Audi Q3 現以 HK$386,300 起發售

16/10/2014

匯集多功能運動個性於一身的破格輕型SUV–Audi Q3自推出以來一直深受車迷愛戴，憑藉年輕及動感的外型以及品牌一貫的高水準造車工藝，迅即成為城中最暢銷的SUV車款之一。採用Audi ultra 技術創製而成的 Audi Q3，以多種鋁合金物料配合高科技鋼鐵材質建構，高剛性輕巧車身不單提升車體剛性及撞擊承受力，同時有助燃油效益。配備S tronic雙離合器波箱，兼寬敞舒適的車廂空間及動感的駕駛表現，絕對能切合別具個性的年輕用家需要。

兼具動感和尊貴的高性能五座位 Audi Q5，具備2.0公升TFSI渦輪增壓燃油直噴引擎及 quattro 恆久式四輪驅動系統，頃刻觸發 225 匹強效馬力及 350Nm 最大扭力，展現凌厲剛健的駕駛風範，領航更力臻完美的動感駕駛體驗。
豪華七座位SUV Audi Q7 3.0 TDI clean diesel quattro配備V6 TDI渦輪增壓柴油引擎、8前速tiptronic波箱及quattro恆久式四輪驅動系統，峰值扭力達550Nm, 平均耗油量7.4L/100km, 擁有低油秏、低排放、動力強的優點，環保效果更一目了然。

由即日起，Audi Q3 (150 匹) 以$386,300起發售，選購Audi Q5及Q7亦可享特別禮遇。請即親臨奧迪金鐘及尖沙咀陳列室以及九龍奧迪中心或致電3465 0000查詢。讓尊尚的駕駛體驗無限提昇。

更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。

更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。

豐田屯門市廣場車展 Wish Young 及 Noah 驚喜優惠

16/10/2014

皇冠汽車於本週末假屯門市廣場舉行豐田車展，Wish Young以震撼價$209,440發售，只限首20名買家。豐田Wish Young Edition憑藉其動感型格的外型及靈活座椅編排，深受年輕一眾所愛戴，而且其Valvematic引擎科技能有效地達至高性能及特低油耗至每公里約$0.96/km。另外，全港最受歡迎的全新豐田Noah以同級最低油耗表現見稱，油耗只需每公里約$0.97#，現以港幣$279,050起發售，更具車展獨家優惠達$16,000。

兩款指定型號(Wish Young及Noah 8-seater)均可享車展優惠，首年全保保費只需$1,000^。我們更特設「Early Bird」優惠時段，凡於上午11時至下午1時選購座駕，即可享額外驚喜禮遇，各位車迷萬勿錯過，請即駕臨觀選購。

「豐田屯門市廣場」車展詳情如下：
日期：2014年10月18至19日 (本週六、日)
時間：上午11時至晚上8時
地點：屯門市廣場一樓中庭
展出型號：Wish Young, Noah及Ractis
查詢電話：2823 5400

更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。

更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。

逾千輛法拉利慶祝美國市場 60 周年（影片/圖集）

16/10/2014

法拉利美國市場60周年慶賀晚宴在比華利山 (Beverly Hills) 市政廳拉下帷幕。今日，加利福尼亞州見証了法拉利的歷史性時刻，60輛最具象徵意義的法拉利跑車在羅迪歐大道(Rodeo Drive) 齊聚一堂。以“競速六十載：致敬1954年至2014年”為主題的車隊巡游在比華利山盛大舉行，1,000名法拉利車主駕駛他們的躍馬座駕，穿梭於比華利山的街道，成為轟動全城的躍馬盛事。而創紀錄的法拉利數量，使之成為法拉利歷史上最大規模的盛會之一。

好萊塢電影中出現的經典法拉利成為此次盛會的一大看點，包括《夏威夷神探》(“Magnum, P.I”) 中的308 GTS、《邁阿密風雲》(“Miami Vice”),中Testarossa以及著名藝人史蒂夫•麥奎因（Steve Mcqueen）的275 GTB/4。

迪通那(Daytona)和勒芒(Le Mans)冠軍車型Cavallino和Rosso Corsa的亮相重現了法拉利的賽道輝煌。此外，法拉利全系車型以及經典款車型也系數亮相，其中包括限量版車型LaFerrai、在圓石灘 (Pebble Beach) 贏得“優雅競賽獎”的375 MM、價值不菲的250 GTO，以及首次於美國亮相的新款458 Speciale A。

以“加利福尼亞”為靈感命名的法拉利California系列跑車優雅亮相，從早期250 GT California到全新的California T，車隊沿棕櫚樹街道緩緩行駛，法拉利高層沿途參與，包括菲亞特•克萊斯勒汽車集團主席約翰•埃爾康先生（John Elkann）、菲亞特•克萊斯勒汽車集團首席執行官兼法拉利主席塞爾吉奧•馬爾喬內先生（Sergio Marchionne）、法拉利首席執行官費立薩先生（Amedeo Felisa）以及法拉利副主席皮耶羅•法拉利（Piero Ferrari）。

同時，為慶祝躍馬品牌在美國市場所取得的成就，法拉利在本次盛會上發布了限量10台的F60 America，並已售罄。

這一具有紀念意義的慶典活動，不僅僅是收藏家與法拉利車主的聚會，更是所有法拉利愛好者們的嘉年華。人們在美麗的加州藍天下感受法拉利的激情與震撼，終於在這一刻 “圓夢加州”。

