全新日產品牌及一眾車系,將於7月15日,於日本橫濱Nissan Pavilion日產汽車會館舉行之網上發佈會,向全球大放異彩,一同見證日產最新成員 – 量產版Ariya全球發佈,以及幕後開發團隊的熱情。
日期:2020年7月15日 (星期三)
時間:香港時間下午1時至1時45分 (日本時間下午2時至2時45分)
因應現時公眾健康情況,此發佈會將透過www.THENISSANNEXT.com等網上平台作即時全球播放。
全新日產品牌及一眾車系,將於7月15日,於日本橫濱Nissan Pavilion日產汽車會館舉行之網上發佈會,向全球大放異彩,一同見證日產最新成員 – 量產版Ariya全球發佈,以及幕後開發團隊的熱情。
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豪華 MPV 向來是 Toyota Alphard 的天下,近年多了其他國家品牌加入市場,如平治、Volkswagen 等等,令到這個市場出現白熱化,眼看其他對手已經賣得不錯,豐田終於出手,亦是很多車主們等了很久的車款,Lexus LM350 是這個品牌首次出現 MPV 車款,豪華品牌推出豪華 MPV 很合理,同一時間還有七座版和 LM Emperor Suite 四座版。四座版本斷貨之後,七座版本也開始出來斷貨潮,今次就帶大家看看七座版本跟 Alphard 有什麼分別。
在外型上,我們很難分辨 LM350 究竟是四或七座,不過就很易看得出它跟 Alphard 完全賣相不一樣。即使它們出自同一身驅,但是用上家族式又大又閃的 Spindle Grille 面罩之後,令到這部車的氣勢提升不少。車頭是 Triple beam LED 頭燈,車尾燈也是全新設計,其銳利線條讓它添加了一點運動感。輪圈用上閃爍的銀色 18 吋款式,整體而言它是有散發出豪氣的能力。
內裝設計方面,七座版本的 Lexus LM350,即使多了 Lexus 的豪華品牌光環,其內裝其實跟 Alphard Executive Lounge 沒有大分別。不過在一個大城市下,有不少人買車是為品牌而來,七座 LM350 正達到這個目的。中排兩張獨立大班椅,可以調校的角度很多,也有冷暖功能。椅下可以伸出腳托,手枕內也有杯架和小餐桌,小餐桌不是很大,但足夠放下日式便當。將中排推前,可造出一條通道方便我們進入第三排座椅,需要載運大量物件時,我們也可以翻起第三排座椅,提升載物空間。後座乘客區域有一個 13.3 吋屏幕,可以播放自己喜歡的影片,畫面比起 Alphard 是大一點的。
車廂擁有 16 色氣氛燈,3 區恆溫冷氣,也有 Nano-e 納米離子空氣淨化功能。原廠已有 Mark Levinson 環繞聲音響,中控台也支援 Apple CarPlay。
動力系統方面,跟 Alphard 是一樣,3.5 公升 V6 VVT-i 引擎,274 匹馬力 340 牛頓米扭力,配六速自動波箱。這套動力沿用多年,來到 Lexus 可以用成熟來形容,有足夠動力,加速減速時都舒適。開了一個下午,走不過同路段,其隔音能力其實未有太大驚喜,或許是 Alphard 原本已經很好吧,這部車只是繼承它的優點。Lexus LM 配備了 Lexus Safety System+ 主動式安全系統、360 度泊車影像輔助系統、11 個 SRS 安全氣囊、泊車防碰撞輔助系統附聲波偵測系統等超過十項安全安全輔助配備,其中泊車防碰撞輔助系統(PKSB)更是首次搭配在 Lexus 車系當中,全方位偵測泊車狀況與路況。
