精緻外型及高級享受極致融合的躍動Crossover QX30；結合藝術雕塑美感與靈敏操控性能的Active Compact Q30，均能讓你以最炫目之勢，疾走郊野或穿梭都會，散發唯我獨尊的率性品味！
本週日，INFINITI舉行「QX30 / Q30年末禮讚試駕日」，除可試駕QX30 Sensory四驅版及Q30 Sport運動頭驅版外，指定現貨更以「年末禮讚價」$299,800起*發售。數量有限，立即預約試駕及選購屬於你的QX30 / Q30。
QX30 / Q30標準配置，包括:
•高效2.0公升Turbo引擎; 最大馬力208匹，最高扭力350牛頓米
•19吋合金輪圈
•Intelligent Key免匙引擎啟動及車門鎖
•Bose 10揚聲器高級音響
QX30 / Q30 年末禮讚試駕日：
日期：2018 年 12 月30日 (本週日)
時間：上午11時至下午6時
查詢：2756-9123
地點：INFINITI 試車中心，九龍灣大昌行集團大廈3樓
*售價及優惠受條款細則約束，詳情請向營業顧問查詢。
趁年末假期之際，現推出「年末厚禮」精選，指定型號以限定Reward價發售，讓你與親朋好友，一起快樂同行迎接2019。
精選「厚禮」車系:
高效節能NOTE揭背車
年末厚禮Reward價$159,950起、月供低至$2,699* (每日少由於$90)
• 超級增壓Supercharger引擎，最大扭力14.5KG-M，媲美同級1,500cc引擎
• 同級最長2,065 mm車廂及寬闊的腿部空間，彷如置身Limousine一樣
5+2皮座 X-Trail 4WD SUV
年末厚禮Reward價$299,920起、月供低至$5,061*
• 配備智能四輪驅動系統，讓您輕鬆遊走城市或郊野
• 5+2座靈活座佈局，舒適隨心安排 顯赫豪華、中港良伴
7座MPV Elgrand 250 Plus
年末厚禮Reward價$461,130起、月供低至$7,782*
• 2.5公升引擎、低重心車身設計
• 動力、油耗及操控完美平衡，穿梭中港更稱心
• 第三排滑動式座椅隨意伸延，令豪華與空間感同步升級
NISSAN限定普天同慶、快樂同行「厚禮」
時間: 11:00am – 8:00pm
地點:日產陳列室
九龍灣啓祥道20 號大昌行集團大廈地下
香港灣仔告士打道46號捷利中心地下
查詢：2262 1088 / 2803 5333
由 A1 加高而來的 Audi Q2，在外表正正經經的 Q7、Q5 和 Q3 之外，給予一個在細碼體形內充滿玩味的選擇，讓有興趣開更細部 Audi 的車迷用家也可體驗 SUV 樂趣。
Audi 這部首部迷你 SUV 2017 年春季在香港推出，我們先後測試過 150 匹的「35」1.4 TFSI 和 116 匹的「25」三汽缸 1.0 TFSI 型號，今次再拍攝的是 2018 年製「35」型號，新車加推折扣優惠，原價 $349,800 現售 $309,900；另外原本需要 $69,000 購買的 Urban Package Plus 套裝，現在只需 $30,000 便可擁有。
有銀灰色前泵把入風口裝飾、銀灰色尾泵把擾流，以及設計「得意」的銀灰色「Blade on the C-pillar」（C 柱刀片）的 Q2，令人想到例如萬事得 CX-3、Citroen C4 Cactus、Suzuki Vitara、MINI Countryman 和日產 Juke 等同樣有「玩味」的高身汽車。車子體積比 A1 Sportback 稍為大部，前泵把入風口、C 柱、車頂尾翼經「設計」，車底有底板，雖然車細但風阻低。車架在 A、B 柱、車頂和地台採用高拉力鋼，乘客艙硬淨；擋風玻璃有隔音膜。現時所有新Audi的腰線興有較拋的波浪形後輪拱來凸顯即使前驅也有的 quattro 四驅性格，Q2 的一條同則是三角形。三汽缸的 1.0 TFSI 有一條尾喉，150 匹以上型號有兩條。
