Lexus CT200h 推出至今已經十年時間了,早數年前一直有傳聞要停產,其後2019年又指會出大改款,但可惜遇上疫情及車市寒冬,所以計劃再度延遲。如今,終於又有消息傳出今年八月推出大改款車型。暫時所知,大改款 CT200h 採用 Toyota TNGA平台衍伸而來的 GA-C 平台,車身尺碼為4,390×1,765×1,400(mm),預計使用 Dynamic Force 2.0 公升引擎。
文:Issac.C
自從 Apple 傳出將會推出電動車消息後,並計劃 2024 年推出,市場即時謠言滿天飛,傳今年底有概念車亮相、又傳 Apple 獨立開發、又傳廣發英雄貼邀請各大車廠合作意願。如今,傳言中最有可能的是未來 Apple Car 可能 Hyundai 代工或合作,韓國當地媒體熱烈報導指現在雙方洽談已經進入最後階段,只差簽紙落實。外界推出Apple若然想獨立進行開發和生產,基本上沒有可能在 2024 年推出第一輛電動車,但如今找來造車經驗豐富的車廠合作,就可以專心進行軟體開發和設計。但目前 Apple 與 Hyundai 合作只是謠言,還經官方證實,所以暫時車迷和果迷只能繼續等待了。
文:Issac.C
Mercedes-Benz E-Class Coupe 和 Cabriolet 兩款夢想座駕的吸引力隨著產品改進而進一步提升。配上經典軟篷的 E-Class Cabriolet 為多達四人一年四季提供寬敞舒適的旅程: AIRCAP 自動擋風系統和 AIRSCARF 頸部暖氣功能均為標準配置。 同樣標準配備的低噪音軟篷有效抑制車廂噪音,讓這款開篷車適合全年駕駛。其多層結構具有精良的絕緣效果,減低風噪和駕駛噪音,即使在高速行駛時,乘客間的對話亦能清晰聽到。而全新 E-Class Coupe 擁有轎跑的車身比例、清晰的線條設計及四座位的舒適性,將 grand tourer 的美學與經典設計與最先進的技術糅合。
外型上的更新,尤其車頭部份讓 E-Class Coupe 及 Cabriolet 更為誘人。更扁平的全 LED 頭燈,令外觀增添動感。A 型設計的全新鑽石進氣格柵亦更具動感。格柵備有鑽石形鍍鉻裝飾,單層百葉及置中的平治星形徽章。肌肉化的車尾最新焦點,乃兩段式 LED 尾燈內重新設計的內部細節。星形徽章與內置後視鏡頭已融合在車尾門內。
Active Brake Assist 為全線 E-Class 的標準配置。此設備在多種情況下可運動自動煞車來避免碰撞或 減低嚴重性,甚至可在市區行駛速度下制動,來避免撞向靜止的車輛或過路中的行人。全新的 E-Class 換上了全新 super sports 軚環。觸控表面為高亮度黑色,而點綴及邊沿則用上銀影效果。儀錶板和多媒體顯示均可運用 Touch Control 按鈕操控,而按鈕的操作原理由光學改為電容。
全新 E-Class 配置最新版本的 MBUX (Mercedes-Benz User Experience) 多媒體系統,及雙 12.3 吋大型 相連顯示屏。儀錶板和媒體資訊均以高解像清晰顯示,並以生動、鮮艷的圖像去簡易地表達完善的操作架構。
近幾年 Kia 力求轉型,早於 2018 年初就開始力推微電車型,之後 2019 年初又發表首輛全電動 SUV Niro EV;接著 2020 年中宣佈「Plan S」電動車計劃,在 2027 年前推出七款全新純電動車,2025 年前純電動車銷售佔品牌總銷量的 20%,2030 年前全球各地興建總共約 4500 座充電站;又於 2020 年 12 月發表新一代電動車平台 Electric-Global Modular Platform(E-GMP) 擁有全世界首款支援 400V/800V 雙規格快速充電。
搞咁多野都是為了「破舊立新」全力進軍電動車市場,所以乾脆將舊口號 Power to Surprise 換成全新的「Movement that Inspires」,又將 2012 年至今的 Logo 轉成更簡潔清晰的線條形狀,老老實實,新 Logo 的確變得更有質感,亦令人期待 Kia 未來會帶來什麼驚喜之作。
文:Issac.C
錦龍有限公司自成為奧迪在香港的獨家官方經銷商後,不斷致力提升服務質素,並投資擴大各項服務設施, 務求為奧迪車主帶來貼心及方便的售後服務體驗。 繼早前開設的觀塘及柴灣奧迪售後服務中心後,坐落於新界荃灣柴灣角街53-57號地下的荃灣售後服務中心亦於12月28日開始進行試業,並計劃於2021年1月正式投入服務,完善了奧迪品牌在香港的服務網絡。
荃灣售後服務中心佔地38,000平方呎,樓高兩層,擁有10個獨立的維修工作間。全線售後服務中心僱用經全面培訓及備有維修奥迪經驗豐富的註冊機械及維修技師,透過奧迪德國原廠的網上技術支援系統及專業維修團隊支援,維修程序全依照德國廠方工序進行及檢查,務求為香港的奧迪車主提供最全面,且最準確無誤的專業一站式原廠保養維修服務。