Alhpard 跟 LM350 七座版之間,LM 350 值不值得買?其實要看自己需要,總有人為品牌為外型設計而去買一件東西,不過當七座版本都斷貨之後,大家就可以知道以上說的東西是成立的。至於七座還是四座版本,就要看日常或工作需要,褲袋夠深的車主,當然是走入陳列室跟銷售員說:「每款一部唔該」。
七座版本雖然未有四座那麼震撼的後座空間和享受設備,但是已經足夠日常應用時提供不錯的舒適性。
基本規格
引擎設計:V6 DOHC VVT-i 引擎
排氣量:3,456cc
最大馬力:274 匹 / 6,200 轉時
最大扭力:340 牛頓米 / 4,700 轉時
波箱設計:6 前速 Super ECT 自動波箱
體積:5,040 X 1,850 X 1,895mm
重量:2,180-2,185kg
售價:$1,157,160(七座)$1,470,200(四座)
網址:http://www.lexus.com.hk/
查詢:2820 4020(皇冠汽車)
文、攝:Teddy Leung 太迪
Audi 正式推出小改款 Q5 ,外觀造型換上最新家族式設計,更大的Singleframe 鬼面罩,S line 包圍的頭泵把,車尾尾門飾條及可選配 OLED 動態尾燈。車廂方面,配備 10.1 吋 MMI 多媒體系統及 12.3 吋數碼儀錶板,支援無線 Apple CarPlay 和 Google Android Auto 連結功能。
動力系統方面,Q5 45 TFSI 採用 2.0 公升 TFSI 渦輪增壓引擎,並導入 12V 輕油電系統可提供 13 匹馬力,令最大馬力為 261 匹及 370Nm 扭力,0-100km/h 只需 5.7 秒。
還有新增 PHEV 車型 Q5 55 TFSI e quattro 採用 2.0 TFSI 引擎與電動馬達,綜合馬力可輸出 362 匹及 500Nm 扭力,配合 7 速 S tronic 波箱和quattro 四驅系統,0-100km/h 只需 5 秒即可完成。
另外,性能版 SQ5 使用 3.0L TFSI V6 渦輪增壓可輸出最大 349 匹馬力及 500Nm 扭力,0-100km/h 加速為 4.7 秒。
文:Issac.C
Bentley 發表小改款 Bentayga,外觀換上更大的鬼面罩,頭燈導入 Matrix LED 燈,頭泵把經過重新設計,車尾亦換上了新世代 Continental GT 的 LED 尾燈組。還有車色顏色增加Viridian 金屬深綠色及 Patina 白色。車廂方面,換上全數位儀錶板及中控台 10.9 吋螢幕、590W 12 支揚聲器音響、無線 Apple CarPlay 及空氣清淨機等等。另外,四人車增加 30mm 膝部空間,五人車為 100mm 腿部空間。動力系統方面,首度發表 4.0 公升 V8 雙渦輪增壓引擎,可輸出 550 匹馬力及 770Nm 扭力,配合 8 速波棍及全時四輪驅動,0-100km/h 只需 4.5 秒即可完成,極速可達 290km/h。
文:Issac.C
KIA為加強對電動車車主的支援,讓電動車客戶享受更安心的服務,於2020年7月起引入了車對車充電設備系統,為電動車客戶提供緊急流動充電支援服務。
當車主駕駛電車時若不幸遇到電量快將耗盡的情況(10%或以下),而沒有足夠電量駕駛到充電站時,可立即致電KIA流動電車救援服務熱線6744 1168,KIA便會派出救援車為車主的座駕緊急充電。