與 A1 相似的車廂設計和氣氛，Q2 有橫跨錶板的飾條，中控台底有三角片「手抽」，帶來多點「設計味」。後排椅背可 60:40 摺低，將行李箱容量由 405 升增至 1,050。可變主題儀錶 Audi Virtual Cockpit、HUD 投射儀錶、10 色 LED 氣氛燈光、40:20:40 後排、電動尾門乃原廠的另購項目。所說的 Urban Package Plus 套裝，包含 Full Paint Finish（全車上色 –即原本的黑色下身包圍也有顏色）、17 吋五 V 柱輪圈（配相同的 215/55 R17 輪胎）、Panoramic 天窗、Comfort Key 免匙系統、車廂鋁片裝飾 Aluminum Interior Package、氣氛燈光、有紋飾塊、後波鏡頭、電動尾門，現只需 $30,000 有齊。
Q2 原廠有 3 台電油引擎選擇，包括香港沒有賣的 190 匹 2.0 TFSI、我們已試過的「25」，和今次再試的「35」，車子有 150 匹 / 250 牛頓米輸出，頭驅，配 7 速 S tronic 雙離合器自動波箱。引擎設有 COD（Cylinder-on-Demand 系統），1,400-3,200 轉間巡航時可關掉 2、3 號汽缸行 1、4 號，每 100km 可幫引擎慳油 0.4 升，平均耗油量是 5.2-5.5L。車子 0-100km/h 加速需頗敏捷的 8.5 秒，中段最為有力，比 10.1 秒的「25」快得多。少硬和柔韌的懸掛在偏短的軸距下，車身就像同類短身汽車般有較多前後搖晃，盡油起步時亦有較大重量轉移，前輪容易空轉，更加加深這「唧來唧去」的細車感覺；頭驅的Q2用較基本的扭力杆後懸掛，四驅 quattro 的才有獨立四連杆。軚感輕巧得來有令人滿意的直接，軚盤角度同是 Audi 式的偏高，要提起雙手握軚。車系有兩台 7 速 S tronic 波箱，2.0 TFSI 其實配用新 A4 已有採用的新版本，其兩個多碟式離合器分別置於空心軸和之內的實心軸同一軸線上，1.0 和這部 1.4 則繼續用分開上下軸的舊式 S tronic，轉波感覺同是無縫和爽快。車子沒有裝上 Audi Drive Select 系統，沒有駕駛模式可變，沒有軚盤轉波制，只有波棍 S 波和 M 手動加減。
Q2 有橫跨錶板的飾條，中控台底有三角片「手抽」，帶來多點「設計味」。
後排椅背可 60:40 摺低，將行李箱容量由 405 升增至 1,050 升。
車系有兩台 S tronic 波箱，轉波感覺同是無縫和爽快。
只需 $30,000 的 Urban Package Plus，包括有 Full Paint Finish，即原本黑色的下身包圍也有顏色。
引擎設有 Cylinder-on-demand 系統，1,400-3,200 轉間巡航時可關掉 2、3 號汽缸行 1、4 號，每 100km 可幫引擎慳油 0.4 升。
Urban Package Plus 套裝包含鋁片裝飾 Aluminum Interior Package、氣氛燈光、電動尾門等設備。
Urban Package Plus 套裝有 17 吋五 V 柱輪圈，配相同的 215/55 R17 輪胎。
車子沒有裝上Audi Drive Select系統，沒有駕駛模式可變。
基本規格
引擎設計：直四渦輪增壓汽缸引擎
排氣量：1,395cc
最大馬力：150 匹 / 5,000-6,000 轉時
最大扭力：250 牛頓米 / 1,500-3,500 轉時
