早前傳出消息指 Mercedes-AMG 下一代 C63 將會跟隨 E63 腳步，改用 4MATIC+ 四輪驅動系統，代表著現時採用後驅系統的 C63 將會成為末代。據指，改用四驅的原因是由於車輛的性能越來越強勁，但卻並非人人能夠操控自如，所以改為四驅系統能讓更多車主輕鬆駕駛和操控，側面亦提高了安全性。預計新一代 C63 將會如 E63 一樣配備「甩尾模式」，將百分百動力傳送至後輪，因此亦具備了後驅操控特性，其實對於消費者來說「一雞兩味」反而更有得著吧。不過新一代 C63 在 2021 年才會亮相，所以一切消息還要等待 Mercedes-Benz 進一步公佈吧。
文：Issac.C
BMW M 行政總裁 Markus Flasch 早前接受傳媒訪問時表示，M3 將會使用 X3 M/X4 M 代號 S58 的直六雙渦輪增壓引擎，標準版的馬力輸出為 480 匹，Competition 版為 510 匹。Markus Flasch 還提到 M3/M4 除了使用與 M5 相同的四驅動系統，可切換為「四驅」或「後驅」之外，還會推出棍波車型及後輸驅動的傳統版本，雖然馬力會下降至 450 匹左右，但是卻可讓追求操控的駕駛者帶來最純綷的駕駛體驗。
文：Issac.C
Audi 以入門小車 A1 Sportback 加入 Q 車系的 SUV 元素，衍生出全新車型 A1 Citycarver，車身高度增加了 40mm，外觀造型由 A1 六角型鬼面罩改為 Q 車系的啞黑色的八角形鬼面罩，加上白色的頭尾唇及塑膠製沙板，確實有微辣越野感覺。車廂方面則與 A1 Sportback 相同，10.25 吋Audi Virtual Cockpit 儀錶板及 10.1 吋觸控螢幕的 Audi MMI 觸控娛樂系統。動力系統方面則沒有公佈，但估計與 A1 Sportback 相同，三種排氣量 TFSI 引擎分別有 1.0 公升輸出 95 匹馬力，1.5 公升輸出 150 匹及 2.0 公升輸出 200 匹。
文：Issac.C
由本週五起，BMW將於土瓜灣寶馬大廈舉行 「BMW X HORIZON – Powered by The North Face」體驗，展出皇牌 X系列之X1至X5。擁有令人讚嘆的靈敏度、高度精準的操控性、以及無與倫比的行車穩定性，無論在任何環境都能體驗最極致的駕馭樂趣，讓你用非凡眼界多角度探索世界無盡可能及驚喜。
BMW x The North Face
BMW是次聯乘一直追求性能設計和結構極限的越野運動品牌The North Face打造與別不同的「BMW X HORIZON – Powered by The North Face」體驗。靈感緣於不謀而合的越野基因與追求與別不同的生活態度，以不同角度探索BMW X系列的無限可能。
產品專家講解2019 BMW X系列過人之處
由產品專家帶你由內到外深入認識BMW皇牌X系列多功能運動型SAV，從X1或X3於細節上的實用性，到X2或X4整體設計上流暢觸目的獨特外型，甚至X5傲領群倫的豪華SUV風範，各自個性之美。
BMW Connected App示範及體驗
除著科技發展，BMW一直致力加強車主與座駕之間的連繫，由產品專家講解和示範，透過智能電話下載BMW Connected App讓車主隨時隨地即時掌握座駕最新資訊。
The North Face產品互動體驗區
The North Face產品互動體驗區展出一系列越野露營產品，滿足熱愛大自然的您。
BMW X1/X2新車主之
The North Face GIFT PACK# (總值$1,610)
BMW X3/X4新車主之
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即日起網上登記，親臨土瓜灣寶馬大廈體驗BMW X系列過人之處及The North Face產品互動體驗專區。成功登記可於現場換領The North Face 限量禮物及專門店購物禮券#。
專享獨家X系列優惠
同場加映，凡於8月8日起至9月11日選購BMW X1至X5車系將獲贈限量 The North Face GIFT PACK乙套#及出車額外禮遇高達$110,000！
