奧迪香港全力支持《極速快遞》電影優先場

02/10/2015

正式上畫的動作電影《極速快遞》亦同樣以極速馳騁的畫面帶給觀眾觀官能滿足，奧迪的高性能豪華旗艦型號Audi S8因此於電影中參與一角，成為陪伴男主角出生入死的拍擋。

奧迪香港董事總經理康博睿先生(René Koneberg)表示：「奧迪香港榮幸全力贊助《極速快遞》的香港優先場。參與電影的高性能豪華旗艦型號Audi S8展現剛柔並濟的獨特氣質及劃時代科技，正好對照奧迪以動感優雅設計及創新技術帶領汽車發展的品牌哲學。而電影內的男主角不畏懼挑戰、勇往直前勇救父親的行為，充分展現四環品牌的進取形象。」

康博睿先生續說：「Aud S8兼備動感外型及出色操控表現，不論平路或山路都可疾駛奔馳。Audi S8在這套電影中穿梭於摩納哥的大街小巷，男主角於拍攝前更需接受高速賽車訓練才可做出多場高難度的飛車動作演出，進一步彰顯奧迪作為集進取、尊貴及動感的理念於一身的高級汽車品牌」。

《極速快遞》故事大綱
法蘭克（Ed Skrein飾）是最快、狠、準的快遞員，只要付得起錢，任何使命必達。法蘭克嚴守三項工作原則：雙方姓名不問、交易細節不改、快遞內容不理。一次交易中，蛇蠍美人安娜（Loan Chabanol飾）委託法蘭克快遞的竟是另外兩位金髮美女，法蘭克正想拒絕任務，安娜竟綁架法蘭克的父親（Ray Stevenson　飾）要脅他！法蘭克身不由己，被逼捲入安娜的神秘計劃，駕駛其奧迪戰車於摩納哥街頭極速飛馳，誓要勇救父親，竟卻逐步深陷虎穴之中。

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全新 Focus 1.5 五門揭背房車元朗登場

02/10/2015

多款配備Turbo引擎的福特車款本週末將會雲集元朗廣場Ford Turbo Gathering，當中的焦點車款全新福特Focus 1.5五門揭背房車隆重登場，新一代至潮農夫車Ranger亦首次在車展亮相。

全新福特Focus EcoBoost 1.5 182ps Limited Edition本年度限量30架，驚喜價$239,900，絕不加推！新款福特Focus內外兼備，1.5L EcoBoost渦輪增壓引擎蘊藏182匹馬力，澎湃動力傲視同儕。車身外型瀟灑剛勁，加上+/- 波撥片及跑車化座椅，與福特的運動基因一脈相承！全新Focus配備最新SYNC 2 智能藍芽聲控娛樂系統及Sony© 音響，加上原廠8吋屏幕後泊鏡及電動天窗，駕乘感受進一步提升！

同場2016新版Ranger 亦首次於車展中亮相。新版Ranger的全新車頭線條、鬼面罩及頭燈令外表更加強悍出眾，配上重新調校的3.2升渦輪增壓引擎，反應更敏銳，而且更寧靜更慳油。新版亦增加電動軚盤及電動側鏡，配合享負盛名的越野性能，絕對能夠征服任何地形及惡劣環境！

全新Grand C-MAX 7人車，KUGA聰明四驅Tiger Eye特別版及身手不凡的Fiesta小飛俠亦會於Ford Turbo Gathering展出。

查詢:2820 4018

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阿迪亞·帕特爾首戰奧迪運動TT盃成績亮眼

02/10/2015

作為五位嘉賓車手的其中一位，27歲的阿迪亞·帕特爾在共8圈的首場比賽中以第五排發車，憑藉精湛的技術以第五名衝過終點。而在共16圈的第二場比賽中，他從第六排發車，最終突出重圍，成功以第六名完賽，並以堪稱完美的表現贏得兩場比賽的組別冠軍。

首屆奧迪運動TT盃尚餘一站，而參與整季賽事的唐偉楓目前位居積分榜第九位。這位年僅19歲的小將在前十回合的比賽中以穩健的步伐在九個回合中收穫積分，更在盃賽紐柏格林站的賽事中取得兩次桿位發車以及勝利的佳績。

第一輪比賽的亞軍和季軍分別由前拉力賽強將 Niki Schelle 以及德國記者 Guido Naumann 獲得，而第二輪比賽的則由 Doreen Seidel 和 Matthias Malmedie 奪得第二和第三名。

總積分榜的戰果同樣精彩。來自波蘭的 Jan Kisiel 與阿迪亞·帕特爾一樣取得兩個回合的冠軍，加上早前他在奧舍斯萊本賽道上取得的勝利，足以讓他成為捧走總積分榜獎盃的有力競爭者。

阿迪亞·帕特爾表示：「我非常享受這兩場比賽，特別是在第二回合中從第十五位發車。我很欣賞這個比賽的形式、舉辦方、工作人員和車手。」

經過了碩果累累的比賽週末之後，阿迪亞·帕特爾將會重返奧迪 R8 LMS 盃賽，於10月9日至10日參與作為國際汽聯世界耐力錦標賽一部分的第十和第十一回合的角逐。屆時，唐偉楓也將在日本第二次現身在盃賽的賽場上。對這位印度車手而言，這場次末戰的角逐將會是他獲得總冠軍頭銜的關鍵。

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Tesla 荷蘭蒂爾堡車廠正式啟用

01/10/2015

Tesla宣布蒂爾堡車廠正式開幕，全新車廠將專注服務歐洲地區Model S客戶。位於荷蘭蒂爾堡，全新車廠有助優化生產流程，提高生產效率並縮短 Model S 的交付輪候時間。

位於美國加州費利蒙 ( Fremont, California ) 的Tesla 車廠生產的Model S專門部件，會運送至蒂爾堡車廠 ( Tilburg Factory ) ，然後在此進行電池、電動驅動系統、後車軸組裝，以及載入韌體 (Firmware) 等程序，並在出廠前為每部 Model S進行連串嚴謹的測試程序。