波箱設計：7 前速 S tronic 雙離合器自動波箱
體積：4,191 X 1,794 X 1,508mm
重量：1,355kg
詳盡規格表
https://autos.car1.hk/product/Audi-Q2-35-14-TFSI/1051/
售價：HK$309,900 起
網址：http://www.audi.com.hk
查詢：3465 0000（奧迪客戶熱線）
文、攝：James Chan
Infiniti 宣佈於 2019 年 1 月 14 日的底特律車展推出全新純電 CUV 概念車。據 Infiniti 所指，新車外觀設計風格將會加入日本元素，例如細長的頭燈組和大型鬼面罩有著大型廠徽和「Infiniti」字樣，從預告圖看來車身線條將有著動感雙門造型。Infiniti 品牌設計總監 Karim Habib 指，全新概念車的設計代表著未來品牌的風格走向，而概念車的底盤架構在擁有 CUV 動感的外觀下，仍然能提供房車般舒適的乘坐感及寬闊的空間享受。
文：Issac.C
Porsche 在 2015 年法蘭克福車展推出首款 Mission E 概念車，時至今日，Mission E 已經正式命名為「Taycan」，而且確認了這款純電 4 門房跑在 2019 年才會現身。如今，廠方落力發放更多消息宣傳繼續宣傳，日前就公開了「Taycan」的命名過程，從 600 個提議中，考慮到名字發音和含意，以及有沒有侵權風險，最後選中土耳其語的「Taycan 」，名字可解釋為「spirited young horse」，與 Porsche 廠徽上的跳躍駿馬吻合，同樣有著自由和活力的意思，而且發音容量令人留深刻印象，極為適合成為Porsche 首款電動車的車名。目前 Taycan 正在世界各地進行嚴寒和酷熱等測試，相信不久後就會有最新消息傳出。
文：Issac.C
Toyota 90 年代跑車三兄弟分別為 MR2、Celica 和 Supra。如今，Celica 已經由新一代 86 取代，Supra 則會在明年正式推出，現在就只差入門的 MR2 了。而最近日媒《Japanese Nostalgic Car》就表示得到內幕消息，指 Toyota 正計劃與 Subaru 合作聯手開發中置引擎、後驅的 MR2，動力系統方面使用純電動車的可能性不大，更大機會為 1.6 公升水平對向引擎和電動馬達組成 Hybrid 系統。而在 MR2 復活的消息傳出後，芬蘭藝術家 Esa Mustonen 就自行繪製出 MR2 的設計圖，大家不妨參考下。
文：Issac.C
KIA 首部小形 SUV Stonic 我們剛在夏季測試過其 6 速棍波型號，車子有得意的外形，「的骰」的體積，鮮艷的顏色，頗好力的三汽缸引擎，簡單的前驅布局，為充斥著例如萬事得 CX-3、日產 Qashqai、Audi Q2 1.0、MINI One Countryman、Renault Kadjar 等的小形 SUV 市場加添一部只售 $168,800 的韓國選擇；今次再試是它的 7 速 DCT（Dual-clutch Transmission）雙離合器自動波箱型號，車子售價稍貴一點，賣 $183,800。
車身在 KIA 的德國法蘭克福 Studio 設計、懸掛和轉向系統在歐洲調校的 Stonic，有黑膠下身包圍，前泵把啞銀色頭唇，後泵把啞銀色護片兼有擾流功用，車頂啞銀色行李架來帶出越野味道。車子的車身長度和輪距和 Soul一樣，身高比它矮 98mm。車身設計特別處，有有拱紋的「蓋」形頭冚，闊膊腰線，厚大後輪拱，「Tiger nose」（老虎鼻）鬼面罩像人家電動車般是沒得進風的封閉黑色塊；6 速棍波型號可免費選擇白、黑、紅、綠或橙色車頂來「撞」出 Two-tone 車身顏色，DCT 型號則要另加 $4,200 才有這玩法。在一貫 KIA 的車廂氣氛和設計之外，Stonic 的錶板台和門邊手枕有灰色飾塊，外側有淺灰色邊的對比色縫線座椅，椅背有數條灰色橫間，為這廉價頭驅 SUV 加添「設計」元素。
