平治本周車展將在太古城中心北場地下舉行，同展出最新旅行車 the new GLA 和 C-Class 車型。
日期：13-14 Sept, 2014 (Sat & Sun)
時間：10am-7pm
地點：太古城中心北場地下
the new GLA 250 4MATIC 本周車展
BMW X1 改用前驅底盤及新增 7 人車型
BMW X1 一直都是以後驅底盤為基礎，但在 2015 年現身的全新 X1 將會改為前驅設計，並且會推出 7 人座位車型。由於改為前驅車的設計，所以 BMW 常見的長車頭將不會在 X1 出現，換來是更寬闊的車廂空間。至於動力系統方面，2.0 公升四缸引擎可輸出 231 匹，而柴油版則有 184 匹；另外，2015 X1 有機會使用 Plug-in Hybrid 系統，以 1.5 公升三缸引擎配電動馬達，綜合馬力輸出為 190 匹，純電動行駛約為 30 公里。對於 X1 改用前驅 UKL 底盤，雖然 BMW 表示仍會保持駕駛系統和良好操控，但與傳統 BMW 相背而馳，短期內也許會令 BMW 車迷無法接受，一切也要看看率先轉用前驅設定的 2-Series Active Tourer 是否受到車迷好評。
文：Issac.C
法拉利主席盧卡•迪•蒙特澤莫羅離任聲明
“法拉利將在菲亞特-克萊斯勒汽車集團(FCA)即將進行的華爾街上市中扮演重要角色。這將開啟一個全新的篇章，我認為公司未來的新階段由集團CEO領銜或許會更適合。 這是一個時代的終結，所以我決定離任主席一職，這是一段近23年奇妙而難忘的歲月，尤其是1970年代在法拉利創始人恩佐•法拉利先生身邊的時光。
首先，也是最為重要的，我要感謝法拉利全體員工，工廠，辦公室，比賽團隊和世界各地的市場團隊。他們是公司真正的建築者，造就了公司驚人的成長，諸多令人難忘的勝利，並使其成為了全世界最強大的品牌之一。
我想要感謝我們所有的技術和商業伙伴，全球的經銷商，和我們最為特別的客戶和收藏家，你們的激情我一直全心分享，在此和大家誠摯告別。但是，我的思緒也和我們的車迷同在，感謝你們偉大的支持，特別是在法拉利車隊最為艱難的那些時刻。
法拉利是世界上最偉大的公司。擔任法拉利的領導是莫大的榮耀。過去這些年，我在這裡奉獻了全部激情。和我的家庭一樣，法拉利曾經，也將一直是我生命中最重要的存在。
我誠摯地祝福股東們，特別是一直陪伴著我的皮埃羅•法拉利先生，和公司裡的每一個人，繼續成就法拉利當之無愧的輝煌之路。”
香港老爺車及復古嘉年華現正展開
香港首個老爺車及復古嘉年華將於2014年10月10-12日在全新的中環海濱長廊隆重舉行，活動共有100輛珍藏古董車、50輛經典電單車和一輛懷舊香港的士參與展出。此項為期三天的嶄新活動將會帶領在場人士時光倒流，重現汽車和香港歷史，讓到場嘉賓一起歡度一個集古董珍藏、運動、改裝汽車和電單車於一身的週末派對。
展出的經典名車包括1972年的法拉利（Ferrari）Dino 246 GTS、1966年的福特野馬（Ford Mustang）和1963年的保時捷（Porsche）365B Carerra 2。而1957年的柯士甸A55 Cambridge系列1豪華版（Austin A55 Cambridge Series 1 Deluxe）古董的士，更能讓車迷重溫昔日香港汽車史。
活動邀得不少本地及海外名人和汽車明星出席，與來賓一起回憶昔日時光、品味汽車人生：香港賽車手李英健（目前正在角逐奧迪R8 LMS 盃）、Robert Trio（將主持有關小馬車“Pony Class＂的講座，介紹這個靈感源自60年代福特野馬車的車款）以及一些汽車修理人員，包括Guillaume Barras（香港特色車庫Angry Lane的擁有人，將會分享組裝電單車的藝術以及皮革護理）。
以20年代為主題的VIP開幕夜派對將於星期五 （10月10日） 晚上舉行，為活動揭開序幕，而星期六則是一場鄉村搖滾嘉年華。星期日將會舉辦Best of Show作為收結，選出展覽之最和最優雅的名車，還有頒發不同的汽車獎項。