蒂爾堡車廠為歐州首間設有室內測試車道的車廠。測試車道全長750 米，其中400 米為瀝青；道上設有多達 6000 個測試點，模擬及測試車輛在不平路面上的行駛表現。最後的長車道測試程序，確保每輛Model S 品質都符合Tesla的嚴謹標準。

佔地達77,648 平方米的蒂爾堡車廠，設計以高效生產為原則，並且獲得 BREEAM-NL 優異(Outstanding) 評級。蒂爾堡車廠可每天出產90 輛 ( 或每星期 450 輛 ) Model S 。

Tesla現在在歐洲12個國家擁有69個零售點。區內超過1000個Supercharger充電站，遍及挪威至斯洛文尼亞，以至英國至西班牙。利用Supercharger及剛在歐洲推出的Destinations Charger充電站網絡，Model S車主可在歐洲方便出遊，亦可進行長途旅遊。Tesla在歐洲業務及網絡持續發展，吸引更多客戶加入Tesla車主的行列。

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 香港車展 2015 聖誕登場

30/09/2015

全港最矚目的車展“香港車展及國際車品博覽”將於12月24日至27日再次登陸灣仔會展。今屆車展將為廣大車迷介紹Alfa Romeo、意大利名牌Spada Vetture Sport全人手打造，全球限量兩部的Codatronca Monza、寶馬M3專業賽車版及Jeep等名車超跑，更會帶來一系列潮流車品，包括山川社展出的香港汽車環保節能產品，讓你大飽眼福！

專業展區
汽車
概念車/環保車
電單車
汽車零件
改裝車及車品
汽車配件及用品
汽車維修及相關服務

場內精彩節目
專業模擬賽車新體驗
多媒體遊戲大激戰
消費大抽獎

香港車展（新版）及國際車品博覽
2015年12月24至27日
香港會議展覽中心1號館

查詢參展詳情：（852）2591 9823
官方網站：www.hongkongcarshow.com.hk
Facebook: https://www.facebook.com/HKMegaShowCase
官方微博：http://weibo.com/hkahka

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JBL Reflect Mini 輕盈入耳式運動耳機

30/09/2015

JBL 研發出針對喜愛簡單輕巧的運動用家，推出做激烈運動時亦不會輕易掉落而設計的耳機 – JBL REFLECT MINI ，針對喜愛簡單輕巧的運動用家，繼 Reflect 及 Reflect BT 取得成功之後，再次推出 Reflect Mini，成為您的完美訓練伙伴。

JBL REFLECT MINI 入耳式運動耳機採用特殊高度反光的扁線和輕盈設計，耳機重量只有2克，高亮度反光扁線，讓用家就算是在低光源的夜間運動。

JBL REFLECT MINI 採用輕便及環保耐用的人體工學耳塞，其優美而富有質感的弧線設計，讓用家連續使用數小時收聽音樂也不會感到疲累。隨機附有兩種不同大小的耳塞(人體工學運動耳塞及普通耳塞)以便用家佩戴。

售價：$399

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真力時150周年巡展香港站薪火相傳

30/09/2015

於1865年由喬治斯•法福爾－杰科特先生（Georges Favre-Jacot）於瑞士創立的Zenith真力時，憑藉高瞻遠矚及精湛製錶工藝，於錶壇昂首闊步，踏過150載璀璨歲月，不但屢獲殊榮，更擁有超過300項專利，成功研發超過600款機芯，揚威國際鐘錶舞台。為慶祝真力時昂然邁進150周年，品牌將於2015年10月1至4日期間，假尖沙咀海運大廈展覽大堂舉行真力時150周年巡展香港站，展出16款真力時自家珍藏矜罕古董名錶，當中包括創辦人喬治斯•法福爾－杰科特先生的經典銀懷錶；此外，現場更會展出經典古董車，並設有祝賀語收集箱，每天抽出五位幸運兒，由真力時送上精美小禮物。為隆重其事，真力時首席執行官Aldo Magada及瑞士藉鐘錶專家亦會親身到港，與錶迷一同回顧真力時150年的精湛腕錶工藝及傳世經典鉅作。

真力時150年的輝煌製錶歷史中，盡見優秀經典設計及當代超卓款式。是次巡展將展出16款真力時自家珍藏矜罕古董名錶、八款新款錶及一款緊扣巡展主題的亮點腕錶。其中經典包括：喬治斯•法福爾－傑科特為俄國客戶定製的錶質懷錶，機芯的三個夾板再現了GFJ這一名字縮寫的三個個首字母造型。這枚機芯曾在18世紀末風行一時，但相對於其他機芯仍屬罕見；真力時最早期的腕錶，錶盤點綴有喬治斯•法福爾－傑科特，面世於1911年，距離世上首枚腕錶出現僅2年，代表了真力時錶廠於相當早時期便參與腕錶生產；喬治斯•法福爾－傑科深深熱愛著他這個時代的諸多藝術家，於1910年開始與包括玻璃吹製大師勒內•拉力克（Rene Lalique）在內的其他眾多新藝術運動中的知名藝術家合作，以此為靈感，設計出以樹脂為基礎的透明外殼看似水晶，於錶背上拉力克所雕的12名舞娘，姿態各異，輕舞飛揚；18K玫瑰金懷錶，真力時於20世紀製造最早期的大複雜時計，包括計時、全日曆、月相顯示及三問；真力時於1930年代為商船與海軍客戶而生產的航海時計，安放於桃花木製成的小盒裡……設計經典，款式之多，不能盡錄，歡迎親身前來參觀。

新錶及經典腕錶方面，當中包括：El Primero Winsor Annual Calendar腕錶、全新Elite 6150腕錶、經典及標誌性El Primero Chronomaster 1969腕錶、以複雜功能見稱的Academy Christophe Colomb腕錶、Star 33mm女裝腕錶、El Primero Stratos Flyback腕錶、Pilot Type 20 GMT腕錶、切合今次大會主題的El Primero Chronomaster 1969 Tour Auto環法汽車拉力賽特別版腕錶，限量發行500枚，及為紀念真力時製錶廠創辦150周年而打造的Adcademy Georges Favre-Jacot腕錶，全球限量發行150枚。

