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法拉利與新授權代理商 Blackbird 達成正式合作夥伴關係

26/06/2017

法拉利宣佈已經於香港成立一間全資附屬的子公司 – 法拉利（香港）有限公司，從事法拉利跑車香港入口業務。這安排表示法拉利對已經立足多年的香港市場的高度肯定與投入。此外，法拉利已經確認由2017年6月26日起委任Blackbird汽車集團（「Blackbird」）的附屬子公司Blackbird Concessionaires Limited為正式授權代理處理法拉利跑車於香港的分銷業務。Blackbird成立於2014年，是一間充滿活力並提供一系列與汽車行業相關服務的公司。

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法拉利渦輪增壓 V8 引擎蟬聯“國際年度引擎大獎”總冠軍

26/06/2017

法拉利雙渦輪增壓V8引擎連續兩年榮膺國際年度引擎大獎（International Engine of the Year）總冠軍。488 GTB、488 Spider、California T及GTC4Lusso T均搭載該款引擎，並贏得該獎項中的最佳引擎性能（Performance Engine）和3-4升年度引擎兩個獎項。

自1999年以來，國際年度引擎大獎便是業內最具權威的全球性大獎之一。法拉利在過去六年中稱霸4升以上年度引擎和最佳引擎性能兩項大獎，創下業內高性能超級跑車獲獎紀錄。

為F12 berlinetta和F12tdf提供動力的法拉利自然吸氣6.3升V12引擎，連續第二年榮獲4升以上年度引擎大獎，這也是該引擎繼2013年收穫榮譽之後第三次摘得桂冠。V12引擎所收穫的獎項，再次證明法拉利70年以來不斷創新的傳奇歷史與躍馬神話。

致力於對極致工程造詣的不懈追求，法拉利的V8系列引擎回歸雙渦輪增壓技術，已然成為渦輪增壓引擎界的全新標桿。源於V8渦輪增壓引擎的特性——全轉速範圍零渦輪遲滯，以及在整個轉速範圍內持續提升的扭矩曲線，賦予車輛前所未有的駕駛樂趣與卓越性能。

國際年度引擎大獎的創始人托尼·羅賓遜（Tony Robinson）表示，“這是有史以來第二次一個性能強大的引擎連續兩年獲得全面性獎項，同時蟬聯了最令人嚮往年度引擎總冠軍。法拉利V8引擎兼具了澎湃卓越的動力、精密的操控性、極致的駕駛性能和悅耳的轟鳴聲。我相信在不遠的將來，它勢必會成為獨一無二的經典！”

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Volkswagen Arteon R 傳出 310 匹馬力 5 秒加速破百

25/06/2017

今年在日內瓦車展發布的 VW CC 後繼版 Arteon，有心急的人已為它推出 Arteon R 的預想圖，預想圖當然想怎樣都 OK，一定夠型。不過叫得 R 車型，大家最關心的是性能。其動力系統依然是 2.0L TSI 渦輪增壓汽油引擎，不過就去到 310 匹馬力 40.8 公斤米扭力。以 7 速 DSG 波箱傳動，配備 4MOTION 四驅系統。其 0-100km/h 有機會在 5 秒內完成。喜歡房跑車的車主，相信對它會有一點點期待。

文：小肥
圖：Zoki Nanco

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【視像節目】Volkswagen New Golf 280 TSI GT Sport 小改食老本

24/06/2017

一個品牌推出一個產品，都想它的銷售週期愈長愈好，要做到這一點，良好的品牌風格和產品的獨特性就十分重要。Volkswagen Golf 自 70 年代出世以來，一直受到車主愛戴，當中不少車主是 Golf 再換 Golf 再換 Golf，如此情有獨鍾一定有它的魅力。第七代推出之後，很多人都覺得它轉變不多，是近年比較多車迷有微言的 Golf 版本。當大家都以為 Volkswagen 今年會以第八代回應大家，新車竟然只是一部小改款，這部被大家稱為 7.5 代的 Golf，多個設備提升之後，將這部車稱為真正的 Golf 第七代會否更為合理呢。

