早前為大家介紹過 Volkswagen 在 2014 年發表了名為 T-Roc 的入門 SUV 概念車，如今又再有新消息傳出！車廠發佈最新消息偽裝車現時正在南非進行測試。T-Roc 的車身尺碼為 4,231mm x 1,818mm x 1,541mm，行李箱容量為 370 公公升。動力系統方面則用 1.5 公升 TSI 渦輪增壓引擎，最大馬力可輸出 148 匹，配備 7 速 DSG 波箱和前驅系統。但根據 Volkswagen 的習慣，未來可能會推出四驅版本，以及預計將會有 2.0 公升渦輪增壓、馬力可達 242 匹的的頂級版本。T-Roc 在今年第三季就會正式推出，有機會在 9 月的法蘭克福車展全球首演。
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文：Issac.C
踏入2017年，幾個高性能Mercedes-Benz AMG車型也換上全新款軚環，設計造型比舊款AMG軚環更勝一籌。好消息是iCARMIX由德國直接入口兩款AMG軚環，而且透過其提供的專業電腦設定可對應多個車款，更可為原先沒有軚環轉波撥片的車款追加原廠加減撥片轉波的功能，為香港平治車主帶來極佳喜訊，絕對是平治車主不能錯過的升級選項！
有真皮/麑皮 再加特別版款式選擇 適合多個平治車款
這兩款軚環分別為2017年W205 的選配裝備(或某些AMG型號如C43的標準配備)及2017年款W205 C63及W176 A45等的標準裝備，兩款均用上不少高性能車款配有的紅色縫線，前者包上全真皮；後者則是真皮配上兩旁握位麑皮，而且頂部位置多設一條垂直的紅色裝飾線，整體觀感更加進取。
這兩款軚環除W205可裝上外，透過專業的電腦設定也可對應現款以至上一代的不少流行車型，包括熱門的W176、W204、W205、W117、W211及W212等。至於是否需要額外購買安全氣袋側視乎車型本身的氣袋形狀與AMG氣袋是否一致。
▲ 標準版的新款AMG軚環包上全真皮並配上紅色縫線，造型十分討好。
▲ C63版本軚環包上真皮配上兩旁握位麑皮，而且頂部位置多設一條垂直的紅色裝飾線，比標準版富有更濃厚的賽車味道。
▲ 氣袋也有標準及特別版可以選，特別版配上覆上真皮並配有白色縫線，質感更勝一籌。
運動化外型 帶來濃厚的跑車氣氛
比起其他車型的標配軚環，甚至某些較舊型號的四幅式造型，2017新款軚環無疑吸引得多，不但設計極富立體感，而且覆上質感優良的真皮配以紅色縫線，加上用上了近年十分流行的平底設計，能為整個車廂增添不少跑車氣息，是十分值得推介的車廂升級項目。
▲ E-Class W212原裝配置四幅式軚環，外觀未免有點沉悶過時。
▲ 換上三幅式的2017新款AMG軚環後，車廂氣氛有極大的改進，而且配合度相當高，絲毫沒有格格不入的感覺。
更直接細膩的手握感 駕駛樂趣大提升
除了外觀上的明顯改善外，不得不提其較細小的直徑，以及較粗身的環身可以為駕駛者帶來細膩的手扼感，而且轉向時感覺更快速直接，能大大提升駕駛樂趣。
▲ 2017款的AMG軚環直徑相當細小，而且環身也十分粗壯，加上手扼位設計配合人體工學，裝著後駕駛感有大幅改善。
保留所有軚環控制按鈕功能 還可追加撥片轉波功能！
選用AMG軚環還有另一大好處，透過專業的電腦設定，除了如音響聲量控制及藍牙電話接聽等全部功能都得以保留外，本身沒有加減轉波撥片及定速巡航的型號更可額外追加以上功能，讓駕駛感得以更進一步提升。
▲ 本身設有加減轉波撥片的功能固然能得以保留，而本身沒有此功能的車款裝上AMG軚環後也能透過專業的電腦設定追加撥片轉波功能。
對應車款：
A-Class W176：A180、A200、A250、A45
B-Class W246：B180、B200
C-Class W204：C180、C200、C280、C300、C350、C63
C-Class W205：C200、C220、C250、C300、C63
