
由即日開始於時代廣場進行任何消費,憑即日單一機印發票,即可獲得 1 小時免費泊車。
查詢:2118 8888

作為賓利汽車旗下超豪華運動旅行座駕巔峰之作,全新Continental GT於2018年在全球範圍內斬獲多項大獎。
全新Continental GT的整體設計、工程研發與手工匠造均在英國克魯完成,來自英國、中國、德國及俄羅斯在內的眾多主流媒體授予此款車型19個獎項。
對於全新Continental GT在2018年取得的矚目成績,賓利汽車主席兼首席執行官艾德恩·霍馬克(Adrian Hallmark)表示:“如此多的讚譽印證了全新Continental GT對優雅格調和卓越工程設計的詮釋。唯有賓利這一英國汽車品牌,才能匠造出融合至臻奢華與澎湃性能的全新Continental GT車型。”
“來自全球各地的專業評委高度稱讚並一致認為,賓利汽車打造出了一款出類拔萃的超豪華運動旅行座駕。對於全新Continental GT車型獲得如此的高度認可,我感到十分榮幸。”
“全新Continental GT敞篷版將於2019年正式加入這一備受讚譽的車系,以此進一步豐富擁有強勁性能、尖端科技的賓利汽車產品陣容。”
自2017年上市伊始,全新第三代Continental GT便成為超豪華運動旅行座駕的典範之作,其融合超級跑車的澎湃動力與超豪華轎車的至臻格調。
2018年初,該超豪華運動旅行座駕在中國獲得搜狐汽車網授予的“2017年度跑車”大獎,《環球時報》為這一超豪華運動旅行座駕頒發“2017年度創新產品獎”;此外,全新Continental GT還獲得《風度Men’s Uno》評選的“2018年度最佳汽車”殊榮。
世界知名時尚雜誌《智族GQ》英國版授予全新Continental GT“最佳汽車內飾(Best Interior)”獎,並評論道:“賓利汽車有效解決了將尖端科技與奢華氣韻完美融合的挑戰,並成功打造出如此令人讚歎的內飾座艙,是名副其實的‘最佳汽車內飾’,該車型在其他眾多方面亦是值得稱讚。”
英國廣播公司(簡稱BBC)旗下專業汽車雜誌《Top Gear汽車測試報告》授予全新Continental GT“年度GT車型(GT of the Year)”殊榮,並稱讚了其精湛的工程技術。該雜誌評論道:“全新Continental GT是全球範圍內超豪華運動旅行座駕的典範之作。”並對該車型的操控表現,給予了高度評價:“全新Continental GT在多種路況下,均可提供敏捷即時回應與從容舒適的駕控體驗。”
在News UK Motor Awards頒獎典禮中,包括英國《泰晤士報》和《太陽報》在內的媒體評審團授予全新Continental GT“年度超豪華汽車(Luxury Car of the Year)”大獎。評委們表示:“全新Continental GT精緻奢華的座艙猶如巴黎蒙特卡洛酒店的格雷斯公主套房;不同于超級跑車,全新Continental GT在啟動的那一刻便將駕乘者帶入一場輕鬆舒適、所向隨心的旅行。”
全新Continental GT還為賓利品牌在享負盛名的德國設計獎(German Design Awards)中贏得“最佳汽車內飾(Best Interior)”及“最佳優質車型外觀品牌(Exterior Premium Brand)”兩項大獎。此外,俄羅斯媒體《Prime Traveller》授予該車“歐洲最佳運動旅行座駕(Best Grand Tourer for Travelling in Europe)”獎項。

日產汽車與Italdesign聯手創製Nissan GT-R50 by Italdesign,以慶祝GT-R及Italdesign於車壇的光輝50週年。大昌行合誠汽車有限公司,榮幸地獲日產汽車廠方支持,安排曾於英國Goodwood、比利時Spa-Francorchamps、日本銀座Nissan Crossing等地登場的Nissan GT-R50 by Italdesign原型車,帶到香港展出,以最激情動感之勢,與一眾車迷慶祝2019年開始。
GT-R50以日產汽車最新的GT-R NISMO開始,並以歐洲風格的感性,重新演繹,融合了日本的高性能和意大利的工藝。量產版本現已確定生產不超過50部,每部車均為客戶度身訂造,售價為990,000歐元起 (未連稅及選配裝備)。
為慶祝此2019年本地第一車壇盛事,合誠汽車有限公司將於2019年1月5至6日(星期六及日),於同場舉行「日產喜迎2019車展」,展出車系包括英國製造及英國銷量冠軍SUV QASHQAI、靈活皇牌7/8人MPV SERENA,以及動感豪華MPV ELGRAND。即場選購可享限定出車禮遇!
Nissan GT-R50 by Italdesign 世界巡迴展 – 香港站
日期:2019年1月5至7日 (星期六至一)
時間:下午2時至晚上9時 (1月5日);上午11時至晚上9時 (1月6及7日)
地址:香港太古城二期商場地下
「日產喜迎2019車展」
日期:2019年1月5至6日 (星期六至日)
時間:上午11時至晚上9時
地址:香港太古城二期商場地下
查詢:2262 1088 / 2803 5333