Stonic 原廠有 108 匹的 1.6 升柴油渦輪增壓、98 匹的 1.4 升 MPi 多點噴注自然吸氣，和香港賣的「Kappa」系列 1.0 升三汽缸渦輪增壓 T-GDi 直噴引擎，引擎有減低阻力的畢直進氣管道，進氣管道物料能帶出引擎的「跑聲」，燃油噴咀由激光鑽孔，加強燃油霧化，渦輪增壓器與廢氣歧管綜合，進和排氣凸輪軸有無段改變正時控制，輸出有 120 匹和 172 牛頓米扭力。相比 0-60mph 加速需 9.9 秒的棍波型號，車身重多 35kg 的這部 7 速 DCT 型號需稍慢的 10.2 秒，耗油量由棍波的 5.1L/100km 升至 6.1L；引擎反應同是低轉在「少了一個汽缸」的無甚扭力下，起步要稍等渦輪谷氣後才有力起行，起行後便頗肯去的，亦要經常踩至 6,500 轉來擠盡動力，轉數跌得太低便要拖波來保持留在中段範圍；引擎的聲響和微震全時候表達它並非四汽缸引擎。車子沒有軚盤轉波制，手動加減要用波棍來做，波箱反應一如雙離合器波箱的爽快和無縫；波段顯示燈一如 KIA 的慣性，轉波後不久便催促人「上3…上4…上5…上6」，無從得知使用中的波段。前支柱、後扭杆式懸掛，廠指調校顧及 Stonic 較高的車身和重心，著重靈巧與舒適，在含有51%高拉力鋼和有97米長的地方用膠水黏合的車架下，有柔軟得來韌韌的舒服行車感覺，拐彎感覺輕巧。由左至右只需 2.52 手軚的 MDPS（motor-driven power steering）電動轉向系統，有正常前輪驅動汽車般輕巧，虛假和有點搖晃的軚感。
MT 和 DCT 兩型號在標準裝備上沒有大不同，同有轉向頭燈、LED 煞車燈、前後霧燈，17 吋輪圈是同一設計；車內有平底軚盤、天花閱讀燈組有眼鏡盒、前排手枕內有杯架、中控台有 12V/AUX/USB 插頭、後排有 USB 插頭、半懸浮式屏幕、後波鏡頭、ISG （Idle Stop & Go）停車熄火系統、HAC（Hill-Start Assist）斜路起步防溜後，60:40 後排椅背可將行李箱容量由 352 升增至 1,155，唯獨儀錶之間的黑白色顯示屏，棍波型號有 4 頁顯示包括車速、Drive Info 綜合訊息、耗油量、車輛設定，DCT 則有第 5 頁波箱油溫錶。
120 匹的 1.0 升三汽缸渦輪增壓引擎，有畢直進氣管道，燃油噴咀由激光鑽孔，加強霧化，渦輪增壓器與廢氣歧管綜合，雙凸輪軸有無段改變正時控制。
錶板台和門邊手枕有灰色飾塊，外側有淺灰色邊的對比色縫線座椅，椅背有數條灰色橫間，為這廉價頭驅 SUV 加添「設計」元素。
60:40 後排椅背可將行李箱容量由 352 升增至 1,155 升。
相比 0-60mph 加速需 9.9 秒的棍波型號，車身重多 35kg 的 7 速 DCT 型號需稍慢的 10.2 秒。
儀錶之間的黑白色顯示屏，棍波型號有 4 頁顯示包括車速、Drive Info 綜合訊息、耗油量、車輛設定，DCT 型號則有第 5 頁波箱油溫。
車子沒有軚盤轉波制，手動加減要用波棍來做，波箱反應一如雙離合器波箱的爽快和無縫；中控台有 12V/AUX/USB 插頭，後排有 USB 插頭。
Stonic 有黑膠下身包圍，前泵把啞銀色頭唇，後泵把啞銀色護片兼 diffuser。
基本規格
引擎設計：直四 VVT 引擎
排氣量：1,242cc
最大馬力：91 匹 / 6,000 轉時