香港老爺車及復古嘉年華以懷舊為主題，主角當然是一眾古董汽車和電單車，但活動亦提供不同元素，讓一家大小都能在週末狂歡，共享天倫之樂。兒童專區設有多項以汽車為主題的遊戲和活動，如踏板車、玩具車比賽和模型製作坊。而懷舊市集將出售不同高質素貨品，包括汽車裝飾和美味小吃。場內同時提供免費髮型、化妝服務和男士刮鬍護理服務。
香港老爺車及復古嘉年華的門票現於Ticketflap (www.ticketflap.com) 公開發售。成人一天門票定價為港幣$280，4-12歲的小童、全職學生和長者享有特別優惠，每張門票為港幣$100起。門票包含所有汽車講座和展覽、兒童遊戲、刮鬍護理服務 (先到先得) ，以及一杯飲品。
Sony 立體聲 Bluetooth 免提通話耳機 SBH80 好聲登場
Sony近年在耳機市場上大放異彩，備受業界和專業用家所推崇。除了致力於研發傳統耳機外，Sony對流動耳機市場也不遺餘力，瞄準了用家的需求及習慣，最近推出了SBH80立體聲藍牙耳機，務求滿足一眾對無線耳機音質有要求的用家。SBH80屬於具有設計感又具備完整功能的中價藍牙耳機。
SBH80有獨特的頸環設計，主機輕輕掛在頸上，配合輕巧的重量，即使是配戴了一整天也感覺舒適自在。設計簡約時尚的SBH80不論在任何場合中配戴或是搭配各種服飾都非常恰當，不論你工作時、在家中、於室內或室外都可佩戴。SBH80 左右兩側都設有線控單元，戴上耳機後，左手邊的按鍵控制選曲或是暫停 / 播放音樂；右手邊的按鍵則控制音量與來電接聽。用家可透過耳機操作大部分音樂及通話功能。
支援 aptX藍牙音樂傳輸技術的SBH80，可讓無線音訊與任何音訊互相媲美。
三頻表現均非常出色，高音清，低音渾厚，兩者亦能兼顧。其中人聲更為突出，音質能媲美有線耳機。有別於一般藍牙SBH80可透過NFC連接藍牙，aptx技術令耳機在音效 延遲與品質部分都更佳。但這需要配合支援aptX的手機才能使用。此外，耳機單體採用入耳式設計並備有功能卓越的矽膠耳塞，可完美阻隔耳外的噪音，讓你完全享受高質素的音樂體驗。
立體聲 Bluetooth 免提通話耳機 SBH80 支援高清語音通話。在左右兩邊的線控上面都設有一個麥克風，因此可以完整收到使用者的說話聲音亦可讓通話對象聽到使用者自然真實的聲音。另外，高清語音通話功能亦可降低或杜絕背景噪音，讓你輕鬆辨別不同對象的聲音。這款無線耳機配備最佳的耐用性，耳機單體外殼使用雙層鎂合金材質，輕巧而且堅固。配上持久的續航力，是你每一日享受音樂的最佳拍擋。
SBH80 可透過NFC快速以藍牙連接智能手機，只要把它與支援 NFC 的智慧手機碰一下，即可自動配對與連線。它更可兼容所有熱門的智能手機、平板電腦和手提電腦，亦支援 Bluetooth Multipoint 技術，可讓 SBH80 同時連接兩個或以上的裝置。
規格
類型：後掛式
驅動單元：5.8mm 動圈
響應頻率：10Hz-20000Hz
抗阻：15Ω
線控類型：雙MEMS 收音咪線控
防水功能：防水濺
顏色選擇：黑色
特點：
650 小時待機時間 / 9 小時通話時間 / 6 小時音樂播放時間
aptX、藍牙 3.0、NFC、支援多點連接
5.8mm 動圈驅動單元
來電或通知震動提示
雙 MEMS 收音咪
售價：$898
查詢：2741 0663
Mercedes-AMG GT 正式亮相
Mercedes-Benz AMG GT 終於正式垷身了，一如所料，長車頭短長尾的 AMG GT 有著十分誇張的鬼面罩，無框車門及沙板上的散熱口，車頂至車尾箱尾翼的輪廓線條，顯示獨特跑車性格。車廂設計則承繼了 SL 及 SLS AMG 一貫的優雅風格，真皮雙色跑椅、碳纖維飾板配上金屬飾條，而中控台的設計有與過往不同，中央為觸控式 COMAND 系統，其他按鍵可控制五種駕駛模式、懸掛系統及循跡系統等。至於大家最關心的動力系統方面，AMG GT 使用全新開發的 4.8 公升 V8 雙渦輪增引擎，標準版可輸出 462 匹及 600 牛頓米扭力，至於 AMG GT S 則為 510 匹及 650 牛頓米扭力，配合 SPEEDSHIFT DCT 7 速波箱，0-100km/h 加速前者為 4.0 秒，後者為 3.8 秒。預計 AMG GT S 在 2015 年便會推出，而 AMG GT 在 1 年後緊接推出。