「BMW X HORIZON – Powered by The North Face」體驗
日期：8月9至11、16及18日(每日四場，每場1.5小時)
地點：九龍土瓜灣馬頭圍道163號寶馬大廈1樓 | 免費泊車
立即報名及活動詳情：http://bit.ly/2YReSaq
Galaxy Note用戶非常欣賞其具有精密設計的強大功能，不僅是裝置的外觀和觸感，更是它所提供的全面體驗。Galaxy Note10的每個細節都經過精心設計以達至時尚、纖薄及毫無干擾，讓用戶可以全神貫注地投入各個關注的事情。
兩種尺寸：Galaxy Note10首次以兩種尺寸登場，讓消費者可以找到最適合自己的Note。Galaxy Note10是為希望在精巧的裝置上獲得S Pen功能和極致生產力的用戶而設，配備6.3吋影院級無邊際顯示屏幕（Cinematic Infinity Display）。至於Galaxy Note10+，採用最大的Note屏幕，擁有6.8吋影院級無邊際顯示屏幕，卻同時能夠易於握在手中及使用。
特大屏幕：Galaxy Note10的超廣闊、影院級無邊際顯示屏幕具有極窄邊框，而前置鏡頭細小的切口則置於屏幕的正上方，設計符合平衡的美學。Samsung的沈浸式屏幕為各式各樣的用途帶來流暢的體驗。
高質顯示屏幕：Galaxy Note10 採用了曾獲獎的Dynamic AMOLED屏幕，加上獲HDR10+認證及動態色調映射（Dynamic Tone Mapping）的技術，相片及影片相較以前將更加明亮，用戶亦將看到更豐富的色彩。經過UL驗證，Galaxy Note10的屏幕能呈現98%的色彩和達致亮度一致性。Eye Comfort屏幕能減低藍光，提供舒適的觀賞體驗，而不會影響圖像色彩質量。
超快速充電：Galaxy Note10+具有高達45W的有線充電容量，只需充電30分鐘，即可持續使用一整天。
無線分享電量（Wireless PowerShare）：Note系列具備了無線分享電量，用戶可以使用Galaxy Note10為Galaxy Watch、Galaxy Buds或其他支援無線充電的設備以無線充電。
Toyota 第 3 代 Sienna 早於 2010 年時問世，當年與其他 Wish、Noah、Previa 和 Alphard 等的七/八人車款在全球廣受歡迎，不過其他兄弟班已經陸續改朝換代，但 Sienna 就一直沒有消息。終於等了 9 年後，第 4 代 Sienna 的測試車在進行測試時被拍下照片，並確認新車最快將會在 2020 年推出。新車預計將會使用全新 TNGA 平台打造，操控表現提升之餘，車廂空間亦會變得更充裕。動力系統則可能使用 3.5 公升 V6 自然吸氣引擎，可輸出 299 匹馬力及 36.3kgm 扭力。
文：Issac.C
BMW SUV車系由 X1 到 X7 在今年上半年大賣，佔總銷售額的 45%，比去年同期增長了 10%，是有史以來最高的佔比數字！有見及此，傳聞指 BMW 打算再擴闊 SUV 陣型，現時正開發一款定位在 X2 之下的新車，可能命名為「Urban X」，將會以 Audi Q2 作為競爭對手，採用 ULK2 平打造，車身長度在 4.1 米至 4.2 米之間，亦有指新車的純電動車型續航距離可能超 386 公里。不過現時十劃都未有一撇，一切仍然言之尚早，進一步消息還是要耐心等待 BMW 公佈吧。
文：Issac.C
Honda 公佈了有關 Honda E 的動力數據，馬力 150 匹及及 30.6kgm 扭力，8 秒完成 0-100km/h 加速，35.5kWh 鋰電池可提供 200 公里續航距離。如今，備受注目的全寬式螢幕釋出更多細節資料，Honda E 由 5 面螢幕組成數位顯示系統，駕駛座前方的是 8.8 吋儀錶板可顯示電量、駕駛模式及安全系統等行車資訊；右側是 2 組 12.3 吋觸控螢幕組成大型資訊娛樂系統，支援 Apple CarPlay 與 Android Auto，最重要是 2 組螢幕顯示的功能可以互相位置，例如司機可以把導航程式拉到副駕駛螢幕，讓乘客幫忙看導航或進行設定。此外，還有最新開發的 Personal Assistant 語音控制系統，具備人工智慧學習功能，隨著日子熟悉乘客的聲音和用詞後，能夠進化一般口語化指令或提出建議。最後，是兩側的螢幕顯示車外兩側攝影鏡頭的畫面。