CLA-Class W117/C117：CLA200、CLA250、CLA45
CLS-Class W218：CLS350、CLS400、CLS500、CLS63
E-Class W212：E200、E220、E250、E300、E350、E63
E-Class W213/W207/A207/C207：E200、E250、E300、E350、E63
GLA-Class X156：GLA200、GLA250、GLA45
SLK-Class R172：SLK200、SLK250、SLK350、SLK55
查詢電話：（+852）2116 1771（iCARMIX）/ whatsapp（+852）9035 8875
Subaru 去年首次突破年產100萬輛，當然把握機會繼續出力希望能再創佳績！在紐約車展，Subaru 就發表 Ascent Concept 概念車，為 2018 年推出的七座 SUV 試水溫。Ascent Concept 外觀粗獷狂野，大鬼面罩配銀色下巴，再加四四方方車形，十足十的典型美國 SUV 風格，難怪選擇紐約車展發佈新車。車廂方面，採用全數位化的儀錶板，中控台按鈕更與液昌螢幕設計成一體化；座位則採用 2+2+3 的設計。另一方面，新車使用 Subaru Global Platform 最新底盤平台，未知會否使用最近開發的水平對向 Turbo 引擎，可惜 Ascent Concept 並沒有公佈太多其他資料，車迷唯有掀目以待了。
文：Issac.C
星期六今日 TCR Asia 珠海站正式舉行，排位賽中，三部 Audi RS 3 LMS TCR 戰車都完成了排位賽事。方力申由藝人變為賽車手，參加今個週末的賽事，完成排位賽後，其導師兼奧迪香港車手李英健（Marchy Lee）大讚方力申有進步。方力申表示在濕地的情況下後而有利他的表現，一切都要看看明天天氣狀況。在訪問中，方力申被問到會否希望參加將來的 TCR 賽事，他說如果表演 OK 的話當然希望繼續參加。
而另一位車手唐偉軒表示﹕「Audi RS3 LMS TCR是一部與眾不同的賽車，與我以往駕駛的賽車不一樣，因此馬來西亞的賽事經驗令我上了寶貴一課。繼上次比賽後，我花了不少時間去分析賽事的資料，所以我對本週末能在熟悉的賽道上進行比賽頗有信心。」
方力申的 Audi RS 3 LMS 戰車以金、銀作配色，十分搶眼。
由於天氣不穩，車隊人員都忙於準備不同輪胎。
完成排位賽後，方力申接受多家媒體和大會頻道訪問。
星期日的正式比賽，大家可以在 Youtube 看到直播。以下是直播連結：https://www.youtube.com/watch?v=ELpwJsZnrGM
文、攝：Car1.hk
Range Rover 在上海車展發佈車身尺碼為 4803mmx2032mmx1657mm、軸距為 2874mm 的全新 Velar，把Evoque與Range Rover Sport之間的中小型SUV空缺填補。外觀造型使用家族式的大型鬼面罩和雙線 LED 大燈，而前泵把則經過重新設計，當然少不了懸浮式車型和雙身車色，Velar 視覺動感更強又搶能盡收視。而且更是 LandRover 車型中風阻係數最低的車款，只有 0.32Cd。
車廂的中控台十分簡潔，只配備了上下兩個 10 吋觸控螢幕及旋轉按鈕組成全新的 InControl Touch Pro Duo 系統就能滿足所需，系統能夠記錄車主的使用習慣，通過數據判斷車主需要的資訊，而傳統的多媒體系統和冷氣控制等功能也融入系統中。動力系統方面，Velar 將會有 2.0 公升渦輪增壓和 3.0 公升機械增壓 V6 兩款引擎，最大馬力分別為 205 匹和 381 匹，全車型將會匹配 8 速波箱和四驅系統。
文、攝：Issac.C