首先,在電量即將耗盡前,把車輛停在安全的地方(車的四周其中一邊需有足夠位置讓救援車停泊)。然後再致電KIA流動電車救援服務熱線6744 1168,清楚說明車輛位置及WhatsApp提供現場圖片,並清楚顯示車輛的車身顏色及車牌號碼,以便服務人員更容易辨認座駕。由確認服務起計算,在交通暢順的情況下,救援車將於一小時內到達現場。
充電時間過程大概是15分鐘,將充入7kWh電量,令電動車有足夠電量駛至最近的充電站。此服務的服務時間為星期一至六,9am至5pm (星期日及公眾假期除外),每次服務收費為HK$500,收費已包括救援過程中產生的停車場收費,來回隧道費或橋費等。於推廣期內(即2020年7至8月),費用全免。
注意事項:
(1) 在任何的快速公路、主幹線道路、所有會構成或可能構成交通擠塞的道路;遇上大雨、雷暴或其他惡劣天氣時;處於需要通行許可證的封閉道路,均不能提供「KIA流動電車救援服務」。
(2) 起亞汽車(香港)有限公司保留更改或終止此服務的權利。
查詢: 6744 1168
林寶堅尼Squadra Corse賽事運動部門研發的賽道專用頂級跑車——林寶堅尼SCV12的研發工作已經完成,並將於2020年夏季在賽道上進行全球首秀。林寶堅尼SCV12由林寶堅尼Centro Stile設計中心研發,搭載了林寶堅尼迄今為止最為強勁的V12自然吸氣式引擎,車輛在高速行駛時的空氣動力學機械增壓設計能夠使SCV12爆發出超過830匹馬力的超強動力。
林寶堅尼Squadra Corse賽事運動部門憑藉在全球GT賽事運動方面的專業優勢和經驗,為SCV12帶來比GT3車型更為卓越的空氣動力學效率和更高的下壓力水準。林寶堅尼SCV12的前艙蓋設有兩個進氣口和中心肋板,可將氣流導流至車頂的衝壓進氣口,這使車輛在運動時產生的動態氣動壓力能夠被導流至引擎艙內的進氣歧管,從而增加進氣壓力和進氣量,帶來更加澎湃的動力。車輛前部的分流器、橫向的導流板、車身側方的垂直立板,以及定制化的碳纖維尾翼都進一步強調了SCV12專為賽道而生的使命和卓越空氣動力學效率。
林寶堅尼Squadra Corse賽事運動部門的工程師團隊為頂級跑車SCV12進行了多項專門研發,並採用了賽事專屬科技,包括能夠帶來更佳重量功率比和極致賽道駕駛體驗的全新全碳纖維底盤。
林寶堅尼SCV12採用輕量化的底盤設計,並採用後輪驅動系統和6速序列式波箱,在減輕車身重量的同時,優化了車身的重量分配。新車所採用的推杆後懸掛系統與波箱直接相連,前19英寸、後20英寸的鎂合金輪轂與Pirelli專門打造的輪胎為SCV12在賽道上的表現提供強勁動力。
林寶堅尼SCV12限量版車型將在聖亞加塔•波隆尼的林寶堅尼Squadra Corse賽事運動部門工廠完成組裝。SCV12的車主將成為專屬俱樂部的成員——能夠前往全球多個知名賽道,在林寶堅尼Squadra Corse賽事運動部門工程師的技術支持和賽車手Emanuele Pirro的特別指導下,參與高級駕駛課程。Emanuele Pirro是林寶堅尼Squadra Corse部門的特別專案顧問,曾5次摘得24小時勒芒耐力賽冠軍。
始創中心匯聚各式佳餚美饌,為讓大家盡嚐美食,由7月1日至31日推出「晚膳尊享6小時免費泊車優惠」,顧客於晚上6後泊車(以進車時間計算),只須於始創中心指定食肆商戶消費滿HK$200或以上(消費時間必須為晚上6時後),憑即日單一電子貨幣(EPS、信用卡或八達通)付款存根及相符有效機印發票,即可享免費泊車優惠至當日凌晨12時,尊享最多6小時免費泊車優惠!
