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Saturday, August 9, 2025
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BMW 2 Series 第二代 Active Tourer 全新外內設計正式推出


BMW 2 Series 在 2014 年推出,至今已經賣出近 50 萬部車,全新車款終於公布,暫定 2022 年歐洲正式發表,新車紜注入全新設計。新車一貫過往四門設計,車頭鬼面罩使用車廠最新大型設計,配在 2 Series 第一眼沒有不好看的觀感,十分有趣,或許跟 2 Series 的車身比較高有關吧。車頭燈、泵把都是新設計,D 柱以窄身設計,令到最後的窗口比較大,後座的窗口可視範圍得以變大。車門的手把設計變得貼身,凸出的部份不多,相信車身氣流亦走得比較流暢。輪圈方面,預設是 16 或 17 吋,可以 Option 轉換成 19 吋,當然在 Option 之中還有 M Sport 的配置。

車廂中控台使用新設計,兩個大 MON 連在一起,一個 10.25 吋,一個 10.7 吋,使用 iDrive 8.0 系統,支援 Apple CarPlay 和 Android Auto 系統。新系統已經完用觸控取代,令到波棍範圍不再見到過往的操作部件。短小的波棍設計,也令中橋空間變得更多。

後座可以前後移動 130mm,令到它的腳部空間的調校性更多,尾箱空間也比過往多了 90 公,在 5 座模式時有 470 公升,翻平後座可以提升至 1,455 公升,載物量很強。

歐洲車多動力配置,2 Series 也不例外,先會有 218i 的 1.5 公升直三 Turbo 引擎,134 匹和 230 牛頓米扭力。另一部是 220i,最大馬力 154 匹和 240 牛頓米扭力,0-100km/h 加速需要 8.1 秒。

再高級一點有 223i,使用 2.0 直四 Turbo 引擎,201 匹和 320 牛頓米扭力,靜止到 100km/h 需要 7 秒。柴油引擎仍然有選擇,2.0 公升直四 Turbo,148 匹馬和 360 牛頓米扭力。而 220i 和 223i 會有 mild hybrid 系統,有額外 19 匹馬力輸出。

在 2022 年夏天還會有 Plug in Hybrid 版本出現,在 14.9kW 電池配合下,可以走 80 公里,一般城市行走可以當電動車使用。

Aston Martin 重臨香港半島酒店展開秘密任務


設計精緻細膩的Aston Martin DB5 Goldfinger Continuation座駕將於香港半島酒店大堂展出,而酒店一樓亦將開設由兩個傳奇品牌Aston Martin及香港半島酒店共同策劃的相片展覽。此外,世界知名特務的專屬香檳Champagne Bollinger及其御用行李箱Globe-Trotter亦將於酒店同時亮相,完美展現奢華品牌的國際魅力與優雅工藝的主題。


是次活動標誌著香港半島酒店與香港Aston Martin的延續合作夥伴關係。於2021年5月假香港半島酒店舉辦的慈善拍賣活動中,Aston Martin跑車的香港及澳門獨家指定經銷商、捷成馬國際集團董事長Markus F. Jebsen特別捐贈全球僅限量12部及香港唯一一部的Aston Martin Gulf Blue Heritage Edition Vantage特別版跑車予慈善拍賣用途,而慈善拍賣收益用作支持本地的野生動植物保育及環境保護。該次拍賣聯同國際拍賣行邦瀚斯 (Bonhams) 一同監督和策劃,而拍賣所得的捐款為120萬港元,其中一半收益用於支持嘉道理農場暨植物園(KFBG)開展的一系列計劃,而另一半收益則捐贈給由成功中標者所選擇的一個自然保育慈善團體。


由即日至10月29日,客人可於香港半島酒店大堂近距離鑑賞Aston Martin原廠復刻版DB5 Goldfinger Continuation的精緻工藝,英式跑車的沉穩傲氣與酒店大堂的典雅氣派互相輝映,將成為矚目全場的焦點。英倫跑車迷亦可前往酒店一樓的Aston Martin相片展覽,探索Aston Martin之過去、現在與未來的標誌性車型,以及品牌背後的工藝傳承。於露台餐廳前廳,客人可於 Champagne Bollinger 的特務主題佈置前留下倩影,並可於酒店同層發現每位神秘紳士或女士隨行必備之物 – Globe-Trotter行李箱的蹤跡。


為了向這個輝煌汽車品牌的工藝傳承和精煉造車技術致敬,香港半島酒店的大堂茶座及露台餐廳咖啡茶座悉心預備了特別菜單,搭配深受皇家特務著迷的 Champagne Bollinger Special Cuvée NV,領略其工匠精神的魅力。客人可於露台餐廳咖啡茶座品嚐豐盛的冰鎮海鮮拼盤(兩位1,088港元),搭配一杯層次豐潤多變的Bollinger Special Cuvée NV(220港元);亦可選擇一邊欣賞於酒店大堂展出的Aston Martin特務座駕,一邊細味大堂茶座的半島經典下午茶(每位438港元、兩位 778 港元),配上一杯Bollinger Special Cuvée NV(220港元),綿延不斷的悠長餘韻令人回味無窮。