Lexus 小改款 NX 在上海車展進行全球首發，外觀的變化並不算大，前泵把兩側入風位變得更大，以及針對頭唇、雙出尾喉和 LED 頭尾燈進行重新設計；至於車廂的重點就落在以「橫向」造型為主的中控台 10.3 吋螢幕和更簡潔的空調介面。動力系統方面，繼續使用 238 匹的 2.0 公升渦輪增壓引擎，以及 197 匹的 2.5 公升混能系統，波箱則提供 6 速波箱和 E-CVT 無段變速波箱兩種選擇；同時，2.0公升渦輪增壓引擎的 NX 200t 車型在小改款後改名為 NX 300。除此之外，這次小改款把 F Sport 車型都用上了 LC 500 的 AVS 避震系統，能主動調整懸掛和轉向系統，令車輛在不同情況下都能提供最佳的動態操控。
文、攝：Issac.C
Volkswagen以革新概念和前衛設計風格研發全新電動車型，今天在上海國際汽車工業展上，展示全新電動汽車家族的新成員I.D. CROZZ，這是Volkswagen的首款電動跨界別多用途汽車（CUV ）- 將四門轎跑和運動型多用途汽車（ SUV）跨界為一。繼I.D.（ 巴黎車展全球首發）及I.D. BUZZ（ 底特律車展全球首發）獲得高度關注後，I.D. CROZZ將成為第三款激動人心的家族車型。
四輪驅動和500公里續航里程
I.D. CROZZ是一款採用人機互動式設計的零排放全能動感車型，採用電動四輪驅動，無論是在高樓林立的城市中，還是在崎嶇不平的戶外地帶，都能自由馳騁，令人盡享敢於冒險且活力四射的生活。I.D. CROZZ提供225 kW的功率輸出，最高時速達每小時180 km，單次充電最遠可行駛500 km（NEDC）。借助於輸出功率為150 kW的直流電充電，I.D. CROZZ的高性能電池可在30分鐘內通過快充系統充滿80%電量。
在上海首發的I.D. CROZZ概念車搭載了按需式車載自動駕駛系統。在全自動駕駛「I.D.巡航」模式下，多功能方向盤將收入儀錶盤下方，並與數碼化儀錶（Active Info Display）融為一體。換言之，在全自動駕駛模式下， 沒有傳統的方向盤。此外，具有綜合空調控制功能的資訊娛樂系統同樣採用觸屏設計。另外，Volkswagen全新開發的CleanAir系統確保車內最佳空氣質量。無論處於什麼環境之中，系統都會將I.D. CROZZ內的空氣質量保持在最佳水準。
前衛標誌性車燈是Volkswagen電動車設計的一大特色。C型狀的LED日間行車燈及具備互動功能的LED頭燈令I.D. CROZZ概念車充滿活力。這
些照明燈光會根據車輛的工作狀態而改變。I.D. CROZZ能通過車燈與周圍環境互動，前大燈能夠模擬人眼互動（互動式前大燈 Interactive Spotlight）。
MEB平台重新界定空間
I.D. CROZZ的空間與Volkswagen最近推出的全新Tiguan Allspace一樣寬敞。如此寬敞的車內空間得益於Volkswagen最新研發的電動車模組化平台（MEB ）。基於MEB平台的車型上，車軸模組和傳動系統模組相隔較遠；車輛具有較長的軸距。所有的傳動系統模組均緊湊小巧，電池則完全嵌入車底。座椅配置也提供了極大的靈活性。這一座椅設計為車內創造出靈活多用的空間打造出比例均衡、精雕細琢的開放空間，突破傳統級別界限。
備受矚目的Audi RS 3 LMS TCR賽車早前首次於亞洲亮相，並代表奧迪香港出戰2017 TCR亞洲系列賽的揭幕戰。香港年輕車手唐偉軒更成功晉身競爭激烈的TCR 亞洲盃之積分榜前列。
奧迪香港將於今個週末回歸「家鄉」- 鄰近澳門的珠海國際賽車場出戰第二回合賽事。與此同時，奧迪香港將派出兩架戰車出賽，並正式歡迎一位新加入並駕駛#6號戰車出賽的車手。
奧迪香港董事總經理René Koneberg表示﹕「我們上個月初次亮相馬來西亞站已獲得卓越成績，足證Audi RS3 LMS TCR為一架具競爭力的新賽車。唐偉軒首度出戰TCR亞洲賽事的表現驕人，相信他於開賽所取得的經驗將大大幫助另一位新加入的成員—香港著名歌手方力申，備戰今個週末的賽事。」