文：Issac.C
Lotus 在美國及加拿大等的北美市場把原本車系的 Evora 400 與 Evora Sport 410 進行合併，變成在 2020 年時推出全新的 Evora GT。雖然將 Evora 400 和 Evora Sport 410 合併成 Evora GT，但仍然提供 2 座及 2+2 座的選擇；外觀造型如車頭泵把及頭尾唇等等變得更銳利化，令到 Evora GT 在高速時能夠產生最大 64 公斤下壓力，比 Evora 400 進步了 2 倍；此外，車主還可以選擇碳纖維 package，由沙板、車頂、尾門及尾翼等包圍全改成碳纖維打造，令到車重可再減輕 22 公斤，更可加選鈦合金尾喉再降低車重 10 公斤，令車重最輕只有 1,408 公斤，比 Evora 400 輕了 32 公斤。動力系統方面使用 3.5 公升機械增壓引擎，最大馬力為 416 匹，6 速棍波最大扭力為 43.8kgm，0-100km/h 加速只需 3.8 秒，極速可達303km/h；6 速自動波則為 45.9kgm，0-100km/h 加慢棍波 0.1 秒，極速下降至 280km/h。Evora GT 定價由 96,950 美金（約 76 萬港幣）起。
文：Issac.C
Toyota 集團旗下的 Daihatsu 車廠在 2017 年於東京車展推出了一款全新 DN Trec 概念車，車長不到 4 米，使用 Toyota TNGA 衍生出來的 DNGA 平台打造。最近就有消息指出，由於 DN Trec 概念車的反應不錯，於是 Toyota 有意正式將 DN Trec 概念車量產，雖然暫時就仍然未正式公佈消息，但是傳聞就指很有可能完整保留 DN Trec 概念車的外觀，動力系統方統則很有能使用 1.0 公升三缸渦輪增壓引擎，可能配備 D-CVT 無段變速波箱。DN Trec 量產車很有可能最快在今年 10 月的東京車展亮相。
文：Issac.C
Volvo 上半年的全球銷量成績達到 34 萬輛，輛去年同期增加了 7.3%，成功打破記錄，不過受到各國關稅及定價的影響，令到營業利潤則按年減少 38.1% 至約 21.71 億港元，因此將會進行開源節流，打算削減 20 億固定成本及裁員。另外，計劃推出兩款 SUV 新車，分別是定位在 XC40 之下的入門車型，以及在旗艦 XC90 之上的豪華車；還有上半年銷售車型中，SUV 車佔了 61%，比去年同期成長了 10%，估計未來 SUV 佔比更會成長至 70%，因此將會提升 SUV 的產量，希望透過不同的方法增加營收。
文：Issac.C
Mercedes-Benz EQ 子品牌近年積極展開攻勢，在 2018 年推出了全新純電 SUV EQC，今年日內瓦車展揭曉了商用車的 Concept EQV，還有 EQA 及正在進行道路測試的 EQB。日前，外國傳媒又再捕獲旗艦車型 EQS 的蹤影，從照片中看來，EQS 的身形並不像傳統標準房車，反而略為低矮的車高和短尾的設計更好像是 Four-door Coupe 車型，動力系統則在前、後軸各配備一具電動馬達，將超越 EQC 的 408 匹馬力，最大續航距離則可達到 500 公里以上水準，不過現階段 EQS 仍然還未定型，所以一切都是估估下。EQS 預計最快在 2021 年才會正式亮相。
文：Issac.C
圖：Carscoops
皇冠汽車有限公司今日於尖沙咀海運大廈展覽大堂舉行全新Toyota GR Supra公開發佈會，吸引眾多傳媒、嘉賓及一眾車迷到場。除邀得自日本遠道而來的豐田汽車工程師多田哲哉（Tetsuya Tada）先生為活動致歡迎辭外，香港唯一F1車手方駿宇先生亦到場出席是次活動，場面熱鬧。
多田哲哉先生於活動上表示「Supra」的核心精神是「Supreme fun to drive」── 全新的GR Supra以FT-1概念車為藍本，簡潔精煉的車身盡顯其跑車特點及個性。經改良的GR Supra機械核心採用直六Twin Scroll Turbo引擎，讓整體的性能以及駕駛感均得以提升，由0加速至100km/h只需要4.3秒，是豐田至今生產的所有車款之中最快，並且承襲了豐田跑車特性，包括低重心、六汽缸、後輪驅動設計及50:50極致前後車重比例。在全球車迷的引頸期盼之下， GR Supra於7月底正式登陸香港（限量40架），售價分別為：