最大扭力：118 牛頓米 / 4,800 轉時
波箱設計：七前速 CVT 自動波箱附加減功能
體積：3,850 X 1,695 X 1,510mm
重量：990 / 970kg（AT/MT）
詳盡規格表
https://autos.car1.hk/product/Kia-Stonic/1050/
售價：HK$183,800 起
網址：http://www.kia.com.hk/
查詢：2760 9933（KIA Motors（Hong Kong）Ltd.）
文、攝：Teddy Leung 太迪
網上流傳一張 BMW 的車款照片，原來不知不覺間 BMW 由最初只有 3、5 及 7 系三種車款選擇，發展至今足足擁有高達 18 款，車款再細分成如開篷或 GT 版等不同的衍生車型，消費者分分鐘睇到眼花繚亂。而早前 BMW 美國產品規劃負責人 Ralph Mahler 接受傳媒訪問時就表示，雖然數字越小就代表車型越小，看似簡單，但有時的確會令人感到困惑，例如 3 系房車版與 4 系 Gran Coupe 就十分相似，不過他也補充到，為了滿足不同消費者的要求，其實兩者在設計上有著根本性的分別，Gran Coupe 更著重運動化和動感，因此消費者在進行試駕時應該多留意。其實會出現這麼多車款可選擇的原因是以全球市場作為出發點，不同的地區有不同喜好，因此才會有眾多車型可供選擇，務求能夠滿足不同消費者。
文：Issac.C
Merceds-Benz 公佈將於明年 1 月 8 日至 11 日的美國電子消費展推出全新大改款 CLA，並於日前率先發出預告相，顯示的是大改款 CLA 由 B 柱至尾門的優雅斜線，尾燈組的款式則變得更銳利和侵略感。車廂方面相信使用與 A-Class 一樣的最新佈局，包括使用雙 12.5 吋螢幕及最新 MBUX 影音娛樂系統。動力系統方面估計採用與 A-Class 相同的 1.3 公升渦輪增壓引擎，而性能版 35 及 45 則可能要較後時間才會推出。
文：Issac.C
2019年1月3日是傳奇賽車手米高‧舒麥加（Michael Schumacher）的50歲生日。值此之際，法拉利博物館（Ferrari Museum）將隆重舉辦“Michael 50”特展，向舒麥加50歲獻禮，同時致敬這位戰績顯赫的偉大躍馬賽車手。
舒麥加曾在多項汽車賽事中摘得桂冠，屢次刷新各項紀錄，在法拉利賽車史上留下了濃墨重彩的華麗篇章。1996至2006年期間，這位德國車手曾連續五年（2000至2004年）加冕年度車手總冠軍，並協助法拉利車隊六度榮獲製造商冠軍頭銜。
法拉利博物館的多間展室將呈現一系列豐富展品，攜觀展者回顧這位七次世界冠軍得主在各賽季中精彩絕倫的表現。舒麥加為法拉利擁躉帶來的振奮人心的驚喜瞬間以及令所有車迷刻骨銘心的傳奇戰績將一一再現。
在先後擔任法拉利車手和顧問期間，舒麥加為躍馬品牌開發卓越非凡的GT跑車做出了突出貢獻。本次特展還將向公眾展示相關矚目成就。
“Michael 50” 特展由法拉利博物館攜手“Keep Fighting”基金會共同舉辦。
Mazda3 在今年 11 月美國洛衫磯車展正式發表，但當時就沒有公佈新車的動力數據，直到近日墨西哥和意大利市場進行新車預售才披露了 Mazda3 的性能數據。墨西哥版使用 2.5 公升 Skyactiv-G 引擎，可輸出 186 匹馬力和25.7kgm 扭力；意大利版則是 24V 微混能的 2.0 公升 Skyactive-G M Hybrid 引擎，擁有 122 匹馬力，有著 ACT 主動式汽缸管理系統及煞車動能回收系統，令引擎更加慳油；而萬眾焦點 2.0 公升 Skyactiv-X 引擎則可輸出 181 匹馬力。
文：Issac.C