奧迪觀塘、柴灣及荃灣三個售後服務中心均設有VIP Shuttle接送服務, 車主只需提早預約,便可體享更加便利的售後服務, 感受與眾不同的奧迪品牌專屬款待體驗。
碳排放規格越來越嚴格,各國又話禁售燃油車,Tesla、Nio 及小鵬等電動車廠股價炒到飛天,仲有恆大汽車,連車影都未有,廣告就已經賣到全香港人都知,全球都講緊電動車,依家只要你敢加入成為電動車一份子就好似唔驚無市場,例如 2020 年 11 月才成立的美國新創電動車廠 Alpha Motor Corporation,成立 2 個月都未夠就推出首款電動車「Ace」,仲話未來幾個月還會推出房車、suv 及貨車等不同車款,嘩,推出新車速度快過火箭,咁多間百年歷史傳統車廠應該要檢討點解出一部電動車要搞咁耐啦。
故勿論究竟 Alpha Motor Corporation 是吹水,還是真有實力以火箭速度推出新車,但首款電動車「Ace」的復古味外觀造型就值得一讚,雙圓頭燈,厚實下巴、誇張輪拱及四四方方輪廓,十分有 60、70 年代味道,比現時鬥科幻鬥未來的車身設計手法更吸引目光。至於車廂設計,就如同 Tesla Model 3,一塊超大型觸控螢幕加上平底方向盤的按鍵和旋鈕就搞掂所有功能。性能數據暫時仲未公佈,只公佈了 2 秒完成 0-96km/h 加速,續航距離為 402 公里。
文:Issac.C
BMW M5 CS 即將在 1 月正式發表, BMW M 老闆 Markus Flasch 就率先拍一段預告片,揭露了局部外觀造型,從影片中看到 M5 CS 擁用 Bronze 霧金色的鬼面罩邊框、多幅式輪圈及車側飾條,還有高性能的 M 紅色煞車卡鉗及黃色雙 L 型日間行車燈。動力系統方面,雖然暫時還沒有正式數據,但根據消息所知採用 4.4 公升 V8 雙渦輪增壓引擎,比 Competition 版多 10 匹至 635 匹,配備 8 速 M Steptronic 波箱及 M xDrive 四驅系統;同時,車重減輕 70 公斤,0-100km/h 應該比 Competition 版的 3.3 秒更快。
文:Issac.C
屬於 Mini 車系最大碼的 Countryman,在香港一直有 FANS,車仔細細適合香港車多路窄的路面設計,車廂空間感和載物量滿足到大部份車主日常使用需要,來到 2020 小改款正式在香港推出,我們一次過帶大家看看兩款新車。
今次小改款的 Mini Cooper Countryman,車身的配置有小小轉變,全新的梯形鬼面罩,前後泵把立體感也增強了,車頭燈換了環型 LED 日光燈設計,看起來十分醒神。車尾是標誌式英倫風 Union Jack 米字旗車燈設計。今次 Mini 的 Sage Green 及 White Silver 車身顏色都有引入香港,大家照片中都可以看到,試駕的 Cooper Countryman 是 White Silver,而 Cooper S Countryman 是 Sage Green,後者觀感特別,加上雙色車身,更易突顯 Mini 的潮流個性。輛圈也有新款,分別是 17” Channel Spoke Black Design 及 19”Turnstile Spoke 2-tone。
車廂佈置方面,整體跟過往一樣,不過在試駕車的 Cooper S Countryman 之中,就用了 Malt Brown 皮革座椅,提升了高級感。中控台依舊是圓型 8.8 寸大屏幕顯示,駕駛席是全新數碼錶板,後座有冷氣出風口和兩個 USB-C 充電接口。不得不提的是車廂有雙天窗,令車廂採光能力提升。Cooper S Countryman 的駕駛席還有 Head-Up 抬頭顯示器,是新車推出時,首批優惠中包含在內的,這個優惠其實包括了全新 19 吋雙色輪圈、Comfort Access、多功能 Instrument Display 等,總值 $103,157。
至於大家最關心的車尾箱,預設已有 450 公升的行李箱空間,我們可以翻平後座,或者前後 13mm 移動去提升空間,最大可提升至 1,390 公升。放入大型行李箱、一家人假日郊遊、購物都有充足的載物空間。
今次 Mini 用了新一代引擎,都是符合歐盟 6D 標準。Cooper Countryman 使用 1,499cc 直三渦輪增壓引擎,最大馬力 136 匹和 220 牛頓米扭力。Cooper S Countryman 是 1,998cc 直四渦輪增壓引擎,最大馬力 178 匹 和 220 牛頓米扭力。兩款車都是使用 7 前速 Steptronic 自動波箱傳動。Cooper Countryman 駕駛感明顯柔和一點,不過擁有著 Mini 車仔特性,駕駛感、路感仍然強烈。而 Cooper S Countryman 整體反應都比較進取,不管是 Mid 或 Sport 模式下,加速、轉向時爽快感就是不同,避震也調得比較硬,走彎時更貼地,車身傾側小一點。新款 Mini Cooper Countryman 配置上都很齊全,近年興起的數碼錶板、USB-C 充電接口都有,大家正在找一部跟得上科技潮流的城市小車時,Mini Cooper 給大家多一點選擇。