*以上價目需另收加一服務費

25 年前預視未來汽車科技 – Mercedes-Benz F 200


25 年前,1996 年法國巴黎車展 Mercede-Benz 公布了 Mercedes-Benz F 200 概念車,很多東西都在今日的新車上見到,例如大屏駕駛艙、連線上網、門窗安全氣袋、可變動燈光頭燈等等。至於用. Sidesticks 去駕駛就仍未見到,還是自動駕駛會取代這個概念?五年、十年後可能有答。

林寶堅尼 Urus Off-road Edition 香港推出越野版


林寶堅尼超級SUV Urus在全球推出三年後取得15,000台產量的卓越成績,創下品牌歷史上自產品發布後最短時間內達到的最高產量紀錄。為慶祝Urus邁向新里程碑,林寶堅尼香港誠意推出「UNLOCK ANY ROAD HONG KONG」,以特別定制的Urus Off-road Edition配上低調優雅的Grigio Nimbus 金屬銀灰色, 瞬間探索多元化的香港,一個融合歷史古跡與現代都市建築,節奏急速同時環繞著令人驚嘆自然景觀的城市。


Urus越野套裝為駕駛者開拓真正的探索之旅,在碎石路面、沙地、泥地以及雪地環境都能揮灑自如。組合包括強化不銹鋼保險杠、拉絲鋼面的排氣管,以及可主動調高離地間隙來更安全地克服崎嶇障礙地形。越野套裝還​​將TERRA(越野)、SABBIA(沙地)和NEVE(雪地)三種駕駛模式添加到ANIMA自我調整網路智能化管理系統中,在沙丘上行駛時實現極致動感的駕駛樂趣。Urus由靜止至100公里加速僅需3.6秒,並可隨即啟動四輪驅動系統測試,讓追尋冒險精神的探索者立即享受無拘無束的駕駛旅程。

這款Urus Off-road Edition包含運動型車側腳踏板,這是不可缺少的最佳配件,既可優化Urus 的外觀,更能提升其日常可用性,令駕駛者及乘客上落座駕更從容自若,需要時更可方便車主擺放物品到車頂行李箱上。


這款備受矚目的Urus Off-road Edition配備獨特的車頂行李箱,為熱愛旅遊的Urus 車主提供超過 450公升的儲物空間。由林寶堅尼 Centro Stile設計中心設計,具有獨特的空氣動力學外形,車頂行李箱的雙層底部和側壁結構由優質玻璃纖維材料製成,通過瑞典AB(RISE)研究院認證的雙重碰撞測試。行李箱內設有自動識別功能的補光燈、行李帶和防盜鎖系統。


作為世界首款超級SUV的Urus 瞬間走遍香港,發掘獨特的城市魅力和特色。這裡匯聚了文化、歷史和嘆為觀止的自然景觀。Urus分別前往香港最繁華的地區之一灣仔尋找歷史建築 「和昌大押」及「藍屋」、呈現水天一色的大嶼山北岸欣澳石灘和著名的時光隧道、位於油麻地的「果欄」水果批發市場、再前往沙田,最後抵達林寶堅尼香港陳列室。通過這次旅程,Urus 展示了超級SUV在各類環境中完美演繹多功能的越野能力。作為馳騁自如的代表作,Urus使駕駛者能夠解鎖任何道路,從賽道到沙地、冰面、碎石或岩石路面。

林寶堅尼Urus越野版包括 (未連稅價):
– 越野組合套裝包括越野駕駛模式 (TERRA越野、SABBIA沙地和NEVE雪地)、底盤鋼板、拉絲鋼面的排氣管、車身塗漆以及為應付高傾斜度設計的前後保險杠配備防滑鋼板
HK$60,700
– Urus 車頂行李箱、全景天窗和黑色車頂架
HK$89,288
– 運動型車側腳踏板 (不銹鋼)
HK$62,000

移民到埗,最重要是有隻流動 Router 傍身


賣車?賣樓?移民?今年年度 Google 搜尋榜雖然尚未揭曉,但相信「消費券」與「移民」這兩個詞彙,應該都成為10大熱門搜尋項目。如果大家已打算移民,傢俬電器汽車用品都不會打算添置,那流動 Router 會是個不俗的選擇,因為在疫情底下,都很難先到當地實地考察,或要舉家到當地時,都會看看是否喜歡該城市再決定長居生活。當人生路不熟,到不同城市租屋居住時,最重要當然是一直持續上網,與香港的家人聯絡或是處理工作及到埗事項。所以正想怎樣使用消費券時,買一個流動 Router絕對非常實用不過。香港購買電子產品,更是全世畀最平,而且到了當地才購買,一來不知銷售地點,怎樣也不及香港方便;二來亦要打稅,倒不如在香港一早購買,隔離時又或者在新環境之下也可以立即使用。再者,平時帶住流動Router出車周圍去,不論去到那個省市接收都更有保障。

要數市場上最好的流動 WiFi 蛋,非 Netgear 推出的產品莫屬,Netgear 現在於香港市場銷售的流動 Router 主要有 Nighthawk M1、Nighthawk M2 及 Nighthawk M5 三款,分別最高支援 4G 與 5G 網絡,今次同大家分析一下各款流動 Router 的特點。

