Tesla 宣布於香港開設全新零售店，並增設10個 Supercharger。全新 Tesla 灣仔零售店位於香港核心地段，旨在為客戶提供一個互動的空間，輕鬆認識Tesla的領先科技並了解更多轉用電動車的好處。 Model S 於 2015 年成為全港銷量最高的房車，更一直受到香港客戶的歡迎。
為有效支援車主對充電服務的需求， Tesla 於鰂魚涌太古坊林肯大廈以及九龍灣國際展貿中心，開設兩個全新 Supercharger 超級充電站；兩個充電站各設有 4 個 Supercharger。全新充電設施將進一步加強對港島東及九龍區Tesla車主的支援，帶來更便利的充電體驗。
Tesla 灣仔零售店
香港灣仔皇后大道東 202 號 QRE Plaza 地下
電話：3974 0254
現代汽車香港有限公司正式將韓國人氣 MPV Grand Starex 8 座柴油私家車引入香港，車款各方面提升乘客體驗的元素，配以仁孚提供的專業售後服務，並以超乎想像的價錢$349,000 發售，勢於本港 MPV 市場掀起熱潮，為家庭及商務客戶帶來更多可能性。車款現可訂購，首批預計於 7 月交付顧客，而有見政府對柴油私家車管制逐步規限，Grand Starex 之預計銷售期只至本年底，而首批車輛可免費升級至皮革座位，有興趣的顧客欲購從速!
配備歐盟六型 2.5 公升 CRDi 柴油渦輪增壓引擎，全新 Grand Starex 耗油量為 8.4L/100km，換算現時柴油油價每公里約$10.65，行駛每公里約$0.89，真正為車主荷包着想。而 Grand Starex 二氧化碳及氮氧化物排放分別低達 184g/km 及 39.7mg/km，成功通過港府對柴油私家車的嚴格規例，正式慳油又環保。
而全新 Grand Starex 可迸發 170 匹最大馬力及 45kgm 最大扭力，值得一提是最大扭力於 2，250 轉完成， 低轉高扭力配置有利起步爽快，更適合於城市中穿梭。配備五前速自動波箱連+/-轉檔模式，卓越結合敏捷與效率。
全新 Grand Starex 設有三排座位，2-3-3 的佈局共可供 8 人乘坐，駕駛旅程從此可以變得熱鬧。各排座位均設空調及側窗，每一位乘客的乘坐感受均得到細心照料。
超凡寬敞的空間為車系一大特色，車身尺寸 5,150mm 長，1,920mm 闊，1，925mm 高，為乘客提供同級無可比擬的舒適空間享受，車廂地台至天花高度亦有 1,340mm，乘客於車內移動時更見方便。而行李 廂房則 1,576mm 闊及 851mm 深，可放置約 10 件 76L 大型行李箱，空間稱王。
精心配置的各種設備令全新 Grand Starex 的駕乘體驗更舒心怡人:8 吋輕觸式控制屏幕，彈指間控制各項資訊及音響功能;全自動空調設雙區獨立調較，而溫度清晰地顯示在螢幕上;位於天花的 LED 座艙氣氛燈，共有六種燈色可供調較，令每段旅程的經歷都可變得獨一無二;可選配的雙幅式電動天窗，按下按鈕便把陽光與新鮮空氣直接帶進車廂，而車廂空間更見開揚寬廣。全新 Grand Starex 的外觀融入各項令車款顯得豪華的元素，包括:雙色調車身設計、電鍍鬼面罩、16 吋合金輪圈及型格霧燈等等。
仁孚旗下現代汽車香港有限公司提供全新 Grand Starex 5 年或 10 萬公里原廠保用，服務專業可靠，口碑載譽。而維修服務價錢相宜，Grand Starex 例行檢查費只需$1,400 起。
2007 年 Audi 推出 A5 Coupe 以來，其破格的房車 Coupe 型態，一改大家對這類車款傳統觀念，即時令很多年青材俊入手支持。雖然 2011 年有小改款，不過轉變不大，令迴響不多。2016 年 6 月 Audi 終於在德國發布全新 Audi A5 Coupe 和 S5 Coupe。全新的鬼面罩和頭燈設計，加上多骨線的引擎蓋，已令新 A5 動感大增。車架用上更多鋁合金與高強度鋼材，令車重減輕了近 60kg。新車風阻系數只有 0.25Cd，動力系統亦有兩款電油、三款柴油。當中高性能版 S5 分別有 3.0 公升 V6 渦輪增壓引擎，同時配上 8 速自動波箱。普通版本 A4 配上 7 速自動波箱。S5 Coupe 最大馬力 354HP 和 0-100km/h 只需 4.7 秒。新車 7 月歐洲開賣，秋天開始交車。
文：小肥