更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。

更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。

Mercedes-Benz 2015 CLA 規格

16/10/2014

Mercedes-Benz 發佈了 2015 年 CLA 的規格，外觀方面並沒有任何改變，只是一款 19 吋的新款輪圈為選配，真正的進化集中在電子系統和功能性系統。首先新增了「Ollision Prevention Assist」防碰撞系統，在即將發生追撞時，系統就會啟動煞車輔助系統，減輕損壞程度，如果系統再進行升級時更可將車速涵蓋 60~200km/h 之間。而新的「Keyless-Go」將電子鑰匙放到口袋，在感應範圍內可進行啟動、熄火和上鎖。另外，2015 CLA 將可變的 12 種色調情境照明系統列為 Option，營造不同的駕駛氣氛。在馬力方面 CLA 220 CDI 的最大馬力由 170 匹升至 177 匹，0-100km/h 加速為 8.2 秒，極速則為 232km/h；而 CLA 180 的二氧化碳排放量降到每公里 99g。

文：Issac.C

更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。

更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。

Volkswagen Golf 試車日

16/10/2014

Volkswagen於本週末舉行Golf車系試車活動，包括剛到港的新款Golf GTI Cabriolet，給予顧客體驗Golf優越的性能表現。

Jetta以特別優惠價港幣$199,880發售，即時節省超過港幣4萬元，只限20部，先到先得！
德國行政級座駕Passat BMT推廣價為港幣$259,880起，首 30 部可享此優惠。

地點 : Volkswagen香港陳列室以及Volkswagen九龍陳列室
日期 : 2014年10月18日至19日(本週六及日)
時間 : 10:00 am – 8:00 pm
查詢 : 3698 9618 香港、3698 9888 九龍

*優惠受有關條款約束。

更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。

更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。

Bridgestone 推出新世代失壓續跑輪胎 S001 RFT

16/10/2014

Bridgestone 剛在香港推出全新系列的失壓續跑輪胎(Run Flat Tire)，此輪胎除了擁有最高的駕駛性能，乘坐舒適度還與傳統輪胎相仿，並且這是首次RFT輪胎不以跟車輪胎為對象，而是針對各款轎車、跑車和旅行車，只要車輛配備輪胎氣壓監察儀，及輪胎尺碼適合，便可安裝。
當一條RFT 輪胎不幸在行駛途中被異物剌穿或流失氣壓，駕駛者仍然可以時速80km/hr 行走 80km，直至到達維修站，進行補胎或更換輪胎，節省時間之餘又增加安全性，而且還可以減省後備輪胎，為環保出一分力。過去的RFT輪胎為了能在失去氣壓下繼續行駛，採用了非常堅硬的胎身設計，所以乘坐者要忍受較顛簸的旅程。隨著Bridgestone的科技不斷進步，今天的S001 RFT帶來了全新的突破，不再使用堅硬的胎身，而改用納米科技開發的物料制作胎身，及在胎身加上冷卻鰭，從而大幅提昇乘坐舒適度。

因為RFT輪胎在受損後仍能正常行走，所以必須要監察輪胎氣壓才可知道輪胎的情況。為了增加行車的安全，歐美國家早已經立例要所有私家車配備輪胎氣壓監察儀，香港沒有這條法例，所以不是所有車輛都有這個裝置。顧慮到部份車主的需要，現凡於2014年10月1日至11月30日止的兩個月內，購買四條S001 RFT，可以特惠價HKD400換購外置輪胎氣壓監察儀乙部(原價HKD1800)，一齊安裝。

來一嘗最新的科技結晶，走在時代尖端，快到各大Bridgestone零售商參觀選購，供應尺碼由16吋到19吋不等。

查詢：2525 6316
網址：www.tongseng.com.hk

更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。

更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。

新都會廣場泊車優惠

15/10/2014

現於新都會廣場在星期一至日及公眾廣場的 10:00 至 22:00 消費金額 $100 即可獲免費泊車 1 小時，如消費金額 $200 即有 2 小時免費泊車。

查詢：2429 6500
文：Issac.C

更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。

更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。

青年冠軍方程式迎接上海站終極一戰

15/10/2014

青年冠軍方程式系列賽（FMCS）年度冠軍爭奪戰進入白熱化。2014賽季收官戰將於本週末在上海冠軍賽車嘉年華期間隆重舉行。屆時，上海國際賽車場上將掀起三個回合激動人心的追逐戰。

賽季至今，Cebu Pacific Air by KCMG的紐西蘭車手蒙羅（James Munro，17歲）一直領跑積分榜。然而，上月在珠海站，其勁敵、Eurasia Motorsport的蘇誠峻（Matthew Solomon，18歲）表現勢如破竹，兩人各勝一回，平分秋色。目前蘇誠峻僅落後蒙羅6分，在積分榜上排名第二。兩位車手在收官戰上的龍爭虎鬥，絕對是本週末的一大焦點。蒙羅的英國隊友威爾斯（Dan Wells，23歲），上月在珠海站勇奪個人首個分回合冠軍殊榮後，目前在積分榜上位列第三。車手最多可以在第六站收穫55個積分，威爾斯奪冠機會雖然不大，但其表現絕對不容忽視。