· Supra 3.0: HK$798,000
· Supra 3.0 Launch Edition: HK$818,000
· Supra 3.0 Launch Edition (Phantom Matte Gray): HK$838,000
為隆重其事，品牌更特意安排多部特別版車款同時於香港首度展出，包括RAV4，NOAH和Vellfire三款車型將以Racing Sport特別版全新面貌登場，各位車迷絕對不能錯過。多款熱賣型號亦會同場展出，並以連串驚喜禮遇價發售，萬勿錯過。
與此同時，為慶祝Toyota GR Supra強勢回歸，豐田更誠邀一眾車迷於8月2日至4日期間參加Desire More活動。參加者只需把合資格的「Toyota Desire More海運車展」照片上載至個人Instagram，以#ToyotaHK、#SupraIsBack及#ClassicSupra為主題標籤（hashtag），即可有機會贏取 Supra 限量珍藏禮品。每日數量有限，先到先得。
活動詳情：
Toyota GR Supra首度公展
日期及時間：
8月2日（星期五）下午5時正至8時正
8月3日至4日（六、日）上午11時正至晚上8時正
地點：尖沙咀海運大廈展覽大堂
Toyota Desire More海運車展
日期及時間：
8月3日至4日（六、日）上午11時正至晚上8時正
地點：尖沙咀海運大廈展覽大堂
RAV4、NOAH 以及Vellfire Racing Sport Edition將首度公開亮相
經典Supra Collection展覽
日期及時間：
8月2日（星期五）下午5時正至8時正
8月3日至4日（六、日）上午11時正至晚上8時正
地點：尖沙咀港威中心長廊
雖然棍波車已經買少見少，越來越多車廠放棄開發棍波，但是在歐洲地區棍波車仍舊是主力，Volkswagen 不願就此放棄這個市場，宣佈將會推出全新的 MQ281 棍波波箱。Volkswagen 指其實棍波只要經過調整後就能夠大幅提升傳輸效率和減少碳排放，新波箱的 2.5 軸結構具備 7.89 最高檔位齒比，即使大型輪框的車款亦能以低引擎轉速進行高速巡航，而且扭力範圍由 20.4kgm 到 34.7kgm，同時採用新油路設計減少波箱用油量，並且加強波箱材質減低摩擦和噪音。未來新 MQ281 箱將會廣泛應用到旗下棍波車型中，率先使用新波箱的將會是小改款 Passat。
文：Issac.C
勞斯萊斯汽車極具標誌性的全天候休旅車Cullinan自推出後 ，讓奢華旅遊從此變得無拘無束不受地域限制，市場反應異常熱烈。現宣佈加推Cullinan「特別版」並已隆重進駐香港陳列室。
這是一輛1：8比例的Cullinan模型車，正在香港陳列室與Cullinan真車互相輝映，承襲勞斯萊斯一貫追求完美的傳統，精湛絕倫的工藝使其成為一件汽車藝術珍品。勞斯萊斯對精巧細節一絲不苟的追求，盡顯在這輛Cullinan模型車的外觀和內飾上，由技藝精湛的工匠們以超過1,000個獨立組件精心打造而成，製作時間長達450小時，務求每項工序都力臻完美。這輛精妙絕倫的模型車配置多功能外部車燈及車廂內飾照明，車門和行李艙尾門可作開關。客戶更可以訂製與自己的 Cullinan 座駕外觀和內飾組合一模一樣的 Bespoke 專屬模型車。
標準版 HK$148,000 起
Bespoke 訂製版 HK$228,000 起
Volkswagen全電動超級跑車ID.R已先後於美國派克峰（Pikes Peak）、德國紐伯靈北環（Nürburgring-Nordschleife）及英國古德伍德速度節（Goodwood Festival of Speed）等全球多條傳奇賽道，打破圈速或時間紀錄。ID.R身兼未來ID. 電動車系的技術試點及形象大使，將於9 月挑戰中國湖南張家界天門山，親身支持Volkswagen於亞洲電動車市場的發展策略。期望至2035年，逾50%在中國交付的Volkswagen皆為電動車輛。