當大家還在為 Tesla 3 的交車時間煩惱之時，Tesla 就要公布完成版的 Model 3 將在今年年尾發表，初版大家已經那麼熱烈，最終版必定令人瘋狂吧。大多數人都因為 Model 3 車價吸引，效能不錯而心急落訂。不過 Tesla 交車進度一向出名例「遲」，Model 3 能否 2017 應付大部份車主成疑，要應該全部車主一定無可能。售後維修服務也是一大考慮，究竟 Tesla 能在同時多工作業，又賣車又興建維修站，將成為車主買車是否下單主因。
文：小肥
BMW 3 Series 自1976年面世以來一直獨領風騷，吒咤同級豪華轎跑車界逾四十載，其優越動感、高效節能及出色設計，糅合俊朗外型和非凡性能；為一眾車迷帶來無可比擬駕駛動感及日常實用性。為满足車迷對不同汽車動能的追求，BMW Hong Kong 正式引進BMW 320d，貫徹新一代BMW 3 Series極富動感的標誌性車型，搭載全新BMW TwinPower Turbo四汽缸柴油引擎，在任何轉速情況下均反應靈活令汽車在發揮極致動感的同時，確保低油秏、低排放的理想表現。
新一代BMW 320d配備的 BMW TwinPower Turbo 2公升四汽缸柴油引擎符合歐盟6標準，輸出最大馬力190hp/4,000rpm，峰值扭力達400Nm/1,750-2,500rpm。配備8前速Steptronic自動波箱，最高時速可達 230 公里，從靜止加速至100km/h僅需7.2秒。與上一代比較，馬力提升27匹，0-100km/h時間縮短0.7秒。CO2 排放為106g/km，降低了9%，，每公里油秏僅需$0.38^。透過創新技術，提高駕駛樂趣同時並減少油耗，讓極致動態體驗成為每一部 BMW 320d 的標準配備。
BMW 3 Series 展現出卓越動態與低油耗表現，是結合多方面 BMW EfficientDynamics 高效動力科技的成果。新一代BMW 320d的核心採用BMW TwinPower Turbo技術，配合最新一代可變進氣幾何渦輪增壓器，以及最新高壓柴油共軌直噴科技，最大噴注壓力達2,000bar，確保強勁扭力及出色的效能。擁有全新引擎的BMW 320d，除了配置自動傳動系統，同時搭載引擎自動啟停功能(Auto Start Stop)，在塞車情況下自動控制引擎運作，進一步減少廢氣排放及節省油耗。另外引擎動能回充系統 (Brake Energy Regeneration) 利用車輛制動減速或腳鬆開油門滑行時所產生的動能，將其轉換成電能。ECO PRO 動態行車模式亦可應用於BMW 320d，在調整 Steptronic 變速與暖/冷氣空調設定時，可達到省油的行車效益。在這些智慧科技的協調運作，提供具永續概念的動力，發揮出最大節能效率。
新一代BMW 320d 融合BMW EfficientLightweight 輕量化概念，智慧型輕量化車體結構發揮極致操控性能的同時盡可能減少油耗。最優化選用不同的物料與結構，無需使用特殊材料依然保持輕量車體，並避免高昂的維修費用，燃油消耗量進一步降低。為每位BMW 320d的車主帶來超凡享受。
新一代BMW 3 Series 擁有汽車標誌性的50:50重量分佈的黃金比例。車前換上全新設計的裙板，配以重新修訂的進氣口，加強了車頭的寬廣觀感，其感應器更完全融入中央進氣口，設計渾然一體。車後的裙板設計獨特，配以不同形象的裝飾套件，強調新車的寬闊度和活力氣質。
新一代設計的LED車頭燈為標準配置，賦予新一代BMW 3 Series更突出的跑格造型，而兩組LED日間行駛燈圍繞大燈兩旁，與BMW的傳統雙圓設計及雙腎型進氣格柵配合得天衣無縫。LED指揮燈現在設於大燈之上，以更水平的姿態集成其中。車尾燈設計亦全面革新，其中BMW獨有的「L」形燈眉加大了弧度，何時何地車尾造型散發著強烈動感。新一代3 Series為車主提供合共16種車身顏色，更首次在BMW 3 Series 加入悅目的Mediterranean Blue金屬藍色、Platinum Silver金屬銀色和Jatoba金屬色調。
新一代BMW 3 Series 的車廂設計具備優雅動感，精心佈置鍍鉻裝飾，配以高光表面處理和優質用料，為車廂營造優雅舒適的氛圍。如指定加配車廂照明系統，更可配置圍繞整個車廂的氣氛燈。
同時更配備最先進的駕駛輔助系統，確保最高的安全性、舒適性和通訊娛樂享受。標配iDrive系統和6.5寸顯示器，駕駛資訊可隨時掌握。其中可選配新一代BMW 3 Series配備的Parking Assistant系統協助駕駛者輕鬆駕馭「平行位」和「S位」兩種泊車情況。系統還包括最新的Auto PDC功能，當汽車接近前方物體時，隨即自行啟動Park Distance Control輔助系統，偵測剩餘距離。