前三位車手鬥得難分難解，第二梯隊的車手表現同樣值得期待。賽季中段才加入的Mertius.GP車手帕森斯（Jake Parsons，19歲），上月在珠海站已收穫了個人第二冠，並迅速登上積分榜的第四位。而20歲的香港車手吳嘉偉於上月也首次登上了FMCS的領獎臺，目前排名積分榜的第五位。如今他誓要再下一城，在上海站爭取更佳的表現。

「賽車之星培養計劃」車手袁波在珠海站首傳捷報，把個人本賽季首個前三甲的成績收入囊中，穩奪FMCS中國車手積分榜的冠軍殊榮。而Zen Motorsport的尹海濤則排名第二位。

本週末，兩位FMCS的車手都特別忙碌，因為他們還要出戰大眾汽車集團（中國）的其他賽事。蘇誠峻將同時出征奧迪R8 LMS杯，而「賽車之星培養計劃」的包金龍則將角逐亞洲保時捷卡雷拉杯。

在上海站首度亮相賽事的分別是Eurasia Motorsport的澳大利亞車手裡德（Aidan Read）和Cebu Pacific Air by KCMG的日本車手組田龍司（Ryuji Kumita）。而正在角逐ADAC方程式大師賽、Super License的德國車手咸貝（Philip Hamprecht），也即將回歸賽事，二度參與FMCS的比賽。

「這個賽季相當緊張刺激，我們十分期待最後三場的決戰，迎接2014 FMCS年度總冠軍的誕生。」大眾汽車集團（中國）跑車項目汽車運動總監呂柯（Dominic Lyncker）表示：「上月在珠海站的比賽，我們看到冠軍爭奪戰的激烈戰況。現在，車手們都渴望抓住最後機會，發揮個人最大潛能，可以預見比賽將會十分激烈，絕對是一個精彩的週末！」

週五的兩節排位賽過後，第十六和第十七回合的爭奪戰將於10月18日（週六）上演，而10月19日（周日）則是第十八回合的決鬥，為本賽季畫上完滿的句號。

更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。

更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。

2014 巴黎車展：Citroen Divine DS Concept 亮相

15/10/2014

Citroen 旗下的 DS 車系將會獨立出來成立 DS 品牌，而首個概念車款 Divine DS Concept 正式現身巴黎車展。採用五門掀背的 Divine DS Concept 車身尺碼為長 4,210mm、闊 1,980mm 及高 1,350mm。由頭至尾的外觀設計充滿著未來科幻感，特別是 20 吋大輪圈與緊貼地面的車身，盡顯活力好動姿態。至於車廂方面，與水晶製造商施華洛世奇和法國頂級刺繡工坊 Lesage 合作打造，提供三種不同的設計風格車廂，以大量碳纖裝維裝飾突出運動風息的 Male，車門內飾板以象牙白色皮革與絲綢配襯的 Parisienne Chic，以及黑色真皮鑲嵌著施華洛世奇水晶的 Fatale Punk。動力系統方面，Divine DS Concept 使用 1.6 公升渦輪增壓引擎，可輸出 270 匹馬力及在 1,900rpm 至 5,500rpm 可釋出 330Nm 扭力。

文：Issac.C

更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。

更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。

2014 巴黎車展：Renault Eolab Concept 科幻未來

15/10/2014

Renault 在巴黎車展上發佈了一款名為 Eolab Concept 的 Hybrid 車款，採用 1+2 門的 2+2 座位設定。Eolab Concept 車身設計加入了許多前衛流體力學，可隨著車速週整前、後擾流板及電子可調氣壓懸掛，再加上低扁的流線外型，使其有 0.235Cd 的優異風阻系數。另外，為了追求輕量化及環保訴求，在車身結構上運用多種金屬和複合材料，以及多種可回收的環保材質，可有效降低車重，據知，Eolab Concept 比現行的 Clio 還要輕上 400 公斤。至於動力系統方面，配置了 1.0 公升直三引擎，可輸出 75hp 和 94Nm，電動馬達則可輸出 68hp 和 200Nm，最重要是擁有驚人的 100km/L 油耗表現，而在純電動模式下可行駛 60km，極速可達 120km/h。

文：Issac.C

更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。

更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。

奧迪香港 9 月銷售增幅平穩

14/10/2014

奧迪香港9月銷量錄得平穩增長。香港及澳門在9月共售出307輛新車，而首九個月之新車交付量為3,182輛，按年上升18.9%。

奧迪集團9 月銷量亦持續上升，於全球售出159,950輪新車，比去年同期上升6.4%，更創下連續第57個月的破紀錄銷售成績及公司史上最佳成績的9月。銷售升幅主要由北美達17.6%的增長推動，令四環品牌首三季的環球新車交付量達1,298,650輛，按年上升10%。

奧迪集團管理董事會營運及銷售董事Luca de Meo指：「集團首九個月達130萬的新車銷量讓我們再創紀錄。當中北美市場的強勁升勢更成為集團九月的重要增長引擎。我們的目標是首度於全年向美國、加拿大及墨西哥的顧客交付逾200,000輛新車。」