雖然不少人覺得第七代的 Golf 誠意欠奉，但是它仍是 Volkswagen 車系中最好賣的車款之一。來到第七代小改款，筆者覺得它更為像樣。今次試駕的屬於中級的 Golf 280 GT Sport 版本，單計外裝配置已經十分好和「見得人」。小改後的 LED 頭尾燈都令車體奪目得多，車頭鬼面罩、車頭車尾泵把都加入電鍍飾件，將車身的線條更易展露出來。不過車尾泵把上用電鍍畫出來的排氣口，是虛擬的，真正的排氣口在車底！不過在視覺上真係「無得彈」。車廂內裝方面，佈局都是一樣清晰簡潔，重點反而是當中設備的提升，今次試駕屬於首批交貨車款，將設有數個免費升級，首先是中控台的系統設有 8 吋輕觸式顯示屏，而且今代改用觸感更靈敏的玻璃面，使用起來順暢度是提升了不少。駕駛席中的錶板，第一批車會換上 12.3 吋全數碼化儀錶板（Active Info Display），簡單一點來說就是用液晶顯示屏取代傳統轉針錶板，可以顯更多行車資訊外，錶板的圖案設計變大更有彈性，在觀看時的清晰度亦十分之高。而廠方為這批車添加了真皮座椅和 17 吋五幅式灰色光面合金輪圈，實行內外都「比多 D」去吸客，如果真係覺得遲買更多著數的話，以上設備以 Option 配置加起來也不便宜啊！不是一兩萬優惠可以買回來。

其他配置方面，Air Care Climatronic 雙區恆溫冷氣、Keyless 免匙系統、天窗、USB 音響輸入、藍牙連接、全車安全氣袋、後鏡泊車鏡頭，以揭背車來說設備很齊全。

Golf GT Sport 動力系統依舊是 1.4 公升 Turbo 引擎，配 7 前速 DSG 雙離合器波箱傳動，最大馬力 150 匹和 250 牛頓米扭力，跟小改前一樣。在 0-100km/h 加速方面，需要 8.6 秒內完成。香港車主最關心的油耗方面，成績是很不錯，只需 5L 就可以走 100km。Golf GT Sport 都設有 Electronic stability control 和 Electronic differential lock XDS，走快彎時其軌跡性都有不錯表現，以同級車仔來說整體反應都屬於好玩水平。GT Sport 有 Normal、Sport、Eco、Individual 四種行車模式，一般城市開車情況下 Normal 已經夠用，在雙離合器波箱和高扭力引擎帶動下，已經有不錯起步加速力。今次試駕的 Golf GT Sport，還可以添加 Dynamic Pack，將底盤再調低 15mm 和轉用運動避震，輪圈也會換成 18 吋，今次廠方配套算是很齊，誠意十足。如果你仍堅持等待全新改款的話，那真的要等多好一陣子，因為暫時再沒有新版的消息傳出了。

新型 LED 頭燈都更易突顯其設計線條。

車頭車尾都有電鍍飾件配襯，看起來高級不少。

GT Sport 版本未有動態走馬指揮燈。

駕駛艙佈局沒有分別，重點在個別設備作出了提升。

錶板是 12.3 吋全數碼化儀錶板（Active Info Display），令人感到 Golf 愈來愈高科技。

中控台的系統設有 8 吋輕觸式顯示屏，而且今代改用觸感更靈敏的玻璃面，使用起來順暢度是提升了不少。

設有四種駕駛模式，自定模式中可因應個人需要調校動力、轉向、空調。

前座座椅下設有置物空間，可見設計師想用盡車廂每個地方。

後座空間跟上代一樣，腳部、頭部空間尚算不錯。

動力系統方面，最大馬力 150 匹和 250 牛頓米扭力。

基本規格
引擎設計：直四 TSI 引擎
排氣量：1,395cc
最大馬力：150 匹 / 5,000-6,000 轉時
最大扭力：250 牛頓米 / 1,500-3,500 轉時
波箱設計：7 速 DSG 自動波箱附加減功能
體積：4,258mm X 1,790mm X 1,492mm
重量：1,280kg

詳盡規格表
https://autos.car1.hk/product/Volkswagen-New-Golf-14-TSI-BlueMotion-GT/934/

