2019 香港電動方程式大賽鐵定 3 月 10 日中環開戰

29/01/2019

香港電訊香港電動方程式大賽是今季「國際汽聯電動方程式賽車錦標賽」13 個分站中的第 5 站。賽事將於 3 月 10 日 (星期日) 在中環海濱區盛大舉行，全長 1.86 公里的賽道亦繼續以香港維港景色作背景。

「電動方程式體驗區」將在香港電訊香港電動方程式大賽上首次亮相，透過四個獨一無二的體驗區，觀眾可深入探索和了解電動方程式作為體育界未來的一切。只要進入車手專區 (Driver Zone)、戰略專區 (Strategist Zone)、車迷專區 (Fan Zone) 和 E-Gen 專區後，所有入場觀眾將由不了解而好奇，變為有更深認識而對電動方程式著迷。

備受歡迎的電競館將為入場觀眾提供電動方程式的模擬駕駛器，讓他們在虛擬的中環海濱賽道一展身手。模擬駕駛器的數量亦由上季的八部增加至 20 部。

在電競館中亦會擺放多部 iPad，當中已安裝全球首個具互動賽車、遊戲和觀賞體驗於一身，名為「Virtually Live – Ghost Racing」的遊戲程式。此程式讓玩家實時地在真實的比賽中與真正的的車手進行比賽。玩家可與全球一眾電動方程式的頂尖車手較量，磨練他們的技巧。

自 11 月起，「Race Around Hong Kong」的活動已在全港不同地點供市民坐上模擬駕駛器，一試虛擬中環海濱的街道賽道。冠名贊助商香港電訊亦於 2 月開始，在九龍尖沙咀圓方的「io.t by HKT」概念店設立「電動方程式體驗區」，在多個賽站中以最快圈速完成賽事的參加者將贏得 2019 香港電訊香港電動方程式大賽 BOSS | EMOTION Club 門票。

市民也可在 3 月 8 日和 9 日留意在銅鑼灣和上環之間穿梭的電動方程式大賽專用電車，它將每天行走八小時，為特選的車迷提供一個有趣和獨特的旅程。被選中的車迷可在電車上創造一段屬於他們的「電動車聲帶」，將 Gen2 第二代戰車的引擎聲音重新編輯為個人化的節拍。在特定的時間，部分電動方程式大賽的車手也會登上專用電車與市民見面，令這個車迷活動成為最受歡迎的打卡體驗。

距離賽事舉辦日期只有六個星期，現只剩下少量主看台的門票，摩天輪主看台和添馬公園主看台票價為港幣$2,880。門票可全日進出看台和已包含 Allianz E- Village 的入場門票。5 – 12 歲的小童及 65 歲或以上長者均可享門票優惠。Allianz E-Village 門票 (不包括進入任何看台和看到賽道) 只需港幣 $50。

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Mercedes-Benz 2019 精品系列香港上架

29/01/2019

每年情人節很多人都煩惱買什麼禮物送給情人至愛，不過在一般商店買的東西可能未夠特別，其實香港各大汽車品牌都有引入總公司推出的精品，對於喜歡汽車的車迷來說絕對比一般禮物來得特別。今次我們找來五件 Mercedes-Benz 精品，而且在 1 月 24 – 2 月 28 日 20% 優惠，不容錯過。

第一件介紹的是壓了 Mercedes-Benz Logo 的單邊手袋，它以彷皮物料製造，設有啪鈕和可拆拉鍊袋設計，簡單得來夠實用，尺寸約　36 X 15 X 35　厘米。
原價：460 特價：368

AMG 濃縮咖啡杯，彷碳纖杯身加上 AMG 標誌，陶瓷材質，有一定質量。杯身約 90 毫升容量，尺寸約 8 x 6 x 5.5 厘米。由 Kahla 為 AMG 製作，而且是德國製造。
原價：440 特價：352

Victorinox 中型袋裝刀，經典刀身設計上面印有 Mercedes-Benz Logo，當中包含了剪刀、多用途掛鉤、開瓶器、電線剝皮鉗、針、鑽孔錐及鏠紉孔、拔軟木塞器、鑰匙圈及小鉗，即使旅行、放在車廂、家中都岩用。
原價：360 特價：288

SIGG 保溫杯相信大家都識，不過官方授權印有 Mercedes-Benz Logo 的就不多見吧，樽身不鏽鋼/塑膠，容量約 0.5 公升。熱飲保溫長達 12 小時、冷飲保溫長達 20 小時，設有防漏設計。
原價：400 特價：320