深受顧客歡迎的各個SUV型號是推動美國、加拿大及墨西哥三地銷量的重要因素，分別按年上升14.2%、42.3%及24.9%，而Q系型號更佔三地銷量逾三分之一。當中剛於9月在美國推出的Audi Q3，及風靡美國和加拿大顧客的最受歡迎型號Audi Q5，亦是推動北美市場增長的另一助力。Audi Q3、Q5及Q7的環球銷售於9月的成績亦相當可觀，比去年同期上升19.3%至45,900輛。

歐洲的大型市場當中，西班牙於9月的增長領先其他市場，新車交付量上升9.4%至2,476輛。德國本土市場於9月份的銷售成績輕微上升2.2%至21,703輛，主要受到顧客對full-size車系的強勁需求（上升20.6%）所帶動。至於歐洲最受歡迎的Audi A6則按年比去年售出逾700輛新車，當中最高效率的ultra型號特別帶動A6車系整體銷售增幅，每售出3輛A6中便有多於1輛為ultra型號。至於售出予企業客戶的A6型號中，過半數是屬ultra型號。新一代A6由9月起已於歐洲市場供預訂，並於11月起經各大代理商發售。

於增長的中型市場中，土耳其及巴西於9月的銷售成績亮麗，分別按年上升72.2%及60.0%。自今年1月起土耳其的新車交付量高達11,439輛，比過往5年的總銷售量差不多高出三倍。

亞太區市場的9月份銷售成績亦超越去年同期的表現，日本、南韓及澳洲尤其優秀，分別錄得11.7%、35.0%及30.7%雙位數增長。而中國於9月的新車交付量按年上升13.4%至51,614輛，讓九月分銷售再創記錄。

Audi A3 Sedan 於去年推出市場，自今年1月起，奧迪集團共交付了61,450輛新車，當中每四位購買A3型號的買家，便有多於一位選購Sedan型號。Audi A3 Sedan於中國及美國市場最受歡迎，新車自春季起已開始於兩地發售。另外，A3 Sedan將於9月在中國佛山投產。

更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。

更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。

林寶堅尼 Asterion LPI 910-4 亮相 2014 巴黎車展

14/10/2014

意大利超級跑車製造商林寶堅尼在2014巴黎車展上宣佈推出其全球首款充電式混合動力（PHEV）概念車——林寶堅尼Asterion LPI 910-4。該車具有純正林寶堅尼血統，搭載混合動力驅動系統：Asterion採用現有技術大幅降低二氧化碳排放的同時，也保持了林寶堅尼帶來的獨特駕馭駛感受；它具備了順暢、敏捷的駕駛性能和非凡的動力，擁有50公里的超長純電動行駛距離。

Asterion LPI 910-4完全由林寶堅尼汽車公司設計開發，結合了當前林寶堅尼產品組合中的設計和先進工程技術，同時增加了創新混合動力技術，使其成為一款截然不同的林寶堅尼汽車。該車擁有與技術特徵相匹配的獨特、性感設計，但毫無疑問這依舊是一款林寶堅尼超級跑車。

Asterion雖然是一款概念車，但利用現有科技水準和林寶堅尼自身的專業技術，完全可以實現生產。
「林寶堅尼始終著眼於未來，持續在新技術領域的投資，樹立行業新標準，不斷超越車主期望。」林寶堅尼汽車有限公司總裁兼首席執行官Stephan Winkelmann先生表示。

「林寶堅尼致力於通過碳纖維工藝來減輕車身重量，在降低二氧化碳排放同時打造最佳操控和性能的超級跑車。然而對林寶堅尼來說，目前要大幅降低汽車排放，充電式混合動力是最佳選擇，因為這樣一款汽車必須仍然能夠提供一種真正感性的駕駛體驗。Asterion採用自然吸氣式引擎結合PHEV技術，不僅二氧化碳排放只有98 g/km，其實際純電動行駛里程可以達到50 公里。
Asterion LPI 910-4是一款真正的林寶堅尼汽車：感性，設計炫酷，動力強勁，同時與在極限賽道上體驗極致性能相比，它更適合舒適、奢享華的日常駕駛。」

對林寶堅尼Asterion LPI 910-4來說，PHEV提案是林寶堅尼的一個必然（或明智）選擇。Asterion在純電動模式下行駛距離高達50公里，滿足城市駕駛需求；與此同時，林寶堅尼自然吸氣式引擎以其感性魅力和強勁動力，為車主帶來獨一無二的駕駛體驗。

Asterion在新歐洲行駛循環測試（NEDC）中油耗為4.12升/100公里。混合動力部件的重量為250 kg。Asterion的二氧化碳排放僅有98 g/km，實現了在大幅減排的同時保持令人血脈沸騰的林寶堅尼駕駛體驗的目標。

在純碳纖維單體結構基礎上，如同其他林寶堅尼系列超級跑車，Asterion的V10 5.2升FSI 引擎採用了縱向中置佈置；轉擋超快的7速雙離合變速器位於後驅動橋上的引擎的後方；強大的鋰離子蓄電池外殼縱向置於中央通道區，而這部分區域以往通常為變速器預留。這樣的佈局使得Asterion整車更加平衡，在發生側部碰撞時能夠對蓄電池區域起到保護作用。