https://www.youtube.com/watch?v=iavv2RRbkdA
Mercedes AMG GT 圖片集
文：Issac.C
新車預覽：Subaru EXIGA 2.0 GT Performance Edition 新價更抵玩
Subaru EXIGA 2.0 GT 推出了好一段時間，在 225 匹 Turbo 引擎和全時四驅系統配合下，成為高性能七人家庭車首選。代理最近為它推出 Performance Edition，為這部車添加新衣，令新車主獲得更多新鮮感。在 EXIGA 2.0 GT 減價的同時，這個 Performance Edition 只需額外多付加 $26,000 即可擁有，沒有不買它的理由吧。
今次代理借出的是香港最新的 EXIGA 2.0 GT Performance Edition，它的心臟系統跟過往的一樣，轉變的是價錢和多了額外配置。代理最近為 EXIGA 2.0 GT 調低價錢，平了 $50,000，售價去到 $328,800 水位，如果喜歡高性能七人車的車主來說，絕對比過往吸引。在以上圖片看到的是 Performance Edition 版本，它需要額外添加 $26,000（已連稅），就可以為 EXIGA 2.0 GT 額外加上全車 STI 擾流包圍，引擎艙內再有頂 Bar 以提升車架剛性，走彎時絕對有一定幫助。由於 STI 包圍以黑色製作，配合今次白色的車身是最適合，能突顯出這套包圍的形態。
EXIGA 2.0 GT 坐位分佈為 2+3+2，後排亦可因應需要翻平，用作提升後座空間。中排只需輕鬆操作，便可拉前和輕微翻低座椅，為第三排座椅提供上落空間。空間感方面，第三排的腳部、頭頂空間仍是接受範圍之內，小朋友坐在第三排絕對無問題，如果短途車的話，第三排乘坐成年人也可作應急之用。動力心臟使用 1,994cc 水平對向 Turbo 引擎，最大馬力達到 225 匹和 326 牛頓米扭力。傳動方面，依然是使用 5 前速半自動波箱，轉檔反應不錯。起跑動力感覺不俗，儘管七人車重量會比較重，不過未有拖累整體表現。在 S# 運動模式時，整體步伐與反應明顯加快，令到這架家庭車變身玩樂車。在 AWD 全時四驅系統和 VTD 扭力分配系統同時配合下，攻彎都算流暢，加上這款車扭力不錯，每當收油、入彎、進油再出彎，其順暢與動力分配，不會令人覺得在開著一架七人車。EXIGA 2.0 GT 的 0-100km/h 加速需要 7.4 秒，油耗量為 8.9L/100km。EXIGA 2.0 GT 乘座感屬於舒適性，軟硬算適中，一家大細周圍去也不用怕。
全車四邊把加入 STI 擾流套件，配上今次白色車身，跑味很濃。
閃粉鬼面罩看上去後生得多。
引擎艙內可以找到 STI 頂 Bar，有助提升行車時車身的剛性。
駕駛艙與上代差不多，但就多了碳纖飾件配襯，讓這架家庭七人車多一份熱血感覺。
中控台整體都算就手，唯獨駕駛模式轉盤較遠，忽然想轉換 S# 時難免要望一望。
特大天幕令到前排、中排坐椅都感到超大開揚感。
金屬腳踏都是這駕 EXIGA 的標準配備。
基本規格
引擎設計：水平對向渦輪增壓引擎
排氣量：1,994cc
最大馬力：225 匹 @ 5,600 轉時
最大扭力：325 牛頓米 @ 4,400 轉時
波箱設計：5前速半自動 +/- 波箱
驅動模式：全時四驅
體積：4,740 X 1,775 X 1,660mm
重量：1,590kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Subaru-Exiga-20-GT/602/
