荷蘭 Eindhoven University of Technology 學生團隊發表全車 90% 使用由可再生材料打造及能夠 100% 分解回收的 Noah EV 電動概念車。車身結構由亞麻和蔗糖等複合材料打造而成，其他車身配件及細小零件則運用 3D 列印技術製造，令到全車的重量只有 300 公斤至 350 公斤。此外，配備 6 具電池組，極速為 100 公里，可行駛 240 公里，更可容納 2 人乘坐。足夠應付日常都市所需。據團隊表示，目前正積極聯絡相關部門，希望可以在今年夏季取得路試資格，能夠在歐洲地區進行試駕及巡迴展覽。
文：Issac.C
收到 Audi 通知，A5 車系有優惠推出，全線 2017 年製的 A5 包括 Sportback、Coupe 和 Cabriolet 的 45 和 40 型號，買家可以優惠價升級享有 5 年保養（標準為 2 年）；45 型號的 A5 Sportback、45 和 40 型號的 A5 Coupe 和 Cabriolet 送「Audi On Demand」$10,000 租車 Coupon，即車主可以有自己的 A5 不開，而玩 Q2、 Q7、開蓬 TT Roadster、S5 Cabriolet、S3 、S4 、S5 、SQ5、RS3 Sportback 及 R8；「Audi On Demand」租賃期由一小時至 28 日，可享無限燃油及哩數、清潔、保險、24 小時路面緊急支援及客戶服務，時租由 $160 起至 $1,200。
由 A4 改個斜尾出現的 A5，現款即第二代是跟隨 2016 年轉款的 A4 而在 2017 年推出，兩車系同用減重的混合金屬車架、改良的懸掛、新車廂和新設計引擎。
今代 A5 的車身設計重點，有包圍式（wraparound）的引擎蓋，蓋上有 4 條「power domes」拱線，較扁和闊的鬼面罩，前沙板有扮出風口的電鍍裝飾，波浪形的腰線拋至尾門處有較拱的尾沙板。供拍攝的雙門 Coupe 和開篷 Cabriolet，車身長度 4,673mm，比五門 Sportback（4,733mm）短，而比舊款長多 47mm；Cabriolet 與之前一樣，有啞銀色 A 柱，中置尾燈改放在軟篷蓋的銀色電鍍邊內（舊款設於鴨尾定風翼），尾窗的角度較扁，廠方說閉篷時有較 Sporty 的觀感，開篷時的模樣與同類4座位開篷房車例如寶馬 4 系 Convertible 和平治 C-Class Cabriolet 類似；與前一樣的軟篷設計，從波棍旁按制全電動「開晒」和「收晒」和將所有車窗降下，打開篷頂所需的 15 秒和關閉需的 18 秒也與前差不多，50km/h 之內也可操作；篷內同有隔音軟層和美觀的纖維布。
與 A4 車系一樣的錶板設計，標準示樣是黑底、白字、紅針的 Audi 式儀錶，可加錢另購撳制改變顯示主題的數碼儀錶板。中橋同樣是以「J」字形的飾條分開銀/黑兩邊的不對稱設計。棟在錶板上的半懸浮 MMI 系統顯示屏，介面圖案和扮平板電腦的銀邊包圍也與 A4 一樣。鈕制內有跳字溫度顯示的冷氣系統，前乘客前有多一排滲風的出風口；Coupe 和 Cabriolet 的後排裝備一樣，前座膊頭位設有電制將座椅移前移後，改為兩座位的後座，中央處是手枕兼杯架，腳部空間與其它同類一樣闊落不到那裡。尾箱內設有手把，可將後排椅背彈低。行李箱蓋可加錢裝上腳控打開感應器。
A5 跟隨 A4 有兩台新設計的 2.0 TFSI 引擎，廢氣歧管與汽缸頂綜合，廢氣凸輪軸有 Audi Valvelift System（AVS）升程控制，電子控制洩壓閥，雙噴注系統在低負荷時會改為非直噴的port噴；稱為「45」的型號有 252 匹 / 370 牛頓米輸出，拍攝的兩部 Coupe 和 Cabriolet 同是「40」型號，有 190 匹 / 320 牛頓米，前驅的 A5 與 A4 一樣，今代不再使用無段變速 Multitronic 波箱而改用新設計的 7 速 S tronic 雙自動離合器波箱，有低磨擦量設計和減輕重量的鎂質外殼，雙 dual-mass flywheel 飛輪和鐘擺式離心力吸震器來抵消低轉時的震動。與 A4 一樣的懸掛系統，前方改良自舊有的5連杆設計，現所有連杆都是鋁質；後懸掛由舊 A4/A5 的 Trapezoidal-link 梯形連杆改為 5 連杆，有較佳的車體控制和吸震效能。
