Toyota 在今屆美國 CES 消費電子展發佈最新的 Active Comfort Engaging Space（ACES）技術，利用投影技術把車輛資訊顯示在方向盤前方，還有以攝像鏡頭直接取代側鏡，並把畫面顯在車門板的液晶屏幕。此外，新技術可以偵測人體眼睛及身材等自動調校合適的座椅角度和安全帶位置，並且感應乘客的體溫自動調節空調溫度，還有偵測情緒反應，轉換氣氛燈及釋放香味舒緩心情，集中精神駕駛。由於 ACES 自動駕駛系統屬於 Level 4 等級，所以在車廂內仍然設有方向盤讓駕駛者隨時可以進行操控。
文：Issac.C
Toyota Corolla 掀背版在今年4月正式發表後，Toyota收到各地車迷希望能夠推出性能版本，而最近就有傳聞指Toyota 高層亦有意推出Corolla 掀背版性能車。不過，負責Toyota 86 與大改款 Supra 的首席工程師多田哲也（Tetsuya Tada）就指，無法保證性能子品牌 Gazoo Racing 的下一款作品便是 Corolla GR，因為需要考慮到全球戰略的關係，所以要推出何款性能車仍然需要謹慎處理。亦有傳言指Corolla GR的最大馬力將會落在250匹至300匹間，最快於2020年現身。
文：Issac.C
作為賓利汽車旗下超豪華運動旅行座駕巔峰之作，全新Continental GT於2018年在全球範圍內斬獲多項大獎。
全新Continental GT的整體設計、工程研發與手工匠造均在英國克魯完成，來自英國、中國、德國及俄羅斯在內的眾多主流媒體授予此款車型19個獎項。
對於全新Continental GT在2018年取得的矚目成績，賓利汽車主席兼首席執行官艾德恩·霍馬克（Adrian Hallmark）表示：“如此多的讚譽印證了全新Continental GT對優雅格調和卓越工程設計的詮釋。唯有賓利這一英國汽車品牌，才能匠造出融合至臻奢華與澎湃性能的全新Continental GT車型。”
“來自全球各地的專業評委高度稱讚並一致認為，賓利汽車打造出了一款出類拔萃的超豪華運動旅行座駕。對於全新Continental GT車型獲得如此的高度認可，我感到十分榮幸。”
“全新Continental GT敞篷版將於2019年正式加入這一備受讚譽的車系，以此進一步豐富擁有強勁性能、尖端科技的賓利汽車產品陣容。”
自2017年上市伊始，全新第三代Continental GT便成為超豪華運動旅行座駕的典範之作，其融合超級跑車的澎湃動力與超豪華轎車的至臻格調。
2018年初，該超豪華運動旅行座駕在中國獲得搜狐汽車網授予的“2017年度跑車”大獎，《環球時報》為這一超豪華運動旅行座駕頒發“2017年度創新產品獎”；此外，全新Continental GT還獲得《風度Men’s Uno》評選的“2018年度最佳汽車”殊榮。
世界知名時尚雜誌《智族GQ》英國版授予全新Continental GT“最佳汽車內飾（Best Interior）”獎，並評論道：“賓利汽車有效解決了將尖端科技與奢華氣韻完美融合的挑戰，並成功打造出如此令人讚歎的內飾座艙，是名副其實的‘最佳汽車內飾’，該車型在其他眾多方面亦是值得稱讚。”
英國廣播公司（簡稱BBC）旗下專業汽車雜誌《Top Gear汽車測試報告》授予全新Continental GT“年度GT車型（GT of the Year）”殊榮，並稱讚了其精湛的工程技術。該雜誌評論道：“全新Continental GT是全球範圍內超豪華運動旅行座駕的典範之作。”並對該車型的操控表現，給予了高度評價：“全新Continental GT在多種路況下，均可提供敏捷即時回應與從容舒適的駕控體驗。”