在Asterion的混合動力結構中，V10引擎和雙離合變速器之間是一個由一體式起動發電機（ISG）構成的摩打, 位於前軸的是另外兩台帶扭矩向量分配功能、由ISG電源供電的摩打。該系統使Asterion具有兩種不同的駕駛模式：在混合動力模式下，V10引擎與三個摩打協同工作，確保不受電池電量狀態影響的全時四輪驅動；在純電動模式下，只有前軸的兩個摩打工作。

縱向排列的中置V10 5.2升自然吸氣式引擎最大輸出功率為449 kW（610 hp），峰值扭矩達到560 Nm。加上三個額外輸出220 kW（300 hp）功率的摩打，總功率可達669 kW（910 hp）。兩種驅動系統的共同作用確保超強的推動力：從靜止加速到100公里/小時僅需3.0秒。

在混合動力模式下，Asterion LPI 910-4的最高速度可達320 km/h；在純電動模式下，也可達到125 km/h。對於都市駕駛來說更重要的是，Asterion擁有50 公里的純電動續航里程，在同級混合動力超級跑車中首屈一指。

更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。

更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。

韓國人氣潮牌 Cupcake 登陸 SOGO 及 LOG-ON

14/10/2014

轉眼已踏入秋冬季節，女士們已經急不及待添置手袋為自己打造轉季全新造型。大熱韓國手袋品牌 Cupcake 秋冬季度亦推出多個新款，更由韓國女神級姊妹 – 少女時代的Jessica和 f(x)的Krystal親自演譯不同配襯，教你如何以Cupcake襯出甜美可愛的韓風造型。

而這股韓流亦席捲香港，除了在 22 Degrees North的專門店外，最近更進駐 SOGO 和 LOG-ON，而且款式緊貼韓國同步發售，必能滿足各女生對韓風打扮的熱切追求！

Cupcake憑藉華麗的設計和充滿童真的圖案，已經在韓國、新加坡等地享有極高人氣，並獲得韓國明星女神們包括 Miss A Suzy、少女時代 Tiffany、允兒、徐玄、太妍和秀英、After School 珠妍、Brown Eyed Girls 佳仁、韓智友、韓佳人、吳妍書等的青睞。

除了於22 Degrees North旗艦店有售，Cupcake亦和SOGO及LOG-ON合作。這次重點推介 Cupcake 的 Big Eye 系列，以激光切割的大眼睛圖案，手工精細之餘亦充滿創意，配上粉紅和粉藍兩種柔和甜美的顏色，讓女生輕輕鬆鬆成為焦點。

更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。

更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。

法拉利推出限量紀念版跑車 F60 America 慶祝美國市場 60 周年

14/10/2014

為慶祝躍馬品牌進入美國60周年，法拉利沿襲上世紀五六十年代的限量定製傳統，特別打造了紀念版跑車F60 America – 針對美國躍馬愛好者的駕駛偏好採用敞篷設計並搭載法拉利史上動力最強的V12發動機。新車將於11日晚在洛杉磯比佛利山市政廳正式揭幕。

新車僅限量10台，此舉志在向1967年僅定制生產10台的法拉利275 GTS4 NART Spiders致敬。當初，為滿足美國市場對高性能頂級敞篷跑車的需求，進口商Luigi Chinetti曾邀請法拉利創始人恩佐•法拉利先生(Enzo Ferrari) 特別針對美國市場打造275 GTB4跑車的敞篷版。本次發布的F60 America搭載了動力強勁的V12前置發動機，從零加速至100公裡/小時僅需3.1秒。

這款性能出眾的跑車車身精雕細琢、線條勻稱，並且嚴格遵循躍馬品牌一貫的高標準空氣動力學要求打造。 F60 America車身兩側的設計將這台跑車的運動個性充分展現。車首隔柵經典的線條設計輔以鉻合金修飾，並完美整合冷卻進氣口，增強制動效果。座椅後上方的雙防滾杆採用真皮包裹，並有碳纖維材質加強支持強度，折線前後延伸，突顯出跑車矯健不凡的運動風範。 F60 America 的敞篷頂棚採用了輕質的帆布材料，在時速高達120公里的情況下也可輕鬆實現關閉操作。

從法拉利歷代賽車中汲取靈感，F60 America座艙內部採用非對稱設計，駕駛座採用運動感十足的紅色裝飾，而副駕駛座則為注重舒適的黑色設計。裝飾上，該車大量使用了高級的複合材料，儀表盤、凹槽和駕駛座一側的車門面板以Alutex材質打造。凸顯為美國市場獨家定製的特色，座椅中央和靠背還飾有美國國旗圖案。

新車車身選用經典的北美賽車車隊外觀：凸顯運動風範的Blu NART與縱貫車身Bianco Avus色中央條紋搭配得相得益彰。車輪拱板飾有特制的法拉利六十周年躍馬標誌，該標誌也同時出現在座艙中央凹槽內。