兩車的 0-100km/h 加速時間，Coupe 40 需 7.3 秒，車身較重的 Cabriolet 40 需 7.9 秒，引擎有「大路」turbo 引擎反應，即起步稍等，中段有力，高轉再等；渦輪增壓器的加壓反應算快，感受得到的 Turbo Lag 像吊 Clutch 般很快在踩油後便過。波箱一如一向的 S tronic，轉高波反應無縫，但拖波補油反應不大。相同的 Audi Drive Select 反應模式系統，有慳油 Efficient、舒適 Comfort、跑格Dynamic、全自動 Auto 和 Individual 模式來自定引擎波箱快慢，軚盤輕重和排氣聲浪。與 A4 大至一樣的行車感覺，有隨路面拋浮的舒適懸掛反應和寧靜車廂，拐彎時有頭轆車式的較多轉向不足，貼路性能算是中階，兩車採用相同的 245/40 R18 Michelin Pilot Sport 4 輪胎；電動軚盤軚感偏向輕巧和 Audi 式的直接得來有點虛假，軚盤角度也是 Audi 式的，當坐在最低點時，軚盤與大腿有整個拳頭距離；Cabriolet 的車架明顯比舊款硬淨，只感到很輕微的錶板台、轉向軸和底盤抖震。
售價方面，2017年製的A5 Coupe 40的正常標價是$484,800，現優惠價$439,900；Cabriolet 40的正常標價是$518,80，現優惠價$499,900。
兩車採用相同的 245/40 R18 Michelin Pilot Sport 4 輪胎。
與 A4 一樣的錶板設計，標準示樣是黑底、白字、紅針的Audi式儀錶；。
相同的 Audi Drive Select 反應模式系統，有 Efficient、Comfort、Dynamic、全自動 Auto 和 Individual 模式來自定引擎波箱快慢，軚盤輕重和排氣聲浪。
中橋以「J」字形的飾條分開銀/黑兩邊的不對稱設計；棟在錶板上的半懸浮 MMI 系統顯示屏，介面圖案和扮平板電腦的銀邊包圍也與 A4 一樣。
Coupe 和 Cabriolet 的後排裝備一樣，前座膊頭位有電制將座椅移前移後，兩座的中央處是手枕兼杯架，腳部空間與其它同類一樣闊落不到那裡。
跟隨 A4 用的新設計的 2.0 TFSI 引擎，廢氣歧管與汽缸頂綜合，廢氣輪軸有 AVS 升程控制，稱為「45」的型號有 252 匹輸出，「40」型號有 190 匹。
Cabriolet與之前一樣，有啞銀色A柱，中置尾燈改放在軟篷蓋的銀色電鍍邊內，尾窗的角度較扁，廠方說閉篷時有較sporty的觀感。
Coupe 和 Cabriolet 的車身長度 4,673mm，比五門Sportback（4,733mm）短，而比舊款長多47mm。
尾箱內設有手把，可將後排椅背彈低；行李箱蓋可加錢裝上腳控打開感應器。
基本規格
引擎設計：直四渦輪增壓引擎
排氣量：1,984cc
最大馬力：190 匹 / 4,200 – 6,000 轉時
最大扭力：320 牛頓米 / 1,450 – 4,200 轉時
波箱設計：7 前速 S tronic 雙離合器波箱
體積：4,673 x 1,846 x 1,383mm（Coupe 1,371mm）
重量：1,615kg（Coupe 1,405kg）
Audi A5 Cabriolet 詳盡規格表
https://autos.car1.hk/product/Audi-A5-40-Cabriolet/1001/
Audi A5 Coupe 詳盡規格表
https://autos.car1.hk/product/Audi-A5-40-Coupe/1002/
售價：Cabriolet $499,900 / Coupe $439,900