方力申最為人熟悉莫過於他為一位出色的退役運動員，是多項香港游泳紀錄保持者，並曾代表香港隊參與多個國際賽事，包括出賽2000年悉尼奧運，他現時更仍然持有不少當中的紀錄。時至今日，他更是一位出色的電影演員以及歌手，擁有很多忠實支持者。方力申更即將由藝員變為賽車手，參加今個週末的賽事，非常令人期待。
方力申表示﹕「奧迪的賽車運動及高性能型號一向享譽盛名，我非常興奮能夠加入奧迪香港車隊一同參與TCR 亞洲系列賽。我記得首次乘坐的高性能型號是Audi RS4，感覺非常震撼，想不到自己竟然有機會駕駛Audi RS3 LMS TCR賽車出戰。我自兩年前於澳門參加明星賽後就未有再參賽，加上今次的對手全都是職業車手，因此我的目標是能順利完成今個週末的賽事。」
經驗豐富的奧迪香港車手李英健（Marchy Lee）是於本週末帶領唐偉軒及方力申的領隊，他表示非常有信心能令這位賽車新手與他的RS3 LMS TCR版賽車合作無間。
李英健指﹕「參加過最高級別賽事的車手均明白成功背後是要付出很大的努力，因此我期望方力申能夠清楚知道這個週末將要發生什麼事情，並且作好聽從教練指導的心理準備。」他再解釋：「方力申於過往的領域一直表現卓著，我有信心他對駕駛賽車很快便可以上手。」
位列TCR國際房車賽積分榜前列的唐偉軒則表示，他會努力保住積分榜上的位置，但他亦期待繼馬來西亞站後，再次踏上頒獎台。
唐偉軒表示﹕「Audi RS3 LMS TCR是一部與眾不同的賽車，與我以往駕駛的賽車不一樣，因此馬來西亞的賽事經驗令我上了寶貴一課。繼上次比賽後，我花了不少時間去分析賽事的資料，所以我對本週末能在熟悉的賽道上進行比賽頗有信心。」
2017年TCR亞洲系列賽第二站將於4月21日（星期五）在珠海國際賽車場進行三場各半小時的試車環節，然後在星期六舉行排位賽，至於正式的兩場14圈賽事將於其後的星期日舉行。
全球聞名的單一品牌賽事林寶堅尼Super Trofeo亞洲挑戰賽2017賽季於雪邦國際賽車場正式展開，開啟一個令所有車手和車隊興奮且充滿挑戰的全新賽季。全年六站比賽中的前五站將會在世界上享負盛名的亞洲賽道上演。
雪邦國際賽車場是林寶堅尼Super Trofeo最為駐名的賽事場地之一，曾在此舉辦的賽事包括:首屆2012年林寶堅尼Super Trofeo亞洲挑戰賽及2014年世界總決賽。這條長達5.54公里，由赫爾曼·蒂爾克（Hermann Tilke）設計的頂級賽道，也是一級方程式賽車馬來西亞大獎賽和世界電單車錦標賽馬來西亞大獎賽的首選。
賽事冠軍、馬來西亞賽車英雄Afiq Yazid的回歸，以及斯里蘭卡車手Dilantha Malagamuwa與天才車手Andrew Haryanto的參賽，成就了一場老將和新秀之間的激烈競逐，相互較勁。同時，今年的亞洲挑戰賽也得到了來自歐洲和中東賽區參賽者的極大關注。中東Lamborghini Cup冠軍Gabriele Murroni和「林寶堅尼青年賽車手計劃」的優秀成員，以及中東專業組冠軍Rik Breukers，歐洲Leipert Motosport、FFF車隊以及Lazarus車隊，也現身亞洲挑戰賽。
Super Trofeo超級挑戰賽分設不同組別，注重對不同級別車手的肯定與嘉獎。每輪比賽後，總排名、專業-業餘組和業餘組各級別的前三名都將登上領獎台。這項比賽不僅能激勵職業賽車手，同樣也鼓舞了具備潛力的明日之星。
在上週六進行的第一輪比賽中，專業-業餘組GDL車隊的Farmer和Breukers取得了2017賽季首輪比賽的勝利，展示了他們的默契配合，將團隊精神發揮到極致。Lazarus車隊的專業車手Janosz和Van Buuren緊隨其後，而Clazzio車隊的Yazid和Kei則位列第三。在業餘組別中，X-One車隊的Wong和Haryanto排在首位，接下來是Top Speed車隊的Chou和Chan以及PSC Motorsports車隊的Sereethoranakul兄弟。在第一輪Lamborghini Cup組比賽的車手中，Top Speed車隊的Weeraborwornpong獲得冠軍，Arrows車隊的Choi和Chan，Tedco車隊的Bill Ng位列二、三名。