兩部不同動力的 Countryman 外型基本上一樣,但是在 ALL-4 運動化包圍下,S 版的層次感比較強。
Cooper S Countryman 使用皮座椅,觀感比較豪華。
雙天窗令到 Mini Cooper Countryman 車廂採光能力提升。
多功能軚盤、大型屏幕中控台、數碼錶板已是新一代 Mini 的配置。
試駕車的 Cooper S Countryman 添加了 HUD 車速錶板。
Countryman 的車廂空間不錯,後座的腳部和頭頂空間都充裕。
Mini Cooper Countryman 基本規格
引擎設計:直三渦輪增壓引擎
排氣量:1,499cc
最大馬力:136 匹 / 4,500-6,500 轉時
最大扭力:220 牛頓米 / 1,480-4,100 轉時
波箱設計:7 前速 Steptronic 自動波箱
體積:4,297 X 1,822 X 1,631mm
重量:1,430kg
售價:HK$339,800 起
首批升級裝備價值高達 $41,300,當中包括 Comfort Access、多功能instrument display 等。
Mini Cooper S Countryman 基本規格
引擎設計:直四渦輪增壓引擎
排氣量:1,998cc
最大馬力:178 匹 / 4,750-5,500 轉時
最大扭力:280 牛頓米 / 1,350-4,200 轉時
波箱設計:7 前速 Steptronic 自動波箱
體積:4,297 X 1,822 X 1,631mm
重量:1,480kg
售價:HK$449,800 起
首批升級裝備價值高達 $103,157,當中包括 MINI Head-Up 抬頭顯示器、全新 19 吋雙色輪圈、Comfort Access、多功能 Instrument Display 等。
網址:http://www.minihk.com/
查詢:3193 6800(BMW Concessionaires (HK) Ltd.)
文、攝:Teddy Leung 太迪
Hyundai 在今年8月時宣佈成交Ioniq純電動車子品牌,並預計在2021年推出首款電動車中型 SUV—Ioniq 5。但早前,Hyundai 官網卻不小心將Ioniq 5 的訂車網頁提前曝光,新車性能數據完整流出,更被網民截圖及公諸同好。外觀造型與 2019 年法蘭克福車展的 45 Concept 相似,車身尺碼為 4,640 X 1,890 X 1,600mm,軸距為3,000mm,比 Tucson 還要大。動力系統方面,前後各配備一組電動馬達,可輸出313匹馬力,及5.2秒完成0-100km/h加速;電池容量 58kWh 的續航力為 450 公里,72kWh 版則為 500 公里。
文:Issac.C
早於 2020 年 10 月年時傳出 McLaren 有意將《Gran Turismo Sport》虛擬概念賽車:Ultimate Vision Gran Turismo 打造成真,並註冊了「Sabre」新車名。沒料到,McLaren 如今就發表了「Sabre」,工作效率驚人!Sabre 全球限量 15輛,由 MSO (McLaren Special Operations) 部門進行客製化設計,以 Senna 作為基礎,採用全新設計全車大包圍、例如引擎蓋氣孔、輪拱擾流、側裙及大型尾翼等等,外觀收視絕對爆燈。而且車主可自由選擇車身配身、車廂材枓和顏色,打造獨特個人風格的「Sabre」。動力系統方面,採用與 Senna 相同的 4.0 公升 V8 雙渦輪增壓引擎,可輸出 835 匹馬力及 81.6kgm 扭力,極速為 351km/h。
文:Issac.C
Tesla 日前突然發表「Model B」概念單車,記住是「單車」。今次 Tesla 踩過界的作品「Model B」或者會將「單車」重新定義,首先車身外觀極具科技感,尤其車架與座墊更是獨特,但座墊的舒服程度就十分令人懷疑。而把手前方的螢幕可以顯示時速、時間,甚至可以導航!接著,根據官方所指,Model B 的前輪和後輪都安裝了電動馬達及配備避震器,以後踩單車無須用力就快速前進,輕鬆舒服。最後,Model B 在車頭、車側、車尾配備感應器,能夠掃瞄周圍環境,提升安全程式。雖然「Model B」暫時仍然只是停留在概念階段,沒有量產計劃,但是十分多車迷或單車迷都希望 Tesla 能夠推出。
文:Issac.C