Volkswagen品牌董事會成員，Volkswagen品牌技術研發總監Frank Welsch博士表示：「電動車是車壇大勢所趨。ID.R的研發過程，以及它在各傳奇賽道的成功，有效地將Volkswagen Motorsport及各技術部門的成就共冶一爐。例如電池科技，以及高壓電力零件，皆從這一系列的賽道挑戰中獲得重要的成果。」
繼早前在美洲及歐洲的成功後，ID.R期望於2019年9月在亞洲再下一城，劍指區內潛力極大的市場 ‑ 中國，在位於張家界的名勝天門山挑戰全長1,519米，共有99個急彎的爬坡路段。彎多路窄的目標路段由海拔200米開始，沿陡峭的岩壁爬升至終點，位於海拔1,300米的「天門洞」，是首次有同類型的挑戰在這著名路段上演。
Volkswagen ID.R於2018年6月初露鋒芒，出戰美國洛磯山脈的「2018年度派克峰國際爬坡賽」（Pikes Peak International Hill Climb 2018）。戰車僅用上250日研發，由法國車手Romain Dumas駕駛，以破紀錄的7分57秒148勝出，比舊紀錄快16秒，亦成為賽事史上第一部打破時間紀錄的電動車。
翌年6月，Volkswagen ID.R挑戰被譽為全球最艱苦的德國紐伯靈北環（Nürburgring-Nordschleife）。為應付這條每圈長達20.8公里，有「綠色地獄」之稱的傳奇賽道，工程師特別在底盤設定、電池管理等方面作出改良。最終由Romain Dumas再破紀錄，以6分5秒336打破電動車圈速紀錄，比舊紀錄快足足40秒。
Volkswagen ID.R亦連續兩年參與英國南部古德伍德速度節（Goodwood Festival of Speed）的短程計時賽。ID.R與車手Romain Dumas的組合先在2018年刷新電動車時間紀錄，再在2019年創出全新的場地總紀錄：39.90秒，並以1.7秒之差打破20年前由1級方程式賽車所創的舊紀錄。
Volkswagen Motorsport總監Sven Smeets表示：「ID.R的空前成功，展示了Volkswagen電動車技術的潛能。一系列令人滿意的紀錄對Volkswagen ID. 電動車系的發展帶來無比信心。我們樂見Volkswagen成為車壇的電動車先驅，期待在不久將來，把ID.R的技術成果轉移至量產車上。」
意美汽車在葵涌和宜合道的全新維修中心，為SUBARU展開了新一頁。全新維修中心承傳了一貫的經典和傳統，致力為客戶提供頂級售後體驗。
全新的維修中心，設備更齊全，服務更完善。遷至葵涌新地點，地方更比舊有維修中心大一倍。場內設有8個獨立的維修工作間、引擎工作間、零件部及車身美容專區等；先進的固定車輛檢修支架、專業檢測工具及設施等可為車輛提供專業的診斷，以用作維修和調整等用途，從而高效縮短維修時間及更精確地估算維修時間，為車主們提供最高質素的售後服務。
意美的技術人員更定期接受專業的培訓課程，以掌握最新的維修技術及知識，為 SUBARU 車主們提供最快捷、最優質廼服務。
香港車隊KCMG今年派出兩架日產GT-R NISMO GT3，參加剛剛完滿結束的比利時SPA 24小時耐力賽車大賽，賽事在全場7.004公里的F1賽道Spa-Francorchamps舉行。經過二十四小時激戰後，由阿聯酋車隊 #20號保時捷 911 GT3 R以363圈，僅3.347秒之差擊敗對手贏得冠軍。今屆SPA 24小時耐力賽共有七十二輛超級跑車參賽，其中四十七架完成，只得四車同圈衝線，其他至少慢一圈。
KCMG兩車分別為 #18 號與 #35 號，#18 號車由港人頗為熟識的前澳門F3冠軍查維斯（Oliver Jarvis）、恩培尼多利（Alexandre Imperatori）以及列巴拉堤（Edoardo Liberati）駕駛，位列第二十八位起步；#35 號車則由日本車手千代勝正（Katsumasa Chiyo）、松田次生（Tsugio Matsuda）以及澳洲車手布頓（Joshua Burdon）駕駛，成功殺入週六超級排位賽，比賽位列第二十起步。
比賽在滂沱大雨中、由安全車（safety car）帶領下起步。比賽前半段發生多宗意外，大會多次出動黃旗、全場黃旗（full course yellow）與安全車。至第85圈，KCMG #18 日產 GT-R GT3 升上今場最高的第四。