馬來西亞本地的林寶堅尼車主，在周日下午的第二輪比賽開始前帶來了精彩的超跑巡遊。他們駕駛自己的專屬座駕，在賽道上展示了極具風情的意大利之美。
在接下來的第二輪比賽中，Clazzio車隊的Afiq Yazid獲得冠軍，Lazarus車隊的Artur Janosz以數秒之差屈居第二，FFF車隊的Armann Ebrahim獲得第三名。業餘組中，X-One車隊的Andrew Haryanto再一次先拔頭籌，來自PSC的Sereethoranakul兄弟取得亞軍。Top Speed隊的Chou和Chan位列第三。Lamborghini Cup組的車手中，Tedco車隊的Bill Ng問鼎首位，Petri Corse的Gabriele Murroni暫居第二，Top Speed車隊的Weeraborwornpong則降至第三名。
2017年林寶堅尼Huracán Super Trofeo賽車延續去年的規格，搭載與日常公路車型相同的V10自然吸氣發動機，最大輸出功率為620馬力，並配備全數碼資料監控記錄儀。該車型由碳鋁混合材料打造而成，幾何學的設計使車型更好地容納了車身前方的升級版水箱和後方的變速箱，完美地體現了空氣動力學原理。
2017林寶堅尼Super Trofeo亞洲挑戰賽全年共12輪比賽，將分別於六個週末在最具代表性的賽道展開。前五站比賽將登陸亞洲最頂級的賽道，在雪邦開啟，經泰國武裡南，前往日本鈴鹿、日本富士和中國上海。第六站為本賽季最後兩輪比賽，將於意大利伊莫拉賽道舉行。來自亞洲、歐洲和北美三大挑戰賽的車手們將齊集於此，角逐世界總決賽，為登上最高領獎台而燃擎競逐。
Volvo Car成立90週年，一直秉承「以人為本」的造車理念，為慶祝此里程碑，Volvo Cars Hong Kong將舉行多項慶祝活動，包括將於5月派出香港跑手參加瑞典哥登堡的半馬拉松；更於8月與車主一起前往瑞典斯德哥爾摩及哥登堡，自駕Volvo Cars，體驗北歐風情，並到訪Volvo博物館及品牌體驗中心，全面了解Volvo Car的生產過程及品牌故事。
此外，全新現貨XC90 T8 Plug-in Hybrid 油電混能雙引擎型號亦首度展出；Volvo Cars Hong Kong於2016年引入XC90 T8 Plug-in Hybrid型號，備受車主愛戴的XC90 T8 Plug-in Hybrid集合高性能的行車表現、高燃油效率與特低廢氣排放於一身，為駕乘者提供與別不同的駕乘體驗。
Volvo Cars Hong Kong 隆重宣佈，Volvo 旗艦行政房車S90正式交付予瑞典駐港總領事館，並成為其官方行政車輛。瑞典駐港總領事館於維繫香港、澳門與瑞典之間的關係上扮演著重要的角色，同時促進和發展多方面的合作和交流。瑞典駐港總領事館選擇S90為官方車輛，足見S90的超卓性能、豪華設備、舒適空間及智駕科技均備受認同。Volvo S90的交車儀式於香港遊艇會舉行，瑞典駐港總領事館總領事Ms. Helena Storm從Volvo Cars香港區總監徐穎一先生接上S90車匙，並與Volvo Cars Hong Kong 總經理許健忠先生一同合照，象徵Volvo S90正式成為瑞典駐港總領事館的官方行政車輛。