Carl 熊仔暖水袋，大人細路都岩用，尺寸約 22 x 12 x 50 厘米，可用水温 30 度機洗。
原價：350 特價：280

講到 Mercedes-Benz 無理由沒有車仔吧，2018/19 年 Mercedes-Benz G-Class 強勢登陸香港，它的模型車也變搶手貨，香港也引入一批 1:18 的 G-Class W463 車仔回來，全車超過 125 個部件，人手組裝，由 Minichamps 為 Mercedes-Benz 製作。
原價：1,480 特價：1,184

2019 年優惠還有更多產品，有待大家到陳列室發掘了。

平治精品網頁：
http://www.mercedes-benzcollection.com.hk/trad/collection.php?cat=9

購買地點：
平治九龍品牌中心
九龍紅磡寶來街50號
查詢：3711 3815 (Zung Fu Company)

文：Teddy Leung 太迪

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專訪 INFINITI Hong Kong 總經理 Jacky Lai 賴志鵬

29/01/2019

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Lexus LC Convertible Concept 釋出照片

27/01/2019

Lexus 在 2016 年北美車展推出迷人的 LC Coupe 雙門跑車，如今再追加開篷版本 LC Convertible Concept，並現身於今屆底特律車展。過往曾經推出「SC430」及「IS C」等經典開篷作品，而 Lexus LC 車系一直都是品牌的精華之作，因此 LC Convertible Concept 更值得期待，甚至有可能成為Lexus首款軟頂的開篷產品。LC Convertible Concept 以「より鋭く、より優雅に」（更敏銳、更優雅）為設計理念，車身尺碼為 4,760×1,920×1,350（mm）及軸距 2,870mm，擁有簡潔卻魅力沒法擋的車身線條。不過，直至現時，官方仍然沒有公佈 LC Convertible Concept 到底是使用硬頂還是軟頂，而動力系統則可能使用 LC500 相同的 5.0 公升 V8 自動吸氣引擎，可輸出 477 匹馬力及 55kgm 扭力。

文：Issac.C

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BMW 7 Series Black Fire Edition 亞洲限定 150 輛

26/01/2019

BMW 發佈亞洲限定 150 輛的 7 Series Black Fire Edition，外觀以強烈黑色作為塗裝，雙腎型鬼面罩以高光澤黑色飾條作點綴，20 吋巨型多幅式輪圈與藍色煞車卡鉗形成鮮明對比。車廂正如其 Black Fire 之名，運用「黑」、「紅」兩色 two-tone 風格，再加上高級皮革和鋼琴烤漆飾板，感覺豪華高級並同時有著強烈跑味，當然 10.25 吋觸控螢幕、全彩抬頭顯示器、360 度顯示及 Bowers＆Wilkins 環繞音響等一應俱全，而「Edition Black Fire」更彰顯著獨特身份地位。動力系統方面，使用 3.0 公升雙渦輪增壓引擎可輸出 326 匹馬力及 45.9kgm 扭力，配有Steptronic 八速波箱及四輪驅動，0-100km/h 加速只需 5.6 秒。

文：Issac.C

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【視像】Ferrari 488 Pista Spider 港澳配額迅速全數認購

26/01/2019

隨著法拉利 488 Pista 跑車在國際車壇大獲好評後，Blackbird Concessionaires 隆重宣佈，於香港及澳門汽車市場發表 488 Pista Spider 開篷跑車。作為法拉利第50款開頂式跑車，法拉利488 Pista Spider這款最新的V8引擎特別版型號，集超凡性能和優美型態於一身，展現出與法拉利車廠悠久賽車歷史血脈的密切關係。

作為法拉利的香港及澳門正式授權代理商，Blackbird Concessionaires隆重其事488 Pista Spider到臨，首度以官方代理商身份選擇在澳門舉行新車發表活動，於澳門摩珀斯酒店為新車揭幕，並由1月25日至27日，於新濠天地展出這輛名貴跑車，展現這家澳門巨企與法拉利及Blackbird Concessionaires的良好合作夥伴關係。適逢由英國倫敦設計博物館,聯同意大利Maranello法拉利博物館，合作策劃的《法拉利：躍馬激情》世界巡迴展覽，亦於新濠天地舉行貴賓預展，然後作對外展覽。

在《法拉利：躍馬激情》展覽中，一系列的法拉利經典跑車及賽車一一展現眼前，闡釋了法拉利長久以來對設計美學及頂尖製車技術的極致追求，回顧法拉利超過70年創造的一個又一個經典的歷程，帶領參觀人士進入細緻和迷人的法拉利世界。同時，這個充滿經典味道的盛大展覽，也標誌著Blackbird Concessionaires已成為車廠在香港首次認可的「法拉利經典車維修中心」‘Officina Ferrari Classiche’ ，位於香港的售後服務及維修中心設有龐大原廠級數設施，貫徹法拉利獨特高尚的傳統。