Nighthawk M1 一期消費券就買到
時至今日,大家應該都收到第二期的消費券,Nighthawk M1 最大賣點,就是用一期消費券而有找的定價 (HK$1,988) 就可以買到。機面設有 2.4 吋 LCD 螢幕,可在螢幕作大部份主要設定,亦有數據用量儀,可了解數據用量狀態。機背的 5040mAh 可自行更換,稍有點不便是要安裝 Micro SIM 咭,一般購買數據 SIM 時,都會附帶咭套都無需擔心。

最高支援 4G LTE 連接的 Nighthawk M1,提供最高 1Gbps 的下載速度,5GHz WiFi 最高提供 WiFi 5 速度連接,可對應 20 款裝置同時連接。機身設有 TS9 天線的位置,安裝後可提高室內的網絡接收能力。機身亦設 USB-C 與 Enternet 插頭,前者可直連筆電的 USB-C 位置,即時分享網絡,後者例如連接酒店的固網 Lan 線插頭,就能作 WiFi 網絡分享。

Nighthawk M2 最高速 4G WiFi 蛋
小編未知大家打算移民到哪裡,但很老實最貴未必未好,只是產品會不會是最適合當地使用。由於很多國家 5G 網絡鋪設都尚未完善,最高速的 4G WiFi 蛋 Nighthawk M2 已經足夠。Nighthawk M2 機身擁有更大的 2.4 吋 LCD 螢幕,更設有可更換的 5040mAh 電量,使用時間更達到 16 小時,足夠整天工作使用,機身亦提供 USB 插頭,可連接其他裝置進行逆向充電。

Nighthawk M2 亦是連接 Micro SIM 使用,提供 5CA 載波聚合,最高 2Gbps 的下載速度,應可將 5GHz WiFi 最高提供 WiFi 5 速度到極限,並對應 20 款裝置同時連接。機身亦設有 TS9 天線的位置,並加入 Gigabit Lan/Wan 的插頭,即使之後使用固網寬頻,亦能使用它為一般 Router 使用。除了可透過主機操作外,亦支援連接 Apps 操作與設定,比同級 WiFi 蛋操作更方便。

最強 5G WiFi 蛋 Nighthawk M5
很多香港人都是一買就要最好,那麼支援 5G 網絡的 Nighthawk M5 一定是大家要找的產品。Nighthawk M5 的多項優點,包括 2.4 吋 LCD 螢幕、更換的 5040mAh 電量、支援 TS9 天線、Gigabit Lan/Wan 插頭、連接 Apps 操作等,都是現時市場上最高規格的流動 Router。

Nighthawk M5 最強之處,當然是最高支援 5G 網絡 (同時支援 4G 與 3G),最高寬頻為 4Gbps,支援 32 款裝置同時上網,使用 USB-C 作數據分享時,最高下載更可達到 3Gbps,速度與同時連接裝置數量,可說是流動 Router 之冠。5040mAh 電池,在室內使用時,更可拆出直接以火牛供電,減低電池長期充電的損耗,令產品壽命延長。

文章最後,為大家作三款產品的規格比較:

網上旗艦店購買查詢:https://netgear.anlander.com/
其他銷售地點: https://bit.ly/2Q7ucbn

賓利品牌迎來歷史最大規模新晉培訓生入職


隨著“Beyond100”商業戰略推動賓利品牌邁入第二個百年的非凡征程,此次三分之一的培訓生將專注於先進數字技術領域,賓利汽車英國克魯總部工廠迎來歷史最大規模的新晉培訓生入職,包含學徒、本科生和研究生共計112人,其與賓利汽車約4,000名員工並肩共事。該新晉培訓生入職計劃成為賓利品牌在逾百年發展歷程中最為重要的轉型項目之一。

Motul 皇牌潤滑油「300V」慶祝 50 週年金禧紀念


1971 年 Motul 推出全球第一款 100% 全合成酯類機油「300V」,為當時的機油技術帶來顛覆性的改變,確立市場領導地位。該產品不但為市場注入革命性技術,同時在賽車場上發揮前所未有的穩定性和出色表現,令人喜出望外。踏入 2021 年, Motul 慶祝 300V 推出 50 週年,與大眾一同回顧過去半世紀的輝煌歷程,當中實有賴一眾客戶對品質的堅持,才能令品牌得以在跑賽道內外發光發亮。大家現可利用 #LegendaryPowerRefined 標籤參與慶祝活動,與親朋好友分享對 Motul 品牌的熱愛。


自 1853 年起,Motul 一直致力生產最高品質的機油:當中皇牌產品 300V 為高性能引擎提供動能,並緊貼高端技術的迅速發展,完美體現 Motul的品牌價值和願景。該系列的靈感源自 Motul 的 300 次勝利,採用合成基礎油和酯類添加劑製造,是當時最新的全合成潤滑機油,實現馬力和穩定性的理想協同效應。雖然產品目前亦有在市場上供應,但初時僅為賽車用途而生產。憑著突破性技術 ESTERCore®,300V 即使在極端及長期受壓的情況下,仍可保持穩定表現。產品推出後瞬即享譽國際,被譽為勝利必備的潤滑油。

勞斯萊斯汽車宣布首款純電動車「SPECTRE」全球路試


勞斯萊斯汽車宣布品牌歷史新里程——勞斯萊斯首款純電動車型「Spectre」正式開啟路試,該車型將於2023年第四季度上市,而勞斯萊斯產品陣容將於2030年實現全面電動化。