Volkswagen 在上海車展發佈小改款 e-Golf，基本上小改款 e-Golf 的外觀沒有太大變動，換了全新的 LED 頭燈與鬼面罩的藍色飾條相同和連成一線，至於車尾同樣換了新的 LED 尾燈和新的尾泵把，顯得更年輕更有活力。車廂方面則裝備了 12.3 吋液晶儀錶板，以及 9.2 吋觸控螢幕和具有手勢感應功能的信息娛樂系統。小改款 e-Golf 的電池容量由 24.2kWh 提高至 35.8kWh，續航距離由 133.6 公里提高至 200 公里以上(NEDC 測試為 300 公里)；另外，電動馬達也經過升級，最大輸出功率為 136 匹馬力及 290 牛頓米扭力，由 0-96km/h 的加速為 9.6 秒。
文、攝：Issac.C
早在去年 11 月已經亮相洛杉磯車展的 Jaguar 首款純電SUV I-PACE 概念車來到今年的上海車展！車身尺碼為 4,680mm X 1,890mm X 1,560mm，軸距為 2,990mm，龐大的身驅卻有著跑車型流線的車身，低至 0.29 的風阻係數比大部份四四方方笨重 SUV 優勝。車廂則採用了前移式前座，令車廂空間感更大和使後座乘客的膝部空間更佳；至於中控台的設計十分簡潔，採用大面積觸控螢幕進行各種操控。當然，少不了使用大量的皮革包覆和挑木裝飾，增加豪華質感。動力系統方面，配備了前後軸雙電動馬達的設計，可輸出 400 匹馬力和 700 牛頓米扭力，受惠於低風阻和大馬力的優點I-PACE由靜止加速至 100km/h 只需 4 秒，擁有可媲美跑車的加速快感。至於續航距離方面，使用 90kWh 液冷式鋰電池，在歐洲 NEDC 的標準下行駛距離可超過 500 公里，而美國 EPA 測試則為352公里；使用 50kW 直流充電只需 90 分鐘就可充滿 80% 電量，2 小時就能完全充滿。Jaguar I-PACE 預計最快於明年正式推出市場。
文、攝：Issac.C
Audi 在上海車展推出 e-tron Sportback Concept，車身尺碼為 4,900 X 1,980 X 1,530mm，軸距為 2,930mm。廠方強調運用了大量空氣力學技術，並把鋰電池組放在重低的位置，令到重心更低，達到前 52 後 48 的完美比。
動力系統方面，使用三組電動馬達，前軸一組後軸兩組，搭載四輪驅動系統，最大馬力為 435 匹，在 Boost Mode 下可爆發至 503 匹，4.6 秒即可完成 0-100km/h 速。而且使用 95kWh 鋰電池組，行駛距離可達 500 公里。Audi 總裁 Rupert Stadler 在展上表示 e-tron Sportback Concept 已經確定將會在 2019 年正式量產，並計劃從 2018 年開始陸續 e-tron 系列車款，希望可以在 2020 年前有三款純電動車搶攻市場。
文、攝：Issac.C
本週末Volkswagen元朗陳列室展出2016限量現貨，同場更有原廠認證優質易手車及陳列車震撼優惠！尚餘少量現貨及顏色可供選購！
日期:4月22 – 23日（星期六 ˴ 日）
時間:10:00 – 20:00
地點:新界元朗青山公路屏山段（塘坊村輕鐵站對面）灣仔 ˴ 九龍灣陳列室優惠同步進行
查詢：3698 9618
精選原廠認證優質易手車優惠包括：
型號 / 售價
Polo Team / $125,980 起
Sharan 280 TSI Life / $285,900 起
Golf GT Lite / $186,980 起
本週末，平治首次於元朗YOHO MALL形點 I 舉行車展，展出多款熱賣型號包括新一代GLA，A系列，C系列，E系列及V系列7人車。
新一代GLA不論於車身內櫳，車身外型及輪廓上均完美演繹出動感設計，現由HK$389,000起。現配合嶄新輕鬆購車方案「Agility 星智選」選購平治汽車，每月由HK$5,999^起。於三年合約期內，只需為部份車價供款，期滿後有車價保證^，讓你靈活選擇購買、升級或歸還汽車。合約尊享保證車價，讓你無須承擔3年後之折舊風險。
精選現貨以驚喜價發售，歡迎親臨車展現場了解更多。
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-E 200指定現貨可享驚喜禮遇