首批BMW 320d 由$415,000起限量發售，更升級多項豪華設備，包括︰電動天窗﹑後視鏡頭﹑車尾擾流尾翼及延長原廠保用至36個月。
Infiniti誠意呈獻限量低哩數試車/陳列車以優惠價發售，Q50 2.0t Sports試車及陳列車極速售罄。驚喜優惠勢不可擋，現特別加推限量配備全球首創線控轉向技術的Q50 2.0t DAS試車型號，限定價格$339,800*，機會轉迅即逝，售完即止。請把握選購良機，本週末立刻親臨Infiniti陳列室參觀選購。
https://zh.infiniti.com.hk/offers.html
地點：灣仔皇后大道東183號合和中心地下Infiniti陳列室
日期：6月11及12日（本週六，日）
時間：10am-8pm
查詢：2756 9123
附設合和中心2小時免費泊車
*優惠須受有關條款及細則約束
日產於本週末（6月11至12日）首度進駐元朗YOHO Mall進行為期兩天的車展！車展將會展出多款熱賣的日產車系，包括極慳油的NOTE及7/8人車SERENA，Crossover SUV車系QASHQAI, X-TRAIL及JUKE，驚喜優惠源源不絕。
重點推介:貴為香港同級SUV銷量冠軍的QASHQAI，在2016年強化外型，在剛柔並重的車身線條設計，再為車頭及車尾添上電鍍飾邊，使外型顯得更時尚搶眼！加上領先同級的駕駛安全科技及貼心齊全的車廂設備，絕對是今年車壇重點推介！車展期間選購QASHQAI Plus，新車主除可獲贈$3,000油券，更可免費升級配備後視泊車鏡頭。
驚喜停不了，日產皇牌MPV SERENA Highway Star 以傲視同級的貼心車廂配備，釐定家庭七人車新標準，現以車展限定優惠$294,020起發售*，再給您雙重驚喜優惠 — 送首年牌費及汽車全保*。另購買X-Trail特選現貨型號亦可獲贈首年牌費，讓您盡情享受夏日買車禮遇！勿失良機，週末到日產 YOHO Mall 車展或陳列室出車！
買車獲贈《NISSAN DRIVE OUT LOUD用音樂導航》限定紀念專輯
由即日至6月30日購買任何日產車系，均可以獲贈Nissan x UM Webzine精心製作的限量《NISSAN DRIVE OUT LOUD用音樂導航》音樂專輯乙隻！專輯中收錄了12首環球唱片經典金曲，首首耳熟能詳，絕對係駕駛中你最想哼出的歌，讓你旅程更寫意！
另外，車展當日更免費派發NISSAN x UM Webzine合作設計的360度VR實景3D眼鏡盒，讓車迷及樂迷能夠以全新方式體驗QASHQAI的型格魅力及Gin Lee的360度MV。贈品數量有限，送完即止！
*以60% NCD 計算，詳情請向營業員查詢。
Toyota將於本週末假灣仔陳列室特別為Hiace準車主推介『Hiace衝前去車展』，即時出車即享減$20,000的震撼優惠，只售$319,059起，更可享額外高達$10,000^汽油禮券及特快交車安排。現貨供應有限，請即於本週末親臨灣仔陳列室親身參觀選購。
『Hiace衝前去車展』活動詳情：
日期：2016年6月11日至12日 (本週六、日)
時間：上午9時至晚上8時
地點：灣仔陳列室–灣仔告士打道39號夏愨大廈地下C鋪
查詢：2886 6188
^須選用豐田財務及保險並須於30/6或之前交車
奧迪香港品牌大使車手李英健（Marchy Lee）及唐偉楓（Shaun Thong）將駕駛5號戰車代表奧迪香港出賽，並將跟隨Phoenix Racing Asia車隊參與在泰國武裡南國際賽車場在6月11及12日舉辦的亞洲GT系列賽第三、四回合的賽事。而同隊出戰的車手還包括代表奧迪運動（亞洲）customer racing及奧迪R8 LMS盃駕駛6號戰車的熊龍（Alex Yoong）和區柏祥（Alex Au）。
作為亞洲GT系列賽的常客，李英健還是奧迪R8 LMS盃2012賽季車手總冠軍以及奧迪香港品牌大使，而唐偉楓則是奧迪亞洲青年車手發展計畫的一員。在韓國國際賽車場展開的亞洲GT系列賽上個賽事週末的兩回合比拼中，李英健和唐偉楓的組合分別以第四名、第五名完賽，並奪得第二回合比賽杆位，目前以19分暫居積分榜GT3組別第三位。熊龍/區柏祥位列第五。
Phoenix Racing Asia車隊今年首次亮相亞洲GT系列賽，意義非凡。這個由Ernst Moser帶領的團隊是經驗豐富的德國Phoenix Racing車隊最近組成的新部門，並已經迅速在亞洲地區建立穩健的基礎。車隊還於2016賽季正式加入奧迪R8 LMS盃，成為官方賽事服務合作夥伴。