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日產登陸又一城車展，MPV系列盡顯優越風範！

30/09/2015

香港家庭至愛的日產SERENA，以同級最齊全的車廂配備，為旅途增添無限精彩，成功奠定家庭MPV典範！全面貼心配備包括：巨型玻璃天幕設計，隨時享盡自然風光；7/8座一車隨意轉換，而且多達14種座椅佈局，靈活多變；一觸式雙電動趟門設計，配上超乎想像的寬敞空間；車尾地台大型儲物格，收納一家大細的戶外用品，極盡便利；加上扭力強勁又充沛，輕鬆乘載8人。SERENA精彩現貨價只需$285,800起，同場更會展出新版Serena AERO。

ELGRAND外型設計氣派非凡，車廂原廠設備極致豪華，再配合滑動式第三排座椅，令座椅編排及儲物空間更彈性；創新的AVM環視顯像系統，無論泊車或倒車，盡見操控優勢。

日產又一城車展限定精彩禮遇，凡於車展選購現貨MPV型號，將可獲贈油劵，同場更會展出Crossover SUV系列QASHQAI及X-TRAIL、豪華房車TEANA。

*詳情請向營業員查詢。

日期:2015年10月3 – 4日（星期六、日）
時間:上午十一時至晚上九時
地點:九龍塘又一城LG2層
查詢:2262 1088 及 2803 5333

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Tesla Model X 正式美國推出

30/09/2015

Tesla Model X的Falcon Wing車門為日常使用提供無可比擬的方便及操作性，令你可毫無障礙地進出第二、三排座位。家長們在安排孩子進入後座時無須再伸手作保護，擔心孩子頭部碰到車頂。雙鉸設計的Falcon Wing車門開啟時，先會稍為向上然後向外打開，開門時僅需旁邊30厘米的空間。每道車門均設有電容空間感應及超聲波感應器，監察周圍，避免外物碰撞，在狹窄空間亦能自如泊車。

業界首創的自動車門，在駕駛者步近或離開車廂時自動打開和關閉，無須碰觸車門。

設計獨特的第二排座椅可獨立移動、前後傾斜。讓乘客可更方便地進入第三排座椅，並擁有寬敞空間伸展雙腳。Model X的前置擋風玻璃從前方一直延伸到前排座位的頂部，令後排座位的乘客都可獲得超乎想像的空間感，無論前向、上方及兩側都無阻視野。漸變色的擋風玻璃貫徹富現代感及開揚的風格。17寸中控輕觸式顯示屏，流暢整合多媒體、導航、通訊、車廂控制及車輛數據等系統至一個直觀介面上。部份功能操作更可透過儀錶板和語音識別系統顯示或操控，令駕駛者能專注於路面情況。

無論大與小，你在Model X上都能找到合適的貯物空間，車上亦有設隱蔽式手機座讓你安放你的iPhone。

Tesla的驅動系統為整架Model X的核心；由靜止起步至每小時60英里僅需3.2秒，最高時速為155英里。性能表現出眾，同時並無排放。

承襲Tesla電動車一貫的精密構造，Model X的電池置於車底，令車身擁有極低重心；出色的前後車身重量分布，帶來令人興奮的性能表現以及優越操控。

Model X擁有歷來SUV中最低的風阻系數，僅為0.24。 Model X標準配置的自動擾流板，擁有3個位置的自動調整功能，以達到最高效率和能見度。在每小時45英里時速下，擾流板即會自動調節位置，至讓駕駛者看到擾流板的上下兩端。在最高速駕駛時，擾流板將會部份收起，提升高速駕駛效率(+1.6%)，提升車輛升力分佈。 Model X是唯一在自動擾流板上配備中央剎車高燈的車型。

雙摩打設計、獨立數碼扭矩操控的Model X，擁有無可比擬的操控，同時提升了性能表現及能源效益。Signature版本的Model X配置90kwh電池，每次完全充電，續航距離達250英里。

Tesla Model X 規格
續航距離：250英里
最高時速：每小時155英里
靜止起步至時速60英里 (0-60)：3.2秒(P90D，配備Ludicrous 模式)，3.8秒(P90D，未有配備Ludicrous 模式）
摩打：259hp (前），503hp（後）
摩打扭矩：合共713lb-ft（244lb-ft/330Nm 前，479lb-ft/600Nm 後）
重量：5,441磅
風阻系數：0.24

**香港地區的Model X標準配置及交付詳情，預計將在2016年上半年正式公佈。

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Suzuki Solio 特別版只售 $158,800 元朗限時震撼開倉日

30/09/2015

今個週末，Suzuki 將於元朗森那美汽車服務中心舉行限時震撼開倉日，Solio cMPV特別版尊享高達$10,000折扣！Solio cMPV特別版配備同級獨有一觸式遙控雙電趟門、原廠Xenon頭燈、雙色合金輪圈、輕觸式大屏幕音響、真皮多功能軚環等，配合前、後座walk-through車廂及特低地台等貼心設計，讓您出入暢通無阻；加上20.6km/L特低油耗，平均每公里只需$0.7*；節能駕駛配合齊全設備，現只售$158,800！

優惠只限現貨，立即行動，請即親臨元朗康業街萬輝工業中心地下參觀及選購！

Suzuki 限時震撼開倉日
日期：2015年10月3 – 4日(本週六、日)
時間：10a.m. – 6p.m.
地點：新界元朗康業街19號萬輝工業中心地下6號舖 (https://goo.gl/P4ZJCG)
查詢：2332-0091

*耗油量以每公升$14.74油價計算

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三菱限時震撼開倉日出車優惠高達$80,000

30/09/2015

今個星期六、日，三菱汽車將於元朗森那美汽車服務中心舉行限時震撼開倉日，多款全新車強勢列陣並以震撼價發售！展出型號包括：

1) Pajero Diesel SUV：3.2公升柴油Turbo引擎，迸發200匹強大馬力，配合Super Select四驅裝置，兩驅慳油、四驅安全；注入全新外形設計，包括頭燈組合、電鍍鬼面罩及LED日行燈
優惠高達$80,000