這款兼具優雅與動感的至尊跑車已讓眾多美國收藏家為之傾倒，限量10台均告售罄。

更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。

更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。

2014 巴黎車展：Honda 全新 Civic Type R 展出

14/10/2014

Honda 在巴黎車展上發佈 Civic Type R，與普通版相比，前後輪拱大幅向外擴和在後方加上了氣孔，以及車尾的大型尾翼有著視覺效果，令到高速行車時有著極佳的下壓力。而尾燈則取消了傳統設計，改為在大型尾翼裝上了 L 型尾燈，行走街道收視率必定爆燈。不過，Honda 並沒有公佈確實的動力數據，但就表示在 7000 轉時將可輸出 280 匹以上馬力，而量產版就有機會可提升至 300 匹或 350 匹；但最令熱血車迷驚喜的是 Civic Type R 將捨棄自動波箱，只配備棍波。同時在底盤調校方面，導入了「Steer Axis」，避免過度扭力轉向，提供精準無比的過彎體驗。雖然新一代 Civic Type R 改用渦輪增壓引擎，但 Honda 保證這引擎將有超越以往所有引擎的動態反應，在方向盤設有「+R」的按扭，能將油門反應、引擎聲浪及懸掛設計都完全展現 Type R 的實力，性能甚至比 NSX-R 還要澎湃。

文：Issac.C
圖：Autoblog

更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。

更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。

Porsche 全新 Cayenne S E-Hybrid 巴黎車展全球首發

14/10/2014

保時捷在本次巴黎車展上全球首發了全新Cayenne S E-Hybrid車型，這標誌著保時捷首次將先進的混合動力技術帶入豪華SUV細分市場。至此，包括Cayenne，Cayenne S和Cayenne Turbo在內，新一代保時捷Cayenne四款車型已悉數發布。全新Cayenne以其高效的動力表現、鮮明的設計風格、豐富的標準配置及廣泛拓展功能，彰顯出卓越性能以及標誌性的保時捷設計DNA。

Cayenne在保時捷的成功故事中可謂獨樹一幟。於2002年推出的第一代Cayenne使得“SUV領域的跑車”這一概念成為現實，從誕生之初，Cayenne便已成為豪華SUV領域的典範之作。而今，保時捷再度推出的Cayenne S E-Hybrid同樣是一款全球首創車型：它是豪華SUV細分市場中首款插電式混合動力車型，在豪華四輪驅動車輛中設立了基準。這一車型鞏固了保時捷在插電式混合動力技術方面的領先地位，同時豐富了保時捷運用插電式混合動力的車型陣容：保時捷還同時擁有Panamera S E-Hybrid和918 Spyder車型，從而成為全球唯一擁有三款插電式混合動力車型的汽車品牌。

對保時捷而言，提升功率、增加扭矩與降低耗油量完全可以並行不悖。著名的Cayenne發動機經過進一步優化升級，耗油量比前代車型更低，性能表現卻更加出色。傳動系統採用經過優化附帶航行功能的8速Tiptronic S變速箱、經過升級的自動啟停功能，以及經過調試改進的熱量管理系統等一系列高效技術。此外，經過重新設計的懸掛系統更加精準、更具運動性，舒適性也得到提升。針對從靜止到100 km/h的加速，選裝Sport Chrono組件首次在Cayenne上提供了高性能起動功能。

新一代Cayenne車型通過航行功能、改進升級的自動停啟功能以及優化的熱量管理系統大幅降低了燃料消耗。主動式冷卻空氣閥門亦首次運用於Cayenne車型。這一閥門位於中部進氣口之後，由發動機管理系統控制，閥門的開啟與關閉取決於具體的駕駛狀況以及冷卻需要，通過這種方式調節冷卻所需進氣量。閥門關閉時將提升空氣動力，減小空氣阻力從而提升燃油經濟性。

頂級車型Cayenne Turbo的輸出功率增加20 hp（18 kW）達到了520 hp（382 kW），其扭矩增加50 Nm達到了750 Nm。其百公里加速時間比前代車型減少了0.2秒，最高時速可達279 km/h，但其百公里耗油量卻減少了0.3 升。

Cayenne S配備專為保時捷SUV設計的全新3.6升V6雙渦輪增壓發動機，其所有關鍵數據都超越了之前的V8發動機。這款發動機採用雙渦輪增壓技術，減小了發動機排量並減少了氣缸個數，這一精簡設計使效率顯著增加，同時使行駛性能進一步改善。例如，輸出功率提高20 hp（18 kW）達到了420 hp（309 kW），扭矩增加50 Nm達到了550 Nm，而耗油量卻降低了0.9升，使得百公里油耗低於10升。

Cayenne 在駕駛性能方面也得到進一步提升。 3.0昇機械增壓發動機輸出功率達到333hp （245kw），從而使百公里加速可在6.9秒內完成，若選配Sport Chrono組件則可進一步縮短0.1秒用時。全新Cayenne的底盤調校在實現最佳舒適性的同時，絲毫沒有影響其動力表現。這使其運動性與舒適性的協調能力更勝從前，也證明Cayenne作為“SUV領域的跑車”名副其實。

Cayenne S E-Hybrid配備鋰離子高壓蓄電池，其電能高達10.8 kWh（以前的鎳氫複合蓄電池為1.7 kWh），這相對於前代Cayenne S Hybrid車型來說是一項極為突出的技術優勢。根據不同的駕駛方式和路況，該款車型在純電動模式下的續駛里程可達18至36 km。這意味著，在大部分日常駕駛中，車輛無需消耗燃油，也不會產生任何本地排放。電動機的輸出功率超過前代車型的兩倍——從34 kW提升到了70 kW（95 hp）。混合耗油量降低近60%，現在僅為3.4 l/100 km（之前是8.2 l/100 km）。前代車型的二氧化碳排放為193 g/km，而新款車型二氧化碳排放僅為79 g/km。