Phoenix Racing Asia車隊共有兩部新一代Audi R8 LMS戰車出戰賽事。李英健/唐偉楓駕駛由著名潮牌AAPE by A Bathing Ape設計拉花的5號戰車，而奧迪R8 LMS盃衛冕冠軍熊龍及來自香港的前盃賽非專業組車手總冠軍區柏祥則駕駛印有Tak Chun Group和Doubleduck的6號戰車。
奧迪香港董事總經理及奧迪運動（亞洲）customer racing部門總監Rene Koneberg表示：「隨著Phoenix Racing Asia車隊的正式加入，奧迪的車手們和車隊於本賽季的亞洲GT系列賽中的強勁表現絕對值得期待。韓國的首輪精彩比賽已經彰顯出競爭的激烈。在這個週末的泰國站比賽中，我預祝所有車手們好運！」
既是車手又同為Phoenix Racing亞洲新公司負責人的李英健說道：「Phoenix Racing在德國房車大師賽（DTM）中擁有無數矚目成就，還曾問鼎紐布靈24小時耐力賽、斯帕24小時耐力賽等頂級GT賽事。他們把在歐洲豐富的專業賽事服務經驗帶到了亞洲。作為亞洲GT系列賽2016賽季唯一駕駛奧迪賽車參賽的車隊，我們的目標是取得這個賽季的第一場勝利。對於同為車隊合夥人的我來說，也是一個非常寶貴的學習和積累經驗的機會。唐偉楓和我駕駛同一部戰車，需要思考更多策略以配合團隊。共同駕駛另一架賽車的熊龍和區柏祥也是完美拍檔，他們的駕駛風格很相似，都善於分析資料來制定策略和調校賽車。相信擁有這樣的奧迪參賽陣容，本週末我們一定能達成目標，贏得比賽！」
亞洲GT系列賽第三、四回合比賽將於本週末在泰國武裡南國際賽車場進行，場內的50,000個看臺座位可以俯瞰整個賽道，十分震撼。今年七月，已駛入第五年的奧迪R8 LMS盃將首次造訪泰國，也將在武裡南國際賽車場展開本賽季第二輪的較量。
請瀏覽亞洲GT系列賽官方網站 www.gtasiaseries.com 觀看第三、四回合比賽直播。
亞洲GT系列賽2016賽季暫定賽曆
第一、二回合/5月13-15日/韓國國際賽車場，韓國
第三、四回合/6月10-12日/武裡南國際賽車場，泰國
第五、六回合/7月1-3日/岡山國際賽車場，日本
第七、八回合/7月15-17日/富士國際賽車場，日本
第九、十回合/8月19-21日/上海國際賽車場，中國
第十一、十二回合/10月21-23日/浙江國際賽車場，中國
在今年 6 月開始，Porsche 的 718 Caymen 要正式生產，廠方表示新車每天可生產 220 – 240 輛，這部最新中置引擎的雙門波子，最快就要在 9 月交車給車主，至於亞洲區就要等多一點時間。這部車使用兩公升水平對向四氣缸引擎，296HP 馬力輸出、38.7kgm 扭力。高一級的 S 版本會使用更大的 2.5 公升引擎，馬力提升至 345HP 馬力和 42.8kgm 扭力，0-100km/h 加速只需 4.2 秒，極速 285km/h。
文：小肥
賓利汽車攜旗下全系車型亮相2016（第二十屆）深圳-香港-澳門國際汽車博覽會，為中國客戶打造的全新慕尚長軸距首發限量版，及賓利Mulliner匠師傾心打造的添越Bentayga Mulliner特別版在華南首發，與此同時，歐陸GT3-R、慕尚標準版、飛馳等車型也同台亮相。極致奢華、超凡性能與頂級的定制工藝，為廣大華南區觀眾呈上一場純正的英倫盛宴。
賓利汽車中國執行總經理邱山祥（Daniel Khoo）先生表示：“中國豪華車用戶消費理念日趨成熟，以深港澳為代表的華南地區尤為前沿。我們非常榮幸，將賓利最精髓的品牌精神，代表最高工藝水準的，最新發布的產品和最全產品系列，帶到了深圳車展。
“我們專注聆聽中國客戶的需求，以非凡、定制的產品，精緻、尊貴的服務，為客戶帶來全方位的賓利式體驗，讓兩者的共處時光更加珍貴。這不僅是賓利對中國客戶的承諾，更體現了我們對中國市場的信心。”
賓利全新旗艦車系慕尚由克魯總部手工精心打造，整體造型設計更為優雅。全新慕尚長軸距版專為中國市場定制，為偏好在後排乘坐的客戶提供頭等艙般的舒適乘坐體驗。
除額外增加的250毫米後排腿部空間，這款旗艦車型還配備了航空式可躺座椅、可伸縮電子腿托和後艙天窗。後艙配備的遮陽簾可為乘客提供極佳的睡眠環境，其還可定制為新款象牙白（Ivory）顏色，以搭配內飾風格。所有設計細節相輔相成，共同營造出最獨特、舒適的車內環境。
全新慕尚長軸距首發限量版配備了來自倫敦皇家尊貴品牌——愛絲普蕾（Asprey of London）的定制奢華純銀梳妝套裝。梳妝鏡、髮刷和梳子，均完美精巧地嵌合在後排由Mulliner部門設計的獨特木質桌板內。