2) L200 Sportero Pick-up：Double Cab五座位闊落車廂空間，令乘客猶如置身於房車般舒適；特大容量開放式尾斗，切合時下商用需要，配備2.5公升柴油引擎及自選四驅模式
優惠高達$10,000

3) Lancer GT房車：尊享18吋輪圈及GT包圍套裝；豪華設備包括電動玻璃天窗、無匙啟動、輕觸式大屏幕音響、軚環附有音響調控及藍牙電話免提、泊車鏡頭及原廠皮位等一應俱全
優惠高達$10,000

以上特選型號配額有限，同場展出簇新陳列車及經理車，超值價由$158,000起。

三菱限時震撼開倉日
日期：2015年10月3 – 4日(本週六、日)
時間：10a.m. – 6p.m.
地點：新界元朗康業街19號萬輝工業中心地下6號舖 (https://goo.gl/P4ZJCG)
查詢：2721 1111

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保時捷全球執行董事會人力資源部門人事變動

30/09/2015

9月24日召開的保時捷全球監事會會議任命Andreas Haffner（現年49歲）接替Thomas Edig（現年53歲）於人力資源部門的主管工作，該任命自2015年10月1日起生效。 Edig自2007年5月以來擔任保時捷全球執行董事會成員，並於2009年7月起擔任執行董事會副主席一職；2009年7月至2012年2月期間，他也是保時捷汽車控股股份公司執行董事會成員。自2015年10月1日起，他將從斯圖加特遷至漢諾威，作為大眾商用車管理董事會成員負責人力資源工作。

Andreas Haffner將從大眾汽車集團總部沃爾夫斯堡轉至祖文豪森。在過去的四年半里，他一直擔任集團人力資源高層管理負責人，總領所有管理職位的招聘工作。在此之前，Haffner還曾於保時捷股份公司、保時捷汽車控股股份公司以及大眾汽車股份公司進行人力資源和社會事務方面的多項工作，時間跨度長達17年。

保時捷全球監事會主席沃爾夫岡•保時捷博士（Dr. Wolfgang Porsche）與保時捷全球執行董事會主席穆倫（Matthias Müller）先生，分別向Thomas Edig在保時捷的工作表示感謝。 Edig不僅成功拓展了保時捷的獨特文化，在企業表現與社會議題之間實現了平衡，還提升了保時捷作為富有吸引力的雇主公司的良好形象。他在任期間，保時捷員工總數由2007年的約11,000人增至2015年的近25,000人。保時捷全球總工會主席胡克（Uwe Hück）先生對Edig的工作十分肯定：“最近幾年，我們保持良好的合作，於2010年引入了保障就業的重要措施，並就未來就業市場發展達成了一致。我祝愿他未來一切順利，也期待與Andreas Haffner進行密切合作。”

執行董事會主席穆倫先生對於Andreas Haffner這位經驗豐富的專家加入執行董事會倍感欣喜。這位現年49歲的律師於1994年開始了在保時捷股份公司的工作，主管勞資談判。三年後，他開始負責子公司和海外部門人力資源工作。 2000年，他被任命為魏斯阿赫研發中心人力資源主管。他還曾於2008年擔任保時捷汽車控股股份公司人力資源和組織主管，於2011年初擔任大眾汽車股份公司國際高層管理人事主管。

Haffner將在保時捷股份公司迎來一系列激動人心的工作。跑車製造商保時捷正在推進個性化工作時間制度，並在積極促進女性擔任企業各級管理職位，而汽車業界的未來議題也對新員工的履歷提出了全新要求。 “未來，我們需要更多來自數字世界的年輕人，”穆倫先生說道，“從而掌握未來電動汽車發展和網絡化的車輛技術。”

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齊齊換 Shell V-Power X Ferrari Passion 經典法拉利模型

30/09/2015

2015年10月2日早上7時起至12月底於香港及澳門全線Shell油站換購，當中包括五款壓鑄打造的經典法拉利型號、兩款自行組裝的特別型號，一款場景模型及一款充滿玩味的限量版運輸車。

全系列均造工精細，將法拉利史上的經典型號演繹得淋漓盡致，包括Ferriari 250 Testa Rossa、LaFerrari、Ferrari 458 Challenge及Ferrari California T。

這系列亦包括率先於香港、澳門及新加坡亮相的1：43 法拉利SF15-T模型，讓三地的駕駛者比其他亞洲市場更快一睹其風采。此型號於今季一級方程式賽事中由Kimi Räikkönen 及 Sebastian Vettel駕駛。此外，Ferrari 458 Italia及Ferrari 599XX更搭配特別自行組裝配件，加上別注版Ferrari競速賽車埸及Ferrari 550 Maranello和限量版Shell V-Power 運輸車，必定令愛車之人愛不釋手。每一輛法拉利都擁有悠久歷史，背後故事非同凡響，是體現Shell V-Power Nitro+駕駛激情與澎湃動力的最佳方式。

Shell 與法拉利車隊的技術合作夥伴關係長達60多年，攜手研發出Shell V-Power Nitro+高效能配方，不但與法拉利車隊於一級方程式賽事中使用的賽車專用燃油達99%一致的成份，更額外添加25%摩擦改良劑*，有助座駕發揮更強動力，為Shell顧客帶來媲美一級方程式賽事的暢快駕駛體驗。

顧客凡於Shell入油滿HK$450，即可以優惠價換購一款限量版「Shell V-Power X Ferrari Passion」系列法拉利模型。系列以分階段形式於全線Shell油站獨家換購，並於每月推出兩至三款新款模型。