法拉利推出 LaFerrari Power 服務計劃


法拉利正式推出全新LaFerrari Power服務計劃,專為LaFerrari 和 LaFerrari Aperta 超跑車主提供延長保修和定期保養服務。這也是法拉利首次針對躍馬限量版超跑推出此類服務。

作為躍馬旗下首款混合動力車型,LaFerrari 和 LaFerrari Aperta配備了源自F1賽車的 HY-KERS 混合動力系統。而LaFerrari Power服務計劃的推出正滿足了客戶們希望座駕始終保持強悍性能和卓越品質的心願。

LaFerrari Power 是一項可續訂的兩年服務計劃,並不受跑車生產年份的限制,車主可前往任何一家法拉利官方經銷商處啟動此項服務。

LaFerrari Power 服務計劃的內容包括為 LaFerrari或 LaFerrari Aperta提供延長原廠保修服務,其中包括對HY-KERS 系統和高壓電池等部件的維護。這是法拉利首次為旗下限量版車型提供這類延長保修服務,為跑車的卓越品質和可靠性提供強大支援。

LaFerrari Power 服務計劃還包括提供年度定期保養。在此期間,受訓於馬拉內羅的技術人員會對跑車進行全方位的檢查和保養,確保其達到最佳狀況。

LaFerrari Power 服務計劃的推出適逢法拉利七年原廠保養計劃面世十周年。這項卓爾不凡的計劃適用於躍馬全系列車型,涵蓋新車首七年的定期常規保養。而全新LaFerrari Power 服務計劃的發佈,再次印證了法拉利的堅定承諾,為車主提供安心無憂的用車體驗,並不斷樹立客戶關懷的行業標準。

胡博、薑佳偉將于 GT 短程紳士杯第三回合伺機沖頂


絕對車隊即將派出兩台奧迪賽車出征首屆 GT 短程紳士杯(GTSSC)第三回合競逐。領跑 GT4 組別積分榜的車手胡博將攜奧迪 R8 LMS GT4 賽車出賽,他曾駕駛該台賽車於本月初在上海連奪兩場 GT4 組別冠軍,本週末將乘勝追擊。同隊車手薑佳偉將駕駛奧迪 R8 LMS GT3 賽車再次亮相系列賽並全力出擊,以彌補其在系列賽個人首秀的兩場比賽中錯失 GT3 AM 組別領獎臺席位的遺憾。參與比拼的還有來自株洲本地的吉人自有天相車隊的車手林雪駿,他將駕駛奧迪 R8 LMS 賽車參與 GTC 組別比賽。

“儘管中國將伴隨十一黃金周的到來進入到休假模式,我們的客戶車手和車隊將繼續在賽道上展現非凡實力,”奧迪運動(亞洲)客戶賽車部門負責人柏艾力(Alexander Blackie)表示,“株洲的比賽將給胡博和薑佳偉兩位車手提升奧迪運動亞洲杯積分榜位次和贏取 GTSSC 冠軍積分創造絕佳機會。

首屆香港國際汽車博覽即將隆重舉行!


香港國際汽車博覽(IMXHK)將以「Mobility+」為主題,展現汽車的非凡動感,透過綜合形式博覽,讓公眾可以一站式接觸有關最新汽車發佈、革命性汽車科技、融資高峰會、潮流的品牌聯乘,以及賽車電競等不同範疇的資訊,讓知名汽車設計師、城中名人、汽車愛好者、時尚達人及一家大細均能參與一個與別不同的國際級盛事。


IMXHK將於今年12月1至5日假亞洲國際博覽館(AsiaWorld Expo)隆重舉行。IMXHK於啟動禮上公佈博覽精彩內容。IMXHK代表—國際車展(香港)管理有限公司總經理歐陽嘉敏女士表示,「我們希望透過IMXHK為香港及周邊地區帶來一個嶄新的汽車主題大型盛事。IMXHK與大眾經常接觸的車展是不一樣的,因為IMXHK更多元化,範疇更廣泛,務求為公眾帶來全新的體驗。」

IMXHK門票將暫定於10月中公開發售,公眾可於IMXHK官方網站購買,門票分為$80、$480 及 $780三種,詳情請參閱官方網站:https://www.imxhk.com/zh-hk/

BMW又一城車展一連3日帶來限定優惠禮遇


本週末一連3日,BMW車展將於又一城展出熱賣皇牌車系,包括THE 1 掀背車、THE2Gran Coupé 四門轎跑、THE 3 動感房跑、THE 5 豪華房車,及人氣X系SAV。車展將推出精彩優惠,包括額外Trade-in優惠、車價回贈、Future Proof「智享未來」車價回購保證等獎賞,更呈獻即揭即賞現金回贈!貨源選擇將因晶片供應有所調整,立即把握BMW又一城車展連串驚喜優惠,選購全裝配備現貨!

現選購THE 3、THE 5、THE X3及THE X5,即可享BMW Future Proof「智享未來」回購保證計劃,承諾期內以新車當日購入價高達60%#的金額購回。現場展出型號均可享有3選1升級禮遇,包括額外Trade-in優惠、車價回贈、或免首年牌費及保險等高達$30,000*獎賞優惠,親臨車展現場即可享即揭加賞現金回贈高達$9,888*,助您輕鬆無憂把握出車最佳時機!

