039,280個LED光源以及長達89公里動態LED燈串點綴而成的巨型LED燈幕，總面積達112,958.27平方米。驚豔的燈光秀向Enzo Ferrari與他傳遞給法拉利大家庭的激情獻禮。自75年前的馬拉內羅開始，這種躍馬激情就在世界各地被廣為流傳。
這場引人入勝的燈光秀獲得了健力士世界紀錄認證，榮膺「最大規模LED照明賽道」。
除了呈現50年中最為重要的里程碑，展覽還展出了兩部對Fiorano賽道具有特殊意義的躍馬車型。
• 法拉利 3.2 Mondial Cabriolet
這部車是教宗若望保祿二世 (Pope John Paul II) 於1988年著名馬拉內羅造訪之旅的重要見證。當時，教宗還以訪客的身份參觀了Fiorano賽道。那時，Enzo Ferrari與教宗進行了會面，並邀請他參加了一場令人難忘的賽道活動。借此契機，教宗還提出了一個特殊請求——乘坐法拉利3.2 Mondial Cabriolet在賽道上體驗幾圈。當時，這部車由Enzo Ferrari的兒子Piero Ferrari駕駛。而本次展覽中展示的車型正是這部跑車。
• 法拉利 150 LM
自誕生以來，法拉利「原型車」便被賦予了一種特殊的情懷：它們代表著法拉利的創意才華，神秘魅力以及令人驚歎的作品。法拉利匠心傑作的標誌性特點是深入細緻的研究，而這些開發過程中的「工具」就是其產物。它們促使法拉利打造出多款充滿著想像力且極富科技感的卓越車型。這些「原型車」獨樹一幟，各自均代表著一個永不落幕的時代，承載著世人記憶中難以磨滅的躍馬跑車及輝煌戰績。如今，這些傑作中的大多數都被鑒賞家們所珍藏。他們精心呵護這些藝術品，向法拉利獨具一格且別出心裁的車型開發解決方案致敬。為紀念用於大量車型開發測試（總是在嚴格保密的情況下進行）的Fiorano賽道迎來50周年這個重大時刻，躍馬品牌傾情呈現2014年的法拉利150 LM。這款被稱作為「測試平台」的車型基於當時的巔峰之作法拉利LaFerrari打造，通過在Fiorano賽道獲取大量測試資料並採用先進的解決方案，以實現在裝配、部件和空氣動力學方面的進一步改良。
隨著LG 電子香港 (LG) 旗下的LG UltraGear系列越來越受電競玩家歡迎，LG今天宣布推出全新 LG UltraGear 旗艦級遊戲顯示屏32GQ950-B。除了配備UHD 4K出色畫質和超高速刷新率，32GQ950-B更是LG首部採用Advanced True Wide (ATW) 進階廣角偏光器的 4K 型號，將為玩家帶來無可匹敵的逼真遊戲體驗！再配合高兼容性HDMI 2.1和電競遊戲必備的NVIDIA G-SYNC Compatible等技術，全新 LG UltraGear 32GQ950-B遊戲顯示屏將會是一眾電競玩家登上皇者寶座的必備拍擋。
配備4K 解像度的Nano IPS 1ms屏幕的 LG UltraGear 32GQ950-B，是 LG首部採用Advanced True Wide (ATW)的4K顯示屏，能全面提升精確色彩和深暗黑位的表現，增強了廣闊視角的對比度和色彩表現力，帶來細膩真實場景設計以加強遊戲臨場感。配合更大32吋屏幕尺寸，LG UltraGear 32GQ950-B同時獲得 VESA DisplayHDRTM 1000 認證，能夠在超高清 4K 大屏幕上呈現更佳動態對比度，讓玩家全情投入緊凑的電玩遊戲競技之中。
LG UltraGear 32GQ950-B機身設計線條流暢，搭配可調節底座、三邊無邊框設計和型格六邊形亮燈設計。 除了全新的時尚美學設計，32GQ950-B也支援基礎刷新率144Hz , 可超頻 (O/C) 至極高 160Hz。再結合 1ms 反應時間，32GQ950-B能確保遊戲畫面清晰無延誤，畫面極速轉換，帶來流暢無比的遊戲體驗。32GQ950-B也支援可變刷新率 (VRR) 等功能的最新HDMI 2.1 連接埠，符合最新遊戲規格，方便玩家連接各種遊戲主機[1]。
作為電競顯示屏的皇者首選，LG UltraGear 32GQ950-B通過NVIDIA官方測試並認證兼容G-Sync® Compatible及AMD FreeSync Premium Pro技術，能帶來無縫操作、消除畫面撕裂與殘影，同時減少延遲反應。為了體驗最大的遊戲樂趣，32GQ950-B更配備四極耳機插孔，讓玩家在對戰時能與隊友討論戰術。再加上DTS Headphone:X® 的3D完美音效，清晰展示遊戲中的每一種音效，細如對手的腳步聲亦能清晰聽到，讓玩家更能享受身臨其境的遊戲體驗！