*備註：與上一代Shell V-Power配方相比

換領方法
1. Shell Bonus 咭咭主只須到任何Shell油站入Shell V-Power Nitro+汽油每滿HK$450，即可以優惠價HK$45換購「Shell V-Power X Ferrari Passion」系列模型車（Ferriari 250 Testa Rossa、LaFerrari、Ferrari 458 Challenge、Ferrari California T及SF15-T），或以HK$220換購別注版Ferrari競速賽車埸及Ferrari 550 Maranello。

2. 此外，惠顧Shell FuelSave汽油或柴油每滿HK$450，Shell Bonus咭或Shell FuelSave 柴油咭咭主亦可以HK$65換購「Shell V-Power X Ferrari Passion」系列模型車（Ferriari 250 Testa Rossa、LaFerrari、Ferrari 458 Challenge、Ferrari California T及SF15-T），或以HK$250換購別注版Ferrari競速賽車埸及Ferrari 550 Maranello。

3. 每換購一款「Shell V-Power X Ferrari Passion」系列模型車，即可獲得一張同款貼紙。集齊5款法拉利模型車貼紙連同換領卡，即可於12月18日（早上7時）起入油滿HK$450換購限量版Shell V-Power 運輸車。

4. Shell Bonus 咭客戶可獨家換購Ferrari 458 Italia及Ferrari 599XX拼砌版模型車。

更多有關換領詳情，請瀏覽︰www.shell.com.hk/FERRARI-model-promotion

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Honda Vezel 小混混

29/09/2015

斜尾coupe混SUV這crossover玩意並非新事，例如平治GLA/GLE、寶馬X6或是Renault Captur等，都是把扮coupe式的斜尾四門車廂抬高扮作越野車的模樣，最新近混入的，是Honda這部Vezel，車子在香港緊貼Jade RS六人車推出，不過其實Vezel在日本比Jade早一年面世。　

在個別市場仍叫HR-V的Vezel，名字是將珠寶刃角「bezel」的「b」換個代表「vehicle」的「V」而成。與其同類一樣，Vezel同樣是將斜尾四門車身升離地、輪拱和下身循例有黑色包圍這似是可越野的樣子；Vezel外形設計重點還有是所謂隱藏在C柱內的「你睇我唔到」門手柄，富有動感的前沙板和車側摺線，隨Jazz和Odyssey繼續出現的「Solid Wing Face」飛翼形鬼面罩，稜形頭燈，「八」字形前泵把，車頂尾翼等等，頗醒目的。　

作為新款HR-V，車子當然比現有的CR-V細部和矮小，其登車高度亦正好比一般房車高而比正式SUV低。一貫日式黑膠膠的車廂，Vezel有高高的中橋位來分開前方左右乘客，讓司機有個人化的駕駛空間。車廂設計特點，有同級汽車少有的電子泊車brake和防溜後功能按鈕、大大塊彩色屏幕內有多角度後波鏡頭、與Jazz相似的LED顯示/輕觸式冷氣控制板、闊送風wide flow冷氣系統在前乘客處有三個出風口、中橋內可調校深度的「flexible」杯架、慳油駕駛時速度錶亮起的綠色光環；另外，後座設計有特長椅墊，廠方指是要後乘客有更大形房車的舒適乘坐感覺；與Jazz一樣微微傾起的的後地台，是為慳位設計的中置油缸所在；方形的尾門，四四方方的行李箱，很實用似的；尾箱門檻的高度位於頗低的650mm，讓人容易探進；輕鬆易摺的後座，當然可翻至平坦。

在日本，Vezel車系有152ps的Hybrid 版本–其132ps 1.5升DOHC引擎，由i-DCD（Intelligent Dual Clutch Drive）雙離合器接上29.5ps的電摩打，可純EV電動行車，耗油量僅27km/1L，以及一131ps/155Nm的DOHC i-VTEC直噴引擎版本；兩引擎都有全自動Real Time 4WD四驅和前輪驅動選擇。香港代理賣的，是前輪驅動1.5升SOHC單凸輪軸i-VTEC引擎，有120ps/145Nm輸出，配CVT無段變速波箱。

相比剛剛試過、有超乎想像好feel的電動軚盤和行車質感喜出望外地幼滑和爽快的Jade RS，Vezel的駕駛感覺和操作則大致跟一般高身房車差不多，感覺硬淨的車架，話說其內框inner-frame structure有20%高剛性鐵用量，前支柱/後橫軸懸掛，有算是舒舒服服的浮拋行車反應，轉向時像是高身房車的車身傾側，不算高速便響起前胎的操控反應，典型日式汽車的輕飄軚盤和腳踏，踩實地板等轉數上升而慢慢遞增的加速反應，沒有手動+/-的無段變速波箱，D波時是單調地「嗚…」著上路，S波能較好的keep住轉數供彎路和落斜用，不過Honda的CVT波箱已算是同類波箱較少轉數浮浮沈沈的了。

Vezel在香港有LX和EX兩個型號，賣$228,881的LX用Halogen燈泡頭燈、雙氣袋、絲絨座椅，貴$20,000的EX（$248,882）多有前側和窗簾氣袋、前泊車感應器、cruise control、雙LED頭燈兼有日間行車燈、前泵把霧燈和皮座。

與其他斜尾coupe混SUV的crossover同類一樣，Vezel同樣是將斜尾四門車身升離地、輪拱和下身循例有黑色包圍這似是可越野的樣子。

Vezel外形設計重點，有所謂隱藏在C柱內的「你睇我唔到」門手柄，富有動感的前沙板和車側摺線，頗醒目的。

闊送風wide flow冷氣系統在前乘客處有三個出風口。

一貫日式黑膠膠的車廂，Vezel有高高的中橋位來分開前方左右乘客，讓司機有個人化的駕駛空間。

登車高度正好比一般房車高而比正式SUV低；賣$228,881的LX有雙氣袋和絲絨座椅，$248,882的EX有前側和窗簾氣袋、前泊車感應器、cruise control和皮座。