BMW又一城車展 – 限定特選禮遇
-「BMW FUTURE PROOF智享未來」回購保證計劃:全線THE 3、THE 5、THE X3及THE X5,可享承諾期內以新車當日購入價的高達60%*的金額購回
– 一系列BMW皇牌車系包括THE 1、THE 2、THE 3、THE 5、X1至X5等推出特選優惠
– 指定型號均可享有3選1升級禮遇,Trade-in優惠高達$30,000*
– 車展現場加推即揭加賞驚喜現金回贈高達$9,888*

本週五至週日,蒞臨BMW又一城車展,把握連串優惠禮遇!

BMW MOTORSHOW – 又一城
日期:2021年10月1日至3日 (星期五至星期日)
時間:上午11時至晚上8時30分
地點:九龍塘又一城LG2層
查詢:3129 9000
了解更多:https://bit.ly/3AUaEi1

正式開始:新世紀GPX高智能方程式世界巡展香港站太古城中心GP


經典日本動漫《高智能方程式》誕生30週年,太古城中心特意與風見隼人、新條直輝、布里德·加賀等主角一同實踐「LIVE HAPPY 快樂識放」理念,把動漫賽車文化注滿香港,激發玩樂能量,享受與別不同的駕駛樂趣!於9月30日至10月27日,太古城中心將與日本版權方Sunrise舉辦《新世紀GPX高智能方程式世界巡展香港站太古城中心GP》,把中庭及中橋化身為高智能方程式賽車場,引入全球首創《高智能方程式》X Formula Square RV實體虛擬賽車體驗,配以5G連接系統,讓顧客感受一下隼人,加賀以及其他角色風馳電掣的極速快感,挑戰視覺時速700公里,一同突破人類最高賽車速度極限!屆時亦將會首次展出兩部1:1的高智能方程式名驅:隼人愛車雷神、由Megahouse推出的30週年特別配色νASURADA AKF-0/G Livery Edition Lifting Turn Mode及加賀愛車OGRE AN-21 Super Aeroboost Mode,勢必勾起大家的動畫回憶及引發熱血。大會更會展出剛剛於日本大阪30週年展展出的設定稿和劇照,以及出售全球首發限量版本高智能方程式紀念產品。顧客可以與太古城中心一同全方位於場內投入高智能方程式的高速世界之餘,更可將熱血注入場外生活!


世界大賽冠軍氣勢一時無兩,大家更有機會化身賽車手,親身體驗高智能方程式香港站Grand Prix—《高智能方程式》X Formula Square RV實體虛擬賽車系統首度登場!只要到太古城中心登上實體電競級賽車椅,捉緊軚盤及控制油門,觀看眼前屏幕上通過RV技術實時傳送的車上鏡頭畫面,操控制各款參照雷神設計的遙控車,於現實一邊看著愛驅在賽道的境況,一邊以第一身視覺與親朋好友高速飛馳賽道體驗虛擬賽車,混合真實與虛擬的感觀!顧客更可調較各種RV賽車數據,例如:波段、軚盤反應等,多種變化組合輔助不同賽車手的需求;同時由SmarTone提供的高速5G連接,實現接近零時差的操控體驗,支持大家爭奪冠軍殊榮!9月29日起到livehappy.cityplaza.com免費登記預約,在太古城中心賽道上體驗RV實體虛擬賽車,與動漫經典名驅雷神並肩作戰,再次啟動您的升壓渦!

《高智能方程式》的支持者必定會幻想過像隼人一樣與雷神溝通且合作無間,成為賽場上無人能超越的賽車手,與雷神一同使出絕技 – 凌空過彎Lifting Turn。太古城中心將會於現場以1:1真實比例重現此經典畫面,首次展出隼人愛車雷神30週年特別配色—νASURADA AKF-0/G Livery Edition Lifting Turn Mode,讓您彷彿身處在動畫中與隼人一同超車飄移!此外,現場亦會展示同樣首度登場的1:1加賀愛車凰呀—OGRE AN-21 Super Aeroboost Mode,必能震撼一眾《高智能方程式》支持者,勾起30年來美好的童年回憶!

為慶祝《高智能方程式》誕生30週年,以及隼人勝出高智能方程式世界大賽,太古城中心將於活動現場設立《高智能方程式30週年世界巡展香港限定店》,販售全球首發限量周邊產品。當中包括三位主角風見隼人、新條直輝、布里德·加賀為主題的特別限量版T-Shirt、SUGO ASURADA GSX特別限量版腕錶及香港首賣VAKIT SUPER ASURADA 01 shakedown version模型等。SUGO車隊支持者萬勿錯過一同慶祝隼人奪冠的好機會!