網址：http://www.audi.com.hk
查詢：3465 0000（Audi Hong Kong）
文、攝：James Chan
GTC4Lusso T 代表一個突破性的法拉利 GT 新概念，Blackbird Concessionaires 於淺水灣法拉利陳列室展示新車。為了給廣大跑車愛好者創造前所未有的馳騁激情和操控體驗，繼 GTC4Lusso 成功推出之後，位於馬拉內羅 (Maranello) 的法拉利研發團隊推出了法拉利有史以來首款四座V8渦輪增壓動力運動型跑車，這款首次搭載V8渦輪增壓引擎的跑車傑作，堪稱法拉利又一具有標桿意義的車型，無愧於同級市場中獨樹一格的旗艦系列。全新 GTC4Lusso T專為追求運動時尚、多功能以及頻繁穿梭於都市街道的非凡人士度身訂製，不僅滿足了他們對於法拉利卓越性能表現、優雅外觀設計以及全方位駕駛體驗的極致追求，更將座駕與日常駕駛場景完美融合，為同行乘客帶來舒適及享受的旅途時光。不但充分表明法拉利作為全球最卓越超級跑車製造商的領先地位，更突顯法拉利將繼續堅定不移地服務、開拓香港市場的決心和信心。
與所有馬拉內羅團隊設計的引擎一樣，GTC4Lusso T 的 V8 渦輪增壓引擎具備所有法拉利動力裝置的典型特質:即時的油門反應、強勁的動力表現、所有速度狀態下均可平穩迅速地加速，以及令人愉悅的音響系統和緊湊的整車設計。選用了榮獲 2016 年及 2017 年「國際年度引擎 大獎」(International Engine of the Year, 2016 and 2017) — V8渦輪增壓家族中最新版引擎，使 GTC4Lusso T 具備同級跑車中最高效的性能表現——總排量 3,855 c.c.，由靜止加速至 100km/h 只需 3.5 秒。為了強化機制的運動感，法拉利的工程師在 GTC4Lusso T 用了後輪驅 動，並將 F1-Trac 牽引力控制系統和 E-Diff 電子差速器的差異化牽引和扭力電子優化技術綜合運用到後輪的內部和外部。
作為設計和造型備受矚目的扛鼎之作，經由法拉利設計中心悉心打造，GTC4Lusso T從獵裝旅行轎跑的成功元素中獲得啟發，以終極動感、超級線條為訴求，對整車設計理念進行重新詮釋，創造一種近似於斜背式的全新車身造型。與此同時，內部設計則盡顯高雅，高級真皮座椅，匠心品質，各種高科技配置一應俱全，金屬的運動觸感以及碳纖維製品所帶來的豪華質感在人車交互中盡情體驗。
GTC4Lusso T 採用雙駕駛艙的革命性設計，旨在提升駕駛者和乘客共同的駕乘體驗，而車上配備新一代娛樂系統以及 10.25 英吋高清觸控屏幕，則為駕乘帶來更舒適享受。GTC4Lusso T 在香港的起售價為港幣 4,258,393 元。
Blackbird Concessionaires 於淺水灣法拉利陳列室展示法拉利個性化訂製服務。這個服務可讓車主與法拉利設計師團隊進行諮詢，訂製一輛擁有獨特個人風格和品味的汽車，以體現真正的獨一無二的訂製規格，以及創意和個性化的巔峰之作。
“Tailor-Made” 個性化訂製服務秉承了法拉利始自上世紀五、六十年代源遠的訂製傳統，當時的客戶已經可以輕鬆自由地選擇自己喜歡的工藝材質、顏色和面飾，從而打造出真正符合個人獨特需求，並且獨一無二的跑車。
法拉利輝煌的歷史傳統在全新的 “Tailor-Made” 個性化項目中得到了進一步弘揚。今天，車主在面飾、配件、材質、工藝和顏色方面擁有了前所未有的廣闊選擇空間，能夠細緻地訂製自己的法拉利跑車，從車身顏色到車廂內裝飾的每一個細節均能完全貼合車主需求。這些訂製服務的豐碩成果由法拉利造型設計中心 (Ferrari Styling Centre) 研發，中心工作人員在日常工作中亦秉承了法拉利的核心價值觀——創新、優雅和熱情。
客戶的個人需求和願望是 “Tailor-Made” 個性化訂製服務的核心所在。車主在挑選過程中能夠得到個人專屬設計師從旁悉心協助和建議，這些設計師的使命是保証最終出廠的作品既卓爾不群，亦切合了法拉利品牌的精神和傳統。