首發限量版（First Edition）的徽標在座艙內多處可見，包括後排桌板飾面上、迎賓踏板上的別出心裁的鐫刻徽標，以及位於座椅上、靈感源自英國國旗的首發限量版刺繡。更值得一提的是，這款慕尚長軸距首發限量版車型採用了漣漪紋木飾面板，其取材於樹齡高達350年的英國產胡桃樹。這種稀世罕見、備受追捧的珍稀木材曾在拍賣會上創下未被公開的天價。
“賓利娛樂平板電腦”（Bentley Entertainment Tablet）無縫集成到前排座椅的靠背，輕觸按鈕便可將屏幕從收縮狀態打開，體現了賓利對細節設計精益求精的傳統。車內創新性的車載技術，將為駕駛者和後排乘客帶來極大便利。
這款獨一無二的添越Bentayga Mulliner特別版，由賓利Mulliner專屬定制部門專屬打造，凝百年匠心，傾完美手工，詮釋了極致工藝的精髓。
位於副駕駛前方的木飾面板，描繪了西班牙大加納利島“Roque Bentayga”火山峰的美景，這座山正是“添越Bentayga”名字的靈感來源。若將木板上標出的經度和緯度輸入到GPS中，就可精准定位，前往群山。來自Mulliner部門的克魯總部匠師們，從10種不同材料中甄選超過30片獨立薄木片，經過手工裁切和精心塑型，打造出極其生動精緻的山色美景圖，充分展示了賓利工匠經驗豐富的頂級手工技藝。
作為一台專為精英人群打造的獨一無二的超豪華座駕，賓利添越Bentayga將無與倫比的豪華、極致性能、越野性能與日常實用性完美結合，提供純正的賓利體驗，堪稱當今全球最快、最出色、最豪華的SUV。
豐田長清家庭車 Previa，在日本公開了小改款圖片，新車賣相將這個車系變得更年輕，車頭設計的淚線跟 Sienta 還有點相似，開出街一看便知道是新車型，Previa 新車車上的淚線內藏 LED 燈，日夜間都閃爍。鬼面罩的入風口與線條設計都是重新設計，增添不少霸氣。在眾多顏色選擇之中（十款），Previa 推出了一款紅色車身、黑色車頂的版本，明顯是針對年輕市場而設，十分有型。
新車引擎沒有了 V6 3.5 公升版本，只有直四 2.4 公升和 Hybrid 油電動力兩個版本，而這兩個版本跟現有版本則未有作數據改動。不過新車反而添加了 Toyota Safety Sense C 主動式安全系統，作為這部車的標準配置。暫時這部車只供日本內銷。
文：小肥
Subaru 的高身 RVs 中，位置於 XV 和 Outback 之間的 Forester，現款即第四代在 2013 年在香港推出，這是其小改 facelift 款式，車子在 2015 年東京車展登場。新版 Forester 的小改主旨，在於提高駕駛樂趣、舒服程度、裝備水準，當然少不了內飾和外貌上的「靚化」，車子售價 $329,800。
依然分有自然吸氣 2.0i 和渦輪增壓 2.0XT 的 Forester，兩款型號一向有稍不同的前泵把設計，車系今次小改，2.0i 改用造型看似較闊的前泵把，所以外觀變化較大；測試的這部 2.0XT，其像用手指擘開大口般的「國」字口面泵把反而沒變，但有新的鬼面罩設計，黑色網面由舊款六角形變為這裡的「zzz」狀；新的頭燈將指揮燈改放在內側，並有 Subaru 首個結合低燈和高燈的單顆 LED 燈泡（難怪望來望去也不見有高燈！），兼有新加的 SRH（Steering Responsive Headlights）轉向投射功能；車尾處，尾泵把並無改變，舊款尾燈是上下紅燈夾著中間黃和白燈，新款「C」形 LED 紅燈將倒車燈夾在中間，黃燈在下，前後就是較精神的模樣。新的輪圈中，2.0i 用的 17 吋改為低風阻設計；2.0XT 的 18 吋改得較為硬朗。新推出的車身顏色有 Dark Blue Pearl 深藍和 Sepia Bronze Metallic 金屬啡色。除以上之外，Forester 那「墊高 wagon」式的外形、廣闊的車窗溫室面積、下半身黑膠「越野」包圍、車頂行李架和三角形車頂尾翼都與前一樣。
