Lexus 的高身 SUV 一向只有 RX 一部，這部較細的 NX 的出現，讓喜歡坐得稍高駕 Lexus、但又嫌 RX 太大（或是不夠型）的用家可多一個較易掌控而且更有型的新選擇，新車售價只是$449,000，就已經有 Hybrid 旅行車帶回家。
NX 在香港差不多同一時間與另一部同樣走城市 SUV 路線，同樣是其車廠首部所謂 Compact SUV 的全新出品–平治 GLA。在體積上，Lexus NX 略比 GLA 大部，而比 Lexus 現有的 RX短、窄和矮。作為 SUV，四驅的平治 GLA 有一定越野性能，Lexus NX 在原廠同樣有四驅版本，不過現時在香港賣的，是前輪驅動款；這其實問題不大，因為城市 SUV 用家，十個有十一個永世遇到最接近越野駕駛的，相信只會是駛經地盤出口由混凝土車留下的一段碎沙路，前驅/四驅也是同樣駛過。講到舒適性的話，這部 Lexus NX 300h 絕對更優！
新 Lexus NX 的外形相當好看，其車身比例與 Infiniti QX70（即以前的 FX）類似，同樣是頭尖尖，尾厚厚的。車頭設計當然離不開 Lexus 近年的「Spindle grill」鬼面罩；與 IS 相似的頭燈，大燈之下有一條貌似「Nike 剔型」的 LED 燈，全組燈號以 120 顆 LED 燈泡組成；霧燈位於泵把左右下方入氣口旁，就像成為導風裝置的一部份般，很有趣。似將一部 IS 加厚的車頭過後，是越後越高的車廂部份，Lexus 指這除了帶來型格的車側輪廓外，更能給予後排乘客更多頭頂空間。相比同類 SUVs 的渾渾圓圓，NX 卻是三尖八角，如那拋出的前後輪拱，摺起的稜形腰線，門下的三角形凹線，三角形的門後小窗，還有像似 RAV4 的不規則形凸出的 LED 尾燈（其燈罩由通常的 2mm 厚增加至 7mm，以營造通透質感），令全車非常立體，過目不忘。車子有 7 種車身顏色選舉，圖片所見示範車的白色，稱為 Sonic Quartz，是 NX 獨有的全新色調。
Lexus 各車系的車廂設計大同小異，新 NX 也離題不遠，但令人意外的，是 Lexus 今次將 Spindle grill 鬼面罩意念玩至入車內，將它變化成中控台設計，頗特別的；另中央手枕對下有一塊用磁力攝實的梳妝鏡，像女士放在手袋裡的一種，男士拿起用，恐會有點乸型！中控台上方的輕觸式照明燈，只需用手掃過便能啟動。針對人體工學而設計的前座椅墊有不同軟硬度，Lexus指NX的乘客坐點是同類最低的。車廂其他地方都是 Lexus 般的豪華，用料夾雜金屬和皮革，質感高雅，氣氛前衛而科幻。
NX 原廠有兩款引擎選擇，NX200t 用一台全新設計的 238 匹 2.0 升直噴 turbo 引擎，配新 6 速自動波箱；香港賣的 NX300h 是 hybrid 型號，電油引擎有 153 匹/206 牛頓米輸出，2.5升4汽缸，Atkinson cycle，雙VVT-i；電摩打有143ps/270Nm輸出，hybrid系統總輸出是 197 匹，用 CVT 無段變速波箱。一如所說，NX 在日本有淨頭驅和四驅，NX200t 的四驅是自動前後扭力分佈，NX300h 的四驅則是如 Alphard hybrid 一樣的 E-Four，即前輪由 engine 帶動，後輪電動。這些版本會否帶到香港？真的不知，皇冠汽車很喜歡給驚喜香港用家，或許將來有一天可以在香港看到它們的蹤影，不過這都是 Car1.hk 編輯部的推測，Alphard hybrid E-Four 最後也在香港推出，沒有不可能的事情吧。
今次試駕的前驅 NX300h，駕駛操作和感覺基本上與所有 Lexus 和 Toyota 的 hybrid 車一樣，在 60km/h 以下、夠電的情況下可淨 EV 模式行電，車子就是靜悄悄的起步和慢行；電量不夠時按「EV」制，或是大腳踩油起步，車子會「嘟…嘟…」取消 EV 模式，要撻著引擎帶動。NX300h 的加速並不很快，197 匹的它，要比 136 匹的 CT200h 快，引擎順滑，扭力平均。盡油加速，引擎和電摩打在 CVT 波箱滾動下，長時間像定鏡般「嗚……」聲的上路，其餘時間轉數則隨油門高低而浮浮沈沈。能源再生系統在踩 brake 時，腳踏「嗞嗞…」的，像踏著浮床充氣腳泵般空泛。輕漂漂的軚盤，軚感不強。四種駕駛模式，與同廠的一樣，從波棍旁的轉盤扭控制，有電動 EV、慳油的 ECO、正常 Normal 和 Sport mode；Sport 模式時，軚盤稍稍變重，錶版顯示由 Normal 時的藍色「Charge… Eco… Power」hybrid 顯示轉為紅色背景燈光的 5,500 轉紅線轉數錶。
一如 Lexus 汽車，NX 的行駛感覺絕對寧靜優質，其車架和底盤與新型的 Lexus 同樣以膠水黏合和鐳射焊接來加強硬度，特別設計的吸震器，能有效吸收路面微細震盪，操控反應則同以往 Lexus 旅行車感覺相近，開起來輕鬆不會為駕駛者帶來太大壓力，不過對於男仕喜歡的硬朗駕駛感方面，這部車仍是來得輕柔，令你假日開全日車遊山玩水時不會感到開車令你太疲倦。
與 IS 相似的頭燈，大燈之下有一條貌似「Nike 剔」的 LED 燈，全組燈號以 120 顆 LED 燈泡組成。
像似 RAV4 的不規則形凸出的 LED 尾燈，燈罩由通常的 2mm 厚增加至 7mm，以營造通透質感。
Lexus 將 Spindle grill 鬼面罩意念玩至入車內，將它變化成中控台設計；車廂用料夾雜金屬和皮革，質感高雅，氣氛前衛而科幻。
Sport 模式時，軚盤稍稍變重，錶版顯示由 Normal 時的藍色「Charge… Eco… Power」hybrid 顯示轉為紅色背景燈光的 5,500 轉紅線轉數錶。
作為城市 SUV，NX 有一大幅天幕形天窗，車廂開揚，乘坐開心。
NX 需是較細形的 Lexus，但後座空間絕對不差；越後越高的車廂部份，更能給予後排乘客更多頭頂空間。
可60/40訓低的後座椅背，騰出大大兼平坦的行李箱。
NX300h的2.5升4汽缸電油引擎有153ps輸出，hybrid系統總輸出是197ps；在60km/h以下、夠電的情況下可淨EV模式行電。
基本規格
引擎設計：直列式四汽缸 VVT-i 引擎
排氣量：2,494cc
最大馬力：總輸出 197 匹 | 引擎 – 153 匹 / 5,700 轉時
最大扭力：206 牛頓米 / 4,400-4,800 轉時
波箱設計：E-CVT 電子控制無段變速波箱
體積：4,630 X 1,845 X 1,645mm
重量：1,740-1,835kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Lexus-NX-300h/734/
售價：$449,900 起
網址：http://lexus.com.hk
查詢：2511 9430（Lexus HK）
文：JC
攝：Teddy Leung 太迪
Lexus NX 300h 圖片集
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