作為 “Tailor-Made” 個性化訂製項目的一部分，車主會被邀請至馬拉內羅 (Maranello) 法拉利車廠，親眼見証這個如同高級訂製服裝設計室的神奇工作室。車主可以看到大量不同種類的樣品如材質、工藝和顏色等。此外，還有一個材質監控程式，方便車主能夠對最終效果進行預覽。
開拓創新、潛心鑽研、獨創材料、上乘工藝以及細節專注 — 這些特質構成了 “Tailor-Made” 個性化訂製服務的基石，在法拉利品牌理念的指引下，該項目推出了三大系列：Scuderia, Classica 和 Inedita。
Scuderia 的靈感源於法拉利輝煌的賽車史，該系列提供各種取自賽車的材料、外飾和車身顏色。
Classica 系列為馬拉內羅經典 GT 跑車的設計風格和特色，並注入了現代化的元素。
Inedita 在造型、顏色和材料等方面融入了探索和創新元素。
新車主在專屬設計師的協助下從三個系列中，挑選符合個人風格的設計。同時，法拉利也歡迎車主提出創新方案和材料配合，而設計中心將會評估其兼容性。車主在訂製過程中擁有極廣泛多樣的選擇空間，可以自由組合任何喜愛的材質配搭，無論是經典奢華的羊絨類、時尚的牛仔布、或是創新型碳纖維材料，均可任意挑選。其中有許多材質都是首次被運用到汽車裝飾上，讓每位車主都能夠實現在汽車領域史無前例的獨創性。現時法拉利所有型號，均設有 “Tailor-Made” 個性化訂製服務。
由 2018 年 5 月 1 日起，Frederik Gollob 先生接替柏以德先生 (Andreas Binder) 出任梅賽德斯 – 奔馳香港有限公司行政總裁。
Frederik Gollob 先生於 2004 年加入戴姆勒。此後，他在不同地區的平治汽車銷售與營銷部門獲得了豐富的經驗。Gollob 先生在 2014 年負責加強中國經銷商網絡發展。
他在中國工作期間，促進經銷商網絡的快速擴張和增長以及進一步推動發展數碼化零售系統擔任重要角色。Gollob 先生還致力於透過創新方式進一步增強品牌形象，包括在北京和上海開設特許經營的 Mercedes me Store。
Gollob 先生表示:「香港是一個非常獨特的市場，對平治來說非常重要。我希望與團隊共同努力，延續平治在香港和澳門的成功，並進一步推動更創新的意念。以平治的產品和服務讓我們的客戶感到稱 心滿意是我們所關注和熱衷的。」
今個週末多款精選熱賣型號於全線陳列室展出及提供試駕，包括歐洲最暢銷車系*Golf、歐洲最暢銷MPV*七座Touran，新登場寬敞舒適七座趟門Sharan TEAM更只售$329,980起。
於本週末蒞臨各陳列室，即可免費獲贈母親節玫瑰毛巾花。適逢Volkswagen香港十周年慶典，現場購買任何新車型號即可獲得十周年尊貴版紀念品及免費參加抽獎，有機會贏取雙人來回德國機票連住宿，更可以參觀著名禾夫斯堡Autostadt汽車主題公園，豐富獎品總值超過$300,000。
Volkswagen 於今年再度成為香港Affordable Art Fair 指定汽車夥伴；現成功試駕可獲贈Affordable Art Fair 門票兩張 (價值: HK$330)，現場購買任何新車型號更可獲贈Affordable Art Fair VIP門票一套 (價值: HK$800)。
精選型號：
Golf 230 TSI Match Plus $229,980起
Touran 280 TSI Luxury $309,980起
Tiguan2 330 TSI 4MOTION Trail $399,980起
Passat 280 TSI ACT Luxury $269,980起^
T6 Transporter 10周年特別版 $319,980起^^
^極低里數陳列車
^^此十週年紀念版必須先以”Volkswagen Hong Kong Limited”名義作首次登記出牌