像是加大碼 XV 的錶板，新款改用較靚物料，亮麗黑色的飾塊有銀邊包圍，例如錶板中層、波棍台、中控台、冷氣出風口和門邊窗制等地方，門邊手柄改由皮革包裹；新設計的軚盤，有簡化的遙控按鍵，中柱改為通孔；新的儀錶設計有不同字體和圖案，儀錶內新加藍圈，兩儀錶上下加有銀色裝飾條，儀錶間的顯示屏改為上下兩格，上格可清楚顯示 SI-Drive 的三個反應模式；死火燈下新加推杆制，用作改變錶板頂「鴨咀帽」顯示屏的顯示板面，內裡的羅盤式耗油量錶、四驅車仔、油門角度/turbo 錶/油溫、turbo 壓力、哩數、時鐘和倒車鏡頭等顯示與前一樣。改得較靜的車廂，有加厚的車門玻璃和改厚的封邊來隔音，Lineartronic 無段變速波箱亦經改良得較少運轉聲浪。值得重提的，是今代 Forester 有（比第 3 代）更闊落的車廂空間，更方便上落的較大車門和較低的門檻；稱為「Clean side sill」的窄身「乾淨前門檻」，是提防進出時褲腳擦到門邊污垢的設計；大大的天幕天窗，有置身於觀光客lift的開陽感覺。作為 RV 汽車，「友善易用」的裝備還有將後座椅背彈低的尾箱內拉制，2.0XT有可調校揭開高度的電動尾門；跑格的短波棍和鋁腳踏與之前見過的一樣。
車子機械設計並無改變，渦輪增壓 2.0 升 DIT 直噴水平對向引擎，241 匹和 350 牛頓米輸出維持一樣；Lineartronic 鏈條帶動無段變速波箱，可 8 速手動加減；同個 SI-Drive 油門/波箱反應系統，有順滑的「I」（Intelligent）、較快的「S」（Sport）和最爽的「S#」（Sport Shape）三個模式，同樣由軚盤右柱上的按鈕改變。車子 0-100km/h 約需 7.5 秒，對一部高身 RV 來說是足夠好力，引擎設計著重低至中段可用性，即低轉速有最佳反應，高轉要等 CVT 波箱慢慢的扯上去；任由波箱在「I」模式自動變速，要稍等轉換比率令轉數扯升，加上引擎於每腳踩油時又有要稍等的「whoosh」turbo lag 反應，就像雙重吊 clutch 般令油門反應難以預測，用「S#」手動 +/- 將波箱比率鎖定則較好。
車子提高駕駛樂趣的地方來自「優化」的底盤設計，軚盤比率由15.5:1改至 14.0:1，即軚盤反應較快；前麥花臣支柱、後雙搖臂懸掛，前方有強化的橫樑，後方拖臂改用「優化」的bushings「杯士」，吸震杆和彈簧有「優化」的調校，另吸震杆改用不同的機油，共同目的是改良轉向反應，增加直路穩定性，改良吸震效能，減低車身傾側和提高操控性能；沒有新舊兩款同時駕駛，我們很難說改良後的不同，可感受到的，是與之前分別不大的舒適和偏向拋浮的行車質感和同樣輕漂的軚盤，響胎發生於這類高身RV車應該響胎的速度下。「Symmetrical AWD」平衡對稱四驅系統，turbo型號即這部2.0XT，新加入Active Torque Vectoring功能，即前或後軸空轉時，會有較快和主動的分動反應。今代推出時首次出現的「X mode」越野模式，在40km/h下自動將引擎、波箱、制動和四驅統一管理作越野慢爬，兼有自動夾brake擒落山的Hill Descent Control，玩法一樣。
位置於 XV 和 Outback 之間的 Forester，小改版本在 2015 年東京車展登場，小改主旨在於提高駕駛樂趣、舒服程度和裝備水準。
新的頭燈將指揮燈改放在內側，並有 Subaru 首個結合低燈和高燈的單顆LED燈泡，兼有新加的 SRH（Steering Responsive Headlights）轉向投射功能。
舊款尾燈是上下紅燈夾著中間黃和白燈，新款「C」形 LED 紅燈將倒車燈夾在中間，黃燈在下，就是較精神的模樣。
改得較靜的車廂，有加厚的車門玻璃和改厚的封邊來隔音；新設計的軚盤，有簡化的遙控按鍵，中柱改為通孔。
新款Forester改用較靚物料，亮麗黑色的飾塊有銀邊包圍，例如錶板中層、波棍台、中控台、冷氣出風口和門邊窗制等地方，門邊手柄改由皮革包裹。
2.0XT 有可調校揭開高度的電動尾門，頭燈新設可開關的 SRH（Steering Responsive Headlights）轉向投射功能。
死火燈下新加推杆制，用作改變錶板頂「鴨咀帽」顯示屏的顯示板面；內裡的羅盤式耗油量錶、四驅車仔、油門角度/turbo 錶/油溫等顯示與前一樣。
「X mode」越野模式，在 40km/h 下自動將引擎、波箱、制動和四驅統一管理作越野慢爬，兼有自動夾 brake 擒落山的 Hill Descent Control。
作為 RV 汽車，「友善易用」的裝備還有將後座椅背彈低的尾箱內拉制。
新儀錶有不同字體和圖案，儀錶內新加藍圈，儀錶上下加有銀色裝飾條，儀錶間的顯示屏改為上下兩格，上格可清楚顯示 SI-Drive 的三個反應模式。
小改 Forester 保留那「墊高 wagon」式的外形、廣闊的車窗溫室面積、下半身黑膠「越野」包圍、車頂行李架和三角形車頂尾翼都與前一樣。
基本規格
引擎設計：水平對向 4 汽缸 Turbo DOHC 16-Valve
排氣量：1,998cc
最大馬力：241 匹 / 5,600 轉時