法拉利488 Pista Spider 開篷跑車是488系列中駕馭性和高性能的代表作之一，源自優秀賽車技術的轉移，擁有法拉利獨有的性能及操控表現，是一脈相承、更進一步的高性能開篷跑車。

使用法拉利有史以來最大馬力的V8引擎只是優秀的其中一部分，法拉利車廠擁有無可匹敵的賽車技術，汲取自參加國際汽聯世界耐力錦標賽中GTE組別賽事的經驗，法拉利在這項比賽六屆賽事中五次勇奪製造商總冠軍，加上經營統一規格賽事的法拉利挑戰賽已有25年，把技術轉移到生產型號，在488 Pista Spider開篷跑車身上搭載了成功研製出法拉利史上最強的V8引擎之外，還有車身空氣動力學、高速行駛動態等多項技術應用。

法拉利488 Pista Spider開篷跑車除了擁有488 Pista跑車令人興奮的外觀、性能及操控特性，還加入了法拉利先進的可摺合式硬頂。從488 GTE及488 Challenge賽車直接累積的空氣動力學發展數據，以及各方面的輕量化技術，皆直接應用於488 Pista Spider身上，使這款新登場跑車無論在道路或賽道上，都擁有銳不可擋的性能表現，為駕駛者帶來高層次的駕馭體驗。

在488 GTB沿用的V8引擎於2016、2017及2018連續三年榮獲「國際年度引擎大獎」（International Engine of the Year Awards），法拉利 488 Pista Spider 開篷跑車配置的法拉利史上最強勁V8 引擎由獲獎引擎再進化而成，最大輸出功率高達 720匹，每公升排氣量輸出馬力達185匹，引擎採用更多輕量化及賽車化的設計，沿襲了488 Challenge 賽車使用的碳化纖維引擎進氣套件、鈦合金活塞連桿、輕量化曲軸、飛輪及鉻鎳合金排氣管道等。

法拉利 488 Pista Spider開篷跑車的V8引擎帶來特別版跑車標誌性的獨特轟鳴聲線，一如488 Pista，隨著引擎轉速和動力提升，其排氣聲浪比488 GTB更加高亢有力，悅耳醉人。

在高速行駛穩定性的考慮，為了能夠有效地產生足夠的下壓力，法拉利488 Pista Spider開篷跑車利用了法拉利在賽車領域獲得的技術經驗，跑車前方的空氣動力設計效法了488 GTE賽車，並引進了基於F1技術的S-Duct導流設計，讓車頭各個導風口獲得最合適的大小及導風角度，讓跑車隨著車速提升，為前軸產生足夠的下壓力，使跑車無論是日常行駛道路或是高速在賽道馳騁，均獲得最佳的空氣動力技術效能。

總括而言，488 Pista Spider開篷跑車的整體操控及行走動態設計，是為了提升駕駛樂趣，同時滿足不同駕駛技術水平的駕駛者，無論是專業車手與否，都能夠發揮出跑車的最大潛能，使跑車更容易又安全地達致操控極限範圍，享受法拉利高性能表現的駕駛樂趣。

488 Pista Spider開篷跑車屬於量產的特別版型號，由法拉利車廠配售予最忠誠的客戶，以答謝他們歷年來的支持，廠方可給予港澳地區的新車配額已迅速被全數認購。

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【現場轉播】Ferrari Fans 必去“躍馬激情”展覽首度亮相亞洲

26/01/2019

繼2017年於法拉利博物館（Museo Ferrari）及英國倫敦設計博物館（Design Museum）驚艷亮相以來，此次將與新濠天地（City of Dreams）攜手首次於亞洲隆重舉辦法拉利“躍馬激情”展覽，該展覽於今日首秀新濠天地，並將持續至2019年6月16日，為廣大法拉利車迷奉上一場超跑文化的饕餮盛宴。作為全球第三站，此次位於澳門的展覽為亞洲車迷帶來近距離體驗躍馬品牌卓爾不凡之極速魅力的珍貴機會。

“躍馬激情”展覽旨在精彩回顧躍馬品牌七十年來在設計和創新層面的持續進化歷程，同時致敬品牌創始人恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）120周年誕辰。展覽由六個特色展區組成，將包括首款印有法拉利標誌的跑車125 S等諸多改變全球超跑發展歷程的經典之作集中呈現，無論是讓人血脈噴張的法拉利引擎，抑或是彌足珍貴的躍馬品牌歷史檔案所收錄的精彩技術圖稿，生動揭示了法拉利車型系列在各個時代的設計演化進程，為參觀人士提供前所未有的機會品味躍馬跑車美觀造型下的匠心工藝底蘊。