全新LG UltraGear 27GP950R-B同樣配備UHD 4K解像度Nano IPS屏幕，再配合VESA DisplayHDR600色彩認證，為玩家帶來更高層次的逼真遊戲體驗。兼容HDMI 2.1，支援最高144Hz刷新率 (超頻至160Hz)，遊戲玩家能夠更快洞悉戰局發展，投入於身臨其境的電競宇宙之中。透過LG Calibration Studio色彩校正器，27GP950R-B的畫面可調節至與原設定精準一致的色彩。另外，其1毫秒反應時間能大大減少畫面出現殘影的機會，確保各玩家能時刻保持最佳狀態。同樣通過NVIDIA官方測試並認證兼容G-Sync® Compatible及AMD FreeSync Premium Pro技術，27GP950R-B可消除畫面撕裂並將延遲減至最少，讓玩家縱享流暢無比的體驗。
型號 / 建議售價 / 發售日期
32GQ950-B / $12,990 / 6月22日至26日(預售)
27GP950R-B / $7,490 / 現正發售
今次 Toyota 安全為理由，向車主要求召回車輛，問題在於車輛經過激烈的連續轉彎和急煞車後，輪圈螺絲可能發生鬆動，此狀態下行駛將產生異音，最嚴重情況將導致輪圈飛脫。車廠立即要求bZ4X車主停止使用車輛。
今次受影響的分別有美國、歐洲、日本等地區，部份國家也暫停交車步驟。日本將召回 112 部 bZ4X。
便利、創新、領先是BMW進入純電世界的座右銘，充電流動性是通往未來電動世界的不二法門。BMW 首個BMW i智慧電能充電站正式進駐灣仔合和中心12樓停車場，場內配備合共12個充電車位，包括6個80kW快速充電裝置及6個11kW中速充電裝置，為純電出行提供全方位充電方案，電動愛驅注入源源不絕能源。不久將來，遍布全港的BMW充電車位將會逾100個，力臻完美的BMW充電配套，讓電動未來變得更簡單，成為BMW i車主最強大的後盾。
將BMW追求完美的品牌信念，擴展至日常層面，與一眾車主分享與開拓領先世界的當代優質生活。在現今的純電新世紀，BMW秉持品牌「與電同行」信念，宣佈香港首間BMW iSpace純電車系豪華旗艦店將率先於6月23日與嚮往純電未來的你碰面，同時正式預告8月盛大啟航的至臻電途！BMW Hong Kong與一眾喜歡BMW i及電動車愛好者，分享品牌頂尖純電驅動科技，以及嶄新環保零售體驗，打造全新先進節能陳列室，演譯不一樣的BMW i智慧電能新世代，為純電出行趨勢樹立標竿。
零廢氣、零排放，最純粹直接，輕快敏銳的駕駛特性，BMW Hong Kong打造首間以BMW i為主題的BMW iSpace純電車系豪華旗艦店，讓客人飽覽BMW i純電設計語言，展示車款包括全線BMW i系列車系、全新MINI Electric，及首次亮相的BMW CE 04純電電單車。隨著BMW i系列車型訂單衝破3,000張，BMW亦宣佈全新純電動SAV iX1即日開始接受預訂；作為BMW i系列新世代科技與BMW X系列靈活野性的結晶品，BMW iX1同時擁有超凡便利的車廂空間及靈活輕巧的動態表現，展現純電出行領導地位。
全新BMW iX1採用最新iDrive 8.0 操作系統及由10.25吋儀錶板以及 10.7 吋中控台螢幕組成的BMW一體式曲面螢幕，搭載64.7 kWh容量的鋰電池組，可輸出最大馬力313hp，0-100 km/h加速只需5.7 秒。而WLTP測試標準下的最大續航里程高達 438 km，高性能的運動表現卓然有成。BMW iX1「一換一計劃」後意向價$440,000起，交車時間預計2023年第2季，即日起於網上接受預訂，客人可支付港幣$2,000彈性網上意向金優先預訂配額 (100%保證可無條件退回全額網上意向金或轉換至其他型號)，為BMW #bornelectric電能新勢開創新一章。
秉承品牌電動未來之概念，BMW iSpace旗艦店的設計與用料貫徹綠能永續和環境友善的宗旨，滿足車主對環保生活的追求，全場均使用LED照明系統；辦工室及洗手間等設施更配備自動感應開關，從光能減廢；BMW iSpace的員工制服採用可持續物料製成，場內充滿未來感的傢具裝潢配置亦以回收物料升級製作，當中傢俱布料採用了SEAQUAL®海洋塑膠，將海洋廢棄物轉為可以使用的素材。此外，地磚以人造石合成石—水磨石 Terrazoo鋪設，以回收開採期間的碎石或碎片，再加入水泥黏合製成特別飾面，減少工業廢料浪費及對環境做成傷害，同時保有耐用及不易裂開特質，更不含環氧樹脂和甲醛等有毒物質，編寫可持續和環保出行的主題。