售價：$328,800 元 / Performance Package +$26,000 已連稅
查詢：2828 2488（意美汽車）
文、攝：Teddy Leung 太迪
Subaru EXIGA 2.0 GT Performance Edition 圖片集
Hyundai 有機會推出新車款對抗 BMW 3 系
一直以來都傳聞 Hyundai 將會停產 Genesis Coupe 或進行大改款，推出一款名為 IK 或 RK 的入門 Coupe，對抗 BMW 3 系及 M-Benz C-Class。雖然目前仍然未有任何的消息傳出，但可以確定的是 Genesis Coupe 迫切性需要進行改變，從而能夠擴闊更多不同類型的車迷，所以可以預見 Hyundai 將會在未來一兩年就會為 Genesis Coupe 作為全新的決定。
文：Issac.C
F1 2014 意大利站：平治為兩位車手關係箍煲？咸美頓心情依然低沉？
剛在上星期日意大利舉行的 F1 2014 分站賽，平治車隧再度包 Q 獲得冠亞軍。在直播時鏡頭看到 Toto Wolff Executive director of Mercedes-Benz Motorsport 暗笑的情境，不禁令人覺得是車隊的一場戲，同時最大目的是為咸美頓箍煲。上場 Spa 比賽中羅斯堡在不太安全和對車隊有利情況下超車，令到原來領先的隊友兼好友咸美頓戰車爆胎，最後需要退賽。賽後訪問 Toto Wolff 中提及，他們車隊沒有必要這樣做，只要車隊獲得最大勝利，他們誰贏都一樣，今次平治車隊包 Q，相信車隊絕對收貨。
而比賽後 Alesi 在台上問及咸美頓：Are you friends?（指他與隊友原本是好友的關係），咸美頓表示他們只是隊友，看來他們二人的關係依然未有改善，正所謂落場無父子，今年平治難得發圍，他們擁有好車的情況下，咸美頓當然想再爭取多一個世界冠軍，而羅斯堡當然亦是為冠軍盡力，希望他們再次在賽車場上為大家帶來精彩的畫面，就是車迷最想看到的了。
電視台直播時平治車隊德國車手第二次失誤，讓平治車隊英國車手咸美頓跑上第一位時，拍下 Toto Wolff 暗笑的畫面，不禁令人覺得是平治車隊在當中控制大局。
Alesi：Are you friends?
Hamilton：Of course, we’re team mates.
比賽完成後，平治車隊兩位車手完全零交流，這兩位原本好朋友的人看似陌路人般。（左：咸美頓、右：羅斯堡）
文：小肥
Castrol VECTON 商用車 888 晚宴圓滿結束
早前「Castrol商用車營運省錢座談晚宴」（8 月 8 日星期五晚上8時正）於元朗米埔加州大道紅屋仔-芳記舉行，Castrol 感謝一眾商用車公司及用家一直的支持和參與是次活動。當日現場氣氛十分熱烈，現場共有100多人參與是次盛會，好不熱鬧，座滿全場。
嘉賓們非常投入是次晚宴活動。
Castrol 及香港區車用油品總代理動力能量（香港）有限公司舉辦是次晚宴，除了送出大量 Castrol 精美禮物包給予各位來賓之外，活動開始前亦有模特兒與來賓玩遊戲，由於禮物豐富，一眾來賓都要把部份禮品先行放在車上，可見大會當日準備了很多禮品給各位來賓。
晚宴開始前，嘉實多準備了遊戲和禮物給來賓，為晚宴熱身。
當日 Castrol 邀請了嘉實多技術支持經理-陳紅斌先生講解 Castrol Vecton 的最新商用車產品系列，更設有獎問答環節送出數份禮品給參加者。為了加深嘉賓們對 Castrol 油品的認識，大會安排了動力能量(香港)有限公司總經理 James Chong 以及銷售經理張先生分別為大家講解 ADBLUE 的趨勢及油品認証知識。
嘉實多技術支持經理-陳紅斌先生講解 Castrol Vecton 及答問環節得獎者。