新一代Cayenne的標準配置更為豐富，其中包括適用於所有車型的全景天窗、帶全景影像功能的前部和後部駐車輔助系統、包含換檔撥片的多功能運動型方向盤、不銹鋼車門檻、輪胎氣壓監控系統和自動防眩光後視鏡。頂級車型Cayenne Turbo還標準配備運用保時捷動態照明系統（PDLS）的LED頭燈。與前代車型相比，全新Cayenne S和Cayenne S E-Hybrid車型均有改進，Cayenne S標準配置手機預留裝置和Bose環繞音響系統，從而滿足車主對高水平音響系統的要求。除標準配置得到增強外，選配裝置也頗受歡迎，例如運用保時捷動態照明系統（PDLS）的雙氙氣大燈。

帶換檔撥片的全新多功能運動型方向盤的設計以918 Spyder配備的方向盤為基礎。值得一提的是，後排長座椅舒適性得到提升。客戶可以通過其它選裝配置進一步提升舒適性和便捷性，例如後排長座椅現在可以選裝座椅通風功能；整合在車門內部的自動吸合車門功能，可在局促的停車空間內使用；可加熱擋風玻璃使用極薄的加熱器薄片取代了加熱絲，提高了在冬季行駛的舒適性，降低了車內的噪音，並意味著所有基於攝像頭的輔助系統均可不受限制地使用。

更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。

更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。

Mercedes-Benz New GLA 250 4MATIC 舒服之旅

13/10/2014

Mercedes-Benz 全新入門旅行車 GLA 250 4MATIC 已經應市推出，歐洲入門 SUV 旅行車不再讓 Audi、BMW 兩個品牌統領市場。雖然平治 GLA-Class 遲了一點推出市場，但這部車在各方面都來得更加滿足用家需要。在 GLA-Class 正式推出前，廠方還在香港舉行了 Mercedes-Benz Driving Academy，好讓一眾準買家感受到這部車有姿勢有實際，其基本越野功能絕對令你滿意收貨。

今次在港推出的 GLA-Class 會有四個版本，別是 GLA 200、GLA 250、GLA 250 4MATIC 和 GLA 45 AMG。它們都是使用直列四氣缸引擎，平均油耗在 5.8-7.5L/100km 之間。而今次試駕的是最受歡迎的 GLA 250 4MATIC 版本。雖然 GLA-Class 使用與 A-Class 同一個底盤，但是車身設計有所不同，令到車廂空間感比 A-Class 闊落，這個感覺也頗明顯的。GLA-Class 的體積不算太大，4,417 X 1,804 X 1,494mm，在香港窄路很多的路面行走不會感到太大壓力。大型的鬼面罩、Bi-xenon 頭燈、LED 光環尾煞車燈、電鍍前後裙邊、兩側門踏和車頂行李架都令到它的 SUV 旅行車味道大增，不會令人覺得是 A-Class 放大版。而車廂佈局和配置方面，就與近期熱賣的 A-Class、CLA-Class 很相似了，三幅式軚環、轉檔撥片、藍牙音響、大型雙天窗天幕、電動車椅、電動尾門都一一配備。

Mercedes-Benz Driving Academy 活動中，Car1.hk 有幸出席，當天活動平治擺設了多個模仿越野環境設定，當中比較深刻的是模擬崎嶇濕地、單邊車輪走過大斜坡，都可以感到這部 GLA-Class 車架都非常扎實，而行走時因為有 4MATIC 四驅輔助，只要油門應用得宜，基本上未出現過失控情況。即使有其中一兩個車輪離開地面，四輪驅動可以助你輕鬆走過不平坦道路。

GLA 250 4MATIC 使用了歐盟六 1,991cc 直四引擎，最大馬力 211 匹和 350 牛頓米扭力，配合七速 DCT 雙離合器波箱後，令到 0-100km/h 加速只需 7.1 秒。筆者帶這部車在山路、一般路面測試時，發覺它的舒適性比 A-Class 更好，油門進行漸進舒適，雖然這部車改用了 Sport 懸掛，車身高度再低 15mm 的同時，後擔以橡膠軸襯阻隔令行車更舒適，行走時車身依然平穩，舒適感充足。一般路面行走時，行車的反應亦很靈敏，因為它一樣配有 Sports Direct-Steer 系統提供更靈敏反應予駕駛者，開起來一點笨重感都沒有。

GLA 250 4MATIC 型號標準配備 DSR 下坡速度控制系统 (Downhill Speed Regulation) 及越野模式。DSR 下坡速度控制系统的啟動按鈕置於中控台，以慢速及人手控制速度協助駕駛者應對險要落斜路面。有賴引擎及波箱控制系統的介入控制剎車。

當傳動選擇按鈕調至越野模式，轉檔及加速特性會變更以迎合越野及鬆散的路面需要。結合中控台顯示屏可顯示越野資訊，如轉向角度、已選擇的越野模式、指南針顯示、傾側角度數、傾斜度百分比及 DSR 下坡速度控制系统啟動顯示。

今次試駕的 GLA 250 4MATIC 版本索價 $509,000，入門版 GLA 200 為 $409,000，GLA 250 $469,000，而頂級版 GLA 45 AMG $812,000。