“躍馬激情”展覽的部分展品堪稱全球車壇的「無價之寶」，包括10多款經典車型和超過100款原創手工製品，且其中很多是首次面向亞洲車迷公開展覽。尤其值得一提的是，法拉利還精心呈現一系列在法拉利榮耀發展史上留下濃墨重彩印記的經典跑車，例如1947年打造的首款法拉利車型、傳奇車手米高·舒麥加（Michael Schumacher）在2000年F1錦標賽中摘得桂冠的賽車座駕，以及數款精選的法拉利經典跑車如F40、288 GTO和365 GTB/4 Daytona。

更令人熱血沸騰的是躍馬品牌最新力作——法拉利488 Pista Spider於新濠天地矚目登場。作為量產特别款跑車家族新作，這款車型將於1月25-27日期間在摩珀斯酒店（Morpheus hotel）展示。法拉利488 Pista Spider是躍馬品牌旗下第50款開篷跑車，也為法拉利量產開篷跑車樹立了性能標準。搭載法拉利史上最為強勁的V8引擎，新車百公里加速僅需2.85秒。2018年，這款引擎連續第三年斬獲「國際年度引擎大獎（International Engine of the Year Awards）」。

展覽時間：01.25.2019–06.16.2019
展館地址：澳門新濠天地，澳門路氹連貫公路
開放時間：11 am–8 pm
門票價格：澳門幣80元

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豐田全新混能的士正式香港香港推出

25/01/2019

Toyota 的士深入民心，2017 年東京車展出現的全新 Toyota 的士終於正式引入香港。的士在本港公共交通中有著不可或缺之角色，現時每日平均接載超過 93 萬人次，此新款石油氣混合動力的士燃耗效率為每公升可行駛 19.4 公里，油耗低近半之餘，更有助減低二氧化碳（CO2）排放，對改善香港的空氣質素大有幫助。

是次引入的豐田的士亦有助提高服務水平，滿足更多市民的不同需要。它的側自動趟門及共融設計提供低門檻、寬闊入口及全平地台，可輕易供小童、老人及孕婦使用。在關顧輪椅使用者方面，由於香港現在只有少量的士可供輪椅人士使用，新款的士更可讓輪椅直接進出車廂，為香港不同群體的日常生活帶來極大的便利。全新豐田混合動力的士車廂設備全面提升及採用特大車窗，乘客將享受到更舒適旅程和及更佳視野。訪港旅客很多時會選擇的士作點對點的交通工具，故有助提高旅客對本港的印象。

車身設計跟過往的金豐的士完全不同，由外型到車廂空間都是跟上日本新潮流。乘客最關心的上車落車、車廂空間都有大大提升。車廂內也添加了 6 個安全氣袋和後座兩個 USB 充電口。動力系統方面，使用了 Toyota 1,500cc 引擎加 Hybrid 電動系統，配合適當的駕駛態度後，比起舊款車可能慳上 40-50% 石油氣。

大家想睇得更清楚知更多這部車的資料，密切留意我們的新車試駕。

文、攝：Teddy & Toyota

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限量 50 輛！Audi 電跑 PB18 e-tron 量產

25/01/2019

Audi 日前表示在2018年圓石灘車展發表的PB18 e-tron電動概念超跑已經確認將會在2020年正式推出，全球限量50輛。PB18 e-tron名字的「PB」是 Pebble Beach ，而「18 e-tron」則是利曼賽車 R18 e-tron，車身尺碼為4530x2000x1150（mm），軸距為 2700mm，採用可移動式單座設計，可隨意移動到左駕或右駕，甚至出戰賽場時把座椅移到中間，完全享受賽車的痛快感；而且PB18 e-tron 並沒有配任何自動駕駛輔助系統，專注於電動性能，成為首款最純粹最硬派的電動超跑概念！動力系統方面，使用前一組、後二組電動馬達，最大可輸出 570kW（約 764 匹馬力）及 84.6kgm 扭力，可在 2 秒內完成 0-100km/h 加速。液冷式固態電池的電池容量為 95kWh，可提供 500 公里續般力，使用 800V 高壓充電可於 15 鐘內將電池充滿，還有無線充電設計。

文：Issac.C

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專訪 Audi Hong Kong 董事總經理 Lothar Korn 郝龍德先生

24/01/2019

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Volkswagen e-Golf 車主現可在德國 Dresden 透明工廠體驗組裝自己的汽車