在News UK Motor Awards頒獎典禮中，包括英國《泰晤士報》和《太陽報》在內的媒體評審團授予全新Continental GT“年度超豪華汽車（Luxury Car of the Year）”大獎。評委們表示：“全新Continental GT精緻奢華的座艙猶如巴黎蒙特卡洛酒店的格雷斯公主套房；不同于超級跑車，全新Continental GT在啟動的那一刻便將駕乘者帶入一場輕鬆舒適、所向隨心的旅行。”
全新Continental GT還為賓利品牌在享負盛名的德國設計獎（German Design Awards）中贏得“最佳汽車內飾（Best Interior）”及“最佳優質車型外觀品牌（Exterior Premium Brand）”兩項大獎。此外，俄羅斯媒體《Prime Traveller》授予該車“歐洲最佳運動旅行座駕（Best Grand Tourer for Travelling in Europe）”獎項。
日產汽車與Italdesign聯手創製Nissan GT-R50 by Italdesign，以慶祝GT-R及Italdesign於車壇的光輝50週年。大昌行合誠汽車有限公司，榮幸地獲日產汽車廠方支持，安排曾於英國Goodwood、比利時Spa-Francorchamps、日本銀座Nissan Crossing等地登場的Nissan GT-R50 by Italdesign原型車，帶到香港展出，以最激情動感之勢，與一眾車迷慶祝2019年開始。
GT-R50以日產汽車最新的GT-R NISMO開始，並以歐洲風格的感性，重新演繹，融合了日本的高性能和意大利的工藝。量產版本現已確定生產不超過50部，每部車均為客戶度身訂造，售價為990,000歐元起 (未連稅及選配裝備)。
為慶祝此2019年本地第一車壇盛事，合誠汽車有限公司將於2019年1月5至6日(星期六及日)，於同場舉行「日產喜迎2019車展」，展出車系包括英國製造及英國銷量冠軍SUV QASHQAI、靈活皇牌7/8人MPV SERENA，以及動感豪華MPV ELGRAND。即場選購可享限定出車禮遇！
Nissan GT-R50 by Italdesign 世界巡迴展 – 香港站
日期：2019年1月5至7日 (星期六至一)
時間：下午2時至晚上9時 (1月5日)；上午11時至晚上9時 (1月6及7日)
地址：香港太古城二期商場地下
「日產喜迎2019車展」
日期：2019年1月5至6日 (星期六至日)
時間：上午11時至晚上9時
地址：香港太古城二期商場地下
查詢：2262 1088 / 2803 5333
新一年正計劃「換」然一新，選購全新座駕型格出遊？本週末，本田強勢首推「新禧購車禮遇」，2018年製全線現貨新車以驚喜價發售。新年送舊迎新，歡迎親臨本田屯門市廣場車展參觀選購。
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本田屯門市廣場車展
日期：2019年1月5-6日 (本週六、日)
時間：10:30am – 9:00pm
地點：新界屯門屯順街1號屯門市廣場
展出型號：JAZZ RS, VEZEL, FREED, STEPWGN, ODYSSEY, CRV
Tesla 將會在2019新一年，為香港市場作全新的配置及價格調整，由本週六起， Model S 及 Model X 自訂新車價格將會下調 8-20% 。全新的配置及價格組合為香港市場特設，希望藉此機會讓更多愛好者能享受駕駛 Tesla 車輛的超凡體驗。價格調整後，基本配置的 Model S 75D 及 Model X 75D價格將定價為港幣 $1,093,415 起 (連稅）。另外，Tesla推出了特別車輛配置組合， Model X 100D 連 Autopilot 自動輔助駕駛功能配置將由約港幣 $1,512,450 調整至港幣 $1,275,950 起（下調約19%），而 Tesla 的 Model S 100D 連 Autopilot 自動輔助駕駛功能配置則由約港幣 $1,478,910 調整至港幣 $1,242,410 起（下調約18%）。