GLA 250 4MATIC 使用新一代 4MATIC 全時四驅系統的組件與七速 DCT 雙離合器波箱結合,而這套電動液壓控制系統結合在後差速器上的多碟式離合器,讓動力分佈可完全於前軸和後軸自由轉移。

DSR 下坡速度控制系统的啟動按鈕置於中控台，以慢速及人手控制速度協助駕駛者應對險要落斜路面。有賴引擎及波箱控制系統的介入控制剎車。

顯示屏可顯示越野資訊，如轉向角度、已選擇的越野模式、指南針顯示、傾側角度數、傾斜度百分比及 DSR 下坡速度控制系统啟動顯示。

GLA 250 4MATIC 的頭頂空間比 A-Class 多，而腳部空間亦很充裕，如果身型高大的人會覺得 GLA 250 4MATIC 比較寬躺。

發光平治門踏，在近期新推出的車型很常見，GLA 250 4MATIC 亦有配備。

基本規格
引擎設計：直四直噴 Turbocharged 引擎
排氣量：1,991cc
最大馬力：211 匹 / 5,500 轉時
最大扭力：350 牛頓米 / 1,200-4,000 轉時
波箱設計：7G-DCT 半自動波箱
體積：4,417 X 1,804 X 1,494mm
重量：1,505kg

詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Mercedes-Benz-New-GLA-250-4MATIC/728/

售價：HK$509,000 起
網址：http://www.zungfu.com/
查詢：2895 7339（仁孚行）

文、攝：Teddy Leung 太迪

Mercedes-Benz GLA 250 4MATIC 圖片集

更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。

更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。

2014 巴黎車展：Volkswagen XL Sport 現身

13/10/2014

Volkswagen 正式發表 XL Sport 限量跑車，不止外型出眾，特別是鷗翼車門十分吸引，但最令人意想不到的是使用電單車廠 Ducati 的1199 Superleggera 所使用的 1.2 公升雙汽缸 DOHC 引擎，經過調校後用到 XL Sport 上便成為最強的雙汽缸引擎，轉數可達 11,000rpm，輸出高達 200 匹馬力和 134 牛頓米扭力，配合七前速 DSG 波箱，推動只有 890 公斤的 XL Sport 加速 0-100km/h 只需 5.7 秒，極速可達 270km/h，打破了 200 匹馬力汽車最高極速的新記錄。

文：Issac.C

更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。

更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。

荷里活廣場「十月蟹逅」泊車優惠

13/10/2014

荷里活廣場只要在 10 月 1 日至 10 月 31 日期間只需出示任何「蟹」之照片，即可享獲免費 3 小時泊車。

查詢：2118 8811
文：Issac.C

更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。

更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。

2014 巴黎車展：Toyota C-HR Concept 全球首發

13/10/2014

Toyota 以全新底盤打造的 Crossover 車款 C-HR Concept 正式於巴黎車展現身，使用的設計主題為「Diamond Architecture Styling」，流線型輪廓的骨線把車體如鑽石造型般切割，令 C-HR Concept 的各「面」也亮眼，特別是懸浮式尾燈是最大的設計亮點。車身尺碼為 4,350mm，寬 1,850mm、高 1,500mm、軸距則有 2,640mm，低矮的車身重心令 C-HR Concept 有著更優良的動態操控性能；雖然如此，由於也因為車身低矮，但也可想像到車廂空間可能會比較狹窄一點，至於這次巴黎車展則沒有公開到車廂內的佈局。另外，Toyota 指 C-HR 使用全新油電複合系統，能夠有效地改善油耗，不過未有公佈其有關數據。

文：Issac.C

更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。

更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。

Car1.hk 香港第一車網Car1.hk 香港第一車網

Car1.hk 香港第一車網Car1.hk 香港第一車網

Car1.hk 香港第一車網Car1.hk 香港第一車網

Audi Q3 現以 HK$386,300 起發售

豐田屯門市廣場車展 Wish Young 及 Noah 驚喜優惠

逾千輛法拉利慶祝美國市場 60 周年（影片/圖集）

Mercedes-Benz 2015 CLA 規格

Volkswagen Golf 試車日

Bridgestone 推出新世代失壓續跑輪胎 S001 RFT

新都會廣場泊車優惠

青年冠軍方程式迎接上海站終極一戰

2014 巴黎車展：Citroen Divine DS Concept 亮相

2014 巴黎車展：Renault Eolab Concept 科幻未來

奧迪香港 9 月銷售增幅平穩

林寶堅尼 Asterion LPI 910-4 亮相 2014 巴黎車展

韓國人氣潮牌 Cupcake 登陸 SOGO 及 LOG-ON

法拉利推出限量紀念版跑車 F60 America 慶祝美國市場 60 周年

2014 巴黎車展：Honda 全新 Civic Type R 展出

Porsche 全新 Cayenne S E-Hybrid 巴黎車展全球首發

Mercedes-Benz New GLA 250 4MATIC 舒服之旅

Mercedes-Benz GLA 250 4MATIC 圖片集

2014 巴黎車展：Volkswagen XL Sport 現身

荷里活廣場「十月蟹逅」泊車優惠

2014 巴黎車展：Toyota C-HR Concept 全球首發