24/01/2019

Volkswagen客戶可以近距離參與e-Golf的生產過程，見證屬於自己的e-Golf的誕生。客戶可以在工廠員工的專業指導下，參與四個工作站的安裝工作，如安裝儀表板。其他組裝工作包括將傳動系統置入車身內及安裝前散熱器格柵。隨著嶄新的生產模式，Volkswagen位於Dresden的透明工廠正在考慮擴大電動交通運輸體驗方面的服務範圍。

銷售部負責人Arnd Meyer-Clasen表示：「透明工廠展示了Volkswagen的電動汽車世界。除了試駕，組裝配置和汽車交收外，另一亮點是客戶現在能夠參與汽車生產過程。客戶不但可以進行參觀，而且還可以參與其中，嘗試部份安裝工作。這種體驗在汽車世界中，絕對是獨一無二的。」

客戶可以透過經銷商在訂購e-Golf時，一併預訂「體驗生產」、可作預約的時間是工廠生產線運作期間（即周一至週五，上午6:00至晚上10:00）。此項特別體驗的費用為390歐元。除了參與「體驗生產」外，還包括了市區內的接送服務，參觀生產線和展覽區，拍攝紀念照片及價值50歐元的參觀e-VITRUM的餐廳優惠券。

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「狂電派」最瘋狂飛車特技秀動地驚天

23/01/2019

萬眾矚目、全球首個以超級電動車為主題之大型室內特技滙演《狂電派》今日於新濠影滙隆重舉行全球首演，引爆澳門娛樂。多位名人貴賓雲集，感受滙演所激發之狂電震撼，亦正式為這部驚世鉅鑄掀開序幕。

繼新濠天地成功打造全球最壯觀水上滙演《水舞間》後，新濠博亞娛樂另一旗艦度假村項目新濠影滙再度爲澳門打造另一必賞之驚世鉅鑄《狂電派》。滙演與頂尖娛樂策演公司斯達菲(Stufish) 攜手策劃，同時獲得澳門特別行政區政府全力支持。《狂電派》以末日浩劫之後為背景，由全球頂級製作及特技界精英以度身特製之超級電能車傾力演出，為觀眾呈獻一幕又一幕驚心動魄之超難度表演。

新濠博亞娛樂、斯達菲、澳門特別行政區政府之代表以及《狂電派》代言人余文樂在紅地毯儀式後正式為《狂電派》隆重揭幕，並欣賞這個長達75分鐘、揉合飛車、空中特技及火焰特效於一身之瘋狂飛車特技秀。

Elēkron源自古代的腓尼基語，其中文名字《狂電派》則帶有「閃電發光」的意語，為故事主軸背景，亦代表著人們在末日浩劫後對未來世界的一絲希望。在《狂電派》的虛擬故事中，一眾特技演員扮演著正義族群，打破重重障礙與時間競賽，在失控之地尋回電能，令世界回復生機。

以荒廢的電力站為主要場景，《狂電派》運用度身訂製之全電能跑車、四驅車、特製越野車、四輪電單車、技巧單車及FMX電單車躍動飛馳，於電光火石下近距離在觀眾眼前呈現一幕又一幕飆車絕技。滙演最經典的其中一幕，由曾經以四輪越野車創下「飛越最長斜道」兩項健力士世界紀錄之特技奇才 The Kangaroo Kid特別獻技，在《狂電派》特製之越野車上，創作出多個突破技術限制的超難度表演，挑戰觀眾的感官極限。由於表演場地僅為900平方米，要在一個面積少於奧林匹克游泳池的場地亡命表演，特技演員必須時刻保持警覺，並完全駕馭超級電能車的性能。

滙演其他重點環節還包括火燒保時捷之亡命漂移表演；及以電單車和四驅車由約4樓12米高空以65度角高速俯衝再急煞的特技表演。滙演以復翼飛機作結，由 7位「天際舞士」於高空在機翼翻騰舞動，場面絢麗。

《狂電派》動用超過150位來自全球的頂級特技演員、創作、設計、技術等精英，配合最先進的電能技術。滙演中所有的超級電能跑車爲度身量製，配備Tesla引擎及獨有操控系統，確保特技演員能夠打破極限，演繹超越限制的高難度動作。

《狂電派》之票價及優惠套票詳情，請登入 https://www.studiocity-macau.com/en/promotions/detail/elekron/index.html

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2019 年 Audi Q7 55 / 45 首批現貨升級 Premium Package

23/01/2019

本週末 2019 年新款 Audi Q7 將於陳列室首度登場，另有一系列 2019 年新款型號同場展出。即時選購指定型號現貨尊享新春限定禮遇，更可於農曆新年前取車，讓您與心儀座駕共渡新春！