售價：HK$269,980 起
網址：http://www.volkswagen.com.hk/
查詢：3698 9688（Volkswagen HK）

文、攝：Teddy Leung 太迪

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Mazda MX-5 RF 加強馬力

23/06/2017

Mazda MX-5 RF 是市場上所餘供無幾的開篷小車，全車只有 1100 公斤重，不過馬力卻只有 160 匹，令部份車迷並不滿足。有見及此，廠方就推出小改款加強動力性能，雖然仍然是使用 Skyactiv-G 2.0 自然吸氣引擎，但透過加大氣門、調整排氣口徑和活塞等調整，令燃燒效率更出色，最大轉速由 6800 轉增加至 7500轉，而在 7000 轉時能夠輸出最大馬力至 184 匹，提升了 24 匹，以及 4000 轉時提供最大扭力 20.9kgm；而 6 速波箱的齒比經過調整後能帶來更有樂趣的操控感受。

文：Issasc.C

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Toyota C-HR 高性能版即將面世？！

23/06/2017

Nissan Juke Nismo 其高性能與型格的結合，相信令人留下不少熱血印象。Toyota C-HR 貴為同級對手，推出後已經有不少 FANS 支持。不過現行只有 1.8 公升 Hybrid、1.2 公升渦輪與 2.0 升自然吸氣版本。Toyota 當然不會就此滿足，日本 Livedoor 報導指，C-HR 已經正在開發 C-HR 的 Racing 版本，是真正落場版，而且已經暫定 2018 年 4 月就會日本國內推出。C-HR GR 將會使用 1.5 升四缸渦輪增壓引擎，最大馬力應該以 200 匹以上為目標，同時擁有四驅傳動，Nissan 今次真的有對手了！

文：小肥

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【視像節目】Playstation 4 最新 GT Sport 封測試玩

22/06/2017

Gran Turismo®Sport 封測版_20170605210326

大家等了又等的 GT Sport 賽車遊戲即將在今年秋天推出，而封測版亦開放到亞洲地區。今次 Car1.hk 就試一試山內一典先生又有什麼驚喜帶給賽車遊戲迷。廢話小講，現在就一齊入 GAME 睇睇吧。

文、攝：Teddy Leung

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IIHS 最安全和車禍死亡率最高車款

21/06/2017

美國高速公路安全保險協會 IIHS 公布了一個調查，SUV 和大型房車安全性較高，而小車死亡訊最高，在 2012 – 2015 分析數據公開了 12 款最安全和 10 款死亡訊最高的車型。

最安全的 12 款車：
1.Audi A6
2.Audi Q7
3.BMW 535i
4.Lexus CT200h
5.Mazda CX-9
6.Volkswagen Tiguan
7.Lexus RX350
8.Mercedes-Benz E-Class
9.Audi Q5
10.Jeep Cherokee
11.Mercedes-Benz GLK
12.Toyota Venza

最高死亡率的 10 款車：
1.Hyundai Accent sedan，每百萬輛就有 104 單死亡車禍。
2.Kia Rio sedan，每百萬輛就有 102 單死亡車禍。
3.Scion tC，每百萬輛就有 101 單死亡車禍。
4.Chevrolet Spark，每百萬輛就有 96 單死亡車禍。
5.Nissan Versa，每百萬輛就有 95 單死亡車禍。
6.Ford Fiesta sedan，每百萬輛就有 83 單死亡車禍。
7.Kia Soul，每百萬輛就有 82 單死亡車禍。
8.Dodge Challenger，每百萬輛就有 81 單死亡車禍。
9.Nissan Sentra，每百萬輛就有 72 單死亡車禍。
10.Ford Focus sedan，每百萬輛就有 68 單死亡車禍。

由於小車在撞擊時，乘客受到的傷害普遍較高，因此相比起大型車款出現高死亡率。不過很多交通意外都是不小心駕駛造成，因此大家在路上都要跟足路牌、交通燈指示，互相合力減低意外才是最重要。

文：小肥

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Thrustmaster T-GT 軚盤迎接 PS4 GT Sport 推出