*資料來源: 根據JATO Dynamics於27個國家所作之調查顯示， 直至2018年3月Volkswagen Golf為歐洲最暢銷汽車及Touran為歐洲最暢銷MPV
註：1)圖片只供參考。2)所有禮品不可退換或兌換現金，亦不能更換、退款、轉讓、轉售及退還，本公司保留更改禮品的權利，毋須另行通知。3)禮品一經領取後，若有遺失或被竊，本公司將不會補發或証明。4) 優惠只限指定型號或顏色現貨，數量有限，售完即止。所有推廣優惠受有關條款約束。5) 抽獎結果將於2018年7月9日該星期內公布，得獎者將另行通知。6)若有任何爭議，Volkswagen Hong Kong Limited 保留最終決定權。
本週末Audi 熱賣型號將列陣旺角MOKO新世紀廣場車展，指定型號更可享車展限定優惠及額外$20,000 Trade-in 優惠。
Audi Q5 45 TFSI quattro: 以優惠價升級5年原廠全面保用 同級信心首選
標準配備 Audi pre-sense city 前方預警安全系統及加入ultra技術的全新quattro四輪驅動系統，油耗更低至6.8L/100km#。無論在效能、操控、安全性或駕駛輔助等方面，表現倣視同濟。Audi Q5現售$499,900起，尊享優惠價升級 Luxury Package 及 Sport Design Package。
Audi A3 35 TFSI Sportback: 熱賣皇牌 環保高效
Audi A3 車系擁有耀目外型, 升級配備包括動感S line包圍套件、18吋鋁合金輪圈、運動型電動前座椅、運動化懸掛系統。 其1.4公升TFSI 4氣缸引擎最大馬力達150匹，配備Cylinder on Demand系統，搭配7前速S tronic雙離合器波箱，平均每公里只需$0.72起#，令引擎性能及耗油表現達致最佳平衡。
#油耗價格以2018年4月25日的燃油零售價以及大昌車主會之會員獨家優惠作計算。
*受有關條款及細則約束，詳情請向營業顧問查詢。
《Audi MOKO車展》
日期 ﹕5月12 至 13日 (星期六至日)
地點 ︰旺角MOKO 新世紀廣場MTR樓層中庭
展出型號：Audi Q2, Q3, Q5, Q7, A3 Sedan, A3 Sportback, A4 Sedan, A4 Avant, A5 Sportback及A6
奧迪汽車客戶服務熱線︰3465 0000
個性豪華跑房車Q50，2018製造全線新貨包括高效2.0 Turbo、高性能V6 3.0 Twin-Turbo 300匹及少量終極Red Sport 400匹版本，現已抵港。現凡選購2.0 Turbo或V6 3.0 Twin-Turbo 300匹版本即可尊享$10,000*「升級SENSORY套裝」限量優惠，數量有限。
Sensory套裝尊貴配置包括：
AVM 360度環視泊車鏡頭
BOSE Performance Series 16喇叭高級音響
原廠中港澳GPS導航
高低燈自動切換功能連AFS輔助轉向頭燈
車廂氣氛燈效
立即親臨INFINITI灣仔合和中心旗艦店及九龍灣大昌行Pop-up Store，揀選你的Q50，享受全方位駕乘動感與魅力！
*售價及優惠受條款細則約束，詳情請致電2756-9123向營業顧問查詢。
INFINITI 灣仔旗艦店:
日期：星期一至日
時間：上午10時至下午8時
地點：香港灣仔皇后大道東183號，合和中心地下
INFINITI Pop-up Store:
日期：逢星期日
時間：上午11時至下午6時
地點：九龍灣啟祥道20號，大昌行集團大廈3樓
查詢及預約試車：2756 9123
Volvo熱賣型號2017年現貨以終極優惠價發售，折扣高達HK$100,000；英國TopGear最佳旅行車V90、豪華七座SUV XC90以及兩大年度風雲車XC60及XC40同步展出，即場出車尊享母親節限時禮遇，包括3年免費原廠保用，選購指定型號更額外加送首年汽車全保*，只限兩天，售完即止。
日期：5月12至13日 (本週末)