豪華七座 SUV，2019 年新款 Audi Q7 55 TFSI quattro 及 Q7 45 TFSI quattro 全新升級登場，標準配備中港導航系統、quattro 恆久式四輪驅動系統、特大天幕天窗、電動開關尾門及四區恆溫冷氣系統，更榮獲 EURO NCAP 撞擊測試 5 星評價，帶來豪華、安全及舒適的駕駛體驗。Audi Q7 45 quattro 搭載 2.0 公升 TFSI 渦輪增壓引擎，輸出 252 匹馬力及 370Nm 扭力，每公里油耗低至 HK$1 起^。Audi Q7 現售 HK$769,900起，享有 5 年原廠全面保用，首批限量現貨更尊享免費升級 Premium Package*。

Premium Package 包括：
– Audi Virtual Cockpit 數碼化儀錶板
– 360度鳥瞰式鏡頭
– 輔助泊車系統
– Audi Smartphone Interface智能手機控制介面連 CarPlay
– 車廂氣氛燈

把握機會親臨 Audi 陳列室，尊享 2019 年最新優惠及新春限定禮遇！

^油耗價格以 2019 年 1 月 2 日燃油零售價以及大昌車主會之會員獨家優惠作計算。
*受有關條款及細則約束，詳情請向營業顧問查詢。

奧迪汽車客戶服務熱線︰3465 0000

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Nissan IMs Concept 現身底特律車展

23/01/2019

Nissan 於底特律車展發佈以太空飛船為設計靈感的全新「IMs Concept」，車身線條流線及充滿科技味道，利用頭泵把兩側的摺線塑造 V-Motion 家族車頭造型，加上無 B 柱設計和電子側鏡，整體的視覺效果十分乾淨俐落。以太空飛船為靈感的車廂全面化使用深色織布及金色的設計，獨創「 Premier Seat」，可以把後座的三人座椅，變為中央單人座椅及雙扶手的設計。IMs Concept 配備兩組電動馬達，可輸出功率 360kW（482 匹馬力）及 81.5kgm 扭力，而 115kWh 電池組擁有 600km 續航距離。但最重要是在車展上，同時宣佈將會在 2022 年前推出 7 款電動車，展示進入電動車市場的決心。

文：Issac.C

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Ford 全新 SUV 偽裝車 2020年問世？

23/01/2019

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Ford 未來將會主打 SUV 車款，而早前一輛全身都是偽裝的 SUV 原型車在進行測試時就被拍下照片，從圖片中看來，新車的體型更像是一輛底盤升高的掀背車，有點像大型 Fiesta，究竟這是什麼車款？暫時仍然沒有任何消息傳出。不過從照片中可以推測，新車將會擁有全新設計的頭尾燈組及頭尾泵把，引擎蓋及門板的摺線亦都更銳利化。目前有關這款新車的消息只有預計最快將於 2020 年推出。

文：Issac.C

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Suzuki Jimny 香港準車主大集結

22/01/2019

Suzuki 鈴木小型越野車 Jimny 誕生於 70 年代，從初代的 LJ 車型發展至今已經歷三代車型，第二次換代是 1981 年，方正的外型成為設計特色，成功建立了車系形象。第三代 Jimny 於 1998 年推出，車身線條雖變得圓潤，但憑著卓越的越野能力，成為三代之中銷售期最長的一代，而且銷售地點更遍佈全球。

睽違二十年，第四代 Jimny 於 2018 年以更強烈的越野風格回歸，並將車系一貫的方正車身線條、圓形頭燈、直柵式鬼面罩等經典元素重現，向初代的經典致敬，故一推出即大受歡迎，引爆全球訂車熱潮，更成為本港車壇一時熱話。

新車採用 1.5 公升直四自然吸氣四汽缸引擎，迸發 102 匹最大馬力，配以黑色輪拱及 LED 頭燈等設備，充分突顯出粗獷越野風格。波箱方面，則同時提供五前速棍波及四前速自動波兩個版本選擇。新一代 Jimny 延續車系越野血統，除繼續採用梯形底盤及三連桿固定式後軸外，另有適時式 ALLGRIP PRO 4WD 四驅系統及加力箱，越野能力不容置疑。

踏入 2019 年，香島汽車與潮流品牌 AAPE BY *A BATHING APE 攜手合作帶來首個聯乘企劃。兩大合作單位於 1 月 13 日假香港嘉里酒店舉行全新 Suzuki Jimny 發佈派對，與準車主玩遊戲贏獎品及展出原廠配件，同時宣布 Suzuki Jimny x AAPE 聯乘企劃。活動當日，一台全新的 Suzuki Jimny 以 AAPE 精心打造的標誌性綠色迷彩造型登場，吸引一眾車迷圍觀拍照。