始創中心同期更推出「震撼泊車優惠」,顧客於場內消費滿HK$100*或以上,即可享1小時#免費泊車優惠;於場內消費滿HK$200*或以上,即可享2小時#免費泊車優惠;於場內消費滿HK$300*或以上,即可享3小時#免費泊車優惠。
#累積最少兩間不同商戶(包括商場B1至6樓參與商戶及2130號店舖)發出之即日電子貨幣(EPS、信用卡或八達通)付款存根及相符有效機印發票(必須包括食肆及非食肆商舖),即可獲額外1小時免費泊車優惠。
*可累積場內不同商戶(包括商場B1至6樓參與商戶及2130號店舖)發出之即日電子貨幣 (EPS、信用卡或八達通) 付款存根及相符有效機印發票
此外,即日消費滿HK$10,000^或以上,可享當日免費泊車優惠(免費泊車時段為07:00 – 24:00)。
^憑商場B1至6樓參與商戶及2130號商舖發出之即日單一電子貨幣(EPS、信用卡或八達通)付款存根及相符有效機印發票。免費泊車優惠數量有限,換領全日免費泊車優惠前,請先向商戶確認泊車優惠餘額及有關換領安排。
條款及細則
– 免費泊車優惠只適用於本停車場及只適用於私家車。
– 顧客須憑即日電子貨幣付款存根(EPS、信用卡或八達通)及相符有效機印發票於一樓顧客服務中心換領泊車優惠。
– 顧客請於凌晨十二時前於一樓顧客服務中心辦理泊車優惠手續,於此時間以外恕不接受辦理優惠。
– 顧客須憑八達通卡進入停車場。
– 所有單據須為電腦編印,並附有商舖名稱、交易時間及銀碼,手寫單據均不被接受,顧客服務員會於單據上蓋印以作確認。
– 優惠不適用於下列情況﹕
Ÿ 手寫收據、塗改、複印或副本;
Ÿ 電訊服務繳費;
Ÿ 在上/落貨區停泊之客貨車或貨車;
Ÿ 購買現金券/禮品券;
Ÿ 銀行服務;
Ÿ 短期展銷活動;
Ÿ 八達通增值;
Ÿ 訂貨單;
Ÿ 購買或增值商戶會員卡;
Ÿ 宴會;
Ÿ 寫字樓樓層租戶交易;
Ÿ 洗車/汽車美容服務
– 泊車優惠不能與其它優惠同時使用。
– 以上優惠如有更改恕不另行通知。
– 如有任何爭議,始創中心管理處保留一切最终決定權。
最新發佈的輕便高端定焦數碼相機RICOH GR III推出限量版Street Edition 套裝,特別金屬灰塗飾款備有配色的專屬外置小型觀景器和真皮腕帶,全球限定3500套,現正接受預訂,預計7月下旬抵港。
另外,RICOH GR III Street Edition,不配專屬觀景器及手帶的淨機版,預計將在2020年秋季上市。作為限定款專屬附件,與相機機身採用同色塗飾的外置迷你觀景器配色和真皮專用腕帶,在取景器上印製了象徵GR視角的數位【28】,腕帶固定部件採用了與鏡頭環相同的金黃色,提升了與相機的一體感。
RICOH GR III Street Edition Special Limited Kit
· 建議零售價:HK$9,290
· 發售日期:2020年7月下旬
· 產品查詢:
電話:+852 2923 8511 / +852 3180 3020
林寶堅尼汽車公司與意大利海洋集團(The Italian Sea Group)合作推出的“Tecnomar林寶堅尼63”遊艇正式全球首發。作為Tecnomar系列的全新產品,Tecnomar林寶堅尼63遊艇旨在紀念林寶堅尼於1963年的成立,將限量發售。
得益於革新的工程設計方案,以及由融合會通的意大利風格和傳承的獨特設計,Tecnomar林寶堅尼63遊艇擁有兼具性能、駕駛樂趣、強調品質和細節等產品特性。
該遊艇專案由意大利海洋集團研發,林寶堅尼Centro Stile設計中心在項目之初參與了多個領域的合作研究。Tecnomar林寶堅尼63遊艇從林寶堅尼Siàn FKP 37車型中汲取靈感,林寶堅尼Siàn FKP 37是一款預見未來的混合動力超級跑車,採用了全新超級電容和材料科技,擁有極具辨識度的設計和完全可定制的顏色及細節。