Tesla 將會在2019新一年,為香港市場作全新的配置及價格調整,由本週六起, Model S 及 Model X 自訂新車價格將會下調 8-20% 。全新的配置及價格組合為香港市場特設,希望藉此機會讓更多愛好者能享受駕駛 Tesla 車輛的超凡體驗。價格調整後,基本配置的 Model S 75D 及 Model X 75D價格將定價為港幣 $1,093,415 起 (連稅)。另外,Tesla推出了特別車輛配置組合, Model X 100D 連 Autopilot 自動輔助駕駛功能配置將由約港幣 $1,512,450 調整至港幣 $1,275,950 起(下調約19%),而 Tesla 的 Model S 100D 連 Autopilot 自動輔助駕駛功能配置則由約港幣 $1,478,910 調整至港幣 $1,242,410 起(下調約18%)。
全新的配置與價格調整將會更符合香港市場,令大眾可以更輕鬆享受電動車零排放的駕駛體驗。為了向一眾Tesla新車主在2019年提供額外保障,在2019年1月31日前訂購的全新Model S或Model X,均可獲得首年免費保險。

Hyundai 集團看好未來新能源車的發展,估計在 2030 年時,全球氫燃料電池車(Fuel Cell Electric Vehicles, FCEV)的需求將會達到 200 萬輛。因此,集團宣佈將會投入 7.6 兆韓幣實現「FCEV Vision 2030」計畫,進行氫燃料電池研發、雇用 5.1 萬名員工和於韓國忠州市建立第 2 座氫燃料電池工廠,希望在 2030 年時達到年產 70 萬輛氫燃料電池車,搶佔全球氫燃料電池車的 25% 市佔率。氫燃料電池車的好處是補充速度快,就如傳統車款加油一樣,只需幾分鐘就能完成,而且續航距離更可以達到純電車款的兩倍。但最大的問題是,興建加氫站比充電站複雜得多,而且成本更昂貴。
文:Issac.C

賓利汽車賽事部門宣佈于2019賽季,征戰寶珀GT系列賽耐力杯(Blancpain GT Series Endurance Cup)和洲際GT挑戰賽(Intercontinental GT Challenge)。並將於洲際GT挑戰賽中,攜四台賓利歐陸GT3賽車參與斯帕24小時耐力賽(24 Hours of Spa-Francorchamps)專業組別的角逐,這
也將成為賓利廠商贊助車隊在2019年中賽程最長、規模最大的一場賽事。
繼于2018年成功開發第二代歐陸GT3賽車,賓利M-Sport車隊計畫于2019賽季,攜兩台全新歐陸GT3賽車及六名廠商贊助車隊車手,向舉世矚目的GT賽事桂冠發起挑戰。該車隊還將額外派出兩台全新歐陸GT3賽車征戰斯帕24小時耐力賽專業組別的比賽,參賽車手陣容組合將於近期公佈。
現役六名賓利廠商車隊車手包括Vincent Abril(摩納哥)、Jules Gounon(法國)、Steven Kane(英國)、Jordan Pepper(南非)、Andy Soucek(西班牙)和Maxime Soulet(比利時),他們已整裝待發,將繼續出戰2019賽季的比賽,並再次代表賓利M-Sport車隊全面迎戰嶄新賽季的激烈角逐。

此次,賓利汽車賽事擴展計畫沿襲將賓利客戶車手選拔晉升至核心車手團隊的傳統,以此令客戶車手有機會與寶珀衝刺系列賽(Blancpain Sprint Series)冠軍車手Vince Abril及賓利ABT車隊車手Jordan Pepper攜手征戰賽場。
賓利汽車賽事部門總監布萊恩·格西(Brian Gush)表示:“從賓利歐陸GT3賽車研發項目伊始,寶珀GT系列賽耐力杯對我們而言便是一個非常重要的平臺,不僅能夠展現賓利汽車的性能實力,而且有機會令賓利客戶車手能夠馳騁於世界各地的賽道。而洲際GT挑戰賽則有助於將我們的賽事項目擴展至歐洲之外的賽事,這對於我們而言至關重要。”
“我們很高興能與現役的六名廠商車隊車手繼續並肩征戰2019全新賽季。同時,我們也將為全球賓利客戶車隊專案中的頂尖車手提供晉級機會,並計畫派出至少一台由賓利客戶車手駕駛的賓利賽車,出戰斯帕24小時耐力賽。當這一計畫最終確認後,我們將著手規劃第四台賓利賽車的車手組隊方案。賓利品牌將攜四個具備競逐冠軍頭銜實力的車手團隊,亮相2019賽季。”
“與往年一樣,賓利M-Sport車隊車手將於2019年,繼續在各項賽事中與賓利客戶車手並肩作戰。迄今為止,賓利M-Sport車隊車手與客戶車手並肩出戰GT錦標賽(Super GT)、倍耐力全球挑戰賽(Pirelli World Challenge)、英國GT錦標賽(British GT Championship)、超級跑車大師賽(GT Masters)和寶珀GT亞洲系列賽(Blancpain GT Series Asia),並分享了寶貴的賽事經驗。”