B.ZERO1 系列短片:ANSON LO 及 EDAN LUI 詮釋忠於自我的開拓精神


BVLGARI 一直打破規範,顛覆傳統,堅持勇敢創新的破格精神。而象徵自我及果敢無畏的個性的 B.zero1 系列更是在珠寶界聲名卓越。繼早前 BVLGARI 與 Mirror 成員盧瀚霆 Anson Lo(@ansonlht)及呂爵安 Edan Lui (@edanlui)推出宣傳短片後, BVLGARI 再度帶來驚喜消息,釋出完整版 B.zero1 系列短片,讓Anson 和Edan的才華更完整地呈現大家眼前。Anson 及 Edan 於短片中佩戴 B.zero1 珠寶系列,前者跳舞,後者彈奏鋼琴,展現多才多藝的一面。兩位品牌好友詮釋忠於自我、接受挑戰的開拓精神,與 BVLGARI 打破規範,顛覆傳統的宗旨不謀而合。

Maserati Grecale 今年 11 月發布!對準 Porsche Macan 客源


Maserati 推出 Levante 後,終於再有另一款 SUV 推出,叫做 Grecale,車廠原定是在 2019 – 2022 年時推出一部更加的 SUV,不過最後是推出一部細一個碼的車型,而且是針對非常好賣的 Porsche Macan。新車其實早前已有偽裝車在路上行走,而 Stellantis 的 CEO 亦表示它是全新的 SUV,亦已經公布了在 11 月 16 日在意大行米蘭正式發布。新車會與 Alfa Romeo 共用零件,意大利 Cassino 車廠組裝,這個工廠正是生產 Stelvio 和 Giulia。

新車傳聞使用 2.0 公升四氣缸增壓引擎,擁有 280 匹。另一版本就使用 2.9 公升 V8 引擎,最大馬力 505 匹。純電版本有機會在將來出現。

圖:Carscoops

Audi e-tron GT quattro 香港登場!Mirror 陳卓賢 lan 撐場


Audi 繼 SUV 款的 e-tron 電動車後,推出斜尾 5 門 Coupe 款的 Audi e-tron GT quattro 及 RS e-tron GT,發布會於中環 ifc 國際金額中心商場舉行,Mirror 成員陳卓賢(Ian)為特別家賓。

以 Future is an Attitude 作為宣傳口號的 e-tron GT 車系,奧迪全球名人故事主角 ,包括知名時裝設計師 Stella McCartney、演員兼製作人 Tom Hardy 及歌手 Janelle Monáe 作為代言人,以段片形式展示新車特色,講述他們各自不斷進步的故事,呈現 e-tron GT quattro 和集動感性能、設計、舒適與持續發展元素於一身。


Audi 新車建基於專為電動車而設的底盤的 e-tron GT quattro ,車身長度與現有的 e-tron SUV 相若,亦即與 A7 Sportback 差不多大小;車子最大輸出有 350kw (Overboost時有390kw),電池容量 93.4kWh,續航力 488 至 452km,0-100km 加速需 4.1 秒,售價 $1,398,000 起。高性能的 RS e-tron GT 最大輸出有 440kw (Overboost時有474kw), 續航力 472 至 433km,0-100km 加速需 3.3 秒,售價 $1,998,000 起。

文、攝:James Chan


本地人氣組合MIRROR成員陳卓賢Ian於奧迪全新e-tron GT quattro和RS e-tron GT的 發佈會上,分享邁向多元化的生活進程。


Ian表示自己是一個喜歡速度感的人,十分期待駕駛Audi e-tron GT quattro。


Ian於「House of Progress」內體驗「The sound of e-tron」。Ian提及到自己與品牌有相同理念,均不斷向前邁進,他很榮幸能全其他三位全球名人故事主角一同分享自己的「Living Progress」。


奧迪[錦龍汽車]總經理梁栢福先生表示新推出的兩款型號集動感設計與高效性能於一身,為本地電動車市場提供更高端的選擇。


奧迪邀請本地人氣組合MIRROR成員陳卓賢出席傳媒發佈會,分享他邁向多元發展的歷程,並體驗位於國際金融中心商場的「 House of Progress」。(左至右:奧迪[錦龍汽車]總經理梁栢福先生、本地唱作歌手陳卓賢、奧迪香港代表處公共關係及市場傳訊總監朱頎章小姐)

最大續航距離達到488公里的e-tron GT quattro,在車上配備了396顆高壓鋰離子電池,合計電量為93.4kWh。奧迪提供一系列的充電配備,包括家用的標準交流電源type G插頭、工業用的230V CEE插頭及適用於公共充電站的標準Mode 3電纜。最大標準交流(AC)充電功率為 11 kW,電量從 5% 恢復到 80%需約5小時45分鐘。如果想在家中充電,切換220V家用插頭或380V三相電插頭則可使用 e-tron標準充電系統。當使用充電功率為 50 kW的直流(DC)充電系統時,電量從 5% 恢復到 80%需約93分鐘,每31分鐘充電就能增加100km續航力。還有e-tron GT的熱效能管理技術,令電池與電力系統都能保持在適當的工作溫度。不論天氣熱還是冷,電池都可自動調整適合的溫度來配合快速充電的要求。

註:在歐洲市場的電壓水平達 800 V,可以最大充電功率270 kW 作快速直流(DC)充電,電量從 5% 到 80%只需約 22.5 分鐘。

Audi e-tron GT特別設計了兼顧動感與舒適兩方面的懸掛系統。車上的電池與電動機組的設計,都配合了低重心的安排,適度調整了重量的分佈,同時懸掛結構所應用到的搖臂、軸桿及副車架等,都以輕量的鋁合金製成,以進一步增強懸掛的效率。

在e-tron GT的標準設定中,Audi drive選項就設有四種駕駛模式選擇及吸震控制,而在RS型號中,差速器結合了電子控制的多片式離合器,用作提升動力反應及循跡力。車架所用上的主動三室式氣壓懸掛,可控制行車舒適度及操控表現。而在制動皮上更用上鎢碳塗層來提升制動效率等,此等設備都可在e-tron GT quattro上選裝。另外,超輕質量及防耗損的碳陶瓷制動碟,以及四輪轉身系統均配備於RS e-tron的標準配置中。顧客更可選配19至21吋的合金輪圈。