Porsche 在 7 月時正式推出了小改款 Macan，如今，終於輪到更強的 Macan S 現身，外觀方面並沒有作出太大改變，而車廂則換上了全新 10.9 吋螢幕的 PCM 保時捷通訊管理系統，以及可選配 GT Sports 方向盤。動力系統方面，使用新開發的 3.0 公升 V6 渦輪引擎，引擎的 V 型夾角擁有更短排氣路徑，令到渦輪反應能更快速；還有雙渦流設計令 Macan S 能在低轉速時即可輸出高扭。經過各種優化後，令引擎可輸出 354 匹馬力及 480Nm扭力，提升了 14 匹馬力及 2kgm 扭力，而在 Sport Chrono Package 加持下的 0-100km/h 加速只需 5.1 秒即能完成，極速可達 254km/h。此外，Porsche 表示，Macan S 的前懸掛使用鋁合金材質，擁有更高強度和更輕重量，能增加操控反應和提升舒適性。
文：Issac.C
Volkswagen年度Final Sale登陸灣仔及九龍灣陳列室，指定限量新車現貨即減$20,000。數量有限，售完即止。
熱賣揭背車Polo Sport只售$169,980；性能之選Golf GT現售$219,980；安全可靠MPV Touran Luxury及型格SUV Tiguan Allspace 280分別只需$279,980 和$329,980。尚有其他型號亦可享Volkswagen聖誕禮遇，立即把握時機親臨Volkswagen陳列室選購心水型號。另外，Volkswagen將於12月24-25日在灣仔及九龍灣陳列室舉辦聖誕襪DIY工作坊，歡迎一家大細一同來臨製作聖誕襪，為家中加添聖誕氣氛。
陳列室查詢電話:3698 9618 (灣仔) / 3698 9888 (九龍灣)
*優惠只適用於指定限量新車型號及須參加指定上會及保險計劃。
註:1) 圖片只供參考。2) 所有推廣優惠受有關條款約束。3) 若有任何爭議，Volkswagen Hong Kong Limited保留最終決定權。
INFINITI 將於 1 月在底特律舉行的北美國際汽車展上預展首台全電動 crossover，展示一種注入日本 DNA 的新電動化設計形式語言。INFINITI 於 30 年前北美國際汽車展 首次向全球發佈。
電動化平台的出現標誌着 SUV 和轎車於內觀和外觀的新設計方法。 憑着新的外殼設計 比例，電動化還可增加車廂內部空間，驅使內部空間更加寬敞，擁有着像客廳般的室內 設計，令乘坐更舒適和有助豐富駕駛輔助系統。
今年 1 月，INFINITI 宣布將從 2021 年開始將所有產品組合電動化，採用 e-POWER (串聯式混合動力 serial hybrid) 或全電動化驅動系統。
日產汽車公司全球設計高級副總裁 Alfonso Albaisa 表示：「30 年前，作為觀眾的一名 24 歲設計師，我親眼目睹了 INFINITI 的誕生，我很自豪能夠成為創造標誌性豪華汽車的一部分。現在，30 年後，Q Inspiration 概念車展示了 INFINITI 的電動化觸發的新比例如何啟發了新方向和一種新的視覺語言;連同我們的 Prototype 10 概念車，它們都體現了由技術作為靈感的簡潔設計，以及受我們獨特文化和日本根源啟發的新藝術。」
2018 年北美國際汽車展上展出的 Q Inspiration 概念車，以及 2018 年圓石灘車展 (Pebble Beach Coucours d’Elegance) 展出的 Prototype 10 概念車，兩者均刻畫了具未來主義風格的設計語言元素。即將於 2019 年 1 月舉行的北美國際車展，INFINITI 將匯聚元素，為品牌邁向電動化設計時代提供最清晰的願景。