2019寶珀GT系列賽耐力杯賽將始于義大利蒙紮賽道(Monza),隨後前往英國銀石賽道(Silverstone)和法國保羅-理查賽道(Paul Ricard),斯帕24小時耐力賽為其第四站比賽,之後轉戰德國紐伯格琳賽道(Nürburgring)。同時,斯帕24小時耐力也是洲際GT挑戰賽的第三站,前兩站為巴瑟斯特12小時耐力賽(Bathurst 12 Hour)和拉古納塞卡8小時耐力賽(Laguna Seca 8 Hours),後兩站則為鈴鹿10小時耐力賽(Suzuka 10 Hours)以及於2019年新加入的卡亞拉米9小時耐力賽(Kyalami 9 Hour)。

Elon Musk 曾經提出打造汽車專用隧道解決塞車問題,日前旗下的 Boring 公司在美國加州成功興建一條長 1.8 公里的高速地底隧道作展示之用。當地面的車輛透過升降台運送到隧道,再固定於專用移動平台,然後就能沿著軌道以時速 80km/h 行駛。Elon Musk 指完整隧道系統能以 240km/h 的時速前進,能夠解決塞車問題和減少路面的汽車數量,而且隧道還可用於輸送水和其他資源,不過為了確保隧道沒有有害氣體,因此只能電動車使用。這段隧道的造價為 4,000 萬美元,在 2018 年 6 月時與芝加哥市簽約,在芝加哥市中心及奧黑爾國際機場間興建長達 27 公里的高速隧道。
https://www.youtube.com/watch?v=6t8BiLK0mbE
文:Issac.C

BB 喊究竟有幾麻煩?相信只有廣大父母才知道,不過如何為小朋友止喊呢?Honda 最近發表了一個研究,是 Honda 大家沒有看錯。她們研究了 Sound Sitter 玩具,其賣點是它可以發出令小朋友不再喊的引擎聲音。Honda 指出小朋友在媽媽子宮內聽到的聲音頻率跟引擎聲相似,所以當他們聽到引擎聲時,都能令心情平靜起來。



Sound Sitter 找來了多款引擎聲作測試,最後發現 2018 NSX、1999 S2000 和 2001 Integra Type R 最有效用。在 12 位測試小朋友和 BB 之中,有 11 位都即是止喊,當中 7 位心跳都有慢下來令心情平靜下來,男女皆可。

可惜的是 Sound Sitter 沒有量產,只在 Honda Welcome Plaza Aoyama 進行展示。不過 Honda 也將最有效用的三部車引擎聲放到網頁,大家可以利用手機重播給小朋友聽。
Honda SOUND SITTER 專用網頁
https://www.honda.co.jp/SOUNDSITTER/
文:小肥

日本人買日本車,好正常的事,除了他們愛國,其中一個原因是日本車質量一向很好。當中 Toyota 和 Lexus 更本國寶級民用車。2018 年面世的 Lexus UX SUV,開始在世界各地推出,當中也包括香港市場,Car1.hk 的試駕報導亦即將上線。說回正題,Lexus 表示這部車在 11 月 27 日推出,短短一個月就收到 8,800 張訂單,遠比廠方預期的 900 部的多很多。

Lexus 亦是次大受歡迎為大家歸納出五個重點,首先是 UX 新車擁有大膽的賣相,其次是入門 SUV 擁有高質感設備、駕駛艙視野廣闊、新車底盤和動力系統配合得置,令駕駛感提升,最後就是日本國內版本的主動和被動的安全系統都十分齊全。
至於香港最後成績如何,就有待官方公布了。
文:小肥

汽車大國之一的日本,在法規方面走得很前,他們一早就為未來自動駕駛鋪路,而作出改變,因此日本各大廠都很有動力去研發和推廣汽車科技。2019 年 CES 展覽中,Toyota 要展出 Active Comfort Engaging Space 技術,屬於 Level 4 的自動駕駛系統。由於這個級別仍需要人手操作,所以駕駛艙仍有軚盤出現。

這個系統最特別的是透過駕駛艙內的鏡頭、感應器雷達,去偵測駕駛者的情緒反應,而釋放出特定香味為駕駛者提起精神或改變心情。

另外,Toyota 還會展出 Mood 流動辦公室概念,透過無人駕駛系統,我們可以去到邊做到邊,車廂內還有不同的科技示範,不過 Moox 距離現實仍有一段時間吧。
文:小肥