全新的配置與價格調整將會更符合香港市場，令大眾可以更輕鬆享受電動車零排放的駕駛體驗。為了向一眾Tesla新車主在2019年提供額外保障，在2019年1月31日前訂購的全新Model S或Model X，均可獲得首年免費保險。
Mercedes-Benz 預計在今年將會推出由 B-Class 衍生出來的全新 GLB，外觀設計四四方方，車頂線條平直，並非現今最流行的跑格設計，但好處是車廂有著極充裕的頭部空間，同時行李箱亦可以放置更多物品，剛好補足 GLA 空間不足的缺點。而且，預計還會推出 7 人車版本。而日前，GLB 進行測試時被拍下車廂照片，從圖中可看 GLB 車廂設計與全新 A-Class 一模一樣，中控台由雙液晶螢幕組成，配備最新 MBUX 車用娛樂系統。動力系統則傳聞有機會使用 1.4 公升渦輪引擎或 2.0公升引擎，電動版 GLB 的機會則較微。
文：Issac.C
Porsche 為入門跑車 718 Cayman 及 Boxster 追加全新「T」車型，把中控台的 PCM 系統移除改為置物空間，還有門把改用織帶設計及使用 GT Sport 運動方向盤。據 Porsche 所指，「T」意指 Touring，繼承 1968 年 911 T 追求簡單純粹的駕駛樂趣，因此就移除車廂內的娛樂系統。動力系統方面使用 2.0 公升水平對向引擎，可輸出 300 匹馬力及 38.7kgm 扭力，標準配備6速棍波的百公里加速為 5.1 秒，可選配只需 4.7 秒的 PDK 雙離合波箱，極速為275km/h。
文：Issac.C
Hyundai 集團看好未來新能源車的發展，估計在 2030 年時，全球氫燃料電池車（Fuel Cell Electric Vehicles, FCEV）的需求將會達到 200 萬輛。因此，集團宣佈將會投入 7.6 兆韓幣實現「FCEV Vision 2030」計畫，進行氫燃料電池研發、雇用 5.1 萬名員工和於韓國忠州市建立第 2 座氫燃料電池工廠，希望在 2030 年時達到年產 70 萬輛氫燃料電池車，搶佔全球氫燃料電池車的 25% 市佔率。氫燃料電池車的好處是補充速度快，就如傳統車款加油一樣，只需幾分鐘就能完成，而且續航距離更可以達到純電車款的兩倍。但最大的問題是，興建加氫站比充電站複雜得多，而且成本更昂貴。
文：Issac.C
好一個 10 年，不經不覺 Car1.hk 上線已經長達 10 年，多年來獲得各位讀者、車主的支持，第 9 本《Car1.hk 新車試駕年鑑》終於完成，《Car1.hk 新車試駕年鑑 2019》集結超過 45 部 2018 和 2019 熱賣車款駕報導和介紹。
《Car1.hk 新車試駕年鑑 2019》繼續落重本，全書 164 頁特厚粉紙精裝印刷，以滿足愛儲書、揭書睇的車迷車主。
今年針對大量 SUV、MPV、家庭車、房車、跑車等資訊，同時找來多位車廠、代理重量級人物專訪，是全港車迷必買珍藏本。現已在各大 7-11 便利店、書報攤、書店、機場書店及澳門地區有售，各位 Fans 請即搶購。
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日本國內很多賽車比賽，活躍於賽車界的 Nissan，在 CES 2019 有賽車展出，就是電動賽車 Leaf RC。它跟 Leaf 一樣由電力來驅動，前衝的賽車賣相令它的注目度大大提升。不過暫時未有詳細資料公開。在 CES 2019 期間，還會有一部 Nissan IMx KURO 電動概念車展出，是次展覽 Nissan 將以電動車 EV Car 作重點。