最後，當然不可缺少的是大抽獎環節，抽獎活動由 Castrol MC Vanya 邀請嘉實多華南區高級銷售經理－張伯順先生以及動力能量（香港）有限公司總經理 James Chong，先後抽出幸運兒。抽獎禮品除了家電現金券、Castrol 車尾小箱、充電器等等，當然不少得 Castrol Vecton 五升裝機油（共三份）給予得獎者。
動力能量(香港)有限公司總經理 James 以及銷售經理張先生分享中。
三位幸運兒得到 Castrol Vecton 五升裝機油
活動結束的時候，大會再向所有參加活動的會員多送一份 Castrol 工具箱予各位出席嘉賓。我們熱切期待 Castrol 舉辦更多活動，讓參加者與贊助商一同參與，連成一線！
Castrol VECTON 商用車 888 晚宴圖片集
F1 2014 意大利站平治引擎成大贏家
F1 2014 意大利站剛在香港星期日晚上完成比賽，今次平治引擎成為比賽場上的大贏家，平治車隊的英國車手 Hamilton 冠軍、德國車手 Nico Rosberg 亞軍，Williams 車隊的 Felipe Massa 獲得季軍。今次比賽中，英國車手 Hamilton 在杆位起步，可是車子的暖胎系統出了問題，令他的起步欠缺抓地力，一開賽就被其他車過頭，開頭數圈維持住第四位置，而他的「隊友」德國車手 Nico Rosberg 當然一起步就把握機會由第二位起步爭上第一位置。一向以穩定見稱的 Nico Rosberg 竟然在第 9 和第 29 圈相同直路減速位出現駕駛錯誤（Driver Error），好讓希望第二次在意大利 Monza 車場爭勝的 Hamilton 成功獲回第一位置。（上一次在 Monza 奪冠是 2012 年他在 Vodafone McLaren Mercedes 車隊時）其實今仗 Hamilton 表現非常穩定，反觀賽後 Nico Rosberg 在訪問時說，看到 Hamilton 追上來感到非常大壓力才連番出錯。
其實這個大直路減速彎位，很多車手也在這裡出現失誤，由於車速極快，煞車點要非常準確，同時車子的煞車系統狀態多方協助下，才能獲得好的線位和高速入彎的機會。比賽後很多 Nico Rosberg 的車迷覺得他是故意讓給 Hamilton，因為上一場比賽 Nico Rosberg 和 Hamilton 同時爭取出線位時，德國人的車子的前翼令到英國人的車子尾輪爆胎，亦英國人最後被迫退賽，令車隊原本有極大機會同時包 Q 的機會送給別隊，這次 Nico Rosberg 讓賽事件的可能性其實不大，在車隊來說只要同時獲得冠亞軍即可，他們和平為車隊獲取最好成績就是車隊目標。其實今仗 Hamilton 的確愈開愈快，令到前車壓力增加亦是有可能的。平治 F1 車隊車手的風風雨雨，我們拭目以待吧。
Williams 車隊的 Felipe Massa 獲得季軍，他賽後表示很感動，雖然他離開了紅軍，但是他仍然感受到 Tifosi 仍然在支持他。這次是 Felipe Massa 第一次在 Williams 車隊首次殺入分站前三甲。他表示今次非常完美，由開跑到終點車子都很好，很有速度感。還說車子雖然不及平治車隊，但是他感到他們的車隊一樣很出色，一樣可以跑出好成績。
下一站將在 9 月 21 日新加坡舉行。
F1 2014 意大利站最終成績數據
文：小肥
Formula E 戰車現身遊戲 Forza Motorsport 5
Formula E 在 9 月 13 日就將於中國北京展開，10 支參賽隊伍和 20 位車手正積極備戰當中。而為了趕上電動車 F1 的風潮，Xbox One 賽車遊戲 Forza Motorsport 5 與 FIA 合作，將戰車 Spark-Renault SRT_01 收錄到遊戲當中，就連賽道也一併收錄。說回 Spark-Renault SRT_01，由 RENAULT 打造傳動系統、Williams F1 供應電池組、McLaren 則負責電動馬達、變速箱、電控系統等配備，可爆發出 270 匹馬力，在 3 秒內就可完成 0-100km/h 加速，極速被限制於 225km/h。