Vezel有同級汽車少有的電子泊車brake和防溜後功能按鈕，中橋內可調校深度的「flexible」杯架。

後座設計有特長椅墊，廠方指是要後乘客有更大形房車的舒適乘坐感覺；與Jazz一樣微微傾起的的後地台，是為慳位設計的中置油缸所在。

方形的尾門，四四方方的行李箱，很實用似的；尾箱門檻的高度位於頗低的650mm，讓人容易探進。

在日本，Vezel車系有152ps的Hybrid以及一131ps的DOHC i-VTEC直噴引擎，香港代理賣的，是前輪驅動120ps 1.5升SOHC單凸輪軸i-VTEC引擎。

隨Jazz和Odyssey繼續出現的「Solid Wing Face」飛翼形鬼面罩；貴多$20,000的EX型號有雙LED頭燈兼有日間行車燈，以及前泵把霧燈。

輕鬆易摺的後座，當然可翻至平坦；感覺硬淨的車架，其內框inner-frame structure有20%高剛性鐵用量，有算是舒舒服服的浮拋行車反應。

基本規格
引擎設計：L4 SOHC 16-Valve
排氣量：1,497cc
最大馬力：120 匹 / 6,600 轉時
最大扭力：145 牛皮米 / 4,600 轉時
波箱設計：CVT無段變速波箱
體積：4,294 X 1,772 X 1,605mm
重量：1,224kg

詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Honda-Vezel-EX/798/

售價：HK$248,881.50 起
網址：http://www.honda.com.hk
查詢：2380 2231（Reliance Motors Limited）

文、攝：James Chan

Honda Vezel 圖片集

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全新日野元朗中心正式開幕

28/09/2015

日野在香港的首間全新旗艦日野元朗中心，已於今日(九月二十三日)於元朗正式開幕，新址位於元朗屏山橋頭圍橋旺街DD124地段707，集陳列室、維修服務及零件倉庫於一身，旨在保持日野在商用車市場上的領導地位。除設有陳列室以展示最新日野產品外，日野元朗中心亦提供專業維修服務及原廠零件供應，致力為商用車客戶提供全天候的一站式服務。

由皇冠汽車有限公司利用兩年時間籌備及興建日野元朗中心，佔地高達25萬平方尺，當中接待處以最新的品牌風格裝潢佈置，令顧客體驗著前所未有的商用車售前及售後服務。而售後服務部更備有18個維修間，使更多的商用車以更短的時間完成維修及檢查。日野元朗中心亦包括超過20萬平方尺的新車倉庫提供充足的貨源，令顧客可以於最快的時間內提取新車。

開幕典禮當日，以日本太鼓表現伴隨著一眾嘉賓以拖頭貨車進場，當中以日野38噸拖頭達卡版最為矚目。而嘉賓則包括英之傑集團主席Ken Hanna先生、英之傑集團總裁Stefan Bomhard先生、日野自動車株式會社中國地域營業擔當参與三浦聡先生、日野自動車株式會社海外服務部参與安田武先生、香港豊田通商有限公司董事總經理六鹿均先生、豊田通商株式会社日野自動車部部長久野豊樹先生及英之傑北亞洲及中國區行政總裁李世賢先生。

接著，由皇冠汽車有限公司商用車總監Colm Deasy先生致歡迎辭及Stefan Bombard先生和安田武先生致辭，兩人均表示對日野元朗中心的發展前景表示樂觀，相信全新啟用的日野元朗中心能為各商用車用家提供最優質的服務。經過簡單而隆重的紀念品致送儀式與亮燈及祝酒儀式後，標誌著全新日野元朗中心正式啟用。

全新日野元朗中心資料:
地址：香港元朗屏山橋頭圍橋旺街DD124地段707
陳列室電話： (852) 2841 8550
維修中心電話：2841 8520
零件中心電話：2841 8540
營業時間：
陳列室: 星期一至六上午9時至下午6時 (星期日及公眾假期休息)
維修及零件中心: 星期一至六上午8:30至下午6:00 (星期日及公眾假期休息)

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Mercedes me 概念店香港開業　名人紅星撐場

27/09/2015

為慶祝平治全新概念店Mercedes me隆重開幕，品牌特意於中環Mercedes me舉辦盛大的開幕派對。

出席是次新店開幕禮的貴賓包括戴姆勒集團管理委員會成員Ola Källenius先生、戴姆勒集團大中華區銷售管理部總監Bernhard Auer先生、怡和集團董事總經理Ben Keswick先生、怡和集團副董事總經理Adam Keswick先生、怡和汽車集團主席兼行政總裁、梅賽德斯-奔馳香港有限公司主席兼行政總裁Andreas Binder先生及仁孚行有限公司行政總裁李達成先生。除此之外，大會更邀得多位城中名人出席派對，薛芷倫、馬桂珩、Cara G.、Jesper Mcllory、陳斯允、Thierry Mandonnaud、周國豐伉儷、戴尚安、楊哲寧、盛智文、盛凱、巫雨平、王秀琳及莊思華等等均為座上客。

開幕派對開始前，品牌派出七輛平治汽車組成巡遊車隊，接載貴賓前往Mercedes me概念店。這隊「繼往開來」的平治巡遊車隊成員包括平治230SL (1960年代)、平治280S (1970年代)、平治600 (1970年代)、平治190E (1980年代)、Mercedes-AMG GT S (2015年)、Mercedes-Maybach S500 (2015年) 及平治F015 Luxury in Motion概念車。車隊中亦有來自不同年代的平治知名型號，展示出豪華旗艦車款、高性能車款及環保車款三大類別的特性。

平治F015自動駕駛概念車隨巡遊車隊到達後，停泊於香港Mercedes me概念店入口處展出。這輛槪念車於今年年初在拉斯維加斯舉行的國際消費電子產品展中首度亮相，是平治的一大里程碑，將品牌對自動駕駛汽車的願景化為真實。品牌以未來的自動駕駛汽車為本，將研發中的前瞻概念轉變為實體汽車。F015在任何方面都完美演繹平治對「時尚奢華」、動人外觀與智能設計的定義。