文：小肥
賓利汽車賽事部門宣佈于2019賽季，征戰寶珀GT系列賽耐力杯（Blancpain GT Series Endurance Cup）和洲際GT挑戰賽（Intercontinental GT Challenge）。並將於洲際GT挑戰賽中，攜四台賓利歐陸GT3賽車參與斯帕24小時耐力賽（24 Hours of Spa-Francorchamps）專業組別的角逐，這
也將成為賓利廠商贊助車隊在2019年中賽程最長、規模最大的一場賽事。
繼于2018年成功開發第二代歐陸GT3賽車，賓利M-Sport車隊計畫于2019賽季，攜兩台全新歐陸GT3賽車及六名廠商贊助車隊車手，向舉世矚目的GT賽事桂冠發起挑戰。該車隊還將額外派出兩台全新歐陸GT3賽車征戰斯帕24小時耐力賽專業組別的比賽，參賽車手陣容組合將於近期公佈。
現役六名賓利廠商車隊車手包括Vincent Abril（摩納哥）、Jules Gounon（法國）、Steven Kane（英國）、Jordan Pepper（南非）、Andy Soucek（西班牙）和Maxime Soulet（比利時），他們已整裝待發，將繼續出戰2019賽季的比賽，並再次代表賓利M-Sport車隊全面迎戰嶄新賽季的激烈角逐。
此次，賓利汽車賽事擴展計畫沿襲將賓利客戶車手選拔晉升至核心車手團隊的傳統，以此令客戶車手有機會與寶珀衝刺系列賽（Blancpain Sprint Series）冠軍車手Vince Abril及賓利ABT車隊車手Jordan Pepper攜手征戰賽場。
賓利汽車賽事部門總監布萊恩·格西（Brian Gush）表示：“從賓利歐陸GT3賽車研發項目伊始，寶珀GT系列賽耐力杯對我們而言便是一個非常重要的平臺，不僅能夠展現賓利汽車的性能實力，而且有機會令賓利客戶車手能夠馳騁於世界各地的賽道。而洲際GT挑戰賽則有助於將我們的賽事項目擴展至歐洲之外的賽事，這對於我們而言至關重要。”
“我們很高興能與現役的六名廠商車隊車手繼續並肩征戰2019全新賽季。同時，我們也將為全球賓利客戶車隊專案中的頂尖車手提供晉級機會，並計畫派出至少一台由賓利客戶車手駕駛的賓利賽車，出戰斯帕24小時耐力賽。當這一計畫最終確認後，我們將著手規劃第四台賓利賽車的車手組隊方案。賓利品牌將攜四個具備競逐冠軍頭銜實力的車手團隊，亮相2019賽季。”
“與往年一樣，賓利M-Sport車隊車手將於2019年，繼續在各項賽事中與賓利客戶車手並肩作戰。迄今為止，賓利M-Sport車隊車手與客戶車手並肩出戰GT錦標賽（Super GT）、倍耐力全球挑戰賽（Pirelli World Challenge）、英國GT錦標賽（British GT Championship）、超級跑車大師賽（GT Masters）和寶珀GT亞洲系列賽（Blancpain GT Series Asia），並分享了寶貴的賽事經驗。”
2019寶珀GT系列賽耐力杯賽將始于義大利蒙紮賽道（Monza），隨後前往英國銀石賽道（Silverstone）和法國保羅-理查賽道（Paul Ricard），斯帕24小時耐力賽為其第四站比賽，之後轉戰德國紐伯格琳賽道（Nürburgring）。同時，斯帕24小時耐力也是洲際GT挑戰賽的第三站，前兩站為巴瑟斯特12小時耐力賽（Bathurst 12 Hour）和拉古納塞卡8小時耐力賽（Laguna Seca 8 Hours），後兩站則為鈴鹿10小時耐力賽（Suzuka 10 Hours）以及於2019年新加入的卡亞拉米9小時耐力賽（Kyalami 9 Hour）。