文：Issac.C
兩輛奧迪 R8 LMS 賽車站上雪邦 12 小時耐力賽（MMER）領獎臺
在本週末剛剛於雪邦國際賽車場（Sepang International Circuit）結束的馬來西亞默迪卡耐力賽（MMER）中，絕對車隊（Team Absolute Racing）的99號奧迪R8 LMS ultra賽車勇奪季軍獎盃。絕對車隊的3輛奧迪賽車均在週五排位賽中取得不錯的圈速，為週六正賽奠定了良好開局。
99號奧迪R8 LMS ultra賽車由瑞士車手Alexandre Imperatori、Henri Moser與奧迪香港車手蘇誠峻（Matt Solomon）共同駕駛，從第五位起步，幾圈過後即上升至第四位，並在下午隨後的比賽中一度越居第二。
夜幕降臨後，他們退回到第四的位置，但在隨後的夜賽中車手們一直發揮穩定，牢牢佔據第四位。在比賽的最後一小時內，他們成功縮短了與前車五圈的差距，於最後時刻搶佔了領獎臺的最後一席。對於初出茅廬、首次參加耐力賽的蘇誠峻而言，這無疑是可喜的成績，同時也突顯了奧迪在年輕車手培養專案上所取得的成功。
今天對於馬來西亞本土車手阿史拉夫·迪沃兒（Ashraff Dewal）、香港車手楊焯興（Jacky Yeung）和奧迪簽約車手李英健（Marchy Lee）來說則稍顯沮喪。他們搭檔駕駛的69號奧迪 R8 LMS 盃賽車下午不斷遭遇技術問題，技師團隊一直不懈努力，賽車還是在夜賽剛剛開始時遺憾退賽，最終完賽109圈。
奧迪 R8 LMS 盃參賽車手李勇德（Jeffrey Lee）、方駿宇（Adderly Fong）和馬西莫·維納裡（Massimo Vignali）今天的比賽過程十分遺憾。他們共同駕駛的101號奧迪R8 LMS ultra賽車從第七位發車，下午表現一直不俗，然而在與另一輛賽車發生碰撞後雙雙偏離賽道，不得不退出比賽，最終完賽43圈。
絕對車隊總監Ingo Matter表示：“這是個非常艱難的賽事週末。最開始，我們的主要目標是贏得GTC組別冠軍，但很遺憾我們的賽車遭遇技術問題而退賽。不過最終我們還是取得了很好的成績，站上了領獎臺。我們整個團隊都非常高興。”
另外兩支代表奧迪參賽的隊伍——來自泰國的B-Quik賽車隊和來自澳大利亞的MPC車隊——本週末亦憑藉穩定的發揮取得不錯的戰績。B-Quik賽車隊奪得GTC組別亞軍，為奧迪斬獲第二座獎盃。MPC車隊總排名第六。
Mercedes-Benz 9 月 9 日將正式發佈 AMG GT
Mercedes-Benz 最新跑車 AMG GT 在經歷了32個月、15個國家和超過50位車手的測試之後，現在確定將會 9 月 9 日發表，根據現時的資料 AMG GT 使用 4.0 公升 V8 雙渦輪增壓引擎，就如同 Porsche 911 車系般有兩種輸出設定，普通版的馬力為 462 匹，頂級版可達到 510 匹，這具代號為 M178 的引擎重量為 209 公斤，廢氣及油耗均也乎合歐盟 6 期的環保規定。這引擎也會應用到 C63 AMG 身上。AMG GT 在 9 月 9 日公佈後，最快將會在 10 月初的巴黎車展正式登場。
https://www.youtube.com/watch?v=eCIe3DnYAa0
文：Issac.C
全新 Mazda MX-5 正式亮相
Mazda 2016 第四代 MX-5 正式推出，今代的代號為 ND，比上一代輕了接近 100 公斤，第一代的 NA 車重為939公斤，第二代 NB 為 1065 公斤，而第三代 NC 則是 1110 公斤，而現在來到第四代的 ND 則因為用了大量的鋁合金來打造車體，使到車重只有 998 公斤。車身尺碼方面，對比上一代的 MX-5，今代車長短了 105mm 達到 3915mm，車寬則多了 10mm 達至 1730mm，而車高就為 1235mm，降低了 20mm。外觀使用了 KODO 魂動設計，加上車身變短及低矮，令新一代 MX-5 更豐運動氣息及侵略感。至於動力系統方面，使用 1.5 公升和 2.0 公升引擎，分別可輸出 140 匹及 200 匹馬力。同時，MX-5 將引擎由前輪軸後方改為前中置引擎，使擁有完美的 50：50 重量分配，加上降低了重心，令 MX-5 有著令人意外的操控感受。