平治於派對期間安排了多個開幕表演，包括互動藝術表演及一級方式程表演，藉此展示平治參與一級方程式賽車的歷史。派對的高潮就是由Hugo Boss呈獻的精彩時裝展，由18位模特兒演繹Hugo Boss 2015年秋冬季系列的時裝。國際知名的美籍德裔DJ Markus Schulz更壓軸登場，為嘉賓混音打碟助慶，直到派對結束。

Mercedes me概念店將由2015年9月30日開始提供晚餐服務，服務時間由下午5時30分開始，最後點餐時間為晚上10時30分。早餐及午餐服務將於稍後推出。

香港Mercedes me概念店地址：
香港中環皇后大道中30號娛樂行地下C及D號舖
2895 7398
[email protected]
http://www.mercedes.me/hongkong

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強國獨有！汽車喇叭要經得起 100 萬次耐用測試！

26/09/2015

相信大家都知道汽車喇叭在國內的使用度是有多高吧！而據了解，Audi 在中國所生產車款的喇叭必須要經過 100 萬次測試，比起德國進口的相同車款足足多了 20 倍，5 萬次測試在強國根本就是一個受不起考驗的測試。當然，如果曾經到強國到此一遊的朋友，相信絕不難理解為何在需要汽車喇叭需要經得起 100 萬次測試吧。

文：Issac.C

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SUBARU WRX STI 特裝強化 S PACKAGE

25/09/2015

2016 SUBARU WRX STI推出特別版S Package大大提昇行車的穩定性及剛性，車身線條更鮮明。性能極致釋放，氣勢銳不可擋！

WRX STI加裝S Package，完美配合標誌性全時四輪驅動系統以及2.5公升水平對向DIT，極致釋放300ps強勁馬力及403Nm過人扭力，雄渾力量源源不絕，行車穩定性更提升至最高水平！

2016 SUBARU WRX STI現以優惠價HK$433,800發售 (原價: HK$469,800)，再加送連稅價值$49,837的S Package套裝，。

(S Package套裝包括: STI車頭底部擾流器、STI車尾底部擾流器、STI車身兩側裙腳、STI車尾兩側底部擾流器及STI塔頂平衡拉杆)

另外車內配備如中控台升級至特大6吋輕觸式屏幕以及重新設計的4.3吋多功能顯示屏以提供豐富的行車資訊，操作簡單，全車內外狀況無一不在您掌控之中。

日期：由即日起
時間：（星期一至六）早上9時至晚上8時（星期日）早上10時至晚上8時
地點：Subaru九龍灣旗艦店 (九龍灣九龍灣宏光道1號億京中心地下4號舖)
查詢：2828 2488
網址：www.motorimage.net/HK

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「渣打香港馬拉松2016」BMW為官方合作伙伴

25/09/2015

一年一度的體壇盛事「第二十屆渣打香港馬拉松2016」將於明年1月17日舉行。寶馬汽車(香港)有限公司一直致力推動長跑運動，今天欣然宣佈今年將繼續成為「渣打香港馬拉松」的官方合作伙伴，連續第二年以BMW i領航計時車引領跑手完成各項路程賽事。今年，BMW誠意邀請了香港馬拉松男女子組別中的長跑紀錄保持者－「香港第一」徐志堅以及2016巴西奧運香港代表、「長跑天使」姚潔貞加入BMW i Team，與全城渣馬參與者一同挑戰自己，參與渣馬盛事。此外，作為「渣打香港馬拉松2016」的熱身賽，寶馬汽車(香港)有限公司將贊助徐志堅代表香港BMW，出戰於9月27日舉行的「第42屆BMW柏林馬拉松」(BMW Berlin Marathon 2015)，支持本土運動員跑出香港，挑戰國際盛事，為港爭光。

BMW再度成為渣馬官方合作伙伴　BMWi領航計時車連續兩年引領健兒開跑
BMW於去年渣馬賽事上開創先河，成為渣馬舉辦19年來首次以零排放純電動BMW i3及plug-in hybrid跑車BMW i8作為計時領航車。效果獲得一致好評，為跑手創造了更清新更理想的賽道。

BMW今年將繼往開來，繼續以零排放純電動BMW i3及plug-in hybrid跑車BMW i8作領航計時車帶領渣馬健兒開跑。BMW期望透過BMWi系列領航計時車，延續品牌可持續發展的理念，致力減少對環境的影響，實踐對未來長遠發展的願景。跑手可以在較少廢氣排放的綠色賽道上，突破自己，創出理想成績。

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Audi S6 Avant「雄雄…」聲去

25/09/2015

2011年推出的現款Audi A6，昨年年尾在歐洲facelift，新車今年5月抵港。一如所有其他汽車中期小改的做法，A6車系有不同的頭燈/尾燈和前後泵把設計，當中，頭燈改用「丫叉」形的日間LED燈，較扁的新尾燈同樣有這「叉」形設計，且改用全LED燈泡；較闊的奧迪車頭主入風口，六個角落都比前更尖；不同的泵把，自不然有不同下方入風口設計，後泵把則新加有「包圍」式的框框將排氣喉圍住；還有稍稍不同的車側裙腳模樣，以及這裡那裡的不同電鍍邊條。

改款後的A6和A6 Avant旅行車，三款引擎選擇有35型號的1.8 TFSI，1.8升4汽缸turbo，有190hp輸出；40型號的2.0 TFSI，2.0升4汽缸turbo，有252hp；最大的50型號3.0 TFSI quattro，機械增壓V6，輸出333hp。

車迷特別留意的當然是S高性能型號，車子現隨車系facelift後而推出，外形上當然承接所說的「丫叉」形頭尾燈等改動；一如以往，S6自不然有稍稍不同頭尾巴泵把，鬼面罩橫間有像雙層刀片鬚刨的銀色trim線，有「S6」logo的啞黑色前制動卡鉗，四條深色電鍍橢圓形排氣喉，車側裙腳，啞銀色門邊鏡殼，車頂尾翼，不同款的輪圈，低10mm離地距的adaptive air suspension氣壓懸掛，以及身份象徵的紅色格仔「S6」和沙板「V8 T」標誌。Daytona gray灰和Sepang blue藍是S6的專有顏色。