重新詮釋兩個品牌共同的DNA特點既是一項挑戰,也是此次項目每個環節的靈感來源,包括設計理念,保證超凡性能的科技,以及對材質和細節的掌控。
林寶堅尼汽車公司主席兼首席執行官Stefano Domenicali先生表示:「Tecnomar林寶堅尼63遊艇體現了達成一項有價值的合作關係的重要性。此次合作讓雙方實現了各自的風格和專長在不同領域的轉化,從而在全新領域通過展示雙方的多樣性,來詮釋最終產品並賦予其價值。Tecnomar林寶堅尼63遊艇就是我想像中的水上林寶堅尼。能夠達成是次合作並且如此成功,我感到非常高興。」
「我們在5月宣佈了這項合作,今天,Tecnomar林寶堅尼63遊艇迎來了正式發佈。這款遊艇將像其靈感來源車型一樣,成為極具未來感的標誌性產品。」意大利海洋集團首席執行官Giovanni Costantino先生表示。「全世界的甄選客戶將擁有的不僅是Tecnomar系列中最快的遊艇,也是一款名為‘Tecnomar林寶堅尼63遊艇’的傑作。我們與林寶堅尼汽車公司選擇開展這一革新性的、富有挑戰性的專案,將科技、傑出設計、品質和性能完美融合,對此我感到十分驕傲。」
Tecnomar林寶堅尼63遊艇不僅是擁有獨特風格和設計,更代表著豪華快艇產品中的頂級水準。該遊艇受林寶堅尼超級跑車澎湃性能的啟發,其設計理念核心中最顯著的革新特徵就是速度和由輕量化工程設計帶來的動態表現。
Tecnomar林寶堅尼63遊艇由兩部2,000匹馬力的曼恩V12引擎提供動力,最高航速可達60節,將成為Tecnomar系列中速度最快的船型,可滿足收藏家和航海愛好者的需求。林寶堅尼超級跑車的重要材料碳纖維則使這款遊艇穩居超輕量化遊艇類別,長度為63英尺,重量僅為24噸。
Tecnomar林寶堅尼63遊艇的外觀設計兼具極致動感的輪廓設計和前沿的航海風格。船身和上蓋結構均由專攻流體力學的海軍工程師所研發的高性能殼體制成。該團隊以現代的方式展現了Marcello Gandini先生在上世紀60、70年代為林寶堅尼Miura和Countach車型所打造的經典車身線條。遊艇的硬頂上蓋結構則受到林寶堅尼開篷版超級跑車的啟發,在提供防曬和防風功能的同時,保證了出色的空氣動力學性能。船燈採用了獨特的Y字型設計,以向林寶堅尼Terzo Millennio概念車和Sián FKP 37車型致敬。
Tecnomar林寶堅尼63遊艇的內飾是前沿科技的設計成果,在採用了兼具輕量化和功能性的高性能材料的基礎上,完美結合了意大利精湛製造工藝傳承。林寶堅尼標誌性的簡潔線條、六邊形、Y字形和材料的運用,均清晰地融入了設計當中,顏色和材質也均可通過林寶堅尼Ad Personam高級個性化定制項目進行定制。客戶可在多樣的外觀顏色和塗裝選項中進行選擇,內飾則提供了兩種風格的材質搭配組合方案供客戶選擇。
全新遊艇的儀錶盤以航海設計風格重現了汽車駕駛艙,完全集成了全部導航功能和控制系統。與林寶堅尼超級跑車一樣,遊艇儀錶盤的多處細節均採用了碳纖維材質,運動座椅和方向舵則採用了林寶堅尼Carbon Skin™碳皮膚材質,與林寶堅尼超跑方向盤的設計一致。遊艇的兩部引擎由兩個啟停按鍵單獨控制,也採用了與林寶堅尼啟停按鍵相同的設計。
第一艘Tecnomar林寶堅尼63遊艇將於2021年初起準備交付。