-最後一批V 系列7人車現貨優惠高達HK$50,000#
日期：2017年4月22至23日 (星期六及日)
時間：上午11時至晚上8時
地點：元朗YOHO MALL形點 I 一樓中庭
查詢：2895 7339
^須通過梅賽德斯—奔馳財務之信貸審批，所有申請受有關條款約束。放債人牌照號碼: 19/2016
#須受有關條款約束
匯聚品牌過往90年的造車工藝，全新Volvo旗艦90系列繼續堅守「以人為本」的宗旨，車內車外設計格外精細，集合超卓性能、豪華設備與舒適空間於一身，加上先進的智能駕駛系統，有效提升行車安全系數，Volvo S90現只售HK$479,800起。
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日期：4月23日
時間：11am – 6pm
地點：香港數碼港道100號數碼港艾美酒店大堂 – Bar Umami
試駕型號：S90、V90、XC90、XC60及V40
查詢：2927 3388
*所有優惠受條款及細則約束。
反應熱烈，期間特惠$269,800的Q50 2.0t Sports 已全部售罄，限量加推2017製 Q50 2.0t GT/TECH，月供只需$4,816起，並尊享以下裝備：
– Intelligent Key
– 電動天窗
– 電動記憶前座 – 門邊鏡、音響、空調與車匙連動
– Bose Performance Series高級音響連14揚聲器，或AVM 360度環視泊車鏡頭附 MOD 移動物體偵測功能
日期：4月23日 (星期日)
時間：早上11時至晚上6時
地點：九龍灣啟祥道20號 ，大昌行集團大廈3樓
*請向INFINITI營業員查詢供款利息、特惠詳情及有關條款細則。
萬眾期待，2017新版本Audi A4 Sedan 40 閃爍登場，搭載強效2.0 直四TFSI渦輪增壓引擎，加上最新設計的7前速 S tronic自動波箱，油耗低至每公里$0.78#。皆因今次的新TFSI 四汽缸引擎都用上了最先進的內燃技術， 在油耗、排放及輸出等方面都有出色的改進。
Audi A4 Sedan 40 TFSI S-line 最大馬力為190hp，可於1,450至4,200 rpm間輸出320Nm的峰值扭力。配備型格S line包圍套裝、 運動化真皮座椅、後泊車輔助鏡頭，現以首展價$399,900起發售，優惠總值$55,000。
同場展出Audi A3 Sportback 以車展限定價$279,900*發售，其他指定型號可享車展限定優惠，並設有專人收車報價服務及換車禮遇。優惠只限本週末又一城車展。
《Audi 又一城車展》
日期︰4月22-23日 (本週六、日)
時間︰上午11時 – 下午8時
地點︰九龍塘又一城LG2層
展出型號：Audi A3 Sportback, A3 Sedan, A4 Sedan, A4 Avant, A6 Sedan, Q2, Q3 Sport及Q7
#以2017年4月13日之汽油價格計算
*必須成功使用指定之保險及財務服務
Volkswagen 在今屆上海車展帶來了車長 5 米及超過 3 米軸距的國產首款插電式混能車 Phideon PHEV，採用 2.0 公升渦輪增壓引擎與電池組成混能系統，最大輸出功率為 180kW 及 500Nm，極速可達 210km/h，續航距離達 850 公里，油耗為百公里 2.3 公升，而且可在 2 小時內完成充電；另有 E-Mode 純電動、混合動力和慳電三種行駛模式可以根據駕駛需求隨時轉換。車廂方面則配備了 Dynaudio 頂級音響系統、全車雙層靜音玻璃、HUD 平視顯視系統等等，以及 9.2 吋螢幕導航與娛樂資訊系統的 Baidu Carlife / Mirrorlink / CarPlay 功能與手機可以同步互聯。
文、攝：Issac.C