與其他Audi型號一樣,新車車廂設計完美融合尖端科技,e-tron GT都裝備了12.3吋pared-back fully digital cockpit數碼儀表組合、多功能軚盤、以及MMI Navigation plus導航系統連MMI touch觸控系統,其他額外功能如智能電話控制介面 (Audi Smartphone Interface) 、支援 Apple CarPlay及藍牙音樂串流等。在RS型號中作為標準裝備的Bang & Olufsen 3D高級音響系統和Audi phone box等,在e-tron GT上都可選裝。

外,新車亦配備多項駕駛輔助系統,如主動式氣壓懸掛系統 (Adaptive air suspension) 主動式氣壓懸掛系統泊車輔助(park aid plus)、後泊車鏡 (Rear view parking camera) 、基本及前方預警安全系統(pre sense basic and front)、、轉線提示 (lane departure warning system) 及(Adaptive air suspension) 等。360 度泊車鏡頭 (360-degree camera) 及四輪轉向會配備於RS的標準規格之中。

新車享有5年或十萬公里汽車保用、為期8年或首16萬公里的電池保用計劃(以較先到達者為準),以及12年車身防鏽保養。

電動車 600 公里續航就夠了?BMW 是這樣認為


電動車愈出愈多,各車廠都鬥充電快、續航長,不過當中就會有其他技術上問題出現。這時 BMW 出來唱個反調!BMW i4 的負責人 David Ferrufino 在接觸澳洲傳媒採訪時表不,1,000 公里續行的電動車不是我們的目標,續航能力只是取決於不同車型和不同車主,他們的車子續航距離都可以不同。BMW 表示 i3 在日常使用時,更本不需要 373 美里的行程,大約 600 公里,而 i4 已經可以滿足到大部份人需要。他亦認為改善充電網絡更為重要,而 i4 在 200kW 直流充電只需 31 分鐘就可以從 10% 提升至 80%,其實是很不錯的數字。

Mercedes-Benz Actros Edition 2 令人有轉行開貨車的衝動


平治約兩年前在香港推出的新款 Actros 貨車的 Edition 1 版本,有近乎平治私家車的先進、豪華和花巧程度,多項新增細節和輔助駕駛系統給予司機和乘客一般貨車以外的新奇駕乘體驗;繼而推出的這款 Edition 2,車身顏色更型,車內配置更豪,與 Edition 1 一樣同是全球限量 400 部。


像一棟村屋般高的 Actros,Edition 2 特有啞灰色頭燈燈殼、啞灰色不鏽鋼「鬼面罩」、擋風玻璃對上同有四盞 LED 射燈的「額頭」太陽擋也改為灰色、深灰色車身「Actros」和型號 Logos、同可發光的車頭平治 Logo 改為全黑、車身側面有「星星」貼紙,全車黑沉沉的,很有態度;車子另有不鏽鋼門邊腳踏、不鏽鋼前後輪拱、不鏽鋼車轆螺絲蓋、陣上「步道」有不鏽鋼踏板,這都是 Edition 2 的特別之處。有自動高燈、及自動轉彎燈和霧燈的 Intelligence Light System 智能頭燈系統一樣,雙 Xenon 燈泡,內有流動式 Light Signature 光簽署,尾燈同是 LED。


之前看過的 Edition 1,12,809cc 直六汽缸有 449 匹和 2,400 牛頓米輸出,Edition 2 給調校至 476 匹和 2,300 牛頓米。前軸氣壓懸掛系統,尾軸可以升降。屬第五代的 Active Brake Assist 主動剎車輔助系統,能探測移動或靜止的人或車,在有機會發生碰撞前發出警示以至剎停。今代新出的風 Brake 制動有電子控制,不只是開閂活瓣,更能模仿油壓 Brake 般的腳感。電子泊車 Brake 以按制式操作,有 Hill Holder starting-off aid 斜坡防溜後;「踩多腳 Brake 自動 Hold」是同類中 Actros 唯一擁有。車子標準設有 Stability Control Assist 穩定控制系統、Lane Keep 系統、自動跟車巡航系統。今代新出的 MirrorCam 側鏡系統,有兩個鏡頭將影像傳至車內左右顯示屏,顯示屏設有距離指示線,轉彎及轉線時,讓司機能更準確預計路面情況變化,鏡頭有氣流處理,能吹走水點和霧氣,室外氣溫低過 10 度,發熱線會自動啟動。


令我們大開眼界的豪裝車廂,今代 Actros 有與平治房車相似的雙屏幕錶板和多媒體系統,儀錶顯示屏可顯示所有有關溫度、油缸量、風缸壓力、巡航系統跟車距離、駕駛態度評分、輔助系統監察功能。觸控式控制的中台屏幕,九格頁面可顯示後軸載重量、保養需要、Lane Keep 偏航系統、電動冷氣、風 Horn / 電 Horn、廢氣煞車、後軸升降、車外照明、車內燈光、藍牙裝置等。方便的設備包括有電話無線充電座、擋風玻璃電動太陽簾、抽屜、Lockers、乘客位摺枱;駕駛座有吸震快慢、落車降低、按摩功能、冷氣滲風。有兩個冷氣泵的冷氣系統,一個由引擎皮帶帶動,一個電動,熄火時也可以繼續有約 8 小時冷氣供應。氣氛燈光系統有3個模式和8種顏色選擇。「BigSpace 」2.5 米闊平地台車廂,背後有 2.2 米長的上、下格床,上層有自動平衡控制,床下有儲物空間、雪櫃、Locker,床邊設有電動冷氣的控制板、音響控制、電動天窗開關、照明開關。「屋仔」有四點由彈簧懸浮,駛在路上吸震效能更佳。