INFINITI 執行設計總監 Karim Habib 表示:「我們將於底特律車展展示的概念車是 INFINITI 步入新時代的開端，同時展示品牌的發展方向。電動化和其他新技術使我們有機會演變設計理念。」
INFINITI 汽車有限公司主席及環球總裁 Roland Krueger 表示:「行業現正處於技術轉 折點。因此，INFINITI 的願景是成為一個豪華的挑戰者品牌，致力將全線優美設計的電動汽車呈獻給世界各地的顧客。我們將專注開發以電動及 e-POWER 技術而製造的全線汽車產品組合。」
日產小型揭背房車NOTE推出全新限量Aero 版，進一步注入年輕動感。NOTE自推出以來，成功展現出作為一輛揭背車的無限可能性，成為市場上最能滿足車主及乘客需求的型號。新版NOTE Aero 配備全新動感Aero 破風頭唇及擾流尾裙，並增設酷黑車頂及尾翼，配合富時尚感的車身設計，帶來煥然一新的流線型格跑感。NOTE Aero 採用日產創新環保科技開發的超級增壓Supercharger 引擎，迸發強效動力及創出同級最佳的油耗表現24.8km/L （JC08模式）和極低的CO2廢氣排放94g/km。NOTE Aero 內籠長達2,065mm, 同級最長的車廂締造寬敞舒適的駕乘體驗。
全新NOTE Aero版，限量售價 HK$182,800；標準版 NOTE 車系，只售$167,800。
林寶堅尼的設計擁有鮮明的風格、色彩和個性，加上前沿技術，車主總希望自己的愛車能更具個人特色，配搭出獨一無二的超級跑車。自由選配色彩組合由車身顏色至引擎罩、冷暖色、啞與光色效果構成多種車漆顏色配襯。林寶堅尼香港維修中心秉承意大利精湛工藝，技術與藝術的搭配，充分體現著林寶堅尼嚴苛的品質要求和設計標準。
由即日起至2019年01月31日, 所有林寶堅尼車型
駕臨香港葵涌維修中心尊享八折噴油及打臘禮遇服務。
電話:+852 2929 2919
地址:葵涌工業街23-31號美聯工業大廈地下A室
條款及細則
推廣期由即日至2019年01月31日，敬請預訂
此優惠不能與其他優惠同時使用
每輛林寶堅尼車型只可享用上述禮遇一次
上述優惠不可兌換現金或退款
客戶要求之服務預約時段，須因應預約情況而定
如有任何爭議，林寶堅尼香港保留最終決定權
新款福特Mustang即將登陸香港，2.3L EcoBoost™引擎版本性能超卓，迸發出310匹馬力及440牛米扭力，即日起接受預訂，售價$658,000！新車採用全新十前速自動波箱配合SelectShift®轉擋撥片，帶來更暢快的駕駛體驗之餘，同時提高燃油效益及減低二氧化碳排放。
新款Mustang車身線條耳目一新！更闊更大的梯型格柵配合新增的引擎艙蓋通風口不單令Mustang外型更具霸氣，並全面提升引擎冷卻效能，加上嵌入式頭燈設計及獨一無二的車身線條，Mustang肌肉型跑車風格展露無遺！全新設計的條狀指揮燈配合小巧的前置霧燈，騰出空間擴闊冷卻管道，增強制動效能，寬闊銳利的前擾流板令高速行車更加穩定。貫徹經典造型重新設計的弧形三間尾燈，為Mustang加添狂野氣色！
新款Mustang配備增設多項主動安全配備，令享受駕駛的同時倍感安全。車道偏移輔助系統(Lane Keeping Assist)在Mustang偵測到偏離行車道時，會提供軚盤輔助力，以協助重新導正車輛。主動式定速巡航系統(Adaptive Cruise Control)協助駕駛者輕鬆應付漫長的高速公路。另有主動式智能煞車輔助系統(Collision Mitigation System)，預測到有踫撞危險並於駕駛者煞車時，計算及增強制動力度。