21/06/2017

今年賽車遊戲大作 GT Sport 即將秋天推出，有好的賽車遊戲當然不能缺少好的軚盤。新軚盤標榜產生的反饋力更真實，超過 16,000 小時研發而成，隨即取代 T500RS 的頂級軚盤地位。軚盤上很多按鈕和轉盤，轉檔撥片亦是標準配置。軚環本身也用了皮革包起來，大大提升手感。用全新摩打、內置風冷系統，相信令它耐用性也有所提升。腳踏為三個金屬物料製造，耐用性亦比膠製的持久。有趣的是火牛部份，以 Turbo 造型製作。售價方面，暫定 799.99 英元。

文：小肥

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Transcend DrivePro 230 行車紀錄器 HK$1,169

20/06/2017

最新DrivePro 230行車紀錄器，搭配Sony Exmor™感光元件，可強化夜間拍攝效果，精準呈現高解析度影像品質。此外，DrivePro 230結合多種實用功能於一身，包含GPS接收器、G-sensor碰撞感應器、高容量鋰電池、便利快照按鈕與內建Wi-Fi功能等，不僅保障行車安全，更是愛車的必備時尚組件。

Sony Exmor 感光元件，高解析度影像品質
DrivePro 230採用Sony Exmor™感光元件，在低光源下仍能精準地呈現豐富色彩與高解析度的影像品質。搭載寬動態範圍 (WDR) 技術可平衡光線不足與照明強烈的區域，讓影像細節清晰可辨識，無論白天或黑夜都可清楚捕捉車牌號碼，以每秒高達30張的影像(30fps)錄製1080P Full HD畫面。

停車監控模式，提供雙重保障
DrivePro 230不僅保障行車安全，也可協助監控車輛周遭的動靜。當愛車停放於公共停車場或路邊時，可啟動停車偵測模式或縮時錄影功能，前者偵測車輛前方有物體移動，便會自動開始紀錄影像；後者可將原本漫長的錄影過程濃縮成快速進展的影片，有利於快速鎖定事件發生的時間。

內建GPS接收器，精準掌控行車資訊
DrivePro 230內建GPS接收器，可將行車座標及日期、時間記錄至影片中。發生事故時，GPS座標可精準顯示駕駛目前所在的方位，方便連繫道路救援、警察或保險單位，把握救援時間。此外，只要搭配使用Transcend專屬DrivePro Toolbox軟體，使用者即可透過電腦瀏覽完整的行車記錄，包括GPS座標、速度、時間日期等重要資訊。

多重智能提醒功能：車道偏移警示、前車距離警示、大燈提醒、疲勞駕駛提醒
Transcend DrivePro 230具備車道偏移警示，會在車輛偏移車道時提醒駕駛，有效預防事故發生。前車距離警示則會在車速超過預設值，且與前車距離過近時，透過螢幕畫面及警示音提醒駕駛應放慢速度。此外，DrivePro 230也內建大燈提醒，在低光源的環境下會自動提醒駕駛開啟車頭燈；疲勞駕駛提醒功能則是於行車一定時間後，定時提醒駕駛需要休息，預防行車事故。

專屬DrivePro Toolbox軟體及DrivePro App
Transcend DrivePro Toolbox擁有簡易的操作介面，畫面擷取的功能讓使用者可依照個人需求，快速擷取想要的影片截圖。此外，DrivePro 230內建Wi-Fi功能，可透過Apple iOS與Android行動裝置，免費下載DrivePro 230專屬 App，可即時觀看行車影像，並下載影片至手持裝置，或透過DrivePro App調整相關設定，保障行車安全。

Transcend DrivePro 230行車紀錄器享有2年產品有限保養，建議售價HK$1,169。

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全車轉色點做好？焗油定貼膜？

20/06/2017

大部分車廠提供的車身顏色有限，往往不合有些車主心水，因此全車轉色一直都有其存在價值。除焗油上色之外，近年全車貼膜也逐漸流行起來，以上兩種方法各有優劣，到底應如何選擇？

貼膜
我們來簡單看看兩者的特點吧。相對於焗油，貼膜前漆面的處理工序較為簡單，因此所需的時間會較短，當然引擎艙和內格就較難照顧得到了，打開車門或車尾箱或會出現「穿崩」情況。此外，如果貼膜的用料不佳或手工不好，久而久之便會出現飛邊甩皮的情況，而且可能因為貼膜底部的膠殘留車漆表面而不一定可以完美地還原。總而言之，如果打算短期轉色玩玩，或是局部轉色，貼膜會是個很不錯的選擇；如過計劃長期不換車的話則較建議焗油了。