https://www.youtube.com/watch?v=Ze5GPxABcMs
2016 MX-5 圖片集
文：Issac.C
Volvo 2016 年將追加 1.5 公升引擎
Volvo 自從 2013 年發表 Drive-E 動力家族後，Volvo 不斷為這家族增添新成員，繼 7 月宣佈為 XC90 裝上最新的的 Twin Engine technology 技術 Plug-In Hybrid 插後，現在宣佈將會在 2016 年之前為 Drive-E 動力家族追加 1.5 公升三缸渦輪增壓引擎，並率先搭載於 S60 / V60 車系，以及開發中的中型 SUV 上，而此引擎的重點不在於馬力的高低，反而更強調是否有足夠的扭力輸出，未來更會在此新引擎上再開發出 Hybrid 系統。
文：Issac.C
BMW 偽裝 2 Series Active Tourer 七人車曝光
BMW 代號為 F45 的 2 Series Active Tourer 早已經於 3 月日內瓦車展中亮相，而最新衍生出的長軸版在進行測試時，被拍下了一輯相片。長軸版 2 Series Active Tourer 的外觀並沒有太大改裝，仔細看才會發現車身加了，相信已經增添了第三排座位，成為七座位配置。至於動力系統方面，估計與現行的車款相同，包括 1.5 公升三缸、2.0 公升四缸渦輪增功引擎，聽聞未來還會追加 Active Hybrid 油電混何動力的車型。
文：Issac.C
圖：autoevolution
Mini 出車即送潮爆螢光綠 Mini 摺合型單車
MINI Hong Kong將進註九龍塘又一城舉行車展！一連四日(9月6日至9日)，場內將展出玩味十足的全新第三代MINI Cooper及五門五座MINI Cooper S Countryman – Spice特別版。現凡選購全線車款均可免費獲贈潮人至愛螢光綠MINI摺合型單車一部*(價值：港幣6,730元)，數量有限，贈完即止。
日期：9月6至9日（周六至二）
時間：早上11時至晚上8時半
地點：九龍塘又一城
查詢：3193 6808 / 3193 6800
* 優惠受有關條款約束
Volkswagen 愛在今秋車展
喜迎中秋佳節，Volkswagen全線汽車型號均可享零首期出車優惠，立即把握出車良機！
Jetta車系以及Touran GT現貨以特別優惠價港幣$213,880至港幣$268,880發售，即時節省高達港幣3萬1千元。
地點 : Volkswagen香港陳列室以及Volkswagen九龍陳列室
日期 : 2014年9月6日至9日(本週六至下週二)
時間 : 10:00 am – 8:00 pm
查詢 : 3698 9618 香港、3698 9888 九龍
*優惠受有關條款約束。
Honda Fit 獲 IIHS 2014 Top Safety Pick
今年三月 Honda 全新的 Fit 在 IIHS 的撞擊測試談不上優良，加強了前後泵把的鋼梁，但結果卻使撞擊後駕駛席吸收過多能量而影響掙脫。有見及此，工程師們重新設計了 2015 Fit 車頭，並重新進行測試，令到之前撞擊測試成績只有「Marginal」變成「Acceptable」，加上 2015 Honda Fit 在正面撞擊、側面撞擊、車頂強度、頭枕及座椅等項目中已經獲得「Good」的成績，使 2015 Fit 在 IIHS 的撞擊成績已提升至「Top Safety Pick」等級，這個撞擊測試評級適用於 2014 年 6 月以後生產的 Fit。
文：Issac.C