Elon Musk 曾經提出打造汽車專用隧道解決塞車問題，日前旗下的 Boring 公司在美國加州成功興建一條長 1.8 公里的高速地底隧道作展示之用。當地面的車輛透過升降台運送到隧道，再固定於專用移動平台，然後就能沿著軌道以時速 80km/h 行駛。Elon Musk 指完整隧道系統能以 240km/h 的時速前進，能夠解決塞車問題和減少路面的汽車數量，而且隧道還可用於輸送水和其他資源，不過為了確保隧道沒有有害氣體，因此只能電動車使用。這段隧道的造價為 4,000 萬美元，在 2018 年 6 月時與芝加哥市簽約，在芝加哥市中心及奧黑爾國際機場間興建長達 27 公里的高速隧道。
https://www.youtube.com/watch?v=6t8BiLK0mbE
文：Issac.C
BB 喊究竟有幾麻煩？相信只有廣大父母才知道，不過如何為小朋友止喊呢？Honda 最近發表了一個研究，是 Honda 大家沒有看錯。她們研究了 Sound Sitter 玩具，其賣點是它可以發出令小朋友不再喊的引擎聲音。Honda 指出小朋友在媽媽子宮內聽到的聲音頻率跟引擎聲相似，所以當他們聽到引擎聲時，都能令心情平靜起來。
Sound Sitter 找來了多款引擎聲作測試，最後發現 2018 NSX、1999 S2000 和 2001 Integra Type R 最有效用。在 12 位測試小朋友和 BB 之中，有 11 位都即是止喊，當中 7 位心跳都有慢下來令心情平靜下來，男女皆可。
可惜的是 Sound Sitter 沒有量產，只在 Honda Welcome Plaza Aoyama 進行展示。不過 Honda 也將最有效用的三部車引擎聲放到網頁，大家可以利用手機重播給小朋友聽。
Honda SOUND SITTER 專用網頁
https://www.honda.co.jp/SOUNDSITTER/
文：小肥
日本人買日本車，好正常的事，除了他們愛國，其中一個原因是日本車質量一向很好。當中 Toyota 和 Lexus 更本國寶級民用車。2018 年面世的 Lexus UX SUV，開始在世界各地推出，當中也包括香港市場，Car1.hk 的試駕報導亦即將上線。說回正題，Lexus 表示這部車在 11 月 27 日推出，短短一個月就收到 8,800 張訂單，遠比廠方預期的 900 部的多很多。
Lexus 亦是次大受歡迎為大家歸納出五個重點，首先是 UX 新車擁有大膽的賣相，其次是入門 SUV 擁有高質感設備、駕駛艙視野廣闊、新車底盤和動力系統配合得置，令駕駛感提升，最後就是日本國內版本的主動和被動的安全系統都十分齊全。
至於香港最後成績如何，就有待官方公布了。
文：小肥
汽車大國之一的日本，在法規方面走得很前，他們一早就為未來自動駕駛鋪路，而作出改變，因此日本各大廠都很有動力去研發和推廣汽車科技。2019 年 CES 展覽中，Toyota 要展出 Active Comfort Engaging Space 技術，屬於 Level 4 的自動駕駛系統。由於這個級別仍需要人手操作，所以駕駛艙仍有軚盤出現。
這個系統最特別的是透過駕駛艙內的鏡頭、感應器雷達，去偵測駕駛者的情緒反應，而釋放出特定香味為駕駛者提起精神或改變心情。
另外，Toyota 還會展出 Mood 流動辦公室概念，透過無人駕駛系統，我們可以去到邊做到邊，車廂內還有不同的科技示範，不過 Moox 距離現實仍有一段時間吧。
文：小肥
Mercedes-AMG 發佈最新 A45 4MATIC 宣傳片，在片中大展「甩尾」身手！雖然直到現在 A45 仍然未公佈性能數據，但 A35 已經有 302 匹馬力及 4.7 秒即完成百公里加速，所以可預期 A45 馬力有望達到 400 匹，還有波箱由 AMG SPEEDSHIFT DCT 7 速升級至 8 速雙離合，令到 0-100km/h 加速將可在 4 秒內完成。從宣傳片中可看到 A45 將擁有全新鬼面罩和頭尾泵把設計，尾喉市改為左、右雙出，以及全新 19 吋輪圈。
