Hyundai IONIQ 5 奇趣包裝之下超實用

稱得上擁有全車壇最怪樣子的電動車 Hyundai，廠方的策略性部署是要有一部圓的 IONIQ 6 和一部方的 IONIQ 5 來給予客人兩種截然不同的選擇，讓 Sales 遇上「我近期想買部比較方型的電動車」時可以「介紹番」。IONIQ 5 在 2022 年推出，比 IONIQ 6 早，是 Hyundai 首部專屬的電動車，其外型是參照 45 EV 概念車而來，我們有理由相信是設計師玩 Lego 積木時得到靈感。

這部明明看落是四門短斜尾的 Hot-hatch 型的車子，Hyundai 硬要說它其實是 SUV，但怎樣也好，就是有種叫人「唔買都睇睇」的奇趣外型。IONIQ 5 有長輪距、短外懸、大車轆的車身比例，頭尾燈組由「Parametric Pixels」LED 燈粒組成像能與外星人打訊號的模樣，同名稱的方形燈粒期後更由 IONIQ 6 玩至天花龍鳳，頭泵把上的「V」形裝飾條有細細條的直線有白光滲出，泵把下方的兩個入風口有活瓣懂得自動升降，四隻門柄像平治 EQ 和其他自豪的電動車一樣懂彈出來，全車有很多設計點讓你逐一細望，望完再望。　

IONIQ 5 車系有三個型號：雙摩打四驅的 Range+ AWD 有與 IONIQ 6 一樣的 325 匹/61.7 公斤米（約 605 牛頓米）輸出，0-100km/h 加速 5.1 秒，77.5kWh 大電可行 454km；後驅 Range+ 有 229 匹/35.7 公斤米（約 350 牛頓米）輸出，0-100km/h 需 7.3 秒，77.5kWh 大電可行 476km；測試的是後驅入門款，有 170 匹/35.7 公斤米輸出，0-100km/h 需8.5 秒，58kWh 細電行 384km。三款的「一換一」價分別要 $418,800、$388,800 和 $368,800。車子當然同樣建構於與 Kia 共用的 E-GMP（Electric–Global Modular Platform）電動車專門底盤，擁有機械組件纖巧造就大空間、平放於兩軸間的電池帶來 50:50 重量分佈和低重心這些所有自豪的電動車都同時宣稱的優點。懸掛同是前支柱、後五連杆。

IONIQ 5 的車廂充斥著許多有趣和實用的地方，與 IONIQ 6 和 Kia EV6 有 9 成相似的 12 吋屏幕加 12 吋儀錶的闊屏幕錶板，儀錶圖案像「污水渠」般科幻，圖案跟隨反應模式變黑、灰、紅色，中央顯示區可「碌」出胎壓、「車仔」跟線、耗電量/續航距、電量流程，打左右指揮燈時 BVM（Blind-Spot View Monitor）盲點監察鏡頭會將左右儀錶變成顯示盲點路況，超實用又 Fancy。錶板右方的白板有磁力可供貼上想貼的東西。車內好些接觸面如座椅、天花、門板、手枕和地毯採用回收膠樽、植物提取物、羊毛、有機染料之類的可再生物料製造。全平坦的地台讓前和後排也可左邊入、右邊出。稱為 Universal Island 的中排手枕/載物箱/杯格可前後趟動。有冷/暖氣的兩張前座，同可按制電動攤長至「睇牙」的半躺角度，並有小腿墊伸出，乘客椅的內側有按鈕可給後排乘客將前排「伸走」。後排座椅可電動前後趟動和手動調校各自的椅背角度，後窗有窗簾，B柱有風口。全景天窗沒有橫樑阻擋，有電動窗簾。氣氛燈光有64色，門邊喇叭外框也有光條。以三腳插頭可對外提供 220V 電力的 V2L（Vehicle-to-Load）功能，亦可向另一部電動車充電，後排座椅櫈底亦有插頭可給例如手提電腦這類小電器提供電力。

屬入門的這部後驅款，有不算快但易踩易去的加速力，384km 續航距不算很多，測試的一朝早代理說車子前一晚沒有充電，只有 30% 電量約可行百餘 km，我們說沒關係，「照來，照踩，其實全港去勻亦有剩」。車子 350kW 快充 5 分鐘可行 100km，充電 18 分鐘可由 10% 充至 80%。行車沒有甚麼陰陽怪氣播出，就是傳統電車「wee…」聲之下的隔音、隔震，舒適度高，車身受電池牽扯的而拋浮，急彎時容易響胎。從軚盤撳制改變的反應模式有 Eco、Normal 和 Sport，沒有 IONIQ 6 有的「My Drive Mode」自定模式，但可從屏幕選舉 Brake 踏的 Normal 或 Sport 反應；Normal 轉 Sport 有較「應」的踩電反應，Brake 踏用 Sport 時「應」得有點過敏。軚盤撥片拖慢充電控制除左手「1…2…3」越拖越慢、右手「3…2…1」外，另有可玩單腳踏控制至拖停的「i-Pedal」模式。主動安全和輔助系統有 FCA（Forward Collision-Avoidance Assist）前撞自動煞車、LKA（Lane Keeping Assist）偏航「嘟嘟」警示、LFA（Lane Following Assist）偏航扭軚輔助、BCA（Blind-Spot Collision-Avoidance Assist）盲點有車提示、DAW（Driver Attention Warning）防瞌睡、SCC（Smart Cruise Control）跟速跟距巡航、SVM（Surround View Monitor）360 度泊車鏡頭和所說的 BVM 盲點監察。　