時間：11AM – 8PM
地點：青衣城一樓大堂
展出型號：New XC40、New XC60、V90 Cross Country、XC90及V90
查詢：2927 3388
* 以60% NCB計算
最受追捧的多功能SAV － BMW X1 sDrive18iA，外型富動感之餘，車廂的全天幕天窗為乘客提供最佳視野。2018年車款更兼備電動尾門､無線充電及後泊鏡頭。
後座椅背可作40:20:40比例獨立摺疊，配合寬敞的後座及行李箱空間，盡現BMW X系列靈活的駕乘體驗。
全線車款現延長原廠保用至3年*。凡選用BMW 財務計劃及BMW保險計劃，更可免費升級至全新BMW Premier尊尚保險計劃#，保障範圍多達18項，為市場上最嶄新、最齊備的原廠汽車保障計劃。
查詢電話：3129 9010
一位預訂了 BMW M5 Competition Package 的準車主早前在熱門寶馬 Bimmerpost 論壇上爆料。指動力系統方面使用的 4.4 公升 V8 雙渦輪增壓引擎，經過重新調校和改良後，提升了 25 匹馬力及 5.1kgm 扭力，令到性能達至 625 匹最大馬力及 81.6kgm 最大扭力的強者水準，而且由靜止加速至 100km/h 只需 3.3 秒，極速估計與 M5 一樣為 305km/h。除此之外，M5 Competition Package 將會調整避震懸掛，令到行車動態更加硬朗，以及將車身高度降低，運動風格明顯大大加強。不過，究竟 BMW M5 Competition Package 最終的實力是如何就有待官方公佈了。
文：Issac.C
經過多次預告後，BMW 旗艦跑車 8-Series 日前公佈 M850i xDrive 的動力資料，使用全新開發的 V8 引擎，馬力達到 530 匹及在 1800 轉時就可爆發 76.5kgm 最大扭力，比 650i 的 4.4 公升 V8 引擎足足增加了68 匹馬力及 10.2kgm 扭力，而且配合全新 8 速 Steptronic 波箱，由靜止加速至 100km/h 可在 4 秒完成。另外，M850i xDrive 配備了主動後軸差速器、主動側傾穩定系統以及主動轉向系統，再加上 M 款懸掛，操控性必定令馬達興奮。全新 8 Series 預計於今年第三季正式亮相。
文：Issac.C
Porsche 去年 8 月全新大改款第三代 Cayenne，分別發表了 3.0 公升 V6 渦輪增壓的 Cayenne、2.9 公升V6 雙渦輪增壓的 Cayenne S 及 4.0 公升 V6 雙渦輪增壓的 Cayenne Turbo三種車型，如今再添加一位新成員 Cayenne E-Hybrid ！以Cayenne 的 3.0 公升 V6 渦輪增壓為基礎，與可輸出 136 匹馬力的電動馬達組成 Hybrid 系統，綜合馬力可達到 462 匹及 71.38kgm 最大扭力，由靜止加速至 100km/h 只需 5 秒即可完成。極速為 253km/h。另外，由於電池容量由 10.8kWh 提升至 14.1kWh，令到純電行駛極速由上一代的125km/h 進化至 135km/h，同時純電行駛的續航距離為 44km，油耗為每公升燃油可行駛 31.25 公里。
文：Issac.C
Ford 日前宣佈由於四門房車的銷量近年每況愈下，因此北美市場將會停產所有傳統四門房車，代表四門 Fiesta 及四門 Focus 等車款在未來將會消失於北美市場。未來車廠重點發展 SUV，並將資源集中在更歡迎的車款，例如 Explorer、 F-150、 Mustang 及全新 Focus Active，預計未來 SUV 與貨車將會佔了品牌 86% 銷量。此外，品牌將於 2022 年前推出的16款電能車款，亦期望可以成為銷售主力之一。
文：Issac.C