全新THE X5 M Competition 及 THE X6 M Competition車身設計上重新注入獨有的個性,並秉承BMW一直所堅持的性能美學原則,車身裝飾採用亮黑色飾件包括,標誌性雙腎形鬼面罩、倒勾型倒後鏡設計、沙板兩側M專屬的透氣孔、車尾雙出式死氣喉,以及擾流裝置,展現過人的狂傲氣魄亦不失駕馭本能,提升了引擎散熱效能與空氣動力學性能。而THE X5 M Competition 及 THE X6 M Competition分別加入了尾翼和獨特車頂擾流設計,車側的輪拱輕微加闊 (X5M: +11mm; X6M: +14mm) 加強肌肉線條。此外,全新THE X5 M Competition 及 THE X6 M Competition亦首次加入了 BMW Individual paint finishes包括Tanzanite Blue metallic、Ametrine metallic 及Urban Green non-metallic (2021年生產) ,打造更具個人風格的狂傲座駕。
標準配備前21吋、後22吋鍛造輕合金輪圈,減輕車身負擔之餘剛性更強,較小的前輪圈有助提升前輪轉向時的抓著力,讓操控更得心應手。搭配M compound brakes (複合式制動碟),採用了前395mm後380mm的大直徑制動碟,前制動卡鉗也用上了六活塞系統,以對應強大的動力輸出。配合Integrated braking system提供兩種煞車反應包括Comfort及Sport模式,讓駕駛者可自行設定合心意的煞車踏板制動反應。
今個星期六、日,本田車展及試乘試駕日強勢登陸九龍塘又一城!,更有多款本田型號^可供試駕。
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車展詳情:
日期:7月4 – 5日(星期六及日)
時間:10:30am – 9:00pm
地點:九龍塘又一城LG2層
展出型號:JAZZ RS、FREED、ODYSSEY及 StepWGN SPADA
^試駕型號:JAZZ RS、FREED、VEZEL、CR-V、ODYSSEY及StepWGN L 版
查詢/試駕熱線:2380 2231
*優惠只適用於指定型號現貨並受相關條款及細則約束,詳情請向銷售顧問查詢。如有任何爭議,合群汽車有限公司保留最終決定權。
^只適用於7月4至5日於九龍塘又一城舉行的試駕活動。
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Porsche Taycan 電動波子相信大家都等了很久,香港終於正式發布,最抵玩的 Taycan 4S 版本只需 $1,583,000 起,而且性能也不差,有 530 匹和 571 匹版本可供選擇,而且兩款的 0-100km/h 只需 4 秒內完成,續航力達 463 公里(WLTP)。
至於備受觸目的 Taycan Turbo 和 Turbo S 版本,分別以 $2,339,000 起和 $2,892,000 起開賣。Turbo 版擁有 680 匹馬力,0-100km/h 加速為 3.2 秒,續航 450 公里。Turbo S 在 Launch Control 配合下,擁有 761 匹耿力,0-100km/h 只需 2.8 秒,續航力 412 公里。
Taycan 擁有 Porsche 經典線條外,全車外內都注入了不少科技設備,車廂中控台是一台 10.9 吋的多媒體系統,駕駛席是曲面數碼錶板,車頂擁有大型天幕,令到這部 Taycan 一樣可以有不錯的開揚感。內外部份可以多達 4 萬種由 Porsche Exclusive Manufaktur 提供的個人化組合,為各車主能夠凸顯自己的個性。想知道更詳盡的內容,就要密切留意我們的新車試駕。
文、攝:Teddy Leung