車廂內，S6有一體式連頭枕的跑車前座，Valcona皮革縫有「菠籮包」般的針線，灰色儀錶，不銹鋼腳踏，軚盤、轉數錶和門檻上的「S6」logos；圖中示範車的車廂裝飾，以黑錶板襯啞鋁片襯Carbon Atlas inlay碳纖飾塊和白皮座、白縫線，很是有型！Facelift後的唯一新事，是波棍由上款的「T」形改為圓頭形。大大小小S版本必有的紅色光環撻車制，將它按下，車頭內的twin-turbo V8引擎「雄…」一聲甦醒起來。

這台由S6、S7和S8共用4.0升twin-turbo V8引擎，兩個turbochargers、intercooler和廢氣出口放置於汽缸體V夾角內，intake在外，是以縮短廢氣通道和加快turbo反應；廢氣歧管採用twinscroll technology交流設計，令廢氣對渦輪增壓器有即時和平穩的壓力供應；進氣歧管內裝有活瓣製造旋渦，為燃燒室降溫，加強FSI直噴的效能。之前的S6/S7，有420hp/5,500rpm和550Nm/1,400-5,200rpm輸出，經facelift的這部，廠方在沒有甚麼解釋下，馬力現有450hp/ 5,800-6,400rpm，扭力同是550Nm，但擴闊至1,400-5,700rpm也有；紅線同樣是6,400rpm。

引擎另設有cylinder-on-demand系統，低負荷時每排汽缸會關掉兩個汽缸運作，即由V8變為V4驅動，減低巡航時的耗油量。系統採用可變凸輪軸的控制系統將有關汽缸的進/排氣活瓣關上，並關掉對它們的供油和點火，V4模式只在3波以上、960至3,500rpm間生效，提供25至35%扭力輸出，即160至250Nm。在行車中稍為定油，只要條件符合，cylinder-on-demand系統都會生效，駕駛者並不會察覺有特別分別。只要踩大點油，引擎都會即時重回V8 mode，同樣沒有察覺得到的點火震動。同個ANC（Active Noise Cancellation system）系統，由天花四個小喇叭發出抵消噪音的頻率，讓V8引擎行V4時也有順滑和寧靜的表現。

S6的性能與前大致一樣，稍重的這部Avant，零至100km/h需4.6秒，比S6房車慢0.2秒；車子全力加速時，在兩個渦輪增壓器發功谷氣下，谷出的推力令人背脊緊貼在「菠籮包」縫線的座椅上，呼吸也變困難。矮10mm的Air suspension比普通A6稍硬，Audi drive select系統在Comfort之下舒適度與普通A6可謂分別不大，在Dynamic mode則比普通A6有明顯較快和較硬的懸掛上落反應，貼路性和出現understeer的速度當然比普通A6高得多，在舒適豪華和動感間有很好的平衡。6-piston的前制動卡鉗，令制動反應大大提升，腳踏感覺很firm很有力；軚盤也是Audi式的準繩；click click click轉波無縫的7速S tronic波箱，同樣是Comfort時柔滑，Dynamic時爽勁。同一套crown gear冠型齒中央分動的quattro四驅系統，一般前後動力分佈是40: 60，遇事時前輪可獲多至 70%、後輪可獲多至80%扭力，與普通A6的quattro無別，S6的後輪則標準裝有A6屬option的sport differential，由電子油壓控制的多碟離合器控制左右動力分佈，讓後輪以及整套四驅系統多一重主動的循跡力保障，其共同達到的效果，是在彎路上狂踩時，quattro系統在你有機會反應前已將扭力主動左右、前後調配，反應很快，感覺很安全，甚少需要電子穩定系統做太多工作。

Adaptive air suspension氣壓懸掛，離地距低10mm；S6的後輪標準裝有A6屬option的sport differential，由電子油壓控制的多碟離合器控制左右動力分佈。

450hp 的4.0升twin-turbo V8引擎，兩個turbochargers、intercooler和廢氣出口放置於汽缸體V夾角內，intake在外側，以縮短廢氣通道和加快turbo反應。

S6有一體式連頭枕的跑車前座，Valcona皮革縫有「菠籮包」般的針線。

示範車的車廂裝飾，以黑錶板襯啞鋁片襯Carbon Atlas inlay碳纖飾塊和白皮座、白縫線，很是有型！

Audi drive select系統在Comfort之下舒適度與普通A6分別不大，Dynamic mode則有明顯較快和較硬的懸掛上落反應；Individual可自設引擎/波箱快慢，懸掛軟硬，軚盤輕重和排氣聲響。

S6特有啞銀色門邊鏡殼和沙板「V8 T」標誌。

不同款的20吋輪圈，有「S6」logo的啞黑色6-piston前制動卡鉗，有碳陶瓷制動碟的option。

Facelift後A6的頭燈改用「丫叉」形日間LED燈；較闊的奧迪車頭主入風口，六個角落都比前更尖；S6的鬼面罩橫間有像雙層刀片鬚刨的銀色trim線。

較扁的新尾燈同樣有「叉」形設計，且改用全LED燈泡；後泵把新加有「包圍」式的框框將排氣喉圍住，S6有四條深色電鍍橢圓形排氣喉。

Daytona gray灰和Sepang blue藍是S6的專有顏色。

大大小小S版本必有的紅色光環撻車制，將它按下，車頭內的twin-turbo V8引擎「雄…」一聲甦醒起來。

基本規格
 引擎設計：V8 DOHC 32-Valve twin-turbo 排氣量：3,993cc
最大馬力：450 匹/5,800-6,400 轉時
最大扭力：550 牛頓米/1,400-5,700 轉時
波箱設計：7 前速 S tronic 雙離合器波箱
 體積：4,931 X 1,874 X 1,430mm 
重量：1,960kg

詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Audi-S6-Avant/797/

售價：HK$1,188,000 起
網址：http://www.audi.com.hk
查詢：3465 0000（Audi Hong Kong）

文、攝：James Chan