這次的跨界合作，融合了兩大品牌對設計美學執著的理念和力求挑戰的態度。而 AAPE 為全新 Suzuki Jimny 打造的專屬迷彩設計，設計師特意選用 AAPE 的經典綠色迷彩為主調，在車身及引擎蓋上加上品牌標誌「Moon Face Logo」作為細節點綴，使 Suzuki Jimny 的越野形象更為突出；AAPE 更為 Jimny 準車主設計了一系列 Suzuki Jimny x AAPE 專屬禮品，包括 T 恤及毛巾。設計方面均以「Moon Face Logo」及卡通造型的 Jimny 車身配上綠色迷彩為主要元素，並於發佈派對當日，向現場四百多名準車主派發，場面熱鬧。

查詢：2332 0091（鈴木九龍灣旗艦店）

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BMW 集團連續八年創銷售紀錄

22/01/2019

BMM 集團 2018 年總共售出 2,490,664 輛汽車，比 2017 年增長了 1.1%，連續8年創下銷售紀錄。BMW 賣出 2,125,026 輛，其中以 X 車系最成功，推出了新 X2、X4 和 X5，單單 X 車系就已經賣出 792,590 輛，比 2017 年增加了 12.1%，並佔了2018 年 BMW 總銷量的 37.3%；另一功臣則是 5 系列，共賣出 328,997 輛。此外，BMW M 高性能車款創下新紀錄，達至 102,780 輛，比 2017 年增加 27.2%！

而 Rolls-Royce 則創下品牌 115 年歷史新高，2018 年總共賣出 4,107 輛，Ghost 是最好賣車型，而首款 SUV Cullinan 的第一批車在 2018 年聖誕節交車，所以相信 Rolls-Royce 2019 年的賣車成績則可繼續創記錄。

不過，MINI 的賣車量對比 2017 年則下跌了 2.8%，2018 年總共賣出 361,531 輛。至於電單車 BMW Motorrad 在 2018 年推出 9 款新車，全年總共賣出 165,566 輛，連續第 8 年創下歷史新高。

此外，BMW 和 MINI 在 2018 年共賣出 142,617 電能化車款，比 2017 年增長 38.4%；最受歡迎的車款為 BMW 530e，共賣出 40,260 輛，佔 BMW 5 系銷量的 12.2%；還有 i3 連續第五年增長，比上年增加 10.6%，共賣出 34,829 輛；至於，MINI 最好賣的是 Countryman Cooper SE ALL4，銷量為 13,219 輛。

BMW 預計在 2019 年底，將可銷售共 50 萬輛電能化車款，而 2025 年預計最少有 25 款電動車，其中 12 輛為純電車。

文：Issac.C
來源：BMW

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Mercedes-Benz 計劃推出小型三門掀背車 A-City？

22/01/2019

最近網上流傳，Mercedes-Benz 為了加強與 Mini 及 Audi A1 的競爭力，打算推出比 A-Class 更入門更小型的三門掀背車，暫名為 A-City，很有可能會取代 Smart的車款。目前所知，A-City 將定位於五門版 A-Class 之下，並以縮短版的 A-Class平台作為基礎；謠言甚至指出，A-City 未來更會衍生出定位在 GLA 之下的 SUV。不過一切仍然言之尚早，因為 M.Benz 最快也要在 2022 年才會推出相關車款，因此車迷們還是慢慢耐心等待吧。

文：Issac.C

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Subaru WRX STI 341 匹寬體版現身

21/01/2019

Subaru 前年和去年推出的 WRX STI S208、WRX STI TYPE RA-R 兩款限量車型，只屬日本專有。如今，來到底特律車展 Subaru 發佈寬體版 WRX STI S209，對美國車迷來說絕對是一大喜訊，因為這次將於 WRX STI S209 將於美國市場獨家銷售，限量 200 輛。WRX STI S209 的寬體設計，令車身寬度增加 1.7 英吋至 72.4 英吋，使用 BBS 19 吋鍛造鋁圈、Brembo 前六、後雙活塞卡鉗、Bilstein 避震系統及配備專屬開發的 265/35R19 規格 Dunlop SP SportMaxx GT600A 跑胎，最大側向抓地力超過 1.0g。動力系統方面 2.5 公升引擎在加大渦輪、加大進氣管，將增壓值加大至 18.0psi，並把排氣系統的氣流阻力降低 17%，令馬力提升至 341 匹，配備 6 速棍波及全時四驅系統。