賽至本地凌晨五時四十二分（即約比賽還有11小時），由於天雨與賽道嚴重積水關係，大會出示紅旗要求所有車手返回車房。賽事經過多番延誤，終於在本地時間約十一時半再次展開，餘下約五小時賽事。KCMG #18 日產 GT-R GT3 在第二十五位重新起步。惟比賽重開僅約半小時，安全車再次出動。儘管如此，KCMG #18 號戰車仍追上第二十四位。
比賽剩下約三個半小時，#18 號戰車曾升至第二十一，最後以第十八完成。另一GTR #35 號車從不錯的第二十起步，惜甫開賽便被撞turbo喉並跌至第七十位，惟#35 號車三位車手、工程師與機械師上下均沒放棄，最終以第三十九完成。
本週日萬事得葵涌維修中心將會舉行 CX-系列 Special Promotion 車展，全線 SUV 列陣登場，包括︰城市精品 CX-3 i-Plus、全新 CX-5 2.0 Core Version 及 全新 CX-9 High Version！
CX-3 榮獲德國紅點設計大奬及世界汽車設計大奬頭三甲；配備原廠真皮座椅、BOSE 高級音響系統及自動恆溫空調系統，讓您沉醉舒適駕乘空間；標準配備先進 i-ACTIVSENSE 主動安全刹車系統，讓駕駛加倍安心。現貨抵港，推廣價 $239,990 起
全新豪華 5座 SUV — CX-5 2.0 Core Version，流線魂動外型配搭 LED 頭燈組合，標準配備包括真皮電動前座、Apple CarPlay，更備有新一代 GVC Plus 行車穩定系統，令轉彎更穩定；經濟與駕駛樂趣完美平衡，最高性價比的 SUV 之選，推廣價 $239,990 。
全新旗艦豪華 7 座 SUV — CX-9 High Version，搭載 2.5 Turbo 引擎、智能四驅系統，帶來澎湃動力；配備真皮導流式冷氣座椅、BOSE 高級音響系統、三區獨立恆溫冷氣等，頂級配備，細緻造工，帶給你舒適愜意的駕乘感受，推廣價 $469,990。
同場更有一系列試車、陳列車及優質 U-Car 認可易手車以特價發售，優惠高達 $100,000。數量有限，萬勿錯過。
本週日請立即蒞臨萬事得葵涌維修中心選購，盡享 Mazda 帶來的夏日駕乘樂趣!
地點：萬事得維修中心 — 葵涌大連排道 21-33 號宏達工業中心地下
日期︰8 月 4 日 (本週日)
時間︰11am – 6pm
優惠專綫︰3768 4833 / 3768 4888
BMW 3 Series延續44年的純粹駕駛樂趣，造就所向披靡的成就。首批320iA Saloon經已抵港，新一代 BMW 3 Series全面躍進，從設計、動能、創新到極致車廂，每個被細節顛覆的改變，喚醒你潛藏的操控本能。全新BMW 320iA Sport 最新一批現貨抵港由$449,000起，BMW Circle優惠月供低至$5,218^起，而M Sport版本由$499,000起，BMW Circle優惠月供低至$5,799^起。現更可免費升級至Launch Package，包括Harman Kardon環迴立體音響及氣氛燈。
BMW Circle月供優惠計劃為您提供貼心的購車方案，以部份車價作貸款令每月月供更低，讓您擺脫起步時的資金束縛。在合約結束時，可以自由選擇三種不同方案，包括Trade-in換購新車、直接繳付車價餘額，或Re-finance上會續供車價餘額，多種選擇讓您從容擁有愛車，坐享全新自由旅程。
另外，入門揭背車120iA M Sport現以優惠價$299,900起發售，月供$2,759^起！更免費升級配備至雙區恆溫冷氣及真皮座椅(價值$41,650連稅)！機會難逢！立即親臨BMW全線陳列室，體驗集時尚動感於一身的BMW 3 Series，感受現代化動感美學！
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^只適用於BMW Circle 60期月供計劃，BMW Financial Services Hong Kong Limited保留最終決定權。受條款及細則約束。放債人牌照號碼︰2295/2018忠告: 借錢梗要還，咪俾錢中介。投訴熱線：+852 2598 1009