這部 Edition 2 則特有碳纖紋中台飾塊、床前趟簾和上格床底面有平治 Logos、窗簾有星形圖案、特製床單被舖、軚盤有黑色縫線、錶板台和車內門手把包上 Nappa 皮革、地毯有雙縫線和平治 Logo、屏幕系統有獨特的開啟版面設計、錶板台左方有「Edition 2」號碼牌。


前軸氣壓懸掛系統,尾軸可以升降。


Edition 2 特有不鏽鋼前後輪拱、不鏽鋼車轆螺絲蓋。


今代 Actros 有與平治房車相似的雙屏幕錶板和觸控式多媒體系統。


氣氛燈光有 8 種顏色選擇,床前趟簾和上格床底面有平治 Logos,窗簾有星形圖案。


Edition 2 特有啞灰色頭燈燈殼、啞灰色不鏽鋼「鬼面罩」、深灰色車身「Actros」和型號 Logos。


擋風玻璃對上同有四盞 LED 射燈的「額頭」太陽擋也改為灰色。


錶板台和車內門手把包上 Nappa 皮革。


今代新出的 Mirror Cam 側鏡系統,鏡頭將影像傳至車內左右顯示屏,顯示屏設有距離指示線。


「屋仔」有四點由彈簧懸浮,駛在路上吸震效能更佳。


Edition 2 特有碳纖紋中台飾塊;電子泊車brake以按制式操作。


中台屏幕可顯示後軸載重、保養、偏航系統、電動冷氣、風horn/電horn、廢氣煞車、後軸升降、車外照明、車內燈光、藍牙裝置等。


車身側面有「星星」貼紙,陣上「步道」有不鏽鋼踏板。

基本規格
引擎設計:直六汽缸
 OM 473
排氣量:12,809cc

最大馬力:476 匹
最大扭力:2,300 牛頓米
波箱設計:12 前速自動波箱

售價:待定
網址:http://www.mercedes-benz.com.hk/
查詢:2895 7339(Zung Fu Company)

文、攝:James Chan

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Volvo 向皮料說再見

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Volvo 預計 2025 年全線產品的新車至少利用 25% 可以回收和生物有機物料製造,目標在 2030 年只推出電動車。其實 C40 Recharge 已經沒有使用皮料,車廠目標 2040 年完全採用循環材料造車。Volvo 全球永續發展總監 Stuart Templar 表示,使用新物料去造新產品是很有挑戰性,擁有不斷進步的心態才能突然困難。Volvo 表示不用皮料,是其中一個方向,仍會在塑膠、橡膠、潤滑與黏合劑等等去尋找出路。

F1 2021 俄羅斯:雨戰突襲!咸爺第100場冠軍 韋少亞軍


乾地起步,保達斯換引擎第16起步,韋少第20起步。麥拿倫羅利斯首次頭位起步。辛斯起步,搵到一條私家路見車過車,羅利斯防守咸美頓但防不到辛斯,辛斯把握機會超越羅利斯,第2圈羅素仍阻然第3位。咸美頓再次失手跌至第7位,同圈超越Alpine 艾朗素,前面是戰力不錯的歷卡度,第4位是Aston Martin 史杜爾。


第6圈韋少超越保達斯,進入第14位。第8圈咸美頓進入歷卡度攻擊範圍,可是仍未能超車。史杜爾跟羅素亦是小於一秒,可以也不能成功超越對手,羅利斯已拉開開羅素6秒多。

第14圈羅素換胎,第15圈辛斯換白胎。第23圈歷卡度先換胎,可以失手浪費大量時間,換胎後排在14位,在羅素之後。


第27圈咸美頓換胎白胎、韋少換黃胎。進入賽道後咸美頓在歷卡度前方。第29圈羅利斯換胎,換胎後排在咸美頓前面。保達斯換胎,賽場暫時只有韋少、保達斯使用黃胎。

第30圈咸美頓超越辛斯,同圈再超越金牛嘉斯利。第37圈中下游車手換胎後,頭車羅利斯,跟著是咸美頓、辛斯、歷卡度。頭兩車差距只有2秒。


第46圈場上觀眾開始著雨褸。第48圈雨勢愈來愈大。隊尾戰車開始換半水胎。韋少也換胎、頭六車不換,第49圈咸美頓換胎,比賽仍有3圈。羅斯斯堅持不換胎。

第51圈全場濕地,羅利斯飛街!咸美頓超車。韋少第3準備超車。

第52圈羅利斯換胎,韋少第2,第3辛斯。歷卡度第4、保達斯第5。最後一圈賽場全部車都換了半水胎。頭五車順著回終點,咸美頓領先53秒完成比賽,贏得第100場分站比賽。