文：Issac.C

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Audi Q7 45 TFSI 實用不花巧

21/01/2019

2015 推出的改款 Audi Q7，屬第二代設計，取代有 10 年歷史的首代；車子體積改短和改窄，裡裡外外經「偷輕」後減重高達 325kg，輕巧的駕駛感覺有違其大形豪華旗艦 SUV 身份。代理近日就 Q7 的 252 匹 2.0 升四汽缸的「45」型號推出優惠，2018 年製的 2019 年款原價 $783,800，現售 $769,900；另可以 $19,000 加購 Premium Package，包括有 Virtual Cockpit 數碼儀錶、車廂氣氛燈光、啞色打磨鋁錶板上層飾件、自動識別「L」或「S」形車位和自動扭軚的 Parking Aid Plus with Park Assist 泊車輔助系統、360度泊車鏡頭和 Audi Smartphone Interface 手機連接介面。

改成西裝筆廷模樣的現款 Q7，車門、前沙板、頭冚、尾門、前支柱塔頂、前懸掛支點、前後橫樑、地台、行李箱和後輪拱位全是鋁質，佔全車 41%，車架的前方構造、門檻、地台、B 柱至車頂採用熱熔鋼製成；另座椅、錶板橫樑、前後懸掛、波箱、排氣、制動、冷卻和電線系統等地方…… 就連制動腳踏也經減重。車身設計重點，有「箭咀」形的 LED 頭尾燈組，厚凸的腰線、輪拱和門下裝飾條給予大隻感覺；較闊的尾門下半截與舊款一樣包至D柱，尾箱門檻比前降低 5cm；車尾在泵把另設有多一組紅燈，作用是夜間當尾門打開時，來車仍可見到它的存在。需另購的四輪轉向系統，慢速時後輪反方向轉向，令回旋直徑比舊款短 1m，高速時同方向轉向，增加穩定性。

Audi Q7 雖然車體較細，但室內空間比前寬闊，前排頭頂位更加多 41mm。三張中排座椅可獨立前後趟動；原廠本需另購的第三排座椅，在車廂後輪拱處和尾箱旁有按制可電動摺疊和翻起，配用氣壓避震的另設電制可將車尾懸掛降低 5.5cm 方便用家探進。採用橫層設計的錶板，內裡每個按鈕、推杆、旋轉鍵都經細密設計，連受熱澎漲後按鈕的間隔也計算在內。氣氛燈光在錶板至門壁裝有幼身的 LED 輪廓燈條 Contour Lighting。MMI 屏幕控制器有更大面積的手寫板。旋轉制內有 LED 溫度顯示的四區 Four-zone 空調系統，設有負離子 Ionizer，前乘客面前有特長的冷氣出風口，有慢滲出風模式。Virtual cockpit 數碼儀錶可從軚盤「View」按鈕選擇大顯示屏/小儀錶的「Infotainment」，或大儀錶/小顯示屏的「Classic」兩種。

Q7 車系有兩台引擎選擇，有我們 2015 年測試時稱為「45」型號的 333 匹 / 440 牛頓米輸出的 3.0 升 V6 汽缸機械增壓 3.0 TFSI，和稱為「40」的 252 匹 / 370 牛頓米的 2.0 升四汽缸渦輪增壓 2.0 TFSI，今次再試的這部，車尾貼有「45」標誌，但引擎實是 252 匹的 2.0 TFSI，車子 0-100km/h 加速需 7.1 秒（333 匹的 V6 需 6.1 秒），引擎中段扭力平均，高轉要等，不似機械增壓的 V6 沒有 Turbo Lag，踩起來有輕輕的跑格「咕…咕…」聲。8 速 tiptronic (非 S tronic) 自動波箱，轉波感覺是恰如其份的順暢，而不是自動離合器般的爽朗和無縫。Audi drive select 系統有「Allroad（越野）」、「Comfort」、「Auto」、「Dynamic」模式、和「Individual」來自定引擎/波箱反應和電軚輕重，要有 Adaptive Air Suspension 氣壓避震才有「Lift/Offroad」車身升降模式玩；軚盤輕巧得來感覺直接。經改細和減輕的 quattro 四驅系統，行星齒中央分動器與 tiptronic 波箱結合，正常動力分佈是 40:60，跣胎時前軸可獲至 70% 扭力，後軸 85%；前和後軸以夾 Brake 作為扭力調配。今代推出時改用的全新前後五連杆懸掛，在隔音車窗以及車門和尾門封邊的隔絕下，有令人讚嘆的順滑和寧靜行車質感，加上較低的引擎坐點和低 50mm 的重心，轉向時車身傾側少，豪華、舒適、高質之餘有一定跑格。