新款Mustang改用12.3吋全液晶多功能顯示儀錶板，先進又美觀，並可自選螢幕及車廂氛圍燈顏色。此外，車輛除提供多種駕駛模式以切合不同環境，更有Track Apps 功能，精準呈現車輛性能數據，包括加速計時、制動性能及賽圈計時器等功能，更搭載賽道專用暖胎前輪鎖*及四種排氣聲浪模式！
福特汽車一向重視駕乘體驗以及安全地與外界保持聯繫的需要，新款Mustang配備SYNC® 3 智能藍牙聲控娛樂通訊系統連8″ TFT 觸控式螢幕，駕駛者可透過聲控系統控制車廂音響及撥打電話，雙手無需離開軚盤，行車更安全。
新款Mustang備有多款顏色選擇，Fury Orange及Velocity Blue是新推出的奪目色彩，並有一向大受歡迎的Race Red、Absolute Black及Magnetic。
福特陳列室
地址：九龍灣宏照道17號康大電業大厦地下
電話：2820 4018
*只限賽道使用
聖誕節除了買禮物給自己作獎勵外，節日假期當然想駕駛自己的愛驅與親戚朋友遊車河。高效節能而且擁有同級最長2,065mm車廂及寬闊腿部空間NOTE，就最適合一眾年輕用家聖誕遊車河! 有鑑於此，NISSAN現推出「聖誕四圍LOOK」出車禮，NOTE車系現貨，將以限定Reward價$159,950起*發售，首期一成，月供僅$2,699起 (每日少於$90)*。 立即登記試駕/預留優惠，為你的聖誕注繽FUN色彩!
NOTE車系獨特魅力 –
• 超級增壓Supercharger引擎，最大扭力14.5KG-M，媲美同級1500cc引擎
• 同級最佳油耗24.8km/L (日本JC08模式)，高效節能
• 同級最長2,065mm車廂及寬闊的腿部空間，彷如置身Limousine一樣
• 後座車門開啓角度接近90度，大小老幼輕鬆進出
*價格會因不同版本配置及財務安排而有所不同，優惠受條款約束，詳情請向營業員查詢
限定出車禮遇
• 保險折扣優惠
• 限定油券獎賞
• 上會禮遇
NISSAN 「聖誕四圍LOOK」出車禮
時間:11:00am – 8:00pm
地點:日產陳列室 –
九龍灣啓祥道20 號大昌行集團大廈地下 / 香港灣仔告士打道46號捷利中心地下
查詢:2262 1088 / 2803 5333
法拉利488 Pista 被法國知名汽車雜誌《MotorSport》提名“年度跑車（Sportive de l’année）”，再次獲得重要的國際讚譽。
法拉利488 Pista 在馬尼庫爾賽道（Magny-Cours track）及周邊道路上與其他 11 部跑車同台競技並一路領先，更在這條全長4.4公里前F1賽道上創下了迄今為止由該雜誌統計的量產車款最快單圈成績 — 1’44.90’’，比其之前的紀錄還快了 2 秒。
該雜誌稱讚道：“得益於性能、側向附著力、引擎和變速箱的最佳組合以及傲視群倫的電子車輛動態控制系統，法拉利488 Pista為評審團留下了深刻印象。不僅如此，這款跑車還生動詮釋了卓越駕駛趣味。對於喜愛強勁駕駛快感的跑車愛好者們，488 Pista 滿足了他們的所有想像。”
飽受讚譽的法拉利V8特殊系列車款 – 360 Challenge Stradale、430 Scuderia 和 458 Speciale，因其傑出性能和不折不扣的卓越操控獲得了一致的國際好評。作為V8特殊系列車款的又一力作，法拉利488 Pista標誌著躍馬在動態性能和賽車技術上獲得了具有里程碑意義的突破。該跑車的命名 (Pista意大利語意為“賽道”) 亦直接表達了法拉利在賽車運動中無與倫比的歷史傳承。
為了在寒冷天氣開車時也能保持溫暖，Ford 最近就申請了「加熱安全帶」的專利，在安全帶設計上新增加熱元件，透過電能來為安全帶加熱，當然駕駛者能夠隨意調校安全帶的溫度。十分期待這個「加熱安全帶」專利，能夠盡快配備在未來的新車身上吧！
文：Issac.C