綠色生活的願景，與BMW i電動汽車產業環環相扣。位於灣仔的全新BMW iSpace旗艦店，特別邀請了HAUSTAGE零售商店進駐，為追求綠色及可持續生活方式的顧客，從世界各地搜羅可持續並富有設計感的時尚飾物及生活用品。鍾情BMW i系列的車主，於HAUSTAGE選購心儀的環保設計產品後，不但可於道路上享受零排放的純粹駕馭體驗，更能在居家日常當中，全天候實踐可持續發展的環保生活，與品牌一同開展專屬的電動未來！
BMW iSpace香港旗艦店詳情：
開放時間：9:00am – 8:00pm (星期一至六)
10:00am – 8:00pm (星期日及公眾假期)
電話：3129 9000
地點：灣仔皇后大道東183號合和中心地下 G05A 及 G05B 鋪
預計 Ford 在 7 月將會正式推出小改款 Kuga，但亮相前被外國傳媒「意外」地拍到全車照片。從圖片來看，新車換上了全新款式頭燈組，還有在鬼面罩及頭燈組使用 LED 燈條相連，令車頭感覺看起來更有跑味。至於車尾的重點則是尾燈組設計，由 L 型改為梯形。至於動力系統方面很可能維持不變，使用 1.5 公升渦輪增壓引擎可輸出 182 匹馬力及 240 牛頓米扭力。
文：Issac.C
賓利汽車推出 Flying Spur S 車型，是一款聚焦駕控樂趣的最新力作。該車憑藉更具優勢的動態表現、富有衝擊力的外觀，以及更為出色的聲浪，將賓利四門轎車的水準演繹至全新高度。賓利 Flying Spur S 是品牌歷史上首款可選擇搭載插電混動系統的 S 版車型，也是賓利品牌踐行“Beyond100”商業戰略的又一關鍵舉措，彰顯致力於引領超豪華可持續出行方式的願景。
Flying Spur S 即將首度現身 Goodwood Festival of Speed，是首款可選插電混動系統或 V8 發動機的S版車型，V8 車型標配賓利動態駕駛系統和電子全輪轉向系統。以亮黑格柵與拋光飾件實現極具視覺衝擊力和個性鮮明的外觀設計，深色前大燈和尾燈更具現代美學格調，專屬22英寸輪轂提供亮黑噴漆和淺布羅德蓋棕啞光錶面兩種選擇，配備S版車型專屬的紅色制動卡鉗，內飾配色獨具一格，運動座椅飾有S字樣設計，Dinamica材質與皮革結合，造就卓越的舒適性與質感。
電動車已經成為大多數人下一部車的目標，而歐盟很多國家都已擬定限期停售燃油車的法令，因此各車廠都順應潮流，已經定下未來新車開發時間表，多間車廠已表示會在未來可見的將來停止推出燃油車，全面使用電動車取代。不過捷克總理公開反對後，德國財政部長也認為燃油車仍有進步空間，表示德國將會持續銷售燃油車。
歐盟議會利用減碳為理由，計畫由 2035 年起禁止銷售燃油新車，德國財政部長 Christian Lindner 近日則在公開場合反對限期禁售的決定，他認為燃油汽車依然有市場價氫，因此德國不會遵守錯誤的法令，在 2035 年之後仍會繼續銷售燃油車。雖然 Volkswagen 和 Mercedes 兩大車廠都是讚成法令，都認為 2035 年限期禁售燃油車有助於達成減碳排放的目標。不過德國汽車工業協會就認為，把時間設定在 2035 年太早，會令車廠推出新車成本加高，對於消費者不利，亦會釀成大量失業問題，更重要的是歐洲目前並沒有足夠的基礎設施能讓這項法令完美過渡。
反對派指歐洲議會所設定的 100% 減放目標不切實際，應該放寬為 90%，也應該建議以 eFuel 合成再生燃料為燃油引擎續命，不過上述提議已在不久前全數遭到歐洲議會投票否決。議會聲稱，購買及駕駛電動車對於消費者來說更划算。歐洲汽車市場未來應有很多變化，電動車是否唯一出路，仍有待時間證明，使用不同能源的動力單元，其實仍有發展空間，如果你的車子只是剛剛購買，其實也不用急於換車。
Mini 宣佈正在開發的新世代 Mini 車系，並釋出了一張預告圖，但只看到概念車的剪影照及部分車頭照。據了解，新世代車系採用極簡主義的設計理念；而車廂則採用可再生的環保材料，不再使用皮革及鍍鉻材質。新概念車最快將於 7 月底亮相。
文：Issac.C