最大扭力：350 牛頓米 / 2,400-3,600 轉時
波箱設計：Lineartronic CVT 無段變速波箱
體積：4,595 X 1,795 X 1,735mm
重量：1,610kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Subaru-Forester-20XT/850/
售價：HK$329,800 起
網址：http://www.subaru.asia/hk
查詢：2828 2488 (Motor Image Kowloon Limited)
文、攝：James Chan
本週末，MINI於荃灣陳列室舉辦MINI Clearance Sale，展出多款優惠型號，包括陳列車、低里數試駕車及指定限量現貨，數量有限，先到先得！
日期：6月11-12日
時間：9am – 7:30pm
地點：MINI 荃灣陳列室荃灣青山公路380號森那美集團大廈
查詢：3193 6808
為慶祝SUBARU水平對向引擎50周年，今年4月才推出的The New Subaru Forester本週續以優惠價HK$329,800發售，顧客選用指定財務上會買車及於指定保險公司選購汽車保險，更可獲合共高達$4,000現金券*，優惠名額有限，先到先得。
自1966年以來，Subaru致力研發給予汽車更佳平衡及更穩定的重心之水平對向引擎。在這50年間，配置了這台Subaru標誌性引擎之汽車在全球總生產量逾16,000,000輛，絕對是Subaru在汽車引擎發展上的一個重要里程碑，亦是一項驕人成就。
而The New Subaru Forester正正是結集了水平對向引擎及全時間四驅系統的優點而成的全天候四驅SUV。頂級版Forester 2.0XT憑藉超低重心的水平對向Boxer直噴Turbo引擎及全時間四驅系統，瞬間爆發241匹馬力與350Nm的扭力，配合經強化及調校後的懸掛系統，令行車操控及舒適度都得到全面提升，在任何天氣及路況均發揮雄渾馬力！
請即致電SUBARU九龍灣旗艦店預約，體驗隨心而動的駕駛樂趣！
歡迎瀏覽 www.subaru.asia/hk 或致電2828 2488查詢。
日期：由即日起
時間：（星期一至六）早上9時 至 晚上8時（星期日）早上10時 至 晚上8時
地點：Subaru九龍灣旗艦店 (九龍灣九龍灣宏光道1號億京中心地下4號舖)
查詢：2828 2488
網址：www.subaru.asia/hk
Infiniti 在2016年五月份繼續創出驕人銷售業績，在全球共售出約18,000輛汽車，較去年同期增長3%，並創下Infiniti 史上最佳的五月份銷量紀錄。年初至今，Infiniti 全球共售出約91,000輛汽車，比2015年同期上升5%，創下另一項銷售紀錄。
Infiniti 在多個地區和市場創下五月份最佳銷售紀錄，當中包括西歐、加拿大、墨西哥、拉丁美洲、澳洲、亞洲及大洋洲地區。
Infiniti 在西歐地區的銷售成績尤其突出，在五月份共售出超過870輛汽車，較去年同期躍升118%。年初至今，Infiniti 在西歐地區共售出8,000輛汽車，較去年同期上升182%。
在美洲區（美國、加拿大、墨西哥和拉丁美洲），Infiniti 於五月份銷售超過12,100輛汽車，較去年上升4%，Infiniti 在加拿大、墨西哥及拉丁美洲創下最佳五月份銷售記錄。在今年首五個月Infiniti 在美洲區共售出超過59,800輛汽車。
在亞洲及大洋洲地區（澳洲、韓國、台灣及其他地區），Infiniti 在五月份售出超過480輛汽車，較去年同期上升12%，並在韓國（14%）及澳洲（30%）錄得雙位數的銷售增長。年初至今，Infiniti 在亞洲及大洋洲地區共售出2,800輛汽車，較去年同期上升27%。Infiniti 亦在韓國及澳洲創下首五個月最佳銷售記錄。
在中國大陸，Infiniti 在五月共售出超過3,600輛汽車，由於產品供應因素，銷售較去年同期輕微下跌9%。年初至今，Infiniti 在中國大陸共售出約15,000輛汽車，較去年同期下跌5%。
Infiniti 汽車有限公司總裁羅蘭‧克魯格（Roland Krueger）表示：「藉着強大的產品攻勢，我們在五月份再一次取得優秀的銷售成績。隨着Q30及QX30陸續在全球各地推出，我們相信Infiniti 在未來將繼續保持理想的銷售增長。」
法拉利為One-Off專案傾力打造的最新力作458 MM Speciale揭開神秘面紗，法拉利首席試車手Dario Benuzzi攜手該車的英國車主於費奧拉諾賽道(Firoano Circuit) 上完成了458 MM Speciale的首次驚豔亮相。