專業高溫焗油
然後來說說專業焗油，效果最佳的上色必須在專業的無塵焗油房中進行，而且上色後以高溫燈照射才可以保證漆油穩固而且色彩持久亮麗。此外，由於事前部分組件需要拆除，加上上色前的準備工序，因此一般需時5-10天。如果是高質素的專業焗油房，完成後效果是貼膜難以媲美的，細心及有口碑的焗油房更會將內格及引擎艙都一併轉色，感覺完成度較高，而且若漆油出現石仔痕或淺刮痕等輕微損傷，受損部分也不易擴散，會較易於修復。

油漆的用料
說到油漆的用料其實也有很多種，市面上的油漆優劣不等，效果和耐久度自然有高低。有口碑的焗油房會選用專業頂級的原廠油漆，以確保顏色均勻，另外，外層力架也要選用上乘材料才可以做到永久不變色。除此以外，技師的經驗和心機也同樣重要。總而言之，成本投入是高質素焗油的關鍵，材料和手工都不能省，才能做到光滑均勻，持久亮麗的焗油效果。

▲上色前部分組件需要拆除。

▲效果最佳的上色必須在專業的無塵焗油房中進行。

▲有口碑的焗油房會選用專業頂級的原廠油漆，以確保顏色均勻，輪廓分明。

全車轉色查詢熱線：（+852）2116 1771（iCARMIX）/ whatsapp（+852）9035 8875
網站：www.icarmix.com
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一颷賽車 WIN Motorsport 在 Road to Le Mans 名列前十

19/06/2017

作為唯一一支香港車隊，一颷賽車WIN Motorsport在世界頂級賽道—勒芒賽道上參加作為勒芒24小時耐力賽序幕戰的Road to Le Mans(短途國際盃)賽事，以前十名的優異成績完賽。賽事共有49支來自12個國家的參賽隊伍，而本土車手陸漢洋與隊員李察畢特(Richard Bradley)則在兩回合激戰中分別取得第10和第11名，表現亮眼。

兩場55分鐘的比賽分別在6月15日(星期四)及17日(星期六)舉行。一颷賽車WIN Motorsport早前在馬來西亞贏得亞洲勒芒衝刺盃雙冠軍，以最佳姿態挑戰勒芒賽道，作為唯一一支東南亞地區車隊，駕駛LMP3賽車與同組別中最具經驗和蜚聲國際的車隊同場競技。

一颷賽車WIN Motorsport在首節排位賽中在第三排起跑，在第二回合排位更低至第12排，在 SLOW ZONE 黃色限速段區和因突發事故導致排位賽出示紅旗而腰斬的情況下傾力競技。

第一回合，一颷賽車WIN Motorsport在長達13.6公里的賽道上與勁敵競逐逾13圈，最終以第十名衝線。

第二回合在星期六舉行，戰車在起步初段被對手碰撞，戰車右前方受損，嚴重影響車身氣流動力系統，特別在直路加速所需要的氣流?順度和出入彎道必須的下壓力操控平衡。賽後驗車報告反映戰車狀況：散熱器變形、分流器嚴重損壞、右前車身全程磨擦著輪軚破損劇烈。在這情況下，李察畢特和陸漢洋仍然以技術和經驗穩定發揮，最終只較第一回合失掉一個排名，盡顯冷靜應變的伎倆。

一颷賽車WIN Motorsport完成Road To Le Mans後將重返亞洲，繼續亞洲勒芒衝刺盃的征程，在7月21至23日於馬來西亞參加第三和第四回合的比賽。

一颷賽車WIN Motorsport語錄：
陸漢洋：「一颷賽車WIN Motorsport傾力為車隊成員準備了穩定而強勁的戰車。一支新車隊在第二次出賽便是如此鼎盛的國際頂級賽事實屬不易。儘管在第二場賽事中被對手碰撞，成績只能說是合格，但我們仍在不斷進步，期待7月和8月的比賽能繼續爭取好成績。