SAE International 國際汽車工程師協會將自動駕駛分為 Level 0 至 Level 5，現時大部份車廠的技術多為Level 2，例如 BMW Personal CoPilot、Volvo 第 2 代 Pilot Assist、、Tesla Auto Pilot 及 Mercedes-Benz Intelligent Drive 等等。只有 Audi A8 及 A6 的 Traffic Jam Pilot 自動駕駛系統為 Level 3，不過只能在特定地方及時速 60 公里以下使用。為了能夠早日實現推出自動駕駛車的目標，BMW 宣佈與加拿大零件商Magna 和以色列 Innoviz 科技公司合作，將於自動駕駛車上使用全新的 Solid-State LiDAR Sensor 固態光達技術，並將運用新技術的系統稱為 InnovizOne，比起傳統安裝於車頂 360 度旋轉偵測環境的機械式LiDAR，全新的 LiDAR 擁有體積小和減低成本的優點，BMW 期望 InnovizOne 系統能夠在未來可助自動駕駛車達到Level4 或更高的別。
自動駕駛分級
Level 0：沒有輔助系統，駕駛者完全負責操控。
Level 1：特定條件車輛自動介入加速、減速及轉向，其他時間由駕駛者操控。
Level 2：在駕駛者要求要自動駕駛，例如 ACC 整合了自動跟車及車道偏離警示能讓車輛掌控加減速及轉向，但駕駛者仍主動觀察及提醒警覺以便隨時操控。
Level 3：車輛監控周圍環境，在特定環境及條件能自動駕駛，但遇到突發情況時，駕駛者仍需準備隨時接管操控。
Level 4：在特定環境及條件能自動駕駛，一般不必介入控制，只需在惡劣的情況時，才需要做出決策。
Level 5：實現完全自動駕駛，比人類開車更安全。
文：Issac.C
日本傳媒指 Toyota Sienta 7 月發表小改款，據了解，小改款的外觀變動並不太，只有鬼面罩變大及 Led 日間行車燈重新設計。車廂就加入真皮方向盤及真皮波棍，以半皮革皮絨布的座椅設計，提升車廂質感。小改款的重點落於引擎變得更加慳油，原本 Sienta Hybrid 的平均油耗為 27.2km/L，不過對手 Honda 推出 Freed 後同樣慳油，而且設備及駕駛感做得更好，所以 Toyota 決定將 Sienta Hybrid 使用的 1.5 公升引擎及電動馬達，經過重新調校後，提升汽油燃燒效率、降低汽缸摩擦及提升電動效能，令到油耗表現達到 28km/L 出色成績。此外，還會導入「Toyota Safety Sense C」系統，擁有 PCS 防撞預警、LDA 車道偏離警示以及 AHB 智慧遠光燈等配備，並且全車系標配，安全性防護更全面，希望能夠扳回一城。
文：Issac.C
Volkswagen 透露第八代大改款 Golf 的消息，指 48V 微型油電系統將會是重點，並且出現出全新 Golf 身上。技術部門負責人 Frank Welsch 指 48V 系統及 ACT 汽缸技術配合下，慢速行駛時只需用兩汽缸行駛，行車滑行時更可四缸全關，只靠電動馬達運行，當踩下油門時，扭力就可即時做到無縫接軌的順暢感，最重要是減低能量消耗，使慳油成績更為出色。不過暫時仍然未公佈動力數據資料，只表示第八代 Golf 與純電掀背車 ID 使用同一底盤平台打造。
＊圖為2017 Golf
文：Issac.C
在 2017 年法蘭克福車展正式亮相的 BMW 全新 6 系 GT ，不論外觀造型或車廂佈局都令車迷有驚喜，因此廠方決定將版圖再擴大，推出全新的 620d GT，以慳油及入門定位吸引更多車迷。620d GT 使用與 520d GT 相同的 2.0 公升直四渦輪增壓柴油引擎，可輸出 190 匹馬力，以及在 1750 轉至 2500 轉即可輸出 40.7kgm 扭力，配合 8 速 Steptronic 波箱，由靜止加速至 100km/h 只需 7.9 秒，極速為 220km/h。最出色的是油耗數據為 20.4~20.8km/L。620d GT 預計在 7 月正式推出，不過香港 6 系 GT 只有 630i 及 640i 兩個版本，相信引入 620d 的機會不大。
文：Issac.C