https://www.youtube.com/watch?v=LMrENGFzT2w
文：Issac.C
Nissan Leaf 高性能版原定於上月的洛衫磯車展推出，但由於 Nissan 前 CEO Carlos Ghosn 謊報收入的醜聞，因此決定把新車的發佈時間延後至明年 1 月 8 日開幕的美國 CES 展。據了解，高性能版 Leaf E-Plus 的電池容量由 40kWh 增加至 60kWh，最重要是續航力由 400 公里增加至 550 公里，而馬力可達 203 匹及32.6kgm 扭力，由 0-100km/h 加速只需 6 秒。
文：Issac.C
即將在 2019 年 1 月 11 日開始的東京改裝車展，近年都吸引了不少正廠在這時推出新車特別版，2018 年爆紅的小型越野車 Suzuki Jimny，即將展示出 PickUp Style 和 SURVIVE 兩個版本，兩個版本都有自己特點，前者擁有適合極地行走、後者走生活型格，兩車的 4WD 繼續是賣點。同場總共有 10 部車展出，其中一部是 Swift Sport Yellow Rev 版本，全車換上運動包圍、珍珠黃色令它的賣相更加突出。究竟 Suzuki 在其他車還會換上什麼新裝呢，就要等到 1 月 11 日了。
文：小肥
奧迪運動（亞洲）客戶賽車部門長期合作夥伴、多次榮獲冠軍的Absolute Racing車隊確認，將派出兩台奧迪賽車出征更名後的寶珀GT亞洲挑戰賽，進一步深化雙方合作。其中一台奧迪R8 LMS GT3賽車將由國內目前最成功的車手、奧迪運動R8 LMS盃車手導師程叢夫駕駛，在盃賽2018賽季表現出眾的車手孫竟祖將和他搭檔，組成強大的Pro-Am車手組合。
“Absolute Racing車隊是在亞洲獲得極大成功的奧迪客戶車隊，非常高興看到我們將在2019賽季繼續深入合作，”奧迪運動（亞洲）客戶賽車部門總監馬丁（Martin Kuehl）表示。“程叢夫是中國知名度最高的車手之一，孫竟祖是國內最佳個人車手之一，他們的組合是名副其實的中國‘夢之隊’！預祝他們在新賽季取得佳績。”
寶珀GT亞洲挑戰賽的前身是寶珀GT亞洲系列賽，將在2019年開啟第三個賽季，舉行六站共12回合比賽，將造訪馬來西亞、泰國、日本、韓國和中國。在奧迪運動（亞洲）客戶賽車部門的全力支援下，Absolute Racing車隊憑藉性能強悍的全新升級款奧迪R8 LMS GT3賽車，成為亞洲領先的多品牌GT賽事中，一支不容小覷的力量。
“我們很高興能和奧迪運動（亞洲）客戶賽車部門繼續合作，在2019賽季攜手征戰亞洲各大賽道，”Absolute Racing車隊負責人Ingo Matter表示。“同時，我們也很開心能夠在初期階段就確認至少可以派出兩台賽車。奧迪R8 LMS賽車的全新升級套件看起來就令人興奮不已，而且12月初的測試結果顯示，升級版奧迪賽車在賽道上的表現得到了大幅提升。我們的目標很明確，就是爭奪總冠軍，並在此過程中要盡可能多贏得幾場比賽。”
作為奧迪運動R8 LMS盃車手導師，程叢夫曾經在2018賽季指導孫竟祖參加比賽，幫助他最大限度地釋放潛能，最終在車手排行榜中位列第四，並且在該賽季舉行收官戰前，他仍是爭奪總冠軍的有力競爭者。
Absolute Racing車隊將于明年公佈駕駛第二台奧迪賽車的車手名單。
4月6-7日，寶珀GT亞洲挑戰賽將於馬來西亞雪邦國際賽車場揭開戰幕。
寶珀GT亞洲挑戰賽2019賽季賽曆（暫定）
第一、二回合，4月6-7日，雪邦國際賽車場，馬來西亞
第三、四回合，5月11-12日，武裡南國際賽車場，泰國
第五、六回合，6月22-23日，鈴鹿國際賽車場，日本
第七、八回合，7月6-7日，富士國際賽車場，日本
第九、十回合，8月3-4日，韓國國際賽車場，韓國
第十一、十二回合，9月27-28日，上海國際賽車場，中國