我非常榮幸能夠代表香港在Road to Le Mans賽事中衝線，以前十名的成績完成。一颷賽車WIN Motorsport僅成立數月便已在亞洲取得兩場賽事的冠軍，現在更與來自歐洲、美國等世界一級LMP3車隊同場競技，將香港車隊的精神傳揚國際。」

李察畢特：「本週的兩場Road to Le Mans賽事均非常艱巨，而一颷賽車WIN Motorsport更是顯現超凡的專業和爭勝決心。面對多支成立數十載的參賽隊伍，我們能在兩場比賽中順利衝線並收穫總成績前十名實在令人印象深刻。一颷賽車WIN Motorsport是49支參賽車隊中唯一一支亞洲車隊，證明亞洲賽車運動的實力。」

關於一颷賽車 WIN Motorsport
一飈賽車WIN Motorsport由香港著名賽車手陸漢洋創立，團隊中均是經驗豐富和極具實力的國際頂級賽車技術專家，包括一級方程式和世界耐力錦標賽等精英成員，成就名副其實的車壇力作。車隊經理兼體能總監Stewart Wild曾經培訓如F1賽車手畢頓 (Jenson Button) 和屈斯(Danny Watts)等多位車壇，首席技術總監Greg Wheeler則曾擔任F1賽車隊工程師，把其17年所累積的寶貴經驗帶到車隊。2015年勒芒24小時大賽LMP2組冠軍Richard Bradley (李察畢特)，則以主教練兼車手身份加入車隊。

車隊創辦人兼主車手陸漢洋曾經奪得大眾汽車中國賽Scirocco R-Cup尚酷R盃年度總冠軍，更在2016年以香港首位車手身份參加勒芒24小時大賽的序幕戰 – Road to Le Mans (短途國際盃) 。陸漢洋亦曾在澳門格蘭披治大賽中參加國際汽聯世界房車錦標賽以及世界各地的GT跑車、方程式、原型車、房車和耐力賽。

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全新 Volkswagen Polo 2017 一點也不入門

19/06/2017

筆者一向覺得香港玩細車很適合，又可以慳到油，不過很多人都覺得細車就一定沒有駕駛樂趣，其實又未必。Volkswagen Polo 其實在細車中一向有不錯口碑，只要價格夠吸引一定可以跟日本小車抗衡。最新的 Volkswagen 終於發放最新 Polo 的資料，新車車長雖然比 Golf 短，不過今代軸距就增加了 94mm，令到後座的乘座空間得以提升。尾箱也由 280 公升，提升至 315 公升，實用性算是不俗。

新車外觀大至上跟現有的相似，可以用縮水版 Golf 來形容。新車大玩 14 隻顏色吸引不同車主喜好。另外還有 Polo Beats 版本，當然是提升車內音樂播放方面的體驗，其 300W 音響應該也「炸得下」。新車中控台可以配置 6.5 或 8 寸的顯示屏，錶板也有全數碼化的顯屏錶板，近年 Volkswagen 有的新設備都可以在 Polo 上找到，完全迎合到年青人買車要有高科技玩意這一環。

新車有 65 – 150 匹汽油引擎、80 和 95 匹柴油引擎版本。甚至天然氣版本會在個別地區推出，環保方面難不到它。安全設備方面，配備盲點偵測、ACC 主動測距巡航系統、行人監控與自動緊急煞車系統、自動停車系統可輔助駕駛。高性能 GTI 版本方面，會以 2.0 公升渦輪引擎作動力心臟，最大馬力達到 200 匹，新車來港時相信又會引起一次細車選購潮。

Volkswagen Polo 2017 圖片集

文：小肥

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Honda CR-V 官方新舊大比拚！

18/06/2017

早前香港 Honda 代理大昌行透露 CR-V 即將在香港推出，其實在整個東南亞都在迎接這部車，馬來西亞 Honda 官方粉絲團，為這部車製作了一條影片，讓大家看看這部車新興舊有什麼分別。兩車其實都很好看，但估不到拼在一起時，新車更高大，更有肌肉感，當然霸氣得多。香港版將是 4WD 行車，1.5 公升 Turbo 引擎，190 匹，天幕頂、原廠導航及電子探測系統都會有齊。暫定 6 月香港推出市場。

文：小肥

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