由法拉利全球設計中心（Ferrari Styling Centre）潛心打磨，458 MM Speciale以458 Speciale的底盤和傳動裝置為創作基石。客戶追求極致運動的線條與阻擋強光的擋風玻璃的設計相得益彰：採用類似1984年法拉利GTO設計理念的黑漆A柱，有助於為擋風玻璃和側窗之間提供環繞式解決方案，融合而成單獨無縫的玻璃表面。該設計在降低了車頂弧線的同時，最大程度地提高了空氣動力學效應，使其到達後掠式C柱。
這款雙門硬頂座駕搭載全新車體，車身以意大利白（Bianco Italia）塗裝，身披意大利國旗三色線條，手工鍛造的鋁合金搭配複合碳纖維材質的前後保險杠。458 MM Speciale還擁有一個新型側進氣口，這也是空氣動力學套件全面升級後最具特色的亮點之一。
顛覆式的空氣動力解決方案從車體前側的設計上就能淋漓盡致地展現，車身包裹散熱器的部位傾斜角度更大，且佈局上比458 Speciale車型靠得更近。側進氣口令發動機艙直接獲得附加冷卻效果，以抵消尾部不同的斜度。尾翼採用擾流板形成均勻分配下壓力，從前輪罩拱沿著車側延伸到後方的理論腰線，並為車輛提供強勁的運動表現。
458 MM Speciale不僅配有獨特的專屬車輪，另一點睛之筆在於前後燈組的創新設計。同時，座艙內音響系統全面升級，內飾設計則以車主喜好度身定定製。巧克力色真皮內飾搭配白色縫線，配以一系列乾淨俐落的匠心設計，如白緞面圍繞點綴的中控區域，無不令內飾盡顯優雅不凡的迷人風采。
國際年度引擎大獎頒獎典禮於斯圖加特舉行的2016引擎博覽會（Engine Expo 2016）上揭曉最終懸念，法拉利以創歷史性的獲獎總數脫穎而出，成為了當日的一大贏家。
國際年度引擎大獎由來自超過30個國家的63名評審員共同評定，是業內最具權威的專業獎項之一。
法拉利贏得了其中最重量級的獎項——國際年度引擎大獎總冠軍（International Engine of the Year），獲此殊榮的是488 GTB和488 Spider所搭載的雙渦輪增壓V8引擎，在California T引擎的基礎上實現突破提升。同時，該引擎也榮膺最佳引擎性能（Performance Engine）、最佳新引擎（New Engine）以及最佳3-4升引擎三項類別大獎。
除此之外，法拉利F12berlinetta和F12tdf配備的自然吸氣6.3升V12引擎，也將4升以上引擎大獎收入囊中。
秉承永不妥協的工藝設計解決方案，法拉利於V8系列回歸雙渦輪技術，並樹立了雙渦輪增壓引擎的全新標杆。全轉速下零渦輪遲滯和扭矩的漸進傳輸，賦予前所未有的超凡駕馭體驗，同時帶來法拉利標誌性的迷人聲浪和強勁動力輸出，這些精妙絕倫的設計令躍馬品牌屹立於當今超跑市場的領先地位。
國際年度引擎大獎聯合主席Graham Johnson表示：“這是渦輪增壓引擎在效率、性能和靈活性上的重大突破與創新。法拉利渦輪增壓引擎無疑是當今世界最出色的傑作，它也將作為有史以來最成功的引擎之一被時代所銘記”。
Mazda 表示下一代 CX-9 將會配備更先進的 LED 頭燈，比傳統鹵素燈泡最少增加 35% 照明亮度也比 HID 氙氣燈最少多出 10% 照明距離與覆蓋率，同時亦被運用至尾燈，而且新燈組遠比傳統鹵素燈泡更耐用，更能有效地提供照明度使夜間行車更安全。另外，全新第二代 CX-9 將首用 2.5 公升 2.5L Skyactiv-G 渦輪增壓引擎，足可爆發馬力 227 匹 @5000rpm 及扭力 420 牛頓米 @2000 轉，還有 i-Activsense 主動安全系統以及 i-Activ 四輪驅動系統。
文：Issac.C
Subaru 宣布正式推出 Levorg STI Sport，並在日本開始預售。Levorg STI Sport 全車加上了代表地位身份的鮮紅 STI 銘牌，輪圈也換上專屬的 18 吋多幅式。至於車廂方面也於是大量 STI 跑格元素，STI 軚盤及跑車座椅，還有大量運用紅色縫線設計。當然重點還是落於心臟方面，不過 Levorg STI Sport 還是維持與現行車款相同的 168 匹及 250 牛頓米的 1.6 公升渦輪增壓引擎與 296 匹及 400 牛頓米扭力的 2.0 公升渦輪增壓引擎，至於謠傳的 2.5 公升渦輪增壓頂級版本則不會出現。雖然心臟並沒改變，但底盤經過特別調校，Levorg STI Sport 也將呈現不一樣的駕駛感。
文：Issac.C
